Патриот- не самая бюждетная машина, чтоб обнищавшее население его покупало на последние деньги. Вот Гранта на эту роль больше подходит, а не Патриот, стоимостью почти миллион.
Как ни печально, но даже в случае появления большего числа иностранного автопрома не будет означать увеличения качественного подвижного состава на дорогах. Современный автопром - треш и угар...
Согласен! Продолжай ездить и дальше на своем старом ведре, в котором до тебя писались и рожали... Какая нибудь афро-американская семья! Ну ты же хоть в собственных глазах, не должен выглядеть конченным лохом, да братан?)
Вы классно почухали ЧСВ местных дурачков. PGNiG - вот пусть дурачки напрягутся и сами расшифруют - имеет большие виды на удешевление вследствие приёма американского газа. Контракт с Газпромом у Польши прямой. Истекает в 20-м году. Продлевать поляки не планируют, т.к. переговоры о понижении цены закончились ничем. Единственное, удалось им три года назад отбиться от формулы "бери или плати", когда они оплачивали Газпрому за непотреблённый газ. Терминал в Свиноустье построен, насколько знаю. Платёжки за коммуналку за 47 кв.м двушку могу показать, по курсу пересчитаете сами
Разница с описанным очевидна: в Польше это парковочное место оплачивается как часть квартплаты за содержание дома. Хонда под вашими окнами стоит просто так, занимая общее жизненное пространство.
Эко кожа в ЛЮБОМ исполнении *ледяная пипец* и ощущения дермантиновые.
Когда заморочился подогревом руля имел возможность в ателье перещупать с дюжину производителей и туеву кучу образцов. ОВНО, простите. Теплопроводность как у железки или голого полиуретанового руля.
Самая простая натуральная кожа даже без подогрева теплее и приятнее для рук.
А почитав про облезающую *кожу* на рулях народных марок в клятвенно заверяемую износостойкость эко-дермантина как-то э-э-э мягко говоря не верится.
Алькантра это отдельная тема, но она очень быстро изнашивается на руле..
подогрев стекла пока не требовался совсем. 2.4 атмосферник отогревает всё быстро и без проблем, плюс иногда сушит промокшую обувь -))). Да и наледь изнутри ИМХО - это скорее проблема с вентиляцией и обдувом.
Седан конечно очень вместительный и практичный, особенно когда надо перевезти крупногабаритный груз, например шкаф/комод на дачу или холодильничек, со старым телевизором (в салоне обычно семья едет)...
Naglec165 Ответы на комментарии
А у меня 2/3 шипов из хаки 2 выпали. Правда, за 15 зим.
Патриот- не самая бюждетная машина, чтоб обнищавшее население его покупало на последние деньги. Вот Гранта на эту роль больше подходит, а не Патриот, стоимостью почти миллион.
Как ни печально, но даже в случае появления большего числа иностранного автопрома не будет означать увеличения качественного подвижного состава на дорогах. Современный автопром - треш и угар...
Согласен! Продолжай ездить и дальше на своем старом ведре, в котором до тебя писались и рожали... Какая нибудь афро-американская семья! Ну ты же хоть в собственных глазах, не должен выглядеть конченным лохом, да братан?)
С двигателем 1,6 и АКПП. На большее не хватит
Вы классно почухали ЧСВ местных дурачков. PGNiG - вот пусть дурачки напрягутся и сами расшифруют - имеет большие виды на удешевление вследствие приёма американского газа. Контракт с Газпромом у Польши прямой. Истекает в 20-м году. Продлевать поляки не планируют, т.к. переговоры о понижении цены закончились ничем. Единственное, удалось им три года назад отбиться от формулы "бери или плати", когда они оплачивали Газпрому за непотреблённый газ. Терминал в Свиноустье построен, насколько знаю. Платёжки за коммуналку за 47 кв.м двушку могу показать, по курсу пересчитаете сами
Разница с описанным очевидна: в Польше это парковочное место оплачивается как часть квартплаты за содержание дома. Хонда под вашими окнами стоит просто так, занимая общее жизненное пространство.
Эко кожа в ЛЮБОМ исполнении *ледяная пипец* и ощущения дермантиновые.
Когда заморочился подогревом руля имел возможность в ателье перещупать с дюжину производителей и туеву кучу образцов. ОВНО, простите. Теплопроводность как у железки или голого полиуретанового руля.
Самая простая натуральная кожа даже без подогрева теплее и приятнее для рук.
А почитав про облезающую *кожу* на рулях народных марок в клятвенно заверяемую износостойкость эко-дермантина как-то э-э-э мягко говоря не верится.
Алькантра это отдельная тема, но она очень быстро изнашивается на руле..
подогрев стекла пока не требовался совсем. 2.4 атмосферник отогревает всё быстро и без проблем, плюс иногда сушит промокшую обувь -))). Да и наледь изнутри ИМХО - это скорее проблема с вентиляцией и обдувом.
Седан конечно очень вместительный и практичный, особенно когда надо перевезти крупногабаритный груз, например шкаф/комод на дачу или холодильничек, со старым телевизором (в салоне обычно семья едет)...
Шутку оценил, спасибо!))) Турбами пока не владел, думаю пока. Мой атмо 1,6 прекрасно греет и стёкла и салон, даже в -25.
"Веселее" всего было в Кашкае из ОАЭ - вообще никаких подогревов и печка еле-еле... Зато запаска на 17 лёгком диске и куча хрома...))))
Страницы
← предыдущаяследующая →
123456789...