С логикой у авторов совсем плохо. Вопрос: Кто должен уступить легковушке при въезде на круг? Правильный ответ 1, т.к. уступить это не значит остановиться и стоять. Уступить это значит не создать помех. Фургон, выезжая на правую полосу круга не создает помех. Это значит он уступает.

Далее о формулировке вопроса: Кто уступает легковушке на круге? Это финиш! После таких формулировок возникает желание на легковушке ездить по кругу змейкой, меняя полосы и всех расталкивать. Преимущество же.

В общем я понял, что редакция нас троллит, провоцируя на написание комментариев. Им деньги, а у читателей каша в голове по поводу ПДД и пр.

Производитель заинтересован в борьбе с контрафактом, только вынужден это делать в одиночку, т.к. правоохранительные органы не заинтересованы в работе. Производитель же в таких условиях вынужден бороться всякими наклейками, голограммами и пр. ерундой.

Далее введут проверку техсостояния на каждом посту ДПС.

С его охраной и прихвостнями кортеж состоял бы из 185 автомобилей, учитывая местные ограничения. А у него столько Аурусов нет.

Самое смешное, что кортеж Байдена просто вклинился в общий поток автомобилей. Но в РФ раструбили об этом и крутят смонтированный ролик где с парой лимузинов и машин охраны промчались малолитражки в большом количестве. Зато Байден смог участвовать в саммите лично, а не из бункера.

[у нас не ругаются]! В то время когда немцы сокрушаются, что в РФ недостаточно современный автопром Александр П. сокрушается, что ему не дали развиваться в сторону сырьевого придатка. Финиш.

У вас паранойя.

Теперь перечитайте приведенную вами цитату глазами немца, а не обиженного россиянина и все встанет на свои места. Хотя это сам автор статьи в ЗР прочитал исследовательский немецкий материал как обиженный россиянин, которому наступили на горло имперским амбициям и нам тут почерпнуть уже нечего.

По вашему немцы производят то, что не покупается? Об этом они и пишут, что в РФ востребованы автомобили из прошлого, т.к. страна них не развивается.

Благодаря Владимиру Владимировичу мы имеем возможность растянуть этап развития, переходящий в деградацию.