скоро дустер будут продавать как МПС))))

первая лада гранта на бумаге стоила 189 чтобы добить классику. а за 220 живые авто были?

пошел повторный материал из всех утюгов про варик....

не берут эти компл. вышли они из психологического барьера в 600-700тыс за ВАЗ.

никому) вот поэтому менеджеры салонов\маркетологи Опель-читаем как Пыжо подрабатывают на пол-ставочки интернет блогерами и писателями)

хотелки на авито) реальные цены продаж узнайте как и количество звонков в неделю\месяц\полугодие\год продаж этой марки наряду с ситро)

это пыжо не на 99%, а на 99.999999999999 там даже кнопка пуска двигателя работает так, что ее надо нажать и подержать!!!!!...ни на одной модели авто такого нет как на пыжо)))

Немецкого там нет ничего уважаемый продаван\маркетолог ПЫжо) как не старайтесь следовать своим присланным методичкам сверху-французские ушки и лапки торчат изо всех щелей. Владельцы Пыжо угадывают даже не измененный ни на грамм пластик багажника))

+опель давно не немец-лет 30.

+опель никогда не был надежным)

Любая зима в провинции хоть малоснежная дает преимущество полноценному авто на полном приводе....

Как пафосно звучит -особенно на "халдексе" это владелец торсена надеюсь заявляет?

Халдекс это лучшая муфта полного привода в масс. сегменте. постоянный преднатяг даже на трасе в спокойном режиме и мгновенное подключение -тысячные сек и переброска более50% моемнта на зад.

а вот извращения на моноприводной машине в виде кучи настроек якобы для проходимости и 20см под порогом))) вот это профанация) которую вы так старательно пытаетесь пиарить)

к сожалению очень толсто и мимо...Тигуан выгоднее\надежнее\и ГЛАВНОЕ полноприводный в эту цену и на хорошей муфте халдекс)))

Ой как же толсто маркетолог\продаван Пыжо заходит...очень толсто...

Немецкого там нет ни на грамм. это Пыжо на 99.999999999999999999999999%

ДА и опель никогда не был немцем разве что года до 89))

Ах да опель никогда и не славился надежностью...

В общем все мимо как и продажи данного чуда на рынке РФ.

Сохраните свои издержки -не выводите этот хлам на наш рынок.

сотрудники шкоды ,проходившие обучение инфу приносят -ставка будет на моноприводы -1.6АКПП6 и 1.4АКПП8 либо DQ250. DQ200 нигде не числится....-никто в ее сторону не посмотрит при выборе.