А хотите сказать старая как [у нас не ругаются] мамонта В0 соответствует безопастности и современным стандартам? То есть основа логана из нулевых прямо сильно лучше гранты? Да она не молода...но сравнение с В0 это не в какие ворота не лезет. Сравнили бы с CMF или MQB да спору нет...

Большинство китайцев может жить на луне, но это не значит мы должны на луноходах ездить.

За этот ценник лучше октаху взять

Привод понимаю опять святой передний только?

Балансировку вы не делаете ? Или у вас не требуется? На счет близко хз после весты и рапида солярис кажется мелким и убогиньким...

Если по вашему седан так классно то назовите очевидные преимущества данного кузова перед лифтбеком или универсалом..

Сядьте сами за собой в солярисе и в весте или рапиде результат вас очень удивит...если только вы не кореец 160см ростом. Я 177см в солярисе сзади тесно и потолок подпираю. Плохому танцору всегда что то мешает. На счет колес если у вас свой собственный шиномонтаж то да наверно нет смысла. Не все такие богатые.

Корейцы хотели купить его ижопские рукоблудители не дали

Вы попробуйте в седан коляску детскую или комплект шин на 15—16 в сборе запихнуть быстро вспомните про удобство лифтбека. Шире м.б и стали, но по длине они сливают весте и рапиду. Сидел в рапиде сзади горб вообще никак не мешает.

Смысл раскидывать производства по стране когда основной завод не загружен ?

Сколько не повышают все равно берут...если премиум продается так или иначе то бюджетники опять теряют клиентов...