Ты что? Это же ж ИНОМАРГО!!! Она священна! О ней нельзя плохо!

Да у вас все серез Ж, в том стсле и логика... И снова это не я виноват - вы самостоятельно сморозили:))))

Скорее так и будет, т.к. корейцы явно больше тяготеют к более хорошим дорогам. Но... много ли людей ездят на городских кроссоверах по разбитым дорогам? Нет. Т.е. для города более предпочтительней будет новая Крета (это только мое предположение), а вот Дастер для хреновых дорожных покрытий и грунтовок. Но Каптюр тот же Дастер, только более смазливый на внешность (девушкам понравится), в котором в грязь уже жалко будет лезть, т.е. тоже получается городской кросс. Вообще посмотрите видеоролик о Каптюре на Автовести от Павла Блюденова, который истину говорит об авто.

Задолбали Вы со своими дачаями. Есть дача, бери дастер или уаз. Понаделали машин с ох багажниками смотреть страшно (гранта)

А зачем на Кашкае притапливать на сельской дороге? Для сельской дороги - Дастер, Патриот и Нивы. А Каптюр вроде как на город претензия. И Кашкай, думаю, по качеству отделки и комфорту салона в городе явно предпочтительнее будет... И да, полного привода в городе и не надо особо.

Попробуйте притопить на сельской дороге на Кашкае и на платформе B0 — вот там и посмотрите, почему убогие внутри Дастеры до сих пор берут с удовольствием...

Ну так возьмите в привычку при каждом пуске двигателя отключать ее.

У меня в снег работает нормально, особенно после прогрева салона, когда снежинки тают моментом. Но вот сейчас, после замены стекла и датчика, с дождем- беда, на минимальной чувствительности работает более-менее ОК, но как только включаешь вторую чувствительность, то начинают без умолку тереть сухое стекло.

Отключить не судьба?

Спасибо за понимание!