По некоторым данным (в других сми) 210 км.ч.

Паштет, мать жива?

Турбоварик на Каптюре привел к подорожанию на 80тр. Кто хочет сэкономить - берет 1,6. Даже газ не все любят ставить, хотя он точно 30-40% без всякого турбо позволяет экономить даже при древней, прожорливой, нединамичной 4-х ступке!

Подорожание вытащит Дастер в более дорогой сегмент, в котором конкуренция очень сильна и так. Каптюр с Арканой че-то не блещут продажами, а крепкий имидж пенсоавто за Дастером быстро не развенчаешь.

Отсутствие мощного движка на ручке и гряземесных качеств - отвернет большую прослойку почитателей!

Будет все в точности как на Аркане/Каптюре:

- Н4М 1,6 на ручке или варике Джатко 15Е

- Тсе 1,33 на варике Джатко 16.

Рено не будет заморачиваться многообразием агрегатов, он даже дизель на Дастере хотело убить, так как продажи мизерные.

ВАЗ стал ставить только с Весты? Неужели. А что он тогда ставил на 2108 и его производные?)

fastestlaps. com / tracks / nordschleife

106. Renault Megane RS Trophy R Laurent Hurgon 7:40.10 300 / 1314

107. Chevrolet Camaro ZL1 Mark Reuss 7:41.27 588 / 1838

108. Porsche 911 GT3 (997) Walter Rohrl 7:42.00 415 / 1395

109. Murcielago LP 670-4 SV Horst von Saurma 7:42.00 670 / 1664

110. Porsche 911 GT3 RS (997) unknown 7:42.00 415 / 1375

111. Porsche Cayman GT4 (981) Christian Gebhardt 7:42.00 385 / 1340

112. Audi RS Q8 Frank Stippler 7:42.25 600 / 2403

113. Chevrolet Corvette Z06 (C6) Jan Magnussen 7:42.90 512 / 1437

114. BMW M2 CS (F87) Christian Gebhardt 7:42.99 450 / 1565

115. Porsche 911 GT3 RS (996) Walter Rohrl 7:43.00 381 / 1360

116. Aston Martin Vantage (Mk II) unknown 7:43.92 510 / 1695

117. Pagani Zonda C12 S unknown 7:44.00 555 / 1250

118. Audi R8 V10 5.2 FSI (Mk I) unknown 7:44.00 525 / 1656

119. Porsche 911 Turbo S Horst Von Saurma 7:44.00 530 / 1600

120. Mercedes-Benz C 63 AMG S Coupe Christian Gebhardt 7:44.00 510 / 1815

121. CLK 63 Black Series Berndt Schneider 7:45.00 507 / 1745

122. Gardner Douglas GD T70 Spyder Dario Margutti 7:45.00 710 / 900

Бред полный ... более узкая резина дает бОльшее удельное давление и потому лучше цепляется и за лет и за снег ... а вот летом лучше широкая резина, она и за асфальт лучше держится, больше площадь, а давление не принципиельно, и в песок не проваливается, за счет меньшего удельного давления.

я бы ставил на топливные элементы на метаноле

То есть. Полицейский говорит: уважаемый сэр водитель. Спускайте штаны, я Вас сейчас буду в зад иметь. И Вы ему такой - да-да, конечно же, Ваши действия безусловно законны, пока кто-то уполномоченный не сказал иначе.

И дадите ему [у нас не ругаются] себя в зад. Ну а потом конечно же может быть даже пожалуетесь на него. И может быть его даже пожурят на разводе. Правда вот девственность Вашей цельной (быть может) до того попке - это уже не вернет.

Смысл намеков доходит?

Если более формально: то, на что есть законное право у полиции - прописано в законе. Любой гражданин Российской Федерации имеет право знать свои права, и пользоваться ими. А также знать права полиции, ознакамливаясь с соответствующими НПА. И я знаю (из закона), что является законным требованием сотрудника полиции, а что - не является.

И даже если сотрудник пытается меня заставить дать показания, и говорит что это его требование как представителя власти - то я его (вежливо) посылаю лесом, потому что у меня есть конституционное право сохранять молчание. И так относительно иных "законных" требований.

Надеюсь доступно объяснил.

Не надо путать действительно законные действия сотрудников, которые кто-то не хочет выполнять, с незаконными действиями, которые все якобы обязаны всегда и безусловно считать законными, пока суд/прокуратура/бог не признают незаконными. Бред-то фильтровать надо.

"Во всех остальных случаях лучшее сцепление обеспечит более широкая резина."

Это еще почему? Она нарушает законы физики?

Непонятно, зачем делать голословные заявления.