А зачем такие сложности?

Не проще ли сразу нормальную тачку купить, а не собирать

трековый велосипед из условного "ашанбайка"?

Резину замени, ремень замени, тонну Мовиля купи и размажь, шумку сделай, и это не гарантия, что все будет ок - это ж ВАЗ.

К тому же, как вам правильно заметили другие комментаторы, покупка нормальной резины за счет продажи штатного овнища - операция сомеительной экономической выгоды, и может рассматриваться, скорее, как вложение.

А с каких это пор ссылка на "страница не найдена" является пруфом чего бы то ни было, кроме того, что страница не найдена?

Ну а новый такой амтел в 2 раза дороже стоит? Я вообще не понимаю какой смысл летнюю резину менять? Ладно если водитель гонщик и ему надо максимальное сцепление, а так езди на чем есть. Комфорт с управляемостью больше от машины зависят, а не от резины. Если поставить каму на мерседес он останется мерседесом, а если одеть мишлен на гранту - у нее вдруг появится из ниоткуда комфорт и управляемость? Надо изначально машину нормальную брать, а не пытаться выправить ее дорогими расходниками.

Еще бы найти того парня, который эту резину купит за нормальную цену. А за спасибо отдавать новую резину нафиг надо.

Я не любитель картов. Но не видел ни одного любителя, который жаловался бы на их отсутствие. Кто хочет ездить, всегда находит способ и место. Кто умеет только давить на правую педальку,тот выпендривается на дороге общего пользования

Боюсь не объявят они отзыв, ведь отзыв по подвеске не объявляли.

Это просто какой-то идеальный несуществующий таксист в вакууме.

А со мной-то в чем не согласны?

И Платон, и штрафы, и налоги - все мы в одной упряжке везём по ухабам и заторам незнамо кого.

Есть статистика, есть ложь и есть Люся [у нас не ругаются]:)