Хозяйкам на заметку.: если [у нас не ругаются] палочку потереть о шерсть и поднести к экологу...

Что ты видел своими глазами? Как через 1-2 сек после пуска мотора остывшего до -25 С из под клапанной крышки интенсивно разбрызгивается во все стороны масло 10W-40?

Ну и сказочки, ну и сказочники

Редукционный клапан привел к твоему утверждению " Масло проходит ровно столько, сколько перекачивает маслонасос." То что ты этого не понял меня не удивляет

и секас с 19. а в школу с12

Даже спорить лень - пусть будет так, как ты считаешь правильным. Про редукционный клапан насоса видимо не слыхал, хотя ладно, проехали.

Через 2-3 с при -25 -30 и масле 10-40?

Т.е соль должна быстренько высохнуть?

Вахтенный механик зачем тогда перед пуском дизеля нашего буксира бегал вдоль него с маслёнкой и поливал клапана? Значит, куда-то оно девалось :)))

Сколько можно одно и то же писать? НУ, вот тут посмотрите -- сто лет назад писал про цифры: https://www.zr.ru/content/articles/504279-sovremennyj_dvigatel_gret_ili_ne_gret/?internal_visits=main_top_stories

Михалыч, этот тип вообще не понимает про что пишет. Не трать на него время. Он просто в движках не копался, кабинетный теоретик.

Масляный насос ничего не узнает, он всего лишь исполнительный механизм. А вот сколько крутящего момента создать в тот или иной момент, равно как и до какой частоты раскрутить двиагтель решает EPC, блок управления по русски. Вот этот самый EPC подает коммманды на управляющие плунжеры масляного насоса, в зависимости от того, до какой частоты он (EPC) раскрутил коленвал и сколько момента создал, чтобы те (плунжеры) переключили насос на низкую ступень или на высокую ступень по подаче масла.