Ну, порой фишки маркетолухов иногда поражают. Скажем, на Ларгус идущий под брендом Рено фильтр может стоить 800 руб., а тот же самый фильтр с наклейкой Лада - 1200 руб. Про дешёвые аналоги я вообще молчу.
"Что вы хотите от завода и от автопрома в целом, когда его гнобили начиная с советских времен? "
Для начала я хочу, чтобы люди смотрели на вещи трезвыми глазами. Вначале результат, а потом уже причины.
"АКПП вообще было барством запретным для советского гражданина. Задача ставилась одна: к очередному юбилею комсомола выпустить новую модель (очередной клон копейки) или очередной тысячный или миллионный автомобиль. Теперь подавай вам 6-ступенчатый автомат, или вариатор. Не будет в этой стране своего автомата, пока не изменится отношение правительства к отечественной промышленности. "
Так чего мешает взять существующие акпп и прикрутить к весте? Никто не заставляет изобретать велосипед, так делают все. Почему поставить контроллер и абс бош, импортные подушки и навигацию можно, а как дело доходит по акпп - все вокруг виноваты, только не ваз? Почему узбеки взяли и молча прикрутили к лачетти цепной движок и 6акпп вместо прежних устаревших агрегатов, а для ваза каждая новая шестеренка в коробке (которая так и не перестала выть) это событие обсасываемое годами? Не надо искать крайних, надо начинать с себя.
«когда на 5 передаче на 3000об./мин. автомобиль едет 100 км/ч, а тот же ваз 120???»
Вы про 1,4 или 1, 6 ?
С1,6 у корейцев идут 6 ступовые коробки с 2014г По своему опыту сообщаю на 120 км 6 передача 3000 обм Сами передачи неск короче, но это лучше как по мне, несмотря на то что щёлкать их приъходится неск чаще.(чтобы не перенатягивать мотор)
Вы по какие расъодники?Вот отсюда подробнее....
Насколько знаю Я, мотор 1,6 отличается ТОЛЬКО вторым фазовращателем ( и прошивкой ) . Поэтому всё одинив один с предыдущим как то
масла, фильтра, антифриз.
1,4 имеет другой диаметр цилиндров , поэтому не берусь утверждать, однако никаких обьективных причин делать дороже все эти же расходники НЕТ. Я имею ввиду самостоятельную покупку, то что дилер тут выпендривается ну так дилера ведь можно и послать.
"Атмосферный шестнарь он и в африке шестнарь, пусть там будет 100, 110, 120 или 130 л.с. Ехать он будет одинаково, плюс- минус едва уловимые на стенде. Разница в динамике может быть нивелирована или скорректирована подбором передаточных чисел в КПП. Может корейцы и чуть быстрее разгоняются, но х..ли толку, когда на 5 передаче на 3000об./мин. автомобиль едет 100 км/ч, а тот же ваз 120??? "
И тут опа - рояль в кустах. У корейцев 6МКПП, потому и разгоняется он лучше и управлять тягой можно, а что там у ваза? Помню-помню, подвывающая восьмерочная кпп переделанная на трос. Может с автоматом у ваза дела обстоят лучше, не то, что у корейцев устаревающая гидромеханическая шестиступка? :)
"Вы для начала сравните базы с одинаковыми по объему двигателями"
А собсно какого я должен сравнивать по объему? Давайте тогда с вазом классикой сравним с одной стороны и с TSI схожего объема с другой. Разницу чувствуете?
«Заметьте, не я первый про ладу начал! Раз вы этого хотите, получите!
Содлярис в базе 1,6 735 т.р. Веста в базе 1,6 545 т.р.»
)))))))))) Улыбнули знакомые вазофильские приемчики. Ну что ж, считаем еще раз:
Новый солярис акпп в базе 749. Веста - бесконечность. ))))
Все или будем продолжать? Зачем было брать солярис с 1.6, если смотрим на базу, то и сравниваем базовые движки, благо он вполне сравнимы только корейцы наконец догадались убавить циферки от налога, а ваз все еще на предыдущей стадии: бери больше, кидай дальше.
«Оказывается по словам владельцев для нового соляриса другие расходники и цены на них ..Профит!»
Еще один знакомый прием: когда не можем отстоять свою точку зрения по одному вопросу, сливаемся на другой.
Не надо расходники. Вначале с ценой неплохо бы разобраться. И если говорить о базе, то 545 против 624, т.е. всего лишь 79 рэ. 79 Карл! Причем заметьте, не я начал мерить базы! Да, в некоторых комплектациях разница может меняться, потому я и заложил на это «сотку-полторы». Но Вам же этого мало. Обязательно нужно обмануть себя и других, дабы отстоять свой горячо дваждылюбимый.
Знаю что будет дальше. Дальше будут стоны про момент и про навигацию или другую аналогичную муйню, которая есть у корейца только в топ версии ценой под лям, но без нее жить никак нельзя и тут же «ну и цены» ))))
"А что ввалили? Китайскую электронику, которую по 2$ за килограмм покупают? В том то и дело, что грош-цена всему этому оснащению, просто нас за папуасов держат впаривая все эти «навороты» тридцатьтридорого"
так не покупайте топовые версии, но тогда и не кричите, что кореец лям стоит и все будет ок. Я именно об этом и говорю. Нормальная комплектация рублей 700-800 и будет стоит. На сотку-полторы больше весты, в которую забыли положить автомат.
А рюшечки для того и существуют, чтобы за них деньги драть. Ни в одной стране их бесплатно не раздают.
Владимир Азаров Ответы на комментарии
Ну, порой фишки маркетолухов иногда поражают. Скажем, на Ларгус идущий под брендом Рено фильтр может стоить 800 руб., а тот же самый фильтр с наклейкой Лада - 1200 руб. Про дешёвые аналоги я вообще молчу.
"Что вы хотите от завода и от автопрома в целом, когда его гнобили начиная с советских времен? "
Для начала я хочу, чтобы люди смотрели на вещи трезвыми глазами. Вначале результат, а потом уже причины.
"АКПП вообще было барством запретным для советского гражданина. Задача ставилась одна: к очередному юбилею комсомола выпустить новую модель (очередной клон копейки) или очередной тысячный или миллионный автомобиль. Теперь подавай вам 6-ступенчатый автомат, или вариатор. Не будет в этой стране своего автомата, пока не изменится отношение правительства к отечественной промышленности. "
Так чего мешает взять существующие акпп и прикрутить к весте? Никто не заставляет изобретать велосипед, так делают все. Почему поставить контроллер и абс бош, импортные подушки и навигацию можно, а как дело доходит по акпп - все вокруг виноваты, только не ваз? Почему узбеки взяли и молча прикрутили к лачетти цепной движок и 6акпп вместо прежних устаревших агрегатов, а для ваза каждая новая шестеренка в коробке (которая так и не перестала выть) это событие обсасываемое годами? Не надо искать крайних, надо начинать с себя.
«когда на 5 передаче на 3000об./мин. автомобиль едет 100 км/ч, а тот же ваз 120???»
Вы про 1,4 или 1, 6 ?
С1,6 у корейцев идут 6 ступовые коробки с 2014г По своему опыту сообщаю на 120 км 6 передача 3000 обм Сами передачи неск короче, но это лучше как по мне, несмотря на то что щёлкать их приъходится неск чаще.(чтобы не перенатягивать мотор)
Вы по какие расъодники?Вот отсюда подробнее....
Насколько знаю Я, мотор 1,6 отличается ТОЛЬКО вторым фазовращателем ( и прошивкой ) . Поэтому всё одинив один с предыдущим как то
масла, фильтра, антифриз.
1,4 имеет другой диаметр цилиндров , поэтому не берусь утверждать, однако никаких обьективных причин делать дороже все эти же расходники НЕТ. Я имею ввиду самостоятельную покупку, то что дилер тут выпендривается ну так дилера ведь можно и послать.
"Атмосферный шестнарь он и в африке шестнарь, пусть там будет 100, 110, 120 или 130 л.с. Ехать он будет одинаково, плюс- минус едва уловимые на стенде. Разница в динамике может быть нивелирована или скорректирована подбором передаточных чисел в КПП. Может корейцы и чуть быстрее разгоняются, но х..ли толку, когда на 5 передаче на 3000об./мин. автомобиль едет 100 км/ч, а тот же ваз 120??? "
И тут опа - рояль в кустах. У корейцев 6МКПП, потому и разгоняется он лучше и управлять тягой можно, а что там у ваза? Помню-помню, подвывающая восьмерочная кпп переделанная на трос. Может с автоматом у ваза дела обстоят лучше, не то, что у корейцев устаревающая гидромеханическая шестиступка? :)
Я именно об этом и говорю: с одного и того же объема нынче можно снять очень разное количество лошадей.
"Вы для начала сравните базы с одинаковыми по объему двигателями"
А собсно какого я должен сравнивать по объему? Давайте тогда с вазом классикой сравним с одной стороны и с TSI схожего объема с другой. Разницу чувствуете?
«Заметьте, не я первый про ладу начал! Раз вы этого хотите, получите!
Содлярис в базе 1,6 735 т.р. Веста в базе 1,6 545 т.р.»
)))))))))) Улыбнули знакомые вазофильские приемчики. Ну что ж, считаем еще раз:
Новый солярис акпп в базе 749. Веста - бесконечность. ))))
Все или будем продолжать? Зачем было брать солярис с 1.6, если смотрим на базу, то и сравниваем базовые движки, благо он вполне сравнимы только корейцы наконец догадались убавить циферки от налога, а ваз все еще на предыдущей стадии: бери больше, кидай дальше.
«Оказывается по словам владельцев для нового соляриса другие расходники и цены на них ..Профит!»
Еще один знакомый прием: когда не можем отстоять свою точку зрения по одному вопросу, сливаемся на другой.
Не надо расходники. Вначале с ценой неплохо бы разобраться. И если говорить о базе, то 545 против 624, т.е. всего лишь 79 рэ. 79 Карл! Причем заметьте, не я начал мерить базы! Да, в некоторых комплектациях разница может меняться, потому я и заложил на это «сотку-полторы». Но Вам же этого мало. Обязательно нужно обмануть себя и других, дабы отстоять свой горячо дваждылюбимый.
Знаю что будет дальше. Дальше будут стоны про момент и про навигацию или другую аналогичную муйню, которая есть у корейца только в топ версии ценой под лям, но без нее жить никак нельзя и тут же «ну и цены» ))))
Владимир, да он вам не ответит, либо ответит не по делу...
Правда - она ведь глаза колит!
:)))
"А что ввалили? Китайскую электронику, которую по 2$ за килограмм покупают? В том то и дело, что грош-цена всему этому оснащению, просто нас за папуасов держат впаривая все эти «навороты» тридцатьтридорого"
так не покупайте топовые версии, но тогда и не кричите, что кореец лям стоит и все будет ок. Я именно об этом и говорю. Нормальная комплектация рублей 700-800 и будет стоит. На сотку-полторы больше весты, в которую забыли положить автомат.
А рюшечки для того и существуют, чтобы за них деньги драть. Ни в одной стране их бесплатно не раздают.
Страницы
← предыдущаяследующая →
123456789101112131415...