Aurus

Гендиректор ВДНХ рассказал «За рулем» о новшествах автофестиваля «ПроДвижение» в 2026 году

Главред «За рулем» рассказывает об автомобилях Петербургского форума

Новинок должно было быть не меньше сорока — и это по самым скромным подсчетам. Но планы переверстались, и число премьер резко сократилось. Но их значимость, наоборот, только выросла.

Аурус Комендант (цена — от 33 700 000 рублей) не по карману абсолютному большинству жителей нашей страны. Но это очень важный для нас автомобиль. Главный редактор «За рулем» объясняет, почему это так.

По габаритам Komendant сопоставим с автомобилями Rolls-Royce Cullinan и Cadillac Escalade.

Это Аурус на водороде, и мы поездили на нем первыми.

Представительский автомобиль будущего побывал на тест-драйве «За рулем».

Российский представительский автомобиль станет… водородным. Технология экзотическая, пока дорогая, но перспективная.

В НАМИ не стали проектировать обычный электрический Aurus, а построили машину с силовой установкой на топливных элементах. Мы первыми на ней поездили.

Среди дебютантов российского рынка ближайших трех месяцев нет ни одной легковой модели — сплошь кроссоверы и внедорожники.

Все эти новинки появятся в автосалонах официальных дилеров уже в ближайшие месяцы. Очень ждем!

В НАМИ решили «русифицировать» все виды кортежного транспорта и с нуля разработали мотоцикл Aurus. Эксперт «За рулем» первым из журналистов поездил на нем.

Многие привычно ругают все российское, а ведь у современного отечественного автопрома немало поводов для гордости.

Aurus Senat — он же ЕМП, он же проект Кортеж — планировали пустить в продажу в апреле-мае 2019 года. Но обещанного два года ждут: в конце мая в Елабуге (Татарстан) начали серийное производство Аурусов, а первые машины обещают передать покупателям в июне 2021 года.

В кои-то веки в России родился новый бренд – Aurus. Сначала он был представлен в Москве, а теперь и на Международном автосалоне в Женеве. «За рулем» первым делом отправился именно на этот стенд.