Fiat

Это мог быть обычный тест обновленного «Фиата-Дукато» и «Форда-Транзит», если бы не звонок коллег с автодрома: «Срочно к нам, с шинами и аппаратурой!». Авторы помчались на выручку. Фотограф подгонял, чтобы успеть до темноты.

Тюнинговое ателье Romeo Ferraris готовит к ралли Gumball 3000 сверхмощную версию Fiat 500.

После полного слияния с Chrysler корпоративный центр нового автогиганта может расположиться в Северной Америке, где в прошлом году было получено 75% операционной прибыли Fiat.

Издание Car ' Driver сообщает, что группа Fiat планирует собственными силами создать дизельный битурбомотор V8. Правда, при условии, что рынок тепло примет Maserati Ghibli с V6 на тяжелом топливе.

Переговоры с рядом крупнейших банков находятся в завершающей стадии, и после вынесения решения суда о стоимости остатка Chrysler сделка может состояться до лета.

С продажи каждого электромобиля Fiat 500, планируемого к выходу на рынок штата Калифорния, группа Fiat-Chrysler будет терять $10 000.

Автогигант Fiat планирует начать выпуск бюджетной модели, цена которой будет стартовать с 5 тысяч евро. Новинка будет выпускаться под возрожденным брендом Autobianchi и ориентироваться прежде всего на рынки России и стран Восточной Европы.

Итальянский концерн не собирается продавать акции Ferrari для привлечения дополнительных средств.

Оригинальный Fiat 500 уже давно стал не только автомобилем-символом, но и платформой для самого безумного тюнинга.Но то, что сотворила с «малышом» «Чинквеченто» компания Oemmedì Meccanica, может претендовать на определение «самый безумный тюнинг десятилетия».

По сведениям Ward’s Auto, компания Audi может купить бренд Alfa Romeo, а также, возможно, завод группы FIAT в Помильяно Д’Арко и фирму Magnetti Marelli, являющуюся дочерним предприятием итальянского автогиганта.

Слияние автопроизводителей может произойти уже в конце текущего года.

Концерн Fiat-Chrysler рассматривает в качестве ключевой площадки для запуска производства Jeep в России Таганрогский автомобильный завод (ТагАЗ).

Итальянцы из Fiat известны своими внедорожными версиями маленьких машин - достаточно вспомнить более чем 30-летнюю историю Panda 4x4. Но сегодня небольшой брутальный внедорожник имеет очень узкую аудиторию, а вот стилизованная под внедорожник машина может иметь успех. Еще один «как бы внедорожник» - версия компактвэна Fiat 500L Trekking, которую итальянцы привезли на автосалон в Женеву.

В итальянском чемпионате «младших формул» Formula Abarth в этом году стартует российская команда SMP Racing. За нее будут выступать два молодых российских пилота - Виталий Ларионов и Сергей Трофимов.