Панин Станислав

Ford

Автомобили Ford: модели, новости, обзор машин Форд — все модели, новинки, линейка Ford — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford: читайте свежие новости про автомобили модели Форд — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Ford: читайте свежие статьи про авто марки Форд – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Mondeo

Автомобиль Ford Mondeo: обзор, новости, машина Форд Мондео — комплектации, разные поколения, характеристики Ford Mondeo  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford Mondeo: читайте интересные новости об автомобилях модели Форд Мондео — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Mondeo: читайте интересные статьи про автомобили модели Форд Мондео – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/0g-mLIFOVwaNIpO-sHPjUw" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/f5/628981/20140330_012.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-265131" />
  <p class="text-separator"></p>Все случаи зарегистрированы в Сибири и датированы, в основном, декабрем 2012 года. Во время прогрева на холостом ходу в баке воспламенялись пары бензина, что сопровождалось сильным хлопком. Слава богу, до пожара дело не доходило, но сама емкость и пол салона деформировались изрядно.
  <p class="text-separator"></p>Владельцы везли пострадавшие автомобили на эвакуаторе к ближайшему дилеру. А тот, пытаясь понять природу специфической неисправности, приглашал независимых экспертов. В итоге дефект признавали эксплуатационным, то есть негарантийным. Логика такова. Для воспламенения паров бензина нужна искра и определенное количество воздуха. Искру эксперты нашли в щеточном узле бензонасоса, пары бензина есть всегда, а воздух появился из сконденсированных паров воды, которые осели в стакане бензонасоса. Казалось бы, основной виновник – бензонасос. Ан нет: по мнению экспертов, всё спровоцировали «воздушные пузырьки» из конденсата. Проведенная ими проверка бензина, конечно же, выявила его несоответствие нормам. В итоге истинный провокатор – бензонасос, остался в стороне, а конденсат из некачественного бензина сделали крайним.
  <p class="text-separator"></p>Оспорить выводы экспертов владельцам было сложно. Частные обращения в представительство компании «Форд-Соллерс» тоже не исправили ситуацию. Пострадавшим ничего не оставалось, как устранять последствия за свой счет или по страховке. Единственный дилер проявил невиданную щедрость – заменил автомобиль!
  <p class="text-separator"></p>Один из владельцев обратился в редакцию с просьбой разобраться в ситуации. Он попросту опасался дальше эксплуатировать свой автомобиль, пусть и отремонтированный. Где гарантия, что бак больше не взорвется?
  <p class="text-separator"></p>За разъяснениями мы обратились в отдел по связям с общественностью «Форд-Соллерс». Там заявили, что фирма в курсе проблемы и организует отзывную кампанию. Как выяснили инженеры, очень специфические условия воспламенения паров топлива возникают при температуре ниже —25 ºС. Поэтому и распространяется отзыв только на Сибирь, где произошли все взрывы.
  <p class="text-separator"></p>Чтобы избежать повторения подобных случаев, узел топливного насоса будут менять на модифицированный, с улучшенным заземлением. Вот вам и ответ на выводы независимой экспертизы! Будем надеяться, что кампания пройдет в сжатые сроки и опасные случаи больше не повторятся.
  <p class="text-separator"></p> 
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/64HlMN2ZazGWg1qcl5nJ2Q=s800" width="523" height="800" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/f5/628981/20140407_isk_1.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-265130" />
  <p class="text-separator"></p>
  <h2>ИЗ ОФИЦИАЛЬНОГО ОТВЕТА «ФОРД-СОЛЛЕРС»</h2>
  <p class="text-separator"></p>«Мы получаем информацию о появлении неисправностей от наших официальных дилеров. По данной проблеме было также зафиксировано несколько частных обращений владельцев. Инженеры рассматривают каждое дело и принимают решение об открытии отзывной программы, если это необходимо. Они провели расследование и выявили очень специфические условия, при которых происходит взрыв паров бензина... Мы всегда реагируем оперативно, но в данном случае потребовалось некоторое время из-за единичных случаев появления неисправности и ее специфичности... К сожалению, данный владелец был одним из первых с такой проблемой, отзывная программа была запущена уже после ремонта автомобиля. В любом случае клиенту полагается ремонт в рамках этой программы. Для этого он должен обратиться к своему дилеру. Мы готовы это проконтролировать со своей стороны».
  <p class="text-separator"></p>
  <h2>КНИГА ЖАЛОБ</h2>
  <p class="text-separator"></p>К сожалению, до объявления отзывных кампаний жертвами обстоятельств нередко становятся владельцы, первыми столкнувшиеся с той или иной проблемой. Учитывая, что факты взрыва были единичными, времени на исследования инженерам потребовалось больше. Очень жаль, что «Форд» и некоторые дилеры сразу не пошли навстречу владельцам пострадавших машин. Как-никак, это вопрос безопасности. Не самый затратный ремонт нескольких машин явно не стоит подпорченного имиджа!

Взрыв в бензобаке, или Дело о воздушных  пузырьках

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Экспертиза

Читайте про авто экспертизу и тесты:

Экспертиза и тесты на тему авто – За рулем www.zr.ru – читайте про независимую автоэкспертизу

Mazda

Автомобили Mazda: новости, модели, обзор машин Мазда — все модели, новинки, линейка Mazda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda: читайте интересные новости про автомобили модели Мазда — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mazda: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Мазда – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Mazda 6: обзор, новости, машина Мазда 6 — комплектации, разные поколения, характеристики Mazda 6  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda 6: читайте интересные новости про автомобили модели Мазда 6 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 6: читайте уникальные статьи об авто модели Мазда 6 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Nissan

Автомобили Nissan: новости, модели, обзор машин Ниссан — все модели, новинки, линейка Nissan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Nissan: читайте уникальные статьи про автомобили марки Ниссан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Teana

Автомобиль Nissan Teana: новости, обзор, машина Ниссан Теана — комплектации, характеристики, разные поколения Nissan Teana  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan Teana: читайте уникальные новости об авто модели Ниссан Теана — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Teana: читайте свежие статьи об авто модели Ниссан Теана – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Nissan Teana: постоянство памяти

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Kalina

Автомобиль Lada Kalina: новости, обзор, машина Лада Калина — разные поколения, комплектации, характеристики Lada Kalina  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lada Kalina: читайте профессиональные новости про авто модели Лада Калина — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Kalina: читайте уникальные статьи про автомобили модели Лада Калина – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Granta

Автомобиль Lada Granta: обзор, новости, машина Лада Гранта — комплектации, характеристики, разные поколения Lada Granta  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lada Granta: читайте профессиональные новости про авто модели Лада Гранта — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Granta: читайте тематические статьи об авто модели Лада Гранта – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Skoda

Автомобили Skoda: модели, новости, обзор машин Шкода — все модели, новинки, линейка Skoda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda: читайте свежие новости про авто модели Шкода — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Skoda: читайте уникальные статьи про авто марки Шкода – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Octavia

Автомобиль Skoda Octavia: новости, обзор, машина Шкода Октавия — характеристики, комплектации, разные поколения Skoda Octavia  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda Octavia: читайте профессиональные новости про автомобили модели Шкода Октавия — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Octavia: читайте профессиональные статьи об авто модели Шкода Октавия – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Citroen

Автомобили Citroen: новости, модели, обзор машин Ситроен — все модели, новинки, линейка Citroen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Citroen: читайте тематические новости об авто модели Ситроен — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Citroen: читайте свежие статьи про автомобили марки Ситроен – сайт «За Рулем» www.zr.ru

C-Elysse

Автомобиль C-Elysee: обзор, новости, машина Ситроен С элизе — разные поколения, характеристики, комплектации C-Elysee  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях C-Elysee: читайте профессиональные новости про автомобили модели Ситроен С элизе — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля C-Elysse: читайте интересные статьи про авто модели Ситроен С элизе – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Mercedes-Benz

Автомобили Mercedes - Benz: модели, новости, обзор машин Мерседес — все модели, новинки, линейка Mercedes - Benz — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes - Benz: читайте свежие новости об автомобилях модели Мерседес — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mercedes-Benz: читайте интересные статьи об авто марки Мерседес – сайт «За Рулем» www.zr.ru

S-класса

Автомобиль Mercedes-Benz S-Klasse: новости, обзор, машина  — комплектации, разные поколения, характеристики Mercedes-Benz S-Klasse  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes-Benz S-Klasse: читайте профессиональные новости про автомобили модели  — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля S-класса: читайте профессиональные статьи про автомобили модели s класс – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p>
  <h2>Lada Granta</h2>
  <p class="text-separator"></p>Нашим первенцем оказалась самая народная из современников – 
  <a href="/content/news/598404-modeli-lada-granta-ispolnilos-dva-goda/">отечественная Lada Granta</a>. Как ни странно, но первый рисунок (тот, что левее и выше), несмотря на меньшее сходство с оригиналом, цитировался на разнообразных сайтах и в печатных статьях (и даже на канале «Россия»!) уже после официальной презентации машины.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/1uoIgy7oNe2mAC-TsTo4HA=s800" width="800" height="266" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/1b/623899/20140313_no_copyright_0.png" class="aligncenter size-medium imp-image-263354" />
  <p class="text-separator"></p>
  <h2>Lada Kalina 2</h2>
  <p class="text-separator"></p>Практически одновременно с официальным представлением «Гранты» в Интернете появились первые инсайдерские фотографии 
  <a href="/content/articles/605170-novaya-lada-kalina-plyus-ball-za-korobku/">обновленной «Калины»</a>. По ним разобраться с изменениями нашему художнику не составило особого труда. Разве что хромированная накладка на облицовке радиатора просмат­ривалась не совсем отчетливо, да хромированные бумеранги возле противотуманок мы приняли за светодиодные ДХО.
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/1TnJTVtVHF3Lbgqi8cpAzA=s800" width="800" height="789" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/1b/623899/20140313_no_copyright_11.png" class="aligncenter size-medium imp-image-263355" />
  <p class="text-separator"></p>
  <h2>Skoda Octavia</h2>
  <p class="text-separator"></p>Новую Skoda Octavia мы рисовали в то время, когда в Сети ее шпионскими фотографиями еще и не пахло. Ориентиром послужил концепт VisionD, представленный в марте 2011 года на Женевском автосалоне. Мы хоть и не со стопроцентной точностью, но все-таки предугадали, что нижняя кромка головной оптики будет ломаной. В дальнейшем это стало отличительной чертой автомобилей данной марки.
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/gsH4vbjiovds_HVxoFyw9w=s800" width="800" height="769" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/1b/623899/20140313_no_copyright_2.png" class="aligncenter size-medium imp-image-263366" />
  <p class="text-separator"></p>
  <h2>Ford Mondeo</h2>
  <p class="text-separator"></p>То, что все будущие модели марки Ford приобретут облицовку радиатора а-ля Aston Martin, стало ясно сразу же после появления концепткара Ford Evos. Мы приложили ее к появившимся к тому времени шпионским фото нового Mondeo (он же Fusion на заокеанс­ком рынке) и получили вполне себе интересный автомобиль. Правда, на оригинальной машине решетка приобрела несколько гипертрофированные размеры.
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/N-NOdmKGt9PhMnzmdvhbkQ=s800" width="800" height="635" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/1b/623899/20140313_no_copyright_3.png" class="aligncenter size-medium imp-image-263365" />
  <p class="text-separator"></p>
  <h2>Citroen C-Elysee</h2>
  <p class="text-separator"></p>История создания облика нового бюджетного «Ситроена» силами нашей редакции весьма занимательна. На одном из иностранных сайтов появились тизеры новой модели фирмы, которую зарубежные коллеги окрестили как Citroen ID. Детали внешнего облика автомобиля были представлены очень широко, но общая форма оставалась неясной. Мы предположили, что это будет сильно перелицованный седан Peugeot 206. И хотя с донором произошла ошибка, характер новинки, на наш взгляд, был передан вполне достоверно (рис. слева). Позднее, когда появились фотографии Peugeot 301, стало ясно, что новый Citroen, который впоследствии назовут 
  <a href="/content/articles/548027-peugeot_301_i_citroen_c-elysee_raznofamilcy/">C-Elysee, будет его родным братом</a>. Именно по фото 301-го и была сделана вторая иллюстрация (рис. справа вверху).
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/2xtBP04beFW3BakyMeKL8w=s800" width="800" height="436" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/1b/623899/20140313_no_copyright_4.png" class="aligncenter size-medium imp-image-300450" />
  <p class="text-separator"></p>
  <h2>Mercedes-Benz S-класса</h2>
  <p class="text-separator"></p>Ровно за год до 
  <a href="/content/news/541783-mercedes_oficialno_predstavil_novyj_s-class/">официальной презентации флагманского Mercedes-Benz S-класса</a> с кузовным индексом W222 его рисунок появился на обложке нашего издания. По представленным здесь изображениям можно увидеть, что неточности кроются, главным образом, в форме воздухозаборника под облицовкой радиатора и начинке головной оптики.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/VX-KWm_9z6g0-HrQ1e_fhQ=s800" width="800" height="342" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/1b/623899/20140313_no_copyright_5.png" class="aligncenter size-medium imp-image-300449" />
  <p class="text-separator"></p>
  <h2>Dacia Logan</h2>
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/content/news/626021-avtovaz-postavil-na-konvejer-logan-vtorogo-pokoleniya/">Официальные фотографии нового Renault Logan для России</a> появились буквально вчера, но эта модель под маркой 
  <a href="/content/articles/512953-novyj_logan_pervyj_test/">Dacia</a> уже давно раскатывает по европейским трассам. Тем не менее первое изображение этого авто мы опубликовали приблизительно за месяц до его официального представления в рамках Парижского автосалона 2012 года.
  <p class="text-separator"></p> 
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/iQEvCtloKZRYJGGSczx0UA=s800" width="800" height="254" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/1b/623899/20140313_no_copyright_6.png" class="aligncenter size-medium imp-image-263362" />
  <p class="text-separator"></p>
  <h2>Datsun</h2>
  <p class="text-separator"></p>История появления изображения российского «Датсуна» давняя и носит полудетективный характер. Первая попытка была сделана еще два года назад со слов инсайдера. Но, как вы понимаете, у людей зачастую разное видение одного и того же предмета. И хотя уже тогда было известно, что новинка, по сути, будет представлять собой перелицованную «Гранту», наш прогноз оказался далек от истины. Та же участь постигла и вторую попытку. И только когда в Сети появились чертежи проекций автомобиля с индексом NKD 2196 и стало ясно, что это и есть 
  <a href="/content/news/611877-v-seti-poyavilis-foto-rossijskogo-datsun-bez-kamuflyazha/">тот самый Datsun</a>, наш рисунок, что называется, попал в цель. Это косвенно подтвердила и весьма нервная реакция на материал представительства компании Nissan. Чуть позднее, после публикации официальных фото индийского Datsun GO, мы подкорректировали облицовку радиатора и фары (рис. справа).
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/xyDucEIARyAznV_lCqwlkg=s800" width="800" height="440" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/1b/623899/20140313_no_copyright_7-2.png" class="aligncenter size-medium imp-image-300448" />
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/80ikCivGYzf2aJakqlikXw" width="791" height="511" layout="responsive" /><figcaption>Официально Datsun для российс­кого рынка еще не представлен, но в Интернете можно найти его изображения, по которым нетрудно убедиться в точности наших прогнозов. Разница сводится к совсем малозначительным элементам экстерьера </figcaption></figure><img src="/d/story/1b/623899/20140313_datsun_no_copyright_2.jpg" class=" imp-image-263356" />
  <div class="caption">
    Официально Datsun для российс­кого рынка представят только 4 апреля, но в Интернете можно найти его изображения, по которым нетрудно убедиться в точности наших прогнозов. Разница сводится к совсем малозначительным элементам экстерьера
  </div>
  <p class="text-separator"></p>
  <h2>Mazda3</h2>
  <p class="text-separator"></p>Как-то ранним утром сотрудник британского издания Autoexpress обнаружил в редакционном почтовом ящике конверт, в котором находились фотографии макетов третьего поколения «матрешки». Почти шпионский блокбастер. Естественно, эти изображения мгновенно оказались на сайте журнала и, соответственно, тут же расползлись по Сети. Представить по ним, как будет выглядеть новая модель, не составляло большого труда, а наш художник блестяще справился с поставленной задачей.
  <p class="text-separator"></p> 
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/rtaTekaZ8qwOKSDfVEA03w=s800" width="800" height="350" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/1b/623899/20140313_no_copyright_8.png" class="aligncenter size-medium imp-image-300447" />
  <p class="text-separator"></p>
  <h2>Toyota Corolla</h2>
  <p class="text-separator"></p>Поначалу мы планировали отрисовать новую «Короллу», ориентируясь на шпионские снимки закамуфлированных прототипов и концепткара Toyota Corolla Furia. И уже было приступили к работе, как в Интернете всплыли фото полностью открытого автомобиля, только снятого очень широким углом. Утечка произошла в Польше, на одном из закрытых дилерских показов. Ну а мы успешно воспользовались просочившейся информацией.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/9lt3USJ4R7vLowHIIAYN-A=s800" width="800" height="297" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/1b/623899/20140313_no_copyright_9.png" class="aligncenter size-medium imp-image-263359" />
  <p class="text-separator"></p>
  <h2>Lada B-Cross</h2>
  <p class="text-separator"></p>В случае с перспективным отечественным микрокроссовером мы, что называется, побежали впереди паровоза. Еще весной прошлого года в №6 появилась статья, где мы предположили, что под моделью, фигурирующей пока под кодом 
  <a href="/content/articles/528935-internacional/">Lada B-Cross</a>, будет скрываться перелицованный в стиле маттиновского концепта XRAY франко-румынский Renault Sandero Stepway второго поколения. И вот совсем недавно из неофициальных источников поступила информация, что с очень высокой степенью вероятности именно по такому пути пойдут на АВТОВАЗе. А может, там просто прочитали нашу статью?
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/NVgGPJcGHCUuPtMjYuj0RA=s800" width="800" height="295" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/1b/623899/20140313_no_copyright_10.png" class="aligncenter size-medium imp-image-263358" />

Нарисовано ГЗР: от Lada Granta до Datsun и B-Cross

Эксплуатация

Читайте про эксплуатацию авто:

Эксплуатация автомобиля: отзывы, особенности, советы – За рулем www.zr.ru – читайте про эксплуатацию авто

Шишмарев Борис

Алексеева Елена

Kuga

Автомобиль Kuga: обзоры, новости, машина Куга - характеристики, разные поколения, комплектации Kuga – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kuga: читайте тематические новости про авто модели Куга – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kuga: читайте интересные статьи про авто модели Куга – сайт За Рулем www.zr.ru

Focus

Автомобиль Ford Focus: новости, обзор, машина Форд Фокус — комплектации, разные поколения, характеристики Ford Focus  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford Focus: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Форд Фокус — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Focus: читайте свежие статьи про автомобили модели Форд Фокус – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ABleoA7QT3lPhbXddknPCQ" width="342" height="256" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/2c/625452/20140318_main_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-263911" />У Kuga цена изменилась только на базовую комплектацию Trend с двигателем 1,6 л, мощностью 150 л.с. и передним приводом — с 959 тыс.  до 989 тыс. рублей. Цены остальных комплектаций остались прежними.
  <p class="text-separator"></p>Ford Mondeo пострадал больше — подорожание коснулось всех версий, особенно с бензиновым двигателем 1,6; 2 и 2,3 литра и  дизельным 2-литровым мотором. Комплектации Ambiente и Ambiente Plus стали дороже на 30 тыс. рублей, Trend прибавил к цене 20 тыс. рублей, а Titanium вырос на 30 тыс. рублей. Комплектации с более мощными бензиновыми турбированными двигателями подорожали на 10 тыс. рублей.
  <p class="text-separator"></p>И, наконец, о ценах на бестселлер марки — Ford Focus. Модель прибавила в цене от 20 до 33 тыс. рублей. Согласно прайс-листу, больше всего подорожал хэтчбек в комплектации Trend с двигателем 1,6 л, мощностью 105 л.с. и МКП — на 33 тыс. рублей. Цены на седан и универсал в той же комплектации выросли на 25 тыс. рублей. Меньше пострадали версии Sport Limited Edition и Trend Sport – они прибавили по 5 тыс. рублей. Titanium «подросла» всего на 1 тыс. рублей. Кроме того, число комплектаций модели сократилось с 58 до 34, а также исчезли популярные 2-литровые версии с механической коробкой передач.

Ford поднял цены на самые популярные модели

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

<p></p> 
  <p></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Dco20kr7JzRbysAcudufxQ" width="640" height="427" layout="responsive" /><figcaption>Два года назад завод Ford Sollers во Всеволожске собрал 500-тысячный автомобиль
</figcaption></figure>
  <div>
      </div>
  <p></p> 
  <p></p>Как сообщает сегодня газета «Ведомости», завод Ford Sollers в Ленинградской области может приостановить выпуск автомобилей на период с 11 апреля по 9 июня 2014 г. Источники на заводе сообщили, что приостановка производства является в числе рассматриваемых вариантов реакции на падение продаж и снижение курса рубля.
  <p></p>Официально представители Ford Sollers говорят, что решения о приостановке нет. Как отмечают эксперты, в случае, если завод Ford Sollers в Ленинградской области будет приостановлен на два месяца, это будет самый длительный простой за последние годы среди российских автосборочных предприятий. По мнению экспертов, Ford Sollers нужно пересмотреть выпускаемый в Ленинградской области модельный ряд (
  <a href="/content/news/399774-zavod_ford_sollers_vo_vsevolozhske_sobral_500-tysachnyj_avtomobil/">Ford Focus</a> и Mondeo, продажи которых снижаются в России) и ценовую политику. У Ford есть также площадка в Татарстане, но продажи выпускаемых там кроссоверов растут.
  <p></p>Представитель СП говорит, что на развитие бизнеса Ford Sollers негативное влияние оказывает ослабление рубля, об этом же говорят и в другом представительстве иностранного производителя— «GM Россия». По этим же причинам GM пошел на повышение розничных цен в России и вынужден заново просчитывать свои бизнес-планы, которые не предусматривали такого резкого и глубокого падения российской национальной валюты.
  <p></p> 

Завод Ford во Всеволожске может остановиться на два месяца

Два года назад завод Ford Sollers во Всеволожске собрал 500-тысячный автомобиль


<p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/3gsoQxrj0XMPxcwl5dvrPA=s800" width="800" height="598" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/50/619856/20140227_all_new_ford_mondeo_1.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-261742" />
  <p class="text-separator"></p>Новый Mondeo – это первая модель, созданная на новой глобальной платформе Ford для C- и D-классов. В Европе модель поступит в продажу в четвертом квартале 2014 года. Этот автомобиль нам показали осенью 2013 года – в кузовах седан, лифтбек и универсал. Однако задержка с рыночным дебютом оказалась гораздо более существенной (все карты спутал закрывшийся завод в бельгийском Генке). Модель будет доступна с бензиновыми «турбочетверками» 1,5  и 2,0 л, высокофорсированным трехцилиндровиком 1,0 л (125 л.с.), а также турбодизелями 1,5 и 2,0 л. Коробки передач – 6-ступенчатая «механика» и двухсцепленчатый робот Powershift. АКП будет положена дизельной версии с полноприводной трансмиссией, а «вариаторы» станут устанавливать на мощные и экономичные гибридные версии Hybrid и Energi (одна из них точно появится). Среди наиболее интересных пунктов оснащения автомобиля – адаптивные светодиодные фары, передние кресла с массажерами, задние ремни безопасности с выстреливающими подушками, а также комплекс SYNC с 8-дюймовым сенсорным дисплеем, функцией распознавания голоса и точкой доступа Wi-Fi.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Dnq59HjO9qz-LlqqFs6QFA=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/50/619856/20140227_new_ford_focus.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-261740" />
  <p class="text-separator"></p>Мировая премьера хэтчбека и универсала Ford Focus пройдет 4 марта на автосалоне в Женеве. Внешность Focus приведена к общефордовскому знаменателю One Ford – он получил новую светотехнику, бамперы, капот и заднюю дверь. Автомобиль оснащен новым бензиновым турбомотором 1,5 л, развивающим 150 или 180 л.с., а новый турбодизель такого же рабочего объема выдает 95 или 120 л.с. Инженеры пересмотрели «Фокусу» геометрию подвески, настройки амортизаторов, сделали более жесткими некоторые соединения плюс перенастроили систему стабилизации и электрический усилитель рулевого механизма. Улучшена звукоизоляция салона и моторного отсека.
  <p class="text-separator"></p>Производство Ford Focus было впервые запущено на заводе Ford во Всеволожске –  первом автомобильном предприятии в России, полностью принадлежащем зарубежному производителю, – в 2002 году. Ford Mondeo в кузове седан выпускается на этом же заводе с марта 2009 года.

Новые Ford Mondeo и Focus появятся в России в 2015 году

<p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/cAoaIixbamHPzs3aq0iB1w=s800" width="800" height="534" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/8f/613007/9090_no_copyright1.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-259355" />
  <p class="text-separator"></p>С 1 февраля ценники на Ford в России изменились. Популярный среди россиян Focus подорожал во всех комплектациях (на 8—9,5 тыс. руб.), кроме пятидверки в версии Trend 1.6 (105 л.с.) МТ. Еще неделю назад продававшийся по привлекательной цене Ford Mondeo (2013 модельного года) тоже не избежал удорожания: оно составило 10—32 тыс. руб. Для юбилейной версии автомобиля скидки, которые сейчас предлагают на эту модель, практически сведены на нет. Кстати, в континентальной Европе 
  <a href="/content/news/612488-novyj-ford-mondeo-vyjdet-na-rynok-v-konce-goda/">новый Ford Mondeo поступит в продажу в четвертом квартале 2014 года</a>, а вот до России новинка доберется не ранее следующего года.
  <p class="text-separator"></p>Кроссовер Kuga подорожал на 10—16 тыс. руб. (кроме версий Trend 2.5 AT и Trend Plus 2.5 AT). Самая доступная его версия 2014 года выпуска сегодня стоит 959 тыс. руб. Кстати, новый, 2014 год начался для линейки 
  <a href="/content/news/607056-dlya-ford-kuga-dostupny-novye-versii/">Ford Kuga с появления в базовых сериях Trend и Trend Plus новой доступной переднеприводной версии</a> с бензиновым двигателем объемом 2,5 л и автоматической трансмиссией, а также новых версий с дизельным двигателем.
  <p class="text-separator"></p>S-Max и Galaxy прибавили в цене по 13 500 руб. Первый минивэн сегодня стоит от 1 122 000 руб., второй – от 1 171 000 руб. Explorer-2014 в комплектации Limited подорожал на 4 тыс. руб., в версии Sport – на 8 тыс. руб. Больше всего подорожал пакет Limited Plus — на 15 тысяч.
  <p class="text-separator"></p>Цены на Ford Edge, Ranger и  Tourneo Custom не изменились. Остатки автомобилей 2013 года выпуска еще есть в салонах дилеров. Февральское подорожание станет стимулом для разгрузки их складов.
  <p class="text-separator"></p>Ранее старший менеджер практики по оказанию консультационных услуг компаниям автомобильной отрасли PricewaterhouseCoopers (PwC) в России Сергей Литвиненко прогнозировал 
  <a href="/content/news/610830-rubl-padaet-ceny-na-avtomobili-idut-vverx/">удорожание автомобилей в нашей стране</a> в связи с продолжающимся падением курса российского рубля. По мнению же дилеров, массового повышения цен на авторынке следует ожидать уже во втором квартале 2014 года.

Автомобили Ford подорожали

<p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/UpSGjkNiWd0yQhTOOQVQJw=s800" width="800" height="530" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/88/612488/201209270611_dsc_1977_no_copyright.jpg" class=" imp-image-259179" />
  <div class="caption">
    Новые Ford Mondeo будут производить на заводе в испанской Валенсии – там же, где и новый минивэн S-Max
  </div>
  <p class="text-separator"></p>Впервые Ford Mondeo нового поколения мы увидели еще в январе 2012-го – тогда на Детройтском мотор-шоу дебютировал его «двойник» под именем 
  <a href="/events/detroit/page/397387-novyj_ford_fusion_pokazal_kakim_budet_mondeo/">Fusion</a> для североамериканского рынка. «Настоящий» же 
  <a href="/events/paris/page/477014-novyj_ford_mondeo_-_video_iz_parizha/">Mondeo</a> нам показали лишь осенью 2012 года – уже в кузовах седан, лифтбек и универсал. Однако задержка с рыночным дебютом оказалась гораздо более существенной (фордовцы ссылаются на вопросы качества, хотя понятно, что все 
  <a href="/content/news/485898-ford_zakryvajet_tri_jevropejskih_zavoda_i_perenosit_zapusk_mondeo_na_konec_2014-go/">карты спутал закрывшийся завод</a> в бельгийском Генке) – старосветский «Мондео» до сих пор не добрался до шоу-румов! Когда будет? По словам главы британского офиса компании Марка Овендена, в Соединенном Королевстве модель появится в четвертом квартале 2014-го, и «пилюлю» ожидания подсластит то, что базовые версии слегка подешевеют, а позже представят также роскошное 
  <a href="/content/news/581157-ford_ne_budet_predstavlat_top-ispolnenije_vignale_v_rossii/">топ-исполнение Vignale</a>.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/G0nXDgHuhxSvowwRSZC9EA=s800" width="800" height="480" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/88/612488/201209270612_dsc_1981_no_copyright.jpg" class=" imp-image-259180" />
  <div class="caption">
    Длина нового Ford Mondeo – 4869 мм, ширина – 1852 мм, высота – 1476 мм. Колесная база равна 2850 мм
  </div>
  <p class="text-separator"></p>Мы уже не раз рассказывали о европейском Ford Mondeo, но напомним, что модель будет доступна с бензиновыми «турбочетверками» 1.5 и 2.0, высокофорсированным трехцилиндровиком 1.0 (125 л.с.), а также турбодизелями 1.5 и 2.0. Коробки передач – 6-ступенчатые «механика» и двухсцепленчатый робот Powershift. АКП будет положена дизельной версии с полноприводной трансмиссией, а «вариаторы» станут устанавливать на мощные и экономичные гибридные версии Hybrid и Energi (одна из них точно появится).
  <p class="text-separator"></p>
  <p></p><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/tUB0LyjdqjTy5PO7in0qbg=s800" width="800" height="530" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/88/612488/201209270952_dsc_2132_no_copyright.jpg" class=" aligncenter imp-image-259181" /><p></p>
  <p class="text-separator"></p>У нового Mondeo будет богатое оснащение. Среди интересных пунктов – адаптивные светодиодные фары, передние кресла с массажерами, задние ремни безопасности с выстреливающими подушками, а также комплекс SYNC с восьмидюймовым сенсорным дисплеем, функцией распознавания голоса и точкой доступа Wi-Fi.

Новый Ford Mondeo выйдет на рынок в конце года

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/0eg06QP5gx_pyovM7V5-_Q=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/e0/606432/ford-mondeo_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-257178" />
  <p class="text-separator"></p>Компания Ford объявляет новые цены на модель Mondeo в России. Новая специальная «Бизнес-Серия» Ford Mondeo с двухзонным климат-контролем, подогревом лобового стекла и сидений, а также аудиосистемой CD/MP3 предлагается за 799 000 рублей.
  <p class="text-separator"></p>Приобрести Ford Mondeo в более богатой комплектации Titanium с механической коробкой можно уже за 899 000 рублей (ранее — 1 065 000 руб.), а стать владельцем Ford Mondeo Titanium с  6-ступенчатым «автоматом» – за 999 000 рублей (ранее — 1 155 000 руб.). В этих  вариантах автомобиль оснащается легкосплавными колесными дисками, датчиками парковки и большим цветным дисплеем «Convers+» на передней панели.
  <p class="text-separator"></p>Модель Ford Mondeo продается в России в кузове седан в пяти комплектациях, с широким выбором бензиновых и дизельных двигателей, с механической и автоматической коробками передач. Линейка двигателей Ford Mondeo включает высокотехнологичные бензиновые турбодвигатели Ford EcoBoost.
  <p class="text-separator"></p>На сегодняшний день в России продано около 100 000 автомобилей Ford Mondeo. В России автомобиль представлен только в кузове седан.
  <p class="text-separator"></p>Впрочем, на автосалоне в
  <a href="/events/paris/page/477014-novyj_ford_mondeo_-_video_iz_parizha"> Париже еще в сентябре 2012 года блеснули новые седан, лифтбек и универсал Ford Mondeo</a>. Однако выпуск новинки пока задерживается, предположительно — до осени текущего года.
  <p class="text-separator"></p> 

Ford открыл 2014 год новыми ценами на Mondeo

<p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/593610-interery-ford-budut-delat-po-texnologii-coca-cola/593622-no-copyright-2013-ford-fusion-04/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/KGp_ZCuwFlUrb5EAsv8aFg" width="786" height="492" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ca/593610/201311151008-201311151008-no_copyright_2013-ford-fusion-04.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-148667" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Компании-партнеры представили проект по созданию материалов для подключаемого гибрида Ford Fusion Energi. С помощью технологии переработки пластиковых Coca-Cola PlantBottle из вторичного сырья будут созданы ткани для внутренних поверхностей салона, обивка сидений, подлокотников, дверных панелей, подголовников.
  <p class="text-separator"></p>«С помощью технологий PlantBottle Ford и Coca-Cola демонстрируют широкие возможности по использованию возобновляемых материалов, которые помогут заменить нефть и другие ископаемые виды топлива, снизить общее воздействие на окружающую среду при создании транспортных средств будущего», — сказал глобальный директор по устойчивому развитию и экологическим вопросам компании Джон Виера. Гибридный Fusion Energi будет представлен в конце этого месяца на автосалоне в Лос-Анджелесе. Идея сотрудничества Ford и Coca-Cola  при создании автомобилей начала реализовываться в прошлом году, когда исследователи обеих компаний начали изучать потенциал совместных инноваций в технологии устойчивого развития.
  <p class="text-separator"></p><iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/N8dQQy_E9JM"></iframe>
  <p class="text-separator"></p>Обе компании используют ПЭТ — прочный, легкий пластик, также известный как полиэтилентерефталат, в различных продуктах, включая пластиковые бутылки, ткани и ковровые покрытия. Это обеспечило естественную возможность объединить ресурсы обеих компаний в области переработки и возобновляемых технологий.
  <p class="text-separator"></p>Coca-Сola Company представила PlantBottle на рынок в 2009 году как первую в мире технологию по переработке пластиковой бутылки ПЭТ. С того дня в 28 странах было выпущено более 18 млрд единиц упаковки PlantBottle. Это позволило сохранить более 400 тысяч баррелей нефти. Использование технологии PlantBottle при производстве материалов интерьера в большинстве моделей Ford для американского рынка позволит сэкономить около  миллиона килограммов материалов ископаемого происхождения, а также сохранить эквивалент 295 000 галлонов бензина и 6000 баррелей нефти.

Интерьеры машин Ford будут делать по технологии Coca-Cola

«За рулем» Отдел новостей

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/wBZeJxV0nXqR600RWbRwmA=s800" width="800" height="415" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ef/592623/201311130619-201311130619-ford-mondeo-50000_no_copyright-3.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-255243" />
  <p class="text-separator"></p>На российском заводе Ford сошел с конвейера 50-тысячный Ford Mondeo серии Anniversary 20. Эта серия доступна к заказу с июня этого года и приурочена к 20-летнему юбилею модели Mondeo. Комплектация отличается премиальным исполнением, включающим: кожаный салон, навигационную систему, биксеноновые фары, электрорегулировку сидений водителя и пассажира в 8 положениях, сиденье водителя и боковые зеркала с «памятью», систему бесключевого доступа и запуск двигателя нажатием кнопки Ford Power, электроподогрев задних сидений, вентиляцию передних сидений и затемненные передние фары.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/mvF9AxWK5SP8h5xjQXurWQ=s800" width="800" height="532" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ef/592623/201311130618-201311130618-ford-mondeo-50000_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-148313" />
  <p class="text-separator"></p>Ford Mondeo продается в России в пяти комплектациях, с широким выбором бензиновых и дизельных двигателей, с механической и автоматической коробкой передач на выбор. До конца 2013 года на модель действует скидка до 166 000 рублей. В третьем квартале 2013 года список комплектаций Ford Mondeo дополнила новая серия — Ambiente Plus.
  <p class="text-separator"></p>Недавно Управление делами президента России объявило аукцион на поставку 200 легковых автомобилей общей стоимостью свыше 195,5 млн рублей. На этот раз чиновники умерили свои аппетиты: 
  <a href="/content/news/576855-upravlenije_delami_prezidenta_zakupit_budzhetnyje_avto_dla_svoih_nuzhd/">им требуются автомобили Ford Mondeo по цене 977 888 руб. за каждый</a>.
  <p class="text-separator"></p>Что касается требований к комфорту, то в автомобилях необходимы: маршрутный компьютер, противотуманные фары, электрический обогрев заднего и лобового стекол, а также электронная система управления микроклиматом. Машины должны быть поставлены до 10 декабря этого года.
  <p class="text-separator"></p> 

Во Всеволожске выпущен 50-тысячный Ford Mondeo

Honda

Автомобили Honda: новости, модели, обзор машин Хонда — все модели, новинки, линейка Honda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Honda: читайте уникальные новости об автомобилях модели Хонда — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Honda: читайте свежие статьи об авто марки Хонда – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Accord

Автомобиль Honda Accord: обзор, новости, машина Хонда Аккорд — разные поколения, характеристики, комплектации Honda Accord  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Honda Accord: читайте профессиональные новости об авто модели Хонда Аккорд — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Accord: читайте уникальные статьи про авто модели Хонда Аккорд – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia: читайте интересные новости про авто модели Киа — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kia: читайте свежие статьи про авто марки Киа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Optima

Автомобиль Kia Optima: обзор, новости, машина Киа Оптима — разные поколения, комплектации, характеристики Kia Optima  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia Optima: читайте уникальные новости об автомобилях модели Киа Оптима — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Optima: читайте интересные статьи об авто модели Киа Оптима – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota: читайте профессиональные новости про автомобили модели Тойота — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toyota: читайте интересные статьи про авто марки Тойота – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Camry

Автомобиль Toyota Camry: новости, обзор, машина Тойота Камри — комплектации, характеристики, разные поколения Toyota Camry  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota Camry: читайте уникальные новости об автомобилях модели Тойота Камри — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Camry: читайте уникальные статьи про авто модели Тойота Камри – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/6dZ4mDd3_21vWheIN4PZIg=s800" width="800" height="549" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ad/586925/201310250848-201310250848-mazda6-3.jpg" class=" imp-image-146364" />
  <div class="caption">
    «Мазда-6-2,5АТ», от 1 074 000 руб., 8,43 руб./км
  </div>
  <p class="text-separator"></p>Тихие улочки Брюгге сказочно красивы! На этом пасторальном фоне, среди живописных мостов, зеркально-гладких каналов, по которым неспешно проплывают черно-белые лебеди и лодочки с туристами, ярко-красная «шестерка» смотрелась гостьей из будущего. Мне, конечно, нравились и чудом уцелевшая после двух мировых войн средневековая архитектура, и окружавшие городок прекрасные пейзажи равнинной Бельгии, но именно здесь мне хотелось погонять на самой быстрой «Мазде». Чтобы порастрясти это слегка сонное царство рыком 2,5-литрового мотора.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/lQtMSmRGzfF7U-4xLd28GQ=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ad/586925/201310250847-201310250847-mazda-1.jpg" class=" imp-image-146366" />
  <div class="caption">
    Интерьер более мощной «шестерки» ничем не отличается от салона двухлитровой модификации - те же спокойные линии и приятные материалы отделки
  </div>
  <p class="text-separator"></p>Кстати, кроме силового агрегата отличий от обычной «шестерки» у новоиспеченной машины нет, ну  разве что базовая комплектация начинается со второй версии «Актив» и трансмиссия ей положена только автоматическая. Четырехцилиндровый двигатель объемом 2,5 литра, как и остальные у «Мазды», – из семейства «Скай-Актив». Только степень сжатия снижена с 14:1 у двухлитрового мотора до 13:1.
  <p class="text-separator"></p>Теоретически прибавка в 42 силы и 46 Н.м крутящего момента в сочетании со снаряженной массой в 1400 кг и 6-ступенчатым «автоматом» обещали многое. Скажем, в спурте до сотни такая «Мазда» на 2,3 секунды быстрее «Аккорда-2,4», на 1,7 с резвее «Оптимы» и только 200-сильный «Мондео» приближается к «шестерке», уступая всего десятую.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Ae9_xTbyKZTdAukAjxVhNQ=s800" width="800" height="532" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ad/586925/201310250848-201310250848-mazda6-464.jpg" class=" imp-image-146369" />
  <div class="caption">
    По сравнению с 2,5-литровым предшественником мощность нынешнего двигателя выросла со 170 до 192 л. с., а крутящий момент - с 226 до 256 Нм
  </div>
  <p class="text-separator"></p>Но это все теория. А как на практике? С места любая «шестерка» стартует бодро. Однако, как выяснилось уже на узких улочках сонного Брюгге, только версия 2,5 сразу, что называется, следует за акселератором. В отличие от 2-литровой машины, для спорых обгонов ее водителю не нужно использовать кик-даун – хватает и половины хода педали. В итоге управлять скоростью в любых режимах куда удобней.
  <p class="text-separator"></p>Выбравшись из тихого Брюгге на шоссе, я покрепче сжала руль и выжала газ на полную. Если двухлитровую «Мазду-6» при попытке резкого разгона долго приходилось уговаривать, чтобы она была пошустрее, эта куда сговорчивее и бодрее! Педаль акселератора отзывчива, а «автомат» ухитряется и не «тормозить», и в то же время переключать передачи невероятно плавно. Настолько, что даже разогнавшись до неприличной скорости, я испытывала ощущение, что разгон только-только начался.
  <p class="text-separator"></p>
  <p><a href="/images/articles/586925-mazda-6-25at-poddaj-zharu/586926-untitled/"></a></p><figure><a href="/images/articles/586925-mazda-6-25at-poddaj-zharu/586926-untitled/"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/N8m9qZbXnt09U-JZpPbrGA" width="436" height="1600" layout="responsive" /></a></figure><a href="/images/articles/586925-mazda-6-25at-poddaj-zharu/586926-untitled/"><img src="/d/story/ad/586925/201310250847-201310250847-1.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-146368" /></a><p></p>
  <p class="text-separator"></p>Вот и ускорения с ходу машине даются заметно легче. И не скажешь, что главная пара в 6-ступенчатом «автомате» здесь подлиннее (4,06 против 4,33). Сделано это, как водится, в угоду экономичности. Вот и получилось, что в среднем 2,5-литровая машина ничуть не прожорливей «Мазды-6-2,0»: ест те же 8–9 литров на сотню.
  <p class="text-separator"></p>
  <p><a href="/images/articles/586925-mazda-6-25at-poddaj-zharu/586926-untitled/"></a></p><figure><a href="/images/articles/586925-mazda-6-25at-poddaj-zharu/586926-untitled/"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/aF8ptG9ztx2vOrjiJLWlpA" width="455" height="1581" layout="responsive" /></a></figure><a href="/images/articles/586925-mazda-6-25at-poddaj-zharu/586926-untitled/"><img src="/d/story/ad/586925/201310250847-201310250847-2.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-146365" /></a><p></p>
  <p class="text-separator"></p>Еще один плюс 2,5-литрового двигателя – на малых и средних оборотах он работает тише. И несмотря на то что теоретически он добавил лишние 30 кг на переднюю ось, практически на управляемости это никак не отразилось. В повороты, как и машина с 2-литровым мотором, «Мазда-6-2,5» заходит образцово точно.
  <p class="text-separator"></p>Между тем переплата за драйверский жар составляет 75 тысяч рублей. И по здравому размышлению эта сумма не кажется чрезмерной. Ведь и «Оптима», и «Кэмри», и «Мондео» дороже «шестерки» с аналогичным оснащением, мотором и «автоматом». Выходит, это не такие уж и большие деньги.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/IhaaSWS9vmkt7svKNyqstw=s800" width="800" height="645" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ad/586925/201310250848-201310250848-mazda6-2.jpg" class=" imp-image-146363" />
  <div class="caption">
    19-дюймовые колесные диски - главное внешнее отличие самой дорогой комплектации «Сьюприм». Кроме того, ей положены датчики парковки и камера заднего вида
  </div>
  <p class="text-separator"></p>
  <h2>Мы решили</h2>
  <p class="text-separator"></p>В принципе, и 150 сил «шестерке» хватает. Но доплатив 75 тысяч, вы получите не просто большой семейный седан, а автомобиль, который сумеет доставить удовольствие даже весьма требовательному водителю.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="146369, 146364, 146363, 146362, 146361, 146367, 146366"></div>

Mazda6 2.5AT: поддай жару

<p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/PKzUsG3OVgzzc6xIG2EpxA=s800" width="800" height="523" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/64/587364/201310251537-201310251537-ford-focus_no_copyright-2.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-288339" />
  <p class="text-separator"></p>До 31 декабря 2013 года приобрести самый продаваемый автомобиль Ford в России можно по привлекательной цене – от 565 000 рублей. Выгода при покупке автомобилей Focus составит до 75 000 рублей. Флагманскую модель Mondeo можно купить с экономией до 166 000 рублей, по цене от 769 000 рублей.
  <p class="text-separator"></p>Младшая модель доступна на российском рынке в трех вариантах кузова (хэтчбек, седан и универсал) и шести комплектациях, с четырьмя бензиновыми двигателями и механической или автоматической трансмиссией. В этом году российская линейка Focus обогатилась двумя новыми сериями – Ambiente Plus и Sport Limited Edition.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/sbE--hPpKr713xQ6ieP66A=s800" width="800" height="601" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/64/587364/201310251541-201310251541-ford-mondeo_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-146496" />
  <p class="text-separator"></p>Старшая модель продается в России в пяти комплектациях, с широким выбором бензиновых и дизельных двигателей, с механической и автоматической коробками передач. В третьем квартале 2013 года список комплектаций Ford Mondeo дополнила новая серия Ambiente Plus, которая доступна к заказу у официальных дилеров Ford. Комплектация предлагает клиентам набор наиболее популярного оборудования по привлекательной цене.
  <p class="text-separator"></p>Напомним, в сентябре завод Ford-Sollers во Всеволожске
  <a href="/content/news/572503-vo_vsevolozhske_vozobnovili_proizvodstvo_ford_mondeo_i_ford_focus/"> на две недели останавливал выпуск Mondeo и Focus</a>, а потом возобновил выпуск этих автомобилей в двухсменном режиме вместо прежнего трехсменного. Остановку производства и смену графика на предприятии объяснили снижением спроса.

До конца года действуют скидки на Ford Focus и Mondeo

<p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/581157-ford_ne_budet_predstavlat_top-ispolnenije_vignale_v_rossii/581185-no-copyright-ford-mondeo-vignale1/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/tbM-4z1TOpx-G4o3qPDY3Q" width="700" height="467" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/25/581157/201310080742-201310080742-_no_copyright_ford-mondeo-vignale1.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-144473" /></a>
  <p class="text-separator"></p>По словам главного маркетолога европейского Ford Гаэтано Тореля, исполнение Vignale дебютирует в 2015 году на новом поколении Mondeo, а в дальнейшем эта комплектация может распространиться на другие модели, которые, по мнению компании, будет ждать явный коммерческий успех. В интервью изданию Automotive News Europe Торель отметил, что в Европе, где верхние позиции модельной линейки Ford заняты версиями ST, автомобили с шильдиком Vignale будут соответствовать по цене ST-версиям, но при этом ориентированы на абсолютно других покупателей – тех, кого привлекают стиль, комфорт и эксклюзивный сервис.
  <p class="text-separator"></p>По словам Тореля, из 2500 салонов европейских дилеров Ford право продавать автомобили Vignale получат около 500. Отвечая на вопрос о том, будет ли Vignale предлагаться в России, Турции и на других рынках, Торель ответил, что вначале версии Vignale будут доступны только на основных рынках 19 европейских стран, а в России главная задача компании – 
  <a href="/category/car/ford/">укрепление бренда</a>.
  <p class="text-separator"></p>Торель также отметил, что топ-исполнение Vignale включает 
  <a href="/events/frankfurt/2013/tag/ford-vignale">эксклюзивную отделку салона с использованием стеганой кожи</a>, специальный окрас кузова, последние разработки Ford в мультимедийных системах, а главное – пакет премиальных услуг для клиентов, от покупки автомобиля в отдельном салоне и пожизненной бесплатной мойки до возможности заказа с помощью дилера билетов в театр или поиска свободного места на парковке.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="144474, 144470, 144472, 144471"></div>
  <p class="text-separator"></p> 
  <p class="text-separator"></p> 

Ford не будет представлять топ-исполнение Vignale в России

<p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/m70CvL9Y3XMcFjD5cgVJKw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/57/576855/201309230641-201309230641-90909_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-143356" />
  <p class="text-separator"></p>На этот раз чиновники постарались максимально умерить свои аппетиты: так, согласно документу, нужны автомобили Ford Mondeo по цене 977 888 руб. за каждый.
  <p class="text-separator"></p>Что касается требований к комфорту, то в автомобилях необходимы: маршрутный компьютер, противотуманные фары, электрический обогрев заднего и лобового стекол, а также электронная система управления микроклиматом.
  <p class="text-separator"></p>Машины должны быть поставлены до 10 декабря этого года. Заявки на участие в тендере принимаются до 10 октября, электронный аукцион назначен на 14 октября, сообщает РИА Новости.
  <p class="text-separator"></p>Возможно, слуги народа стали скромнее после обнародования Алексеем Навальным информации о намерении чиновницы купить за счет налогоплательщиков
  <a href="/content/news/544629-navalnyj_lishil_chinovnicu_luksovogo_limuzina_bmw/"> лимузин за 5,7 млн рублей</a>. Через некоторое время Росреестр отозвал заказ на приобретение BMW 750Li xDrive.
  <p class="text-separator"></p>Предложение запретить чиновникам и сотрудникам компаний с государственным (муниципальным) участием 
  <a href="/content/news/556369-iniciativa_navalnogo_nabrala_100_tysach_podpisej/">приобретать легковые автомобили стоимостью свыше 1,5 млн рублей</a>, размещенное на сайте «Российская общественная инициатива» (РОИ) 11 апреля, набрало необходимое количество подписей для рассмотрения на федеральном уровне. Пока законопроект о «1,5-миллионном лимите» не принят, общественный деятель пристально следит за сайтом госзакупок и привлекает внимание общественности к поползновениям чиновников обзавестись за казенный счет чрезмерно дорогими лимузинами на сайте «РосПил» и в своем блоге. Стоит отметить, что такая практика является достаточно эффективной.

Управление делами президента закупит бюджетные авто для своих нужд

Америка

2.5 Ambient 

Mondeo V sedan

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Модификации

<p>Можно ли на вторичном рынке найти замену седану <a href="https://www.zr.ru/content/news/960874-novaya-toyota-camry-poyavilas-u/">Toyota Camry</a> за разумные деньги и с пробегом до 159 тыс. км? Оказалось, что такие автомобили у нас есть. </p><p></p><p></p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/C4oqxO3VsHyui0Vju8pn5Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Ford Mondeo V</figcaption></figure> <p></p><p>Эксперт Сергей Зиновьев рекомендует обратить внимание на <a href="https://www.zr.ru/content/news/960366-populyarnyj-v-rossii-amerikansk/"></a>. Цена восьмилетних моделей варьируется от 1,4 до 2,3 млн рублей, а четверть таких автомобилей на вторичке имеют пробег менее 100 тыс. км. Модель отличается крепкой подвеской и кузовом, устойчивым к коррозии. Однако по части электрики она может быть слабовата. </p><p> </p><p>Эти машины в свое время собирали в Санкт-Петербурге, и на рынке была представлена ограниченная линейка – два бензиновых двигателя и только гидроавтомат, без дизелей и роботов.</p><h3>Мнение специалиста  </h3><p><b><a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/">Сергей Зиновьев</a></b>, эксперт «За рулем»:</p><p></p><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/CphuXMXP9tnix9Md93FrHA" width="400" height="400" layout="responsive" /></figure><p></p><p><i>– Базовый атмосферник 2.5 (149 л. с.) по надежности и ресурсу не хуже тойотовских – ходит 400 тысяч км. Турбомотор 2.0 (199 или 240 л. с.) тоже неплох и живуч, но хлопот с ним намного больше. Каждые 100–120 тысяч км замены требуют форсунки непосредственного впрыска, вместе с ними часто и топливный насос высокого давления. Да еще впускной трубопровод, бывает, трескается.</i></p><p></p><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/GFbimTQ7CVpn4h3VYdz7lQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Ford Mondeo V</figcaption></figure> <p></p><p><i>К гидроавтомату 6F35 особых вопросов нет, 200 тысяч км до переборки выдерживает, а подтекающие сальники есть почти у всех.</i></p><p> </p><p><i>Вердикт: с мотором 2.5 – нормальная машина.</i></p><p>О 5 других надежных бизнес-седанах возрастом не старше 9 лет и ценой до 2,5 млн рублей читайте в этом <a href="https://www.zr.ru/content/articles/967609-biznes-sedany-ot-13-mln-rubley-reyting-za-rulem/mode-preview/">материале</a>.</p><p></p>

Проверенный атмосферник 2.5 (149 л.с.) и гидроавтомат — этот некитайский седан не уступит Кэмри

Ford Mondeo V

Лежнин Роман

<p>Китайский автомобильный рынок, известный своей конкурентной
средой, становится ареной для новых маркетинговых стратегий. Ford, следуя
примеру Toyota, внедрил в КНР политику «единой цены» для своего популярного
седана <a href="https://www.zr.ru/content/articles/960023-ford-fusion-2013-2020">Mondeo</a>, что вызвало настоящий фурор среди покупателей.</p><p></p><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/B5yipjIA4zZH907Tn3viPw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Ford Mondeo</figcaption></figure><br /><p></p>

<p>В результате этой стратегии,  с 1,5-литровым
турбомотором EcoBoost мощностью 190 л.с. и 8-ступенчатой <a href="https://www.zr.ru/content/articles/963282-dlya-chego-nuzhna-neytral">автоматическойкоробкой передач</a> теперь доступен всего за 1,5 миллиона рублей (эквивалент 125,8
тыс. юаней). Это означает снижение цены на 390 тысяч рублей (32 888 юаней) по
сравнению с предыдущим уровнем. Для покупателей, желающих приобрести более
мощную версию с 2,0-литровым двигателем, предусмотрены дополнительные бонусы и
скидки.</p><p></p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/2ZH_Aaj4332LiNh5IbIrxw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Ford Mondeo</figcaption></figure><br /><p></p><p></p><p></p>

<p>Максимальная скидка на Mondeo с 2,0-литровым мотором
достигает внушительных 8888 юаней (примерно 105 тысяч рублей). К этому
добавляется еще одна выгодная опция: скидка почти в 100 тысяч рублей (8200
юаней) при оформлении кредита. В качестве приятного дополнения Ford предлагает
три бесплатных технических обслуживания (ТО) в течение трех лет.</p>

<p>, представляющий собой просторный седан с
габаритами 4935 х 1875 х 1500 мм и колесной базой 2945 мм, становится
доступнее, чем когда-либо. Сочетание мощного двигателя, комфортабельного салона
и привлекательной цены делает его очень интересным предложением на рынке. </p><p></p><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/wrfwRXTxBqO9uEuhzntjbg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Ford Mondeo</figcaption></figure><br /><p></p><p></p><p><i>Источник: <a href="https://www.autohome.com.cn/news/202503/1304586.html">Autohome</a></i></p>

Цены на этот большой американский седан просто рухнули: подробности

Интерьер Ford Mondeo

Светлана Тарасенко

<p>Ford анонсировал значительные скидки почти
на всю линейку <a href="https://www.zr.ru/content/news/960366-populyarnyj-v-rossii-amerikansk/">Mondeo</a> в Китае. В частности, сейчас большой Ford,
оснащенный мотором мощностью 190 л.с. и 8-ступенчатой АКП, можно приобрести
всего за 125,8 тыс. юаней (примерно 1,49 млн рублей по курсу, актуальному на
момент публикации).</p>

<p>Такой маркетинговый ход – всё по одной цене – набирает
обороты на рынке КНР, покупателям <a href="https://www.zr.ru/content/news/959596-moshchnyj-motor-prostornyj-salon/">предлагается</a>  с 1,5-литровым турбомотором со
скидкой в 390 тыс. рублей, а конечная цена составляет 125,8 тыс. юаней (1,5 млн
рублей).</p><p></p><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/b-UvtLIcqZiFIWYyAOUHKg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Ford Mondeo</figcaption></figure><br /><p></p><p></p><p></p>

<p>При покупке Mondeo с мотором объемом 2,0 л тоже действуют
скидки и бонусы. Максимальная скидка достигает 8888 юаней (105 тыс. рублей),
также действует скидка в 8200 юаней (почти 100 тыс. рублей) при условии
оформления кредита. Причем в качестве бонуса предлагается три бесплатных ТО на
протяжении трех лет.</p>



<p>Напомним, габариты  составляют 4935/1875/1500 мм,
размер колесной базы – 2945 мм. Этот очень просторный седан оснащен двигателем
Ecoboost объемом 1,5 л мощностью 190 л.с., он сочетается с 8-ступенчатой АКП.</p><p></p><div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1545972, 1545973, 1545975, 1545974, 1545976"></div><br /><p></p><p></p>



<p><i>Источник: </i><a href="https://www.ixbt.com/news/2025/03/12/ford-190-8-1-5-125-8-ford-mondeo.html"><i>ixbt.com</i></a></p>

На авторынке набирает обороты маркетинговый ход — авто продают «по одной цене»

<p>Ford готовится к выходу обновленного Mondeo 2025 модельного
года, и новостей уже немало. Главным изменением, которое уже подтверждено,
станет новая силовая установка. Именно она позволит снизить цену автомобиля,
что, несомненно, привлечёт внимание широкой аудитории.</p><p></p><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ldNzMN1xPebFVjezmIW5oA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Ford Mondeo 2025</figcaption></figure><br /><p></p><p></p><p></p>

<p>Что мы знаем о новом Mondeo? Прежде всего, это будет гибрид,
но пока не понятно, какой именно. </p>

<p>В июне этого года Ford представил Mondeo Sport с гибридной
силовой установкой, сочетающей 2,0-литровый турбомотор Ecoboost и
электромеханический вариатор. Мощность системы – 309 л. с., а средний расход
топлива – 5,99 л/100 км (по методике WLTC). </p><p></p><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/m5bxKCadTBQfRI6YBc3qiA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Ford Mondeo 2025</figcaption></figure><br /><p></p><p></p>

<p>Новая силовая установка, скорее всего, будет менее мощной, и
2,0-литровый мотор, возможно, уступит место 1,5-литровому. Помимо силовых агрегатов, Ford обещает новые цвета кузова и
пересмотр комплектаций.</p><p></p><p><i>Источник: </i><a href="https://www.autohome.com.cn/news/202409/1300637.html#pvareaid=102624"><i>Autohome</i></a></p>

Интерьер Ford Mondeo 2025

<p></p><p> Китай остается основным поставщиком товаров по <a href="https://www.zr.ru/tags/parallelnyj-import/?ysclid=m0m79ebdmn138455929">параллельному импорту</a>, и одной из новинок стал кросс-лифтбек . </p><p> </p><p>Наш эксперт Сергей Зиновьев отметил, что такой автомобиль можно найти в России от 4,3 млн рублей. Производят Mondeo Sport на совместном предприятии Changan Ford. </p><p>Это крупная машина длиной 4920 мм и клиренсом 168 мм постороена на платформе С2 Ford, предусматривающей только передний привод. </p><p></p><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ggUZiVnnexESfN6fK_h_xg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Ford Mondeo Sport</figcaption></figure> <p></p><p>Основная особенность лифтбека – широкий 27-дюймовый информационно-развлекательный дисплей в салоне. Обычно Мондео Спорт предлагают в хорошей комплектации с климат-контролем, обогревом сидений, зеркал, заднего стекла и руля и электроприводами передних сидений. Автомобиль оснащен множеством электронных систем, включая автопарковщик и комплекс безопасности Co-Pilot360 в базовой комплектации.</p><h3>Мнение специалиста </h3><p><b><a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/">Сергей Зиновьев</a></b>, эксперт «За рулем»:</p><p></p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/9Wuyn3TxVUrRDtPqSHmYxw" width="400" height="400" layout="responsive" /></figure><p></p><p><i>–  – это гибрид: турбомотор 2.0 (238 л.с.) дополнен электрическим двигателем. Общая мощность силовой установки – 308 л.с.  </i></p><p><i>Он комплектуется сложным гидромеханическим вариатором (выпускается по лицензии Тойоты). Схема Full hybrid позволяет ездить только на электроэнергии. </i></p><h4>Еще о трех новинках, которые поставляют в РФ по параллельному импорту, <a href="https://www.zr.ru/content/news/938008-ford-mondeo-vernulsya-v-rossiyu/">читайте здесь</a>.</h4><br /><br /><br /><br /><p></p>

Мощный мотор, просторный салон - надежный «американец» из параимпорта

Ford Mondeo Sport

Иннокентий Кишкурно

<p>Новая Гранта или подержанный седан бизнес-класса? Иномарки «второй свежести» для многих сомнительная (и резонно), но эксперт «За рулем» <b>Александр Виноградов</b> в своем новом материале <a href="https://www.zr.ru/content/articles/956461-kupit-sedan-za-poltora-milliona/">перечисляет</a> четыре бизнес-седана за полтора миллиона рублей, которые называет отличными. Что же это за машины?</p><p></p><p></p><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/8N0r9SCGh1-dTbjMYhAokg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Ford Mondeo</figcaption></figure><br /><p></p><p>Ну например,  – вариант очень неплохой, считает эксперт. Он говорит, что кузов прекрасно сопротивляется коррозии за исключением одного слабого места – углов крышки багажника где есть натиры от контакта с бампером. А что по агрегатам? </p><h2>Мнение специалиста</h2><p><b><a href="https://www.zr.ru/editorial/vinogradov-a-a/">Александр Виноградов</a></b>, эксперт «За рулем»:</p><p></p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/PcBhp0H_FU3_ll_xMEBCDg" width="400" height="400" layout="responsive" /></figure><p></p><p><i>—  можно назвать недооцененным седаном. Это очень приличный автомобиль с неплохой надежностью. Слабым местом можно назвать динамику с базовым атмосферником 2.5 (150 л.с.). Зато с точки зрения надежности этот двигатель хорош.</i></p><p><i>Его ресурс не меньше 400 тысяч км, но при соблюдении некоторых условий. Каждые 100 тысяч км нужно регулировать зазоры клапанов, так как гидрокомпенсаторов нет. Также каждые 50-60 тысяч км необходимо чистить блок дроссельной заслонки.</i></p><p><i>Автоматическая коробка передач 6F35 в целом надежна и способна без проблем прослужить более 300 тысяч км. Но это возможно при регулярной, раз в 45 тысяч км, смене жидкости. Правда после 140-150 тысяч км может выйти из строя привод селектора. Также стоит проверить коробку снизу на наличие подтеков – сальники также могут потечь после 150 тысяч км.</i></p><p></p><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/mR8LtB1GZ9rZDxPKbFtLCA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Ford Mondeo</figcaption></figure><br /><p></p><p>И да, за полтора миллиона рублей вполне можно найти приличный седан бизнес-класса – давайте <a href="https://www.zr.ru/content/articles/956461-kupit-sedan-za-poltora-milliona/">изучим все варианты</a>!</p><p></p>

Кузов без ржавчины и очень надежный движок — недооцененный седан за 1,5 млн

Ford Mondeo

<strong>Установлен европейский рекорд топливной экономичности — дизельный Ford Mondeo проехал на одном баке от Хельсинки до Осло.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/438222-norvezhcy_obnovili_rekord_toplivnoj_ekonomichnosti/438225-norway_atford/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-153432" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Norway_atford</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/50aP8_zYxPqig6-txdf_Ww" alt="Norway_atford" title="Норвежцы обновили рекорд топливной экономичности" itemprop="contentUrl" width="448" height="252" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-153432" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Путешествие заняло у норвежцев Кнута Уитиля и Хенрика Боркгервинка 46 часов. За это время они преодолели 2536,4 километра, израсходовав 70,92 л солярки, &nbsp;2,79 л на сто километров пробега. <p class="text-separator"></p>Под капотом у Mondeo был 115-сильный дизель ECOnetic объемом 1,6 литра. Машина оснащена системой Start/Stop, указателем оптимальной передачи, системой рекуперации и элементами активной аэродинамики — жалюзи решетки радиатора, меняющими свое положение в зависимости от скорости. <p class="text-separator"></p>В прошлом году Уитиль и Боркгервинк все на том же Mondeo пытались установить мировой рекорд экономичности, доехав от Мурманска до Осло, но не смогли достичь цели из-за плохой погоды. <p class="text-separator"></p>В настоящее время <a href="/content/news/434974-dizelnyj_vw_passat_preodolel_bez_dozapravki_rekordnyje_2617_km/" target="_blank">рекорд принадлежит Джону и Хелен Тэйлор</a> - экспертам по экономичному вождению, преодолевшим на дизельном VW Passat 2617 км на одной заправке.

Установлен европейский рекорд топливной экономичности — дизельный Ford Mondeo проехал на одном баке от Хельсинки до Осло.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/438222-norvezhcy_obnovili_rekord_toplivnoj_ekonomichnosti/438225-norway_atford/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/50aP8_zYxPqig6-txdf_Ww" width="448" height="252" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ce/438222/201205180756_norway_atford.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-153432" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Путешествие заняло у норвежцев Кнута Уитиля и Хенрика Боркгервинка 46 часов. За это время они преодолели 2536,4 километра, израсходовав 70,92 л солярки,  2,79 л на сто километров пробега.
  <p class="text-separator"></p>Под капотом у Mondeo был 115-сильный дизель ECOnetic объемом 1,6 литра. Машина оснащена системой Start/Stop, указателем оптимальной передачи, системой рекуперации и элементами активной аэродинамики — жалюзи решетки радиатора, меняющими свое положение в зависимости от скорости.
  <p class="text-separator"></p>В прошлом году Уитиль и Боркгервинк все на том же Mondeo пытались установить мировой рекорд экономичности, доехав от Мурманска до Осло, но не смогли достичь цели из-за плохой погоды.
  <p class="text-separator"></p>В настоящее время 
  <a href="/content/news/434974-dizelnyj_vw_passat_preodolel_bez_dozapravki_rekordnyje_2617_km/" target="_blank">рекорд принадлежит Джону и Хелен Тэйлор</a> - экспертам по экономичному вождению, преодолевшим на дизельном VW Passat 2617 км на одной заправке.

Установлен европейский рекорд топливной экономичности — дизельный Ford Mondeo проехал на одном баке от Хельсинки до Осло.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/438222-norvezhcy_obnovili_rekord_toplivnoj_ekonomichnosti/438225-norway_atford/"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/50aP8_zYxPqig6-txdf_Ww" width="448" height="252" /><img src="/d/story/ce/438222/201205180756_norway_atford.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-153432" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Путешествие заняло у норвежцев Кнута Уитиля и Хенрика Боркгервинка 46 часов. За это время они преодолели 2536,4 километра, израсходовав 70,92 л солярки,  2,79 л на сто километров пробега.
  <p class="text-separator"></p>Под капотом у Mondeo был 115-сильный дизель ECOnetic объемом 1,6 литра. Машина оснащена системой Start/Stop, указателем оптимальной передачи, системой рекуперации и элементами активной аэродинамики — жалюзи решетки радиатора, меняющими свое положение в зависимости от скорости.
  <p class="text-separator"></p>В прошлом году Уитиль и Боркгервинк все на том же Mondeo пытались установить мировой рекорд экономичности, доехав от Мурманска до Осло, но не смогли достичь цели из-за плохой погоды.
  <p class="text-separator"></p>В настоящее время 
  <a href="/content/news/434974-dizelnyj_vw_passat_preodolel_bez_dozapravki_rekordnyje_2617_km/" target="_blank">рекорд принадлежит Джону и Хелен Тэйлор</a> - экспертам по экономичному вождению, преодолевшим на дизельном VW Passat 2617 км на одной заправке.

Установлен европейский рекорд топливной экономичности — дизельный Ford Mondeo проехал на одном баке от Хельсинки до Осло. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/438222-norvezhcy_obnovili_rekord_toplivnoj_ekonomichnosti/438225-norway_atford/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-153432" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Norway_atford</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/50aP8_zYxPqig6-txdf_Ww" alt="Norway_atford" title="Норвежцы обновили рекорд топливной экономичности" itemprop="contentUrl" width="448" height="252" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-153432" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Путешествие заняло у норвежцев Кнута Уитиля и Хенрика Боркгервинка 46 часов. За это время они преодолели 2536,4 километра, израсходовав 70,92 л солярки,  2,79 л на сто километров пробега. <p class="text-separator"></p>Под капотом у Mondeo был 115-сильный дизель ECOnetic объемом 1,6 литра. Машина оснащена системой Start/Stop, указателем оптимальной передачи, системой рекуперации и элементами активной аэродинамики — жалюзи решетки радиатора, меняющими свое положение в зависимости от скорости. <p class="text-separator"></p>В прошлом году Уитиль и Боркгервинк все на том же Mondeo пытались установить мировой рекорд экономичности, доехав от Мурманска до Осло, но не смогли достичь цели из-за плохой погоды. <p class="text-separator"></p>В настоящее время <a href="/content/news/434974-dizelnyj_vw_passat_preodolel_bez_dozapravki_rekordnyje_2617_km/" target="_blank">рекорд принадлежит Джону и Хелен Тэйлор</a> - экспертам по экономичному вождению, преодолевшим на дизельном VW Passat 2617 км на одной заправке.

Норвежцы обновили рекорд топливной экономичности

<strong>Новый седан Ford Fusion (в Европе автомобиль будет продаваться под названием </strong> <strong>Mondeo) </strong> <strong>дебютирует на автосалоне в Детройте.</strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-212435" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Ford Fusion side-front view</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/_CaoDoorOzEJkCHQ_uuu2w" alt="Ford Fusion side-front view" title="Ford Fusion, как мы и ожидали, сильно напоминает франкфуртский концепт Evos. Серийная машина, к слову, не подвела – красавица! Купеобразный силуэт, хищный прищур фар, большая решетка радиатора с горизонтальными ламелями, четкие, выразительные линии… Невыгодных ракурсов нет" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo imp-image-212435" comment="Ford Fusion, как мы и ожидали, сильно напоминает франкфуртский концепт Evos. Серийная машина, к слову, не подвела – красавица! Купеобразный силуэт, хищный прищур фар, большая решетка радиатора с горизонтальными ламелями, четкие, выразительные линии… Невыгодных ракурсов нет" /><span itemprop="description">Ford Fusion, как мы и ожидали, сильно напоминает франкфуртский концепт Evos. Серийная машина, к слову, не подвела – красавица! Купеобразный силуэт, хищный прищур фар, большая решетка радиатора с горизонтальными ламелями, четкие, выразительные линии… Невыгодных ракурсов нет</span></div><div class="caption">Ford Fusion, как мы и ожидали, сильно напоминает франкфуртский концепт Evos. Серийная машина, к слову, не подвела – красавица! Купеобразный силуэт, хищный прищур фар, большая решетка радиатора с горизонтальными ламелями, четкие, выразительные линии… Невыгодных ракурсов нет</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Суть нынешней политики компании Ford – «One Ford» – заключается в том, что американцы хотят производить больше глобальных моделей, какие смогли бы прийтись по душе практически всем потребителям, независимо от рынка. Выгоды предельно ясны: уменьшение издержек на разработку влечет за собой снижение себестоимости машины, что вытекает в большую конкурентоспособность. Но можно ли угодить всем сразу? Новый седан-переросток D-класса <a href="/content/news/354777-podrobno_novyj_ford_mondeo_budet_pohozh_na_evos/">Ford Fusion</a> постарается доказать, что можно. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-212437" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Ford Fusion side-rear view</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/9MKQf10AA0Xex1XLqsCmAg" alt="Ford Fusion side-rear view" title="Мультимедийный комплекс Ford SYNC, системы слежения за разметкой и впередиидущим транспортом, мониторинг слепых зон, автопарковщик – новый Fusion язык не поворачивается назвать несовременным автомобилем" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo imp-image-212437" comment="Мультимедийный комплекс Ford SYNC, системы слежения за разметкой и впередиидущим транспортом, мониторинг слепых зон, автопарковщик – новый Fusion язык не поворачивается назвать несовременным автомобилем" /><span itemprop="description">Мультимедийный комплекс Ford SYNC, системы слежения за разметкой и впередиидущим транспортом, мониторинг слепых зон, автопарковщик – новый Fusion язык не поворачивается назвать несовременным автомобилем</span></div><div class="caption">Мультимедийный комплекс Ford SYNC, системы слежения за разметкой и впередиидущим транспортом, мониторинг слепых зон, автопарковщик – новый Fusion язык не поворачивается назвать несовременным автомобилем</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Фактически, для нас это Mondeo четвертого поколения, поскольку Fusion станут продавать в Европе под привычным для жителей Старого Света именем. Модель одна – имен несколько… Пока подробностей о новинке маловато, но мы точно знаем, что у четырехдверки новая платформа со стойками McPherson спереди и многорычажкой иной конструкции сзади. Жесткость кузова, кстати, выросла на 10%. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-212436" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Ford Fusion side view</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/rkyei50FmM1YdawlmuM0YA" alt="Ford Fusion side view" title="Создатели хорошо поработали над звукоизоляцией. Днище, например, защитили от ненужных шумов посредством специальных панелей" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo imp-image-212436" comment="Создатели хорошо поработали над звукоизоляцией. Днище, например, защитили от ненужных шумов посредством специальных панелей" /><span itemprop="description">Создатели хорошо поработали над звукоизоляцией. Днище, например, защитили от ненужных шумов посредством специальных панелей</span></div><div class="caption">Создатели хорошо поработали над звукоизоляцией. Днище, например, защитили от ненужных шумов посредством специальных панелей</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Также известно, что трехобъемник немного подрос: в длину – на 13 мм (до 4857), а в высоту – на 26 мм (до 1526). Ширина даже уменьшилась – с 1886 мм до 1851 мм. Моторы будут небольшими по объему, но благодаря наддуву неслабыми. Так, в базе Fusion/Mondeo станут комплектовать «четверкой» 1.6, а варианты посолиднее получат двухлитровый агрегат. Первый, предположительно, сможет похвастать 172 силами и 233 ньютон-метрами, а второй – 240 и 340 соответственно. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/397387-novyj_ford_fusion_pokazal_kakim_budet_mondeo/397415-ford-fusion-inside/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-212433" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Ford Fusion inside</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/HbRfsN4Y595Wcls0jD7Q4w" alt="Ford Fusion inside" title="Новый Ford Fusion показал, каким будет Mondeo" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-212433" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Примечательно, что фордовцы параллельно представили две гибридных модификации. Hybrid имеет в своем расположении двухлитровый бензиновый двигатель, работающий по циклу Аткинсона, и блок литий-ионных тяговых аккумуляторных батарей. Версия Energi располагает таким же набором, но она вдобавок умеет подзаряжаться от бытовой сети. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-212432" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Ford Fusion Energi side-front view</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/gazRpYDRuhSY4VaakTfLGA" alt="Ford Fusion Energi side-front view" title="Ford Fusion Energi" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo imp-image-212432" comment="Ford Fusion Energi" /><span itemprop="description">Ford Fusion Energi</span></div><div class="caption">Ford Fusion Energi</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Новый Fusion сначала станут собирать на заводе в Мексике, а со временем и на предприятии Auto Alliance в Мичигане. До дилеров «Фьюжны» доберутся в этом году, а вот появления Mondeo придется ждать аж до 2013-го.

Новый седан Ford Fusion (в Европе автомобиль будет продаваться под названием 
  Mondeo) 
  дебютирует на автосалоне в Детройте.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/_CaoDoorOzEJkCHQ_uuu2w" width="575" height="383" layout="responsive" /><figcaption>Ford Fusion, как мы и ожидали, сильно напоминает франкфуртский концепт Evos. Серийная машина, к слову, не подвела – красавица! Купеобразный силуэт, хищный прищур фар, большая решетка радиатора с горизонтальными ламелями, четкие, выразительные линии… Невыгодных ракурсов нет</figcaption></figure><img src="/d/story/4b/397387/201201091426_ford_fusion_side_front_view.jpg" class=" imp-image-212435" />
  <div class="caption"></div>
  <p class="text-separator"></p>Суть нынешней политики компании Ford – «One Ford» – заключается в том, что американцы хотят производить больше глобальных моделей, какие смогли бы прийтись по душе практически всем потребителям, независимо от рынка. Выгоды предельно ясны: уменьшение издержек на разработку влечет за собой снижение себестоимости машины, что вытекает в большую конкурентоспособность. Но можно ли угодить всем сразу? Новый седан-переросток D-класса 
  <a href="/content/news/354777-podrobno_novyj_ford_mondeo_budet_pohozh_na_evos/">Ford Fusion</a> постарается доказать, что можно.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/9MKQf10AA0Xex1XLqsCmAg" width="575" height="383" layout="responsive" /><figcaption>Мультимедийный комплекс Ford SYNC, системы слежения за разметкой и впередиидущим транспортом, мониторинг слепых зон, автопарковщик – новый Fusion язык не поворачивается назвать несовременным автомобилем</figcaption></figure><img src="/d/story/4b/397387/201201091426_ford_fusion_side_rear_view.jpg" class=" imp-image-212437" />
  <div class="caption"></div>
  <p class="text-separator"></p>Фактически, для нас это Mondeo четвертого поколения, поскольку Fusion станут продавать в Европе под привычным для жителей Старого Света именем. Модель одна – имен несколько… Пока подробностей о новинке маловато, но мы точно знаем, что у четырехдверки новая платформа со стойками McPherson спереди и многорычажкой иной конструкции сзади. Жесткость кузова, кстати, выросла на 10%.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/rkyei50FmM1YdawlmuM0YA" width="575" height="383" layout="responsive" /><figcaption>Создатели хорошо поработали над звукоизоляцией. Днище, например, защитили от ненужных шумов посредством специальных панелей</figcaption></figure><img src="/d/story/4b/397387/201201091425_ford_fusion_side_view.jpg" class=" imp-image-212436" />
  <div class="caption"></div>
  <p class="text-separator"></p>Также известно, что трехобъемник немного подрос: в длину – на 13 мм (до 4857), а в высоту – на 26 мм (до 1526). Ширина даже уменьшилась – с 1886 мм до 1851 мм. Моторы будут небольшими по объему, но благодаря наддуву неслабыми. Так, в базе Fusion/Mondeo станут комплектовать «четверкой» 1.6, а варианты посолиднее получат двухлитровый агрегат. Первый, предположительно, сможет похвастать 172 силами и 233 ньютон-метрами, а второй – 240 и 340 соответственно.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/397387-novyj_ford_fusion_pokazal_kakim_budet_mondeo/397415-ford-fusion-inside/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/HbRfsN4Y595Wcls0jD7Q4w" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/4b/397387/201201091425_ford_fusion_inside.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-212433" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Примечательно, что фордовцы параллельно представили две гибридных модификации. Hybrid имеет в своем расположении двухлитровый бензиновый двигатель, работающий по циклу Аткинсона, и блок литий-ионных тяговых аккумуляторных батарей. Версия Energi располагает таким же набором, но она вдобавок умеет подзаряжаться от бытовой сети.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/gazRpYDRuhSY4VaakTfLGA" width="575" height="383" layout="responsive" /><figcaption>Ford Fusion Energi</figcaption></figure><img src="/d/story/4b/397387/201201091424_ford_fusion_energi_side_front_view.jpg" class=" imp-image-212432" />
  <div class="caption"></div>
  <p class="text-separator"></p>Новый Fusion сначала станут собирать на заводе в Мексике, а со временем и на предприятии Auto Alliance в Мичигане. До дилеров «Фьюжны» доберутся в этом году, а вот появления Mondeo придется ждать аж до 2013-го.

Новый седан Ford Fusion (в Европе автомобиль будет продаваться под названием 
  Mondeo) 
  дебютирует на автосалоне в Детройте.
  <p class="text-separator"></p>
  <img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/_CaoDoorOzEJkCHQ_uuu2w" width="575" height="383" />Ford Fusion, как мы и ожидали, сильно напоминает франкфуртский концепт Evos. Серийная машина, к слову, не подвела – красавица! Купеобразный силуэт, хищный прищур фар, большая решетка радиатора с горизонтальными ламелями, четкие, выразительные линии… Невыгодных ракурсов нет<img src="/d/story/4b/397387/201201091426_ford_fusion_side_front_view.jpg" class=" imp-image-212435" />
  <div class="caption"></div>
  <p class="text-separator"></p>Суть нынешней политики компании Ford – «One Ford» – заключается в том, что американцы хотят производить больше глобальных моделей, какие смогли бы прийтись по душе практически всем потребителям, независимо от рынка. Выгоды предельно ясны: уменьшение издержек на разработку влечет за собой снижение себестоимости машины, что вытекает в большую конкурентоспособность. Но можно ли угодить всем сразу? Новый седан-переросток D-класса 
  <a href="/content/news/354777-podrobno_novyj_ford_mondeo_budet_pohozh_na_evos/">Ford Fusion</a> постарается доказать, что можно.
  <p class="text-separator"></p>
  <img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/9MKQf10AA0Xex1XLqsCmAg" width="575" height="383" />Мультимедийный комплекс Ford SYNC, системы слежения за разметкой и впередиидущим транспортом, мониторинг слепых зон, автопарковщик – новый Fusion язык не поворачивается назвать несовременным автомобилем<img src="/d/story/4b/397387/201201091426_ford_fusion_side_rear_view.jpg" class=" imp-image-212437" />
  <div class="caption"></div>
  <p class="text-separator"></p>Фактически, для нас это Mondeo четвертого поколения, поскольку Fusion станут продавать в Европе под привычным для жителей Старого Света именем. Модель одна – имен несколько… Пока подробностей о новинке маловато, но мы точно знаем, что у четырехдверки новая платформа со стойками McPherson спереди и многорычажкой иной конструкции сзади. Жесткость кузова, кстати, выросла на 10%.
  <p class="text-separator"></p>
  <img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/rkyei50FmM1YdawlmuM0YA" width="575" height="383" />Создатели хорошо поработали над звукоизоляцией. Днище, например, защитили от ненужных шумов посредством специальных панелей<img src="/d/story/4b/397387/201201091425_ford_fusion_side_view.jpg" class=" imp-image-212436" />
  <div class="caption"></div>
  <p class="text-separator"></p>Также известно, что трехобъемник немного подрос: в длину – на 13 мм (до 4857), а в высоту – на 26 мм (до 1526). Ширина даже уменьшилась – с 1886 мм до 1851 мм. Моторы будут небольшими по объему, но благодаря наддуву неслабыми. Так, в базе Fusion/Mondeo станут комплектовать «четверкой» 1.6, а варианты посолиднее получат двухлитровый агрегат. Первый, предположительно, сможет похвастать 172 силами и 233 ньютон-метрами, а второй – 240 и 340 соответственно.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/397387-novyj_ford_fusion_pokazal_kakim_budet_mondeo/397415-ford-fusion-inside/"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/HbRfsN4Y595Wcls0jD7Q4w" width="575" height="383" /><img src="/d/story/4b/397387/201201091425_ford_fusion_inside.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-212433" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Примечательно, что фордовцы параллельно представили две гибридных модификации. Hybrid имеет в своем расположении двухлитровый бензиновый двигатель, работающий по циклу Аткинсона, и блок литий-ионных тяговых аккумуляторных батарей. Версия Energi располагает таким же набором, но она вдобавок умеет подзаряжаться от бытовой сети.
  <p class="text-separator"></p>
  <img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/gazRpYDRuhSY4VaakTfLGA" width="575" height="383" />Ford Fusion Energi<img src="/d/story/4b/397387/201201091424_ford_fusion_energi_side_front_view.jpg" class=" imp-image-212432" />
  <div class="caption"></div>
  <p class="text-separator"></p>Новый Fusion сначала станут собирать на заводе в Мексике, а со временем и на предприятии Auto Alliance в Мичигане. До дилеров «Фьюжны» доберутся в этом году, а вот появления Mondeo придется ждать аж до 2013-го.

Новый седан Ford Fusion (в Европе автомобиль будет продаваться под названием Mondeo) дебютирует на автосалоне в Детройте. <p class="text-separator"></p> Ford Fusion, как мы и ожидали, сильно напоминает франкфуртский концепт Evos. Серийная машина, к слову, не подвела – красавица! Купеобразный силуэт, хищный прищур фар, большая решетка радиатора с горизонтальными ламелями, четкие, выразительные линии… Невыгодных ракурсов нет<div class="image-micro-schema imp-image-212435" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Ford Fusion side-front view</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/_CaoDoorOzEJkCHQ_uuu2w" alt="Ford Fusion side-front view" title="Ford Fusion, как мы и ожидали, сильно напоминает франкфуртский концепт Evos. Серийная машина, к слову, не подвела – красавица! Купеобразный силуэт, хищный прищур фар, большая решетка радиатора с горизонтальными ламелями, четкие, выразительные линии… Невыгодных ракурсов нет" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo imp-image-212435" comment="Ford Fusion, как мы и ожидали, сильно напоминает франкфуртский концепт Evos. Серийная машина, к слову, не подвела – красавица! Купеобразный силуэт, хищный прищур фар, большая решетка радиатора с горизонтальными ламелями, четкие, выразительные линии… Невыгодных ракурсов нет" /><span itemprop="description">Ford Fusion, как мы и ожидали, сильно напоминает франкфуртский концепт Evos. Серийная машина, к слову, не подвела – красавица! Купеобразный силуэт, хищный прищур фар, большая решетка радиатора с горизонтальными ламелями, четкие, выразительные линии… Невыгодных ракурсов нет</span></div><div class="caption">Ford Fusion, как мы и ожидали, сильно напоминает франкфуртский концепт Evos. Серийная машина, к слову, не подвела – красавица! Купеобразный силуэт, хищный прищур фар, большая решетка радиатора с горизонтальными ламелями, четкие, выразительные линии… Невыгодных ракурсов нет</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Суть нынешней политики компании Ford – «One Ford» – заключается в том, что американцы хотят производить больше глобальных моделей, какие смогли бы прийтись по душе практически всем потребителям, независимо от рынка. Выгоды предельно ясны: уменьшение издержек на разработку влечет за собой снижение себестоимости машины, что вытекает в большую конкурентоспособность. Но можно ли угодить всем сразу? Новый седан-переросток D-класса <a href="/content/news/354777-podrobno_novyj_ford_mondeo_budet_pohozh_na_evos/">Ford Fusion</a> постарается доказать, что можно. <p class="text-separator"></p> Мультимедийный комплекс Ford SYNC, системы слежения за разметкой и впередиидущим транспортом, мониторинг слепых зон, автопарковщик – новый Fusion язык не поворачивается назвать несовременным автомобилем<div class="image-micro-schema imp-image-212437" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Ford Fusion side-rear view</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/9MKQf10AA0Xex1XLqsCmAg" alt="Ford Fusion side-rear view" title="Мультимедийный комплекс Ford SYNC, системы слежения за разметкой и впередиидущим транспортом, мониторинг слепых зон, автопарковщик – новый Fusion язык не поворачивается назвать несовременным автомобилем" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo imp-image-212437" comment="Мультимедийный комплекс Ford SYNC, системы слежения за разметкой и впередиидущим транспортом, мониторинг слепых зон, автопарковщик – новый Fusion язык не поворачивается назвать несовременным автомобилем" /><span itemprop="description">Мультимедийный комплекс Ford SYNC, системы слежения за разметкой и впередиидущим транспортом, мониторинг слепых зон, автопарковщик – новый Fusion язык не поворачивается назвать несовременным автомобилем</span></div><div class="caption">Мультимедийный комплекс Ford SYNC, системы слежения за разметкой и впередиидущим транспортом, мониторинг слепых зон, автопарковщик – новый Fusion язык не поворачивается назвать несовременным автомобилем</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Фактически, для нас это Mondeo четвертого поколения, поскольку Fusion станут продавать в Европе под привычным для жителей Старого Света именем. Модель одна – имен несколько… Пока подробностей о новинке маловато, но мы точно знаем, что у четырехдверки новая платформа со стойками McPherson спереди и многорычажкой иной конструкции сзади. Жесткость кузова, кстати, выросла на 10%. <p class="text-separator"></p> Создатели хорошо поработали над звукоизоляцией. Днище, например, защитили от ненужных шумов посредством специальных панелей<div class="image-micro-schema imp-image-212436" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Ford Fusion side view</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/rkyei50FmM1YdawlmuM0YA" alt="Ford Fusion side view" title="Создатели хорошо поработали над звукоизоляцией. Днище, например, защитили от ненужных шумов посредством специальных панелей" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo imp-image-212436" comment="Создатели хорошо поработали над звукоизоляцией. Днище, например, защитили от ненужных шумов посредством специальных панелей" /><span itemprop="description">Создатели хорошо поработали над звукоизоляцией. Днище, например, защитили от ненужных шумов посредством специальных панелей</span></div><div class="caption">Создатели хорошо поработали над звукоизоляцией. Днище, например, защитили от ненужных шумов посредством специальных панелей</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Также известно, что трехобъемник немного подрос: в длину – на 13 мм (до 4857), а в высоту – на 26 мм (до 1526). Ширина даже уменьшилась – с 1886 мм до 1851 мм. Моторы будут небольшими по объему, но благодаря наддуву неслабыми. Так, в базе Fusion/Mondeo станут комплектовать «четверкой» 1.6, а варианты посолиднее получат двухлитровый агрегат. Первый, предположительно, сможет похвастать 172 силами и 233 ньютон-метрами, а второй – 240 и 340 соответственно. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/397387-novyj_ford_fusion_pokazal_kakim_budet_mondeo/397415-ford-fusion-inside/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-212433" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Ford Fusion inside</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/HbRfsN4Y595Wcls0jD7Q4w" alt="Ford Fusion inside" title="Новый Ford Fusion показал, каким будет Mondeo" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-212433" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Примечательно, что фордовцы параллельно представили две гибридных модификации. Hybrid имеет в своем расположении двухлитровый бензиновый двигатель, работающий по циклу Аткинсона, и блок литий-ионных тяговых аккумуляторных батарей. Версия Energi располагает таким же набором, но она вдобавок умеет подзаряжаться от бытовой сети. <p class="text-separator"></p> Ford Fusion Energi<div class="image-micro-schema imp-image-212432" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Ford Fusion Energi side-front view</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/gazRpYDRuhSY4VaakTfLGA" alt="Ford Fusion Energi side-front view" title="Ford Fusion Energi" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo imp-image-212432" comment="Ford Fusion Energi" /><span itemprop="description">Ford Fusion Energi</span></div><div class="caption">Ford Fusion Energi</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Новый Fusion сначала станут собирать на заводе в Мексике, а со временем и на предприятии Auto Alliance в Мичигане. До дилеров «Фьюжны» доберутся в этом году, а вот появления Mondeo придется ждать аж до 2013-го.

Новый Ford Fusion показал, каким будет Mondeo

Ford Fusion, как мы и ожидали, сильно напоминает франкфуртский концепт Evos. Серийная машина, к слову, не подвела – красавица! Купеобразный силуэт, хищный прищур фар, большая решетка радиатора с горизонтальными ламелями, четкие, выразительные линии… Невыгодных ракурсов нет

NAIAS-2012

Автосалон в Детройте 2012 - North American International Auto Show (NAIAS)

<strong>Ford Mondeo в кузове универсал проехался по дорогам общего пользования.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/367769-ford_nachal_obkatyvat_novyj_universal_mondeo/367827-ford-mondeo-station-wagon-mule-side-front-view-2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-203579" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Ford Mondeo station wagon mule side-front view 2</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/lyUk8dwWsS_h6McO5APrcg" alt="Ford Mondeo station wagon mule side-front view 2" title="Ford начал обкатывать новый универсал Mondeo" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-203579" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Скорее всего, Ford Mondeo нового, пятого по счету поколения покажется на престижном автосалоне в Швейцарии в марте 2012 года. Что еще на данный момент известно о большой модели D-класса? Например, то, что универсал не станут продавать в Штатах, а дизайн будет перекликаться со стилистикой яркого концепта Evos, который почтил своим присутствием Франкфуртские автосмотрины. Теперь же к той крупице информации, что у нас имеется, добавились снимки пятидверной модификации. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/367769-ford_nachal_obkatyvat_novyj_universal_mondeo/367826-ford-mondeo-station-wagon-mule-side-front-view/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-203578" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Ford Mondeo station wagon mule side-front view</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/MU-4tjx72Qv3Vg7O1DWT8Q" alt="Ford Mondeo station wagon mule side-front view" title="Ford начал обкатывать новый универсал Mondeo" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-203578" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Пока это всего-навсего «мул» следующего универсала с внешними панелями нынешнего «сарая», но уже, вероятно, с иной передней частью (она заботливо прикрыта камуфляжем). Экстравагантный прототип «Эвос» подсказывает, что фары у новинки будут сужены, а фальшрадиаторная решетка – в виде шестиугольника. Что касается техники, то тут определенности нет. Но нетрудно догадаться: автомобилю достанутся турбированные, «непосредственные» моторы 1.6 и 2.0 линейки EcoBoost, а также экономичные дизели для европейских рынков. Коробки передач – механика, «автомат» и «робот» PowerShift. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/367769-ford_nachal_obkatyvat_novyj_universal_mondeo/367823-ford-mondeo-station-wagon-mule-rear-view/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-203576" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Ford Mondeo station wagon mule rear view</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/KJMOHtoa8GjGo97VA7KUvQ" alt="Ford Mondeo station wagon mule rear view" title="Ford начал обкатывать новый универсал Mondeo" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-203576" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>К слову, вряд ли в Женеву привезут сразу все варианты Mondeo – универсал дебютирует позже, в 2013-м.

Ford Mondeo в кузове универсал проехался по дорогам общего пользования.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/367769-ford_nachal_obkatyvat_novyj_universal_mondeo/367827-ford-mondeo-station-wagon-mule-side-front-view-2/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/lyUk8dwWsS_h6McO5APrcg" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/99/367769/201110071020_ford_mondeo_station_wagon_mule_side_front_view_2.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-203579" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Скорее всего, Ford Mondeo нового, пятого по счету поколения покажется на престижном автосалоне в Швейцарии в марте 2012 года. Что еще на данный момент известно о большой модели D-класса? Например, то, что универсал не станут продавать в Штатах, а дизайн будет перекликаться со стилистикой яркого концепта Evos, который почтил своим присутствием Франкфуртские автосмотрины. Теперь же к той крупице информации, что у нас имеется, добавились снимки пятидверной модификации.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/367769-ford_nachal_obkatyvat_novyj_universal_mondeo/367826-ford-mondeo-station-wagon-mule-side-front-view/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/MU-4tjx72Qv3Vg7O1DWT8Q" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/99/367769/201110071020_ford_mondeo_station_wagon_mule_side_front_view.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-203578" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Пока это всего-навсего «мул» следующего универсала с внешними панелями нынешнего «сарая», но уже, вероятно, с иной передней частью (она заботливо прикрыта камуфляжем). Экстравагантный прототип «Эвос» подсказывает, что фары у новинки будут сужены, а фальшрадиаторная решетка – в виде шестиугольника. Что касается техники, то тут определенности нет. Но нетрудно догадаться: автомобилю достанутся турбированные, «непосредственные» моторы 1.6 и 2.0 линейки EcoBoost, а также экономичные дизели для европейских рынков. Коробки передач – механика, «автомат» и «робот» PowerShift.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/367769-ford_nachal_obkatyvat_novyj_universal_mondeo/367823-ford-mondeo-station-wagon-mule-rear-view/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/KJMOHtoa8GjGo97VA7KUvQ" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/99/367769/201110071019_ford_mondeo_station_wagon_mule_rear_view.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-203576" /></a>
  <p class="text-separator"></p>К слову, вряд ли в Женеву привезут сразу все варианты Mondeo – универсал дебютирует позже, в 2013-м.

Ford Mondeo в кузове универсал проехался по дорогам общего пользования.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/367769-ford_nachal_obkatyvat_novyj_universal_mondeo/367827-ford-mondeo-station-wagon-mule-side-front-view-2/"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/lyUk8dwWsS_h6McO5APrcg" width="575" height="383" /><img src="/d/story/99/367769/201110071020_ford_mondeo_station_wagon_mule_side_front_view_2.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-203579" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Скорее всего, Ford Mondeo нового, пятого по счету поколения покажется на престижном автосалоне в Швейцарии в марте 2012 года. Что еще на данный момент известно о большой модели D-класса? Например, то, что универсал не станут продавать в Штатах, а дизайн будет перекликаться со стилистикой яркого концепта Evos, который почтил своим присутствием Франкфуртские автосмотрины. Теперь же к той крупице информации, что у нас имеется, добавились снимки пятидверной модификации.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/367769-ford_nachal_obkatyvat_novyj_universal_mondeo/367826-ford-mondeo-station-wagon-mule-side-front-view/"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/MU-4tjx72Qv3Vg7O1DWT8Q" width="575" height="383" /><img src="/d/story/99/367769/201110071020_ford_mondeo_station_wagon_mule_side_front_view.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-203578" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Пока это всего-навсего «мул» следующего универсала с внешними панелями нынешнего «сарая», но уже, вероятно, с иной передней частью (она заботливо прикрыта камуфляжем). Экстравагантный прототип «Эвос» подсказывает, что фары у новинки будут сужены, а фальшрадиаторная решетка – в виде шестиугольника. Что касается техники, то тут определенности нет. Но нетрудно догадаться: автомобилю достанутся турбированные, «непосредственные» моторы 1.6 и 2.0 линейки EcoBoost, а также экономичные дизели для европейских рынков. Коробки передач – механика, «автомат» и «робот» PowerShift.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/367769-ford_nachal_obkatyvat_novyj_universal_mondeo/367823-ford-mondeo-station-wagon-mule-rear-view/"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/KJMOHtoa8GjGo97VA7KUvQ" width="575" height="383" /><img src="/d/story/99/367769/201110071019_ford_mondeo_station_wagon_mule_rear_view.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-203576" /></a>
  <p class="text-separator"></p>К слову, вряд ли в Женеву привезут сразу все варианты Mondeo – универсал дебютирует позже, в 2013-м.

Ford Mondeo в кузове универсал проехался по дорогам общего пользования. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/367769-ford_nachal_obkatyvat_novyj_universal_mondeo/367827-ford-mondeo-station-wagon-mule-side-front-view-2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-203579" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Ford Mondeo station wagon mule side-front view 2</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/lyUk8dwWsS_h6McO5APrcg" alt="Ford Mondeo station wagon mule side-front view 2" title="Ford начал обкатывать новый универсал Mondeo" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-203579" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Скорее всего, Ford Mondeo нового, пятого по счету поколения покажется на престижном автосалоне в Швейцарии в марте 2012 года. Что еще на данный момент известно о большой модели D-класса? Например, то, что универсал не станут продавать в Штатах, а дизайн будет перекликаться со стилистикой яркого концепта Evos, который почтил своим присутствием Франкфуртские автосмотрины. Теперь же к той крупице информации, что у нас имеется, добавились снимки пятидверной модификации. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/367769-ford_nachal_obkatyvat_novyj_universal_mondeo/367826-ford-mondeo-station-wagon-mule-side-front-view/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-203578" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Ford Mondeo station wagon mule side-front view</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/MU-4tjx72Qv3Vg7O1DWT8Q" alt="Ford Mondeo station wagon mule side-front view" title="Ford начал обкатывать новый универсал Mondeo" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-203578" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Пока это всего-навсего «мул» следующего универсала с внешними панелями нынешнего «сарая», но уже, вероятно, с иной передней частью (она заботливо прикрыта камуфляжем). Экстравагантный прототип «Эвос» подсказывает, что фары у новинки будут сужены, а фальшрадиаторная решетка – в виде шестиугольника. Что касается техники, то тут определенности нет. Но нетрудно догадаться: автомобилю достанутся турбированные, «непосредственные» моторы 1.6 и 2.0 линейки EcoBoost, а также экономичные дизели для европейских рынков. Коробки передач – механика, «автомат» и «робот» PowerShift. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/367769-ford_nachal_obkatyvat_novyj_universal_mondeo/367823-ford-mondeo-station-wagon-mule-rear-view/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-203576" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Ford Mondeo station wagon mule rear view</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/KJMOHtoa8GjGo97VA7KUvQ" alt="Ford Mondeo station wagon mule rear view" title="Ford начал обкатывать новый универсал Mondeo" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-203576" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>К слову, вряд ли в Женеву привезут сразу все варианты Mondeo – универсал дебютирует позже, в 2013-м.

Ford начал обкатывать новый универсал Mondeo

<strong>Стала доступна новая информация о следующем поколении седана Ford Mondeo.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/364971-ford_mondeo_razovet_tendencii_pokazannyje_na_evos/364975-no_copyright_1-122/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-202713" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright_1</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/H6SAj-ru4t2lACD9XsArYw=s800" alt="no_copyright_1" title="Ford Mondeo разовьет тенденции, показанные на Evos" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-202713" /><span itemprop="description"></span></div></a>Новый Ford Mondeo получит внешность в стиле <a href="/content/news/360451-ford_pokazal_novyj_firmennyj_dizajn_na_koncepte_evos/">концепта Evos</a>, показанного на Международном автосалоне во Франкфурте. Автомобиль будет более приземистым, обретёт трапециевидную решетку радиатора, узкие фары и плавный спортивный силуэт. <p class="text-separator"></p>Новое поколение седана будет агрегатироваться одним из двух бензиновых моторов EcoBoost объемом 1,6 или 2,0 л и мощностью 150,180 и 200 л.с. Предусмотрена и линейка дизельных моторов TDCi объемом 1,6 л и 2,0, способных выдать 112, 137 и 163 л.с. При этом создатели добавят в модельный ряд и полностью электрический Ford Mondeo, однако произойдет это не сразу после презентации, а несколькими месяцами позднее. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/364971-ford_mondeo_razovet_tendencii_pokazannyje_na_evos/364976-no_copyright_2-95/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-202711" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright_2</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/tc534fhY-ZtS1kL95HhwPw=s800" alt="no_copyright_2" title="Ford Mondeo разовьет тенденции, показанные на Evos" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-202711" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Кроме того, новый Ford Mondeo получит и другие опции, помогающие экономить топливо, а именно - систему Start/Stop, систему рекуперации энергии при торможении, а также активную решетку радиатора, способную закрываться на высоких скоростях. <p class="text-separator"></p>Официальная премьера нового Ford Mondeo состоится на Международном автосалоне в Женеве, который пройдет в марте 2012 года. Пока же предлагаем вашему вниманию изображения,&nbsp; сделанные художниками издания Auto Express на основе шпионских фотографий, информации от источников внутри компании и внешнего вида концепта Evos.

Стала доступна новая информация о следующем поколении седана Ford Mondeo.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/364971-ford_mondeo_razovet_tendencii_pokazannyje_na_evos/364975-no_copyright_1-122/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/H6SAj-ru4t2lACD9XsArYw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ab/364971/201109290927_no_copyright_1.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-202713" /></a>Новый Ford Mondeo получит внешность в стиле 
  <a href="/content/news/360451-ford_pokazal_novyj_firmennyj_dizajn_na_koncepte_evos/">концепта Evos</a>, показанного на Международном автосалоне во Франкфурте. Автомобиль будет более приземистым, обретёт трапециевидную решетку радиатора, узкие фары и плавный спортивный силуэт.
  <p class="text-separator"></p>Новое поколение седана будет агрегатироваться одним из двух бензиновых моторов EcoBoost объемом 1,6 или 2,0 л и мощностью 150,180 и 200 л.с. Предусмотрена и линейка дизельных моторов TDCi объемом 1,6 л и 2,0, способных выдать 112, 137 и 163 л.с. При этом создатели добавят в модельный ряд и полностью электрический Ford Mondeo, однако произойдет это не сразу после презентации, а несколькими месяцами позднее.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/364971-ford_mondeo_razovet_tendencii_pokazannyje_na_evos/364976-no_copyright_2-95/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/tc534fhY-ZtS1kL95HhwPw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ab/364971/201109290927_no_copyright_2.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-202711" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Кроме того, новый Ford Mondeo получит и другие опции, помогающие экономить топливо, а именно - систему Start/Stop, систему рекуперации энергии при торможении, а также активную решетку радиатора, способную закрываться на высоких скоростях.
  <p class="text-separator"></p>Официальная премьера нового Ford Mondeo состоится на Международном автосалоне в Женеве, который пройдет в марте 2012 года. Пока же предлагаем вашему вниманию изображения,  сделанные художниками издания Auto Express на основе шпионских фотографий, информации от источников внутри компании и внешнего вида концепта Evos.

Стала доступна новая информация о следующем поколении седана Ford Mondeo.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/364971-ford_mondeo_razovet_tendencii_pokazannyje_na_evos/364975-no_copyright_1-122/"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/H6SAj-ru4t2lACD9XsArYw=s800" width="800" height="533" /><img src="/d/story/ab/364971/201109290927_no_copyright_1.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-202713" /></a>Новый Ford Mondeo получит внешность в стиле 
  <a href="/content/news/360451-ford_pokazal_novyj_firmennyj_dizajn_na_koncepte_evos/">концепта Evos</a>, показанного на Международном автосалоне во Франкфурте. Автомобиль будет более приземистым, обретёт трапециевидную решетку радиатора, узкие фары и плавный спортивный силуэт.
  <p class="text-separator"></p>Новое поколение седана будет агрегатироваться одним из двух бензиновых моторов EcoBoost объемом 1,6 или 2,0 л и мощностью 150,180 и 200 л.с. Предусмотрена и линейка дизельных моторов TDCi объемом 1,6 л и 2,0, способных выдать 112, 137 и 163 л.с. При этом создатели добавят в модельный ряд и полностью электрический Ford Mondeo, однако произойдет это не сразу после презентации, а несколькими месяцами позднее.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/364971-ford_mondeo_razovet_tendencii_pokazannyje_na_evos/364976-no_copyright_2-95/"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/tc534fhY-ZtS1kL95HhwPw=s800" width="800" height="533" /><img src="/d/story/ab/364971/201109290927_no_copyright_2.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-202711" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Кроме того, новый Ford Mondeo получит и другие опции, помогающие экономить топливо, а именно - систему Start/Stop, систему рекуперации энергии при торможении, а также активную решетку радиатора, способную закрываться на высоких скоростях.
  <p class="text-separator"></p>Официальная премьера нового Ford Mondeo состоится на Международном автосалоне в Женеве, который пройдет в марте 2012 года. Пока же предлагаем вашему вниманию изображения,  сделанные художниками издания Auto Express на основе шпионских фотографий, информации от источников внутри компании и внешнего вида концепта Evos.

Стала доступна новая информация о следующем поколении седана Ford Mondeo. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/364971-ford_mondeo_razovet_tendencii_pokazannyje_na_evos/364975-no_copyright_1-122/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-202713" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright_1</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/H6SAj-ru4t2lACD9XsArYw=s800" alt="no_copyright_1" title="Ford Mondeo разовьет тенденции, показанные на Evos" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-202713" /><span itemprop="description"></span></div></a>Новый Ford Mondeo получит внешность в стиле <a href="/content/news/360451-ford_pokazal_novyj_firmennyj_dizajn_na_koncepte_evos/">концепта Evos</a>, показанного на Международном автосалоне во Франкфурте. Автомобиль будет более приземистым, обретёт трапециевидную решетку радиатора, узкие фары и плавный спортивный силуэт. <p class="text-separator"></p>Новое поколение седана будет агрегатироваться одним из двух бензиновых моторов EcoBoost объемом 1,6 или 2,0 л и мощностью 150,180 и 200 л.с. Предусмотрена и линейка дизельных моторов TDCi объемом 1,6 л и 2,0, способных выдать 112, 137 и 163 л.с. При этом создатели добавят в модельный ряд и полностью электрический Ford Mondeo, однако произойдет это не сразу после презентации, а несколькими месяцами позднее. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/364971-ford_mondeo_razovet_tendencii_pokazannyje_na_evos/364976-no_copyright_2-95/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-202711" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright_2</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/tc534fhY-ZtS1kL95HhwPw=s800" alt="no_copyright_2" title="Ford Mondeo разовьет тенденции, показанные на Evos" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-202711" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Кроме того, новый Ford Mondeo получит и другие опции, помогающие экономить топливо, а именно - систему Start/Stop, систему рекуперации энергии при торможении, а также активную решетку радиатора, способную закрываться на высоких скоростях. <p class="text-separator"></p>Официальная премьера нового Ford Mondeo состоится на Международном автосалоне в Женеве, который пройдет в марте 2012 года. Пока же предлагаем вашему вниманию изображения,  сделанные художниками издания Auto Express на основе шпионских фотографий, информации от источников внутри компании и внешнего вида концепта Evos.

Ford Mondeo разовьет тенденции, показанные на Evos

Женева-2012

Автосалон в Женеве 2012 - Geneva International Motor Show

<strong>Производитель продемонстрировал концепт нового четырехдверного гибрида, который может воплотиться в новом поколении Mondeo.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong></strong> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-201519" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">DSC_0287</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/T4nzEzoMc1DTQDfq3yyNXg=s800" alt="DSC_0287" title="Ford показал новый фирменный дизайн на концепте Evos" itemprop="contentUrl" width="800" height="473" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-201519" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Ford Evos - еще одна новинка, показанная в рамках Франкфуртского автосалона. Новый концепт представляет собой четырехдверное купе, выполненное в новом фирменном стиле компании, который придет на смену существующему Kinetic DNA и появится на новых автомобилях Ford, включая следующее поколение модели Focus. <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-201520" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">DSC_0289</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/jhZA0EBXcYL_JmVBHj_gtg=s800" alt="DSC_0289" title="Ford показал новый фирменный дизайн на концепте Evos" itemprop="contentUrl" width="800" height="509" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-201520" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>В длину Ford Evos занимает 4,50 м, в ширину - 1,97 м, а в высоту - 1,36 м, обладая при этом колесной базой в 2,74 м. Одной из важнейших деталей являются двери, открывающиеся в разные стороны и вверх, наподобие знаменитых «крыльев чайки». Кроме того, создатели обещают в Evos уникальную систему индивидуализации, выражающуюся в так называемом «личном облаке», из которого можно будет получить не только необходимую информацию об автомобиле или дорожных условиях, но и настроить личное расписание или узнать последние новости. Связаться же с таким «облаком» можно будет так же, как и на многих концептах этого салона, - через большой сенсорный экран на центральной консоли. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-201517" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">DSC_0296</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/f9882JrfP9Il-5xWn0Kixg=s800" alt="DSC_0296" title="Ford показал новый фирменный дизайн на концепте Evos" itemprop="contentUrl" width="800" height="459" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-201517" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Что же касается силовых установок, то, к сожалению, компания Ford не порадовала конкретикой. Известно лишь, что, по задумке создателей, Evos - гибридный автомобиль, способный за счет экономичного двигателя и электромотора преодолевать расстояния до 800 км. Впрочем, мы помним, что Evos - лишь концепт, рассчитанный по большей части на демонстрацию новых дизайнерских решений. А вот какое он получит серийное воплощение, мы узнаем только через четыре месяца, скорее всего - на автосалоне в Детройте. Вполне вероятно, что таким воплощением станет Mondeo нового поколения. <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids=""></div>

Производитель продемонстрировал концепт нового четырехдверного гибрида, который может воплотиться в новом поколении Mondeo.
  <p class="text-separator"></p>
  
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/T4nzEzoMc1DTQDfq3yyNXg=s800" width="800" height="473" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/03/360451/201109161134_dsc_0287.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-201519" />
  <p class="text-separator"></p>Ford Evos - еще одна новинка, показанная в рамках Франкфуртского автосалона. Новый концепт представляет собой четырехдверное купе, выполненное в новом фирменном стиле компании, который придет на смену существующему Kinetic DNA и появится на новых автомобилях Ford, включая следующее поколение модели Focus.
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/jhZA0EBXcYL_JmVBHj_gtg=s800" width="800" height="509" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/03/360451/201109161134_dsc_0289.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-201520" />
  <p class="text-separator"></p>В длину Ford Evos занимает 4,50 м, в ширину - 1,97 м, а в высоту - 1,36 м, обладая при этом колесной базой в 2,74 м. Одной из важнейших деталей являются двери, открывающиеся в разные стороны и вверх, наподобие знаменитых «крыльев чайки». Кроме того, создатели обещают в Evos уникальную систему индивидуализации, выражающуюся в так называемом «личном облаке», из которого можно будет получить не только необходимую информацию об автомобиле или дорожных условиях, но и настроить личное расписание или узнать последние новости. Связаться же с таким «облаком» можно будет так же, как и на многих концептах этого салона, - через большой сенсорный экран на центральной консоли.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/f9882JrfP9Il-5xWn0Kixg=s800" width="800" height="459" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/03/360451/201109161135_dsc_0296.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-201517" />
  <p class="text-separator"></p>Что же касается силовых установок, то, к сожалению, компания Ford не порадовала конкретикой. Известно лишь, что, по задумке создателей, Evos - гибридный автомобиль, способный за счет экономичного двигателя и электромотора преодолевать расстояния до 800 км. Впрочем, мы помним, что Evos - лишь концепт, рассчитанный по большей части на демонстрацию новых дизайнерских решений. А вот какое он получит серийное воплощение, мы узнаем только через четыре месяца, скорее всего - на автосалоне в Детройте. Вполне вероятно, что таким воплощением станет Mondeo нового поколения.
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids=""></div>

Производитель продемонстрировал концепт нового четырехдверного гибрида, который может воплотиться в новом поколении Mondeo.
  <p class="text-separator"></p>
  
  <img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/T4nzEzoMc1DTQDfq3yyNXg=s800" width="800" height="473" /><img src="/d/story/03/360451/201109161134_dsc_0287.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-201519" />
  <p class="text-separator"></p>Ford Evos - еще одна новинка, показанная в рамках Франкфуртского автосалона. Новый концепт представляет собой четырехдверное купе, выполненное в новом фирменном стиле компании, который придет на смену существующему Kinetic DNA и появится на новых автомобилях Ford, включая следующее поколение модели Focus.
  <img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/jhZA0EBXcYL_JmVBHj_gtg=s800" width="800" height="509" /><img src="/d/story/03/360451/201109161134_dsc_0289.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-201520" />
  <p class="text-separator"></p>В длину Ford Evos занимает 4,50 м, в ширину - 1,97 м, а в высоту - 1,36 м, обладая при этом колесной базой в 2,74 м. Одной из важнейших деталей являются двери, открывающиеся в разные стороны и вверх, наподобие знаменитых «крыльев чайки». Кроме того, создатели обещают в Evos уникальную систему индивидуализации, выражающуюся в так называемом «личном облаке», из которого можно будет получить не только необходимую информацию об автомобиле или дорожных условиях, но и настроить личное расписание или узнать последние новости. Связаться же с таким «облаком» можно будет так же, как и на многих концептах этого салона, - через большой сенсорный экран на центральной консоли.
  <p class="text-separator"></p>
  <img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/f9882JrfP9Il-5xWn0Kixg=s800" width="800" height="459" /><img src="/d/story/03/360451/201109161135_dsc_0296.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-201517" />
  <p class="text-separator"></p>Что же касается силовых установок, то, к сожалению, компания Ford не порадовала конкретикой. Известно лишь, что, по задумке создателей, Evos - гибридный автомобиль, способный за счет экономичного двигателя и электромотора преодолевать расстояния до 800 км. Впрочем, мы помним, что Evos - лишь концепт, рассчитанный по большей части на демонстрацию новых дизайнерских решений. А вот какое он получит серийное воплощение, мы узнаем только через четыре месяца, скорее всего - на автосалоне в Детройте. Вполне вероятно, что таким воплощением станет Mondeo нового поколения.
  <div data-block="gallery"></div>

Производитель продемонстрировал концепт нового четырехдверного гибрида, который может воплотиться в новом поколении Mondeo. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-201519" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">DSC_0287</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/T4nzEzoMc1DTQDfq3yyNXg=s800" alt="DSC_0287" title="Ford показал новый фирменный дизайн на концепте Evos" itemprop="contentUrl" width="800" height="473" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-201519" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Ford Evos - еще одна новинка, показанная в рамках Франкфуртского автосалона. Новый концепт представляет собой четырехдверное купе, выполненное в новом фирменном стиле компании, который придет на смену существующему Kinetic DNA и появится на новых автомобилях Ford, включая следующее поколение модели Focus. <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-201520" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">DSC_0289</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/jhZA0EBXcYL_JmVBHj_gtg=s800" alt="DSC_0289" title="Ford показал новый фирменный дизайн на концепте Evos" itemprop="contentUrl" width="800" height="509" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-201520" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>В длину Ford Evos занимает 4,50 м, в ширину - 1,97 м, а в высоту - 1,36 м, обладая при этом колесной базой в 2,74 м. Одной из важнейших деталей являются двери, открывающиеся в разные стороны и вверх, наподобие знаменитых «крыльев чайки». Кроме того, создатели обещают в Evos уникальную систему индивидуализации, выражающуюся в так называемом «личном облаке», из которого можно будет получить не только необходимую информацию об автомобиле или дорожных условиях, но и настроить личное расписание или узнать последние новости. Связаться же с таким «облаком» можно будет так же, как и на многих концептах этого салона, - через большой сенсорный экран на центральной консоли. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-201517" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">DSC_0296</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/f9882JrfP9Il-5xWn0Kixg=s800" alt="DSC_0296" title="Ford показал новый фирменный дизайн на концепте Evos" itemprop="contentUrl" width="800" height="459" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-201517" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Что же касается силовых установок, то, к сожалению, компания Ford не порадовала конкретикой. Известно лишь, что, по задумке создателей, Evos - гибридный автомобиль, способный за счет экономичного двигателя и электромотора преодолевать расстояния до 800 км. Впрочем, мы помним, что Evos - лишь концепт, рассчитанный по большей части на демонстрацию новых дизайнерских решений. А вот какое он получит серийное воплощение, мы узнаем только через четыре месяца, скорее всего - на автосалоне в Детройте. Вполне вероятно, что таким воплощением станет Mondeo нового поколения. <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids=""></div>

Ford показал новый фирменный дизайн на концепте Evos

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Ford>Mondeo