Иннокентий Кишкурно

Jetour

Автомобили Jetour: модели, новости, обзор машин джеттур – все модели, новинки, линейка Jetour – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jetour: читайте интересные новости об авто марки джеттур – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Jetour: читайте интересные статьи про автомобили марки джеттур – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль T1: новости, обзоры, машина джитур т1 - характеристики, комплектации, разные поколения T1 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях T1: читайте свежие новости про авто модели джитур т1 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях T1: читайте тематические статьи об авто модели джитур т1 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>В ближайшее время бренд Jetour расширит российскую линейку моделей – к старту на отечественном рынке готовится кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/966197-debyutirovala-globalnaya-versiya/" target="_blank">Jetour T1</a>.</p><p>[readmore ids="969228" align="right"]</p><p>Принадлежащий компании Chery бренд получил российское Одобрение типа транспортного средства на кроссовер Jetour T1. Фактически это «брат» уже продающегося у нас Jetour T2. Новинка, имеющая тот же «утилитарный» <a href="https://www.zr.ru/content/news/970436-krossover-jetour-t1-poluchil-o/" target="_blank">стиль</a>, чуть компактнее: если габариты Т2 составляют 4785 / 2006 /1880 мм, то у Т1 – 4706 / 1967 / 1845 мм. И в отличие от полноприводного Т2, новый кроссовер получит доступную модификацию с передним приводом.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1568443" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Китайская марка Jetour получила российское ОТТС на новый кроссовер Jetour T1</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/H7u86gasBD1Oyy7dDGz3xg=s800" alt="Китайская марка Jetour получила российское ОТТС на новый кроссовер Jetour T1" title="Полный привод, автомат, брутальный вид – добротный кроссовер едет в РФ" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1568443" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>[table id="2051"]</p><p>Так, у Т2 под капотом безальтернативный 2.0 турбо (245 л.с.), который работает в паре с автоматом или роботом, но привод в обоих случаях – на четыре колеса.</p><p>[readmore ids="964097" align="right"]</p><p>А кроссовер Т1 российским покупателям предложат как с 2-литровым двигателем в связке с автоматом, так и с 1,5-литровым, сочетающимся с роботом. У «младшей» версии – монопривод. Старшая – полноприводная. </p><p>По ценам и срокам иноформации пока нет. Для ориентира: минимальная цена Jetour T2 без учета трейд-ин и кредита составляет 3 959 000 рублей, а топ-версия стоит 4 449 000 рублей.</p><p>[table id="2005"]</p><p><i>Источник: <a href="https://t.me/chinamashina_news/7615" target="_blank">Китайские автомобили</a></i></p>

Полный привод, автомат, брутальный вид – добротный кроссовер едет в РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Алексеева Елена

<p></p><p>Китайский кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/966197-debyutirovala-globalnaya-versiya/" target="_blank">Jetour T1</a> завоевал престижную международную премию Red Dot Design Award 2024, которую часто называют «Оскаром в мире дизайна». Эта награда – одна из самых авторитетных в индустрии, и победа в конкурсе подтверждает выдающиеся эстетические и инновационные качества модели.</p><p>[table id="2051"]</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1565914" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/c5xIHvCTdVfBi9r5ZosH9g=s800" alt="Кроссовер Jetour T1 получил «Оскар в мире дизайна», теперь ждем его в России" title="Jetour T1" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1565914" comment="Jetour T1" /><span itemprop="description">Jetour T1</span></div><div class="caption">Jetour T1</div> </p><p>Более того, Jetour T1 вошел в историю как первый кроссовер повышенной проходимости, представленный в экспозиции музея Red Dot в китайском Сямыне. </p><p>В этом году за награду боролись более 20 тысяч проектов из 70 стран, что делает победу Jetour T1 особенно значимой. Модель выделяется «квадратным» силуэтом с прямыми линиями и высоким капотом, отсылающим к классическим внедорожникам. Доступно шесть природных оттенков кузова, подчеркивающих ее стиль.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1565915" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/nUXdbbLFz9VmdCh9B8Rrmw=s800" alt="Кроссовер Jetour T1 получил «Оскар в мире дизайна», теперь ждем его в России" title="Jetour T1" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1565915" comment="Jetour T1" /><span itemprop="description">Jetour T1</span></div><div class="caption">Jetour T1</div> </p><p>[readmore ids="7 970324" align="right"]</p><p>Салон кроссовера сочетает эргономику, комфорт и современные технологии. Водитель оценит цифровую приборную панель (10,25 дюйма) и центральный экран (от 12,8 до 15,6 дюйма в зависимости от комплектации). Отделка выполнена из экологичных и приятных на ощупь материалов, а 64-дюймовая панорамная крыша наполняет пространство светом.</p><p>Особое внимание уделено тишине в салоне: двухслойные шумопоглощающие стекла и 79 звукоизоляционных элементов снижают уровень шума до 40 дБ на холостом ходу. </p><p>Выход Jetour T1 на российский рынок ожидается во второй половине 2025 года.</p><p>[table id="2005"]</p><p><i>Источник: Jetour</i></p><br /><br /><br /><p></p>

Кроссовер Jetour T1 получил «Оскар в мире дизайна», теперь ждем его в России

Jetour T1

Ушакова Ирина

<p>В Саудовской Аравии прошла премьера глобальной версии нового кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/news/965790-novyj-interesnyj-vnedorozhnik-p/" target="_blank">Jetour T1</a>, созданного дочерним брендом компании Chery. </p><p>[table id="2051"]</p><p>Габариты авто для мирового рынка 4705*1967*1843 мм при колесной базе 2800 мм против 4706*1967*1845 мм и 2810 мм у версии для КНР.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1543266" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/360liAA2fPfXgp2NRPfO7g=s800" alt="Дебютировала глобальная версия нового китайского кроссовера: его ждут в России" title="Jetour T1" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1543266" comment="Jetour T1" /><span itemprop="description">Jetour T1</span></div><div class="caption">Jetour T1</div><br /></p><p>[readmore ids="966148" align="right"]</p><p>Отличается глобальная модель и силовой установкой. Так, для Китая кроссовер будет оснащаться 1,5-литровым турбомотором на 184 л. с. и 290 Нм крутящего момента в сочетании с 7-ступенчатым роботом, а у глобального варианта под капотом 2,0-литровый 254-сильный ДВС с 390 Нм крутящего момента и 8-ступенчатая АКП.</p><p>109 тыс. саудовских риалов стоит Jetour T1 в базовой переднеприводной комплектации Lux. Она включает четыре подушки безопасности, двухзонный климат-контроль, аудиосистему на восемь динамиков, 10,25-дюймовую цифровую приборную панель, набор систем активной безопасности и помощи водителю и прочее.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1543267" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/vXPQ349aUtw9StQM6Dfemg=s800" alt="Дебютировала глобальная версия нового китайского кроссовера: его ждут в России" title="Jetour T1" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1543267" comment="Jetour T1" /><span itemprop="description">Jetour T1</span></div><div class="caption">Jetour T1</div><br /></p><p>[readmore ids="964097" align="right"]</p><p>Полноприводная версия Premium стоит 113 тыс. риалов (2,7 млн рублей). У авто в такой комплектации шесть подушек безопасности, увеличенный до 15,6 дюйма по диагонали центральный дисплей, аудиосистема Sony и набор интеллектуальных систем ADAS.</p><p>Jetour T1 должен появиться на российском рынке в первой половине 2025 года, но цены и комплектации пока неизвестны.</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/966157-startovali-prodazhi-novogo-kros/" target="_blank">сообщил</a>, что стартовали продажи нового кроссовера Chery по цене Lada Vesta.</p><p>[table id="2006"]</p><p><i>Источник: <a href="https://xn----7sbbeeptbfadjdvm5ab9bqj.xn--p1ai/2025/02/24/globalnaja-versija-jetour-t1/" target="_blank">«Китайские автомобили»</a></i></p>

Дебютировала глобальная версия нового китайского кроссовера: его ждут в России

<p>Кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/963869-polnyj-privod-smeshnoj-raskhod/" target="_blank">Jetour T1</a> выйдет на российский рынок в первом полугодии 2025 года, рассказали в пресс-службе компании. Но сроки премьеры кроссовера могут немного передвинуться.</p><p>[table id="2051"]</p><p>[readmore ids="965726" align="right"]</p><p>Jetour T1 дебютировал в КНР осенью 2024 года под названием Jetour Shanhai. T1 является «младшим братом» кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/news/964621-akp-polnyj-privod-i-topovaya-k/" target="_blank">T2</a>. </p><p>Автомобиль предлагается с подзаряжаемой гибридной установкой (PHEV) на базе 1,5-литрового бензинового турбомотора в сочетании с электромотором на передней оси и гибридной трансмиссией DHT. Общая мощность равна 360 л.с. Запас хода равен 1300 км.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1541231" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/5ydLXHrCu_uiXvtmYeH-_Q=s800" alt="Новый интересный внедорожник популярного бренда скоро появится в РФ" title="Jetour T1" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1541231" comment="Jetour T1" /><span itemprop="description">Jetour T1</span></div><div class="caption">Jetour T1</div><br /></p><p>[readmore ids="964097" align="right"]</p><p>Кроссовер получил цифровую приборную панель с крупным экраном, медиасистему на базе SoC Snapdragon 8155 и с экраном диагональю 15,6 дюйма, люк в крыше, климат-контроль, адаптивный круиз-контроль и прочие опции.</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/965704-semejnyj-krossover-kia-deshevle/" target="_blank">сообщал</a>, что семейный кроссовер Kia дешевле «китайцев» снова доступен в России.</p><p>[table id="2008"]</p><p><i>Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/67ae01099a7947cec286d798" target="_blank">Autonews.ru</a></i></p>

Новый интересный внедорожник популярного бренда скоро появится в РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Китай

Кроссоверы

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Лежнин Роман

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=434861&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe>Компания <a href="https://www.zr.ru/content/articles/972449-neispravnosti-chery-tiggo-4" target="_blank">Chery</a> представила новый полноприводный кроссовер Jetour Shanhai T1 AWD, обладающий гибридной системой мощностью 440 кВт (590 л.с.) и впечатляющим запасом хода. Стоимость новинки на китайском рынке составляет 22 200 долларов (1,8 млн рублей), в то время как специальное исполнение Discovery Edition обойдется в 23 600 долларов (1,92 млн рублей).</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1587379" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/AAPssuwBF-1ZCr84wgYozQ=s800" alt="Полный привод, низкий расход, удобный салон – новый кроссовер известной марки" title="Jetour Shanhai T1 AWD" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1587379" comment="Jetour Shanhai T1 AWD" /><span itemprop="description">Jetour Shanhai T1 AWD</span></div><div class="caption">Jetour Shanhai T1 AWD</div><br /></p><p>[readmore ids=" 974352" align="right"]</p> <p><span>Габариты версии с полным приводом составляют 4706х1967х1840 мм, а колесная база – 2810 мм, что на 5 мм меньше по сравнению с переднеприводной версией, представленной в сентябре. </span><span></span></p> <p><span>Минимальный дорожный просвет составляет 185 мм, угол въезда – 28°, угол съезда – 29°, а максимальная глубина преодолеваемого брода достигает 600 мм. При этом, максимальная грузоподъемность прицепа равна 1600 кг.</span><span></span></p> <p><span>Кроссовер использует гибридную систему Chery Kunpeng C-DM, которая включает 1,5-литровый двигатель и два синхронных электродвигателя с постоянными магнитами, работающих в паре с одноступенчатой коробкой передач DHT. Двигатель внутреннего сгорания развивает 115 кВт (154 л.с.) и 220 Н·м крутящего момента. Передний электродвигатель имеет мощность 150 кВт (201 л.с.) с моментом 310 Н·м, в то время как задний – 175 кВт (235 л.с.) и также 310 Н·м.</span><span></span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1587380" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/sq6GDqwKXQa1sXhXQE1x4A=s800" alt="Полный привод, низкий расход, удобный салон – новый кроссовер известной марки" title="Jetour Shanhai T1 AWD" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1587380" comment="Jetour Shanhai T1 AWD" /><span itemprop="description">Jetour Shanhai T1 AWD</span></div><div class="caption">Jetour Shanhai T1 AWD</div><br /></span></p><p>[table id="2286"]</p> <p><span>Аккумулятор ёмкостью 27,2 кВтч обеспечивает запас хода на чистой электротяге до 147 км по циклу CLTC. С полным баком на 70 л и полной зарядкой автомобиль способен проехать до 1500 км.</span><span></span></p><p>[readmore ids="972454" align="right"]</p> <p><span>Техническое оснащение включает четырёхспицевое рулевое колесо, 10,25-дюймовую ЖК-панель приборов и 15,6-дюймовый центральный экран управления с SoC Qualcomm Snapdragon 8155. Под экраном расположены физические кнопки, а центральная консоль укомплектована двумя подстаканниками, поворотной ручкой и рычагом переключения передач. Кроме того, в автомобиле есть умный помощник на базе DeepSeek.</span></p><p>[table id="2283"]</p><p>[table id="2252"]</p>

Полный привод, низкий расход, удобный салон – новый кроссовер известной марки

Jetour Shanhai T1 AWD

https://carnewschina.com/2025/11/04/chery-adds-awd-to-its-jetour-shanhai-t1-phev-series-with-1500km-range-and-590hp-starting-at-22200-usd/

<p>Далеко не каждый кроссовер на рынке может похвастаться способностью съехать с асфальта.</p><p>[tag ids="18364" align="right"]</p> <p><span>Даже наличие полного привода не гарантирует уверенность при движении по сложным покрытиям. Низкий клиренс и плохая геометрическая проходимость часто усугубляют ситуацию.</span></p> <p><span>Но все же есть на рынке достойные представители, которые позволяют чувствовать себя на бездорожье вполне уверенно. Эксперт <b>Юрий Тимкин</b> подобрал несколько внедорожных кроссоверов, достойных внимания. Один из них – Jetour Т1.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1581447" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/FlfvGbYZg6M-R1PiajYzkw=s800" alt="Полный привод, автомат, блокировки – на этом красавце нестрашно съехать с дороги" title="Jetour Т1" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1581447" comment="Jetour Т1" /><span itemprop="description">Jetour Т1</span></div><div class="caption">Jetour Т1</div><br /></span></p><p>[table id="2286"]</p><h3>Мнение эксперта</h3><p><b><a href="https://www.zr.ru/editorial/timkin-u-l/" target="_blank">Юрий Тимкин</a></b>, эксперт «За рулем»:</p><p><span id="docs-internal-guid-cb26fc17-7fff-c662-e688-636483b834fc">[table id="93"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1581445" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/xz-3xXKV56iWAj8EtkRyLw" alt="Полный привод, автомат, блокировки – на этом красавце нестрашно съехать с дороги" title="Полный привод, автомат, блокировки – на этом красавце нестрашно съехать с дороги" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1581445" /><span itemprop="description"></span></div>[table id="94"]</span></p> <p><i><span>– Для нас Jetour Т1 – новинка, но в Китае автомобиль продается с прошлого года. Как и у старшей по статусу модели (Т2), кузов оформлен в нарочито квадратно-брутальном стиле. Преемственность чувствуется и в нюансах: фары с рисунком, напоминающим четырехлистный клевер, повторители поворотников над колесными арками. Главное же внешнее отличие – отсутствие запасного колеса на пятой двери.</span></i></p> <p><i><span>Заявленный клиренс – 190 см. Однако у «живого» Т1 автор лично намерял 210 мм. Похоже, что производитель приводит данный под полной загрузкой. Углы въезда/съезда – по 28 градусов.</span></i></p> <p><i><span>Для Т1 заявлено два варианта двигателя, но базовый агрегат 1.5 появится позже, и с ним Jetour будет только переднеприводным. С трансмиссией 4×4 сочетается 245-сильный турбомотор 2.0 с 8-ступенчатым гидроавтоматом. Он спокойно переносит долгую езду под нагрузкой – прекрасно для бездорожья.</span></i></p> <p><i><span>Серьезным подспорьем для вылазок на бездорожье служат блокировка межосевой муфты и заднего межколесного дифференциала. Правда, «запереть» их принудительно водитель не может – все происходит в автоматическом режиме. Но даже так вне асфальта Т1 показывает себя бойцом.</span></i></p> <p><i><span>Цена – от 3,77 млн рублей.</span></i></p><p><i><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1581448" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/L47ttfWnfyDeTWyOIs57_w=s800" alt="Полный привод, автомат, блокировки – на этом красавце нестрашно съехать с дороги" title="Интерьер Jetour Т1" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1581448" comment="Интерьер Jetour Т1" /><span itemprop="description">Интерьер Jetour Т1</span></div><div class="caption">Интерьер Jetour Т1</div><br /></span></i></p><ul><li><b>С остальными кроссоверами из подборки можете ознакомиться в нашем<span> </span><a href="https://www.zr.ru/content/articles/973054-samye-prohodimye-krossovery/" target="_blank">материале</a>.</b></li></ul><p><b></b></p><div>[table id="2283"]</div>

Полный привод, автомат, блокировки – на этом красавце нестрашно съехать с дороги

Интерьер Jetour Т1

<p>Гибридный кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/articles/973033-otsinkovannyj-kuzov-245-l.s." target="_blank">Jetour T1</a> i-DM может скоро появиться на российском рынке. Сейчас идет процесс сертификации, и необходимые сертификаты соответствия практически готовы. Это позволит оформить ОТТС и начать массовые продажи как в России, так и в странах ЕАЭС.</p><p>[tag ids="18364" align="right"]</p> <p>Первоначально гибридная версия T1, известная в Китае под названием Shanhai T1, начала свои продажи в Поднебесной в октябре прошлого года. </p> <p>Для российского рынка модель будет оснащена параллельной гибридной системой с возможностью внешней подзарядки и получит приставку i-DM. Объем двигателя составит примерно 1,5 литра, а полноприводная версия сможет выдать мощность до 598 л.с.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1581437" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/YXhKJ0CaJ-sb4DUK-4-85A=s800" alt="Недавно дебютировавший в России кроссовер получит мощную и экономичную версию" title="Jetour T1" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1581437" comment="Jetour T1" /><span itemprop="description">Jetour T1</span></div><div class="caption">Jetour T1</div><br /></p><p>[table id="2286"]</p> <p>Габариты автомобиля составляют 4706х1967х1845 мм, а колесная база достигает 2810 мм. Дорожный просвет равен 190 мм.</p><p>[readmore ids="972454" align="right"]</p> <p>Jetour T1 дебютировал в России довольно необычно: запланированная официальная презентация в Москве, которая должна была состояться 16 сентября, не состоялась, однако продажи начались раньше. Цены на Jetour T1 варьируются от 3,37 до 3,55 млн рублей, и производитель предлагает скидки до 400 тыс. рублей.</p><p>[table id="2283"]</p>

Недавно дебютировавший в России кроссовер получит мощную и экономичную версию

https://xn----7sbbeeptbfadjdvm5ab9bqj.xn--p1ai/2025/10/03/jetour-t1-gibrid/

<p><a href="https://www.zr.ru/content/news/971452-rossiyane-kupili-rekordnoe-koli/" target="_blank">Jetour</a> начала официальные продажи в России нового городского кроссовера T1. </p><p>[readmore ids="972633" align="right"] </p><p>Модель сразу представлена в мощном полноприводном варианте с двигателем 2.0T и 8-ступенчатым автоматом. Автомобиль Jetour T1 предлагается в двух комплектациях: Comfort и Luxury. Стоимость нового Jetour T1 стартует от 3 370 000 рублей с учетом спецпредложений. Общая выгода при trade-in и кредите от партнеров может достигать 400 000 рублей. </p><p>В базовой комплектации Comfort за 3,77 млн рублей покупатели Jetour T1 получат два больших экрана, систему помощи водителю и мощный процессор Qualcomm.</p><p>В топовой версии Luxury (3,95 млн рублей) для Jetour T1 доступны панорамная крыша, вентилируемые кресла, премиальная аудиосистемa Sony и полный пакет ассистентов.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1578457" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/JqDCRxJqh9bWWCSECPpTkQ=s800" alt="У нового кроссовера Jetour T1 вскоре появится более доступная версия" title="Jetour T1" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1578457" comment="Jetour T1" /><span itemprop="description">Jetour T1</span></div><div class="caption">Jetour T1</div> </p><p>[table id="2051"]</p><p>Jetour T1 – кроссовер повышенной проходимости, в нем сочетаются современный стиль и функциональность. От Jetour T2 новый T1 отличают более плавные линии кузова, минималистичный спортивный бампер, рельефный капот, форма фар в виде четырехлистного клевера, а также отсутствие запасного колеса на пятой двери. </p><p>Габаритные размеры Jetour T1 составляют 4705 х 1967 х 1843 мм, колесная база – 2800 мм. Кузов Jetour T1 более чем на 80% состоит из высокопрочной стали с использованием лазерной сварки.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1578456" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/H-O7PZTBsG2Z8jY2BsVXUw=s800" alt="У нового кроссовера Jetour T1 вскоре появится более доступная версия" title="Jetour T1" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1578456" comment="Jetour T1" /><span itemprop="description">Jetour T1</span></div><div class="caption">Jetour T1</div> </p><p>[readmore ids="942143" align="right"] </p><p>В России Jetour T1 будет предлагаться в шести вариантах цвета кузова: белом, серебряном, золотом, матовом зеленом, синем и черном, в сочетании с тремя цветами исполнения интерьера : серо-черным, черно-оранжевым и черно-зеленым.</p><p>О старте продаж в России более доступной версии Jetour T1 – с двигателем 1.5 л, 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач и передним приводом – объявят дополнительно.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1578455" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/XzrMmw0rj5bSNkYO6pxPKA=s800" alt="У нового кроссовера Jetour T1 вскоре появится более доступная версия" title="Jetour T1" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1578455" comment="Jetour T1" /><span itemprop="description">Jetour T1</span></div><div class="caption">Jetour T1</div> </p><p>[table id="2004"]</p><p></p>

У нового кроссовера Jetour T1 вскоре появится более доступная версия

<p>Российские дилеры бренда <a href="https://www.zr.ru/content/articles/969228-jetour-t2-discovery-pervyj-of" target="_blank">Jetour</a> объявили цены на новый кроссовер Jetour T1, презентация которого была перенесена с 16 сентября.</p><p>[readmore ids="972631" align="right"]</p><p>Наличие автомобилей на данный момент составляет около десяти экземпляров. В основном предлагаются кроссоверы в топовой комплектации Luxury, доступные в Тахтамукае и Ростове-на-Дону, с ценами от 3 950 000 до 4 050 000 рублей.</p><p>Автомобиль в комплектации Comfort будет стоить дешевле – 3 770 000 рублей, данный вариант также имеет 2,0-литровый бензиновый турбомотор мощностью 245 л.с., восьмиступенчатый автомат и полный привод шестого поколения от BorgWarner. Ожидается, что в этом исполнении также будет доступен переднеприводный Jetour T1 с 1,5-литровым 170-сильным двигателем и семиступенчатым роботом 7DCT, который разгоняется до 100 км/ч за 10 секунд.</p><p> [table id="2051"]</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1578343" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/sT0ZwtzH4HOUprBhgj3Sag=s800" alt="Стало известно, сколько будет стоить в России новый кроссовер известного бренда" title="Jetour T1" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1578343" comment="Jetour T1" /><span itemprop="description">Jetour T1</span></div><div class="caption">Jetour T1</div><br /></p><p>[readmore ids="942143" align="right"]</p><p>Полноприводная версия Comfort будет дополнена подсветкой в бардачке, различными настройками передних сидений и функцией низкоскоростного круиз-контроля, а также предложит семь режимов движения.</p><p>Базовое оборудование включает светодиодную оптику, датчики дождя и света, беспроводную зарядку, парктроники, подножки, бесключевой доступ и цифровую приборную панель на 10,25 дюймов с мультимедийной системой на 12,8 дюймов и 8 динамиками. Полноприводные версии также получат 19-дюймовые диски, адаптивный круиз-контроль и расширенное оборудование безопасности.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1578342" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/XMMW89azvuUUmMQpbHHO8Q=s800" alt="Стало известно, сколько будет стоить в России новый кроссовер известного бренда" title="Jetour T1" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1578342" comment="Jetour T1" /><span itemprop="description">Jetour T1</span></div><div class="caption">Jetour T1</div><br /></p><p>[table id="2243"]</p><p>Габариты Jetour T1 сопоставимы с кроссовером T2, но несколько меньше по длине (4705 мм), ширине (1967 мм) и высоте (1843 мм). Колесная база у обоих автомобилей составляет 2800 мм. Дорожный просвет – 190 мм, углы въезда и съезда равны 28°, а максимальная глубина преодолеваемого брода достигает 600 мм.</p><p>[table id="2006"]</p>

Стало известно, сколько будет стоить в России новый кроссовер известного бренда

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/395869-jetour-t1

<p>Российское представительство бренда Jetour опубликовало технические подробности о новом флагманском кроссовере <a href="https://www.zr.ru/content/news/971448-novyj-dostupnyj-polnoprivodnyj/" target="_blank">T1</a>, дебют которого на рынке РФ ожидается в сентябре.</p><p>[readmore ids="969228" align="right"]</p><p>Характеристики версий для российского авторынка будут несколько отличаться от тех, что представлены <a href="https://www.zr.ru/content/news/971798-moshchnyj-motor-avtomat-khoroshee/" target="_blank">в Китае</a>. Базовый вариант силового агрегата – 1.5 турбо с отдачей 170 л.с. и 270 Нм, работающий в паре с преселективным 7-ступенчатым роботом, который передает момент на переднюю ось. А топ-версии оснащены движком 2.0 турбо, выдающим 245 л.с. и 375 Нм, 8-ступенчатым автоматом и полным приводом BorgWarner с переключением между семью режимами для разных покрытий.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1573627" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Стали известны характеристики российских версий нового кроссовера Jetour T1</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/YZSF-WYXoDqz3t3aVpkTyQ=s800" alt="Стали известны характеристики российских версий нового кроссовера Jetour T1" title="Полный привод, АКП, 245 сил – раскрыты цифры нового флагмана для РФ" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1573627" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>[table id="2051"]</p><p>Младшая версия разгоняется до «сотни» за 10 секунд, старшая проделывает это упражнение за 8,6 секунды. Для первой есть цифры по расходу: 7,8 л/100 км в смешанном цикле. Объем бака – 70 литров. При габаритной длине 4705 мм и колесной базе 2800 мм дорожный просвет машины составляет 190 мм, а объем багажника равен 574/1455 литров. Подвеска: передняя – McPherson, задняя – многорычажная. Руль с электроусилителем, тормоза – дисковые, с вентиляцией спереди. Можно буксировать прицеп до 1600 кг (с тормозами).</p><p>[readmore ids="964097" align="right"]</p><p>Среди фишек модели называются 45 отсеков для мелочей, глубина багажника 1940 мм (при сложенном заднем ряде), продвинутая шумоизоляция. Цвета кузова для РФ: серебряный, золотой, черный, белый, матовый зеленый и голубой. Каждый доступен в сочетании с тремя вариантами интерьера: серо-черным, черно-оранжевым и черно-зелёным. Автомобиль предлагается с колесными дисками 18" и 19" и шинами размером 235/65 R18 и 235/60 R19. Комплектации и цены объявят ближе к сентябрю.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal971891-1"><a class="story-link" href="/content/news/971891-polnyj-privod-akp-245-sil/">Полный привод, АКП, 245 сил – раскрыты цифры нового флагмана для РФ</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/oBlkNL6q1pJrYM5XbpDUiQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/I3n0toZCHzT9iKbimU4aIg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/gM4jT-NdyVHTtpqs0ttTgg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/0XTYyQHcTRzzztDeRddw2g","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/YkAhXxV-rr0VTHfKXZmGyQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/YZSF-WYXoDqz3t3aVpkTyQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Стали известны характеристики российских версий нового кроссовера Jetour T1 </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/oBlkNL6q1pJrYM5XbpDUiQ" alt="Стали известны характеристики российских версий нового кроссовера Jetour T1" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/I3n0toZCHzT9iKbimU4aIg" alt="Стали известны характеристики российских версий нового кроссовера Jetour T1" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/gM4jT-NdyVHTtpqs0ttTgg" alt="Стали известны характеристики российских версий нового кроссовера Jetour T1" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/0XTYyQHcTRzzztDeRddw2g" alt="Стали известны характеристики российских версий нового кроссовера Jetour T1" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/YkAhXxV-rr0VTHfKXZmGyQ" alt="Стали известны характеристики российских версий нового кроссовера Jetour T1" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/YZSF-WYXoDqz3t3aVpkTyQ" alt="Стали известны характеристики российских версий нового кроссовера Jetour T1" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Полный привод, АКП, 245 сил – раскрыты цифры нового флагмана для РФ</span></div></div><p></p><p>[table id="2004"]</p>

Полный привод, АКП, 245 сил – раскрыты цифры нового флагмана для РФ

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Обзор

Выиграй Ладу

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Утильсбор

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Штрафы

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>Автомобильный мир отреагировал на решение китайских властей <a href="https://www.zr.ru/content/news/977101-teper-tochno-kitaj-zapretil-s/" target="_blank">запретить</a> производство машин со скрытыми и электронными дверными ручками. </p><p>[readmore ids="973079" align="right"]</p><p>По мнению экспертов, такой шаг назрел давно и является оправданным ответом на существующие риски. </p><p>Эксперт Петр Баканов пояснил, что, несмотря на заверения производителей в безопасности, были зафиксированы аварийные случаи, а в сильные морозы после ледяного дождя механизмы часто отказывают. </p><p>Главная проблема – трудности с открытием дверей после ДТП для спасателей, хотя внутри машины обычно предусмотрены механические дублирующие системы.</p><p>[table id="2286"]</p><p>Вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр отметил, что тренд на такие ручки является общемировым, и решение Китая может задать новый вектор для всей индустрии. Если китайский регулятор пришел к таким выводам, вероятно, производителям придется искать новые решения, сочетающие дизайн и безопасность. </p><p>[readmore ids="972463" align="right"]</p><p>Автоэксперт Игорь Моржаретто напомнил, что моду на эту технологию задала компания Land Rover, а затем она широко распространилась, особенно в Китае, где их ставили даже на бюджетные модели.</p><p>Специалисты сходятся во мнении, что, хотя скрытые ручки улучшают аэродинамику и выглядят эффектно, их недостатки перевешивают преимущества. Запрет может стимулировать автопроизводителей вернуться к более простым и безотказным механизмам, при этом продолжится работа над новым дизайном.</p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2004"]</p>

<p>Автомобильный мир отреагировал на решение китайских властей <a href="https://www.zr.ru/content/news/977101-teper-tochno-kitaj-zapretil-s/">запретить</a> производство машин со скрытыми и электронными дверными ручками. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Все китайские автомобили хотят оснащать механическими дверными ручками" data-href="https://www.zr.ru/content/news/973079-vse-kitajskie-avtomobili-khotyat/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/dD0KWQjg2DO-w6iEN9CMOg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>По мнению экспертов, такой шаг назрел давно и является оправданным ответом на существующие риски. </p><p>Эксперт Петр Баканов пояснил, что, несмотря на заверения производителей в безопасности, были зафиксированы аварийные случаи, а в сильные морозы после ледяного дождя механизмы часто отказывают. </p><p>Главная проблема – трудности с открытием дверей после ДТП для спасателей, хотя внутри машины обычно предусмотрены механические дублирующие системы.</p><p></p><p>Вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр отметил, что тренд на такие ручки является общемировым, и решение Китая может задать новый вектор для всей индустрии. Если китайский регулятор пришел к таким выводам, вероятно, производителям придется искать новые решения, сочетающие дизайн и безопасность. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Популярному дизайнерскому тренду скоро придет конец. Он небезопасен" data-href="https://www.zr.ru/content/news/972463-populyarnomu-dizajnerskomu-tren/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/ZbVfGmNcf6ubtiqsxhrFPg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Автоэксперт Игорь Моржаретто напомнил, что моду на эту технологию задала компания Land Rover, а затем она широко распространилась, особенно в Китае, где их ставили даже на бюджетные модели.</p><p>Специалисты сходятся во мнении, что, хотя скрытые ручки улучшают аэродинамику и выглядят эффектно, их недостатки перевешивают преимущества. Запрет может стимулировать автопроизводителей вернуться к более простым и безотказным механизмам, при этом продолжится работа над новым дизайном.</p><p> </p><p></p>

<p>Автомобильный мир отреагировал на решение китайских властей <a href="https://www.zr.ru/content/news/977101-teper-tochno-kitaj-zapretil-s/" target="_blank">запретить</a> производство машин со скрытыми и электронными дверными ручками. </p><p></p><p>По мнению экспертов, такой шаг назрел давно и является оправданным ответом на существующие риски. </p><p>Эксперт Петр Баканов пояснил, что, несмотря на заверения производителей в безопасности, были зафиксированы аварийные случаи, а в сильные морозы после ледяного дождя механизмы часто отказывают. </p><p>Главная проблема – трудности с открытием дверей после ДТП для спасателей, хотя внутри машины обычно предусмотрены механические дублирующие системы.</p><p></p><p>Вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр отметил, что тренд на такие ручки является общемировым, и решение Китая может задать новый вектор для всей индустрии. Если китайский регулятор пришел к таким выводам, вероятно, производителям придется искать новые решения, сочетающие дизайн и безопасность. </p><p></p><p>Автоэксперт Игорь Моржаретто напомнил, что моду на эту технологию задала компания Land Rover, а затем она широко распространилась, особенно в Китае, где их ставили даже на бюджетные модели.</p><p>Специалисты сходятся во мнении, что, хотя скрытые ручки улучшают аэродинамику и выглядят эффектно, их недостатки перевешивают преимущества. Запрет может стимулировать автопроизводителей вернуться к более простым и безотказным механизмам, при этом продолжится работа над новым дизайном.</p><p> </p><p></p>

Безопасность победила эффект: почему давно назрела проблема с выдвижными дверными ручками

https://russian.rt.com/world/news/1591028-eksperty-skrytye-ruchki-kitai

<p>О неочевидных минусах <a href="https://www.zr.ru/content/news/974508-tseny-na-benzin-rastut-pora-s/" target="_blank"><span><span>ГБО</span></span></a>&nbsp;рассказал заместитель генерального директора по VIP-направлению ГК «Автодом» <b>Роман Тимашов</b>.</p><p>[table id="2286"]</p> <h3>Комментарий эксперта</h3> <p><a href="https://abreview.ru/ab/persons/114644/" target="_blank"><span><span><b>Роман Тимашов</b></span></span></a><span>, заместитель генерального директора по VIP-направлению ГК «Автодом»:</span></p><p><span id="docs-internal-guid-888e3c91-7fff-5e4d-057d-4731109207ec"><span>[table id="93"]</span></span></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603661" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Роман Тимашов</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/lvQTq7e9u0g_2J10vKlGqw" alt="Роман Тимашов" title="Сэкономить не получится: названы недостатки установки ГБО" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1603661" /><span itemprop="description"></span></div>[table id="94"]<p></p><p><i>– Главный минус газобаллонного оборудования (<a href="https://www.zr.ru/content/news/977072-novaya-lada-vesta-na-metane-10/" target="_blank">ГБО</a>) – его цена. Сейчас газ дешевле бензина в 2 раза, соответственно, чтобы окупить установку, необходимо проехать на газу примерно 30 тыс. километров. Для кого-то это три месяца эксплуатации, а для кого-то – три года.</i></p> <p><span><i>Техническая сторона вопроса также требует внимания. Установка большого газового баллона обязательно крадет полезное пространство в багажнике или уменьшает клиренс, если он монтируется под днищем, что напрямую влияет на геометрическую проходимость. Солидный дополнительный вес увеличивает общую массу машины, меняя ее поведение на дороге, заметил эксперт.</i></span></p><p>[readmore ids="977057" align="right"]</p> <p><span><i>Обслуживание и ремонт ГБО требуют узкоспециализированных сервисных центров, их не так много, как обычных СТО. Это может создать трудности в дальних поездках или при необходимости срочного ремонта. Если машина новая и имеет дилерскую гарантию, то вопрос полноценной гарантии после установки ГБО остается открытым.</i></span></p> <p><span><i>Еще один важный нюанс – это влияние на характеристики мотора. Даже современное продвинутое ГБО может не давать мотору раскрыть весь его заводской потенциал. Речь идет о небольшой, но ощутимой потере в мощности на высоких оборотах и, что важнее, – о возможном влиянии на долговечность и ресурс высокофорсированных моторов.</i></span></p> <p><span>Поэтому решение об установке ГБО требует взвешенного и индивидуального подхода. Экономия на каждом литре горючего может обернуться рядом скрытых издержек.</span></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/977095-chto-budet-s-prodazhami-kitajski/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что будет с продажами китайских авто в 2026 году.</span></p><p>[table id="2004"]</p><p>[table id="2252"]</p> <span></span>

<p>О неочевидных минусах <a href="https://www.zr.ru/content/news/974508-tseny-na-benzin-rastut-pora-s/" target="_blank"><span><span>ГБО</span></span></a> рассказал заместитель генерального директора по VIP-направлению ГК «Автодом» <b>Роман Тимашов</b>.</p><p>[table id="2286"]</p> <h3>Комментарий эксперта</h3> <p><a href="https://abreview.ru/ab/persons/114644/" target="_blank"><span><span><b>Роман Тимашов</b></span></span></a><span>, заместитель генерального директора по VIP-направлению ГК «Автодом»:</span></p><p><span id="docs-internal-guid-888e3c91-7fff-5e4d-057d-4731109207ec"><span>[table id="93"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603661" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Роман Тимашов</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/lvQTq7e9u0g_2J10vKlGqw" alt="Роман Тимашов" title="Сэкономить не получится: названы недостатки установки ГБО" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1603661" /><span itemprop="description"></span></div>[table id="94"]</span></span></p><p><i>– Главный минус газобаллонного оборудования (<a href="https://www.zr.ru/content/news/977072-novaya-lada-vesta-na-metane-10/" target="_blank">ГБО</a>) – его цена. Сейчас газ дешевле бензина в 2 раза, соответственно, чтобы окупить установку, необходимо проехать на газу примерно 30 тыс. километров. Для кого-то это три месяца эксплуатации, а для кого-то – три года.</i></p> <p><span><i>Техническая сторона вопроса также требует внимания. Установка большого газового баллона обязательно крадет полезное пространство в багажнике или уменьшает клиренс, если он монтируется под днищем, что напрямую влияет на геометрическую проходимость. Солидный дополнительный вес увеличивает общую массу машины, меняя ее поведение на дороге, заметил эксперт.</i></span></p><p>[readmore ids="977057" align="right"]</p> <p><span><i>Обслуживание и ремонт ГБО требуют узкоспециализированных сервисных центров, их не так много, как обычных СТО. Это может создать трудности в дальних поездках или при необходимости срочного ремонта. Если машина новая и имеет дилерскую гарантию, то вопрос полноценной гарантии после установки ГБО остается открытым.</i></span></p> <p><span><i>Еще один важный нюанс – это влияние на характеристики мотора. Даже современное продвинутое ГБО может не давать мотору раскрыть весь его заводской потенциал. Речь идет о небольшой, но ощутимой потере в мощности на высоких оборотах и, что важнее, – о возможном влиянии на долговечность и ресурс высокофорсированных моторов.</i></span></p> <p><span>Поэтому решение об установке ГБО требует взвешенного и индивидуального подхода. Экономия на каждом литре горючего может обернуться рядом скрытых издержек.</span></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/977095-chto-budet-s-prodazhami-kitajski/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что будет с продажами китайских авто в 2026 году.</span></p><p>[table id="2004"]</p><p>[table id="2252"]</p> <span></span>

<p>О неочевидных минусах <a href="https://www.zr.ru/content/news/974508-tseny-na-benzin-rastut-pora-s/">ГБО</a> рассказал заместитель генерального директора по VIP-направлению ГК «Автодом»
<b>Роман Тимашов</b>.</p><p></p>

<h3>Комментарий эксперта</h3>

<p><a href="https://abreview.ru/ab/persons/114644/"><b>Роман Тимашов</b></a>, заместитель генерального директора по VIP-направлению ГК «Автодом»:</p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/lvQTq7e9u0g_2J10vKlGqw" width="400" height="400" /><p></p><p><i>–
Главный минус газобаллонного оборудования (<a href="https://www.zr.ru/content/news/977072-novaya-lada-vesta-na-metane-10/">ГБО</a>) – его цена. Сейчас газ дешевле бензина в 2 раза, соответственно, чтобы окупить
установку, необходимо проехать на газу примерно 30 тыс. километров. Для кого-то
это три месяца эксплуатации, а для кого-то – три года.</i></p>

<p><i>Техническая сторона
вопроса также требует внимания. Установка большого газового баллона обязательно
крадет полезное пространство в багажнике или уменьшает клиренс, если он
монтируется под днищем, что напрямую влияет на геометрическую проходимость.
Солидный дополнительный вес увеличивает общую массу машины, меняя ее поведение
на дороге, заметил эксперт.</i></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Кроссовер вместо Кашкая: надежные варианты до 1,5 млн рублей" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/977057-vmesto-kashkaya-2/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/0CZh6VffZpF2bUdiAUH1nw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p><i>Обслуживание и ремонт ГБО
требуют узкоспециализированных сервисных центров, их не так много, как обычных
СТО. Это может создать трудности в дальних поездках или при необходимости
срочного ремонта. Если машина новая и имеет дилерскую гарантию, то вопрос
полноценной гарантии после установки ГБО остается открытым.</i></p>

<p><i>Еще один важный нюанс – это
влияние на характеристики мотора. Даже современное продвинутое ГБО может не
давать мотору раскрыть весь его заводской потенциал. Речь идет о небольшой, но
ощутимой потере в мощности на высоких оборотах и, что важнее, – о возможном
влиянии на долговечность и ресурс высокофорсированных моторов.</i></p>

<p>Поэтому решение об
установке ГБО требует взвешенного и индивидуального подхода. Экономия на каждом
литре горючего может обернуться рядом скрытых издержек.</p>

<p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977095-chto-budet-s-prodazhami-kitajski/">сообщал</a>,
что будет с продажами китайских авто в 2026 году.</p><p></p><p></p>



<p>О неочевидных минусах <a href="https://www.zr.ru/content/news/974508-tseny-na-benzin-rastut-pora-s/" target="_blank">ГБО</a> рассказал заместитель генерального директора по VIP-направлению ГК «Автодом» <b>Роман Тимашов</b>.</p><p></p> <h3>Комментарий эксперта</h3> <p><a href="https://abreview.ru/ab/persons/114644/" target="_blank"><b>Роман Тимашов</b></a>, заместитель генерального директора по VIP-направлению ГК «Автодом»:</p><p></p><p></p><p><i>– Главный минус газобаллонного оборудования (<a href="https://www.zr.ru/content/news/977072-novaya-lada-vesta-na-metane-10/" target="_blank">ГБО</a>) – его цена. Сейчас газ дешевле бензина в 2 раза, соответственно, чтобы окупить установку, необходимо проехать на газу примерно 30 тыс. километров. Для кого-то это три месяца эксплуатации, а для кого-то – три года.</i></p> <p><i>Техническая сторона вопроса также требует внимания. Установка большого газового баллона обязательно крадет полезное пространство в багажнике или уменьшает клиренс, если он монтируется под днищем, что напрямую влияет на геометрическую проходимость. Солидный дополнительный вес увеличивает общую массу машины, меняя ее поведение на дороге, заметил эксперт.</i></p><p></p> <p><i>Обслуживание и ремонт ГБО требуют узкоспециализированных сервисных центров, их не так много, как обычных СТО. Это может создать трудности в дальних поездках или при необходимости срочного ремонта. Если машина новая и имеет дилерскую гарантию, то вопрос полноценной гарантии после установки ГБО остается открытым.</i></p> <p><i>Еще один важный нюанс – это влияние на характеристики мотора. Даже современное продвинутое ГБО может не давать мотору раскрыть весь его заводской потенциал. Речь идет о небольшой, но ощутимой потере в мощности на высоких оборотах и, что важнее, – о возможном влиянии на долговечность и ресурс высокофорсированных моторов.</i></p> <p>Поэтому решение об установке ГБО требует взвешенного и индивидуального подхода. Экономия на каждом литре горючего может обернуться рядом скрытых издержек.</p> <p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977095-chto-budet-s-prodazhami-kitajski/" target="_blank">сообщал</a>, что будет с продажами китайских авто в 2026 году.</p><p></p><p></p>

Сэкономить не получится: названы недостатки установки ГБО

«За рулем»

https://motor.ru/news/ne-deshevle-ekspert-nazval-realnyi-minus-ustanovki-gazovogo-oborudovaniya-na-avtomobil-03-02-2026.htm

<p>Производство <a href="https://www.zr.ru/content/news/977058-globalnyj-spad-i-rossijskij-r/" target="_blank"><span><span>BMW</span></span></a>&nbsp;в России может пойти дальше уже возобновляемых кроссоверов X5 и X7. По крайней мере, такие планы прорабатываются, хотя конкретных сроков и моделей пока нет, рассказал эксперт по подбору иномарок Кирилл Чернов.</p><p>[readmore ids="977057" align="right"]</p> <blockquote>«<i>Хочется, чтобы все получилось и нам были доступны новые </i><a href="https://www.zr.ru/content/news/976999-ehlektricheskaya-versiya-bmw-m3-bu/" target="_blank"><i><span><span>BMW</span></span></i></a><span><i> в широком модельном ряду», </i>– <i>отметил эксперт.</i></span></blockquote> <p><span>По его словам, многие автобренды сейчас оценивают перспективы возвращения на российский рынок, пытаясь понять будущий спрос и общее направление его развития. Все они, в общем-то, мечтают вернуть былые объемы продаж, которые приближались к трем миллионам машин в год в середине нулевых.</span></p> <p><span>Правда, есть нюанс, который тормозит процесс. Крупные официальные дилерские сети BMW пока не спешат брать на реализацию автомобили калининградской сборки. Причина, как отмечает Чернов, в первую очередь юридическая – из-за существующих ограничений.</span></p><p>[table id="2286"]</p> <p><span>Напомним, немецкий концерн официально остановил поставки в Россию и заморозил работу на заводе «Автотор» весной 2022 года. С тех пор машины марки ввозятся в страну преимущественно через параллельный импорт, а само калининградское предприятие не так давно перезапустило выпуск кроссоверов BMW X5 и X7.</span></p><p><span id="docs-internal-guid-29f06572-7fff-f066-d3b9-98baac2655c7"><span>[table id="1529"]</span></span></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603655" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Tudr5V80XbRZ9sJOaLM82Q=s800" alt="В России могут начать производство разных моделей BMW" title="BMW X5" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603655" comment="BMW X5" /><span itemprop="description">BMW X5</span></div><div class="caption">BMW X5</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603653" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/0FRMG8v2qF00AESsQmHewg=s800" alt="В России могут начать производство разных моделей BMW" title="BMW X7" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603653" comment="BMW X7" /><span itemprop="description">BMW X7</span></div><div class="caption">BMW X7</div>[table id="1161"]<p></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/977095-chto-budet-s-prodazhami-kitajski/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что будет с продажами китайских авто в 2026 году.</span></p><p>[table id="2004"]</p><p>[table id="2252"]</p> <span></span>

Автомобили BMW: модели, новости, обзор машин БМВ — все модели, новинки, линейка BMW — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW: читайте профессиональные новости об авто модели БМВ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях BMW: читайте интересные статьи про автомобили марки БМВ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль X7: новости, обзоры, машина х7 - характеристики, комплектации, разные поколения X7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях X7: читайте тематические новости про авто модели х7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях X7: читайте интересные статьи об авто модели х7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль BMW X5: новости, обзор, машина БМВ Х5 — характеристики, разные поколения, комплектации BMW X5  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW X5: читайте профессиональные новости про авто модели БМВ Х5 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля X5: читайте профессиональные статьи про авто модели БМВ Х5 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>Производство <a href="https://www.zr.ru/content/news/977058-globalnyj-spad-i-rossijskij-r/" target="_blank"><span><span>BMW</span></span></a> в России может пойти дальше уже возобновляемых кроссоверов X5 и X7. По крайней мере, такие планы прорабатываются, хотя конкретных сроков и моделей пока нет, рассказал эксперт по подбору иномарок Кирилл Чернов.</p><p>[readmore ids="977057" align="right"]</p> <blockquote>«<i>Хочется, чтобы все получилось и нам были доступны новые </i><a href="https://www.zr.ru/content/news/976999-ehlektricheskaya-versiya-bmw-m3-bu/" target="_blank"><i><span><span>BMW</span></span></i></a><span><i> в широком модельном ряду», </i>– <i>отметил эксперт.</i></span></blockquote> <p><span>По его словам, многие автобренды сейчас оценивают перспективы возвращения на российский рынок, пытаясь понять будущий спрос и общее направление его развития. Все они, в общем-то, мечтают вернуть былые объемы продаж, которые приближались к трем миллионам машин в год в середине нулевых.</span></p> <p><span>Правда, есть нюанс, который тормозит процесс. Крупные официальные дилерские сети BMW пока не спешат брать на реализацию автомобили калининградской сборки. Причина, как отмечает Чернов, в первую очередь юридическая – из-за существующих ограничений.</span></p><p>[table id="2286"]</p> <p><span>Напомним, немецкий концерн официально остановил поставки в Россию и заморозил работу на заводе «Автотор» весной 2022 года. С тех пор машины марки ввозятся в страну преимущественно через параллельный импорт, а само калининградское предприятие не так давно перезапустило выпуск кроссоверов BMW X5 и X7.</span></p><p><span id="docs-internal-guid-29f06572-7fff-f066-d3b9-98baac2655c7"><span>[table id="1529"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603655" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Tudr5V80XbRZ9sJOaLM82Q=s800" alt="В России могут начать производство разных моделей BMW" title="BMW X5" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603655" comment="BMW X5" /><span itemprop="description">BMW X5</span></div><div class="caption">BMW X5</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603653" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/0FRMG8v2qF00AESsQmHewg=s800" alt="В России могут начать производство разных моделей BMW" title="BMW X7" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603653" comment="BMW X7" /><span itemprop="description">BMW X7</span></div><div class="caption">BMW X7</div>[table id="1161"]</span></span></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/977095-chto-budet-s-prodazhami-kitajski/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что будет с продажами китайских авто в 2026 году.</span></p><p>[table id="2004"]</p><p>[table id="2252"]</p> <span></span>

<p>Производство <a href="https://www.zr.ru/content/news/977058-globalnyj-spad-i-rossijskij-r/">BMW</a> в России может пойти дальше уже возобновляемых кроссоверов X5 и X7. По крайней
мере, такие планы прорабатываются, хотя конкретных сроков и моделей пока нет,
рассказал эксперт по подбору иномарок Кирилл Чернов.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Кроссовер вместо Кашкая: надежные варианты до 1,5 млн рублей" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/977057-vmesto-kashkaya-2/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/0CZh6VffZpF2bUdiAUH1nw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

«<i>Хочется, чтобы все получилось и нам были доступны новые </i><a href="https://www.zr.ru/content/news/976999-ehlektricheskaya-versiya-bmw-m3-bu/"><i>BMW</i></a><i>
в широком модельном ряду», </i>– <i>отметил эксперт.</i>

<p>По его словам,
многие автобренды сейчас оценивают перспективы возвращения на российский рынок,
пытаясь понять будущий спрос и общее направление его развития. Все они, в
общем-то, мечтают вернуть былые объемы продаж, которые приближались к трем
миллионам машин в год в середине нулевых.</p>

<p>Правда, есть нюанс,
который тормозит процесс. Крупные официальные дилерские сети BMW пока не спешат
брать на реализацию автомобили калининградской сборки. Причина, как отмечает
Чернов, в первую очередь юридическая – из-за существующих ограничений.</p><p></p>

<p>Напомним, немецкий
концерн официально остановил поставки в Россию и заморозил работу на заводе
«Автотор» весной 2022 года. С тех пор машины марки ввозятся в страну
преимущественно через параллельный импорт, а само калининградское предприятие
не так давно перезапустило выпуск кроссоверов  и X7.</p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Tudr5V80XbRZ9sJOaLM82Q=s800" width="800" height="500" />BMW X5<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/0FRMG8v2qF00AESsQmHewg=s800" width="800" height="500" />BMW X7<p></p>

<p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977095-chto-budet-s-prodazhami-kitajski/">сообщал</a>,
что будет с продажами китайских авто в 2026 году.</p><p></p><p></p>



<p>Производство <a href="https://www.zr.ru/content/news/977058-globalnyj-spad-i-rossijskij-r/" target="_blank">BMW</a> в России может пойти дальше уже возобновляемых кроссоверов X5 и X7. По крайней мере, такие планы прорабатываются, хотя конкретных сроков и моделей пока нет, рассказал эксперт по подбору иномарок Кирилл Чернов.</p><p></p> «<i>Хочется, чтобы все получилось и нам были доступны новые </i><a href="https://www.zr.ru/content/news/976999-ehlektricheskaya-versiya-bmw-m3-bu/" target="_blank"><i>BMW</i></a><i> в широком модельном ряду», </i>– <i>отметил эксперт.</i> <p>По его словам, многие автобренды сейчас оценивают перспективы возвращения на российский рынок, пытаясь понять будущий спрос и общее направление его развития. Все они, в общем-то, мечтают вернуть былые объемы продаж, которые приближались к трем миллионам машин в год в середине нулевых.</p> <p>Правда, есть нюанс, который тормозит процесс. Крупные официальные дилерские сети BMW пока не спешат брать на реализацию автомобили калининградской сборки. Причина, как отмечает Чернов, в первую очередь юридическая – из-за существующих ограничений.</p><p></p> <p>Напомним, немецкий концерн официально остановил поставки в Россию и заморозил работу на заводе «Автотор» весной 2022 года. С тех пор машины марки ввозятся в страну преимущественно через параллельный импорт, а само калининградское предприятие не так давно перезапустило выпуск кроссоверов и X7.</p><p></p>BMW X5BMW X7<p></p> <p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977095-chto-budet-s-prodazhami-kitajski/" target="_blank">сообщал</a>, что будет с продажами китайских авто в 2026 году.</p><p></p><p></p>

В России могут начать производство разных моделей BMW

https://www.autonews.ru/news/6981b4ed9a7947dbb1597148

Jetour>T1