Помяните наше слово – через пару-тройку лет кроссоверы отдалятся от своего изнеженного асфальтового амплуа и очертя голову кинутся покорять топи и косогоры. На интересный тренд намекает впечатляющий концепт на базе Kia Sorento, который представили в рамках выставки SEMA.
В «кунсткамере» тюнинг-шоу SEMA можно увидеть то, чего, казалось бы, попросту не существует. Но творение Kia даже здесь выбивается из общего ряда. Еще бы – минивэн превращен в пикап для весьма необычной цели.
В развитии семейства Kia cee’d наступил новый этап: с октября россиянам предложили атмосферник 1.6 GDi (135 л.с.) с шестиступенчатой роботизированной трансмиссией DCT с двумя сцеплениями. Эта пара на 6% экономичнее тандема 129‑сильного MPI с автоматом, который по-прежнему в строю. Робот настраивали так, чтобы его поведение было схоже с поведением автомата. И у корейцев получилось – у Сида теперь есть характер!
Тюнинг-выставка SEMA – то самое место, где даже невозможное возможно. Как вам, например, купе Kia Forte Koup с оффроудной подвеской и поставленное на грязевые шины?
Kia Motors Rus объявила цены на кроссовер Sorento Prime с бензиновым двигателем V6 объемом 3,3 л, мощностью 250 л.с. Автомобиль с таким мотором предлагают только в семиместном исполнении, цены на него стартуют с отметки 2 269 900 рублей.
Большой и солидный, этот автомобиль адресован тем, кто раз в год готов отдать государству более 60 тыс. руб. транспортного налога. Эмблема на его руле переворачивает все с ног на голову – она такая же, как на недорогих компактных моделях Kia. Но на их фоне Quoris похож на космический корабль, и аудитория у него соответствующая. Недавний рестайлинг дал российским покупателям возможность приобрести седан не только с базовым двигателем – 3,8-литровым V6, но и с 5-литровым 424-сильным мотором, популярным в США. А финансовый кризис, похоже, дал «Куорису» шанс оттеснить в сторону признанных флагманов класса люкс.
Чтобы разобраться в том, отчего разнятся ценники на продающиеся одновременно в России Kia Sorento и Kia Sorento Prime, пришлось провести сравнение. Для пущей убедительности и наглядности мы решили прихватить с собой видеокамеру. Новичок в линейке корейцев, безусловно, стал респектабельнее, но объяснима ли разница в несколько сотен тысяч рублей между двумя поколениями?
Калининградский завод «Автотор» приступил к производству обновленного представительского седана Kia Quoris. На автомобиль устанавливается новый мощный двигатель с непосредственным впрыском топлива V8 5.0 GDI, 424 л. с.
Как сообщал «За рулем.РФ», с октября дилеры марки Kia приступят к продажам обновленного хэтчбека cee'd, дебютировавшего недавно во Франкфурте. Автомобиль получил посвежевшую внешность, новые мотор и коробку передач и... новые ценники. Максим Гомянин одним из первых оказался за баранкой обновленного автомобиля и спешит поделиться впечатлениями с тест-драйва Kia cee'd.
На проходящем в эти дни во Франкфурте 66-м международном автосалоне корейская марка Kia представила сразу три новинки: четвертое поколение кроссовера Sportage, второе поколение седана Optima и обновленный хэтчбек cee’d, продажи которого стартуют со дня на день. На одном из стендов автосалона мы побеседовали с директором по маркетингу Kia Motors RUS Валерием Таракановым, он поделился планами по выводу этих моделей на российский рынок, переживающий не самые лучшие времена.
Тестирование нового поколения кроссовера Kia Sportage проводили в жарких условиях Долины смерти в США. Сейчас автомобиль проходит окончательную стадию доводки.
Корейский автопроизводитель 1 октября начнет продажи обновленного семейства Kia cee’d. Автомобиль для российского рынка будет собираться в Калининграде. Цена модели теперь начинается от 740 тыс. рублей, ранее она была доступна минимум за 723 тыс. рублей.
Популярный в России Kia cee'd в кузове универсал стал современнее и богаче в оснащении. Познакомиться с 2016 cee'd SW можно на Международном автосалоне во Франкфурте.