Subaru

Владелец планирует выступать на этом автомобиле в ралли.

Была цель добавить мощности.

Здорово вспомнить что-то веселое из прежних времен. Этому ролику почти десять лет, но менее забавным он не стал.

Санкции не помешают ввозить его в Россию.

Обновленные Skoda Kodiaq, Hyundai Santa Fe и Subaru Forester померились силами на асфальте и бездорожье.

Стоит ли новый Subaru Outback четырех миллионов рублей, выяснил эксперт «За рулем».

Сходство с предыдущей моделью обманчиво: от предшественника новой модели почти ничего не досталось. Это касается как деталей экстерьера и интерьера, так и технической начинки.

Базовым снова стал 2,5-литровый атмосферник, но с более высокой отдачей — 188 л.с. и 245 Нм (против 175 л. с. и 235 Н·м раньше) Работает мотор в паре с вариатором. Начальная цена - 3 869 000 рублей.

Полторы сотни сил и полный привод — оптимальный формат для компактного паркетника. Но вот какой из них лучше прочих приспособлен к российским условиям — вопрос!

Эксперты «За рулем» испытали кроссоверы на асфальте и на бездорожье и подготовили подробный технический справочник по ним. Особое внимание — обновлениям XV.

Точнее, компания Volkswagen решила унизить владельцев Subaru Outback и других подобных семейных машин, показав им правильную альтернативу — электромобиль ID.4.

Прыжки автомобиля настолько гигантские, что пилота спорткара можно считать летчиком.

Subaru Forester — достаточно высокий кроссовер, а резкие маневры — не самая сильная его сторона. Но оказалось, что нет ничего невозможного.

Сохранит ли спортивный автомобиль свои повадки, выяснил эксперт «За рулем».

Новую версию Ultimate предложат в России ограниченным тиражом. А потом поставки этой модели в Россию вообще прекратятся.