Subaru

«За рулем» выяснил, стоит ли переплачивать за новый японский авто по параимпорту

Новые автомобили Subaru до сих пор можно купить в России. И на них распространяется заводская гарантия. Но всё очень дорого. Внедорожный универсал Outback стоит от 6,9 млн рублей. Сегодня за эти деньги можно купить огромный рамный внедорожник Tank 500, причем без учета дилерских скидок и спецпредложений.

Универсал Subaru Legacy и вездеход Suzuki Samurai устроили дуэль на бездорожье

Эти собаки заставят вас задуматься о покупке Subaru

Все это выглядит залипательно – как компьютерная игра. Не хватает только панели приборов в углу экрана.

Из-за этого многие автомобили уже не могут похвастаться 5-звездочным уровнем защиты.

Владелец планирует выступать на этом автомобиле в ралли.

Была цель добавить мощности.

Здорово вспомнить что-то веселое из прежних времен. Этому ролику почти десять лет, но менее забавным он не стал.

Санкции не помешают ввозить его в Россию.

Обновленные Skoda Kodiaq, Hyundai Santa Fe и Subaru Forester померились силами на асфальте и бездорожье.

Стоит ли новый Subaru Outback четырех миллионов рублей, выяснил эксперт «За рулем».

Сходство с предыдущей моделью обманчиво: от предшественника новой модели почти ничего не досталось. Это касается как деталей экстерьера и интерьера, так и технической начинки.

Базовым снова стал 2,5-литровый атмосферник, но с более высокой отдачей — 188 л.с. и 245 Нм (против 175 л. с. и 235 Н·м раньше) Работает мотор в паре с вариатором. Начальная цена - 3 869 000 рублей.

Полторы сотни сил и полный привод — оптимальный формат для компактного паркетника. Но вот какой из них лучше прочих приспособлен к российским условиям — вопрос!