Ушакова Ирина

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Aura

Автомобиль Aura: новости, обзоры, машина аура - комплектации, характеристики, разные поколения Aura – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Aura: читайте уникальные новости об авто модели аура – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Aura: читайте свежие статьи об авто модели аура – сайт За Рулем www.zr.ru

Продажи <a href="https://www.zr.ru/content/articles/952022-lada-aura-test-i-video/" target="_blank">Lada Aura</a> планируется начать в декабре текущего года, первые партии могут начать отгружать дилерам в ноябре-декабре, рассказал президент АВТОВАЗа Максим Соколов на международном форуме «Транспорт России». Также он пояснил, что, вероятно, продажи начнутся отдельно по разным регионам. Первыми будут Москва и Санкт-Петербург. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1525894" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/EMJH7N1BWDHOpMiWdilo4w=s800" alt="Раскрыты сроки старта продаж нового премиального седана Lada" title="Lada Aura" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1525894" comment="Lada Aura" />Lada Aura</div><div class="caption">Lada Aura</div> Далее продажи стартуют по всей стране. Глава АВТОВАЗа отметил, что в самом начале декабря Aura уже можно будет посмотреть в дилерских центрах Москвы и Петербурга.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1525893" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/D7oKWkA7tGjSoS5eVubBEg=s800" alt="Раскрыты сроки старта продаж нового премиального седана Lada" title="Интерьер Lada Aura" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1525893" comment="Интерьер Lada Aura" />Интерьер Lada Aura</div><div class="caption">Интерьер Lada Aura</div>   Серийное производство автомобилей Lada Aura стартовало в октябре 2024 года. Премиальный седан Lada Aura создан на платформе Lada Vesta. У новинки на 25 см увеличен салон для пассажиров заднего ряда, кожаный салон. Под капотом автомобиля мотор 1,8 литра мощностью 122 л. с., автомат. Рекомендованная производителем стоимость машины составляет от 2,5 млн до 2,8 млн руб. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962322-nazvany-luchshie-nedorogie-sedan/" target="_blank">перечислил</a> лучшие недорогие седаны с проверенными атмосферными моторами. Источник: <a href="https://tass.ru/ekonomika/22451015" target="_blank">ТАСС</a>

Раскрыты сроки старта продаж нового премиального седана Lada

Интерьер Lada Aura

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Иннокентий Кишкурно

Новый стретч-седан <a href="https://www.zr.ru/cars/vaz/-/aura/" target="_blank">Lada Aura</a>, построенный на удлиненной на 25 см платформе Весты, только <a href="https://www.zr.ru/content/news/961606-nachalas-otgruzka-sedanov-lada/" target="_blank">ожидается</a> в продажах, но уже поступают подробности по особым комплектациями и версиям этой модели. Так, в очередной раз «засветилась» электрическая e-Aura – машину с электродвигателем вместо ДВС <a href="https://www.zr.ru/content/news/962337-otechestvennyj-premialnyj-ehlek/" target="_blank">протестировал</a> Денис Мантуров.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1525478" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/rYrwstW_a3JKk7-O-4UWMA=s800" alt="Цифровые приборы, «шайба» трансмиссии, кресла с массажем — новая версия Ауры!" title="Денис Мантуров за рулем e-Aura" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1525478" comment="Денис Мантуров за рулем e-Aura" />Денис Мантуров за рулем e-Aura</div><div class="caption">Денис Мантуров за рулем e-Aura</div> Напомним, двумя неделями ранее с этой машиной <a href="https://www.zr.ru/content/news/961727-otechestvennyj-avtomobil-osnas/" target="_blank">знакомился</a> президент «Ростелекома» Михаил Осеевский. Сопоставив снимки с двух событий, можно понять, как будут выглядеть передняя и задняя части салона электрической версии Ауры.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1525477" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/DKrvE9RNlNzbeiAwxeYLxg=s800" alt="Цифровые приборы, «шайба» трансмиссии, кресла с массажем — новая версия Ауры!" title="Интерьер Lada e-Aura" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1525477" comment="Интерьер Lada e-Aura" />Интерьер Lada e-Aura</div><div class="caption">Интерьер Lada e-Aura</div> Источник пишет, что e-Aura получила черно-красную отделку из натуральной кожи, цифровую приборную панель, шайбу управления трансмиссией, электроручник, а также задние раздельные кресла с электрорегулировками, вентиляцией и массажем. Между креслами установлена консоль-подлокотник с четырьмя сенсорными панелями для управления дополнительными функциями.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1525479" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/8-EUiDVBQH4vkihHj4gnZA=s800" alt="Цифровые приборы, «шайба» трансмиссии, кресла с массажем — новая версия Ауры!" title="Михаил Осеевский в салоне e-Aura" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1525479" comment="Михаил Осеевский в салоне e-Aura" />Михаил Осеевский в салоне e-Aura</div><div class="caption">Михаил Осеевский в салоне e-Aura</div> Внешне «электричку» можно узнать по оригинальному шильдику с литерой «е». Подробностей по силовой установке пока практически нет, как и по планам производства такой модификации. С электромобилями АВТОВАЗ экспериментирует давно, в свое время экологичная версия была и у Весты. Очевидно, направление актуализировалось в свете последних тенденций. Показанная машина позиционируется заводом как опытная версия.Обычные бензиновые Ауры уже доставляют дилерам, которые должны начать продажи в ноябре, но первые два месяца машины будут распределяться по корпоративным клиентам. Под капотом у этих автомобилей – вазовский 1.8 Evo в паре с китайским вариатором WLY. Цены – <a href="https://www.zr.ru/content/news/961171-raskryta-polnaya-komplektatsiya-l/" target="_blank">от 2,6 млн рублей</a>. До конца 2024 года АВТОВАЗ планирует выпустить около 2 тысяч экземпляров Ауры.Источник: <a href="https://t.me/rcinews/19239" target="_blank">RCI News</a>

Цифровые приборы, «шайба» трансмиссии, кресла с массажем — новая версия Ауры!

Интерьер Lada e-Aura

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

blockquote

Светлана Тарасенко

Первый вице-премьер РФ Денис Мантуров лично протестировал опытную версию отечественного <a href="https://www.zr.ru/content/news/961727-otechestvennyj-avtomobil-osnas/" target="_blank">электромобиля</a> Lada e-Aura. Об этом сообщили в секретариате главы Минпромторга.<blockquote>«Первый вице-премьер правительства России Денис Мантуров провел заседание совета директоров АО АВТОВАЗ, а также протестировал опытную версию Lada e-Aura, оснащенную электродвигателем», – говорится в официальном сообщении.</blockquote>Напомним, Lada Aura создана на платформе автомобиля Lada Vesta. Новинка отличается увеличенным на 25 см салоном для пассажиров заднего ряда, салон отделан натуральной кожей российского производства. Силовой агрегат представлен двигателем объемом 1,8 л мощностью 122 л.с. и АКП.Напомним, у издания «За рулем» есть еще два Telegram-канала: <a href="https://t.me/+UTYmgQftR6VlY2Qy" target="_blank">Лайфхаки для автомобилистов</a> – советы экспертов автоотрасли и самые интересные идеи от наших подписчиков; <a href="https://t.me/+OFXTOsAJgoJjZDky" target="_blank">ДТП, автохамы</a> – в этом канале мы собрали для вас видео дорожных аварий с разбором причин ДТП. А в наш <a href="https://t.me/zr_mag_bot" target="_blank">бот-предложку</a> вы всегда можете прислать свою тему для публикации.Источник: <a href="https://ria.ru/20241115/manturov-1983889402.html" target="_blank">ria.ru</a>

Отечественный электромобиль протестировали на высшем уровне

Алексеева Елена

Полностью сюжет можно посмотреть на Рутюбе, а также ниже у нас, ну а мы выделим несколько ключевых моментов из этой беседы. Как обычно, Максим Кадаков, который знает про <a href="https://www.zr.ru/tags/tag-avtovaz/?ysclid=m34mxpztti983799163" target="_blank">АВТОВАЗ</a> чуть больше остальных, поделился некоторыми планами российского автогиганта. Например, существует программа, направленная на повышение мощности атмосферных моторов автомобилей Лада — как 1.6, так и 1.8. Особенно это может быть полезно для бизнес-автомобиля Lada Aura. Хотя говорить о точных сроках пока рано, такие разработки уже ведутся.Может появиться у Лады и другая коробка передач – не вариатор, а «что-то еще». <iframe width="720" height="405" src="https://rutube.ru/play/embed/8b66d5b57f445c6d8d8e8ee3acaa13b5/" frameborder="0" webkitallowfullscreen="" mozallowfullscreen="" allowfullscreen=""></iframe> Что касается Лады Aura, то к ней предъявляется слишком много претензий, считает Максим Кадаков. Однако, учитывая, что АВТОВАЗ никогда не работал в бизнес-сегменте и не продавал подобных автомобилей (а это отдельная компетенция), нельзя было ожидать, что сразу получится идеальный автомобиль, за которым выстроятся очереди. Отдельно стоит отметить систему стабилизации ESP, установленную на Ауре. Хотя она и не производства Bosch, Максим Кадаков считает, что система вполне рабочая, и отмечает, что ее производит китайская компания Kesens, которая выпускает аналоги систем Bosch. Напоминаем, что ранее систему стабилизации Bosch собирали на заводе в Самаре. В случае с Kesens была куплена лицензия и были проведены соответствующие калибровочные испытания. Сейчас системы стабилизации из полностью импортных компонентов собирают на заводе в Костроме, который принадлежит компании «Итэлма». Однако у компании есть план по локализации – к 2027 году 80% комплектующих будут российского производства.Об этом и не только вы узнаете, посмотрев это интервью. А заодно не забудьте подписаться на <a href="https://rutube.ru/channel/29971543/" target="_blank">канал</a> — впереди еще много интересного!Источник: <a href="https://rutube.ru/video/8b66d5b57f445c6d8d8e8ee3acaa13b5/?r=a" target="_blank">Automps/Rutube</a>

Автомобили Lada: новые моторы, коробки и почему Ауру нельзя судить строго (видео)

Валерий Шарифулин/ТАСС

Vesta SW

Автомобиль Vesta SW: новости, обзоры, машина Веста СВ - разные поколения, характеристики, комплектации Vesta SW – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Vesta SW: читайте профессиональные новости об авто модели Веста СВ – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Vesta SW: читайте уникальные статьи про автомобили модели Веста СВ – сайт За Рулем www.zr.ru

Vesta

Автомобиль Vesta: обзоры, новости, машина Лада Веста - комплектации, разные поколения, характеристики Vesta – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Vesta: читайте уникальные новости про автомобили модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Vesta: читайте профессиональные статьи про авто модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

В Особой экономической зоне (ОЭЗ) «Тольятти» появится новые резидент, который будет производить комплектующие для интерьеров легковых автомобилей <a href="https://www.zr.ru/cars/vaz/-/vaz-vesta/" target="_blank">Lada Vesta</a> и <a href="https://www.zr.ru/cars/vaz/-/aura/" target="_blank">Lada Aura</a>, сообщили в Министерстве экономического развития и инвестиций Самарской области. Отметим, что ОЭЗ «Тольятти» располагается в непосредственной близости от конвейера АВТОВАЗа.<blockquote>«В ОЭЗ "Тольятти" запустят производство подушек из пенополиуретана для сидений салона автомобилей Lada Vesta и Lada Aura. <…> Инициатором стало ООО "Пенный берег", а общая стоимость проекта составит 278 млн рублей. Запустить серийное производство предприятие намерено уже в первом квартале 2025 года», – отметили в региональном Минэкономразвития.</blockquote><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1522271" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/E2eAV-ljl-s8JJ3ozyglZg=s800" alt="Новое производство комплектующих Lada стартует в 2025 году" title="Сиденья на презентационном экземпляре Lada Aura" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1522271" comment="Сиденья на презентационном экземпляре Lada Aura" />Сиденья на презентационном экземпляре Lada Aura</div><div class="caption">Сиденья на презентационном экземпляре Lada Aura</div> Экспертный совет одобрил заявку нового резидента днем ранее. Отмечается, что размещение нового резидента будет способствовать кооперации предприятий автопрома. Сейчас в ОЭЗ «Тольятти» 39 резидентов, инвесторы вложили в реализацию проектов более 53 млрд рублей и создали свыше 3 тысяч рабочих мест.А к 2027 году количество резидентов планируют довести до 44 при объеме инвестиций около 60 млрд рублей и примерно 5 тысяч рабочих мест. Сейчас в зоне работают производства пищевой промышленности, машиностроения, фармацевтики, металлообработки и в других отраслей.Источник: <a href="https://tass.ru/ekonomika/22279407" target="_blank">ТАСС</a>

Новое производство комплектующих Lada стартует в 2025 году

Сиденья на презентационном экземпляре Lada Aura

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

В Сети показали салон отечественного электрокара <a href="https://www.zr.ru/content/articles/952022-lada-aura-test-i-video/" target="_blank">Lada e-Aura</a> с салоном из кожи красного цвета. Официальные снимки опубликовала на своем сайте пресс-служба АВТОВАЗа.Новинку протестировал президент «Ростелекома» Михаил Осеевский в ходе посещения производственной площадки автопроизводителя. На снимке показан салон электрического автомобиля с капитанскими креслами из натуральной кожи красного цвета.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1522224" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Президент «Ростелекома» Михаил Осеевский</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/jybXnIiSQIJZcSTBtwFdKg=s800" alt="Президент «Ростелекома» Михаил Осеевский" title="Отечественный автомобиль оснастят искусственным интеллектом" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1522224" /></div> У Lada e-Aura есть консоль с широким подлокотником, в нее встроена панель с четырьмя компактными сенсорными экранами. С их помощью пассажиры смогут управлять дополнительными функциями автомобиля.На АВТОВАЗе подчеркнули, что совместно с «Ростелекомом» и компанией «ИТЭЛМА» в настоящее время обсуждаются планы по созданию системы управления цифровой средой «Система управления цифровой средой автомобиля на базе отечественной операционной системы «Аврора» (Аврора-Авто).<blockquote>«Сегодня автомобиль становится все больше похож на электронный девайс, и крайне важно, чтобы современное программное обеспечение, которое лежит в основе управления многими системами автомобиля, обладало не только функцией кибербезопасности, но и статусом технологического суверенитета», – рассказал президент АВТОВАЗа Максим Соколов.</blockquote>Напомним, трехстороннее соглашение АВТОВАЗа, компаний «ИТЭЛМА» и «Ростелеком» представители компаний подписали в рамках Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ-2024) в июне 2024 года. Источник: пресс-служба <a href="https://www.lada.ru/press-releases/122173" target="_blank">АВТОВАЗа</a>

Отечественный автомобиль оснастят искусственным интеллектом

Производство Lada Aura

В Тольятти сфотографировали автовоз, везущий партию стретч-седанов <a href="https://www.zr.ru/cars/vaz/-/aura/" target="_blank">Lada Aura</a>. Как сообщалось ранее, первые машины в октябре уже начали попадать к дилерам, так что этот автовоз – один из нескольких, кои можно было наблюдать в последние дни. Известно, что до конца 2024 года завод планирует выпустить около 2 тысяч экземпляров новой модели.Официальные дилеры Lada должны начать официальные продажи стретч-седанов Lada Aura в ноябре текущего года, конкретная дата пока не афишируется. Но известно, что в первые два месяца автомобили будут распределяться между корпоративными клиентами – госструктурами и таксопарками, – а лишь затем попадут в свободную продажу.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1521682" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">RCI News: первые партии седанов Lada Aura уже отправляются заказчикам</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/iqn-NPfph7xR-Bvw4Ut1vQ=s800" alt="RCI News: первые партии седанов Lada Aura уже отправляются заказчикам" title="Началась отгрузка седанов Lada Aura первым клиентам" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1521682" /></div> Аура построена на удлиненной на 25 сантиметров платформе Весты; крыша, задние двери и пороги – цельные, изготавливаемые на новых штампах.Пол кузова – изрядно переработан, также изменились настройки подвески и ESC. Под капотом – вазовский 1.8 Evo с отдачей в 122 л.с., работающий в паре с китайским вариатором WLY. Базовая комплектация Premier будет стоить около 2,6 млн рублей, стоящая выше нее Status – 2,8 млн рублей. Топ-верия за 3 млн рублей ожидается в 2025 году.Источник: <a href="https://t.me/rcinews/18719" target="_blank">RCI News</a>

Началась отгрузка седанов Lada Aura первым клиентам

Стретч-седан <a href="https://www.zr.ru/cars/vaz/-/aura/" target="_blank">Aura</a> позиционируется как полноценная новая модель, которая будет продаваться в фирменных автосалонах Lada. И все же она стоит несколько особняком. Во-первых, первые месяцы она будет продаваться только в рамках корпоративных заказов. Во-вторых, это вообще новый для АВТОВАЗа опыт, первая попытка играть на поле полноразмерных седанов D-класса...Как будут обстоять дела с обслуживанием этого автомобиля, если вы его купите? Не возникнет ли проблем, связанных с «новизной» или «особым статусом»? Можно ли будет заехать на Ауре к обычному вазовскому дилеру? Вот каков официальный ответ АВТОВАЗа.<blockquote>«Обслуживание Lada Aura будет осуществляться у обычных дилеров, но по повышенным стандартам — не как у Vesta. Как при покупке автомобиля, так и в процессе эксплуатации. Для корпоративных клиентов будет выездной тест-драйв, персональный менеджер в салоне и так далее. Будет «выделенка» для таких клиентов, премиальная линия техподдержки. Целая программа поддержки в комплекте с автомобилем — при покупке, автоматически», – рассказала руководитель направления по маркетингу Жанна Воробьева.</blockquote><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1521339" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/LzTz6O2vf4KmTscol9pYZA=s800" alt="Стало известно, как дилеры Lada будут обслуживать стретч-седаны Aura" title="Lada Aura" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1521339" comment="Lada Aura" />Lada Aura</div><div class="caption">Lada Aura</div> Данная программа еще не финализирована, но технически сформирована, уточнила Воробьева.Заметим, что времени на финализацию сервисных тонкостей Ауры у АВТОВАЗа остается немного: товарные машины уже доставляются дилерам, а продажи начнутся в ноябре. Комплектаций у Ауры пока две: Premier (около 2,6 млн) и Status (около 2,8 млн рублей); состав каждой <a href="https://www.zr.ru/content/news/961171-raskryta-polnaya-komplektatsiya-l/" target="_blank">уже известен</a>.Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/670e3a449a7947c8c4125f29" target="_blank">Autonews</a>

Стало известно, как дилеры Lada будут обслуживать стретч-седаны Aura

Lada Aura

Уже в ноябре удлиненные седаны <a href="https://www.zr.ru/cars/vaz/-/aura/" target="_blank">Lada Aura</a> попадут в продажу, первые пару месяцев в рамках корпоративных заказов, а далее – для всех желающих. Соответственно, будут и запчасти для Ауры, которая так похожа на Весту... Можно ли купить какие-то компоненты от стоящей на полступеньки выше Ауры и поставить на Весту, добавив ей шика и «премиальности»? И напротив, реально ли отремонтировать недешевую Ауру простыми компонентами популярного вазовского семейства Lada Vesta?На этот вопрос ответил директор проекта Aura Николай Фофанов. Он дали понять, что вопрос по взаимозаменяемости компонентов Аура/Веста не имеет однозначного ответа: нужно понимать, что именно вы собираетесь заменить. <blockquote>«Эта машина [Lada Aura] имеет лимузинную управляемость. Мы поработали с нашим партнером по амортизаторам. Применили колеса большей размерности, и это потребовало увеличить корпус амортизатора примерно на 8 мм, чтобы хватало хода штока для отработки всех неровностей. Были заменены клапаны отбоя и клапаны сжатия и применены новые дроссельные отверстия, чтобы сопротивление рабочей жидкости обеспечивало необходимую работу. Результат — возможность ездить по нашим дорогам, отсутствие тряски на средней частоте. Взаимозаменяемость по компонентам? Конкретно здесь ее нет», – сказал Фофанов.</blockquote><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1521049" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/onrycMcko9Cwu8aHVr7xZQ=s800" alt="Куплю детали от Ауры, «воткну» в свою Весту — прокатит?" title="Lada Aura" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1521049" comment="Lada Aura" />Lada Aura</div><div class="caption">Lada Aura</div> Вывод такой: Аура во многом идентична Весте, но далеко не во всем, и вышеозначенная ситуация с подвеской – лишь один из примеров.Для понимания, вот официальные данные: в процессе разработки Ауры заводом было освоено 244 новые детали. Из них 64 — элементы кузова: узлы, лицевые панели, внутренние панели каркаса кузова, кронштейны. Для испытаний создали 36 прототипов. Все вестовские системы безопасности, в том числе систему курсовой устойчивости, пришлось проверить и перекалибровать – под новые габариты и массу.Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/670e3a449a7947c8c4125f29 " target="_blank">Autonews</a>

Куплю детали от Ауры, «воткну» в свою Весту — прокатит?

Главный редактор «За рулем» Максим Кадаков рассказал, что АВТОВАЗ разрабатывает новую платформу, которая позволит выпускать крупные автомобили D-класса.Тестируя новую <a href="https://www.zr.ru/cars/vaz/-/aura/" target="_blank">Lada Aura</a>, с которой отечественный производитель впервые заявляет о своих амбициях в более солидном классе, журналист призвал не требовать от АВТОВАЗа «всего и сразу», ведь это первый опыт завода в сегменте, в котором он никогда не работал.<a href="https://www.zr.ru/editorial/kadakov-m-a/" target="_blank">Максим Кадаков</a>, главный редактор «За рулем»<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1520975" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/nE46oVkrumHAQrotnzQrFA" alt="В линейке Lada появится по-настоящему крупный автомобиль — вот что известно" title="Максим Кадаков, За рулем" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1520975" comment="Максим Кадаков, За рулем" />Максим Кадаков, За рулем</div><div class="caption">Максим Кадаков, За рулем</div>– Со временем все будет. Будет более мощный мотор, обещаю вам. Не сегодня, не завтра, но будет. Наверняка будет и другая коробка передач.Также завод работает над новым кроссовером на базе Весты – это будет более крупная, более солидная машина. А также, возможно, появится семиместный минивэн.А еще АВТОВАЗ работает над принципиально иной большой платформой, на которой он будет создавать по-настоящему большие автомобили сегмента D. И вот это будет по-настоящему интересно.Строго говоря, D-сегмент – это полноразмерные седаны и универсалы, и «выросшая» из Весты Lada Aura – действительно лишь «проба пера» для АВТОВАЗа.Сравнивая Ауру с конкурентами, Кадаков отметил, что российский автомобиль ждет «непростая рыночная жизнь», однако указал и ее бесспорные плюсы.Напомним, Аура по цене <a href="https://www.zr.ru/content/news/961171-raskryta-polnaya-komplektatsiya-l/" target="_blank">от 2,6 млн рублей</a> должна поступить в продажу в ноябре, первые два месяца будут отрабатываться корпоративные заказы. Кроме того, <a href="https://www.zr.ru/content/news/957901-chto-vojdet-v-zimnij-paket-optsi/" target="_blank">осенью 2024 года</a> на ГАЗе должна стартовать сборка седана <a href="https://www.zr.ru/content/news/957759-novaya-volga-stal-izvesten-ob/" target="_blank">Volga C40</a> (суть – Changan Raeton Plus) с ориентировочной ценой от 2,5 млн рублей.<iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-1623507&id=456245777&autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

В линейке Lada появится по-настоящему крупный автомобиль — вот что известно

Максим Кадаков, «За рулем»: АВТОВАЗ работает над новой платформой D-класса

Со временем на новой <a href="https://www.zr.ru/content/news/961406-kuzov-lada-aura-slabee-chem-u/" target="_blank">Lada Aura</a> могут появиться детали и узлы, применяемые на премиальных автомобилях российской марки Aurus. Об этом рассказала руководитель направления Lada Aura по маркетингу Жанна Воробьева. По ее словам, частичная унификация с Аурусом придаст проекту Aura на АВТОВАЗе дополнительный импульс.<blockquote>«Пока это общие поставщики. К примеру, кожу поставляет та же компания, что и для Aurus. В перспективе синергия может стать выше. Мы посматриваем на "старшего брата" и можем взять какие-то технические решения, уже примененные там. Это поможет ускорить развитие проекта. Но всему свое время. Сиденья от Ауруса – в проработке», – сообщила Воробьева.</blockquote><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1520767" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/fU4dvNFjroEfsfAzHMzHVA=s800" alt="Стало известно, какие детали от Ауруса планируют ставить на Lada Aura" title="На момент старта серийного производства на топ-версиях Ауры ставят сиденья Lada Vesta, но с обивкой из натуральной кожи" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1520767" comment="На момент старта серийного производства на топ-версиях Ауры ставят сиденья Lada Vesta, но с обивкой из натуральной кожи" />На момент старта серийного производства на топ-версиях Ауры ставят сиденья Lada Vesta, но с обивкой из натуральной кожи</div><div class="caption">На момент старта серийного производства на топ-версиях Ауры ставят сиденья Lada Vesta, но с обивкой из натуральной кожи</div> Напомним, Aurus – это российская марка автомобилей представительского и высшего класса, разработка которых под обозначениями «Единая модульная платформа» (ЕМП) и проект «Кортеж» велась институтом НАМИ с 2013 года. В линейку входят лимузин Senat Limusine, седан Senat и удлиненная версия Senat Long, а также вседорожник Komendant и перспективный микроавтобус Arsenal. Производство ведется в ОЭЗ «Алабуга» в Татарстане.Что касается Ауры, Жанна Воробьева сообщила также, что в первые два месяца серийного производства Lada Aura тольяттинский завод АВТОВАЗ будет работать по заказам корпоративных клиентов, а затем автомобиль сможет купить <a href="https://www.zr.ru/content/news/961425-lada-aura-tak-i-ne-poyavitsya-v/" target="_blank">любой желающий</a>. Базовые версии с ценой от 2,6 млн рублей появятся в производственном плане предприятия уже в 2024 году.Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/670e3a449a7947c8c4125f29" target="_blank">Autonews</a>

Стало известно, какие детали от Ауруса планируют ставить на Lada Aura

Изначально стретч-седан <a href="https://www.zr.ru/cars/vaz/-/aura/" target="_blank">Lada Aura</a> позиционировался как служебный автомобиль для госструктур – означает ли это, что только их представители в действительности смогут ездить на этих машинах, а в свободной продаже модель так и не окажется? На этот вопрос ответила представитель АВТОВАЗа Жанна Воробьева, руководитель направления Lada Aura по маркетингу.<blockquote>«Купить Lada Aura смогут все желающие, в том числе физические лица, без ограничений. Мы готовы работать под заказ: сколько клиенты захотят, столько и сделаем. Дешевые версии планируем начать выпускать в этом году, но в первые два месяца будем работать под заказ – под корпоративных клиентов», – сказала Воробьева.</blockquote><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1520680" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/P_ISp-wCYFxHhUFyIZ7LMQ=s800" alt="Lada Aura так и не появится в свободной продаже? Ответ АВТОВАЗа" title="Lada Aura" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1520680" comment="Lada Aura" />Lada Aura</div><div class="caption">Lada Aura</div> Кроме госструктур новыми стретч-седанами планируется комплектовать таксопарки – вероятно, о таких корпоративных клиентах и идет речь.Воробьева отметила также, что на АВТОВАЗе уже есть план по развитию и поддержке модели – в будущем она примерит на себя новые опции. Напомним, в базовой версии Аура будет стоить <a href="https://www.zr.ru/content/news/961171-raskryta-polnaya-komplektatsiya-l/" target="_blank">2,6 млн рублей</a>, машины уже начали поставляться дилерам, а официальные продажи должны стартовать в ноябре. До конца 2024 года планируется выпустить около 2 тысяч автомобилей.Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/670e3a449a7947c8c4125f29" target="_blank">Autonews</a>

Lada Aura так и не появится в свободной продаже? Ответ АВТОВАЗа

В конкурентах стретч-седана Lada Aura, продажи которого должны начаться <a href="https://www.zr.ru/content/news/961153-stalo-izvestno-kogda-lada-aur/" target="_blank">в ноябре</a> с ценой <a href="https://www.zr.ru/content/news/961171-raskryta-polnaya-komplektatsiya-l/" target="_blank">базовой комплектации</a> 2,6 млн рублей, числятся Chery Arrizo 8, Москвич 6, FAW Besturn B70 и JAC J7, и АВТОВАЗ считает, что у новой отечественной модели есть перед ними ряд <a href="https://www.zr.ru/content/news/961189-v-chem-lada-aura-prevoskhodit-ko/" target="_blank">преимуществ</a>.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1520617" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/lXqbauNrXpz6-NEKBf5bdg=s800" alt="Кузов Lada Aura слабее, чем у Весты? Ответ АВТОВАЗа" title="Lada Aura" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1520617" comment="Lada Aura" />Lada Aura</div><div class="caption">Lada Aura</div> Но Ауру пока часто сравниваются с Вестой, путем удлинения кузова которой стретч-седан и получен. Что произошло с жесткостью кузова, вытянувшегося на 25 см?<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1520614" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/H5zTGUjq3SNY_kY-LxWbGQ=s800" alt="Кузов Lada Aura слабее, чем у Весты? Ответ АВТОВАЗа" title="Lada Vesta" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1520614" comment="Lada Vesta" />Lada Vesta</div><div class="caption">Lada Vesta</div> На этот вопрос ответил главный инженер проекта Aura Дмитрий Шалаев. По его словам, заранее было понятно что жесткость кузова на кручение станет меньше, сохранить прежние характеристики не получится. Поэтому инженеры «попытались выжать максимум», изменяя структурные элементы.<blockquote>«Пол принципиально другой. И по факту мы сейчас довели Aura по жесткости на кручение до уровня универсала Vesta», – отметил Шалаев.</blockquote>Он пояснил, что кузов универсала всегда (читай – при прочих равных) «мягче», чем у седана, при этом масса универсала больше.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1520611" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/2mVq4NQwpw0bAkQsgCo_vw=s800" alt="Кузов Lada Aura слабее, чем у Весты? Ответ АВТОВАЗа" title="Lada Vesta SW Cross" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1520611" comment="Lada Vesta SW Cross" />Lada Vesta SW Cross</div><div class="caption">Lada Vesta SW Cross</div> Седан Aura и тут попал в соответствие с универсалом Vesta SW – он весит 1,3 тонны. «Для нас это важно, поскольку есть так называемый класс токсичности, в который надо было уложиться. Если бы мы перевалили за эту цифру, предъявлялись бы уже другие цифры по токсичности. Но мы уложились в целевые показатели», – рассказал Шалаев.Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/670e3a449a7947c8c4125f29" target="_blank">Autonews</a>

Кузов Lada Aura слабее, чем у Весты? Ответ АВТОВАЗа

Lada Aura по жесткости кузова на кручение сопоставима с универсалом Vesta SW

<h3>Lada Aura в продаже – названы сроки!</h3> Первые серийные экземпляры стретч-седана Lada Aura <a href="https://www.zr.ru/content/news/961153-stalo-izvestno-kogda-lada-aur/" target="_blank">попадут к дилерам</a> уже в конце текущего месяца, а официальный старт продаж будет дан в ноябре. АВТОВАЗ <a href="https://www.zr.ru/content/news/961171-raskryta-polnaya-komplektatsiya-l/" target="_blank">сообщает</a>, что будет предлагать бизнес-седан Lada Aura в двух комплектациях. <h3>Вот что водители говорят о ценах на машины после повышения утильсбора</h3> В России покупательский бум на автомобили — в первую неделю октября темпы продаж новых легковушек в очередной раз побили рекорд. Многие эксперты сходятся во мнении, что ажиотаж появился на фоне индексации утильсбора на ввозимые в страну автомобили. Подписчики «За рулем» в Viber <a href="https://www.zr.ru/content/news/961086-vot-chto-voditeli-govoryat-o-tsen/" target="_blank">ответили на вопрос</a>, действительно ли скорое переписывание прайсов заставляет мыслить в духе «бери сейчас — потом будет дороже»? В опросе приняло участие более 2,3 тысячи человек. <h3>За сокрытие госномеров авто водителя накажут лишением прав</h3> Президент РФ Владимир Путин <a href="https://www.zr.ru/content/news/961151-za-sokrytie-gosnomerov-v-avto/" target="_blank">подписал закон</a>, который вводит лишение водительских прав за использование устройств, скрывающих или изменяющих регистрационные номера автомобилей. Поправки касаются Кодекса РФ об административных правонарушениях (КоАП). <h3>Страховщики сообщили, на сколько подорожает полис ОСАГО</h3> С начала 2025 года средняя <a href="https://www.zr.ru/content/news/961237-strakhovshchiki-rasskazali-naskol/" target="_blank">стоимость полиса ОСАГО</a> может вырасти на 7-10% из-за увеличения цен на автозапчасти, что наблюдается с июля текущего года. Об этом сообщил президент Российского союза автостраховщиков (РСА) Евгений Уфимцев на форуме Finopolis 2024.  <h3>Парижский автосалон 2024 проходит с 14 по 20 октября в центре Порт-де-Версаль</h3> Mondial de l’Auto <a href="https://www.zr.ru/content/news/961051-parizhskij-avtosalon-2024-tak/" target="_blank">возвращается</a>. Мероприятие проходит в 2024 году с 14 по 20 октября в парижском выставочном центре Порт-де-Версаль (14 октября — день для СМИ). Выставка стала грандиозным автомобильным событием с большим количеством экспонентов, увеличенной площадью.

Самое интересное за прошедшую неделю мы собрали для вас в воскресном дайджесте

«За рулем»

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Директор продуктовых программ и проектов <a href="https://www.zr.ru/tags/tag-avtovaz/" target="_blank">АВТОВАЗа</a> Олег Груненков сообщил, что компания продолжит работы по модернизации двигателя рабочим объемом 1,8 литра, который устанавливается на модели Lada Vesta и Aura.Планируется увеличить отдачу агрегата. Нехватка мощности пока не дает возможности российской продукции на равных соперничать в плане динамики с конкурентами на рынке. Так, разгон модели Lada Aura до 100 км/ч занимает 12,5 секунды.Какие именно работы инженеры АВТОВАЗа будут проводить с 1,8-литровым мотором, представители концерна не уточняют. При этом они пояснили, что их масштабы будут сопоставимы с разработкой нового силового агрегата.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/960798-prostoj-i-nadezhnyj-prostornyj/" target="_blank">сообщал</a>, что простой и надежный просторный «японец» появился в продаже в России.Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/6711f9369a79473fbbbc406e" target="_blank">Autonews.ru</a>

Автомобили Lada станут быстрее

Россия

Средний класс

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Лежнин Роман

Volkswagen раскрыл детали о своём новом крупном <a href="https://www.zr.ru/tags/rynok-krossoverov/" target="_blank">кроссовере</a> ID.Aura T6, опубликовав серию официальных изображений. Премьера модели состоится на пекинском автосалоне, а в её основе лежит платформа CEA, которую немецкий автогигант взял у китайского партнёра Xpeng.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1618030" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Ey3OHv8tbAgiTwaEOiQ_Pg=s800" alt="Volkswagen опубликовал фото своего первого кроссовера на китайской платформе" title="Volkswagen ID.Aura T6" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1618030" comment="Volkswagen ID.Aura T6" />Volkswagen ID.Aura T6</div><div class="caption">Volkswagen ID.Aura T6</div> Вообще, первым в этой линейке около года назад был показан концепт-седан, но на рынок первым выйдет именно кроссовер. Компания позиционирует T6 как <a href="https://www.zr.ru/tags/bezopasnost-avtomobilya/" target="_blank">автомобиль</a> для семьи, делая ставку на его внушительные габариты и довольно смелый для консервативного бренда дизайн.<h3>Внешность и технические особенности</h3>На фотографиях видно, что у машины очень короткий капот, сильно наклонённые стойки лобового стекла и ярко выраженные колёсные арки. По сути, такая форма кузова создана не просто для красоты – она должна улучшать аэродинамику, а значит, и запас хода на одном заряде. На крыше заметен датчик лидара, а фирменная эмблема, как и у других ID-моделей, будет подсвечиваться.Внутри, судя по ожиданиям, разместят шесть отдельных кресел. Но главное – под капотом, вернее, в архитектуре. Использование китайской платформы позволило резко сократить количество электронных блоков управления. Это не только облегчает общий вес автомобиля, но и, в теории, повышает надёжность всей системы.Причём машина получит и комплекс <a href="https://www.zr.ru/tags/aktivnaja-bezopasnost/" target="_blank">активной</a> безопасности, который работает с поддержкой искусственного интеллекта. Получается, что для выхода на ключевой рынок Volkswagen не побоялся взять лучшее у местного игрока, создав продукт, который сильно отличается от привычного немецкого образа.<div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal979364-1"><a class="story-link" href="/content/news/979364-volkswagen-pokazal-krossover/">Volkswagen опубликовал фото своего первого кроссовера на китайской платформе</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/wl23hSUTtonj_XqvU7NlVg","alt":"Volkswagen ID.Aura T6","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/Ey3OHv8tbAgiTwaEOiQ_Pg","alt":"Volkswagen ID.Aura T6","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/_F1I3WGzmf9kg1wBTMhLOw","alt":"Volkswagen ID.Aura T6","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/abXc7JvLTgmVUWz6hxI01A","alt":"Volkswagen ID.Aura T6","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Volkswagen представил семейный кроссовер ID.Aura T6 на платформе Xpeng </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/wl23hSUTtonj_XqvU7NlVg" alt="Volkswagen опубликовал фото своего первого кроссовера на китайской платформе — фото 1618029" title="Volkswagen ID.Aura T6" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Ey3OHv8tbAgiTwaEOiQ_Pg" alt="Volkswagen опубликовал фото своего первого кроссовера на китайской платформе — фото 1618030" title="Volkswagen ID.Aura T6" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/_F1I3WGzmf9kg1wBTMhLOw" alt="Volkswagen опубликовал фото своего первого кроссовера на китайской платформе — фото 1618031" title="Volkswagen ID.Aura T6" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/abXc7JvLTgmVUWz6hxI01A" alt="Volkswagen опубликовал фото своего первого кроссовера на китайской платформе — фото 1618032" title="Volkswagen ID.Aura T6" itemprop="contentUrl" />Volkswagen опубликовал фото своего первого кроссовера на китайской платформе</div></div>

Volkswagen опубликовал фото своего первого кроссовера на китайской платформе

Volkswagen ID.Aura T6

https://auto.mail.ru/article/121378-krossover-volkswagen-idaura-t6-rassekrechen-s-kitajskimi-tehnologiyami/

Новая модель ID.Aura T6 от Volkswagen, созданная в партнёрстве с китайской компанией Xpeng, пытается совместить в одном кузове черты <a href="https://www.zr.ru/tags/rynok-krossoverov/" target="_blank">кроссовера</a> и минивэна. Автомобиль получил трёхрядный салон с шестью индивидуальными креслами, расставленными по схеме 2+2+2.Внешность машины выделяется целым набором современных решений: здесь и полускрытые дверные ручки, и выразительные колёсные арки, и короткие передний с задним свесы. Причём изогнутая линия крыши – это не просто дизайнерский ход, она специально рассчитана на улучшение аэродинамики. Длина кузова достигает примерно пяти метров. В список внешнего оборудования вошли классические боковые зеркала, лидар на крыше и рейлинги, а спереди и сзади автомобиль украшают светящиеся эмблемы.<div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal979246-1"><a class="story-link" href="/content/news/979246-kak-volkswagen-i-kitajtsy-sozda/">Как Volkswagen и китайцы создали гибрид внедорожника и минивэна</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/qFCBreKTA49_VckWuyAKAQ","alt":"Volkswagen ID.Aura T6","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/FKdQ7Daumm3_afpEdl6YSw","alt":"Volkswagen ID.Aura T6","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/Gd0FToeRtK5gktcsP8Qvzw","alt":"Volkswagen ID.Aura T6","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/7T4FbQgujBC_nrvg9EmsSg","alt":"Volkswagen ID.Aura T6","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Volkswagen и Xpeng представили кроссовер ID.Aura T6 с тремя рядами сидений </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/qFCBreKTA49_VckWuyAKAQ" alt="Как Volkswagen и китайцы создали гибрид внедорожника и минивэна — фото 1617351" title="Volkswagen ID.Aura T6" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/FKdQ7Daumm3_afpEdl6YSw" alt="Как Volkswagen и китайцы создали гибрид внедорожника и минивэна — фото 1617350" title="Volkswagen ID.Aura T6" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Gd0FToeRtK5gktcsP8Qvzw" alt="Как Volkswagen и китайцы создали гибрид внедорожника и минивэна — фото 1617348" title="Volkswagen ID.Aura T6" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/7T4FbQgujBC_nrvg9EmsSg" alt="Как Volkswagen и китайцы создали гибрид внедорожника и минивэна — фото 1617349" title="Volkswagen ID.Aura T6" itemprop="contentUrl" />Как Volkswagen и китайцы создали гибрид внедорожника и минивэна</div></div> Технической основой для этого <a href="https://www.zr.ru/tags/krossover/" target="_blank">кроссовера</a> стала платформа CEA – результат совместной инженерной работы Volkswagen и Xpeng. Все подробности о силовых установках, ценах и точных сроках выхода на рынок производители обещают раскрыть уже в ближайшее время на одной из предстоящих автовыставок.

Как Volkswagen и китайцы создали гибрид внедорожника и минивэна

https://carnewschina.com/2026/04/09/volkswagen-reveals-the-id-aura-t6-electric-suv-with-xpeng-tech-on-board/

Новый флагманский седан Lada Aura сумел занять ощутимую долю на отечественном рынке. Согласно информации агентства «Паспорт промышленный консалтинг», на <a href="https://www.zr.ru/tags/model-v-rossii/" target="_blank">модель</a> сейчас приходится примерно каждый десятый проданный в России седан C-класса.Причем интерес к машине проявляют и частные покупатели, и корпоративный сектор. На деле это означает, что Aura уже всерьез конкурирует с другими седанами – как российского, так и китайского производства.<a href="https://www.zr.ru/tags/start-prodazh/" target="_blank">Продажи</a> автомобиля стартовали в конце ноября прошлого года. За базовую версию Premier сейчас просят от 2 245 000 рублей. Более оснащенный вариант Status, где уже есть улучшенный салон и дополнительные опции, обойдется минимум в 2 466 000.Технически седан построен на переднем приводе, оснащается 122-сильным <a href="https://www.zr.ru/tags/benzinovyj-motor/" target="_blank">бензиновым</a> мотором 1.8 EVO и вариатором.Для модельного 2026 года машина получила серьезное обновление. Речь идет о новой электронной архитектуре, которая принесла ключ-карту, систему бесключевого доступа, возможность дистанционно запускать двигатель, а также обновленную мультимедиа EnjoY с поддержкой проекционного экрана PlayAuto.

Продажи нового седана АВТОВАЗа идут вверх

https://www.autostat.ru/infographics/62134/

Azimut

Автомобиль Azimut: обзоры, новости, машина азимут - разные поколения, комплектации, характеристики Azimut – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Azimut: читайте уникальные новости про автомобили модели азимут – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Azimut: читайте тематические статьи про автомобили модели азимут – сайт За Рулем www.zr.ru

Iskra

Автомобиль Iskra: новости, обзоры, машина искра - характеристики, разные поколения, комплектации Iskra – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Iskra: читайте свежие новости про авто модели искра – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Iskra: читайте профессиональные статьи об авто модели искра – сайт За Рулем www.zr.ru

Полноценный <a href="https://www.zr.ru/content/news/975567-stalo-izvestno-kogda-na-model/" target="_blank">климат-контроль</a> вернется на три модели нынешней линейки Lada во второй половине 2026 года, после <a href="https://www.zr.ru/content/news/979077-avtovaz-podtverdil-sroki-zapus/" target="_blank">запуска</a> кроссовера Lada Azimut, сообщает источник.По мнению автора заметки, вслед за Азимутом климат-контролем оснастят семейство Lada Vesta, а также мелкосерийный седан Aura и топ-версию модели Iskra.Отметим, что ранее АВТОВАЗ действительно <a href="https://www.zr.ru/content/news/976445-azimut-novye-motory-i-funktsii/" target="_blank">анонсировал</a> появление новых опций на Весте, Ауре и Искре в 2026 году – уточняя, что Веста получит климат-контроль уже в базовой версии.У Азимута такая климатическая система тоже будет <a href="https://www.zr.ru/content/news/977765-krossover-lada-azimut-s-mekhani/" target="_blank">доступна</a> с начальной комплектации. Напомним, климат-контроль был представлен в 2022 году на рестайлинговой Весте (Vesta NG), но после разрыва с Renault семейство пошло в серию, имея в оснащении лишь кондиционер. Появившиеся позднее Аура и Искра на настоящий момент тоже оснащаются кондиционером.

Назван срок возвращения климат-контроля на автомобили Lada

АВТОВАЗ объявил о старте отгрузок обновленного флагманского седана <a href="https://www.zr.ru/content/news/976245-avtovaz-korrektiruet-tseny-s-no/" target="_blank">Lada Aura</a> 2026 модельного года. Вслед за Вестой модель перешла на новую электронную архитектуру, которая привнесла в салон технологии, ранее недоступные в этом сегменте. Главным новшеством стал компактный ключ-карта, оснащенный системой бесключевого доступа и функцией дистанционного запуска двигателя. Теперь, чтобы открыть машину, достаточно просто подойти к ней на расстояние полутора метров – ключ может оставаться в кармане. А прогреть салон зимой или охладить летом можно заранее, активировав двигатель на расстоянии.В версии Premier появилась обновленная мультимедийная система EnjoY с проекционным дисплеем PlayAuto, предлагающая водителю целую экосистему цифровых сервисов. Интеграция обеспечивает стабильную работу навигации даже без интернета, доступ к голосовому помощнику, возможность бесконтактной оплаты топлива и обширный музыкальный контент. Авторизация в сервисах проходит через единый Сбер ID. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1602313" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/37L-qWnq1iFqH9V6tlVMzg=s800" alt="Lada Aura 2026 выходит на рынок. Цена и комплектации" title="Lada Aura" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1602313" comment="Lada Aura" />Lada Aura</div><div class="caption">Lada Aura</div>В комплектацию Premier входят полный светодиодный свет, четыре подушки безопасности, система контроля слепых зон, круиз-контроль, обогрев руля, передних сидений и задней подушки, а также парктроники спереди и сзади.В топовой Status салон отделан натуральной кожей, а задние пассажиры наслаждаются подогревом не только сиденья, но и спинки, а также удобными накладными подушками на подголовниках. Мультимедиа в этой версии представлена системой Lada Enjoy Vision Pro с 10-дюймовым экраном, восемью динамиками и сервисами Яндекс Авто.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1602312" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/wq-_omYCLWAw9Docq0rpAA=s800" alt="Lada Aura 2026 выходит на рынок. Цена и комплектации" title="Lada Aura" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1602312" comment="Lada Aura" />Lada Aura</div><div class="caption">Lada Aura</div> Напомним, автомобиль оснащается 1,8-литровым двигателем в паре с автоматической коробкой, а настройки шасси специально адаптированы для плавного движения длинной базы по любым дорогам. Рекомендованная цена на флагманский седан АВТОВАЗа начинается от 2 269 000 рублей.

Lada Aura 2026 выходит на рынок. Цена и комплектации

Сергей Елагин/Бизнес Online/ТАСС

Niva Travel

Автомобиль NivaTravel: новости, обзоры, машина Нива тревел - разные поколения, комплектации, характеристики NivaTravel – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях NivaTravel: читайте тематические новости про авто модели Нива тревел – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях NivaTravel: читайте интересные статьи про автомобили модели Нива тревел – сайт За Рулем www.zr.ru

Largus

Автомобиль LADA Largus: новости, обзор, машина Лада Ларгус — разные поколения, комплектации, характеристики LADA Largus  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA Largus: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Лада Ларгус — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Largus: читайте уникальные статьи про автомобили модели Лада Ларгус – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Niva Legend

Автомобиль Niva Legend: обзоры, новости, машина нива легенд - характеристики, комплектации, разные поколения Niva Legend – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Niva Legend: читайте профессиональные новости об авто модели нива легенд – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Niva Legend: читайте тематические статьи про автомобили модели нива легенд – сайт За Рулем www.zr.ru

Granta

Автомобиль Lada Granta: обзор, новости, машина Лада Гранта — комплектации, характеристики, разные поколения Lada Granta  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lada Granta: читайте профессиональные новости про авто модели Лада Гранта — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Granta: читайте тематические статьи об авто модели Лада Гранта – сайт «За Рулем» www.zr.ru

АВТОВАЗ объявил о новой ценовой политике с января 2026 года. Несмотря на инфляционные процессы и изменения в налогообложении, средний рост цен по всему модельному ряду Lada составит лишь полпроцента. Наибольшее удешевление ждет флагманский седан <a href="https://www.zr.ru/content/news/974858-avtovaz-nazval-uslovie-dlya-ros/" target="_blank">Lada Aura</a>: его начальная цена уменьшится на 354 тысячи рублей, что составляет 14%. В результате автомобиль будет стоить 2 245 000 рублей. Также станет доступнее и популярный многофункциональный универсал <a href="https://www.zr.ru/content/news/972611-largusu-zamenili-importnye-det/" target="_blank">Largus</a>, цена на который снизится на 73 тысячи рублей, достигнув отметки в 1 587 000 рублей, что эквивалентно снижению на 3,8%.Цены на самую продаваемую Lada Vesta, недавно получившую дополнительное оборудование в версии 2026 года, практически останутся на уровне текущего года и составят 1 581 000 рублей. Остальной модельный ряд подорожает незначительно: начальная стоимость Granta составит 850 000 рублей (+1,9%), новинка Iskra будет предлагаться от 1 277 000 рублей (+1,8%), а внедорожники Niva Legend и Niva Travel – от 1 099 000 и 1 420 000 рублей соответственно (среднее изменение 1,9%).Президент АВТОВАЗа Максим Соколов пояснил, что, несмотря на объективные экономические факторы, компании удалось найти резервы для сокращения издержек. Это позволило удержать цены на большей части модельного ряда, а по двум позициям – сделать их существенно доступнее. Он также подтвердил планы по наращиванию производства до 400 тысяч автомобилей в 2026 году, для чего с нового года предприятие возвращается на стандартную пятидневную рабочую неделю. В планах компании – начало производства флагманского кроссовера Lada Azimut, оснащение Niva Legend новым 1,8-литровым двигателем и вывод на рынок спортивной версии Vesta Sport.

АВТОВАЗ корректирует цены с нового года

Павел Селезнев/NEWS.ru/ТАСС

Уже в ноябре удлиненные седаны <a href="https://www.zr.ru/cars/vaz/-/aura/" target="_blank">Lada Aura</a> попадут в продажу, первые пару месяцев в рамках корпоративных заказов, а далее – для всех желающих. Соответственно, будут и запчасти для Ауры, которая так похожа на Весту... Можно ли купить какие-то компоненты от стоящей на полступеньки выше Ауры и поставить на Весту, добавив ей шика и «премиальности»? И напротив, реально ли отремонтировать недешевую Ауру простыми компонентами популярного вазовского семейства Lada Vesta?[table id="2051"]На этот вопрос ответил директор проекта Aura Николай Фофанов. Он дали понять, что вопрос по взаимозаменяемости компонентов Аура/Веста не имеет однозначного ответа: нужно понимать, что именно вы собираетесь заменить.&nbsp;<blockquote>«Эта машина [Lada Aura] имеет лимузинную управляемость. Мы поработали с нашим партнером по амортизаторам. Применили колеса большей размерности, и это потребовало увеличить корпус амортизатора примерно на 8 мм, чтобы хватало хода штока для отработки всех неровностей. Были заменены клапаны отбоя и клапаны сжатия и применены новые дроссельные отверстия, чтобы сопротивление рабочей жидкости обеспечивало необходимую работу. Результат — возможность ездить по нашим дорогам, отсутствие тряски на средней частоте. Взаимозаменяемость по компонентам? Конкретно здесь ее нет», – сказал Фофанов.</blockquote><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1521049" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/onrycMcko9Cwu8aHVr7xZQ=s800" alt="Куплю детали от Ауры, «воткну» в свою Весту — прокатит?" title="Lada Aura" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1521049" comment="Lada Aura" />Lada Aura</div><div class="caption">Lada Aura</div> Вывод такой: Аура во многом идентична Весте, но далеко не во всем, и вышеозначенная ситуация с подвеской – лишь один из примеров.[readmore ids="942143" align="right"]Для понимания, вот официальные данные: в процессе разработки Ауры заводом было освоено 244 новые детали. Из них 64 — элементы кузова: узлы, лицевые панели, внутренние панели каркаса кузова, кронштейны. Для испытаний создали 36 прототипов. Все вестовские системы безопасности, в том числе систему курсовой устойчивости, пришлось проверить и перекалибровать – под новые габариты и массу.[table id="2007"][table id="2047"]Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/670e3a449a7947c8c4125f29 " target="_blank">Autonews</a>

Уже в ноябре удлиненные седаны <a href="https://www.zr.ru/cars/vaz/-/aura/" target="_blank">Lada Aura</a> попадут в продажу, первые пару месяцев в рамках корпоративных заказов, а далее – для всех желающих. Соответственно, будут и запчасти для Ауры, которая так похожа на Весту... Можно ли купить какие-то компоненты от стоящей на полступеньки выше Ауры и поставить на Весту, добавив ей шика и «премиальности»? И напротив, реально ли отремонтировать недешевую Ауру простыми компонентами популярного вазовского семейства Lada Vesta?На этот вопрос ответил директор проекта Aura Николай Фофанов. Он дали понять, что вопрос по взаимозаменяемости компонентов Аура/Веста не имеет однозначного ответа: нужно понимать, что именно вы собираетесь заменить. <blockquote>«Эта машина [Lada Aura] имеет лимузинную управляемость. Мы поработали с нашим партнером по амортизаторам. Применили колеса большей размерности, и это потребовало увеличить корпус амортизатора примерно на 8 мм, чтобы хватало хода штока для отработки всех неровностей. Были заменены клапаны отбоя и клапаны сжатия и применены новые дроссельные отверстия, чтобы сопротивление рабочей жидкости обеспечивало необходимую работу. Результат — возможность ездить по нашим дорогам, отсутствие тряски на средней частоте. Взаимозаменяемость по компонентам? Конкретно здесь ее нет», – сказал Фофанов.</blockquote><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1521049" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/onrycMcko9Cwu8aHVr7xZQ=s800" alt="Куплю детали от Ауры, «воткну» в свою Весту — прокатит?" title="Lada Aura" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1521049" comment="Lada Aura" />Lada Aura</div><div class="caption">Lada Aura</div> Вывод такой: Аура во многом идентична Весте, но далеко не во всем, и вышеозначенная ситуация с подвеской – лишь один из примеров.Для понимания, вот официальные данные: в процессе разработки Ауры заводом было освоено 244 новые детали. Из них 64 — элементы кузова: узлы, лицевые панели, внутренние панели каркаса кузова, кронштейны. Для испытаний создали 36 прототипов. Все вестовские системы безопасности, в том числе систему курсовой устойчивости, пришлось проверить и перекалибровать – под новые габариты и массу.Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/670e3a449a7947c8c4125f29 " target="_blank">Autonews</a>

Уже в ноябре удлиненные седаны <a href="https://www.zr.ru/cars/vaz/-/aura/"></a> попадут в продажу, первые пару месяцев в рамках корпоративных заказов, а далее – для всех желающих. Соответственно, будут и запчасти для Ауры, которая так похожа на Весту... Можно ли купить какие-то компоненты от стоящей на полступеньки выше Ауры и поставить на Весту, добавив ей шика и «премиальности»? И напротив, реально ли отремонтировать недешевую Ауру простыми компонентами популярного вазовского семейства Lada Vesta?На этот вопрос ответил директор проекта Aura Николай Фофанов. Он дали понять, что вопрос по взаимозаменяемости компонентов Аура/Веста не имеет однозначного ответа: нужно понимать, что именно вы собираетесь заменить. «Эта машина [] имеет лимузинную управляемость. Мы поработали с нашим партнером по амортизаторам. Применили колеса большей размерности, и это потребовало увеличить корпус амортизатора примерно на 8 мм, чтобы хватало хода штока для отработки всех неровностей. Были заменены клапаны отбоя и клапаны сжатия и применены новые дроссельные отверстия, чтобы сопротивление рабочей жидкости обеспечивало необходимую работу. Результат — возможность ездить по нашим дорогам, отсутствие тряски на средней частоте. Взаимозаменяемость по компонентам? Конкретно здесь ее нет», – сказал Фофанов.<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/onrycMcko9Cwu8aHVr7xZQ=s800" width="800" height="500" />Lada Aura Вывод такой: Аура во многом идентична Весте, но далеко не во всем, и вышеозначенная ситуация с подвеской – лишь один из примеров.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Суперинтересный телеграм-канал про автомобили — подписаться!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/942143-super-interesnyj-telegram-kanal/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/n5wV4WP7zkWDB_ygMvD21g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Для понимания, вот официальные данные: в процессе разработки Ауры заводом было освоено 244 новые детали. Из них 64 — элементы кузова: узлы, лицевые панели, внутренние панели каркаса кузова, кронштейны. Для испытаний создали 36 прототипов. Все вестовские системы безопасности, в том числе систему курсовой устойчивости, пришлось проверить и перекалибровать – под новые габариты и массу.Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/670e3a449a7947c8c4125f29">Autonews</a>

Уже в ноябре удлиненные седаны <a href="https://www.zr.ru/cars/vaz/-/aura/" target="_blank"></a> попадут в продажу, первые пару месяцев в рамках корпоративных заказов, а далее – для всех желающих. Соответственно, будут и запчасти для Ауры, которая так похожа на Весту... Можно ли купить какие-то компоненты от стоящей на полступеньки выше Ауры и поставить на Весту, добавив ей шика и «премиальности»? И напротив, реально ли отремонтировать недешевую Ауру простыми компонентами популярного вазовского семейства Lada Vesta?На этот вопрос ответил директор проекта Aura Николай Фофанов. Он дали понять, что вопрос по взаимозаменяемости компонентов Аура/Веста не имеет однозначного ответа: нужно понимать, что именно вы собираетесь заменить. «Эта машина [] имеет лимузинную управляемость. Мы поработали с нашим партнером по амортизаторам. Применили колеса большей размерности, и это потребовало увеличить корпус амортизатора примерно на 8 мм, чтобы хватало хода штока для отработки всех неровностей. Были заменены клапаны отбоя и клапаны сжатия и применены новые дроссельные отверстия, чтобы сопротивление рабочей жидкости обеспечивало необходимую работу. Результат — возможность ездить по нашим дорогам, отсутствие тряски на средней частоте. Взаимозаменяемость по компонентам? Конкретно здесь ее нет», – сказал Фофанов.Lada Aura Вывод такой: Аура во многом идентична Весте, но далеко не во всем, и вышеозначенная ситуация с подвеской – лишь один из примеров.Для понимания, вот официальные данные: в процессе разработки Ауры заводом было освоено 244 новые детали. Из них 64 — элементы кузова: узлы, лицевые панели, внутренние панели каркаса кузова, кронштейны. Для испытаний создали 36 прототипов. Все вестовские системы безопасности, в том числе систему курсовой устойчивости, пришлось проверить и перекалибровать – под новые габариты и массу.Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/670e3a449a7947c8c4125f29" target="_blank">Autonews</a>

Главный редактор «За рулем» Максим Кадаков рассказал, что АВТОВАЗ разрабатывает новую платформу, которая позволит выпускать крупные автомобили D-класса.[table id="2051"]Тестируя новую&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/cars/vaz/-/aura/" target="_blank">Lada Aura</a>, с которой отечественный производитель впервые заявляет о своих амбициях в более солидном классе, журналист призвал не требовать от АВТОВАЗа «всего и сразу», ведь это первый опыт завода в сегменте, в котором он никогда не работал.<a href="https://www.zr.ru/editorial/kadakov-m-a/" target="_blank">Максим Кадаков</a>, главный редактор «За рулем»[table id="93"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1520975" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/nE46oVkrumHAQrotnzQrFA" alt="В линейке Lada появится по-настоящему крупный автомобиль — вот что известно" title="Максим Кадаков, За рулем" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1520975" comment="Максим Кадаков, За рулем" />Максим Кадаков, За рулем</div><div class="caption">Максим Кадаков, За рулем</div>[table id="94"]– Со временем все будет. Будет более мощный мотор, обещаю вам. Не сегодня, не завтра, но будет. Наверняка будет и другая коробка передач.Также завод работает над новым кроссовером на базе Весты – это будет более крупная, более солидная машина. А также, возможно, появится семиместный минивэн.А еще АВТОВАЗ работает над принципиально иной большой платформой, на которой он будет создавать по-настоящему большие автомобили сегмента D. И вот это будет по-настоящему интересно.Строго говоря, D-сегмент – это полноразмерные седаны и универсалы, и «выросшая» из Весты Lada Aura – действительно лишь «проба пера» для АВТОВАЗа.[readmore ids="942143" align="right"]Сравнивая Ауру с конкурентами, Кадаков отметил, что российский автомобиль ждет «непростая рыночная жизнь», однако указал и ее бесспорные плюсы.Напомним, Аура по цене <a href="https://www.zr.ru/content/news/961171-raskryta-polnaya-komplektatsiya-l/" target="_blank">от 2,6 млн рублей</a> должна поступить в продажу в ноябре, первые два месяца будут отрабатываться корпоративные заказы. Кроме того,&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/news/957901-chto-vojdet-v-zimnij-paket-optsi/" target="_blank">осенью 2024 года</a>&nbsp;на ГАЗе должна стартовать сборка седана <a href="https://www.zr.ru/content/news/957759-novaya-volga-stal-izvesten-ob/" target="_blank">Volga C40</a> (суть – Changan Raeton Plus) с ориентировочной ценой от 2,5 млн рублей.<iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456245777&amp;autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> [table id="2007"][table id="2047"]

Главный редактор «За рулем» Максим Кадаков рассказал, что АВТОВАЗ разрабатывает новую платформу, которая позволит выпускать крупные автомобили D-класса.Тестируя новую <a href="https://www.zr.ru/cars/vaz/-/aura/" target="_blank">Lada Aura</a>, с которой отечественный производитель впервые заявляет о своих амбициях в более солидном классе, журналист призвал не требовать от АВТОВАЗа «всего и сразу», ведь это первый опыт завода в сегменте, в котором он никогда не работал.<a href="https://www.zr.ru/editorial/kadakov-m-a/" target="_blank">Максим Кадаков</a>, главный редактор «За рулем»<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1520975" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/nE46oVkrumHAQrotnzQrFA" alt="В линейке Lada появится по-настоящему крупный автомобиль — вот что известно" title="Максим Кадаков, За рулем" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1520975" comment="Максим Кадаков, За рулем" />Максим Кадаков, За рулем</div><div class="caption">Максим Кадаков, За рулем</div>– Со временем все будет. Будет более мощный мотор, обещаю вам. Не сегодня, не завтра, но будет. Наверняка будет и другая коробка передач.Также завод работает над новым кроссовером на базе Весты – это будет более крупная, более солидная машина. А также, возможно, появится семиместный минивэн.А еще АВТОВАЗ работает над принципиально иной большой платформой, на которой он будет создавать по-настоящему большие автомобили сегмента D. И вот это будет по-настоящему интересно.Строго говоря, D-сегмент – это полноразмерные седаны и универсалы, и «выросшая» из Весты Lada Aura – действительно лишь «проба пера» для АВТОВАЗа.Сравнивая Ауру с конкурентами, Кадаков отметил, что российский автомобиль ждет «непростая рыночная жизнь», однако указал и ее бесспорные плюсы.Напомним, Аура по цене <a href="https://www.zr.ru/content/news/961171-raskryta-polnaya-komplektatsiya-l/" target="_blank">от 2,6 млн рублей</a> должна поступить в продажу в ноябре, первые два месяца будут отрабатываться корпоративные заказы. Кроме того, <a href="https://www.zr.ru/content/news/957901-chto-vojdet-v-zimnij-paket-optsi/" target="_blank">осенью 2024 года</a> на ГАЗе должна стартовать сборка седана <a href="https://www.zr.ru/content/news/957759-novaya-volga-stal-izvesten-ob/" target="_blank">Volga C40</a> (суть – Changan Raeton Plus) с ориентировочной ценой от 2,5 млн рублей.<iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-1623507&id=456245777&autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Главный редактор «За рулем» Максим Кадаков рассказал, что АВТОВАЗ разрабатывает новую платформу, которая позволит выпускать крупные автомобили D-класса.Тестируя новую <a href="https://www.zr.ru/cars/vaz/-/aura/">Lada Aura</a>, с которой отечественный производитель впервые заявляет о своих амбициях в более солидном классе, журналист призвал не требовать от АВТОВАЗа «всего и сразу», ведь это первый опыт завода в сегменте, в котором он никогда не работал.<a href="https://www.zr.ru/editorial/kadakov-m-a/">Максим Кадаков</a>, главный редактор «За рулем»<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/nE46oVkrumHAQrotnzQrFA" width="400" height="400" />Максим Кадаков, За рулем– Со временем все будет. Будет более мощный мотор, обещаю вам. Не сегодня, не завтра, но будет. Наверняка будет и другая коробка передач.Также завод работает над новым кроссовером на базе Весты – это будет более крупная, более солидная машина. А также, возможно, появится семиместный минивэн.А еще АВТОВАЗ работает над принципиально иной большой платформой, на которой он будет создавать по-настоящему большие автомобили сегмента D. И вот это будет по-настоящему интересно.Строго говоря, D-сегмент – это полноразмерные седаны и универсалы, и «выросшая» из Весты Lada Aura – действительно лишь «проба пера» для АВТОВАЗа.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Суперинтересный телеграм-канал про автомобили — подписаться!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/942143-super-interesnyj-telegram-kanal/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/n5wV4WP7zkWDB_ygMvD21g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Сравнивая Ауру с конкурентами, Кадаков отметил, что российский автомобиль ждет «непростая рыночная жизнь», однако указал и ее бесспорные плюсы.Напомним, Аура по цене <a href="https://www.zr.ru/content/news/961171-raskryta-polnaya-komplektatsiya-l/">от 2,6 млн рублей</a> должна поступить в продажу в ноябре, первые два месяца будут отрабатываться корпоративные заказы. Кроме того, <a href="https://www.zr.ru/content/news/957901-chto-vojdet-v-zimnij-paket-optsi/">осенью 2024 года</a> на ГАЗе должна стартовать сборка седана <a href="https://www.zr.ru/content/news/957759-novaya-volga-stal-izvesten-ob/">Volga C40</a> (суть – Changan Raeton Plus) с ориентировочной ценой от 2,5 млн рублей.<iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-1623507&id=456245777&autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Главный редактор «За рулем» Максим Кадаков рассказал, что АВТОВАЗ разрабатывает новую платформу, которая позволит выпускать крупные автомобили D-класса.Тестируя новую <a href="https://www.zr.ru/cars/vaz/-/aura/" target="_blank">Lada Aura</a>, с которой отечественный производитель впервые заявляет о своих амбициях в более солидном классе, журналист призвал не требовать от АВТОВАЗа «всего и сразу», ведь это первый опыт завода в сегменте, в котором он никогда не работал.<a href="https://www.zr.ru/editorial/kadakov-m-a/" target="_blank">Максим Кадаков</a>, главный редактор «За рулем»Максим Кадаков, За рулем– Со временем все будет. Будет более мощный мотор, обещаю вам. Не сегодня, не завтра, но будет. Наверняка будет и другая коробка передач.Также завод работает над новым кроссовером на базе Весты – это будет более крупная, более солидная машина. А также, возможно, появится семиместный минивэн.А еще АВТОВАЗ работает над принципиально иной большой платформой, на которой он будет создавать по-настоящему большие автомобили сегмента D. И вот это будет по-настоящему интересно.Строго говоря, D-сегмент – это полноразмерные седаны и универсалы, и «выросшая» из Весты Lada Aura – действительно лишь «проба пера» для АВТОВАЗа.Сравнивая Ауру с конкурентами, Кадаков отметил, что российский автомобиль ждет «непростая рыночная жизнь», однако указал и ее бесспорные плюсы.Напомним, Аура по цене <a href="https://www.zr.ru/content/news/961171-raskryta-polnaya-komplektatsiya-l/" target="_blank">от 2,6 млн рублей</a> должна поступить в продажу в ноябре, первые два месяца будут отрабатываться корпоративные заказы. Кроме того, <a href="https://www.zr.ru/content/news/957901-chto-vojdet-v-zimnij-paket-optsi/" target="_blank">осенью 2024 года</a> на ГАЗе должна стартовать сборка седана <a href="https://www.zr.ru/content/news/957759-novaya-volga-stal-izvesten-ob/" target="_blank">Volga C40</a> (суть – Changan Raeton Plus) с ориентировочной ценой от 2,5 млн рублей.<iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-1623507&id=456245777&autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Со временем на новой <a href="https://www.zr.ru/content/news/961406-kuzov-lada-aura-slabee-chem-u/" target="_blank">Lada Aura</a>&nbsp;могут появиться детали и узлы, применяемые на премиальных автомобилях российской марки Aurus. Об этом рассказала руководитель направления Lada Aura по маркетингу Жанна Воробьева. По ее словам, частичная унификация с Аурусом придаст проекту Aura на АВТОВАЗе дополнительный импульс.[table id="2051"]<blockquote>«Пока это общие поставщики. К примеру, кожу поставляет та же компания, что и для Aurus. В перспективе синергия может стать выше. Мы посматриваем на "старшего брата" и можем взять какие-то технические решения, уже примененные там. Это поможет ускорить развитие проекта. Но всему свое время. Сиденья от Ауруса – в проработке», – сообщила Воробьева.</blockquote><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1520767" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/fU4dvNFjroEfsfAzHMzHVA=s800" alt="Стало известно, какие детали от Ауруса планируют ставить на Lada Aura" title="На момент старта серийного производства на топ-версиях Ауры ставят сиденья Lada Vesta, но с обивкой из натуральной кожи" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1520767" comment="На момент старта серийного производства на топ-версиях Ауры ставят сиденья Lada Vesta, но с обивкой из натуральной кожи" />На момент старта серийного производства на топ-версиях Ауры ставят сиденья Lada Vesta, но с обивкой из натуральной кожи</div><div class="caption">На момент старта серийного производства на топ-версиях Ауры ставят сиденья Lada Vesta, но с обивкой из натуральной кожи</div> Напомним, Aurus – это российская марка автомобилей представительского и высшего класса, разработка которых под обозначениями «Единая модульная платформа» (ЕМП) и проект «Кортеж» велась институтом НАМИ с 2013 года. В линейку входят лимузин Senat Limusine, седан Senat и удлиненная версия Senat Long, а также вседорожник Komendant и перспективный микроавтобус Arsenal. Производство ведется в ОЭЗ «Алабуга» в Татарстане.[readmore ids="942143" align="right"]Что касается Ауры, Жанна Воробьева сообщила также, что в первые два месяца серийного производства Lada Aura тольяттинский завод АВТОВАЗ будет работать по заказам корпоративных клиентов, а затем автомобиль сможет купить <a href="https://www.zr.ru/content/news/961425-lada-aura-tak-i-ne-poyavitsya-v/" target="_blank">любой желающий</a>. Базовые версии с ценой от 2,6 млн рублей появятся в производственном плане предприятия уже в 2024 году.[table id="2007"][table id="2047"]Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/670e3a449a7947c8c4125f29" target="_blank">Autonews</a>

Со временем на новой <a href="https://www.zr.ru/content/news/961406-kuzov-lada-aura-slabee-chem-u/" target="_blank">Lada Aura</a> могут появиться детали и узлы, применяемые на премиальных автомобилях российской марки Aurus. Об этом рассказала руководитель направления Lada Aura по маркетингу Жанна Воробьева. По ее словам, частичная унификация с Аурусом придаст проекту Aura на АВТОВАЗе дополнительный импульс.<blockquote>«Пока это общие поставщики. К примеру, кожу поставляет та же компания, что и для Aurus. В перспективе синергия может стать выше. Мы посматриваем на "старшего брата" и можем взять какие-то технические решения, уже примененные там. Это поможет ускорить развитие проекта. Но всему свое время. Сиденья от Ауруса – в проработке», – сообщила Воробьева.</blockquote><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1520767" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/fU4dvNFjroEfsfAzHMzHVA=s800" alt="Стало известно, какие детали от Ауруса планируют ставить на Lada Aura" title="На момент старта серийного производства на топ-версиях Ауры ставят сиденья Lada Vesta, но с обивкой из натуральной кожи" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1520767" comment="На момент старта серийного производства на топ-версиях Ауры ставят сиденья Lada Vesta, но с обивкой из натуральной кожи" />На момент старта серийного производства на топ-версиях Ауры ставят сиденья Lada Vesta, но с обивкой из натуральной кожи</div><div class="caption">На момент старта серийного производства на топ-версиях Ауры ставят сиденья Lada Vesta, но с обивкой из натуральной кожи</div> Напомним, Aurus – это российская марка автомобилей представительского и высшего класса, разработка которых под обозначениями «Единая модульная платформа» (ЕМП) и проект «Кортеж» велась институтом НАМИ с 2013 года. В линейку входят лимузин Senat Limusine, седан Senat и удлиненная версия Senat Long, а также вседорожник Komendant и перспективный микроавтобус Arsenal. Производство ведется в ОЭЗ «Алабуга» в Татарстане.Что касается Ауры, Жанна Воробьева сообщила также, что в первые два месяца серийного производства Lada Aura тольяттинский завод АВТОВАЗ будет работать по заказам корпоративных клиентов, а затем автомобиль сможет купить <a href="https://www.zr.ru/content/news/961425-lada-aura-tak-i-ne-poyavitsya-v/" target="_blank">любой желающий</a>. Базовые версии с ценой от 2,6 млн рублей появятся в производственном плане предприятия уже в 2024 году.Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/670e3a449a7947c8c4125f29" target="_blank">Autonews</a>

Со временем на новой <a href="https://www.zr.ru/content/news/961406-kuzov-lada-aura-slabee-chem-u/">Lada Aura</a> могут появиться детали и узлы, применяемые на премиальных автомобилях российской марки Aurus. Об этом рассказала руководитель направления Lada Aura по маркетингу Жанна Воробьева. По ее словам, частичная унификация с Аурусом придаст проекту Aura на АВТОВАЗе дополнительный импульс.«Пока это общие поставщики. К примеру, кожу поставляет та же компания, что и для Aurus. В перспективе синергия может стать выше. Мы посматриваем на "старшего брата" и можем взять какие-то технические решения, уже примененные там. Это поможет ускорить развитие проекта. Но всему свое время. Сиденья от Ауруса – в проработке», – сообщила Воробьева.<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/fU4dvNFjroEfsfAzHMzHVA=s800" width="800" height="500" />На момент старта серийного производства на топ-версиях Ауры ставят сиденья Lada Vesta, но с обивкой из натуральной кожи Напомним, Aurus – это российская марка автомобилей представительского и высшего класса, разработка которых под обозначениями «Единая модульная платформа» (ЕМП) и проект «Кортеж» велась институтом НАМИ с 2013 года. В линейку входят лимузин Senat Limusine, седан Senat и удлиненная версия Senat Long, а также вседорожник Komendant и перспективный микроавтобус Arsenal. Производство ведется в ОЭЗ «Алабуга» в Татарстане.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Суперинтересный телеграм-канал про автомобили — подписаться!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/942143-super-interesnyj-telegram-kanal/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/n5wV4WP7zkWDB_ygMvD21g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Что касается Ауры, Жанна Воробьева сообщила также, что в первые два месяца серийного производства Lada Aura тольяттинский завод АВТОВАЗ будет работать по заказам корпоративных клиентов, а затем автомобиль сможет купить <a href="https://www.zr.ru/content/news/961425-lada-aura-tak-i-ne-poyavitsya-v/">любой желающий</a>. Базовые версии с ценой от 2,6 млн рублей появятся в производственном плане предприятия уже в 2024 году.Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/670e3a449a7947c8c4125f29">Autonews</a>

Со временем на новой <a href="https://www.zr.ru/content/news/961406-kuzov-lada-aura-slabee-chem-u/" target="_blank">Lada Aura</a> могут появиться детали и узлы, применяемые на премиальных автомобилях российской марки Aurus. Об этом рассказала руководитель направления Lada Aura по маркетингу Жанна Воробьева. По ее словам, частичная унификация с Аурусом придаст проекту Aura на АВТОВАЗе дополнительный импульс.«Пока это общие поставщики. К примеру, кожу поставляет та же компания, что и для Aurus. В перспективе синергия может стать выше. Мы посматриваем на "старшего брата" и можем взять какие-то технические решения, уже примененные там. Это поможет ускорить развитие проекта. Но всему свое время. Сиденья от Ауруса – в проработке», – сообщила Воробьева.На момент старта серийного производства на топ-версиях Ауры ставят сиденья Lada Vesta, но с обивкой из натуральной кожи Напомним, Aurus – это российская марка автомобилей представительского и высшего класса, разработка которых под обозначениями «Единая модульная платформа» (ЕМП) и проект «Кортеж» велась институтом НАМИ с 2013 года. В линейку входят лимузин Senat Limusine, седан Senat и удлиненная версия Senat Long, а также вседорожник Komendant и перспективный микроавтобус Arsenal. Производство ведется в ОЭЗ «Алабуга» в Татарстане.Что касается Ауры, Жанна Воробьева сообщила также, что в первые два месяца серийного производства Lada Aura тольяттинский завод АВТОВАЗ будет работать по заказам корпоративных клиентов, а затем автомобиль сможет купить <a href="https://www.zr.ru/content/news/961425-lada-aura-tak-i-ne-poyavitsya-v/" target="_blank">любой желающий</a>. Базовые версии с ценой от 2,6 млн рублей появятся в производственном плане предприятия уже в 2024 году.Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/670e3a449a7947c8c4125f29" target="_blank">Autonews</a>

Изначально стретч-седан <a href="https://www.zr.ru/cars/vaz/-/aura/" target="_blank">Lada Aura</a> позиционировался как служебный автомобиль для госструктур – означает ли это, что только их представители в действительности смогут ездить на этих машинах, а в свободной продаже модель так и не окажется? На этот вопрос ответила представитель АВТОВАЗа Жанна Воробьева, руководитель направления Lada Aura по маркетингу.[table id="2051"]<blockquote>«Купить Lada Aura смогут все желающие, в том числе физические лица, без ограничений. Мы готовы работать под заказ: сколько клиенты захотят, столько и сделаем. Дешевые версии планируем начать выпускать в этом году, но в первые два месяца будем работать под заказ – под корпоративных клиентов», – сказала Воробьева.</blockquote><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1520680" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/P_ISp-wCYFxHhUFyIZ7LMQ=s800" alt="Lada Aura так и не появится в свободной продаже? Ответ АВТОВАЗа" title="Lada Aura" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1520680" comment="Lada Aura" />Lada Aura</div><div class="caption">Lada Aura</div> Кроме госструктур новыми стретч-седанами планируется комплектовать таксопарки – вероятно, о таких корпоративных клиентах и идет речь.[readmore ids="942143" align="right"]Воробьева отметила также, что на АВТОВАЗе уже есть план по развитию и поддержке модели – в будущем она примерит на себя новые опции. Напомним, в базовой версии Аура будет стоить <a href="https://www.zr.ru/content/news/961171-raskryta-polnaya-komplektatsiya-l/" target="_blank">2,6 млн рублей</a>, машины уже начали поставляться дилерам, а официальные продажи должны стартовать в ноябре. До конца 2024 года планируется выпустить около 2 тысяч автомобилей.[table id="2006"][table id="2047"]Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/670e3a449a7947c8c4125f29" target="_blank">Autonews</a>

Изначально стретч-седан <a href="https://www.zr.ru/cars/vaz/-/aura/" target="_blank">Lada Aura</a> позиционировался как служебный автомобиль для госструктур – означает ли это, что только их представители в действительности смогут ездить на этих машинах, а в свободной продаже модель так и не окажется? На этот вопрос ответила представитель АВТОВАЗа Жанна Воробьева, руководитель направления Lada Aura по маркетингу.<blockquote>«Купить Lada Aura смогут все желающие, в том числе физические лица, без ограничений. Мы готовы работать под заказ: сколько клиенты захотят, столько и сделаем. Дешевые версии планируем начать выпускать в этом году, но в первые два месяца будем работать под заказ – под корпоративных клиентов», – сказала Воробьева.</blockquote><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1520680" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/P_ISp-wCYFxHhUFyIZ7LMQ=s800" alt="Lada Aura так и не появится в свободной продаже? Ответ АВТОВАЗа" title="Lada Aura" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1520680" comment="Lada Aura" />Lada Aura</div><div class="caption">Lada Aura</div> Кроме госструктур новыми стретч-седанами планируется комплектовать таксопарки – вероятно, о таких корпоративных клиентах и идет речь.Воробьева отметила также, что на АВТОВАЗе уже есть план по развитию и поддержке модели – в будущем она примерит на себя новые опции. Напомним, в базовой версии Аура будет стоить <a href="https://www.zr.ru/content/news/961171-raskryta-polnaya-komplektatsiya-l/" target="_blank">2,6 млн рублей</a>, машины уже начали поставляться дилерам, а официальные продажи должны стартовать в ноябре. До конца 2024 года планируется выпустить около 2 тысяч автомобилей.Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/670e3a449a7947c8c4125f29" target="_blank">Autonews</a>

Изначально стретч-седан <a href="https://www.zr.ru/cars/vaz/-/aura/"></a> позиционировался как служебный автомобиль для госструктур – означает ли это, что только их представители в действительности смогут ездить на этих машинах, а в свободной продаже модель так и не окажется? На этот вопрос ответила представитель АВТОВАЗа Жанна Воробьева, руководитель направления по маркетингу.«Купить смогут все желающие, в том числе физические лица, без ограничений. Мы готовы работать под заказ: сколько клиенты захотят, столько и сделаем. Дешевые версии планируем начать выпускать в этом году, но в первые два месяца будем работать под заказ – под корпоративных клиентов», – сказала Воробьева.<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/P_ISp-wCYFxHhUFyIZ7LMQ=s800" width="800" height="500" />Lada Aura Кроме госструктур новыми стретч-седанами планируется комплектовать таксопарки – вероятно, о таких корпоративных клиентах и идет речь.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Суперинтересный телеграм-канал про автомобили — подписаться!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/942143-super-interesnyj-telegram-kanal/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/n5wV4WP7zkWDB_ygMvD21g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Воробьева отметила также, что на АВТОВАЗе уже есть план по развитию и поддержке модели – в будущем она примерит на себя новые опции. Напомним, в базовой версии Аура будет стоить <a href="https://www.zr.ru/content/news/961171-raskryta-polnaya-komplektatsiya-l/">2,6 млн рублей</a>, машины уже начали поставляться дилерам, а официальные продажи должны стартовать в ноябре. До конца 2024 года планируется выпустить около 2 тысяч автомобилей.Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/670e3a449a7947c8c4125f29">Autonews</a>

Изначально стретч-седан <a href="https://www.zr.ru/cars/vaz/-/aura/" target="_blank"></a> позиционировался как служебный автомобиль для госструктур – означает ли это, что только их представители в действительности смогут ездить на этих машинах, а в свободной продаже модель так и не окажется? На этот вопрос ответила представитель АВТОВАЗа Жанна Воробьева, руководитель направления по маркетингу.«Купить смогут все желающие, в том числе физические лица, без ограничений. Мы готовы работать под заказ: сколько клиенты захотят, столько и сделаем. Дешевые версии планируем начать выпускать в этом году, но в первые два месяца будем работать под заказ – под корпоративных клиентов», – сказала Воробьева.Lada Aura Кроме госструктур новыми стретч-седанами планируется комплектовать таксопарки – вероятно, о таких корпоративных клиентах и идет речь.Воробьева отметила также, что на АВТОВАЗе уже есть план по развитию и поддержке модели – в будущем она примерит на себя новые опции. Напомним, в базовой версии Аура будет стоить <a href="https://www.zr.ru/content/news/961171-raskryta-polnaya-komplektatsiya-l/" target="_blank">2,6 млн рублей</a>, машины уже начали поставляться дилерам, а официальные продажи должны стартовать в ноябре. До конца 2024 года планируется выпустить около 2 тысяч автомобилей.Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/670e3a449a7947c8c4125f29" target="_blank">Autonews</a>

В конкурентах стретч-седана Lada Aura, продажи которого должны начаться <a href="https://www.zr.ru/content/news/961153-stalo-izvestno-kogda-lada-aur/" target="_blank">в ноябре</a> с ценой <a href="https://www.zr.ru/content/news/961171-raskryta-polnaya-komplektatsiya-l/" target="_blank">базовой комплектации</a> 2,6 млн рублей, числятся Chery Arrizo 8, Москвич 6, FAW Besturn B70 и JAC J7, и АВТОВАЗ считает, что у новой отечественной модели есть перед ними ряд <a href="https://www.zr.ru/content/news/961189-v-chem-lada-aura-prevoskhodit-ko/" target="_blank">преимуществ</a>.[table id="2051"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1520617" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/lXqbauNrXpz6-NEKBf5bdg=s800" alt="Кузов Lada Aura слабее, чем у Весты? Ответ АВТОВАЗа" title="Lada Aura" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1520617" comment="Lada Aura" />Lada Aura</div><div class="caption">Lada Aura</div> Но Ауру пока часто сравниваются с Вестой, путем удлинения кузова которой стретч-седан и получен. Что произошло с жесткостью кузова, вытянувшегося на 25 см?<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1520614" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/H5zTGUjq3SNY_kY-LxWbGQ=s800" alt="Кузов Lada Aura слабее, чем у Весты? Ответ АВТОВАЗа" title="Lada Vesta" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1520614" comment="Lada Vesta" />Lada Vesta</div><div class="caption">Lada Vesta</div> На этот вопрос ответил главный инженер проекта Aura Дмитрий Шалаев. По его словам, заранее было понятно что жесткость кузова на кручение станет меньше, сохранить прежние характеристики не получится. Поэтому инженеры «попытались выжать максимум», изменяя структурные элементы.<blockquote>«Пол принципиально другой. И по факту мы сейчас довели Aura по жесткости на кручение до уровня универсала Vesta», – отметил Шалаев.</blockquote>Он пояснил, что кузов универсала всегда (читай – при прочих равных) «мягче», чем у седана, при этом масса универсала больше.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1520611" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/2mVq4NQwpw0bAkQsgCo_vw=s800" alt="Кузов Lada Aura слабее, чем у Весты? Ответ АВТОВАЗа" title="Lada Vesta SW Cross" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1520611" comment="Lada Vesta SW Cross" />Lada Vesta SW Cross</div><div class="caption">Lada Vesta SW Cross</div> [readmore ids="942143" align="right"]Седан Aura и тут попал в соответствие с универсалом Vesta SW – он весит 1,3 тонны. «Для нас это важно, поскольку есть так называемый класс токсичности, в который надо было уложиться. Если бы мы перевалили за эту цифру, предъявлялись бы уже другие цифры по токсичности. Но мы уложились в целевые показатели», – рассказал Шалаев.[table id="2006"][table id="2047"]Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/670e3a449a7947c8c4125f29" target="_blank">Autonews</a>

В конкурентах стретч-седана , продажи которого должны начаться <a href="https://www.zr.ru/content/news/961153-stalo-izvestno-kogda-lada-aur/">в ноябре</a> с ценой <a href="https://www.zr.ru/content/news/961171-raskryta-polnaya-komplektatsiya-l/">базовой комплектации</a> 2,6 млн рублей, числятся Chery Arrizo 8, Москвич 6, FAW Besturn B70 и JAC J7, и АВТОВАЗ считает, что у новой отечественной модели есть перед ними ряд <a href="https://www.zr.ru/content/news/961189-v-chem-lada-aura-prevoskhodit-ko/">преимуществ</a>.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/lXqbauNrXpz6-NEKBf5bdg=s800" width="800" height="500" />Lada Aura Но Ауру пока часто сравниваются с Вестой, путем удлинения кузова которой стретч-седан и получен. Что произошло с жесткостью кузова, вытянувшегося на 25 см?<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/H5zTGUjq3SNY_kY-LxWbGQ=s800" width="800" height="500" />Lada Vesta На этот вопрос ответил главный инженер проекта Aura Дмитрий Шалаев. По его словам, заранее было понятно что жесткость кузова на кручение станет меньше, сохранить прежние характеристики не получится. Поэтому инженеры «попытались выжать максимум», изменяя структурные элементы.«Пол принципиально другой. И по факту мы сейчас довели Aura по жесткости на кручение до уровня универсала Vesta», – отметил Шалаев.Он пояснил, что кузов универсала всегда (читай – при прочих равных) «мягче», чем у седана, при этом масса универсала больше.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/2mVq4NQwpw0bAkQsgCo_vw=s800" width="800" height="500" />Lada Vesta SW Cross <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Суперинтересный телеграм-канал про автомобили — подписаться!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/942143-super-interesnyj-telegram-kanal/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/n5wV4WP7zkWDB_ygMvD21g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Седан Aura и тут попал в соответствие с универсалом Vesta SW – он весит 1,3 тонны. «Для нас это важно, поскольку есть так называемый класс токсичности, в который надо было уложиться. Если бы мы перевалили за эту цифру, предъявлялись бы уже другие цифры по токсичности. Но мы уложились в целевые показатели», – рассказал Шалаев.Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/670e3a449a7947c8c4125f29">Autonews</a>

В конкурентах стретч-седана, продажи которого должны начаться <a href="https://www.zr.ru/content/news/961153-stalo-izvestno-kogda-lada-aur/" target="_blank">в ноябре</a> с ценой <a href="https://www.zr.ru/content/news/961171-raskryta-polnaya-komplektatsiya-l/" target="_blank">базовой комплектации</a> 2,6 млн рублей, числятся Chery Arrizo 8, Москвич 6, FAW Besturn B70 и JAC J7, и АВТОВАЗ считает, что у новой отечественной модели есть перед ними ряд <a href="https://www.zr.ru/content/news/961189-v-chem-lada-aura-prevoskhodit-ko/" target="_blank">преимуществ</a>.Lada Aura Но Ауру пока часто сравниваются с Вестой, путем удлинения кузова которой стретч-седан и получен. Что произошло с жесткостью кузова, вытянувшегося на 25 см?Lada Vesta На этот вопрос ответил главный инженер проекта Aura Дмитрий Шалаев. По его словам, заранее было понятно что жесткость кузова на кручение станет меньше, сохранить прежние характеристики не получится. Поэтому инженеры «попытались выжать максимум», изменяя структурные элементы.«Пол принципиально другой. И по факту мы сейчас довели Aura по жесткости на кручение до уровня универсала Vesta», – отметил Шалаев.Он пояснил, что кузов универсала всегда (читай – при прочих равных) «мягче», чем у седана, при этом масса универсала больше.Lada Vesta SW Cross Седан Aura и тут попал в соответствие с универсалом Vesta SW – он весит 1,3 тонны. «Для нас это важно, поскольку есть так называемый класс токсичности, в который надо было уложиться. Если бы мы перевалили за эту цифру, предъявлялись бы уже другие цифры по токсичности. Но мы уложились в целевые показатели», – рассказал Шалаев.Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/670e3a449a7947c8c4125f29" target="_blank">Autonews</a>

<h3>Lada Aura в продаже –&nbsp;названы сроки!</h3> Первые серийные экземпляры стретч-седана Lada Aura <a href="https://www.zr.ru/content/news/961153-stalo-izvestno-kogda-lada-aur/" target="_blank">попадут к дилерам</a> уже в конце текущего месяца, а официальный старт продаж будет дан в ноябре. АВТОВАЗ <a href="https://www.zr.ru/content/news/961171-raskryta-polnaya-komplektatsiya-l/" target="_blank">сообщает</a>, что будет предлагать бизнес-седан Lada Aura в двух комплектациях.[table id="2051"] <h3>Вот что водители говорят о ценах на машины после повышения утильсбора</h3> В России покупательский бум на автомобили — в первую неделю октября темпы продаж новых легковушек в очередной раз побили рекорд. Многие эксперты сходятся во мнении, что ажиотаж появился на фоне индексации утильсбора на ввозимые в страну автомобили. Подписчики «За рулем» в Viber <a href="https://www.zr.ru/content/news/961086-vot-chto-voditeli-govoryat-o-tsen/" target="_blank">ответили на вопрос</a>, действительно ли скорое переписывание прайсов заставляет мыслить в духе «бери сейчас — потом будет дороже»? В опросе приняло участие более 2,3 тысячи человек. <h3>За сокрытие госномеров авто водителя накажут лишением прав</h3> [readmore ids=" 961266" align="right"]Президент РФ Владимир Путин <a href="https://www.zr.ru/content/news/961151-za-sokrytie-gosnomerov-v-avto/" target="_blank">подписал закон</a>, который вводит лишение водительских прав за использование устройств, скрывающих или изменяющих регистрационные номера автомобилей. Поправки касаются Кодекса РФ об административных правонарушениях (КоАП). <h3>Страховщики сообщили, на сколько подорожает полис ОСАГО</h3> С начала 2025 года средняя <a href="https://www.zr.ru/content/news/961237-strakhovshchiki-rasskazali-naskol/" target="_blank">стоимость полиса ОСАГО</a> может вырасти на 7-10% из-за увеличения цен на автозапчасти, что наблюдается с июля текущего года. Об этом сообщил президент Российского союза автостраховщиков (РСА) Евгений Уфимцев на форуме Finopolis 2024.&nbsp; <h3>Парижский автосалон 2024 проходит с 14 по 20 октября в центре Порт-де-Версаль</h3>[readmore ids="942143" align="right"] Mondial de l’Auto <a href="https://www.zr.ru/content/news/961051-parizhskij-avtosalon-2024-tak/" target="_blank">возвращается</a>. Мероприятие проходит в 2024 году с 14 по 20 октября в парижском выставочном центре Порт-де-Версаль (14 октября — день для СМИ). Выставка стала грандиозным автомобильным событием с большим количеством экспонентов, увеличенной площадью.[table id="2009"][table id="2047"]

<h3>Lada Aura в продаже – названы сроки!</h3>

Первые серийные экземпляры стретч-седана Lada Aura <a href="https://www.zr.ru/content/news/961153-stalo-izvestno-kogda-lada-aur/">попадут к дилерам</a> уже в
конце текущего месяца, а официальный старт продаж будет дан в ноябре. АВТОВАЗ <a href="https://www.zr.ru/content/news/961171-raskryta-polnaya-komplektatsiya-l/">сообщает</a>, что
будет предлагать бизнес-седан Lada Aura в двух комплектациях.

<h3>Вот что водители говорят о ценах на машины после повышения
утильсбора</h3>

В России покупательский бум на автомобили — в первую неделю
октября темпы продаж новых легковушек в очередной раз побили рекорд. Многие
эксперты сходятся во мнении, что ажиотаж появился на фоне индексации утильсбора
на ввозимые в страну автомобили. Подписчики «За рулем» в Viber <a href="https://www.zr.ru/content/news/961086-vot-chto-voditeli-govoryat-o-tsen/">ответили на вопрос</a>,
действительно ли скорое переписывание прайсов заставляет мыслить в духе «бери
сейчас — потом будет дороже»? В опросе приняло участие более 2,3 тысячи человек.

<h3>За сокрытие госномеров авто водителя накажут лишением прав</h3>

<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Подушка в багажнике и «График расхода масла» — тестируем необычную новинку" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961266-test-drayv-gac-m8/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/W1BSxU4dcq4HjBawzCmoag" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Президент РФ Владимир Путин <a href="https://www.zr.ru/content/news/961151-za-sokrytie-gosnomerov-v-avto/">подписал закон</a>,
который вводит лишение водительских прав за использование устройств, скрывающих
или изменяющих регистрационные номера автомобилей. Поправки касаются Кодекса РФ
об административных правонарушениях (КоАП).

<h3>Страховщики сообщили, на сколько подорожает полис ОСАГО</h3>

С начала 2025 года средняя <a href="https://www.zr.ru/content/news/961237-strakhovshchiki-rasskazali-naskol/">стоимость полиса ОСАГО</a> может
вырасти на 7-10% из-за увеличения цен на автозапчасти, что наблюдается с июля
текущего года. Об этом сообщил президент Российского союза автостраховщиков
(РСА) Евгений Уфимцев на форуме Finopolis 2024. 

<h3>Парижский автосалон 2024 проходит с 14 по 20 октября в центре
Порт-де-Версаль</h3><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Суперинтересный телеграм-канал про автомобили — подписаться!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/942143-super-interesnyj-telegram-kanal/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/n5wV4WP7zkWDB_ygMvD21g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Mondial de l’Auto <a href="https://www.zr.ru/content/news/961051-parizhskij-avtosalon-2024-tak/">возвращается</a>.
Мероприятие проходит в 2024 году с 14 по 20 октября в парижском выставочном
центре Порт-де-Версаль (14 октября — день для СМИ). Выставка стала грандиозным
автомобильным событием с большим количеством экспонентов, увеличенной площадью.

<h3>Lada Aura в продаже – названы сроки!</h3> Первые серийные экземпляры стретч-седана Lada Aura <a href="https://www.zr.ru/content/news/961153-stalo-izvestno-kogda-lada-aur/" target="_blank">попадут к дилерам</a> уже в конце текущего месяца, а официальный старт продаж будет дан в ноябре. АВТОВАЗ <a href="https://www.zr.ru/content/news/961171-raskryta-polnaya-komplektatsiya-l/" target="_blank">сообщает</a>, что будет предлагать бизнес-седан Lada Aura в двух комплектациях. <h3>Вот что водители говорят о ценах на машины после повышения утильсбора</h3> В России покупательский бум на автомобили — в первую неделю октября темпы продаж новых легковушек в очередной раз побили рекорд. Многие эксперты сходятся во мнении, что ажиотаж появился на фоне индексации утильсбора на ввозимые в страну автомобили. Подписчики «За рулем» в Viber <a href="https://www.zr.ru/content/news/961086-vot-chto-voditeli-govoryat-o-tsen/" target="_blank">ответили на вопрос</a>, действительно ли скорое переписывание прайсов заставляет мыслить в духе «бери сейчас — потом будет дороже»? В опросе приняло участие более 2,3 тысячи человек. <h3>За сокрытие госномеров авто водителя накажут лишением прав</h3> Президент РФ Владимир Путин <a href="https://www.zr.ru/content/news/961151-za-sokrytie-gosnomerov-v-avto/" target="_blank">подписал закон</a>, который вводит лишение водительских прав за использование устройств, скрывающих или изменяющих регистрационные номера автомобилей. Поправки касаются Кодекса РФ об административных правонарушениях (КоАП). <h3>Страховщики сообщили, на сколько подорожает полис ОСАГО</h3> С начала 2025 года средняя <a href="https://www.zr.ru/content/news/961237-strakhovshchiki-rasskazali-naskol/" target="_blank">стоимость полиса ОСАГО</a> может вырасти на 7-10% из-за увеличения цен на автозапчасти, что наблюдается с июля текущего года. Об этом сообщил президент Российского союза автостраховщиков (РСА) Евгений Уфимцев на форуме Finopolis 2024.  <h3>Парижский автосалон 2024 проходит с 14 по 20 октября в центре Порт-де-Версаль</h3> Mondial de l’Auto <a href="https://www.zr.ru/content/news/961051-parizhskij-avtosalon-2024-tak/" target="_blank">возвращается</a>. Мероприятие проходит в 2024 году с 14 по 20 октября в парижском выставочном центре Порт-де-Версаль (14 октября — день для СМИ). Выставка стала грандиозным автомобильным событием с большим количеством экспонентов, увеличенной площадью.

Директор продуктовых программ и проектов <a href="https://www.zr.ru/tags/tag-avtovaz/" target="_blank">АВТОВАЗа</a> Олег Груненков сообщил, что компания продолжит работы по модернизации двигателя рабочим объемом 1,8 литра, который устанавливается на модели Lada Vesta и Aura.[table id="2051"][readmore ids=" 961224" align="right"]Планируется увеличить отдачу агрегата. Нехватка мощности пока не дает возможности российской продукции на равных соперничать в плане динамики с конкурентами на рынке. Так, разгон модели Lada Aura до 100 км/ч занимает 12,5 секунды.Какие именно работы инженеры АВТОВАЗа будут проводить с 1,8-литровым мотором, представители концерна не уточняют. При этом они пояснили, что их масштабы будут сопоставимы с разработкой нового силового агрегата.Ранее «За рулем»&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/news/960798-prostoj-i-nadezhnyj-prostornyj/" target="_blank">сообщал</a>, что простой и надежный просторный «японец» появился в продаже в России.[table id="2008"][table id="2047"]Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/6711f9369a79473fbbbc406e" target="_blank">Autonews.ru</a>

Директор продуктовых программ и проектов <a href="https://www.zr.ru/tags/tag-avtovaz/">АВТОВАЗа</a> Олег Груненков сообщил, что компания продолжит работы по модернизации двигателя рабочим объемом 1,8 литра, который устанавливается на модели Lada Vesta и Aura.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Теперь он управляется голосом! – рассказываем про изменения популярного кроссовера" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961224-haval-f7-2024-test-i-video/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/eXQ5hM4t7fvFlZC7lKtHAw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Планируется увеличить отдачу агрегата. Нехватка мощности пока не дает возможности российской продукции на равных соперничать в плане динамики с конкурентами на рынке. Так, разгон модели Lada Aura до 100 км/ч занимает 12,5 секунды.Какие именно работы инженеры АВТОВАЗа будут проводить с 1,8-литровым мотором, представители концерна не уточняют. При этом они пояснили, что их масштабы будут сопоставимы с разработкой нового силового агрегата.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/960798-prostoj-i-nadezhnyj-prostornyj/">сообщал</a>, что простой и надежный просторный «японец» появился в продаже в России.Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/6711f9369a79473fbbbc406e">Autonews.ru</a>

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

LADA>Aura