Бортовой журнал Renault Duster: cентябрь

На бензиновой модификации Duster я проехал больше 6 тыс. км, и она оставила самые приятные впечатления. И вот теперь предстоит опробовать дизельную версию…
Renault Duster Privilege 1.5 4x4 МКП: 661 000 рублей

16 сентября, воскресенье

Только маленький шильдик dCi на задней двери указывает на то, что передо мной турбодизельная модификация Duster. Открываю капот. Двигатель показался слишком компактным, словно затерявшимся в моторном отсеке. Хватит ли у него сил для такого крупного кроссовера? Оказалось, вполне достаточно – если вовремя подтыкать нужную передачу, машина уверенно едет во всех режимах и не теряется в транспортном потоке.

17 сентября, понедельник

Почти сутки я за рулем. Замечаю, что турбодизельный Duster отличается от бензинового варианта только более узким рабочим диапазоном шкалы тахометра. Остальное все одинаково. В частности, и то, что рулевая колонка не перемещается по вылету – для меня это, пожалуй, основной эргономический промах автомобиля. Особенно в дальней дороге. Даже спрятанная под ручником неудобная ручка регулировки боковых зеркал раздражает гораздо меньше.

20 сентября, четверг

Краснодарский край. Появление Duster у входа в частную гостиницу вызвало живой интерес у местного населения. Многие о нем читали, слышали, но увидели вживую впервые. И я их понимаю. За все две недели, проведенные на черноморском и азовском курортах, я не встретил ни одного Renault Duster с местной пропиской. А уж когда узнали цену, то стать потенциальными клиентами вызвались сразу около десятка человек.

22 сентября, суббота

Сегодня собрались поехать в горы. Загрузили весь скарб, провиант и отправились в путь. Как же пришелся ко двору Duster! Мало того, что с комфортом добрались до места, так еще, разложив задние сиденья, с полным удобством устроились на ночлег в салоне вдвоем с сыном. Автомобиль послужил нам домом и спас от сильного, но, к счастью, не столь продолжительного ливня.

26 сентября, среда

Как ни хорошо в гостях, но пора и домой собираться. Загрузив багажник местным вином и фруктами, трогаемся в обратный путь. По дороге к дому прикидываю затраты на топливо. Оказалось, что на аналогичный пробег я потратил солярки почти в полтора раза меньше, чем за прошлую поездку на бензиновом Duster. Экономия существенная. При этом по динамическим и скоростным характеристикам эта модификация почти не уступала бензиновому варианту.

Отзывы о Renault Duster (25)

— Хороший автомобиль, советую брать.
Renault Duster  2014
/ срок владения: более 5 лет
Достоинства:
Высокая остаточная стоимость, продал в 2021 г. за цену по которой покупал в 2014 году.
Недостатки:
неудачное расположение Медиа системы, поэтому неудобно ей управлять в движении. Большой расход топлива при 2.0 л. и 4х4.
Комментарий:
Хотел брать новый Дастер-2, но из-за такого роста цен на него я пересел на Сандеро Степвей, экономичнее и соответствует моему бюджету
+41