Автошоу в Детройте: проезд на пикапах мимо России

Ни для кого не секрет, что Соединенные Штаты – страна пикапов. Грузовички здесь бьют все рекорды продаж уже многие годы. Вдумайтесь, только лидер рынка Ford F-серии разлетелся тут в прошлом году тиражом более 780 тыс. экземпляров! Это больше половины российского рынка – 2015. На автомобильной выставке в Детройте, проходящей в эти дни, главный редактор сайта «За рулем.РФ» Артур Саруханов уворачивался от новинок-грузовичков, одновременно фиксируя их на фотокамеру.

Ну а титул гвоздя программы мы отдаем купе Lexus LC 500 – харизматичнейшей личности с новой платформой, 467-сильной атмосферной «восьмеркой», 10-ступенчатой автоматической коробкой передач и внешностью в стиле концепта LF-LC.

Lexus LC 500

Минивэны

Chrysler Pacifica

Главный, если не сказать единственный герой NAIAS 2016 среди машин самого семейного сегмента – Chrysler Pacifica, пришедший на смену Town & Country, который по прибытии в Европу и Россию меняет название на Grand Voyager. В стародавние времена Пасификой назывался причудливый симбиоз кроссовера и минивэна. Теперь конкретики в позиционировании куда больше.

На дизайне крайслеровцы «выложились» по полной программе, и это была жизненная необходимость – практичные великаны мало-помалу теряют популярность в Новом Свете. Тем не менее Chrysler Town & Country при поддержке простонародного аналога Dodge Grand Caravan по продажам укладывают на обе лопатки ту же Toyota Sienna.

Передок Pacifica позаимствовала у седана Chrysler 200, причем аналогии в данном случае уместны совершенно прямые: у машин общая фиатовская платформа Compact U.S. Wide. Прежняя V-образная «шестерка» Pentastar немного мощнее и выдает 291 л.с. В перспективе появится подзаряжаемый гибрид с 50-километровым запасом хода на электротяге. Он же фактически станет первым полноразмерным «зеленым» минивэном в Штатах. Pacifica «обременена» адаптивным круиз-контролем, пылесосом, камерами кругового обзора и «автопарковщиком».

Концепткары

Экспериментальные разработки, прибывшие на Детройтский автосалон, разделились на два фронта. Первый представлен завзятыми романтиками и «поэтами» дизайна, а вторые, напротив, демонстрируют суровый прагматизм.

Acura Precision

Шоу-кар Acura Precision, сражающий смелостью, задает вектор развития фирменной стилистики. Причем замахнулся концепт не на пару последующих поколений, а стремится сформировать представление об Акурах ближайших 30 лет!

Buick Avista

Купе Buick Avista на заднеприводной платформе, оснащенное «турбошестеркой», так далеко не заглядывает – ему бы просто пробиться на конвейер.

Audi h-tron quattro

А вот водородомобиль Audi h-tron quattro впору рассматривать в статусе прототипа, который в перспективе может обернуться серийным кроссовером Q6. Запуск тормозит недостаточно развитая инфраструктура заправочных станций для подобной техники и неготовность клиентуры. Паркетник создан на основе электрокара e-tron quattro. Совокупная мощность силовой установки – 286 л.с. против 503 л.с. у e-tron quattro.