ТЕХНИКА ОТЕЧЕСТВЕННОЙ
Сегодня многие удивляются:
да разве можно было на такой технике воевать? А наши предки
воевали – и побеждали!
Об этих автомобилях сегодня пишут книги и слагают легенды. А тогда об этом просто не
думали: надо было сражаться и побеждать.
Наш журнал – об истории советских армейских грузовиков, внедорожников и машин
комсостава.
Полуторка ГАЗ-АА – это рабочий и крестьянин, которые в Великую Отечественную стали
солдатами.
Прославленный грузовик ЗИС‑5 – герой предвоенных строек, войны и восстановления
страны после Великой Отечественной. А шоферы именовали ЗИС по-свойски – «Захар
Иванович» или просто «Захар».
Боевая машина БМ‑13 на шасси трехосного грузовика ЗИС‑6 с пусковой установкой с 16
направляющими для 132‑мм реактивных снарядов М‑13.
Бронетехника на легковых шасси 1934-1943 годов.
Колесный, гусеничный и быстроходный: легкий танк БТ-2.
История первого в СССР серийного полноприводного бронеавтомобиля БА‑64.
Многоснежная и морозная зима 1941–1942 годов потребовала военную технику для
мобильного передвижения по снегу и льду. Так появились аэросани РФ‑8.
Тяжелый танк ИС‑2 громил Тигров и Пантер и разносил доты с одного удара.
Пятибашенный Т-35 – это первый серийный тяжелый танк СССР.
Рабочие лошадки войны – самоходки Су-76.
