Зимние проблемы китайского внедорожника — пока безвредные
Опубликован отчет по эксплуатации пикапа Great Wall Poer на пробеге 9500 км
Great Wall Poer, 2.4D (184 л. с.), А9, 2025 г. в.
Совпадение или нет, но как только температура на улице упала, появились первые глюки у нашего пикапа Poer.
Периодически стали «теряться» датчики давления в шинах, причем во всех по очереди. А иногда система не видела и все четыре колеса сразу. На панели высвечивается значок с шиной и восклицательный знак, хотя если открыть вкладку со значением давления в колесах, то оно показывается правильно и в пределах нормы.
Ни на что такой сбой не влияет, однако постоянное наличие индикации ошибки на панели раздражает.
НОВЫЙ ВЫПУСК «ЗА РУЛЕМ» Закажите на одном из маркетплейсов: OZON, WB
или Яндекс Маркет
ЖУРНАЛ НА ДОМ |
Лучшие посты в нашем Телеграм-канале: | ||
| Рассекречен большой GAC S9 для России | Преемник Kia Rio встал на конвейер в Узбекистане | Названы ежегодные объемы производства кроссовера Лада Азимут |
В парке «За рулем» есть и другие автомобили — о них можно узнать здесь.
- Особенности повседневной эксплуатации большого пикапа на примере Great Wall Poer KingKong рассмотрены тут.
Хотите задать вопрос по эксплуатации машины из парка «За рулем»?
Присылайте вопросы нам в редакцию на электронную почту [email protected]. Постараемся ответить в будущих публикациях.
- «За рулем» можно читать в ВКонтакте
4452