Автоэксперт Нестеренко объяснил, как оценивать автошколы
Автошколы нельзя оценивать по количеству аварий, в которые попали их выпускники. Эти учреждения отвечают именно за обучение водителей, а не за их поведение на дорогах, отметил автоэксперт Народного фронта и вице-президент Гильдии автошкол России Алексей Нестеренко.
Он сообщил, что в России уже предпринимались попытки вводить аналогичные рейтинги, ориентируясь на число студентов, сдавших экзамены с первого раза. По его мнению, нынешние меры чрезмерны.
Комментарий эксперта
Алексей Нестеренко, автоэксперт Народного фронта и вице-президент Гильдии автошкол:
– Оценивать автошколы с точки зрения числа их выпускников, попадающих в ДТП, нельзя, потому что автошкола отвечает за подготовку, а не за воспитание водителя, это нужно прививать с детства.
Эксперт добавил, что если придерживаться этого подхода, можно было бы ввести рейтинг инспекторов, являющихся последним звеном перед получением водительских прав. Однако на количество ДТП начинающего водителя влияют не только автошколы и инспекторы, поэтому считать это корректным было бы неуместно, уверен он.
Нестеренко также напомнил о требованиях: перед выдачей прав автошкола должна предоставить студенту минимум 138 часов теоретического обучения и 56 часов практических занятий. Однако на практике эти правила часто нарушаются, поскольку соблюдение норм значительно увеличивает стоимость обучения.
Ранее «За рулем» перечислил самые выгодные машины для ввоза в Россию.
РОЗЫГРЫШ АВТОМОБИЛЯ!
Голосование в самой престижной автомобильной премии России Гран-При «За рулем» уже началось. К участию в конкурсе мы допускаем только новые модели, без учета рестайлингов. В этом году на авторынке страны было 54 новинки. Заполните анкету и получите шанс выиграть автомобиль Лада Искра!
- «За рулем» теперь можно смотреть на RuTube
83