<p></p><p> </p><p><b><span>Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG (Porsche AG)</span></b></p> <p></p> <p><b><span>Входит в состав Volkswagen Group</span></b></p> <p><b><span>Штаб-квартира находится в городе Штутгарт, Германия.</span></b></p> <p><span>Известный немецкий инженер-конструктор Фердинанд Порше 25 апреля 1931 года основал предприятие Dr. Ing. h.c. F. Porsche GmbH, и по сей день выпускающее спортивные автомобили класса люкс.</span></p> <p><span>В 1939 году был разработан первый автомобиль компании – Porsche 64, который стал прародителем всех будущих Porsche. Для постройки этого экземпляра были использованы многие компоненты от Volkswagen Käfer.</span></p> <p><span>В течение Второй мировой войны компания занималась выпуском военной продукции – штабных автомобилей и амфибий.</span></p> <p><span>В июне 1948 года первый послевоенный «Прототип 356» был сертифицирован для дорог общего пользования. Как и девять лет назад в Porsche 64, тут вновь были использованы агрегаты от Volkswagen Käfer, включая 4-цилиндровый двигатель воздушного охлаждения, подвеску и коробку передач. Конструкция автомобилей постоянно улучшалась: объем и мощность двигателей росли, появились дисковые тормоза на всех колесах и синхронизированные КПП, были предложены новые варианты кузовов – хардтопы и родстеры. В 1951 году уже специально подготовленная серийная версия Porsche 356 с алюминиевым кузовом завоевала победу в своем классе на знаменитых гонках в Ле-Мане. И далее фирма идет по пути создания автомобилей для дорог общего пользования, но с чертами, присущими спортивным машинам.</span></p> <p><span>В 1972 году юридический статус фирмы сменился - фирма Dr. Ing. h.c. F. Porsche KG перестала быть семейным предприятием и теперь называлась Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG.</span></p> <p><span>В России официально продается семь моделей этой самой высокодоходной автомобильной компании в мире (в пересчете на прибыль от каждой проданной машины).</span></p> <p><span>Сайт компании: </span><a href="http://www.porsche.com" target="_blank"><span>http://www.porsche.com</span></a><span></span></p>

Porsche

Автомобили Porsche: новости, модели, обзор машин Порше — все модели, новинки, линейка Porsche — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Porsche: читайте интересные новости про авто модели Порше — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Porsche: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Порше – сайт «За Рулем» www.zr.ru

IAA-2011

Автосалон во Франкфурте 2011 - Frankfurt International Motor Show

Статьи

Фото и видео

Saab

SEAT

KGM (Ssang Yong)

Subaru

Suzuki

Toyota

Volkswagen

Volvo

Alfa Romeo

Audi

Bentley

Chevrolet

Chrysler

Citroen

Ferrari

Fiat

Ford

Honda

Hyundai

Infiniti

Jaguar

Lamborghini

Land Rover

Lexus

Maserati

Mazda

Mercedes-Benz

Mini

Opel

Peugeot

Alpina

Все автосалоны

Токио

Париж

Лос-Анджелес

Женева

Нью-Йорк

Шанхай

Детройт

Франкфурт

Москва

2019

2017

2015

2013

2011

strong

Автомобиль Porsche 911: обзор, новости, машина Porsche 911 — комплектации, разные поколения, характеристики Porsche 911  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Porsche 911: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Porsche 911 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 911: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Porsche 911 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Подробно: новый Porsche 911

Ширина новинки – 1808 мм (полноприводники будут еще шире), высота – 1303 у «Карреры» и 1295 мм у «Карреры» S. Общая вместимость двух багажных отделений – 340 литров

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Автосалоны

Читайте про автовыставки

Автовыставки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автовыставки в Мире

<strong>Появился первый ролик, демонстрирующий 7-ступенчатую «механику» на новом Porsche 911.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/356250-porsche_pokazala_7-stupenchatuju_mkp_na_novom_911/356251-porsche-seven-speed-manual-630/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-200200" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">porsche-seven-speed-manual-630</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/FNMilhlx3JXuSBUb118F-A" alt="porsche-seven-speed-manual-630" title="Porsche показала 7-ступенчатую МКП на новом 911" itemprop="contentUrl" width="630" height="358" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-200200" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Porsche официально подтвердила появление на новом 911 семиступенчатой механической КП, выпустив небольшой видеоролик. Как и ожидалось, инженеры решили использовать малые передаточные числа на скоростях с первой по шестую, а седьмую, наоборот, сделать «трассовой». <p class="text-separator"></p><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Porsche показала 7-ступенчатую МКП на новом 911" /><meta itemprop="description" content="" /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/7eNAUihkOR0/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/7eNAUihkOR0/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="560" /><meta itemprop="height" content="315" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=7eNAUihkOR0" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/7eNAUihkOR0" /><meta itemprop="uploadDate" content="2011-09-06T17:28:44" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/7eNAUihkOR0"></iframe></div> <p class="text-separator"></p>Кстати, маркетинговые специалисты Porsche описали «механику» в ролике как «пуристическую», т.е. чистую и оригинальную. В общем, у семиступенчатого «робота» PDK будет весьма неплохая альтернатива, которая наверняка понравится всем любителям чувствовать автомобиль от начала и до конца. <p class="text-separator"></p>Напомним, ранее компания Porsche раскрыла практически <a href="/content/news/350501-raskryta_vsa_informacija_o_novom_porsche_911/">все детали</a> нового 911.Старт продаж новинки намечен на 3 декабря этого года, а премьера – на сентябрьский автосалон во Франкфурте.

Porsche показала 7-ступенчатую МКП на новом 911

<strong>Штутгартцы рассказали о следующем поколении Porsche 911.</strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-198427" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Porsche 911 Carrera S side-front view</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/mesuLqBl_Wu16mmJ20GjlA" alt="Porsche 911 Carrera S side-front view" title="Раскрыта вся информация о новом Porsche 911 " itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo imp-image-198427" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Новостей о <a href="/content/news/349159-novyj_porsche_911_oficialnyje_fotografii/">Porsche 911 шестого поколения</a> на нашем сайте уже несть числа. О чем мы только не писали! Были и многочисленные <a href="/content/news/340932-porsche_911_raskrylsa_pochti_celikom/">шпионские фотографии</a>, и <a href="/content/news/338432-porsche_pokazal_video-tizer_novogo_911/">тизеры-видеоролики</a>, и <a href="/content/news/331588-amerikanskije_zhurnalisty_prokatilis_na_novom_porsche_911/">тесты предсерийных экземпляров</a>, и курьезные случаи с <a href="/content/news/334062-prototip_novogo_porsche_911_sgorel_na_testah/">самовозгоранием</a>… Однако сейчас немцы наконец-то обнародовали первые официальные сведения. Знаем-знаем, технику детально мы расписывали несколько раз, теперь же просто разбавим накопленные знания о спорткаре порцией информации о ценах, разгонной динамике, базовой комплектации и расходе топлива. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-198426" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Porsche 911 Carrera S rear view</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/dCkN2Qt7m2qVHlOBaVv1nw" alt="Porsche 911 Carrera S rear view" title="Раскрыта вся информация о новом Porsche 911 " itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo imp-image-198426" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Так, отныне заднеприводные купе Carrera и Carrera S, укомплектованные семидиапазонным преселективным «роботом» PDK, выстреливают до сотни всего за 4,6 и 4,3 с соответственно. Впечатляет? А то! Но это без опционального пакета Sport Chrono, который улучшает данные показатели на 0,2 с. Да, еще лет пять назад такими цифрами могли похвастаться лишь неслабые суперкары. Какова же максимальная скорость «атмосферных» двухдверок, пока неясно. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/350501-raskryta_vsa_informacija_o_novom_porsche_911/350510-porsche-911-carrera-side-front-view/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-198428" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Porsche 911 Carrera side-front view</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/sPpdmNegJphv37RYT1rB6g" alt="Porsche 911 Carrera side-front view" title="Раскрыта вся информация о новом Porsche 911 " itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-198428" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Настоящий прорыв – в топливной экономичности. Модификация с 350-сильным оппозитной «шестеркой» 3.4 «выпивает» в смешанном цикле всего 8,2 л/100 км, а 400-сильный вариант – 8,7 литра на сотню. При этом каждый километр из выхлопных труб машин вылетает 194 (Carrera) и 205 г (Carrera S) углекислого газа. Во многом благодаря снизившейся снаряженной массе (похудение – до 45 кг) и непосредственному впрыску, коим оборудованы двигатели обеих моделей. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/350501-raskryta_vsa_informacija_o_novom_porsche_911/350513-porsche-911-carrera-rear-view/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-198425" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Porsche 911 Carrera rear view</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/tHGVi6wmILQ6flg_s5Gu8Q" alt="Porsche 911 Carrera rear view" title="Раскрыта вся информация о новом Porsche 911 " itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-198425" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Кстати, внесем небольшую поправку: колесная база увеличилась не на 10,7 см, как предполагалось, а ровно на десять – до 245. Прайс? В Германии начальная цена – €88 038. Столько попросят за обычную «Карреру». Если же хочется «эску», то придется выложить как минимум €102 436. В первом случае «в базу» входят отделка интерьера кожей, климат-контроль, биксеноновые фары головного света, семидюймовый сенсорный дисплей на центральной консоли, спутниковая навигация и система стабилизации Porsche Stability Management. У «Карреры» S в стандарте – все то же самое плюс 20-дюймовые легкосплавные колесные диски, активная подвеска PASM и Porsche Torque Vectoring с дифференциалом повышенного трения(PTV способствует ускорению вращения автомобиля вокруг своей вертикальной оси в поворотах). Старт продаж намечен на 3 декабря этого года, а премьера – на сентябрьский автосалон во Франкфурте.

Раскрыта вся информация о новом Porsche 911 

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Алексеева Елена

<p>Большинство домов на колесах плетутся медленно, глохнут на подъемах и сливаются с серой массой кемпингов.</p><p></p><p>Но этот <a href="https://www.zr.ru/content/news/980476-dostupnyj-i-praktichnyj-chevrol/" target="_blank">Chevrolet</a> C30 1972 года выпуска – настоящий вызов всем стереотипам. Вместо слабого мотора под капотом 6,2-литровый атмосферник V8 LS3 в паре с автоматической коробкой 4L70E. Такая связка выдает около 430 л.с. – для кемпера это очень солидно.</p><p>У него яркая синяя окраска и агрессивный низкий профиль, а также пневматическая подвеска Air Ride с пружинами Ridetech. Инженеры из мастерской River City Rods специально готовили этот пикап для шоу SEMA в 2017 году, а теперь он выставлен на аукцион Mecum.</p><p></p><p></p><p>Внутри – настоящая машина времени. Пол и стены отделаны деревом, над водительской кабиной оборудована просторная спальная зона. Но есть и сюрреалистичные детали: зона отдыха украшена старым лодочным мотором, парой миниатюрных лыж, а с потолка свисают десятки старых жестяных банок в самодельной клетке. Дополняют картину массивные 22-дюймовые диски Sportz Slice и мощные тормоза Wilwood.</p><p>Это не просто кемпер для тихих ночевок у озера. </p><p>Это низкий, злой и очень громкий лоурайдер, который на стоянке кемпинга привлечет больше внимания, чем любой спорткар. </p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal980632-1"><a class="story-link" href="/content/news/980632-vse-kempery-medlennye-i-neuklyu/">Все кемперы медленные и неуклюжие, но этот Chevrolet совсем не такой</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/GJabbEQ0fUpgiexQCCZbRQ","alt":"Автодом Chevrolet C30 1972","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/5_E_LGXRBN6MO-77gcAvLw","alt":"Автодом Chevrolet C30 1972","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/6b2PIqHGopEouIaunuaM-Q","alt":"Автодом Chevrolet C30 1972","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/uettiaRO8jQ-Z0Z8CfgEGQ","alt":"Автодом Chevrolet C30 1972","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/lKV3XveGLqJYPdh4cAmr0A","alt":"Автодом Chevrolet C30 1972","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/OoN7chSOne7dbgBisT6Uzw","alt":"Автодом Chevrolet C30 1972","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/RxvmxexXutu9uhorGnHXsQ","alt":"Автодом Chevrolet C30 1972","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Шокирующий автодом Chevy 1972 года с 430 л.с. забыл, что такое «скучная поездка» </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/GJabbEQ0fUpgiexQCCZbRQ" alt="Все кемперы медленные и неуклюжие, но этот Chevrolet совсем не такой — фото 1624398" title="Автодом Chevrolet C30 1972" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/5_E_LGXRBN6MO-77gcAvLw" alt="Все кемперы медленные и неуклюжие, но этот Chevrolet совсем не такой — фото 1624397" title="Автодом Chevrolet C30 1972" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/6b2PIqHGopEouIaunuaM-Q" alt="Все кемперы медленные и неуклюжие, но этот Chevrolet совсем не такой — фото 1624399" title="Автодом Chevrolet C30 1972" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/uettiaRO8jQ-Z0Z8CfgEGQ" alt="Все кемперы медленные и неуклюжие, но этот Chevrolet совсем не такой — фото 1624400" title="Автодом Chevrolet C30 1972" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/lKV3XveGLqJYPdh4cAmr0A" alt="Все кемперы медленные и неуклюжие, но этот Chevrolet совсем не такой — фото 1624401" title="Автодом Chevrolet C30 1972" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/OoN7chSOne7dbgBisT6Uzw" alt="Все кемперы медленные и неуклюжие, но этот Chevrolet совсем не такой — фото 1624402" title="Автодом Chevrolet C30 1972" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/RxvmxexXutu9uhorGnHXsQ" alt="Все кемперы медленные и неуклюжие, но этот Chevrolet совсем не такой — фото 1624403" title="Автодом Chevrolet C30 1972" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Все кемперы медленные и неуклюжие, но этот Chevrolet совсем не такой</span></div></div><br /><p></p><p></p><br /><div><br /></div>

Все кемперы медленные и неуклюжие, но этот Chevrolet совсем не такой

Автодом Chevrolet C30 1972

https://www.carscoops.com/2026/05/chevy-c30-camper-auction/

Ушакова Ирина

<p>Ситуация, когда ключ зажигания отказывается поворачиваться, знакома многим водителям. Никита Родионов, технический директор сети автосервисов Fit Service, рассказал Autonews.ru, что проблема, как правило, кроется в одном из четырех узлов: личинка замка, блокировка руля, селектор <a href="https://www.zr.ru/tags/kpp/" target="_blank">коробки передач</a> или сам ключ.</p><p>При этом эксперт предупреждает: пытаться приложить грубую физическую силу затея опасная. Сломать ключ или добить механизм замка в таком случае проще простого. Между тем, во многих ситуациях можно справиться и без эвакуатора.</p><p></p><p></p><p>Чаще всего проблема заключается в банальной блокировке рулевого вала. Допустим, вы заглушили <a href="https://www.zr.ru/tags/dvigatel/" target="_blank">двигатель</a>, пока руль был немного повернут, и механический стопор защелкнулся. Решение на удивление простое: вставьте ключ, одновременно мягко покачивайте руль влево и вправо в пределах его люфта и плавно пробуйте провернуть ключ. Как только стопор освободится, замок откроется.</p><p>Еще одна распространенная <a href="https://www.zr.ru/tags/istoriya/" target="_blank">история</a> – ошибка парковки. На машинах с автоматом замок зажигания привязан к датчику положения селектора. Если рычаг не в «P» или «N», система не даст достать ключ или провернуть его. Поэтому первым делом проверьте, стал ли селектор в положение «P» до щелчка. Иногда помогает слегка пошевелить его через «N», удерживая педаль тормоза нажатой. Правда, при поломке концевика или соленоида без диагностики уже не обойтись.</p><p></p><p>Далее по частоте идут проблемы личинки замка и самого ключа. Со временем в механизм набивается пыль, старая смазка превращается в липкий налет, подпружиненные штифты начинают заедать, да и ключ от износа может перестать попадать точно в пазы. Если процесс только начинается, стоит аккуратно обработать личинку аэрозольной смазкой, одновременно покачивая ключ в разных направлениях. Кстати, если запасной ключ работает заметно лучше, это повод задуматься о дубликате и профилактике основного замка.</p><p>Зимой водителей поджидает еще одна напасть – замерзшая в личинке влага. Конденсат или растаявший снег легко превращаются в лед, блокируя штифты. Здесь главное – не лить кипяток. Вместо этого прогрейте область теплым воздухом из фена или воспользуйтесь размораживателем, и только потом пытайтесь провернуть ключ.</p><p></p><p>Если же ключ отказывается поворачиваться вообще в любом положении или застревает где-то посередине, скорее всего, дело в механической поломке замка. Могли разрушиться штифты, сломаться пружины или износиться электрическая часть контактной группы. В такой ситуации самостоятельные попытки уже бесполезны, и эвакуация – самый верный путь. Демонтаж узла, замена личинки или всего замка в сборе, а затем адаптация иммобилайзера с переносом чипа – вот что потребуется для ремонта.</p><p>Короче говоря, алгоритм действий один: сначала определить, какой именно узел барахлит, потом разобраться с причинами и, наконец, произвести ремонт. Самый частый сценарий – всё та же блокировка рулевого вала, а за ней идут сложности с парковкой, износ замка и зимняя влага, подытожил специалист.</p><p></p>

Почему не поворачивается ключ зажигания: ответ эксперта

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

https://autonews.ru/news/6a05a6f89a79472b0ff7533c

<p>Весенние штормы и обильные снегопады нередко становятся причиной падения деревьев на припаркованные автомобили. </p><p></p><p>О том, как правильно оформить происшествие для получения компенсации, рассказал специалист компании «Ингосстрах» Артем Яковлев.</p><p>Первым делом владельцу застрахованного по <a href="https://www.zr.ru/content/news/977342-strakhovshchiki-rasskazali-naskol/" target="_blank">каско</a> авто нужно зафиксировать факт повреждения. Для этого нужно немедленно вызвать сотрудников полиции, а также самостоятельно сфотографировать место и обстоятельства <a href="https://www.zr.ru/content/news/979934-avtomobil-popal-v-grozu-stoi/" target="_blank">происшествия</a>. На снимках обязательно должно быть видно состояние дерева, место падения и полученные машиной повреждения.</p><p>Важно уложиться в жесткие сроки. О происшествии необходимо заявить в правоохранительные органы в течение 24 часов с того момента, как автовладелец узнал о случившемся. Затем, на протяжении следующих семи дней, нужно любым удобным способом – через мобильное приложение или сайт – известить свою страховую компанию. Эти данные потребуются для оформления страхового случая и определения того, кто отвечает за территорию: управляющая компания или муниципальный орган.</p><p></p><p></p><p>Эксперт пояснил, что ключевую роль играет погода. Если дерево сломал штормовой ветер сильнее 25 метров в секунду – например, во время апрельского шторма, который ломал деревья, – это признается форс-мажором. В этом случае Росгидромет или МЧС могут выдать справку, подтверждающую разгул стихии. Тогда владелец территории не несет ответственности, и автовладелец получит возмещение только при наличии полиса каско.</p><p>Однако бывают и исключения. Если шторма не было, а дерево давно требовало спила из-за аварийного состояния, рассчитывать на компенсацию ущерба можно уже с владельца территории, но только в судебном порядке. Специалист добавил, что при падении деревьев на дорогах общего пользования также учитываются нормативы по зонам высадки и расположению деревьев рядом с проезжей частью.</p><p></p><p></p><p><br /></p>

Упало дерево на авто? Инструкция от страховщика

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

https://1prime.ru/20260510/avto-869786702.html

Лежнин Роман

<p>Японская компания <a href="https://www.zr.ru/cars/toyota/" target="_blank">Toyota</a> официально запустила продажи на домашнем рынке нового рамного <a href="https://www.zr.ru/tags/vsedorozhniki/" target="_blank">внедорожника</a> Land Cruiser FJ. Машину, которую представили ещё в конце 2025 года, теперь можно купить в единственной комплектации – цена вопроса 4,5 млн йен (по нынешнему курсу это около 2,1 млн рублей). Прямо сейчас это самый доступный внедорожник во всей линейке Land Cruiser, сообщили в пресс-службе марки.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1625511" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/O4cp8JuvlVR4UfXMhFx7Yg=s800" alt="Стартовали продажи самого дешевого Toyota Land Cruiser: всего 2 млн рублей" title="Toyota Land Cruiser FJ" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1625511" comment="Toyota Land Cruiser FJ" /><span itemprop="description">Toyota Land Cruiser FJ</span></div><div class="caption">Toyota Land Cruiser FJ</div><br /></p><p></p><p>Сразу бросается в глаза отсылка к прошлому. Название FJ напоминает о модели FJ Cruiser, которую выпускали с 2006 по 2022 год. При этом новинка оказалась меньше даже кроссовера Toyota RAV4: длина кузова – 4575 мм, а колёсная база – 2580 мм. Внутри – пятиместный салон, багажник на 795 литров (если сложить задние сиденья, объём вырастает до 1607 л).</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1625510" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/cscwpq7h7b4heYErBVpq1w=s800" alt="Стартовали продажи самого дешевого Toyota Land Cruiser: всего 2 млн рублей" title="Toyota Land Cruiser FJ" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1625510" comment="Toyota Land Cruiser FJ" /><span itemprop="description">Toyota Land Cruiser FJ</span></div><div class="caption">Toyota Land Cruiser FJ</div><br /></p><p></p><p>Под капотом стоит атмосферный 2,7-литровый четырёхцилиндровый мотор. Его мощность – 163 лошадиные силы, крутящий момент – 246 Нм. В паре с ним работает шестиступенчатый автомат, плюс <a href="https://www.zr.ru/tags/polnyj-privod/" target="_blank">полный привод</a> с блокировкой заднего дифференциала. Спереди установлена независимая подвеска на двойных поперечных рычагах, сзади – четырёхрычажная схема с тягой Панара.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1625515" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/M_GuQET2XwvE3HISVONFkA=s800" alt="Стартовали продажи самого дешевого Toyota Land Cruiser: всего 2 млн рублей" title="Toyota Land Cruiser FJ" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1625515" comment="Toyota Land Cruiser FJ" /><span itemprop="description">Toyota Land Cruiser FJ</span></div><div class="caption">Toyota Land Cruiser FJ</div><br /></p><p></p><p>Оснащение внедорожника выглядит вполне современно: светодиодная оптика, 18-дюймовые легкосплавные диски, 7-дюймовая цифровая «приборка» и 12,3-дюймовый экран <a href="https://www.zr.ru/tags/multimedia/" target="_blank">мультимедиа</a>. В базе есть подогрев руля и всех кресел, а также комплекс активной безопасности Toyota Safety Sense.</p><p>Производство модели уже налажено в Таиланде – именно там Land Cruiser FJ появился раньше, чем в Японии. Кроме этих двух стран, внедорожник планируют продавать в Южной Африке, на Ближнем Востоке, в Юго-Восточной Азии, Латинской Америке и Индии. А вот в Европу и Северную Америку новинка, скорее всего, не доедет. Европейский рынок отсекли из-за строгих экологических норм, а североамериканский – из-за высоких импортных пошлин.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal980876-1"><a class="story-link" href="/content/news/980876-samyj-deshevyj-land-cruiser-che/">Стартовали продажи самого дешевого Toyota Land Cruiser: всего 2 млн рублей</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/YGYncfqlTLg2rxlkC469Sw","alt":"Toyota Land Cruiser FJ","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/O4cp8JuvlVR4UfXMhFx7Yg","alt":"Toyota Land Cruiser FJ","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/cscwpq7h7b4heYErBVpq1w","alt":"Toyota Land Cruiser FJ","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/XJ88Kvk-Cw2TqOuup5F-gw","alt":"Toyota Land Cruiser FJ","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/hjw7hR-YOclqcTpttWVgEw","alt":"Toyota Land Cruiser FJ","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/MLLoC8y_ATdTUOrChbqgew","alt":"Toyota Land Cruiser FJ","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/M_GuQET2XwvE3HISVONFkA","alt":"Toyota Land Cruiser FJ","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/WhQVhHNv5NWjSQsMvhcvAA","alt":"Toyota Land Cruiser FJ","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Toyota запустила продажи рамного внедорожника Land Cruiser FJ за 2,1 млн рублей </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/YGYncfqlTLg2rxlkC469Sw" alt="Стартовали продажи самого дешевого Toyota Land Cruiser: всего 2 млн рублей — фото 1625512" title="Toyota Land Cruiser FJ" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/O4cp8JuvlVR4UfXMhFx7Yg" alt="Стартовали продажи самого дешевого Toyota Land Cruiser: всего 2 млн рублей — фото 1625511" title="Toyota Land Cruiser FJ" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/cscwpq7h7b4heYErBVpq1w" alt="Стартовали продажи самого дешевого Toyota Land Cruiser: всего 2 млн рублей — фото 1625510" title="Toyota Land Cruiser FJ" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/XJ88Kvk-Cw2TqOuup5F-gw" alt="Стартовали продажи самого дешевого Toyota Land Cruiser: всего 2 млн рублей — фото 1625517" title="Toyota Land Cruiser FJ" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/hjw7hR-YOclqcTpttWVgEw" alt="Стартовали продажи самого дешевого Toyota Land Cruiser: всего 2 млн рублей — фото 1625513" title="Toyota Land Cruiser FJ" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/MLLoC8y_ATdTUOrChbqgew" alt="Стартовали продажи самого дешевого Toyota Land Cruiser: всего 2 млн рублей — фото 1625514" title="Toyota Land Cruiser FJ" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/M_GuQET2XwvE3HISVONFkA" alt="Стартовали продажи самого дешевого Toyota Land Cruiser: всего 2 млн рублей — фото 1625515" title="Toyota Land Cruiser FJ" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/WhQVhHNv5NWjSQsMvhcvAA" alt="Стартовали продажи самого дешевого Toyota Land Cruiser: всего 2 млн рублей — фото 1625516" title="Toyota Land Cruiser FJ" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Стартовали продажи самого дешевого Toyota Land Cruiser: всего 2 млн рублей</span></div></div><br /><p></p><p></p>

Стартовали продажи самого дешевого Toyota Land Cruiser: всего 2 млн рублей

Toyota Land Cruiser FJ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

https://global.toyota/en/newsroom/toyota/44331143.html

Taycan

Автомобиль Taycan: обзоры, новости, машина Тайкан - характеристики, комплектации, разные поколения Taycan – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Taycan: читайте свежие новости об авто модели Тайкан – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Taycan: читайте уникальные статьи про авто модели Тайкан – сайт За Рулем www.zr.ru

Panamera

Автомобиль Porsche Panamera: новости, обзор, машина Порше Панамера — характеристики, разные поколения, комплектации Porsche Panamera  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Porsche Panamera: читайте тематические новости об авто модели Порше Панамера — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Panamera: читайте тематические статьи об авто модели Порше Панамера – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>Китайский автопроизводитель <a href="https://www.zr.ru/cars/mg/" target="_blank">MG</a> решил всерьёз побороться за внимание поклонников <a href="https://www.zr.ru/cars/porsche/" target="_blank">Porsche</a>. Компания анонсировала новую модель, которая, по задумке инженеров, станет прямым конкурентом сразу двум легендарным спорткарам – электрическому Taycan и гибридной Panamera.</p><p>Новинка представляет собой четырёхдверный лифтбек, выполненный в стремительном кузове, который недвусмысленно намекает на высокую динамику. Внешность получилась агрессивной и спортивной: длинный капот, покатая линия крыши и мощные колёсные арки. Причём дизайнеры явно не скрывают, что вдохновлялись формами немецких «одноклассников».</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal980868-1"><a class="story-link" href="/content/news/980868-a-vot-ehto-uzhe-sereznaya-zayavka/">MG представила новинку в стиле Porsche Panamera дешевле 2 млн рублей</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/6YVLwd6zYsZUyWfu_lj66A","alt":"MG 07","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/JiMQlvPpLCRNaebMJTgZcA","alt":"MG 07","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/fntk2-lGYeMPjvMBUgFsEg","alt":"MG 07","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/2yXWDgjOUqVo_6zANw83QQ","alt":"MG 07","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/WeNrGafwxTX__p6HMTQp9g","alt":"MG 07","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/k4pPdtv_PPvuCLVlqaEuww","alt":"MG 07","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/etHHO_Xf7kXIUfYVk5d7Lw","alt":"MG 07","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Бренд MG представил электрический лифтбек 07 с ценой от 1,64 млн рублей </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/6YVLwd6zYsZUyWfu_lj66A" alt="MG представила новинку в стиле Porsche Panamera дешевле 2 млн рублей — фото 1625489" title="MG 07" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/JiMQlvPpLCRNaebMJTgZcA" alt="MG представила новинку в стиле Porsche Panamera дешевле 2 млн рублей — фото 1625490" title="MG 07" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/fntk2-lGYeMPjvMBUgFsEg" alt="MG представила новинку в стиле Porsche Panamera дешевле 2 млн рублей — фото 1625491" title="MG 07" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/2yXWDgjOUqVo_6zANw83QQ" alt="MG представила новинку в стиле Porsche Panamera дешевле 2 млн рублей — фото 1625488" title="MG 07" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/WeNrGafwxTX__p6HMTQp9g" alt="MG представила новинку в стиле Porsche Panamera дешевле 2 млн рублей — фото 1625487" title="MG 07" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/k4pPdtv_PPvuCLVlqaEuww" alt="MG представила новинку в стиле Porsche Panamera дешевле 2 млн рублей — фото 1625486" title="MG 07" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/etHHO_Xf7kXIUfYVk5d7Lw" alt="MG представила новинку в стиле Porsche Panamera дешевле 2 млн рублей — фото 1625492" title="MG 07" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">MG представила новинку в стиле Porsche Panamera дешевле 2 млн рублей</span></div></div><br /><p></p><p></p><p></p><p>Под капотом новинки – полностью электрическая силовая установка. Ожидается, что MG предложит несколько версий, включая топовую модификацию с системой <a href="https://www.zr.ru/tags/polnyj-privod/" target="_blank">полного привода</a>. Разгон до сотни, по предварительным данным, займёт менее 3,5 секунды. Запас хода на одной зарядке составит около 600 километров по циклу WLTP. Правда, точные цифры производитель обещает раскрыть чуть позже.</p><p>Главный акцент сделан на управляемость. Инженеры MG заявляют, что настройки шасси и аэродинамика прорабатывались с прицелом на то, чтобы водитель чувствовал себя за рулём как в настоящем Gran Turismo. В салоне – минимализм с упором на цифровые <a href="https://www.zr.ru/tags/texnologii/" target="_blank">технологии</a>: большой изогнутый дисплей и практически полное отсутствие физических кнопок. Всё управление выведено на сенсор.</p><p></p><p>Что касается позиционирования, то здесь расклад интереснее. Если Taycan и Panamera – это премиум-сегмент с ценниками далеко за 10 миллионов рублей, то MG намерена сыграть на более доступной планке. Ориентировочная стоимость новинки составляет от 150 000 до 200 000 юаней, что эквивалентно примерно 1 640 000 – 2 186 000 рублей.  Официальная <a href="https://www.zr.ru/tags/premera/" target="_blank">премьера</a> автомобиля запланирована на ближайшие недели, а первые поставки начнутся до конца года. Правда, появится ли модель на российском рынке – пока остаётся загадкой.</p><p></p>

MG представила новинку в стиле Porsche Panamera дешевле 2 млн рублей

MG 07

https://auto.mail.ru/article/123184-marka-mg-pokazala-ubijtsu-porsche-taycan-i-panamera/

<p>Китайский производитель электромобилей <a href="https://www.zr.ru/cars/byd/" target="_blank">BYD</a> официально признал факт переговоров с европейскими автоконцернами. Речь идёт о возможности приобретения или аренды уже существующих производственных площадок в Европе, в том числе на территории Италии. </p><p>На деле, как пояснил вице-президент BYD Ли Кэ, диалог ведётся не только со Stellantis, но и с целым рядом других крупных игроков европейского автопрома. Суть переговоров сводится к одному: китайцам нужны свободные мощности на уже действующих предприятиях. Строить новые заводы с нуля – слишком долго и <a href="https://www.zr.ru/tags/vdorogu/" target="_blank">дорого</a>, а задача BYD – как можно быстрее получить собственную производственную базу в регионе.</p><p></p><p></p><p>Каких-либо <a href="https://www.zr.ru/tags/detali/" target="_blank">деталей</a> о возможных сделках компания пока не раскрывает. Ни точные сроки, ни стадия обсуждений – всё это остаётся за кадром. В BYD лишь ещё раз подчеркнули, что информация о таких контактах соответствует действительности, но от дальнейших комментариев пока воздерживаются.</p><p>Параллельно с поиском заводов BYD готовит для европейцев принципиально новую продуктовую линейку. Модели будут разрабатывать с учётом местных вкусов и требований, а наращивать портфолио планируют в течение ближайших трёх лет. Кстати, первой ласточкой станет подключаемый гибрид Dolphin G – его премьеру ждут уже в следующем месяце.</p><p>По сути, Dolphin G – это гибридная версия знакомого китайского электрического хетчбэка Dolphin. Машина создана специально для европейского рынка, и именно с неё начнётся масштабное расширение локального модельного ряда BYD в Старом Свете.</p><p></p>

Китайский гигант BYD захватывает европейские заводы: что это значит для рынка

https://www.ixbt.com/news/2026/05/15/jeto-pravda-byd-podtverdila-peregovory-o-pokupke-zavodov-evropejskih-avtoproizvoditelej.html

Виноградов Александр

Haval

Автомобиль Haval: новости, обзор, машина — характеристики, комплектации, разные поколения Haval — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Haval: читайте уникальные новости про авто модели — сайт За рулем

Статьи об автомобилях Haval: читайте уникальные статьи про авто марки Хавал – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Jolion

Автомобиль Jolion: обзоры, новости, машина Джолион - комплектации, разные поколения, характеристики Jolion – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jolion: читайте тематические новости про автомобили модели Джолион – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Jolion: читайте уникальные статьи про автомобили модели Джолион – сайт За Рулем www.zr.ru

<p> Турбомотор 4B15L мощностью 150 л. с. на полноприводных Джолионах <a href="https://www.zr.ru/content/articles/979520-kitajskij-bestseller-stal-luchsh/" target="_blank">прибавил</a> 40 Н·м крутящего момента: минус секунда в разгоне до 100 км/ч. </p><h2>Как едет обновленный Haval Jolion</h2><p></p><p>Но главное в другом: управление тягой стало лучше, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/979614-haval-jolion-2026-obzor-za-rulem/" target="_blank">Jolion</a> живее реагирует на легкое касание акселератора.</p><p>В том числе и потому, что поменялись настройки у робота, хотя сама коробка прежняя, рассчитанная на 300 Н·м при имеющихся 270 Н·м.</p><p>Вместе с переходом на шестой экокласс уменьшилась степень сжатия – с 11,8 до 11,0. В теории это снижает риск детонации при работе на 92‑м бензине, но увлекаться им на постоянной основе не рекомендую.</p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&id=456249062&hash=623a895a8bd5d209&hd=1&autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p></p><p>Двигатель Джолионов с передними ведущими остался прежним, с распределенным впрыском, мощностью 143 л. с.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1624746" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Haval Jolion 2026</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/p7-ora2WyriBXP4ZQ_BJ6Q=s800" alt="Haval Jolion 2026" title="Двигатель Джолиона собирают на заводе в Тульской области. Его же ставят на Haval Н3." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1624746" comment="Двигатель Джолиона собирают на заводе в Тульской области. Его же ставят на Haval Н3." /><span itemprop="description">Двигатель Джолиона собирают на заводе в Тульской области. Его же ставят на Haval Н3.</span></div><div class="caption">Двигатель Джолиона собирают на заводе в Тульской области. Его же ставят на Haval Н3.</div><br /></p><h2>Что нового в салоне Haval Jolion? </h2><p>В салоне – новый руль с толстым ободом, который понравится не всем. Но недовольных увеличившимся диапазоном регулировки по вылету не будет. Сделать бы еще подушку сиденья подлиннее, было б отлично.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1624743" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Haval Jolion 2026</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ormVFgJ2hyyusLLYViANgQ=s800" alt="Haval Jolion 2026" title="Медиасистема получила новую операционку и голосовое управление." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1624743" comment="Медиасистема получила новую операционку и голосовое управление." /><span itemprop="description">Медиасистема получила новую операционку и голосовое управление.</span></div><div class="caption">Медиасистема получила новую операционку и голосовое управление.</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1624744" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Haval Jolion 2026</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/RUmcY68kJuUzFho1I4sGLg=s800" alt="Haval Jolion 2026" title="Управление громкостью вращающейся рукояткой – то, что было нужно!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1624744" comment="Управление громкостью вращающейся рукояткой – то, что было нужно!" /><span itemprop="description">Управление громкостью вращающейся рукояткой – то, что было нужно!</span></div><div class="caption">Управление громкостью вращающейся рукояткой – то, что было нужно!</div></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1624741" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Haval Jolion 2026</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/0aNq98eUysGwDDIvV7JbtQ=s800" alt="Haval Jolion 2026" title="Архитектура передней части салона сохранилась, но несколько мелких доработок сделали его удобнее." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1624741" comment="Архитектура передней части салона сохранилась, но несколько мелких доработок сделали его удобнее." /><span itemprop="description">Архитектура передней части салона сохранилась, но несколько мелких доработок сделали его удобнее.</span></div><div class="caption">Архитектура передней части салона сохранилась, но несколько мелких доработок сделали его удобнее.</div><br /></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1624745" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Haval Jolion 2026</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ym8cwcsmWF9jBwBpvRdmjw=s800" alt="Haval Jolion 2026" title="«Дизайнерская» шайба селектора уступила место более традиционному и удобному джойстику." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1624745" comment="«Дизайнерская» шайба селектора уступила место более традиционному и удобному джойстику." /><span itemprop="description">«Дизайнерская» шайба селектора уступила место более традиционному и удобному джойстику.</span></div><div class="caption">«Дизайнерская» шайба селектора уступила место более традиционному и удобному джойстику.</div></p><p>В прежнюю диагональ центрального экрана уместили новую медиасистему, аналогичную пикапам GWM и рамному внедорожнику Н5. Это же касается виртуальной приборной панели. </p><h2>Что с ценами нового Haval Jolion?</h2><p>Цены остались на адекватном уровне. Базовый Jolion с передним приводом стоит 2,05 млн рублей. Самый доступный Haval с полным приводом на 600 тысяч дороже, а топовый Техно+ обойдется в 2,9 млн рублей.</p><p></p><p>У Джолиона есть всё, чтобы остаться самым популярным. После Лады.</p><p></p><h4>Haval Jolion 4×4</h4><p></p><ul><li><b>Разгон 0–100 км/ч, с</b> 9,1</li><li><b>Макс. скорость, км/ч</b> 190</li><li><b>Длина / ширина / высота / база, мм</b> 4472 / 1874 / 1581 / 2700</li><li><b>Дорожный просвет, мм</b> 190</li><li><b>Объем багажника, л</b> 337–1133</li><li><b>Снаряженная масса, кг</b> 1505</li><li><b>Двигатель</b> бензиновый, Р4, 16 клапанов, 1499 см³, 150 л. с. при 5500 об/мин, 270 Н·м при 1500 об/мин</li><li><b>Трансмиссия</b> полный привод, Р7</li><li><b>Топливо / запас топлива, л</b> АИ-92…95 / 55</li><li><b>Расход топлива смешанный цикл, л/100 км</b> 7,6</li></ul><p></p><p><br /></p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal980710-1"><a class="story-link" href="/content/articles/980710-haval-jolion-2026-test-i-video/">Новый мотор, улучшенный салон, цена — прежняя: испытали популярный кроссовер в версии 4х4</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/Z4oEMEJx_sJl_7YKysNgWA","alt":"Haval Jolion 4×4. Цена в России от 2 049 000 ₽","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/0aNq98eUysGwDDIvV7JbtQ","alt":"Архитектура передней части салона сохранилась, но несколько мелких доработок сделали его удобнее.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/ormVFgJ2hyyusLLYViANgQ","alt":"Медиасистема получила новую операционку и голосовое управление.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/RUmcY68kJuUzFho1I4sGLg","alt":"Управление громкостью вращающейся рукояткой – то, что было нужно!","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/ym8cwcsmWF9jBwBpvRdmjw","alt":"«Дизайнерская» шайба селектора уступила место более традиционному и удобному джойстику.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/p7-ora2WyriBXP4ZQ_BJ6Q","alt":"Двигатель Джолиона собирают на заводе в Тульской области. Его же ставят на Haval Н3.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Эксперт «За рулем» назвал плюсы и минусы обновленного Haval Jolion </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Z4oEMEJx_sJl_7YKysNgWA" alt="Haval Jolion 2026" title="Haval Jolion 4×4. Цена в России от 2 049 000 ₽" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/0aNq98eUysGwDDIvV7JbtQ" alt="Haval Jolion 2026" title="Архитектура передней части салона сохранилась, но несколько мелких доработок сделали его удобнее." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ormVFgJ2hyyusLLYViANgQ" alt="Haval Jolion 2026" title="Медиасистема получила новую операционку и голосовое управление." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/RUmcY68kJuUzFho1I4sGLg" alt="Haval Jolion 2026" title="Управление громкостью вращающейся рукояткой – то, что было нужно!" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ym8cwcsmWF9jBwBpvRdmjw" alt="Haval Jolion 2026" title="«Дизайнерская» шайба селектора уступила место более традиционному и удобному джойстику." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/p7-ora2WyriBXP4ZQ_BJ6Q" alt="Haval Jolion 2026" title="Двигатель Джолиона собирают на заводе в Тульской области. Его же ставят на Haval Н3." itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Новый мотор, улучшенный салон, цена — прежняя: испытали популярный кроссовер в версии 4х4</span></div></div><br /><p></p><p></p><p></p>

Новый мотор, улучшенный салон, цена — прежняя: испытали популярный кроссовер в версии 4х4

Архитектура передней части салона сохранилась, но несколько мелких доработок сделали его удобнее.

Редькина Елена

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Милешкин Кирилл

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Vesta

Автомобиль Vesta: обзоры, новости, машина Лада Веста - комплектации, разные поколения, характеристики Vesta – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Vesta: читайте уникальные новости про автомобили модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Vesta: читайте профессиональные статьи про авто модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

Новая версия Весты: что изменилось? Как едет? Сколько стоит?

В смешанном цикле Веста Спорт укладывается в 9,5–9,8 л/100 км.

Иннокентий Кишкурно

Deepal

Автомобили Deepal: модели, новости, обзор машин дипал – все модели, новинки, линейка Deepal – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Deepal: читайте свежие новости про автомобили марки дипал – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Deepal: читайте профессиональные статьи об авто марки дипал – сайт За Рулем www.zr.ru

G318

Автомобиль G318: обзоры, новости, машина джи318 - разные поколения, характеристики, комплектации G318 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях G318: читайте интересные новости про автомобили модели джи318 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях G318: читайте тематические статьи про автомобили модели джи318 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Эксперт «За рулем» <b>Кирилл Милешкин</b> поездил на новейшем китайском кроссовере <a href="https://www.zr.ru/content/news/978910-v-rossii-nachali-prodavat-novy/" target="_blank">Deepal G318</a>.</p><p></p><p>Причем перед нами – уже машина сборки калининградского завода «Автотор». Гибридный кроссовер укомплектован бензиновым мотором 1.5 турбо на 143 л.с., но он приводит исключительно генератор и с колесами не связан, напоминает эксперт.</p><p>Привод на все колеса обеспечивает пара электромоторов. В связи с этим – важный для российского автомобилиста нюанс: пиковая мощность силовой установки составляет 439 л.с., однако транспортный налог считается менее чем с 200 л.с.</p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1624484" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«За рулем» провел первый тест-драйв кроссовера Deepal G318 российской сборки</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/0co2q0HaIASKG9sLI9qBVQ=s800" alt="«За рулем» провел первый тест-драйв кроссовера Deepal G318 российской сборки" title="Новый полноприводник производства России — каков он на ходу?" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1624484" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Паспортный запас хода на электричестве составляет 184 км, а значит, в реальности точно будет более сотни, что для машины снаряженной массой под 2,5 тонны очень неплохо, считает эксперт.</p><p><b><a href="https://www.zr.ru/editorial/mileshkin-k-e/" target="_blank">Кирилл Милешкин</a></b>, эксперт «За рулем»:</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1624486" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Кирилл Милешкин, За рулем</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/d4BvOxldnVZh50D9yoMWWg" alt="Кирилл Милешкин, За рулем" title="Новый полноприводник производства России — каков он на ходу?" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1624486" /><span itemprop="description"></span></div></p><p><i>– Мне удалось поездить на двух Дипалах с разным уровнем заряда батареи. При запасе энергии около 20% машина разгоняется уверенно. Если же электричества вдоволь, G318 выстреливает до сотни близко к обещанным 6,3 секунды.</i></p><p><i>Пневмоподвеска стелет очень мягко. В спортрежиме Deepal меняет вальяжную раскачку на собранность, не становясь при этом жестким. Крены умеренны, колеи на асфальте G318 на шинах шириной 255 мм не замечает.</i></p><p><i>Адаптивные амортизаторы – производства ZF. Они меняют характеристики не только по команде водителя: G318 сканирует дорогу впереди и сам подстраивает жесткость за 0,002 секунды.</i></p><p><i>Шумоизоляция отменная. Не слышно ни шин, ни работающего ДВС. Аэродинамические шумы появляются только после 110 км/ч – их генерит верхний багажник с «люстрой». В младшей комплектации его нет – полагаю, будет еще тише.</i></p><p><i>Можно индивидуально настроить высоту и мягкость пневмоподвески, отклики на нажатие газа и тормоза, усилие на руле, степень рекуперации, алгоритм работы силовой установки. Неплохо откалиброваны системы помощи водителю.</i></p><h4>Как Deepal G318 ведет себя на препятствиях, как укомплектован и сколько стоит? Читайте в новой <a href="https://www.zr.ru/content/articles/980156-vnedorozhnik-deepal-g318-pervyy-test/" target="_blank">статье «За рулем»</a>!</h4><p></p>

Новый полноприводник производства России — каков он на ходу?

«За рулем»

table

Тимкин Юрий

DongFeng

Автомобили DongFeng: модели, новости, обзор машин Донг фенг – все модели, новинки, линейка DongFeng – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях DongFeng: читайте интересные новости про авто марки Донг фенг – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях DongFeng: читайте интересные статьи про авто марки Донг фенг – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Huge

Автомобиль Huge: обзоры, новости, машина хайдж - разные поколения, комплектации, характеристики Huge – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Huge: читайте интересные новости про авто модели хайдж – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Huge: читайте профессиональные статьи про автомобили модели хайдж – сайт За Рулем www.zr.ru

Geely

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Geely: читайте уникальные новости про автомобили модели Джили — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Geely: читайте тематические статьи про авто марки Джили – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Atlas

Автомобиль Atlas: новости, обзоры, машина Атлас - разные поколения, характеристики, комплектации Atlas – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Atlas: читайте профессиональные новости про авто модели Атлас – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Atlas: читайте тематические статьи про автомобили модели Атлас – сайт За Рулем www.zr.ru

<h4>Как едут Geely Atlas и Dongfeng Huge и насколько они хороши с точки зрения эргономики и комфорта, узнайте <a href="https://www.zr.ru/content/articles/980519-geely-atlas-i-dongfeng-huge-test-za-rulem/" target="_blank">тут</a>.</h4><p></p><h4>Ниже — подробности о рестайлинговом Geely Atlas, важные технические данные и оценка экспертов «За рулем».</h4><h2> Ждем наследника?</h2><p>Год назад в Китае дебютировал рестайлинговый <a href="https://www.zr.ru/content/news/978477-rekordnyj-zapas-khoda-i-bystraya/" target="_blank">Geely Atlas</a>. У него более строгий «фейс» и чуть подросшие габариты.</p><p>Салон перекроили полностью. Вместо интегрированного в центральную консоль вертикального экрана медиасистемы появился более крупный «телевизор» с привычной горизонтальной ориентацией, а под ним – ряд физических кнопок. Конструктивных изменений не произошло.</p><p>Обновленный Atlas появится и у нас, но когда – неизвестно.</p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1623616" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/XinytOoqx0_iQ7Te8QTWfA=s800" alt="Geely Atlas и Dongfeng Huge — тест в цифрах" title="Dongfeng Huge и Geely Atlas" itemprop="contentUrl" width="800" height="339" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1623616" comment="Dongfeng Huge и Geely Atlas" /><span itemprop="description">Dongfeng Huge и Geely Atlas</span></div><div class="caption">Dongfeng Huge и Geely Atlas</div><br /></p><h4>Данные производителей </h4><table width="100%" class="table"> <tbody><tr> <td width="33%"> <p><span> </span></p> </td> <td width="33%"> <p><b><span>Dongfeng Huge</span></b><span></span></p> </td> <td width="33%"> <p><b><span>Geely Atlas</span></b><span></span></p> </td> </tr> <tr> <td width="33%"> <p><span>Разгон 0–100 км/ч, </span><span>с</span><span></span></p> </td> <td width="33%"> <p><span>8,2</span></p> </td> <td width="33%"> <p><span>9,7</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="33%"> <p><span>Макс. скорость,</span><span> км/ч</span><span></span></p> </td> <td width="33%"> <p><span>190</span></p> </td> <td width="33%"> <p><span>185</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="33%"> <p><span>Снаряженная/полная масса, </span><span>кг</span><span></span></p> </td> <td width="33%"> <p><span>1559/1959</span></p> </td> <td width="33%"> <p><span>1646/2000</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="33%"> <p><span>Тип, компоновка и расположение двигателя</span></p> </td> <td width="33%"> <p><span>бензиновый, Р4, спереди, поперечно</span></p> </td> <td width="33%"> <p><span>бензиновый, Р4, спереди, поперечно</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="33%"> <p><span>Рабочий объем, </span><span>см³</span><span></span></p> </td> <td width="33%"> <p><span>1496</span></p> </td> <td width="33%"> <p><span>1499</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="33%"> <p><span>Макс. мощность, </span><span>л.с./об/мин</span><span></span></p> </td> <td width="33%"> <p><span>197/5500</span></p> </td> <td width="33%"> <p><span>147 / 5500</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="33%"> <p><span>Макс. крутящий момент, </span><span>Н·м /об/мин</span><span></span></p> </td> <td width="33%"> <p><span>305 / 2000–4000</span></p> </td> <td width="33%"> <p><span>270 / 2000–3500</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="33%"> <p><span>Трансмиссия</span></p> </td> <td width="33%"> <p><span>передний привод, Р7</span></p> </td> <td width="33%"> <p><span>передний привод, Р7</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="33%"> <p><span>Шины</span></p> </td> <td width="33%"> <p><span>265/45 R21</span></p> </td> <td width="33%"> <p><span>235/50 R19</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="33%"> <p><span>Топливо / запас топлива, </span><span>л</span><span></span></p> </td> <td width="33%"> <p><span>АИ-92...95 / 52</span></p> </td> <td width="33%"> <p><span>АИ-92...95/54</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="33%"> <p><span>Расход топлива: город / загород/<br /> смешанный цикл, </span><span>л/100 км</span><span></span></p> </td> <td width="33%"> <p><span>н.д. / н.д. / 7,7</span></p> </td> <td width="33%"> <p><span>8,4/5,9/6,8</span></p> </td> </tr> </tbody></table><h4>Сервис в цифрах</h4><table width="100%" class="table"> <tbody><tr> <td width="42"> <p><span> </span></p> </td> <td width="83"> <p><span><b>Периодичность ТО</b></span><span></span></p> </td> <td width="53"> <p><span><b>Гарантия</b></span><span></span></p> </td> <td width="36"> <p><span><b>Дилеры </b></span><span></span></p> </td> </tr> <tr> <td width="42"> <p><b><span>Dongfeng Huge</span></b><span></span></p> </td> <td width="83"> <p><span>10 000 км* или 12 месяцев</span></p> </td> <td width="53"> <p><span>5 лет или  100 000 км пробега </span></p> </td> <td width="36"> <p><span>47</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="42"> <p><b><span>Geely Atlas</span></b><span></span></p> </td> <td width="83"> <p><span>10 000 км * или 12 месяцев</span></p> </td> <td width="53"> <p><span>5 лет или 150 000 км пробега</span></p> </td> <td width="36"> <p><span>208</span></p> </td> </tr> </tbody></table><p><i>* При 3000 км проводится ТО-0.</i></p><h4>Толщина лакокрасочного покрытия, мкм</h4><table width="100%" class="table"> <tbody><tr> <td width="98"> <p><span> </span></p> </td> <td width="57"> <p><b><span>Dongfeng Huge</span></b><span></span></p> </td> <td width="57"> <p><b><span>Geely Atlas</span></b><span></span></p> </td> </tr> <tr> <td width="98"> <p><b><span>Капот</span></b><span></span></p> </td> <td width="57"> <p><span>80–90</span></p> </td> <td width="57"> <p><span>85–110</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="98"> <p><b><span>Крыло переднее</span></b><span></span></p> </td> <td width="57"> <p><span>95–100</span></p> </td> <td width="57"> <p><span>85–100</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="98"> <p><b><span>Крыло заднее</span></b><span></span></p> </td> <td width="57"> <p><span>85–100</span></p> </td> <td width="57"> <p><span>105–145</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="98"> <p><b><span>Дверь передняя</span></b><span></span></p> </td> <td width="57"> <p><span>90–95</span></p> </td> <td width="57"> <p><span>105–115</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="98"> <p><b><span>Дверь задняя</span></b><span></span></p> </td> <td width="57"> <p><span>85–90</span></p> </td> <td width="57"> <p><span>95–110</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="98"> <p><b><span>Дверь багажника</span></b><span></span></p> </td> <td width="57"> <p><span>80–90</span></p> </td> <td width="57"> <p><span>95–120</span></p> </td> </tr> </tbody></table><br /><p></p><table class="table"><tbody><tr><td> </td></tr></tbody></table><p></p><h4>Геометрическая проходимость </h4><table width="100%" class="table"> <tbody><tr> <td width="8"> <p><span> </span></p> </td> <td width="45"> <p><span><b>Dongfeng Huge</b></span></p> </td> <td width="45"> <p><span><b>Geely Atlas</b></span></p> </td> </tr> <tr> <td width="98" colspan="3"> <p><b><span>Просвет, </span></b><b><span>мм</span></b><span></span></p> </td> </tr> <tr> <td width="8"> <p><span>a</span></p> </td> <td width="45"> <p><span>165</span></p> </td> <td width="45"> <p><span>155</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="8"> <p><span>b</span></p> </td> <td width="45"> <p><span>225</span></p> </td> <td width="45"> <p><span>195</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="8"> <p><span>c</span></p> </td> <td width="45"> <p><span>230</span></p> </td> <td width="45"> <p><span>225</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="98" colspan="3"> <p><b><span>Угол</span></b><span></span></p> </td> </tr> <tr> <td width="8"> <p><span>α</span></p> </td> <td width="45"> <p><span>19,5°</span></p> </td> <td width="45"> <p><span>23,0°</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="8"> <p><span>β</span></p> </td> <td width="45"> <p><span>26,5°</span></p> </td> <td width="45"> <p><span>29,5°</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="8"> <p><span>γ</span></p> </td> <td width="45"> <p><span>18,0°</span></p> </td> <td width="45"> <p><span>16,5°</span></p> </td> </tr> </tbody></table><h4>Экспертная оценка автомобилей</h4><table width="100%" class="table"> <tbody><tr> <td width="30%"> <p><b>Модель</b><span></span></p> </td> <td width="35%"> <p><span><b>Dongfeng Huge</b></span></p> </td> <td width="35%"> <p><span><b>Geely Atlas</b></span></p> </td> </tr> <tr> <td width="100%" colspan="3"> <p><b>Рабочее</b><b> место водителя</b><span></span></p> </td> </tr> <tr> <td width="30%"> <p>Сиденье</p> </td> <td width="35%"> <p><b>8</b></p> </td> <td width="35%"> <p><b>8</b></p> </td> </tr> <tr> <td width="30%"> <p>Органы управления</p> </td> <td width="35%"> <p><b>9</b></p> </td> <td width="35%"> <p><b>8</b></p> </td> </tr> <tr> <td width="30%"> <p>Обзор</p> </td> <td width="35%"> <p><b>8</b></p> </td> <td width="35%"> <p><b>9</b></p> </td> </tr> <tr> <td width="100%" colspan="3"> <p><b>Салон</b><span></span></p> </td> </tr> <tr> <td width="30%"> <p>Передняя часть</p> </td> <td width="35%"> <p><b>8</b></p> </td> <td width="35%"> <p><b>8</b></p> </td> </tr> <tr> <td width="30%"> <p>Задняя часть</p> </td> <td width="35%"> <p><b>9</b></p> </td> <td width="35%"> <p><b>8</b></p> </td> </tr> <tr> <td width="30%"> <p>Багажник</p> </td> <td width="35%"> <p><b>9</b></p> </td> <td width="35%"> <p><b>8</b></p> </td> </tr> <tr> <td width="100%" colspan="3"> <p><b>Ходовые качества</b><span></span></p> </td> </tr> <tr> <td width="30%"> <p>Динамика</p> </td> <td width="35%"> <p><b>8</b></p> </td> <td width="35%"> <p><b>8</b></p> </td> </tr> <tr> <td width="30%"> <p>Тормоза</p> </td> <td width="35%"> <p><b>9</b></p> </td> <td width="35%"> <p><b>9</b></p> </td> </tr> <tr> <td width="30%"> <p>Управляемость</p> </td> <td width="35%"> <p><b>8</b></p> </td> <td width="35%"> <p><b>9</b></p> </td> </tr> <tr> <td width="100%" colspan="3"> <p><b>Комфорт</b><span></span></p> </td> </tr> <tr> <td width="30%"> <p>Шум</p> </td> <td width="35%"> <p><b>8</b></p> </td> <td width="35%"> <p><b>8</b></p> </td> </tr> <tr> <td width="30%"> <p>Плавность хода</p> </td> <td width="35%"> <p><b>7</b></p> </td> <td width="35%"> <p><b>8</b></p> </td> </tr> <tr> <td width="30%"> <p>Климат</p> </td> <td width="35%"> <p><b>8</b></p> </td> <td width="35%"> <p><b>9</b></p> </td> </tr> <tr> <td width="100%" colspan="3"> <p><b>Приспособленность к России</b><span></span></p> </td> </tr> <tr> <td width="30%"> <p>Геометрическая проходимость</p> </td> <td width="35%"> <p><b>8</b></p> </td> <td width="35%"> <p><b>8</b></p> </td> </tr> <tr> <td width="30%"> <p>Сервис</p> </td> <td width="35%"> <p><b>8</b></p> </td> <td width="35%"> <p><b>9</b></p> </td> </tr> <tr> <td width="30%"> <p>Эксплуатация</p> </td> <td width="35%"> <p><b>8</b></p> </td> <td width="35%"> <p><b>8</b></p> </td> </tr> <tr> <td width="30%"> <p><b>Общая оценка</b></p> </td> <td width="35%"> <p><b>8,20</b></p> </td> <td width="35%"> <p><b>8,33</b></p> </td> </tr> </tbody></table><p><i>Баллы проставляются коллегиально, группой экспертов «За рулем». Оценка не является абсолютной, она показывает место машины в данном тесте с конкретными соперниками. Максимальная оценка – 10 баллов (идеал), 8 баллов – норма для машин этого класса.</i></p><p> </p><p></p><p></p>

Geely Atlas и Dongfeng Huge — тест в цифрах

Geely Atlas и Dongfeng Huge

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

blockquote

span

1,5 турбо, робот, скидки до 250 тыс. руб.: большой тест популярных «китайцев»

Новости

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы