<p><b><span>Hyundai Motor Company</span></b></p> <p><b><span>Входит</span></b><b><span> </span></b><b><span>в</span></b><b><span> </span></b><b><span>группу</span></b><b><span> Hyundai Kia Automotive Group</span></b></p> <p><b><span>Штаб-квартира находится в городе Сеул, Южная Корея.</span></b></p> <p><span>&nbsp;Компания основана в 1967 году Чон Чжу-Ёном. Название Hyundai переводится как «современность». Компания является крупнейшим производителем автомобилей в Южной Корее и четвертым по производству автомобилей в мире. В начале своего существования Hyundai выпускала несколько легковых и одну грузовую модель концерна Ford. В 1974 году было начато производство Hyundai Pony, дизайн которого разрабатывался в Италии, в дизайн-студии Pininfarina. Руководство страны позволило лишь четырем компаниям выпускать автомобили, одной из которых стала Hyundai. Условия: концерн должен был производить до 50 тысяч автомобилей в год с локализацией производства компонентов до 91%, что и было выполнено. В 1988 году появилась первая Sonata, в 1991-м – Coupe. В 1998 году Hyundai поглотила корейскую автомобильную компанию Kia Motors. По данным на 2006 год, состоящий из пяти предприятий завод Hyundai в корейском городе Ульсан считался крупнейшим автомобилестроительным предприятием в мире. Также производства имеются в Северной Америке, Турции, Индии, Китае, Чехии, Словакии и России.</span></p> <p><span>«Хендэ Мотор СНГ» образована в 2007 году для импорта и дистрибуции автомобилей Hyundai. Она гарантирует качество продукции для российских потребителей, обеспечивает соответствие клиентского сервиса высоким стандартам бренда.</span></p> <p><span>Модельный ряд компании постоянно развивается. В 2009 году Hyundai начала вывод новой линейки «i» на российский рынок.</span></p> <p><span>В 2011 году стартует массовое производство бестселлера Hyundai Solaris на заводе в промышленной зоне «Каменка» (Санкт-Петербург). Автомобиль удерживает звание лидера по продажам в своем сегменте и три года подряд получает звание «Автомобиль года». </span></p> <p><span>Сайт компании: </span><span><a href="http://www.hyundai.ru" target="_blank">http<span>://www.hyundai.ru</span></a></span><span></span></p>

Hyundai

Автомобили Hyundai: новости, модели, обзор машин Хендай — все модели, новинки, линейка Hyundai — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai: читайте профессиональные новости про автомобили модели Хендай — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hyundai: читайте свежие статьи об авто марки Хендай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

IAA-2011

Автосалон во Франкфурте 2011 - Frankfurt International Motor Show

Статьи

Фото и видео

Saab

SEAT

KGM (Ssang Yong)

Subaru

Suzuki

Toyota

Volkswagen

Volvo

Alfa Romeo

Audi

Bentley

Chevrolet

Chrysler

Citroen

Ferrari

Fiat

Ford

Honda

Infiniti

Jaguar

Lamborghini

Land Rover

Lexus

Maserati

Mazda

Mercedes-Benz

Mini

Opel

Peugeot

Porsche

Alpina

Все автосалоны

Токио

Париж

Лос-Анджелес

Женева

Нью-Йорк

Шанхай

Детройт

Франкфурт

Москва

2019

2017

2015

2013

2011

strong

embed

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-203768" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Управляющий директор «Хендэ Мотор СНГ» Денис Петрунин</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/FtRPPq-fPk5KpMrJFdaAcQ=s800" alt="Управляющий директор «Хендэ Мотор СНГ» Денис Петрунин" title="Управляющий директор «Хендэ Мотор СНГ» Денис Петрунин" itemprop="contentUrl" width="531" height="800" class="story-photo wide-picture imp-image-203768" comment="Управляющий директор «Хендэ Мотор СНГ» Денис Петрунин" /><span itemprop="description">Управляющий директор «Хендэ Мотор СНГ» Денис Петрунин</span></div><div class="caption">Управляющий директор «Хендэ Мотор СНГ» Денис Петрунин</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <strong>- У фирмы грандиозные ожидания от рынка несмотря на нестабильность на мировых финансовых площадках. Откуда такая уверенность в своих силах?</strong> <p class="text-separator"></p> <strong></strong>- Компания Hyundai до конца года должна продать около 90 тысяч Solaris. Мы ожидаем хороших показателей. Спрос на Hyundai растет быстрее, чем наши производственные мощности. Достаточно сказать, что концерн Hyundai в минувший кризис не падал. <p class="text-separator"></p><embed width="560" height="315" flashvars="vote=0&srv=pub.tvigle.ru&prt=87cfb98d209658719d8bfef83c350b68&id=1422364&w=575&h=323&type=&dopparam=&modes=1" src="http://pub.tvigle.ru/swf/tvigle_single_v2.swf" /> <p class="text-separator"></p> <strong>- В США?</strong> <p class="text-separator"></p>- Везде. Если посмотреть глобальные объемы по миру Hyundai, то получится, что в кризисный год мы выросли на 15 процентов. Последние пять лет Hyundai работает на пределе своих производственных мощностей. Поэтому, чтобы получить дополнительный объем для России, его нужно откуда-нибудь перераспределить. Вот сейчас открылся завод под Санкт-Петербургом – это дополнительные силы, организовано производство кроссовера Hyundai ix35 в Чехии. Это даст нам дополнительный приток новых машин. <p class="text-separator"></p>- <strong>Корейская компания вошла на российский рынок как бюджетная марка и достаточно долго такой оставалась. К примеру, модели Sonata и Elantra были очень популярными в нише бюджетных машин, а теперь стоят в значительно более высокой ценовой категории. С чем связано это движение?</strong> <p class="text-separator"></p>- Это связано с реальным ростом бренда Hyundai. Еще раз повторюсь, что у нас сейчас на российском рынке спрос превышает предложение. Спрашиваете, готовы ли люди платить за машину Hyundai значительные деньги? Да, настолько выросла марка и качество ее продуктов, что люди готовы платить. <p class="text-separator"></p> <strong>- На Sonata есть сейчас очередь?</strong> <p class="text-separator"></p>- Мы продаем примерно 400 машин в месяц. Реальный уровень может быть выше, по нашим ощущениям, в месяц может продаваться не менее одной тысячи Sonata. При том что средняя цена автомобиля - около 1,1 млн рублей. <p class="text-separator"></p> <strong>- Изменилось ли в людях отношение к Hyundai как к бюджетной марке?</strong> <p class="text-separator"></p>- Кто-то уже нас воспринимает по-другому и понимает – это быстрорастущая компания, которая продает уже практически премиальный продукт за все еще достаточно доступные деньги. Безусловно, правда в том, что есть клиенты, которые когда-то стали обладателями Hyundai Getz или Tucson, и у них есть желание продолжить сотрудничество с нашей компанией. Эти люди сейчас могут приобрести Solaris и ix35. <p class="text-separator"></p>Для сравнения, в 2008-2009 годах средняя цена реализуемых Getz составляла около 450 тысяч рублей. Сегодня стоимость Solaris начинается с 433 тысяч рублей. Человек, который когда-то покупал среднестатистический Getz, сейчас может купить автомобиль с кондиционером, двумя подушками безопасности и т.д. Поэтому мы своего клиента не потеряли. <p class="text-separator"></p> <strong>- Как воспринимает вас дилерская сеть после смены имиджа на более премиальный?</strong> <p class="text-separator"></p>- Был такой период, когда продажей автомобилей занимались небольшие компании, которые не предлагали высоких стандартов. Но прошло несколько лет, и восприятие дилерской сетью марки Hyundai заметно изменилось. Прежде всего, обратите внимание на то, что появились большие дилерские центры с просторными салонами. То есть бизнесмены поверили в нас и сделали инвестиции в собственное развитие. К тому же присоединились те центры, которые до определённого момента считали Hyundai недостаточно мощным партнером. Сейчас мы не можем принять всех желающих и тестируем достаточно жестко.

Глава Hyundai в России: «Нас уже воспринимают по-другому»

Управляющий директор «Хендэ Мотор СНГ» Денис Петрунин

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Интервью

Читайте про авто интервью.

Интервью с автоэкспертами, персонами и личностями – За рулем www.zr.ru – читайте про авто интервью

Автомобиль Hyundai i30: обзор, новости, машина Хендай Ай 30 — комплектации, характеристики, разные поколения Hyundai i30  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai i30: читайте свежие новости про авто модели Хендай Ай 30 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля i30: читайте уникальные статьи про автомобили модели Хендай Ай 30 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<strong>Южнокорейцы представили новый хэтчбек Hyundai i30.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-201283" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">DSC_0454</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/eLZSj3xH8LIdaZZ-ErubdQ=s800" alt="DSC_0454" title="Hyundai i30 стал взрослее и богаче" itemprop="contentUrl" width="800" height="489" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-201283" /><span itemprop="description"></span></div></strong> <p class="text-separator"></p>Передняя часть новинки во многом перекликается с «маской» семейства i40, а вместо разделенных нижнего воздухозаборника и фальшрадиаторной решетки – одна большая «пасть» в форме многоугольника. Передок весьма смел, полон уверенности, а привотуманки окружены «гирляндами» диодных огней дневного света. Нарядно и дорого. <p class="text-separator"></p>Интерьер стал заметно богаче на вид, а качество материалов улучшилось. Приборная панель – с парой «колодцев», руль намного интереснее того, что был у предшественника, а на центральной консоли размещен большой цветной дисплей мультимедийной системы и навигации. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-201282" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">DSC_0456</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/o9NiPWiGEwDoe-II1hUxsA=s800" alt="DSC_0456" title="Hyundai i30 стал взрослее и богаче" itemprop="contentUrl" width="800" height="489" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-201282" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Длина машины составляет 4300 мм, ширина – 1780 мм, а высота – 1470 мм. Колесная база - 2650 мм. Покупателям автомобиля предложат на выбор шесть четырехцилиндровых моторов и две коробки передач (шестиступенчатые механическую и автоматическую). Бензиновых агрегатов три – объемом 1,4 (100 л.с.) и 1,6 л (120 сил либо 135 в «непосредственном» варианте). Дизелей столько же: младший 1396-кубовый развивает 90 «лошадей», а старшие 1582-кубовые – 110 или 128. <p class="text-separator"></p>Руль оснащен электроусилителем Hyundai Flex Steer, имеющим три режима работы (комфортный, обычный и спортивный). «В базе» у «ай-тридцатого» шесть подушек безопасности и в качестве опции – коленный эйрбег для водителя. За активную безопасность отвечают также ABS и система стабилизации. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-201288" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">DSC_0464</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/gMBrPvXyiRo0cgHK9TWvVw=s800" alt="DSC_0464" title="Hyundai i30 стал взрослее и богаче" itemprop="contentUrl" width="800" height="530" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-201288" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Что до подвески, то спереди установлены стойки McPherson, а сзади – многорычажная конструкция. Объем багажного отделения увеличился приблизительно на 10% – до 378 литров. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids=""></div>

Hyundai i30 стал взрослее и богаче

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Автосалоны

Читайте про автовыставки

Автовыставки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автовыставки в Мире

«За рулем» Отдел новостей

<p></p> <a href="/images/news/356812-hyundai_privezet_v_germaniju_novyj_i30/356864-hyundai-i30-side-front-view-2/"><div class="image-micro-schema imp-image-200382 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Hyundai i30 side-front view 2</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/CfkagXT6fbINCtnN4ctGzg" alt="Hyundai i30 side-front view 2" title="Hyundai привезет в Германию новый i30" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo imp-image-200382 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p></p>Hyundai i30  в некотором смысле пионер: первая модель южнокорейской марки, получившая буквенно-цифровой индекс вместо традиционного имени и разработанная в Европе и для Европы, а также первый Hyundai, который заработал пятизвездочный рейтинг на краш-тесте ассоциации Euro NCAP. Продавались хэтчбек и универсал сегмента C неплохо – за все время реализовано свыше 350 тысяч экземпляров. Но внешность уже порядком устарела, выглядит «ай-тридцатый» на фоне конкурентов уныло. Поэтому во Франкфурте покажется пятидверка новой генерации с более приятной наружностью. <p></p> <a href="/images/news/356812-hyundai_privezet_v_germaniju_novyj_i30/356862-hyundai-i30-side-view/"><div class="image-micro-schema imp-image-200377 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Hyundai i30 side view</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/AZIiTAlPsTtcRYdwVj2suQ" alt="Hyundai i30 side view" title="Hyundai привезет в Германию новый i30" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo imp-image-200377 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p></p>О технической начинке азиаты предпочитают пока не распространяться, но о свежем дизайне, выполненном в соответствии с философией «струящаяся скульптура», сказано немало. Однако нас это не интересует – мы и сами все прекрасно видим. Так, передняя часть во многом перекликается с «маской» семейства i40, а вместо разделенных нижнего воздухозаборника и фальшрадиаторной решетки – одна большая «пасть» в форме многоугольника. «Взгляд» неагрессивен, но весьма смел, полон уверенности, а привотуманки окружены «гирляндами» диодных огней дневного света. Нарядно и дорого. <p></p> <a href="/images/news/356812-hyundai_privezet_v_germaniju_novyj_i30/356861-hyundai-i30-inside/"><div class="image-micro-schema imp-image-200380 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Hyundai i30 inside</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/0sVgym6sYpewiZmDQAbFSQ" alt="Hyundai i30 inside" title="Hyundai привезет в Германию новый i30" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo imp-image-200380 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p></p>При виде в профиль можно заметить линию, тянущуюся вдоль всей боковины, от фары до фонаря - она призвана подчеркнуть спортивный силуэт. Корма тоже симпатична. Стремительности облику придает и «козырек»-спойлер задней двери с дополнительным стоп-сигналом по центру. На старый, безликий i30 теперь даже смотреть не хочется… <p></p> <a href="/images/news/356812-hyundai_privezet_v_germaniju_novyj_i30/356860-hyundai-i30-front-view-2/"><div class="image-micro-schema imp-image-200379 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Hyundai i30 front view 2</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/AhR9Siu4XXM6lqY_EJzh2w" alt="Hyundai i30 front view 2" title="Hyundai привезет в Германию новый i30" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo imp-image-200379 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p></p>Интерьер стал визуально дороже. Наверняка и качество материалов улучшилось. Приборная панель – с парой «колодцев», руль намного интереснее того, что был у предшественника, а на центральной консоли размещен большой цветной дисплей мультимедийной системы и навигации. Разумеется, на фотографиях – дорогая версия (на это указывает и кнопка запуска мотора вместо обычного замка зажигания), однако, думается нам, салоны бюджетных модификаций не растеряют привлекательности, присущей внутреннему убранству в топ-исполнении. <p></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal356812-1"><a class="story-link" href="/content/news/356812-hyundai_privezet_v_germaniju_novyj_i30/">Hyundai привезет в Германию новый i30</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/AZIiTAlPsTtcRYdwVj2suQ","alt":"","width":575,"height":383}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/_jD9XjjQ9HwPlxaIOsaXsg","alt":"","width":575,"height":383}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/AhR9Siu4XXM6lqY_EJzh2w","alt":"","width":575,"height":383}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/0sVgym6sYpewiZmDQAbFSQ","alt":"","width":575,"height":383}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/qCIplR_EHHXHYnzJSOnV2Q","alt":"","width":575,"height":383}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/CfkagXT6fbINCtnN4ctGzg","alt":"","width":575,"height":383}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Новый хэтчбек гольф-класса Hyundai i30 предстанет перед посетителями Франкфуртского мотор-шоу. </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/AZIiTAlPsTtcRYdwVj2suQ" alt="Hyundai i30 side view" title="Hyundai привезет в Германию новый i30 — фото 200377" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/_jD9XjjQ9HwPlxaIOsaXsg" alt="Hyundai i30 side-front view" title="Hyundai привезет в Германию новый i30 — фото 200378" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/AhR9Siu4XXM6lqY_EJzh2w" alt="Hyundai i30 front view 2" title="Hyundai привезет в Германию новый i30 — фото 200379" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/0sVgym6sYpewiZmDQAbFSQ" alt="Hyundai i30 inside" title="Hyundai привезет в Германию новый i30 — фото 200380" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/qCIplR_EHHXHYnzJSOnV2Q" alt="Hyundai i30 front view" title="Hyundai привезет в Германию новый i30 — фото 200381" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/CfkagXT6fbINCtnN4ctGzg" alt="Hyundai i30 side-front view 2" title="Hyundai привезет в Германию новый i30 — фото 200382" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Hyundai привезет в Германию новый i30</span></div></div>

Hyundai привезет в Германию новый i30

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Иннокентий Кишкурно

<p>Культовый «баблкар» BMW Isetta красного цвета, выпущенный в 1959 году, выставили на продажу в Калифорнии.</p><p></p><p>Такие микроавтомобили (их называли баблкары или кабиненроллеры) были популярны в Европе после второй мировой войны (хотя <a href="https://www.zr.ru/content/news/930883-bmw-isetta-vozvrashchaetsya-vseg/" target="_blank">существуют</a> и <a href="https://www.zr.ru/content/news/968939-v-rossii-vystavili-na-prodazhu/" target="_blank">поныне</a>) – энергетический кризис и рост трафика на узких улицах подстегивал производителей искать нестандартные решения. BMW Isetta – один из самых знаковых микроавтомобилей послевоенной поры. Считается, что Isetta спасла BMW от банкротства – компания выпустила 161 728 экземпляров.</p><p>Тот, что сейчас продается, реставрировался в 1990-х, а в 2019-м был приобретен нынешним владельцем и участвовал в престижных выставках.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1625637" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В Калифорнии продают отлично сохранившийся микроавтомобиль BMW Isetta</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/cVxOqQJ1ZlmmLzRV-DcshA=s800" alt="В Калифорнии продают отлично сохранившийся микроавтомобиль BMW Isetta" title="На продажу выставили один из самых маленьких автомобилей в мире" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1625637" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p></p><p>Длина машины составляет 2,29 м, ширина — 1,37 м. Откидывающийся вместе с рулевой колонкой «передок» дает проход в салон, а кроме того, тут есть сдвижной брезентовый верх. В движение малютку приводит одноцилиндровый 300-кубовый 12-сильный движок в паре с четырехступенчатой коробкой передач, которая передает момент на самый настоящий, просто очень миниатюрный и узкий задний мост.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1625639" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В Калифорнии продают отлично сохранившийся микроавтомобиль BMW Isetta</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/LbHmL5nN4sIDYvYZpx3WLA=s800" alt="В Калифорнии продают отлично сохранившийся микроавтомобиль BMW Isetta" title="На продажу выставили один из самых маленьких автомобилей в мире" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1625639" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Есть небольшие дефекты по покраске и электрике, но в целом машинка сохранилась очень здорово. Одометр показывает 24 мили (около 38 км), но реальный пробег – неизвестен, говорит владелец. Спидометр с обратной разверткой разлинован до 60 миль в час (100 км/ч), а реально можно разогнаться до 85 км/ч. Хотите попробовать? Торги на аукционе Bring a Trailer заканчиваются через несколько дней, цена на момент публикации заметки – 11 тысяч долларов. Совсем недорого!</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal980884-1"><a class="story-link" href="/content/news/980884-na-prodazhu-vystavili-odin-iz-s/">На продажу выставили один из самых маленьких автомобилей в мире</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/ClEFpLOhMUHvkzL7GwuXVw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/j-Db4uZEb6OkUiBw245pJw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/tBOrSau0siMm5NYHy6gmaw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/CxyqK6M0cFttaKoiBlcizw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/BY-ebFqUHwE8xQRWKFAMMQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/VeRS5AZiG0zYaImgJuu_Sw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/RfewzxPah-j8yFt2RB_T5Q","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/pXPjOsvdK7QlDLbFs8kkyQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/XHxzqaHf-qwMUiDOGhBQQg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/UCJ9_9k2GGOQHsRQYJu5ZQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/cVxOqQJ1ZlmmLzRV-DcshA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/LbHmL5nN4sIDYvYZpx3WLA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/fAWfHPwwSX012QuejL7Ahw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В Калифорнии продают отлично сохранившийся микроавтомобиль BMW Isetta </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ClEFpLOhMUHvkzL7GwuXVw" alt="В Калифорнии продают отлично сохранившийся микроавтомобиль BMW Isetta" title="На продажу выставили один из самых маленьких автомобилей в мире — фото 1625643" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/j-Db4uZEb6OkUiBw245pJw" alt="В Калифорнии продают отлично сохранившийся микроавтомобиль BMW Isetta" title="На продажу выставили один из самых маленьких автомобилей в мире — фото 1625648" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/tBOrSau0siMm5NYHy6gmaw" alt="В Калифорнии продают отлично сохранившийся микроавтомобиль BMW Isetta" title="На продажу выставили один из самых маленьких автомобилей в мире — фото 1625642" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/CxyqK6M0cFttaKoiBlcizw" alt="В Калифорнии продают отлично сохранившийся микроавтомобиль BMW Isetta" title="На продажу выставили один из самых маленьких автомобилей в мире — фото 1625644" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/BY-ebFqUHwE8xQRWKFAMMQ" alt="В Калифорнии продают отлично сохранившийся микроавтомобиль BMW Isetta" title="На продажу выставили один из самых маленьких автомобилей в мире — фото 1625645" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/VeRS5AZiG0zYaImgJuu_Sw" alt="В Калифорнии продают отлично сохранившийся микроавтомобиль BMW Isetta" title="На продажу выставили один из самых маленьких автомобилей в мире — фото 1625646" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/RfewzxPah-j8yFt2RB_T5Q" alt="В Калифорнии продают отлично сохранившийся микроавтомобиль BMW Isetta" title="На продажу выставили один из самых маленьких автомобилей в мире — фото 1625647" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/pXPjOsvdK7QlDLbFs8kkyQ" alt="В Калифорнии продают отлично сохранившийся микроавтомобиль BMW Isetta" title="На продажу выставили один из самых маленьких автомобилей в мире — фото 1625641" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/XHxzqaHf-qwMUiDOGhBQQg" alt="В Калифорнии продают отлично сохранившийся микроавтомобиль BMW Isetta" title="На продажу выставили один из самых маленьких автомобилей в мире — фото 1625638" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/UCJ9_9k2GGOQHsRQYJu5ZQ" alt="В Калифорнии продают отлично сохранившийся микроавтомобиль BMW Isetta" title="На продажу выставили один из самых маленьких автомобилей в мире — фото 1625636" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/cVxOqQJ1ZlmmLzRV-DcshA" alt="В Калифорнии продают отлично сохранившийся микроавтомобиль BMW Isetta" title="На продажу выставили один из самых маленьких автомобилей в мире — фото 1625637" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/LbHmL5nN4sIDYvYZpx3WLA" alt="В Калифорнии продают отлично сохранившийся микроавтомобиль BMW Isetta" title="На продажу выставили один из самых маленьких автомобилей в мире — фото 1625639" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/fAWfHPwwSX012QuejL7Ahw" alt="В Калифорнии продают отлично сохранившийся микроавтомобиль BMW Isetta" title="На продажу выставили один из самых маленьких автомобилей в мире — фото 1625640" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">На продажу выставили один из самых маленьких автомобилей в мире</span></div></div><p></p><p></p>

На продажу выставили один из самых маленьких автомобилей в мире

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

https://bringatrailer.com/listing/1959-bmw-isetta-300-8/

span

Алексеева Елена

<p><a href="https://www.zr.ru/content/news/980486-legendarnyj-britanskij-zavod-n/" target="_blank">Nissan</a> представил на выставке Overland Expo уникальную модификацию своего самого мощного пикапа Frontier Pro-4X. </p><p></p><p>Автомобиль, названный Ultimate Build2, создан для тех, кто не представляет отдыха без бездорожья и природы.</p><p>Инженеры совместно с мастерской AllDogs Offroad установили усиленный бампер, лебедку ComeUp на 4,3 тонны, дополнительную светотехнику и защитные пороги Nismo. Но главное – в кузове разместили легкий кемпер Tune Outdoor M1L весом всего 146 кг. При поднятой крыше внутри можно свободно стоять в полный рост, а двухместная спальная платформа превращает пикап в полноценное жилье.</p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1625396" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/8MqZmIUovSizUHqKr3Pe0Q=s800" alt="Пикап Nissan стал автодомом для тех, кто любит забираться в дебри" title="Nissan Frontier Pro-4X" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1625396" comment="Nissan Frontier Pro-4X" /><span itemprop="description">Nissan Frontier Pro-4X</span></div><div class="caption">Nissan Frontier Pro-4X</div> </p><p>  </p><p>Из других удобств – душ с подогревом, пневмосистема ARB, аккумуляторы Battle Born и радиостанция Midland. Подвеску полностью переработали: новые пружины, амортизаторы Fox и удлиненные тяги из нержавейки. </p><p>Под капотом – привычный 3,8-литровый V6, 310 л.с. и 381 Н*м момента в паре с 9-ступенчатым автоматом и полным приводом.</p><p>Такая модернизация делает пикап настоящим домом на колtсах для любителей активного отдыха. Увеличенный клиренс и внедорожные шины Nokian позволяют уверенно чувствовать себя даже в глухой чаще.</p><p>Пикап сначала покажут на нескольких мероприятиях, а осенью его продадут с аукциона Bring a Trailer.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal980865-1"><a class="story-link" href="/content/news/980865-pikap-nissan-prevratili-v-dom/">Пикап Nissan стал автодомом для тех, кто любит забираться в дебри</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/LJlGL1n3bQeJJVFZunzrhA","alt":"Nissan Frontier Pro-4X","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/p5B2Jf-GjLA30o0AiLcJWQ","alt":"Nissan Frontier Pro-4X","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/P2Ygj7LfoNCi99HbUGHdBg","alt":"Nissan Frontier Pro-4X","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/GkZj1sjUY533OLL9FWKzAw","alt":"Nissan Frontier Pro-4X","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/8MqZmIUovSizUHqKr3Pe0Q","alt":"Nissan Frontier Pro-4X","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Внедорожный кемпер Nissan на базе мощного Frontier Pro-4X готов к приключениям </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/LJlGL1n3bQeJJVFZunzrhA" alt="Пикап Nissan стал автодомом для тех, кто любит забираться в дебри — фото 1625397" title="Nissan Frontier Pro-4X" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/p5B2Jf-GjLA30o0AiLcJWQ" alt="Пикап Nissan стал автодомом для тех, кто любит забираться в дебри — фото 1625395" title="Nissan Frontier Pro-4X" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/P2Ygj7LfoNCi99HbUGHdBg" alt="Пикап Nissan стал автодомом для тех, кто любит забираться в дебри — фото 1625393" title="Nissan Frontier Pro-4X" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/GkZj1sjUY533OLL9FWKzAw" alt="Пикап Nissan стал автодомом для тех, кто любит забираться в дебри — фото 1625394" title="Nissan Frontier Pro-4X" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/8MqZmIUovSizUHqKr3Pe0Q" alt="Пикап Nissan стал автодомом для тех, кто любит забираться в дебри — фото 1625396" title="Nissan Frontier Pro-4X" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Пикап Nissan стал автодомом для тех, кто любит забираться в дебри</span></div></div><span id="goog_1746840590"></span><span id="goog_1746840591"></span><p></p>

Пикап Nissan стал автодомом для тех, кто любит забираться в дебри

Nissan Frontier Pro-4X

Лежнин Роман

Renault

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault: читайте уникальные новости об авто модели Рено — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Renault: читайте тематические статьи про автомобили марки Рено – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Koleos

Автомобиль Renault Koleos: обзор, новости, машина Рено Колеос — разные поколения, комплектации, характеристики Renault Koleos  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Koleos: читайте профессиональные новости про автомобили модели Рено Колеос — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Koleos: читайте свежие статьи об авто модели Рено Колеос – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>В Москве появился в продаже кроссовер Renault Samsung QM6 – новинка уже добралась до одного из дилерских центров столицы. Менеджер шоурума пообещал, что в ближайшее время количество таких машин на площадке заметно возрастёт.</p><p>Что вообще такое QM6? По сути, это перелицованная для корейского рынка версия привычного <a href="https://www.zr.ru/cars/renault/-/renault-koleos/" target="_blank">Renault Koleos</a>, которую раньше предлагали лишь под заказ. Живых экземпляров в салонах до этого не было – а теперь они наконец появились.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1625631" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/BYRJYiEGbgoY5RBbdJ5wzQ=s800" alt="Хорошо знакомый в России кроссовер вернулся на наш рынок под другим именем" title="Хорошо знакомый в России кроссовер вернулся на наш рынок под другим именем" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1625631" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p></p><p></p><p>Дилер привёз машины 2025 года. Цены стартуют с отметки 3 850 000 рублей. Под капотом – двухлитровый бензиновый <a href="https://www.zr.ru/tags/dvigatel/" target="_blank">двигатель</a> на 144 лошадиные силы, работающий в паре с вариатором. Привод, правда, только передний. Зато из приятного: кожаный салон, климат-контроль, подогревы сидений, камера заднего вида и адаптивный круиз-контроль уже входят в оснащение.</p><p>Напомним, Renault покинула российский рынок в 2022 году. С тех пор некоторые модели бренда завозят сюда самостоятельно, используя схему <a href="https://www.zr.ru/tags/parallelnyj-import/" target="_blank">параллельного импорта</a>.</p><p></p>

Хорошо знакомый в России кроссовер вернулся на наш рынок под другим именем

https://www.autonews.ru/news/6a06bb2c9a7947fa23201462

<p>Итальянская компания <a href="https://www.zr.ru/content/news/949384-giperrestomod-ot-kimera-automo/" target="_blank">Kimera Automobili</a> представила гиперкар Kimera K-39, который готовится покорить Пайкс-Пик.</p><p></p><p>Kimera известна тем, что строит современные машины, дизайном отсылающиеся к <a href="https://www.zr.ru/content/news/907022-unikalnuyu-kollektsiyu-legendarn/" target="_blank">Lancia 037</a>, легендарному ралликару, который был быстрее самой Audi Quattro и стал последним заднеприводным автомобилем, победившем в мировом ралли. Новейшее творение создано с нуля и начинено битурбированным V8 от Koenigsegg, который выдает 1000 л.с. и 1200 Нм. </p><p>Короткая база, раздутые крылья плюс современная аэродинамика – это действительно «как бы Lancia 037», только на новом уровне.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1625664" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Kimera K-39 — гиперкар с внешностью культовой Lancia 037 и мотором от Koenigsegg</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/4qzUZdxppiC8mG4paVD-jQ=s800" alt="Kimera K-39 — гиперкар с внешностью культовой Lancia 037 и мотором от Koenigsegg" title="1000-сильный гиперкар стилизовали под раллийную Лянчу — вышло круто!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1625664" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p></p><p>Компания планирует отправить машину на знаменитые соревнования по скоростному подъему на холм Пайкс-Пик в американском штате Колорадо. Сложность в том, что на высоте ДВС теряет мощность, и в последнее время рекорды тут ставят исключительно электрички.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1625666" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Kimera K-39 — гиперкар с внешностью культовой Lancia 037 и мотором от Koenigsegg</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/R7ieyWIQmxVeE2cXK2lF_Q=s800" alt="Kimera K-39 — гиперкар с внешностью культовой Lancia 037 и мотором от Koenigsegg" title="1000-сильный гиперкар стилизовали под раллийную Лянчу — вышло круто!" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1625666" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Однако в свое время самой быстрой тут была Audi Quattro, а вот оригинальная Lancia 037 – никогда не участвовала. Поэтому участие Kimera K-39 – это красивый жест. Как бы ни сложилась гонка, для самых преданных клиентов компания уже решила построить 10 экземпляров в спецификации Pikes Peak  – в особой ливрее «Martini», с увеличенными антикрыльями и в целом более развитой аэродинамикой. Красота!</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal980887-1"><a class="story-link" href="/content/news/980887-1000-silnyj-giperkar-stilizov/">1000-сильный гиперкар стилизовали под раллийную Лянчу — вышло круто!</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/gXXNt7OOKja4ERddBZ-KnA","alt":"","width":1280,"height":853}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/eJlogJ9N2PFyJBawB1zyqg","alt":"","width":1280,"height":853}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/R7ieyWIQmxVeE2cXK2lF_Q","alt":"","width":1280,"height":853}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/sKxBpU4tRjX0WWCSVW1D5A","alt":"","width":1280,"height":853}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/4qzUZdxppiC8mG4paVD-jQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Kimera K-39 — гиперкар с внешностью культовой Lancia 037 и мотором от Koenigsegg </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/gXXNt7OOKja4ERddBZ-KnA" alt="Kimera K-39 — гиперкар с внешностью культовой Lancia 037 и мотором от Koenigsegg" title="1000-сильный гиперкар стилизовали под раллийную Лянчу — вышло круто! — фото 1625663" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/eJlogJ9N2PFyJBawB1zyqg" alt="Kimera K-39 — гиперкар с внешностью культовой Lancia 037 и мотором от Koenigsegg" title="1000-сильный гиперкар стилизовали под раллийную Лянчу — вышло круто! — фото 1625665" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/R7ieyWIQmxVeE2cXK2lF_Q" alt="Kimera K-39 — гиперкар с внешностью культовой Lancia 037 и мотором от Koenigsegg" title="1000-сильный гиперкар стилизовали под раллийную Лянчу — вышло круто! — фото 1625666" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/sKxBpU4tRjX0WWCSVW1D5A" alt="Kimera K-39 — гиперкар с внешностью культовой Lancia 037 и мотором от Koenigsegg" title="1000-сильный гиперкар стилизовали под раллийную Лянчу — вышло круто! — фото 1625667" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/4qzUZdxppiC8mG4paVD-jQ" alt="Kimera K-39 — гиперкар с внешностью культовой Lancia 037 и мотором от Koenigsegg" title="1000-сильный гиперкар стилизовали под раллийную Лянчу — вышло круто! — фото 1625664" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">1000-сильный гиперкар стилизовали под раллийную Лянчу — вышло круто!</span></div></div><p></p><p></p>

1000-сильный гиперкар стилизовали под раллийную Лянчу — вышло круто!

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

https://www.thedrive.com/news/koenigsegg-developed-a-1000-hp-v8-for-this-lancia-lookalike-hypercar

Ушакова Ирина

<p>Уникальный гиперкар Mercedes-AMG One выставили на аукцион RM Sotheby"s. К автомобилю прилагается чек на техобслуживание на сумму более 3,2 млн рублей. Уникальный гиперкар отправился на плановое обслуживание, хотя проехал всего ничего. Пробег машины составляет лишь 185 километров – при таком раскладе обычно даже масло менять рано, но владелец решил подстраховаться. Ему нужно пройти регламентные работы категории А и продлить гарантию до февраля 2028 года.</p><p>Всего было выпущено 275 экземпляров AMG One, и каждый из них, по сути, дорожная версия болида Формулы-1. Именно технологическая сложность делает обслуживание таких машин настоящей головной болью для кошелька.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal980804-1"><a class="story-link" href="/content/news/980804-vladelets-redchajshego-giperkara/">За ТО этого автомобиля заплатили больше 3 млн рублей: почему так дорого?</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/vJoe3XFKujbdG2nS2v5Vog","alt":"Mercedes-AMG One","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/Cs_h-Lkh9_4j9I8tH_5Rfg","alt":"Mercedes-AMG One","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/6CFfmiL4matn4CkGv64j7Q","alt":"Mercedes-AMG One","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/zWMx1lUFmtqHniZuHPGXjQ","alt":"Mercedes-AMG One","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/uaS7NYsJWbHyx-uG_UE0vA","alt":"Mercedes-AMG One","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/YesUOynZWtDwtaoMwOr0CA","alt":"Mercedes-AMG One","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/y493sWY5Cmg_rF5zFwFaGA","alt":"Mercedes-AMG One","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Уникальному Mercedes-AMG One с пробегом 185 км сделали ТО за 3,2 млн рублей </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/vJoe3XFKujbdG2nS2v5Vog" alt="За ТО этого автомобиля заплатили больше 3 млн рублей: почему так дорого? — фото 1625379" title="Mercedes-AMG One" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Cs_h-Lkh9_4j9I8tH_5Rfg" alt="За ТО этого автомобиля заплатили больше 3 млн рублей: почему так дорого? — фото 1625377" title="Mercedes-AMG One" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/6CFfmiL4matn4CkGv64j7Q" alt="За ТО этого автомобиля заплатили больше 3 млн рублей: почему так дорого? — фото 1625376" title="Mercedes-AMG One" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/zWMx1lUFmtqHniZuHPGXjQ" alt="За ТО этого автомобиля заплатили больше 3 млн рублей: почему так дорого? — фото 1625375" title="Mercedes-AMG One" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/uaS7NYsJWbHyx-uG_UE0vA" alt="За ТО этого автомобиля заплатили больше 3 млн рублей: почему так дорого? — фото 1625378" title="Mercedes-AMG One" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/YesUOynZWtDwtaoMwOr0CA" alt="За ТО этого автомобиля заплатили больше 3 млн рублей: почему так дорого? — фото 1625380" title="Mercedes-AMG One" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/y493sWY5Cmg_rF5zFwFaGA" alt="За ТО этого автомобиля заплатили больше 3 млн рублей: почему так дорого? — фото 1625381" title="Mercedes-AMG One" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">За ТО этого автомобиля заплатили больше 3 млн рублей: почему так дорого?</span></div></div><br /><p></p><p></p><p></p><p>Разбор счета от дилерского центра проливает свет на астрономические цены. Механики потратили на автомобиль 80 часов рабочего времени. При ставке 395 евро за час труда сумма вылилась в 31 600 евро. В пересчете на рубли это почти 2,7 млн, и в эту сумму, заметьте, даже не входят <a href="https://www.zr.ru/tags/zapchasti/" target="_blank">запчасти</a>. Информацию обнародовал портал CarScoops.</p><p>Между прочим, сам автомобиль на момент <a href="https://www.zr.ru/tags/start-prodazh/" target="_blank">старта продаж</a> стоил около 2,7 млн долларов. При этом найти его в открытой продаже почти нереально. Торги за этот экземпляр должны пройти уже в конце мая.</p><p></p> <p></p>

За ТО этого автомобиля заплатили больше 3 млн рублей: почему так дорого?

Mercedes-AMG One

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

https://www.carscoops.com/2026/05/amg-one-service-bill-auction/

Автомобили Mazda: новости, модели, обзор машин Мазда — все модели, новинки, линейка Mazda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda: читайте интересные новости про автомобили модели Мазда — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mazda: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Мазда – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Mazda 3: обзор, новости, машина  — разные поколения, комплектации, характеристики Mazda 3  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda 3: читайте интересные новости об авто модели  — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 3: читайте интересные статьи про авто модели 3 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>Прошло восемь лет с дебюта <a href="https://www.zr.ru/content/news/975506-nazvany-samye-vygodnye-mashiny/" target="_blank">Mazda 3</a>, но вместо долгожданной смены поколений японский автопроизводитель выпустил едва заметный рестайлинг – модель 2027 года. </p><p></p><p>Новинку от старой версии можно отличить разве что при прямом сравнении.</p><p>Главное новшество –<span id="goog_865380884"></span><span id="goog_865380885"></span> матричные светодиодные фары с габаритными огнями для пешеходов, которые автоматически приглушаются в пробках, чтобы не слепить встречных водителей. </p><p>Обновили и систему i-Activsense: адаптивный круиз-контроль теперь дружит с распознаванием дорожных знаков – скорость корректируется нажатием одной кнопки. А еще ассистенты экстренного торможения и смены полосы научились замечать мотоциклы.</p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1625056" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/PtkB0aXzP-QV9npg4GEV9Q=s800" alt="Спустя восемь лет Mazda 3 «лениво» обновилась — отличия еще нужно поискать" title="Mazda 3 2027" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1625056" comment="Mazda 3 2027" /><span itemprop="description">Mazda 3 2027</span></div><div class="caption">Mazda 3 2027</div></p><p>В салоне появились вставки под цвет «оружейная сталь» и новая комплектация Homura Plus с камерой кругового обзора, парковочным ассистентом, подогревом кожаных кресел и аудиосистемой Bose на 12 динамиков. </p><p>Силовые агрегаты все те же: в Европе доступны 140-сильный 2.5-литровый атмосферник и 186-сильный e-Skyactiv X с мягким гибридом. Полный привод – в топовой версии. </p><p>Обновленная Mazda 3 сначала появится в Европе.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal980795-1"><a class="story-link" href="/content/news/980795-spustya-vosem-let-mazda3-leni/">Спустя восемь лет Mazda 3 «лениво» обновилась — отличия еще нужно поискать</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/gWAPozbz97ErmjYsuVi4Ow","alt":"Mazda 3 2027","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/PtkB0aXzP-QV9npg4GEV9Q","alt":"Mazda 3 2027","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/OtzEvIrzsOJbaW6Q7SiELw","alt":"Mazda 3 2027","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/31vZZWRna62tD5t4rW8l8w","alt":"Mazda 3 2027","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Рестайлинговой Mazda 3 добавили матричные фары и доработали круиз-контроль </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/gWAPozbz97ErmjYsuVi4Ow" alt="Спустя восемь лет Mazda 3 «лениво» обновилась — отличия еще нужно поискать — фото 1625055" title="Mazda 3 2027" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/PtkB0aXzP-QV9npg4GEV9Q" alt="Спустя восемь лет Mazda 3 «лениво» обновилась — отличия еще нужно поискать — фото 1625056" title="Mazda 3 2027" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/OtzEvIrzsOJbaW6Q7SiELw" alt="Спустя восемь лет Mazda 3 «лениво» обновилась — отличия еще нужно поискать — фото 1625057" title="Mazda 3 2027" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/31vZZWRna62tD5t4rW8l8w" alt="Спустя восемь лет Mazda 3 «лениво» обновилась — отличия еще нужно поискать — фото 1625058" title="Mazda 3 2027" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Спустя восемь лет Mazda 3 «лениво» обновилась — отличия еще нужно поискать</span></div></div><p></p>

Спустя восемь лет Mazda 3 «лениво» обновилась — отличия еще нужно поискать

Mazda 3 2027

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

https://www.carscoops.com/2026/05/mazda3-2027-update/

Виноградов Александр

Haval

Автомобиль Haval: новости, обзор, машина — характеристики, комплектации, разные поколения Haval — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Haval: читайте уникальные новости про авто модели — сайт За рулем

Статьи об автомобилях Haval: читайте уникальные статьи про авто марки Хавал – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Jolion

Автомобиль Jolion: обзоры, новости, машина Джолион - комплектации, разные поколения, характеристики Jolion – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jolion: читайте тематические новости про автомобили модели Джолион – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Jolion: читайте уникальные статьи про автомобили модели Джолион – сайт За Рулем www.zr.ru

<p> Турбомотор 4B15L мощностью 150 л. с. на полноприводных Джолионах <a href="https://www.zr.ru/content/articles/979520-kitajskij-bestseller-stal-luchsh/" target="_blank">прибавил</a> 40 Н·м крутящего момента: минус секунда в разгоне до 100 км/ч. </p><h2>Как едет обновленный Haval Jolion</h2><p></p><p>Но главное в другом: управление тягой стало лучше, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/979614-haval-jolion-2026-obzor-za-rulem/" target="_blank">Jolion</a> живее реагирует на легкое касание акселератора.</p><p>В том числе и потому, что поменялись настройки у робота, хотя сама коробка прежняя, рассчитанная на 300 Н·м при имеющихся 270 Н·м.</p><p>Вместе с переходом на шестой экокласс уменьшилась степень сжатия – с 11,8 до 11,0. В теории это снижает риск детонации при работе на 92‑м бензине, но увлекаться им на постоянной основе не рекомендую.</p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&id=456249062&hash=623a895a8bd5d209&hd=1&autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p></p><p>Двигатель Джолионов с передними ведущими остался прежним, с распределенным впрыском, мощностью 143 л. с.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1624746" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Haval Jolion 2026</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/p7-ora2WyriBXP4ZQ_BJ6Q=s800" alt="Haval Jolion 2026" title="Двигатель Джолиона собирают на заводе в Тульской области. Его же ставят на Haval Н3." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1624746" comment="Двигатель Джолиона собирают на заводе в Тульской области. Его же ставят на Haval Н3." /><span itemprop="description">Двигатель Джолиона собирают на заводе в Тульской области. Его же ставят на Haval Н3.</span></div><div class="caption">Двигатель Джолиона собирают на заводе в Тульской области. Его же ставят на Haval Н3.</div><br /></p><h2>Что нового в салоне Haval Jolion? </h2><p>В салоне – новый руль с толстым ободом, который понравится не всем. Но недовольных увеличившимся диапазоном регулировки по вылету не будет. Сделать бы еще подушку сиденья подлиннее, было б отлично.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1624743" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Haval Jolion 2026</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ormVFgJ2hyyusLLYViANgQ=s800" alt="Haval Jolion 2026" title="Медиасистема получила новую операционку и голосовое управление." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1624743" comment="Медиасистема получила новую операционку и голосовое управление." /><span itemprop="description">Медиасистема получила новую операционку и голосовое управление.</span></div><div class="caption">Медиасистема получила новую операционку и голосовое управление.</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1624744" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Haval Jolion 2026</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/RUmcY68kJuUzFho1I4sGLg=s800" alt="Haval Jolion 2026" title="Управление громкостью вращающейся рукояткой – то, что было нужно!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1624744" comment="Управление громкостью вращающейся рукояткой – то, что было нужно!" /><span itemprop="description">Управление громкостью вращающейся рукояткой – то, что было нужно!</span></div><div class="caption">Управление громкостью вращающейся рукояткой – то, что было нужно!</div></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1624741" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Haval Jolion 2026</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/0aNq98eUysGwDDIvV7JbtQ=s800" alt="Haval Jolion 2026" title="Архитектура передней части салона сохранилась, но несколько мелких доработок сделали его удобнее." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1624741" comment="Архитектура передней части салона сохранилась, но несколько мелких доработок сделали его удобнее." /><span itemprop="description">Архитектура передней части салона сохранилась, но несколько мелких доработок сделали его удобнее.</span></div><div class="caption">Архитектура передней части салона сохранилась, но несколько мелких доработок сделали его удобнее.</div><br /></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1624745" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Haval Jolion 2026</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ym8cwcsmWF9jBwBpvRdmjw=s800" alt="Haval Jolion 2026" title="«Дизайнерская» шайба селектора уступила место более традиционному и удобному джойстику." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1624745" comment="«Дизайнерская» шайба селектора уступила место более традиционному и удобному джойстику." /><span itemprop="description">«Дизайнерская» шайба селектора уступила место более традиционному и удобному джойстику.</span></div><div class="caption">«Дизайнерская» шайба селектора уступила место более традиционному и удобному джойстику.</div></p><p>В прежнюю диагональ центрального экрана уместили новую медиасистему, аналогичную пикапам GWM и рамному внедорожнику Н5. Это же касается виртуальной приборной панели. </p><h2>Что с ценами нового Haval Jolion?</h2><p>Цены остались на адекватном уровне. Базовый Jolion с передним приводом стоит 2,05 млн рублей. Самый доступный Haval с полным приводом на 600 тысяч дороже, а топовый Техно+ обойдется в 2,9 млн рублей.</p><p></p><p>У Джолиона есть всё, чтобы остаться самым популярным. После Лады.</p><p></p><h4>Haval Jolion 4×4</h4><p></p><ul><li><b>Разгон 0–100 км/ч, с</b> 9,1</li><li><b>Макс. скорость, км/ч</b> 190</li><li><b>Длина / ширина / высота / база, мм</b> 4472 / 1874 / 1581 / 2700</li><li><b>Дорожный просвет, мм</b> 190</li><li><b>Объем багажника, л</b> 337–1133</li><li><b>Снаряженная масса, кг</b> 1505</li><li><b>Двигатель</b> бензиновый, Р4, 16 клапанов, 1499 см³, 150 л. с. при 5500 об/мин, 270 Н·м при 1500 об/мин</li><li><b>Трансмиссия</b> полный привод, Р7</li><li><b>Топливо / запас топлива, л</b> АИ-92…95 / 55</li><li><b>Расход топлива смешанный цикл, л/100 км</b> 7,6</li></ul><p></p><p><br /></p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal980710-1"><a class="story-link" href="/content/articles/980710-haval-jolion-2026-test-i-video/">Новый мотор, улучшенный салон, цена — прежняя: испытали популярный кроссовер в версии 4х4</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/Z4oEMEJx_sJl_7YKysNgWA","alt":"Haval Jolion 4×4. Цена в России от 2 049 000 ₽","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/0aNq98eUysGwDDIvV7JbtQ","alt":"Архитектура передней части салона сохранилась, но несколько мелких доработок сделали его удобнее.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/ormVFgJ2hyyusLLYViANgQ","alt":"Медиасистема получила новую операционку и голосовое управление.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/RUmcY68kJuUzFho1I4sGLg","alt":"Управление громкостью вращающейся рукояткой – то, что было нужно!","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/ym8cwcsmWF9jBwBpvRdmjw","alt":"«Дизайнерская» шайба селектора уступила место более традиционному и удобному джойстику.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/p7-ora2WyriBXP4ZQ_BJ6Q","alt":"Двигатель Джолиона собирают на заводе в Тульской области. Его же ставят на Haval Н3.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Эксперт «За рулем» назвал плюсы и минусы обновленного Haval Jolion </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Z4oEMEJx_sJl_7YKysNgWA" alt="Haval Jolion 2026" title="Haval Jolion 4×4. Цена в России от 2 049 000 ₽" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/0aNq98eUysGwDDIvV7JbtQ" alt="Haval Jolion 2026" title="Архитектура передней части салона сохранилась, но несколько мелких доработок сделали его удобнее." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ormVFgJ2hyyusLLYViANgQ" alt="Haval Jolion 2026" title="Медиасистема получила новую операционку и голосовое управление." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/RUmcY68kJuUzFho1I4sGLg" alt="Haval Jolion 2026" title="Управление громкостью вращающейся рукояткой – то, что было нужно!" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ym8cwcsmWF9jBwBpvRdmjw" alt="Haval Jolion 2026" title="«Дизайнерская» шайба селектора уступила место более традиционному и удобному джойстику." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/p7-ora2WyriBXP4ZQ_BJ6Q" alt="Haval Jolion 2026" title="Двигатель Джолиона собирают на заводе в Тульской области. Его же ставят на Haval Н3." itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Новый мотор, улучшенный салон, цена — прежняя: испытали популярный кроссовер в версии 4х4</span></div></div><br /><p></p><p></p><p></p>

Новый мотор, улучшенный салон, цена — прежняя: испытали популярный кроссовер в версии 4х4

Архитектура передней части салона сохранилась, но несколько мелких доработок сделали его удобнее.

Редькина Елена

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Милешкин Кирилл

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Vesta

Автомобиль Vesta: обзоры, новости, машина Лада Веста - комплектации, разные поколения, характеристики Vesta – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Vesta: читайте уникальные новости про автомобили модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Vesta: читайте профессиональные статьи про авто модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

Новая версия Весты: что изменилось? Как едет? Сколько стоит?

В смешанном цикле Веста Спорт укладывается в 9,5–9,8 л/100 км.

Deepal

Автомобили Deepal: модели, новости, обзор машин дипал – все модели, новинки, линейка Deepal – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Deepal: читайте свежие новости про автомобили марки дипал – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Deepal: читайте профессиональные статьи об авто марки дипал – сайт За Рулем www.zr.ru

G318

Автомобиль G318: обзоры, новости, машина джи318 - разные поколения, характеристики, комплектации G318 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях G318: читайте интересные новости про автомобили модели джи318 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях G318: читайте тематические статьи про автомобили модели джи318 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Эксперт «За рулем» <b>Кирилл Милешкин</b> поездил на новейшем китайском кроссовере <a href="https://www.zr.ru/content/news/978910-v-rossii-nachali-prodavat-novy/" target="_blank">Deepal G318</a>.</p><p></p><p>Причем перед нами – уже машина сборки калининградского завода «Автотор». Гибридный кроссовер укомплектован бензиновым мотором 1.5 турбо на 143 л.с., но он приводит исключительно генератор и с колесами не связан, напоминает эксперт.</p><p>Привод на все колеса обеспечивает пара электромоторов. В связи с этим – важный для российского автомобилиста нюанс: пиковая мощность силовой установки составляет 439 л.с., однако транспортный налог считается менее чем с 200 л.с.</p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1624484" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«За рулем» провел первый тест-драйв кроссовера Deepal G318 российской сборки</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/0co2q0HaIASKG9sLI9qBVQ=s800" alt="«За рулем» провел первый тест-драйв кроссовера Deepal G318 российской сборки" title="Новый полноприводник производства России — каков он на ходу?" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1624484" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Паспортный запас хода на электричестве составляет 184 км, а значит, в реальности точно будет более сотни, что для машины снаряженной массой под 2,5 тонны очень неплохо, считает эксперт.</p><p><b><a href="https://www.zr.ru/editorial/mileshkin-k-e/" target="_blank">Кирилл Милешкин</a></b>, эксперт «За рулем»:</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1624486" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Кирилл Милешкин, За рулем</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/d4BvOxldnVZh50D9yoMWWg" alt="Кирилл Милешкин, За рулем" title="Новый полноприводник производства России — каков он на ходу?" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1624486" /><span itemprop="description"></span></div></p><p><i>– Мне удалось поездить на двух Дипалах с разным уровнем заряда батареи. При запасе энергии около 20% машина разгоняется уверенно. Если же электричества вдоволь, G318 выстреливает до сотни близко к обещанным 6,3 секунды.</i></p><p><i>Пневмоподвеска стелет очень мягко. В спортрежиме Deepal меняет вальяжную раскачку на собранность, не становясь при этом жестким. Крены умеренны, колеи на асфальте G318 на шинах шириной 255 мм не замечает.</i></p><p><i>Адаптивные амортизаторы – производства ZF. Они меняют характеристики не только по команде водителя: G318 сканирует дорогу впереди и сам подстраивает жесткость за 0,002 секунды.</i></p><p><i>Шумоизоляция отменная. Не слышно ни шин, ни работающего ДВС. Аэродинамические шумы появляются только после 110 км/ч – их генерит верхний багажник с «люстрой». В младшей комплектации его нет – полагаю, будет еще тише.</i></p><p><i>Можно индивидуально настроить высоту и мягкость пневмоподвески, отклики на нажатие газа и тормоза, усилие на руле, степень рекуперации, алгоритм работы силовой установки. Неплохо откалиброваны системы помощи водителю.</i></p><h4>Как Deepal G318 ведет себя на препятствиях, как укомплектован и сколько стоит? Читайте в новой <a href="https://www.zr.ru/content/articles/980156-vnedorozhnik-deepal-g318-pervyy-test/" target="_blank">статье «За рулем»</a>!</h4><p></p>

Новый полноприводник производства России — каков он на ходу?

«За рулем»

table

Тимкин Юрий

DongFeng

Автомобили DongFeng: модели, новости, обзор машин Донг фенг – все модели, новинки, линейка DongFeng – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях DongFeng: читайте интересные новости про авто марки Донг фенг – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях DongFeng: читайте интересные статьи про авто марки Донг фенг – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Huge

Автомобиль Huge: обзоры, новости, машина хайдж - разные поколения, комплектации, характеристики Huge – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Huge: читайте интересные новости про авто модели хайдж – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Huge: читайте профессиональные статьи про автомобили модели хайдж – сайт За Рулем www.zr.ru

Geely

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Geely: читайте уникальные новости про автомобили модели Джили — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Geely: читайте тематические статьи про авто марки Джили – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Atlas

Автомобиль Atlas: новости, обзоры, машина Атлас - разные поколения, характеристики, комплектации Atlas – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Atlas: читайте профессиональные новости про авто модели Атлас – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Atlas: читайте тематические статьи про автомобили модели Атлас – сайт За Рулем www.zr.ru

<h4>Как едут Geely Atlas и Dongfeng Huge и насколько они хороши с точки зрения эргономики и комфорта, узнайте <a href="https://www.zr.ru/content/articles/980519-geely-atlas-i-dongfeng-huge-test-za-rulem/" target="_blank">тут</a>.</h4><p></p><h4>Ниже — подробности о рестайлинговом Geely Atlas, важные технические данные и оценка экспертов «За рулем».</h4><h2> Ждем наследника?</h2><p>Год назад в Китае дебютировал рестайлинговый <a href="https://www.zr.ru/content/news/978477-rekordnyj-zapas-khoda-i-bystraya/" target="_blank">Geely Atlas</a>. У него более строгий «фейс» и чуть подросшие габариты.</p><p>Салон перекроили полностью. Вместо интегрированного в центральную консоль вертикального экрана медиасистемы появился более крупный «телевизор» с привычной горизонтальной ориентацией, а под ним – ряд физических кнопок. Конструктивных изменений не произошло.</p><p>Обновленный Atlas появится и у нас, но когда – неизвестно.</p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1623616" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/XinytOoqx0_iQ7Te8QTWfA=s800" alt="Geely Atlas и Dongfeng Huge — тест в цифрах" title="Dongfeng Huge и Geely Atlas" itemprop="contentUrl" width="800" height="339" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1623616" comment="Dongfeng Huge и Geely Atlas" /><span itemprop="description">Dongfeng Huge и Geely Atlas</span></div><div class="caption">Dongfeng Huge и Geely Atlas</div><br /></p><h4>Данные производителей </h4><table width="100%" class="table"> <tbody><tr> <td width="33%"> <p><span> </span></p> </td> <td width="33%"> <p><b><span>Dongfeng Huge</span></b><span></span></p> </td> <td width="33%"> <p><b><span>Geely Atlas</span></b><span></span></p> </td> </tr> <tr> <td width="33%"> <p><span>Разгон 0–100 км/ч, </span><span>с</span><span></span></p> </td> <td width="33%"> <p><span>8,2</span></p> </td> <td width="33%"> <p><span>9,7</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="33%"> <p><span>Макс. скорость,</span><span> км/ч</span><span></span></p> </td> <td width="33%"> <p><span>190</span></p> </td> <td width="33%"> <p><span>185</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="33%"> <p><span>Снаряженная/полная масса, </span><span>кг</span><span></span></p> </td> <td width="33%"> <p><span>1559/1959</span></p> </td> <td width="33%"> <p><span>1646/2000</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="33%"> <p><span>Тип, компоновка и расположение двигателя</span></p> </td> <td width="33%"> <p><span>бензиновый, Р4, спереди, поперечно</span></p> </td> <td width="33%"> <p><span>бензиновый, Р4, спереди, поперечно</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="33%"> <p><span>Рабочий объем, </span><span>см³</span><span></span></p> </td> <td width="33%"> <p><span>1496</span></p> </td> <td width="33%"> <p><span>1499</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="33%"> <p><span>Макс. мощность, </span><span>л.с./об/мин</span><span></span></p> </td> <td width="33%"> <p><span>197/5500</span></p> </td> <td width="33%"> <p><span>147 / 5500</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="33%"> <p><span>Макс. крутящий момент, </span><span>Н·м /об/мин</span><span></span></p> </td> <td width="33%"> <p><span>305 / 2000–4000</span></p> </td> <td width="33%"> <p><span>270 / 2000–3500</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="33%"> <p><span>Трансмиссия</span></p> </td> <td width="33%"> <p><span>передний привод, Р7</span></p> </td> <td width="33%"> <p><span>передний привод, Р7</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="33%"> <p><span>Шины</span></p> </td> <td width="33%"> <p><span>265/45 R21</span></p> </td> <td width="33%"> <p><span>235/50 R19</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="33%"> <p><span>Топливо / запас топлива, </span><span>л</span><span></span></p> </td> <td width="33%"> <p><span>АИ-92...95 / 52</span></p> </td> <td width="33%"> <p><span>АИ-92...95/54</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="33%"> <p><span>Расход топлива: город / загород/<br /> смешанный цикл, </span><span>л/100 км</span><span></span></p> </td> <td width="33%"> <p><span>н.д. / н.д. / 7,7</span></p> </td> <td width="33%"> <p><span>8,4/5,9/6,8</span></p> </td> </tr> </tbody></table><h4>Сервис в цифрах</h4><table width="100%" class="table"> <tbody><tr> <td width="42"> <p><span> </span></p> </td> <td width="83"> <p><span><b>Периодичность ТО</b></span><span></span></p> </td> <td width="53"> <p><span><b>Гарантия</b></span><span></span></p> </td> <td width="36"> <p><span><b>Дилеры </b></span><span></span></p> </td> </tr> <tr> <td width="42"> <p><b><span>Dongfeng Huge</span></b><span></span></p> </td> <td width="83"> <p><span>10 000 км* или 12 месяцев</span></p> </td> <td width="53"> <p><span>5 лет или  100 000 км пробега </span></p> </td> <td width="36"> <p><span>47</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="42"> <p><b><span>Geely Atlas</span></b><span></span></p> </td> <td width="83"> <p><span>10 000 км * или 12 месяцев</span></p> </td> <td width="53"> <p><span>5 лет или 150 000 км пробега</span></p> </td> <td width="36"> <p><span>208</span></p> </td> </tr> </tbody></table><p><i>* При 3000 км проводится ТО-0.</i></p><h4>Толщина лакокрасочного покрытия, мкм</h4><table width="100%" class="table"> <tbody><tr> <td width="98"> <p><span> </span></p> </td> <td width="57"> <p><b><span>Dongfeng Huge</span></b><span></span></p> </td> <td width="57"> <p><b><span>Geely Atlas</span></b><span></span></p> </td> </tr> <tr> <td width="98"> <p><b><span>Капот</span></b><span></span></p> </td> <td width="57"> <p><span>80–90</span></p> </td> <td width="57"> <p><span>85–110</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="98"> <p><b><span>Крыло переднее</span></b><span></span></p> </td> <td width="57"> <p><span>95–100</span></p> </td> <td width="57"> <p><span>85–100</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="98"> <p><b><span>Крыло заднее</span></b><span></span></p> </td> <td width="57"> <p><span>85–100</span></p> </td> <td width="57"> <p><span>105–145</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="98"> <p><b><span>Дверь передняя</span></b><span></span></p> </td> <td width="57"> <p><span>90–95</span></p> </td> <td width="57"> <p><span>105–115</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="98"> <p><b><span>Дверь задняя</span></b><span></span></p> </td> <td width="57"> <p><span>85–90</span></p> </td> <td width="57"> <p><span>95–110</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="98"> <p><b><span>Дверь багажника</span></b><span></span></p> </td> <td width="57"> <p><span>80–90</span></p> </td> <td width="57"> <p><span>95–120</span></p> </td> </tr> </tbody></table><br /><p></p><table class="table"><tbody><tr><td> </td></tr></tbody></table><p></p><h4>Геометрическая проходимость </h4><table width="100%" class="table"> <tbody><tr> <td width="8"> <p><span> </span></p> </td> <td width="45"> <p><span><b>Dongfeng Huge</b></span></p> </td> <td width="45"> <p><span><b>Geely Atlas</b></span></p> </td> </tr> <tr> <td width="98" colspan="3"> <p><b><span>Просвет, </span></b><b><span>мм</span></b><span></span></p> </td> </tr> <tr> <td width="8"> <p><span>a</span></p> </td> <td width="45"> <p><span>165</span></p> </td> <td width="45"> <p><span>155</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="8"> <p><span>b</span></p> </td> <td width="45"> <p><span>225</span></p> </td> <td width="45"> <p><span>195</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="8"> <p><span>c</span></p> </td> <td width="45"> <p><span>230</span></p> </td> <td width="45"> <p><span>225</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="98" colspan="3"> <p><b><span>Угол</span></b><span></span></p> </td> </tr> <tr> <td width="8"> <p><span>α</span></p> </td> <td width="45"> <p><span>19,5°</span></p> </td> <td width="45"> <p><span>23,0°</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="8"> <p><span>β</span></p> </td> <td width="45"> <p><span>26,5°</span></p> </td> <td width="45"> <p><span>29,5°</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="8"> <p><span>γ</span></p> </td> <td width="45"> <p><span>18,0°</span></p> </td> <td width="45"> <p><span>16,5°</span></p> </td> </tr> </tbody></table><h4>Экспертная оценка автомобилей</h4><table width="100%" class="table"> <tbody><tr> <td width="30%"> <p><b>Модель</b><span></span></p> </td> <td width="35%"> <p><span><b>Dongfeng Huge</b></span></p> </td> <td width="35%"> <p><span><b>Geely Atlas</b></span></p> </td> </tr> <tr> <td width="100%" colspan="3"> <p><b>Рабочее</b><b> место водителя</b><span></span></p> </td> </tr> <tr> <td width="30%"> <p>Сиденье</p> </td> <td width="35%"> <p><b>8</b></p> </td> <td width="35%"> <p><b>8</b></p> </td> </tr> <tr> <td width="30%"> <p>Органы управления</p> </td> <td width="35%"> <p><b>9</b></p> </td> <td width="35%"> <p><b>8</b></p> </td> </tr> <tr> <td width="30%"> <p>Обзор</p> </td> <td width="35%"> <p><b>8</b></p> </td> <td width="35%"> <p><b>9</b></p> </td> </tr> <tr> <td width="100%" colspan="3"> <p><b>Салон</b><span></span></p> </td> </tr> <tr> <td width="30%"> <p>Передняя часть</p> </td> <td width="35%"> <p><b>8</b></p> </td> <td width="35%"> <p><b>8</b></p> </td> </tr> <tr> <td width="30%"> <p>Задняя часть</p> </td> <td width="35%"> <p><b>9</b></p> </td> <td width="35%"> <p><b>8</b></p> </td> </tr> <tr> <td width="30%"> <p>Багажник</p> </td> <td width="35%"> <p><b>9</b></p> </td> <td width="35%"> <p><b>8</b></p> </td> </tr> <tr> <td width="100%" colspan="3"> <p><b>Ходовые качества</b><span></span></p> </td> </tr> <tr> <td width="30%"> <p>Динамика</p> </td> <td width="35%"> <p><b>8</b></p> </td> <td width="35%"> <p><b>8</b></p> </td> </tr> <tr> <td width="30%"> <p>Тормоза</p> </td> <td width="35%"> <p><b>9</b></p> </td> <td width="35%"> <p><b>9</b></p> </td> </tr> <tr> <td width="30%"> <p>Управляемость</p> </td> <td width="35%"> <p><b>8</b></p> </td> <td width="35%"> <p><b>9</b></p> </td> </tr> <tr> <td width="100%" colspan="3"> <p><b>Комфорт</b><span></span></p> </td> </tr> <tr> <td width="30%"> <p>Шум</p> </td> <td width="35%"> <p><b>8</b></p> </td> <td width="35%"> <p><b>8</b></p> </td> </tr> <tr> <td width="30%"> <p>Плавность хода</p> </td> <td width="35%"> <p><b>7</b></p> </td> <td width="35%"> <p><b>8</b></p> </td> </tr> <tr> <td width="30%"> <p>Климат</p> </td> <td width="35%"> <p><b>8</b></p> </td> <td width="35%"> <p><b>9</b></p> </td> </tr> <tr> <td width="100%" colspan="3"> <p><b>Приспособленность к России</b><span></span></p> </td> </tr> <tr> <td width="30%"> <p>Геометрическая проходимость</p> </td> <td width="35%"> <p><b>8</b></p> </td> <td width="35%"> <p><b>8</b></p> </td> </tr> <tr> <td width="30%"> <p>Сервис</p> </td> <td width="35%"> <p><b>8</b></p> </td> <td width="35%"> <p><b>9</b></p> </td> </tr> <tr> <td width="30%"> <p>Эксплуатация</p> </td> <td width="35%"> <p><b>8</b></p> </td> <td width="35%"> <p><b>8</b></p> </td> </tr> <tr> <td width="30%"> <p><b>Общая оценка</b></p> </td> <td width="35%"> <p><b>8,20</b></p> </td> <td width="35%"> <p><b>8,33</b></p> </td> </tr> </tbody></table><p><i>Баллы проставляются коллегиально, группой экспертов «За рулем». Оценка не является абсолютной, она показывает место машины в данном тесте с конкретными соперниками. Максимальная оценка – 10 баллов (идеал), 8 баллов – норма для машин этого класса.</i></p><p> </p><p></p><p></p>

Geely Atlas и Dongfeng Huge — тест в цифрах

Geely Atlas и Dongfeng Huge

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

blockquote

1,5 турбо, робот, скидки до 250 тыс. руб.: большой тест популярных «китайцев»

Новости

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах