Статьи

Лучшая управляемость — не единственное преимущество заднеприводных.

Гигантская разница в стоимости между новыми и подержанными автомобилями от 5 лет и старше пробудила к жизни необычные варианты — например, полное восстановление «убитого» подержанного с заменой главных агрегатов. Эксперт «За рулем» все рассчитал: получается выгодно!

Пятидверный ИЖ-13 Старт выехал на первые испытания в Ижевске в конце 1972 года. По конструкции он был чуть ли не круче ВАЗ-2108.

А все благодаря тому, что в свое время советские инженеры и строители опустили на дно канала трубу, состоящую из сборных секций весом около 8000 тонн каждая, а потом откачали из нее воду. Так получился почти километровый тоннель, построенный новым для СССР методом опускных секций.

Для реализации идеи потребовалось заглянуть в магазин сантехники.

Это позволяет недобросовестным работникам недоливать по несколько десятков граммов топлива при каждой заправке.

Для выполнения маневра «объезжаем поливалку» водителю требуется проявить фантазию и выдумку. И безукоризненно соблюдать ПДД.

Ответ главы ГИБДД: да! Даже если вы не знали, что у вас рамка под номер «с секретом».

Наиболее вероятно столкнуться с этим при закупке расходников – фильтров, приводных ремней, тормозных колодок и тому подобного.

Надежнее всего обращаться в знакомую мастерскую. Но иногда место ремонта приходится менять. Например, если машина сломалась в дальней дороге или приходится перейти к неофициалам в целях экономии. Советы эксперта вам помогут в любом случае.