Статьи

Полноприводный, простой, недорогой, экономичный — о таких вездеходах мечтали и мечтают многие. А этот малыш вызывает очень сильные и противоречивые эмоции.

Иначе такая переделка принесет не финансовую выгоду, а сплошные проблемы.

Многие компании — не только автомобильные — заявляют, что к середине столетия собираются стать «зелеными» и минимизировать выбросы двуокиси углерода в атмосферу.

Объемный, надежно крепится к крыше машины и при этом недорогой — отличное решение для автопутешествий.

Кузов Москвича-412 от модели 408 1964 года. Правда, в 1970-м провели рестайлинг. В частности, появились большие прямоугольные фары. На ижевские седаны их ставили редко. Большинство машин – с круглыми фарами.

Флакон профессионального полироля для пластика сегодня стоит 600 рублей. Чтобы обработать весь салон современного автомобиля, потребуется один-два флакона. Опытные водители утверждают, что есть копеечная альтернатива.

В принципе, да. Но на диагностику все равно придется ехать в техцентр.

Критикуют, возмущаются, некоторые даже дорабатывают машину на первых тысячах километров. Но все равно очереди к дилерам меньше не становятся. И причины очевидны.

Мы часто пренебрегаем советами механиков и тянем с ремонтом до последнего. А ведь очень легко могли бы продлить срок службы кондиционера.

Они продаются в Европе, но к нам их не везут. Хотя при условии локализации у них были бы неплохие шансы на успех.