Статьи

Практичные и с большим запасом прочности, эти автомобили прекрасно подходят не только для бизнеса, но также для семьи и отдыха.

Первый переднеприводный автомобиль создали на ВАЗе еще до появления серийных Жигулей. И он стал прообразом ЗАЗ-1102 Таврии.

Ситуацию проясняет глава Госавтоинспекции Михаил Черников.

Кузов без рамы, управление не сложнее легкового, девять передач в трансмиссии — технические возможности чуда советской послевоенной техники удивляют и сейчас. В этом убедился эксперт «За рулем», которому удалось «погонять» раритет.

Многие водители настороженно относятся к полосам для реверсивного движения: нарушишь — станешь пешеходом. И правильно делают!

Ни в одном из действующих законов санкции за это не прописаны. Но однажды вы его потеряете.

Кое-что придется и правда снять. Кое к чему будут вопросы у инспектора на дороге и, может быть, вам удастся отбиться. Но все движется к тому, чтобы мы ездили ровно на таких машинах, какие купили.

Эксперт «За рулем» рассказывает о противопоказаниях (их много) и последствиях (они серьезны).

Автомобиль — бюджетный, а ремонт... На одни только запчасти потратили 5750 рублей.

Вместо привычных для вездеходов гусениц ему приспособили ленты с траками из пружинной стали. А топливные баки находчиво разместили в пустующих арках передних колес.