Статьи

Эксперты «За рулем» собрали самые некорректные технические формулировки о том, что находится между дорогой и ступицей. Честно, они и сами порой называют шину покрышкой — но это только чтобы не повторяться.

Если летали на самолетах в прошлом веке, то точно ездили.

Полвека назад в ночных дворах автомобили «раздевали» за считаные минуты. Поэтому владельцы мастерили хитроумные противоугонные приспособления. Ведь купить какую-либо деталь для машины в те времена было очень-очень трудно.

У EQS пока две версии. Перед вами — заднеприводный Mercedes-Benz EQS 450+ с одним электромотором мощностью 333 л.с. на задней оси. Машина снаряженной массой 2480 кг может проехать на одной зарядке до 770 км, но показатель в комбинированном цикле WLTP — более реалистичные 530 км.

Понадобятся отрезок шланга подходящего диаметра и изолента.

История советских мини — это и драма, и где-то даже комедия.

Их мы нашли в июньском выпуске «За рулем».

Этим летом нужно не только обращать внимание на новые знаки, но и быть готовыми к старым добрым автоподставам.

Оба варианта разворота взяты из реальной жизни. Но вот какой из них не противоречит требованиям Правил?

Даже и не сомневайтесь: наказывают не за манипуляции с солнцезащитными шторками при общении с инспектором, а за управление транспортным средством при их наличии.