Все статьи рубрики Детали

«ТОТАЛ ВОСТОК» в 2015 году стал поставщиком моторных масел для первой заливки в двигатели автомобилей Kia и Hyundai, выпускающихся на мощностях завода «Автотор» в Калининграде.

Концерн Volkswagen представил три двигателя на прошедшем в Вене симпозиуме по моторостроению.

Исполнительные элементы рулевого управления постоянно взаимодействуют с дорожным покрытием посредством колес автомобиля. В любых условиях движения, как на высоких скоростях, так и при полном бездорожье, рулевое управление работает в паре с подвеской автомобиля. Поэтому зачастую их называют «ходовой частью» автомобиля.

Идентифицировать по внешним признакам автомобильную аккумуляторную батарею, а также избежать ошибок при подключении поможет наша публикация из рубрики «Наглядно».

Согласно статистике, каждый четвертый автомобиль нуждается в замене амортизаторов. Чаще всего неисправности подвески обнаруживаются к лету — позади зима с ее экстремальными температурами и спрятавшимися под снегом дорожными неровностями и ямами. Верный признак предстоящего ремонта — стук в подвеске, причиной которого является износ деталей. И весьма часто изношенными оказываются амортизаторы.

Наконец-то, наступили по-настоящему теплые деньки, когда каждые выходные можно с удовольствием проводить на природе. Но любые вылазки на дачу или на пикник в лесу сопряжены с рядом неприятных для автолюбителя опасностей. Однако, если вы в правильной компании, ничего не страшно.

Задача подвески – не только обеспечивать комфорт водителя и пассажиров. Это скорее приятный побочный эффект работы хорошей подвески.

Рынок всякого рода автомобильных «примочек» постоянно эволюционирует — каких только аксессуаров, призванных облегчить жизнь современному водителю, сегодня нет! Подумать только – гибридные видеорегистраторы, Wi-Fi-камеры, радар-детекторы с GPS-модулями, подголовники с медиапроигрывателями, автоматические солнцезащитные шторки, автономные электронасосы. О подобном когда-то мы даже и мечтать не могли.

Мы часто с недоверием относимся к чему-то новому: исторически так сложилось. Особенно если еще и обещают «сразу много и выгодно». Такой подход, конечно, имеет свои плюсы, но далеко не всегда. Помните, как настороженно мы поначалу слушали «басни» про энергосберегающие лампочки, ресурс которых в десятки раз превосходит обычные лампы накаливания, а потребление электроэнергии в разы ниже? Однако сегодня редко встретишь дом, где не используются новые лампы, позволяющие существенно экономить затраты на освещение.

Автомобильный кондиционер уже давно вышел из разряда дополнительных опций: комфортный микроклимат в салоне автомобиля в наши дни скорее необходимость, чем элемент роскоши. Как не допустить выхода из строя этой системы и что делать в случае ее поломки? Специалисты компании Delphi помогут найти ответы на эти вопросы.