Все статьи рубрики Интервью

Проект возрождения Saab на китайской земле в промышленной зоне Циндао, объявленный ранее в этом месяце, был встречен со скептицизмом, равно как и заявленный объем производства в 400 000 автомобилей в год. В это число должны были войти как автомобили с традиционным ДВС, так и электрические модели, которые будет проектировать нынешний владелец большей части акций Saab – компания Nevs.

В канун Нового года все только и говорят о календарях. Настенных перекидных, восточных, лунных и даже шинных…

Устанавливать в послуживший автомобиль новые оригинальные запчасти — слишком дорого, безымянные и с «низким» ценником — рискованно. Компромисс предложил Volkswagen Group для своих авто: детали бюджетные, но качественные... При всем уважении к бренду, с трудом верится в саму возможность сочетания этих достоинств.

Что будет с российскими ценами на бензин и когда мы все дружно перейдем на альтернативные виды топлива? Об этом в беседе с автором рассуждает председатель Комитета по энергетике Госдумы РФ Иван Грачев.

В сентябре управляющим директором Opel и Cadillac в России стал Лука Патриньяни (Luca Patrignani), занимавший должность Директора по маркетингу Opel в Европе. В интервью главному редактору «За рулем.РФ» он поделился ближайшими планами.

Корреспондент «За рулем.РФ» встретился на салоне в Париже с главным дизайнером Peugeot. Жиль Видаль поделился своим виденьем автомобиля будущего.

В интервью «За рулем.РФ» генеральный директор ЗАО «Крайслер РУС» Джон Стек рассказывает о преимуществах объединения Chrysler и Fiat. А также о том, как будут разводить эти бренды на разных рынках.

Тайваньский автомобильный бренд Luxgen открыл свое подразделение в России. В интервью «Зарулем.РФ» господин Кей Си Ху, глава Luxgen, рассказывает о планах его фирмы в России.

Прощаясь, Игорь Комаров пошутил: «Даже не знаю, как теперь без вас, – я привык». И то правда, ведь мы провели с президентом АВТОВАЗа июльские сутки практически неразлучно…

В последние месяцы надежды многих автомобилистов по поводу вступления России в ВТО (должны снизиться пошлины на подержанные машины) сменились тревогой. Еще бы, российское правительство готовит новые преграды на пути дешевого секонд-хэнда из-за границы. Чего нам ждать от вхождения в ВТО? Об этом и о многом другом автору рассказал заместитель министра промышленности и торговли РФ Алексей Рахманов.