Мы уже рассказывали о первом в истории кругосветном путешествии на электромобиле. Два молодых француза отправились колесить по миру больше семи месяцев назад и за это время проехали на Citroen C-Zero – серийном электрокаре, почти 23 тысячи километров. Один день с авантюристами провел и корреспондент «За рулем.РФ».
Очередная премьера фирмы «СанЙонг» пикап «Актион Спортс» (на зарубежных рынках он называется SUT) – по большому счету модернизированная версия прошлой машины. Но модернизация настолько удачная, что об исходной модели даже вспоминать не хочется.
Седан бизнес-класса «Лексус-ES» полностью обновили! Прежде чем сесть в кресло водителя, автор провел 15 часов в кресле самолета. Ведь американский рынок для этой модели главный.
Кроссовер Mitsubishi Outlander девять лет назад был в числе пионеров «легко-паркетного» жанра. Конкуренты с той поры сильно прибавили. Что им противопоставит Outlander третьего поколения? Ну как минимум огорошит тем, что он стал вседорожником…
На российский рынок вышло пятое поколение корейского бизнес-седана «Хёндай-Грандер». Привлекательность машины для потенциальных покупателей оценивал автор.
Поглощение итальянским концерном «Фиат» фирмы «Крайслер» вызвало самые разные комментарии. Но нам важнее, что под это событие подоспел обновленный «Пунто».
Нынешний год выдался урожайным на престижные, но относительно компактные модели: «Вольво‑V40», «Мерседес» А‑класса, наконец, «Ауди-А3». Чем силен автомобиль из Ингольштадта?