Свежее

Лучшее

strong

«За рулем» Отдел новостей

В сентябре этого года автомобильный рынок в России вырос на 10%, или на 23 852 шт. проданных новых легковых и легких коммерческих автомобилей по сравнению с тем же периодом в 2011 году, свидетельствуют данные Комитета автопроизводителей АЕБ. Всего в сентябре в нашей стране реализовали 259 582 авто. <a href="/images/news/480433-aeb_v_rossii_zavershilas_faza_bystrogo_rosta_prodazh_avtomobilej/480478-1_no_copyright-529/"><div class="image-micro-schema size-medium aligncenter imp-image-166587" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">новые авто</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/vZFa4VOxwEaa0JWcLMs1VA" alt="новые авто" title="AEB: В России завершилась фаза быстрого роста продаж автомобилей " itemprop="contentUrl" width="625" height="387" class="story-photo size-medium aligncenter imp-image-166587" /></div></a> Десятипроцентный рост продаж - это самый низкий показатель с начала года, но постепенное снижение не стало неожиданностью, это еще раньше прогнозировал Комитет автопроизводителей АЕБ. «На данный период фаза быстрого ежегодного роста в России завершилась. Однако на фоне ситуации в Европе, 10-процентное увеличение продаж является солидным результатом», - отмечает Йорг Шрайбер, председатель Комитета автопроизводителей АЕБ. Первое место по популярности у российских автомобилистов в сентябре традиционно заняла Lada с количеством проданных автомобилей 50 918 шт. (-1%). Далее с большим отрывом следуют: <ul> <li>Chevrolet – 18 497 (+21%)</li> <li>Kia – 16 544 (+38%)</li> <li>Hyundai – 15 221 (-1%)</li> <li>Volkswagen – 14 047 (+17%)</li> </ul> (В скобках - прирост по сравнению с тем же периодом прошлого года). Практически догоняет немецкий бренд французский Renault, которому не хватило совсем чуть-чуть, чтобы войти в топ-пятерку сентября. Марка закончила месяц с результатом 14 013 проданных автомобилей. Самой популярной моделью месяца стала Lada Granta с результатом  14 050 проданных автомобилей, что вполне предсказуемо. На втором месте прописалась Lada Priora — 11 609 шт. Правда, продажи этой модели продолжают падать. Так, если в прошлом месяце снижение продаж составило 9%, то в этом уже все 15%. Налицо явная тенденция снижения интереса к модели. Третье место заняла Lada Kalina, ее результат — 9315 проданных автомобилей и, увы, снижение продаж этой модели по сравнению с тем же периодом прошлого года составило 23%. На четвертом -  Hyundai Solaris  (9096 шт., -4%). Замыкает пятерку Kia с New Rio – 7928 проданных авто. Всего за 9 месяцев этого года было продано 2 187 797 автомобилей, что на 14% больше, чем в январе-сентябре прошлого года. Таким образом, прогноз AEB о 2 млн. 850 тыс. проданных автомобилей в России до конца года по-прежнему выглядит реалистично.

AEB: В России завершилась фаза быстрого роста продаж автомобилей 

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

В августе 2012 года российский автомобильный рынок вырос на 15%, или на 33 950 шт. проданных новых легковых и легких коммерческих автомобилей по сравнению с тем же периодом в 2011 году, сообщает Комитет автопроизводителей АЕБ. <a href="/images/news/471860-ajeb_v_avguste_rossijskij_rynok_prodolzhil_rasti/471877-rynok-5/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-163614" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Рынок</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/jMnGBOuiKZ64v1JYIgTD5g=s800" alt="Рынок" title="АЕБ: В августе российский рынок продолжил расти " itemprop="contentUrl" width="800" height="459" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-163614" /></div></a> По итогам августа топ-пятерка по маркам выглядит следующим образом (в скобках - прирост по сравнению с тем же периодом прошлого года): <ul> <li>Lada –  51 149 автомобиля (0)</li> <li>Chevrolet – 19 742 (+39%)</li> <li>Kia – 16 027 (+26%)</li> <li>Toyota – 14 229 (+33%)</li> <li>Volkswagen – 13 360 (+28%)</li> </ul> Расстановка сил несколько изменилась, и на четвертую строчку <a href="/content/news/462010-rossijskij_avtorynok_prodemonstriroval_luchshij_pokazatel_ijula_v_svojej_istorii/">попала Toyota</a>. Компания, правда, недавно объявила о <a href="/content/news/468913-utilizacionnyj_sbor_zastavil_toyota_i_lexus_podnat_ceny/">повышении цен</a> в связи с введением утилизационного сбора. Как это повлияет на продажи, мы узнаем лишь в следующем месяце. Пять первых мест по моделям распределились следующим образом (август): <ul> <li>Lada Priora – 12 647 (-9%)</li> <li>Lada Granta – 12 511 (-)</li> <li>Lada Kalina – 8529 (-30%)</li> <li>Hyundai Solaris – 7953 (+5%)</li> <li>Ford Focus – 7690 (+53%)</li> </ul> По словам председателя Комитета автопроизводитлей АЕБ Йорга Шрайбера, прошедший месяц показал лучшие результаты августа за всю историю продаж. Даже несмотря на ожидания населения, что цены на импортные автомобили снизятся вследствие вступления России в ВТО. Правда, с введением утилизационного сбора стало понятно, что этого не случится. Теперь, когда не осталось неопределенности, а сезон наиболее активных продаж автомобилей только начался, есть все основания полагать, что до конца года тенденция роста сохранится.

АЕБ: В августе российский рынок продолжил расти 

В июле этого года российский автомобильный рынок вырос на 14%, или на 30 695 штук проданных новых легковых и легких коммерческих автомобилей по сравнению с тем же периодом в 2011 году, свидетельствуют данные Комитета автопроизводителей АЕБ. Это лучший показатель июля, заявил председатель комитета автопроизводителей АЕБ Йорг Шрайбер. <a href="/images/news/462010-rossijskij_avtorynok_prodemonstriroval_luchshij_pokazatel_ijula_v_svojej_istorii/462014-13611596_1/"><div class="image-micro-schema aligncenter imp-image-160509" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">автовоз</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/FgcW3bSx6HKjKfbrGehGLg" alt="автовоз" title="Российский авторынок продемонстрировал лучший показатель июля в своей истории" itemprop="contentUrl" width="625" height="469" class="story-photo aligncenter imp-image-160509" /></div></a> По итогам июля статистика продаж по маркам выглядит следующим образом (топ-десятка): <ul> <li>Lada –  47 093 автомобиля (-7%)</li> <li>Chevrolet – 20 221 (+28%)</li> <li>Kia – 17 109 (+16%)</li> <li>Renault – 16 623 (+24%)</li> <li>Volkswagen – 14 523 (+33%)</li> <li>Hyundai – 14 302 (+11%)</li> <li>Toyota – 14 076 (+92%)</li> <li>Nissan – 12 637 (+12%)</li> <li>Ford – 10 405 (+13%)</li> <li>Daewoo – 9103 (+2%)</li> </ul> Десять первых мест по моделям распределились следующим образом (июль): <ul> <li>Lada Kalina – 11 143 (-13%)</li> <li>Lada Priora – 10 722 (-12%)</li> <li>Hyundai Solaris – 9361 (+4%)</li> <li>Lada Granta – 9273 (-)</li> <li>Kia Rio (new) – 7804 (+70%)</li> <li>Lada Samara – 7771 (-23%)</li> <li>Ford Focus – 7629 (+29%)</li> <li>Chevrolet Cruze – 6452 (+49%)</li> <li>VW Polo – 6137 (+12%)</li> <li>Daewoo Nexia -5907 (+10%)</li> </ul> Как мы видим, список бестселлеров месяца покинул Renault Logan, зато вернулась подретушированная старушка Nexia, увеличив свой показатель на 10%. В июне модель располагалась на 11-й позиции с приростом всего в 2%. За период январь-июль 2012 г. российский автомобильный рынок вырос также на 14%, или на 208 204  штуки проданных новых легковых и легких коммерческих автомобилей по сравнению с тем же периодом 2011 года. Первенство по популярности у российских автомобилистов в январе-июле 2012 года заняла Lada Kalina с показателем 78 669 проданных автомобилей. Однако по сравнению с январем-июлем прошлого года число продаж данной модели сократилось на 8%. «Объемы продаж в июне более чем 255 тыс. шт. - это наилучший результат июля в истории российского рынка легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта. Отрасль демонстрирует отличные результаты, что станет прекрасным фоном для Московского международного автомобильного салона, открытие которого состоится в конце этого месяца», - прокомментировал ситуацию председатель комитета автопроизводителй АЕБ Йорг Шрайбер.

Российский авторынок продемонстрировал лучший показатель июля в своей истории

2012 год продолжает быть успешным для автомобильного рынка РФ и уверенно стремится к годовому показателю продаж в более чем 2,8 млн  автомобилей. С января по июнь продажи выросли на 14%, или на 177 383 штуки проданных новых легковых и легких коммерческих автомобилей по сравнению с тем же периодом 2011 года. В то же время июнь показывает некоторый спад продаж по сравнению с маем. <a href="/images/news/454633-rossijskij_avtorynok_slegka_zamedlil_rost/454693-791257_3/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-158040" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">автомобили</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/5wCTJhtQ41fh2_s9G3Dv_A" alt="автомобили" title="Российский авторынок слегка замедлил рост" itemprop="contentUrl" width="360" height="288" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-158040" /></div></a> В июне 2012 года российский автомобильный рынок показал результат в 272 125 проданных новых легковых и легких коммерческих автомобилей и рост на 10%,  или на 25 277 шт.,  по сравнению с тем же периодом в 2011 году (данные комитета автопроизводителей АЕБ). По итогам первого полугодия статистика продаж по маркам выглядит следующим образом (топ-десятка): <ul> <li>Lada –  250 732 автомобиля (-14%)</li> <li>Renault – 95 579 (+29%)</li> <li>Chevrolet – 95 534 (+21%)</li> <li>Kia – 90 997 (+25%)</li> <li>Hyundai – 89 243 (+27%)</li> <li>Volkswagen – 81 050 (+78%)</li> <li>Nissan – 79 494 (+34%)</li> <li>Toyota – 76 809 (+33%)</li> <li>Ford – 63 350 (+18%)</li> <li>Skoda – 45 982 (+41%)</li> </ul> Десять первых мест по моделям распределились следующим образом (за полугодие): <ul> <li>Lada Kalina – 67 526 (-7%)</li> <li>Lada Priora – 59 541 (-13%)</li> <li>Hyundai Solaris – 58 020 (+44%)</li> <li>Ford Focus – 45 231 (+18%)</li> <li>Lada Granta – 45 131 (-)</li> <li>Kia Rio (new) – 42 019 (+72%)</li> <li>Renault Logan – 37 272 (-11%)</li> <li>VW Polo – 35 547 (+77%)</li> <li>Lada Samara – 32 050 (-40%)</li> <li>Chevrolet Niva – 29 805 (+30%)</li> </ul> Несмотря на то, что АВТОВАЗ по-прежнему лидирует с большим отрывом, обозначилась устойчивая тенденция к снижению продаж автомобилей Lada. И если в процентном соотношении почти все иномарки российской сборки показали солидный прирост (кроме Renault Logan), то тут, напротив, обнаруживается устойчивый спад. Среди иномарок российской сборки стремительно вырвался вперед Hyundai Solaris, который по итогам шести месяцев прошлого года занимал лишь пятую позицию. При том что продажи бестселлера Renault Logan просели на 11%, в целом дела у марки идут успешно, и она стала второй в списке продаж и первой среди иномарок (за полугодие). По итогам июня среди иномарок продолжает лидировать Chevrolet, увеличивший продажи, как и в мае, на 15% (20 746 машин). «С объемом продаж в июне более чем 272 тыс. штук рocсийский рынок легковых и легких коммерческих автомобилей достиг наилучших месячных показателей начиная с июля 2008 года. Совокупный объем продаж за первые шесть месяцев этого года в 1 млн 410 тыс. машин также вышел на новый рекорд четырехлетнего периода. В то же время мы продолжаем наблюдать замедление темпов роста, как в годовом исчислении, так и в сравнении с предыдущими месяцами. Мы ожидаем увидеть большую консолидацию во 2-й половине года, так как рынок уверенно движется к годовым показателям продаж в более чем 2,8 млн», - прокомментировал ситуацию  и.о. председателя комитета автопроизводителей АЕБ Йорг Шрайбер.

Российский авторынок слегка замедлил рост

Ассоциация европейского бизнеса не согласна с Минприроды, которое хочет обязать производителей и импортеров делать отчисления для финансирования СРО, которые займутся переработкой отходов, в частности, утилизацией автомобилей. AЕБ осознает ответственность за утратившие потребительские качества товары, но считает, что предложенная государством схема непрозрачна, и производители, объединившись, сами могли бы создавать некоммерческие партнерства и решать эту проблему гораздо эффективнее.   <a href="/images/news/448522-jevropejskij_biznes_vystupil_protiv_utilizacionnogo_sbora/448571-106748-2/"><div class="image-micro-schema aligncenter imp-image-156288" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">утилизация</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/fpyXvjJyV6rIhpF6HrZy7g" alt="утилизация" title="Европейский бизнес выступил против утилизационного сбора" itemprop="contentUrl" width="640" height="488" class="story-photo aligncenter imp-image-156288" /></div></a> Все большее внимание в мире уделяется вопросам эффективной переработки отходов. В Российской Федерации прошел первое чтение законопроект «О внесении изменений в ФЗ «Об отходах производства и потребления». Речь идет о введении <a href="/content/news/447146-rossija_vvedet_utilizacionnyj_sbor_na_inomarki_ranshe_belorussii_i_kazahstana/">утилизационного сбора</a> для автопроизводителей и импортеров, на основе которого будет сформирован фонд для финансирования саморегулируемых организаций, которые получат право заниматься переработкой вышедших из строя товаров, в частности, техники. Документ вызвал массу споров в среде иностранных компаний, ведущих свой бизнес в России. Члены АЕБ осознают свои обязательства по сбору и переработке утративших потребительские свойства товаров. Однако Ассоциация считает, что механизм реализации законопроекта недостаточно прописан, и мнения производителей (импортеров) не были учтены. Европейские компании, ведущие свой бизнес в России, предлагают ввести отраслевой принцип обращения с отходами, то есть в данной процедуре должны участвовать конкретные производители и конечные потребители. Это позволит сделать сбор и переработку отходов в долгосрочной перспективе безубыточной. Поэтому необходим контроль над данной деятельностью соответствующих некоммерческих или коммерческих организаций, которые создадут сами производители и импортеры. Есть и другой способ  - государство самостоятельно решает проблему утилизации, если с этим не справились сами участникии рынка. Тогда действительно устанавливается фиксированный платеж для производителей и импортеров, а правительство с использованием полученных денег создает и управляет данной системой, привлекая к контролю представителей производителей и импортеров. Но в этом случае система распределения денег должна быть прозрачна, чего не скажешь о предложенном варианте. АЕБ, представляющая интересы  более 600 европейских компаний, выпустила меморандум, подтверждающий ее готовность к дальнейшему обсуждению законопроекта и внесению соответствующих изменений на основе опыта, накопленного в государствах - членах Европейского Союза, с учетом его адаптации к российским условиям.

Европейский бизнес выступил против утилизационного сбора

Cогласно подсчетам Комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), в мае  2012 года продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России выросли на 11% в по сравнению с маем 2011-го. В первой десятке самых продаваемых легковых моделей все  произведены в России. При общем росте продаж автомобилей продажи АВТОВАЗА снизились на 13% за 5 месяцев 2012 г. и на 11% в мае (против аналогичного периода прошлого года). <a href="/images/news/445162-avtorynok_rossii_rastet_25-j_mesac_podrad/445176-avtorynok-2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-155326" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Avtorynok</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/iKMvkQEiW4RKfiLws0StCQ" alt="Avtorynok" title="Авторынок России растет 25-й месяц подряд" itemprop="contentUrl" width="355" height="266" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-155326" /></div></a> В мае 2012 года российский  рынок новых легковых и легких коммерческих автомобилей вырос на 11%, или на 25 486 штук по сравнению с тем же периодом 2011 года, за январь-май 2012 г. - на 15% (на 151 946 автомобилей). По итогам первых пять месяцев 2012 года статистика продаж по маркам выглядит следующим образом (первая десятка): <ul> <li>Lada –  205 700 автомобилей (-13%)</li> <li>Renault – 75 720 (+28%)</li> <li>Chevrolet – 74 788 (+18%)</li> <li>Kia – 73 690 (+26%)</li> <li>Hyundai – 73 146 (+27%)</li> <li>Nissan – 65 836 (+33%)</li> <li>Volkswagen – 65 303 (+90%)</li> <li>Toyota – 63 644 (+25%)</li> <li>Ford – 50 652 (+24%)</li> <li>Skoda – 36 430 (+43%)</li> </ul> По итогам мая: <ul> <li>Lada –  46 210  автомобилей (-11%)</li> <li>Chеvrolet – 19 360  (+15%)</li> <li>Renault – 18 503 (+36%)</li> <li>Kia – 17 075 (+21%)</li> <li>Hyundai – 16 238 (+6%)</li> <li>Volkswagen – 14 774 (+59%)</li> <li>Toyota – 13 869 (+26%)</li> <li>Nissan – 11 913 (-1%)</li> <li>Ford – 11 000 (+11%)</li> <li>Skoda – 8452 (+38%)</li> </ul> В рейтинге групп безоговорочным лидером остается АВТОВАЗ-Renault-Nissan (351 578 проданных авто за 5 месяцев 2012 г., +1%, и 77 293 авто по итогам мая, -1%), за ними идут объединенные бренды группы Volkswagen (в т.ч. Audi, SEAT, Skoda и коммерческие Volkswagen), которым удалось прирастить 65% по результатам января – мая и 47% в мае. Завершают первую тройку марки General Motors (Opel, Chevrolet, Cadillac), совокупно продавшие за первые пять месяцев года 107 837 автомобилей (+22%) и 27 051 авто в мае (+17%). Первая десятка моделей – бестселлеров мая: <ul> <li>Lada Kalina – 13 200 (+2%)</li> <li>Hyundai Solaris – 10 454 (+4%)</li> <li>Lada Priora – 10 182 (-22%)</li> <li>Lada Granta – 9860 (-)</li> <li>Kia Rio (new) – 7801 (+43%)</li> <li>Ford Focus – 7709 (+9%)</li> <li>Renault Logan – 6844 (-7%)</li> <li>VW Polo – 6738 (+75%)</li> <li>Lada Samara – 5688 (-45%)</li> <li>Chevrolet Niva – 5249 (+23%)</li> </ul> По сравнению <a href="/content/news/436258-v_aprele_prodazhi_novyh_avtomobilej_v_rossii_vyrosli_na_14/">с апрелем </a>2012 года первая пятерка моделей-бестселлеров обновилась: продажи по-прежнему лидирующей Kalina незначительно снизились, Solaris вытеснил со второй позиции Priora, а Rio вывела за скобки Focus. Йорг Шрайбер, председатель Комитета автопроизводителей АЕБ, объявил, что май является 25-м месяцем, в течение которых наблюдается постоянный рост автомобильного рынка России. То, что темпы роста становятся менее выраженными, свидетельствует о стабилизации после рывка прошлого года, когда применялись меры государственного стимулирования продаж автомобилей. «Настоящую ситуацию на рынке можно охарактеризовать как здоровую и соответствующую ожиданиям», – сказал Йорг Шрайбер. Оснований для пересмотра  прогноза развития авторынка, заявленного на уровне  2,85 млн пассажирских автомобилей и легкого коммерческого транспорта, которые будут реализованы в России в 2012 г., в Комитете автопроизводителей АЕБ не видят.

Авторынок России растет 25-й месяц подряд

Ассоциация европейского бизнеса в этом месяце скорректировала годовой прогноз продаж новых легковых и легких коммерческих автомобилей на российском рынке в сторону увеличения. В апреле продажи выросли на 14% по сравнению с тем же месяцем прошлого года. В десятке лидеров по моделям все - местного производства. <a href="/images/news/436258-v_aprele_prodazhi_novyh_avtomobilej_v_rossii_vyrosli_na_14/436308-68746-24/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-152917" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">автоперевозка</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/yxBFWJxCU94ikmS2GOA-AA" alt="автоперевозка" title="В апреле продажи новых автомобилей в России выросли на 14%" itemprop="contentUrl" width="640" height="471" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-152917" /></div></a> В апреле 2012 года российский авторынок вырос на 33 189 штук проданных новых легковых и легких коммерческих автомобилей по сравнению с тем же периодом 2011 года (данные комитета автопроизводителей АЕБ). За период с января по апрель 2012 г. российский автомобильный рынок вырос на 18% или на 135 066 штук проданных новых легковых и легких коммерческих автомобилей по сравнению с тем же периодом 2011 года. Наш традиционный Топ-5 самых продаваемых марок на российском рынке в апреле традиционно возглавляет Lada, вот только продажи автомобилей этого бренда сократились на 11% по сравнению в апрелем прошлого года и на 14% за период с января по апрель  по сравнению с четырьмя месяцами прошлого года. Тенденция, увы, неутешительная, хотя отрыв от ближайшего конкурента остается значительным. <ul> <li>Lada – 50 102  шт. (-11%)</li> <li>Renault – 17 914 шт. (24%)</li> <li>Kia - 17 305 шт. (23%)</li> <li>Chevrolet – 17 180 шт. (10%)</li> <li>Hyundai– 15 734 шт. (6%).</li> </ul> Пятерка самых покупаемых моделей в апреле: <ul> <li>Lada Kalina – 13 890 шт. (-8%)</li> <li>Lada Priora – 11 374 шт.  (-15%)</li> <li>Hyundai Solaris  - 10 979 шт. (18%; продажи начались в феврале 2011 года)</li> <li>Lada Granta – 9798 шт. (продажи начались 22 декабря 2011 года)</li> <li>Ford Focus – 9063 шт.  (1%).</li> </ul> За четыре месяца этого года нашли своих покупателей 41 710 автомобилей Lada Kalina, и хотя эта модель по популярности опередила все остальные, статистика - вещь лукавая. Так, если вспомнить, что Renault Logan и Sandero - это, по сути, одна и та же модель в разных кузовах, то окажется, что сумма продаж этих машин - 43 178 шт., что вполне побивает рекорд Kalina. Впрочем, АВТОВАЗ будет и дальше наращивать производство Lada Granta, и тогда, возможно, бюджетник опередит многих конкурентов. Председатель Комитета автопроизводителей АЕБ Дэвид Томас подчеркивает, что во втором квартале этого года продолжается устойчивый рост российского автомобильного рынка, в связи с чем АЕБ скорректировала свой прогноз рынка легковых и легких коммерческих автомобилей в сторону увеличения - на 50 тыс. штук, до 2,85 млн. Напоминаем, что в 2011 году в России продали <a href="/content/news/425505-v_marte_rossijskij_rynok_novyh_avto_slegka_zamedlil_rost/">2,6 млн новых легковых и легких коммерческих автомобилей</a>, а первоначальный прогноз продаж на этот год был 2,8 млн проданных авто.

В апреле продажи новых автомобилей в России выросли на 14%

В первом квартале этого года продажи легких коммерческих автомобилей выросли на 12%, средних грузовиков - на 6%, автобусов - на 101% и тяжелых грузовиков - упали на 2% по сравнению с тем же периодом 2011 г. Всего с января по март реализовано 43 495 ед. коммерческой техники, сообщает Ассоциация европейского бизнеса. <a href="/images/news/427103-rynok_kommercheskogo_transporta_v_rossii_opravdal_umerenno-optimistichnyj_prognoz/427127-gruzuviki/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-150266" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Gruzuviki</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/E1TOxTKgXI1heP3v5a-5zQ" alt="Gruzuviki" title="Рынок коммерческого транспорта в России оправдал умеренно-оптимистичный прогноз" itemprop="contentUrl" width="559" height="440" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-150266" /></div></a> Сегмент легких коммерческих автомобилей продемонстрировал рост на 12%. Реализовано 35 432 машины (31 670 - в I кв. 2011 г.) Пятерка лидеров этого сегмента (продажи с января по март 2012 г.): <ul> <li>ГАЗ -16 603 шт.</li> <li>УАЗ - 5170 шт.</li> <li>Volkswagen NFZ -3606 шт.</li> <li>Peugeot - 2508 шт.</li> <li>Ford - 2216 шт.</li> </ul>   В сегменте средних грузовиков продажи выросли на 6% - до 2314 шт. (в первом квартале 2011 года - 2179 шт.) Пятерка лидеров (продажи с января по март 2012 г.): <ul> <li>Hyundai — 1127 шт.</li> <li>Foton — 364 шт.</li> <li>Hino — 294 шт.</li> <li>Mitsubishi Fuso — 286 шт.</li> <li>Isuzu — 95 шт.</li> </ul> Продажи  тяжелых грузовиков упали на 2% – с 4639 единиц в первом квартале 2011 года до 4547 единиц в первом квартале 2012 года. Пятерка лидеров (продажи с января по март 2012 г.): <ul> <li>MAN – 1667 шт.</li> <li>Урал — 1177 шт.</li> <li>Scania – 917 шт.</li> <li>Mercedes-Benz – 593 шт.</li> <li>Isuzu – 80 шт.</li> </ul> В сегменте автобусов самый высокий рост - на 101% – до 1202 шт. в первом квартале этого года. Пятерка лидеров  (продажи с января по март 2012 г.): <ul> <li>ЛиАЗ — 573 шт.</li> <li>ПАЗ — 397 шт.</li> <li>Hyundai – 102 шт.</li> <li>КАВЗ — 78 шт.</li> <li>MAN – 28 шт.</li> </ul> «Рынок коммерческого транспорта в первом квартале 2012 года показал умеренный рост. Это полностью совпадает с нашим прогнозом на этот год - «умеренно-оптимистичным». В целом ситуация достаточно стабильна и никаких резких изменений не ожидается», - прокомментировал председатель Комитета коммерческого транспорта AEB Андрей Чурсин. AEB прогнозирует, что в 2012 году умеренный рост продаж продолжится. Также, по информации Ассоциации европейских производителей, в первом квартале этого года продано <a href="/content/news/425505-v_marte_rossijskij_rynok_novyh_avto_slegka_zamedlil_rost/">614 273 легковых и легких коммерческих автомобиля.</a> <ul> <li>Данные, приведенные выше, иллюстрируют продажи только компаний-членов Комитета производителей общественного транспорта AEB. Например, КАМАЗ приводит свою статистику, согласно которой его доля на рынке грузовых автомобилей России полной массой 14-40 тонн в I квартале 2012 года выросла на 5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составила 44%.</li> </ul>

Рынок коммерческого транспорта в России оправдал умеренно-оптимистичный прогноз

Первый месяц весны окончательно выявил тенденции российского рынка, учитывая, что продажи января и февраля были подвержены влиянию длительных отпусков и закрытию акций. В марте в России продали 252 816 новых легковых и легких коммерческих автомобилей, что больше на 13% по сравнению с мартом прошлого года, но на 12% меньше, чем <a href="/content/news/416123-v_fevrale_prodazhi_avtomobilej_v_rossii_snova_podrosli/">в феврале этого</a>, сообщает комитет автопроизводителей АEB. <a href="/images/news/425505-v_marte_rossijskij_rynok_novyh_avto_slegka_zamedlil_rost/425552-brandnewcarsrex460-2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-149897" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">рынок автомобилей</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/V1ngSVmTY4te1nxNrHJscA" alt="рынок автомобилей" title="В марте российский рынок новых авто слегка замедлил рост" itemprop="contentUrl" width="355" height="266" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-149897" /></div></a>   Пятерка марок по итогам марта 2012 года (в скобках - % прироста по сравнению с тем же периодом прошлого года): <ul> <li>Lada – 43 593  шт. (-17%)</li> <li>Nissan – 17 105 шт. (66%)</li> <li>Hyundai– 16 263 шт. (30%)</li> <li>Renault – 15 524 шт. (17%)</li> <li>Chevrolet – 15 425 шт. (11%).</li> </ul> По сравнению с прошлым месяцем  Lada по-прежнему в большом отрыве, хотя это единственная из марок, которая показала не прирост, а падение продаж относительно марта прошлого года. Причем минусовка имеет тенденцию к увеличению (в феврале  падение составляло только 6%).  Hyundai потеснился на третье место, пропустив вперед Nissan, на четвертом обосновался Renault, а Chevrolet стабильно удерживает пятое место. Рейтинг наиболее популярных моделей марта (в скобках - % прироста по сравнению с тем же периодом 2011 г.): <ul> <li>Lada Kalina – 11 071 шт. (-15%)</li> <li>Hyundai Solaris  - 10 592 шт. (57%; продажи начались в феврале 2011 года)</li> <li>Lada Priora – 9 836 шт.  (-15%)</li> <li>Lada Granta – 9291 шт. (продажи начались 22 декабря 2011 года)</li> <li>Ford Focus – 7987 шт.  (1%).</li> </ul> Таким образом, три модели из пятерки — российского происхождения, при этом вся первая десятка бестселлеров - российской сборки. Четвертое место уверенно занял бюджетник Lada Granta, который вполне бы мог и возглавить список, но пока мощностей завода не хватает, чтобы удовлетворить спрос покупателей в полном объеме. Focus, хотя и вошел в пятерку, показал несущественный прирост — всего 1% против 35% - в прошлом месяце. А вот Solaris через некоторое время вполне может обогнать по популярности Lada Kalina, так как уже дышит ей в затылок. В целом, за первый квартал этого года российский авторынок вырос на 19% или на 96 007 шт. проданных новых легковых и легких коммерческих автомобилей по сравнению с тем же периодом в 2011 года. Дейвид Томас, председатель Комитета автопроизводителей видит тенденцию к стабилизации рынка, который хотя и растет, но не так стремительно, как в первые два месяца 2012 года. Это связано с сокращением запасов автомобилей, произведенных в 2011 г., и ростом поставок автомобилей, произведенных в 2012 г. До конца апреля AEB оставляет в силе свой прогноз относительно объема рынка, который должен составить 2.8 млн. реализованных авто в 2012 году. Напоминаем, что <a href="/content/news/398447-v_2011_godu_v_rossii_prodali_2_6_mln_novyh_legkovyh_avtomobilej/">в 2011 году в России продали 2,6 млн новых легковых автомобилей</a>.

В марте российский рынок новых авто слегка замедлил рост

<div class="image-micro-schema aligncenter imp-image-219692" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Грузоперевозки. Весенняя просушка дорог</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/iplbopMfNR41iRfjKI5JJA" alt="Грузоперевозки. Весенняя просушка дорог" title="Грузоперевозки: конфликт за спорные территории" itemprop="contentUrl" width="575" height="393" class="story-photo aligncenter imp-image-219692" /></div> Росавтодор прав, на пору весенней «просушки» <a href="/content/news/420680-v_prinuditelnyj_otpusk_na_mesac_otpravat_vse_bolshegruzy_strany/">ограничив движение большегрузов</a> — чтобы не угробить подмокшие при таянии снегов трассы. Бизнесмены ополчились: несем серьезные убытки, товары не поступят по назначению. Если тем же автовозам не открыть путь, рынок спикирует. На автозаводах негде хранить готовую продукцию — хоть останавливай конвейер. Платить дорожному контролю за сверхнормативный вес — это владельцев груза и перевозчиков не устраивает: слишком дорого. Рядовые автомобилисты проиграют в обоих случаях: сними запрет — асфальту амба. Рухнет рынок — не будет машин, тоже нехорошо. В московской штаб-квартире АЕБ прошла пресс-конференция, на которой представители бизнеса еще раз заявили несогласие с нормами ограничений и слишком высокими, как считают, тарифами компенсационных платежей (превысил дозволенный вес автомобиля с грузом — возмести затраты на неизбежный ремонт полотна). Представитель Toyota Motor Павел Елизаров рассказал: компенсация в расчете на один автовоз, следующий от Петербурга до Москвы, превышает 270 тыс. руб., тогда как стоимость самой перевозки — 54 тыс. руб. Получается, транспортировка машин к столичным дилерам в период весенних ограничений обходится в пять с лишним раз дороже. Журналистам предоставили свидетельства о тех же трудностях BMW Group Russia, Volvo Cars, Daimler, Porsche Russland, торговые компании. Звучали категоричные, нелицеприятные заявления. Инофирмы сделали серьезные инвестиции, когда, откликнувшись на приглашение российского правительства, построили здесь заводы, прилежно выполняют принятые обязательства, в том числе по программе промсборки машин. Российская же сторона, ограничивая возможности логистики, сажает рентабельность производств, вводит инвесторов в немотивированные с точки зрения западной практики убытки. Между строк читалось (а по окончании в кулуарах было сказано откровенно): бизнесмены не собираются мириться с такого рода непредвиденными расходами и найдут способ их компенсировать — подняв цену на продукцию. — Покажите мне того министра транспорта, который впервые ввел эти гениальные сезонные ограничения! — воскликнул в сердцах председатель комитета автопроизводителей АЕБ Дэвид Томас. — Разум отказывается принимать, что за прошедшие 50 с лишним лет такая страна, как ваша, не привела дороги в порядок. Как же развиваться экономике? Правительство обязано немедленно что-то сделать! Плохо знакомым с историей страны зарубежным бизнесменам долго рассказывать о неэффективной экономике СССР, жесточайших кризисах в новой истории России… Так что иностранцам простительно эмоциональное недоумение. Другое дело, интересы западного бизнеса в АЕБ представляют также наши сограждане. И вопрос от «За рулем.РФ» был обращен к ним. В одинаковой степени важно и бизнесу не навредить, и сеть автодорог сохранить. Но сейчас тот случай, когда «или — или». Так есть ли смысл нагнетать обстановку и обострять ситуацию, если все равно ничего не поделаешь? <div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-219691" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Грузоперевозки. Весенняя просушка дорог</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/F4VkiD9z-2ZCfXppmbYU3g" alt="Грузоперевозки. Весенняя просушка дорог" title="Грузоперевозки: конфликт за спорные территории" itemprop="contentUrl" width="397" height="265" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-219691" /></div> — К тому, что можно  сделать уже сейчас, мы и хотим привлечь внимание, — ответил Дмитрий Чельцов, председатель комитета АЕБ по транспорту и таможне. — Даже если Росавтодор справится с обещанием и к 2018 году доведет сеть федеральных магистралей до высшей категории, ждать этого момента слишком долго. Можно и нужно, например, вот что. Нынче на многих шоссе, где покрытие на значительной протяженности выдерживает максимальные нагрузки, есть отдельные участки, по 100-200 км, где асфальт слаб, и потому здесь ограничение нагрузки на ось составляет 5-6 тонн. За проезд по таким отрезкам дорог и начисляются баснословные штрафы и компенсации. Эти участки прежде всего следует привести в надлежащее состояние. Нужно создать реестр логистически-напряженных направлений, считать их первоочередными в планах строительных и ремонтных организаций. И в целом мы призываем Минтранс и Росавтодор согласовывать свои планы с перевозчиками, с бизнесом в целом. Тогда  раньше 2018 года исчезнут «спорные территории», а вместе с ними и ограничения на большегрузные перевозки.

Грузоперевозки: конфликт за спорные территории

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Россия

Читайте про дороги в России:

Дороги России – За рулем www.zr.ru – читайте новости про авто дороги в России

Алексеева Елена

В США готовятся к возвращению легендарного имени, но поклонникам марки <a href="https://www.zr.ru/content/news/975166-tak-budut-vyglyadet-novye-amer/" target="_blank">Scout</a> придется запастись терпением. Несмотря на то, что компания официально по-прежнему ориентируется на старт производства в 2027 году, первые владельцы смогут получить свои автомобили, скорее всего, только в 2028-м. Такое заявление сделал глава компании Скотт Кио, комментируя слухи о задержках в разработке новинок.Это тот случай, когда обе модели, представленные публике осенью 2024 года, создаются буквально с чистого листа. Инженеры разрабатывают для них не только уникальную платформу, но и современную программную архитектуру. Особую сложность добавляет решение предложить покупателям выбор: классические электромобили или версии с бензиновым генератором для подзарядки батарей в дальней дороге. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1611386" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Y4QbOBIPTLmfYn1HrRz0rw=s800" alt="Внедорожники Scout получат бензиновый генератор для подзарядки батарей в дальней дороге" title="Внедорожники Scout получат бензиновый генератор для подзарядки батарей в дальней дороге" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1611386" /></div> Именно доводка этой технологии, по словам Кио, требует времени и создает ежедневные препятствия, которые, впрочем, вполне естественны для столь масштабного проекта.Тем не менее, процесс идет: уже в этом году появятся первые тестовые прототипы, а компания активно набирает сотрудников в новую штаб-квартиру в Северной Каролине. Тестовые «мулы» (ранние прототипы) уже активно тестируются, по словам вице-президента Scout Коди Такера.Однако глава Scout Motors предпочитает не называть точных дат, делая ставку на качество готового продукта. Потенциальным клиентам, многие из которых уже оставили предоплату в 100 долларов, приходится лишь наблюдать за работой и надеяться, что финальный результат стоит ожидания.<h3><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1611387" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/wo7zhBlmlbX6xK37qeLH4Q=s800" alt="Внедорожники Scout получат бензиновый генератор для подзарядки батарей в дальней дороге" title="Внедорожники Scout получат бензиновый генератор для подзарядки батарей в дальней дороге" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1611387" /></div> </h3><h3>Марка Scout</h3>В 2021 году Volkswagen приобрел американского производителя грузовиков Navistar International, а уже 11 мая 2022 года официально объявил о создании нового бренда Scout. Название – дань уважения культовому внедорожнику International Scout, который выпускался с 1961 по 1980 год.Новое подразделение получило название Scout Motors и статус независимой компании с собственной управленческой командой. В октябре 2024 года компания Scout представила два концепта: пикап Terra и внедорожник Traveler и объявила, что автомобили будут продаваться напрямую клиентам, минуя дилерскую сеть Volkswagen – по аналогии с Tesla, Rivian и Polestar. Серийное производство новинок тогда было запланировано на 2027 год.

Внедорожники Scout получат бензиновый генератор для подзарядки батарей в дальней дороге

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

https://www.auto-motor-und-sport.de/suv/scout-terra-und-traveler-erste-kundenautos-wohl-erst-2028/

По данным аналитического агентства <a href="https://www.zr.ru/content/news/978223-rossiyane-brosilis-skupat-ush/" target="_blank">«Автостат»</a>, в феврале 2026 года россияне приобрели 80 тысяч новых легковых автомобилей. Этот результат оказался на 2,5% лучше прошлогоднего, однако по сравнению с январем текущего года рынок просел на 0,7%. Участники рынка объясняют эту легкую стагнацию целым рядом факторов.Как рассказал коммерческий директор сети <a href="https://www.zr.ru/content/news/978023-prodazhi-mashin-v-2026-godu-mogu/" target="_blank">дилерских</a> центров «Прагматика» Александр Шапринский, главной причиной охлаждения спроса стала вынужденная пауза, которую взяли потребители после масштабного обновления ценников. Людям потребовалось время, чтобы привыкнуть к новым реалиям, тем более что производители практически вдвое урезали объем поддержки, лишив покупателей щедрых субсидий на кредиты и прямых скидок. В условиях неопределенности многие предпочли не тратить накопления, а сохранить их в виде банковских депозитов, отложив покупку машины до лучших времен.В ГК «Автодом» добавляют, что февраль и вовсе нельзя считать показательным месяцем из-за вступивших в силу нововведений. С 1 января 2026 года рынок начал «переваривать» повышение НДС до 22% и новый утилизационный сбор. Но главным тормозом, по его мнению, стала непомерно высокая стоимость кредитов и ужесточение политики банков по их выдаче, что сделало заемные средства труднодоступными для значительной части населения.Директор по продажам новых автомобилей холдинга Major Дмитрий Паршенцев отметил, что февральские продажи могли бы выглядеть оптимистичнее, если бы не два обстоятельства. На Центральную Россию обрушились мощные снегопады и морозы, которые просто отпугнули покупателей от походов в салоны. Кроме того, практически полностью замер в ожидании сегмент такси, который обычно обеспечивает стабильный объем реализации. Перевозчики ждали вступления в силу нового профильного закона.

Дилеры объяснили стагнацию авторынка в феврале

span

Ушакова Ирина

Минский МотоВелоЗавод, возобновивший производство легендарных <a href="https://www.zr.ru/content/news/977275-novye-mototsikly-jawa-ofitsial/" target="_blank">мотоциклов</a> Минск, объяснил ключевые отличия современной линейки от моделей, знакомых нескольким поколениям. Как сообщили представители предприятия, главные изменения коснулись технологичности и соответствия актуальным стандартам. В пресс-службе завода подчеркнули, что современные байки Минск сохранили фундаментальные черты предшественников – простоту конструкции и доступную цену. Однако теперь они стали значительно более технологичными, отвечая современным требованиям комфорта, экологической безопасности и активной безопасности водителя.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1611355" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/bFp3cGPy7PgPBx8ftKcT0w=s800" alt="Чем новые мотоциклы Минск отличаются от советских: ответ производителя" title="Мотоциклы Минск" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1611355" comment="Мотоциклы Минск" />Мотоциклы Минск</div><div class="caption">Мотоциклы Минск</div> Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978274-na-rynke-poyavilsya-novyj-nadezhn/" target="_blank">сообщал</a>, что на рынке РФ появился новый надежный кроссовер Honda дешевле Tenet и Geely.

Чем новые мотоциклы Минск отличаются от советских: ответ производителя

Минский мотовелозавод

Мотоциклы Минск

https://motor.ru/news/proizvoditel-motociklov-minsk-otvetil-chem-novye-modeli-otlichayutsya-ot-sovetskikh-12-03-2026.htm

Иннокентий Кишкурно

Новое производство стартует на мощностях <a href="https://www.zr.ru/content/news/978272-uaz-nachnet-vypuskat-vnedorozhn/" target="_blank">УАЗа</a> уже в апреле 2026 года.Группа «Соллерс» запускает в Ульяновске производство рулевых колес, подушек безопасности, ремней безопасности и электронных блоков управления.Как сообщил губернатор Ульяновской области Алексей Русских, в настоящее время на индустриальной площадке УАЗ ведутся пусконаладочные работы. Пилотная партия продукции уже произведена и передана на валидационные испытания.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1611866" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Соллерс» запускает производство рулевых колес и подушек и ремней безопасности</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/mHJxDDuxfHMd4JDeFtwsTw=s800" alt="Соллерс» запускает производство рулевых колес и подушек и ремней безопасности" title="Компоненты систем безопасности — сделано на УАЗе!" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1611866" /></div> Пресс-служба «Соллерс» уточняет, что в новом производстве компонентов систем безопасности будут применены технологии, не имеющие аналогов в России. А именно – литье каркасов рулевых колес из отечественного магниевого сплава, а также лазерный раскрой и пошив материалов для подушек безопасности. Проект начали в 2024-м, к настоящему моменту общий объем инвестиций составил 1,5 млрд рублей, из которых 1,2 млрд – льготный займ ФРП.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1611869" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Соллерс» запускает производство рулевых колес и подушек и ремней безопасности</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ngJe-WsZaulwhbfPPCRk4g=s800" alt="Соллерс» запускает производство рулевых колес и подушек и ремней безопасности" title="Компоненты систем безопасности — сделано на УАЗе!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1611869" /></div> Всего же до 2027 года в развитие ульяновской площадки планируется вложить 18 млрд рублей. Среди крупных проектов – запуск внедорожника <a href="https://www.zr.ru/content/news/977891-novyj-vnedorozhnik-sborki-uaza/" target="_blank">Sollers S9</a> и семейства автомобилей УАЗ с новыми силовыми агрегатами, новое прессовое производство и строительство окрасочного комплекса.<div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978371-1"><a class="story-link" href="/content/news/978371-komponenty-sistem-bezopasnosti/">Компоненты систем безопасности — сделано на УАЗе!</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/mCPTiY8mPgtFF1esvSoMwA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/gopmmcgBYMDcuRdVqsfajg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/mHJxDDuxfHMd4JDeFtwsTw","alt":"","width":1280,"height":853}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/ngJe-WsZaulwhbfPPCRk4g","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«Соллерс» запускает производство рулевых коле, подушек и ремней безопасности </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/mCPTiY8mPgtFF1esvSoMwA" alt="Соллерс» запускает производство рулевых колес и подушек и ремней безопасности" title="Компоненты систем безопасности — сделано на УАЗе! — фото 1611868" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/gopmmcgBYMDcuRdVqsfajg" alt="Соллерс» запускает производство рулевых колес и подушек и ремней безопасности" title="Компоненты систем безопасности — сделано на УАЗе! — фото 1611867" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/mHJxDDuxfHMd4JDeFtwsTw" alt="Соллерс» запускает производство рулевых колес и подушек и ремней безопасности" title="Компоненты систем безопасности — сделано на УАЗе! — фото 1611866" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ngJe-WsZaulwhbfPPCRk4g" alt="Соллерс» запускает производство рулевых колес и подушек и ремней безопасности" title="Компоненты систем безопасности — сделано на УАЗе! — фото 1611869" itemprop="contentUrl" />Компоненты систем безопасности — сделано на УАЗе!</div></div>

Компоненты систем безопасности — сделано на УАЗе!

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Tank

Автомобили Tank: модели, новости, обзор машин танк – все модели, новинки, линейка Tank – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tank: читайте тематические новости про автомобили марки танк – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Tank: читайте тематические статьи про авто марки танк – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль 300: обзоры, новости, машина 300 - разные поколения, характеристики, комплектации 300 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях 300: читайте интересные новости об авто модели 300 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях 300: читайте тематические статьи об авто модели 300 – сайт За Рулем www.zr.ru

Внедорожники популярной марки Tank начнут собирать на территории России.Калининградский завод «Автотор» заключил с китайской компанией Great Wall Motor (GWM) соглашение о сборке популярных в России внедорожников <a href="https://www.zr.ru/content/news/974249-v-rossii-nachnut-vypuskat-khoro/" target="_blank">Tank 300</a>. До настоящего момента эта модель поставляется в РФ напрямую из Китая. Локализованные же машины должны появиться во II квартале 2026 года – в эти сроки «Автотор» приступит в производству машин. Продаваться эти машину будут так же – через официальную дилерскую сеть Tank в РФ.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1611830" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/fZEHUAEOYb31n06VRkYIJQ=s800" alt="Сборку популярного внедорожника локализуют в России" title="Tank 300" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1611830" comment="Tank 300" />Tank 300</div><div class="caption">Tank 300</div> Сообщается, что каждый внедорожник, покидающий конвейер «Автотора», будет проверяться по стандартам качества GWM. На все машины распространяются заводская гарантия и полный комплекс мер заводской поддержки.Комплектации останутся прежними – Драйв, Премиум, Сити Драйв и Сити Премиум. Доступно пять цветов кузова, и салон в двух вариантах цвета, черный и черно-красный. Под капотом – «прописанный» для РФ <a href="https://www.zr.ru/content/news/978281-populyarnyj-v-rossii-ramnyj-vne/" target="_blank">2.0 турбо</a> на 218 л.с. (в китайской версии значилось 220 л.с.) и 380 л.с. в паре с 8-ступенчатой АКП. Сохранится и адаптация: актикор и полный зимний пакет.

Сборку популярного внедорожника локализуют в России

Tank 300

В середине марта сразу несколько автопроизводителей и дистрибьюторов скорректировали стоимость и размер специальных предложений на свои модели. Об этом сообщает автоэксперт Олег Мосеев, ссылаясь на данные аналитического агентства CARgument.<a href="https://www.zr.ru/content/news/978275-stoimost-dvukh-krossoverov-ten/" target="_blank">Tenet</a> повысил цены на комплектации модели T4 2026 года выпуска. Стоимость версий CVT Line (с вариатором) и MT Line (с механической коробкой передач) выросла на 20 000 рублей.<a href="https://www.zr.ru/content/news/978070-nazvan-samyj-populyarnyj-gibrid/" target="_blank">Voyah</a> изменил размер скидок на электромобиль Free Sport Edition. Для автомобилей 2025 года выпуска дисконт увеличился на 300 000 рублей – с 1 140 000 до 1 440 000 рублей. Для версий 2026 года скидка выросла на 150 000 рублей и теперь составляет 1 140 000 рублей вместо прежних 990 000 рублей. LiXiang (бренд представлен дистрибьютором Sinomach) обновил скидки на автомобили 2025 года. Для модели L6 размер скидки на все комплектации вырос значительно: прирост составил от 163 965 до 175 800 рублей. Таким образом, итоговая выгода теперь составляет от 573 465 до 615 300 рублей (прежде 409 500 – 439 500 рублей).Для флагманского L9 в комплектации Ultra 2025 года скидка, наоборот, была снижена на 204 000 рублей – с 599 500 до 395 500 рублей.Ambertruck поднял цены на некоторые версии коммерческих автомобилей 2024 года. Модель Work в комплектации Standard подорожала на 60 000 рублей. Новая цена – 2 250 000 рублей (было 2 190 000 рублей).Версия Work New в той же комплектации Standard прибавила в цене 70 000 рублей и теперь стоит 2 550 000 рублей вместо прежних 2 480 000 рублей.<div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978365-1"><a class="story-link" href="/content/news/978365-v-rossii-proshlo-povyshenie-tsen/">В России прошло повышение цен на автомобили: какие модели подорожали</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/Q_KDcMhaDrmK1hXbJvv2lw","alt":"Ambertruck Work","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/qJx-mbMKkaFQbFrt5Q6Ntw","alt":"LiXiang L9","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/TJDRVA-kPycfHDm1KLMM4w","alt":"Li Auto L6","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/mpNB-PBu4WhMC_2aHrBBBQ","alt":"Tenet T4","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/tEq0d7VBv6za2Ie7w56q2A","alt":"Voyah Free Sport Edition","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Эксперт Мосеев рассказал, какие автобренды подняли цены в РФ с 10 по 13 марта </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Q_KDcMhaDrmK1hXbJvv2lw" alt="В России прошло повышение цен на автомобили: какие модели подорожали — фото 1611847" title="Ambertruck Work" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/qJx-mbMKkaFQbFrt5Q6Ntw" alt="В России прошло повышение цен на автомобили: какие модели подорожали — фото 1611849" title="LiXiang L9" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/TJDRVA-kPycfHDm1KLMM4w" alt="В России прошло повышение цен на автомобили: какие модели подорожали — фото 1611850" title="Li Auto L6" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/mpNB-PBu4WhMC_2aHrBBBQ" alt="В России прошло повышение цен на автомобили: какие модели подорожали — фото 1611851" title="Tenet T4" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/tEq0d7VBv6za2Ie7w56q2A" alt="В России прошло повышение цен на автомобили: какие модели подорожали — фото 1611852" title="Voyah Free Sport Edition" itemprop="contentUrl" />В России прошло повышение цен на автомобили: какие модели подорожали</div></div> Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978252-v-rf-vnezapno-podesheveli-vse-m/" target="_blank">сообщал</a>, что корейский бренд KGM в марте сделал доступнее все модели в России.

В России прошло повышение цен на автомобили: какие модели подорожали

Цены на автомобили

Телеграм-канал Олега Мосеева

На минувшей неделе <a href="https://www.zr.ru/content/articles/971476-prostornye-komfortabelnye-b/" target="_blank">КАМАЗ</a> провел показ своих новейших моделей в Санкт-Петербурге. 21 августа на автодроме «Игора Драйв» прошло промо-мероприятие из серии «Динамические показы автомобилей КАМАЗ» – таковые автопроизводитель устраивает в крупных российских городах.На эти показы зовут в основном потенциальных приобретателей грузовой техники. На питерском тест-драйве они могли оценить в движении четыре <a href="https://www.zr.ru/content/news/970084-kamaz-pokazal-dve-modeli-novej/" target="_blank">новых модели</a> поколения К5. Это фургон-рефрижератор на шасси КАМАЗ-65658, самосвал КАМАЗ-65951, автопоезд КАМАЗ-65659 с самосвальным полуприцепом НЕФАЗ и автопоезд КАМАЗ-54902 с полуприцепом ТЗА 588510-0300211-08.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1574467" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Презентация моделей КАМАЗ поколения К5 прошла на трассе «Игора Драйв»</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/9xm_Ah3-Bj8Lif5XeyCRxA=s800" alt="Презентация моделей КАМАЗ поколения К5 прошла на трассе «Игора Драйв»" title="КАМАЗ показал свои новейшие модели на гоночной трассе" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1574467" /></div> Еще несколько автомобилей К5 демонстрировалось в качестве экспонатов выставки, проходившей параллельно тест-драйву.Вниманию посетителей были представлены самосвалы КАМАЗ-65952 и КАМАЗ-6595, две модификации седельного тягача КАМАЗ-54901, бортовой автомобиль со сдвижными шторами КАМАЗ-53251, бортовой автомобиль с КМУ на шасси КАМАЗ-65658, а также КАМАЗ-65654. В последние годы КАМАЗ активно развивает поколение К5, заменяя утраченные в результате применения санкций компоненты и расширяя линейку.

КАМАЗ показал свои новейшие модели на гоночной трассе

https://kamaz.ru/press/releases/v_sankt_peterburge_proshyel_test_drayv_noveyshey_tekhniki_kamaz/

Никита Гудков

Subaru

Автомобили Subaru: модели, новости, обзор машин Субару — все модели, новинки, линейка Subaru — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Subaru: читайте уникальные новости об автомобилях модели Субару — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Subaru: читайте тематические статьи об авто марки Субару – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Subaru XV: обзор, новости, машина Субару ХВ — характеристики, разные поколения, комплектации Subaru XV  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Subaru XV: читайте интересные новости про автомобили модели Субару ХВ — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля XV: читайте свежие статьи об авто модели Субару ХВ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Новый японский кроссовер с гарантией: хорош всем, кроме...

После уныния китайских салонов, лишенных пластики форм, глаз радуется. И отдыхает на аналоговых приборах «белым по черному». Руль греется в местах хвата, лобовое стекло – на «парковке» дворников.

Редькина Елена

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

«За рулем»

Belgee

Автомобили Belgee: модели, новости, обзор машин белджи – все модели, новинки, линейка Belgee – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Belgee: читайте тематические новости про авто марки белджи – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Belgee: читайте тематические статьи про авто марки белджи – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль X70: новости, обзоры, машина икс70 - разные поколения, характеристики, комплектации X70 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях X70: читайте интересные новости про авто модели икс70 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях X70: читайте уникальные статьи про автомобили модели икс70 – сайт За Рулем www.zr.ru

Вся правда про Belgee X70 — оцинковка, расход, надежность

Хлынов Александр

Смотрите видео испытаний авто

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – смотрите новые тест-драйвы

table

Милешкин Кирилл

Схожие по технике, разные по имиджу — китайцы привезли в РФ две новинки

На дизайнерские изыски создатели модели Mage не поскупились.

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Внедорожник BAW 212 — таким мог бы стать УАЗ Хантер

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Статьи / Выборка по тегу

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Утильсбор

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Товары

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Отзывы

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Несмотря на все сложности с параллельным импортом и растущий утильсбор, в России снова можно купить новый<a href="https://www.zr.ru/content/news/977494-krupnyj-semejnyj-krossover-hyu/" target="_blank"> Hyundai Santa Fe</a> пятого поколения.&nbsp;[readmore ids="978348" align="right"]Модель, которая так и не получила&nbsp;официального выхода на наш рынок, теперь доступна для заказа у частных компаний. Минимальная цена на кроссовер составляет 3 860 000 рублей. Самые доступные варианты традиционно предлагают на Дальнем Востоке. Во Владивостоке компания готова привезти под заказ <a href="https://www.zr.ru/content/news/975584-v-rossiyu-vernulsya-nadezhnyj-sem/" target="_blank">Santa Fe</a> в комплектации Modern с 2,5-литровым бензиновым атмосферным двигателем (194 л. с.) и классическим 8-ступенчатым автоматом.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1611938" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/QKAITaNudVmR7qernDxd1A=s800" alt="На рынке РФ появился надежный семейный корейский кроссовер: он дешевле Geely" title="Hyundai Santa Fe" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1611938" comment="Hyundai Santa Fe" />Hyundai Santa Fe</div><div class="caption">Hyundai Santa Fe</div> [table id="2286"] В разных городах цены и комплектации заметно различаются: <ul><li>Владивосток: 3 860 000 рублей (версия Modern, под заказ);</li><li>Владивосток: 4 000 000 рублей (топ-версия Calligraphy, 6 мест, гибрид, под заказ);</li><li>Новосибирск: 4 399 000 рублей (6-местный гибрид, под заказ);</li><li>Петропавловск-Камчатский: около 4 500 000 рублей (версия Travel, 194 л. с., под заказ);</li><li>Хабаровск: 4 800 000 рублей (версия с 2,0-литровым турбомотором на 247 л. с., под заказ);</li><li>Москва: от 5 150 000 рублей (с турбомотором, из наличия);</li><li>Омск: 5 000 000 рублей (гибридная версия на 235 л. с., под заказ из Кореи).</li></ul> [readmore ids="974352" align="right"]Базовая версия Modern за 3,86 млн рублей уже включает богатый набор опций: кожаный салон черного цвета; цифровую панель приборов и мультимедиа; камеру кругового обзора и проекционный дисплей; два люка и многозонный климат-контроль; электрорегулировки сидений первого и второго рядов; полный «зимний пакет» (подогрев лобового стекла, форсунок, руля и всех сидений). Топ-версия Calligraphy за 4 млн рублей предлагает еще больше роскоши: отделка натуральной кожей Nappa, атмосферная подсветка, аудиосистема Bose, два 12,3-дюймовых экрана, беспроводные Apple CarPlay и Android Auto, двойная беспроводная зарядка и панорамная крыша.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1611937" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/5G1o8faSCK8CfIemKlD7SQ=s800" alt="На рынке РФ появился надежный семейный корейский кроссовер: он дешевле Geely" title="Интерьер Hyundai Santa Fe" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1611937" comment="Интерьер Hyundai Santa Fe" />Интерьер Hyundai Santa Fe</div><div class="caption">Интерьер Hyundai Santa Fe</div> Главные китайские конкуренты Santa Fe заметно дороже:&nbsp; <ul><li>Geely Monjaro – от 4 599 990 рублей;</li><li>Geely Okavango (7 мест) – от 3 908 990 рублей;</li><li>Jaecoo J8 – от 4 074 000 рублей (за версии 2024 года).</li></ul> Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978252-v-rf-vnezapno-podesheveli-vse-m/" target="_blank">сообщал</a>, что корейский бренд KGM в марте сделал доступнее все модели в России.[table id="2005"]

Несмотря на все сложности с параллельным импортом и растущий утильсбор, в России снова можно купить новый<a href="https://www.zr.ru/content/news/977494-krupnyj-semejnyj-krossover-hyu/" target="_blank"> Hyundai Santa Fe</a> пятого поколения. Модель, которая так и не получила официального выхода на наш рынок, теперь доступна для заказа у частных компаний. Минимальная цена на кроссовер составляет 3 860 000 рублей. Самые доступные варианты традиционно предлагают на Дальнем Востоке. Во Владивостоке компания готова привезти под заказ <a href="https://www.zr.ru/content/news/975584-v-rossiyu-vernulsya-nadezhnyj-sem/" target="_blank">Santa Fe</a> в комплектации Modern с 2,5-литровым бензиновым атмосферным двигателем (194 л. с.) и классическим 8-ступенчатым автоматом.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1611938" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/QKAITaNudVmR7qernDxd1A=s800" alt="На рынке РФ появился надежный семейный корейский кроссовер: он дешевле Geely" title="Hyundai Santa Fe" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1611938" comment="Hyundai Santa Fe" />Hyundai Santa Fe</div><div class="caption">Hyundai Santa Fe</div> В разных городах цены и комплектации заметно различаются: <ul><li>Владивосток: 3 860 000 рублей (версия Modern, под заказ);</li><li>Владивосток: 4 000 000 рублей (топ-версия Calligraphy, 6 мест, гибрид, под заказ);</li><li>Новосибирск: 4 399 000 рублей (6-местный гибрид, под заказ);</li><li>Петропавловск-Камчатский: около 4 500 000 рублей (версия Travel, 194 л. с., под заказ);</li><li>Хабаровск: 4 800 000 рублей (версия с 2,0-литровым турбомотором на 247 л. с., под заказ);</li><li>Москва: от 5 150 000 рублей (с турбомотором, из наличия);</li><li>Омск: 5 000 000 рублей (гибридная версия на 235 л. с., под заказ из Кореи).</li></ul> Базовая версия Modern за 3,86 млн рублей уже включает богатый набор опций: кожаный салон черного цвета; цифровую панель приборов и мультимедиа; камеру кругового обзора и проекционный дисплей; два люка и многозонный климат-контроль; электрорегулировки сидений первого и второго рядов; полный «зимний пакет» (подогрев лобового стекла, форсунок, руля и всех сидений). Топ-версия Calligraphy за 4 млн рублей предлагает еще больше роскоши: отделка натуральной кожей Nappa, атмосферная подсветка, аудиосистема Bose, два 12,3-дюймовых экрана, беспроводные Apple CarPlay и Android Auto, двойная беспроводная зарядка и панорамная крыша.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1611937" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/5G1o8faSCK8CfIemKlD7SQ=s800" alt="На рынке РФ появился надежный семейный корейский кроссовер: он дешевле Geely" title="Интерьер Hyundai Santa Fe" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1611937" comment="Интерьер Hyundai Santa Fe" />Интерьер Hyundai Santa Fe</div><div class="caption">Интерьер Hyundai Santa Fe</div> Главные китайские конкуренты Santa Fe заметно дороже:  <ul><li>Geely Monjaro – от 4 599 990 рублей;</li><li>Geely Okavango (7 мест) – от 3 908 990 рублей;</li><li>Jaecoo J8 – от 4 074 000 рублей (за версии 2024 года).</li></ul> Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978252-v-rf-vnezapno-podesheveli-vse-m/" target="_blank">сообщал</a>, что корейский бренд KGM в марте сделал доступнее все модели в России.

Несмотря на все сложности с параллельным импортом и растущий
утильсбор, в России снова можно купить новый<a href="https://www.zr.ru/content/news/977494-krupnyj-semejnyj-krossover-hyu/"> </a> пятого поколения. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Российский дешевле? Чем отличаются вэны Соллерс SP7 и GAC M8" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/978348-sollers-sp7-i-gac-m8/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/08E-lt19h5cL-0YitxkJUA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Модель, которая так и не получила официального выхода на наш рынок, теперь доступна для заказа у частных
компаний. Минимальная цена на кроссовер составляет 3 860 000 рублей.

Самые доступные варианты
традиционно предлагают на Дальнем Востоке. Во Владивостоке компания готова
привезти под заказ <a href="https://www.zr.ru/content/news/975584-v-rossiyu-vernulsya-nadezhnyj-sem/">Santa Fe</a>
в комплектации Modern с 2,5-литровым бензиновым атмосферным двигателем (194 л.
с.) и классическим 8-ступенчатым автоматом.<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/QKAITaNudVmR7qernDxd1A=s800" width="800" height="500" />Hyundai Santa Fe 

В разных городах цены и
комплектации заметно различаются:

<ul><li>Владивосток: 3 860 000
рублей (версия Modern, под заказ);</li><li>Владивосток: 4 000 000 рублей (топ-версия Calligraphy, 6
мест, гибрид, под заказ);</li><li>Новосибирск: 4 399 000 рублей (6-местный гибрид, под заказ);</li><li>Петропавловск-Камчатский: около 4 500 000 рублей (версия
Travel, 194 л. с., под заказ);</li><li>Хабаровск: 4 800 000 рублей (версия с 2,0-литровым
турбомотором на 247 л. с., под заказ);</li><li>Москва: от 5 150 000 рублей (с турбомотором, из наличия);</li><li>Омск: 5 000 000 рублей (гибридная версия на 235 л. с., под
заказ из Кореи).</li></ul>















<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Что взять вместо RAV4 — рейтинг надежных кроссоверов от 1,5 млн" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/974352-vmesto-rav4-2/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/bNWVQb7URk_xaUzh-gQA5A" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Базовая версия Modern за
3,86 млн рублей уже включает богатый набор опций: кожаный салон черного цвета;
цифровую панель приборов и мультимедиа; камеру кругового обзора и проекционный
дисплей; два люка и многозонный климат-контроль; электрорегулировки сидений
первого и второго рядов; полный «зимний пакет» (подогрев лобового стекла,
форсунок, руля и всех сидений).

Топ-версия Calligraphy за
4 млн рублей предлагает еще больше роскоши: отделка натуральной кожей Nappa,
атмосферная подсветка, аудиосистема Bose, два 12,3-дюймовых экрана,
беспроводные Apple CarPlay и Android Auto, двойная беспроводная зарядка и
панорамная крыша.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/5G1o8faSCK8CfIemKlD7SQ=s800" width="800" height="500" />Интерьер Hyundai Santa Fe 

Главные китайские
конкуренты Santa Fe заметно дороже: 

<ul><li>Geely Monjaro – от 4 599
990 рублей;</li><li>Geely Okavango (7 мест) –
от 3 908 990 рублей;</li><li>Jaecoo J8 – от 4 074 000
рублей (за версии 2024 года).</li></ul>

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978252-v-rf-vnezapno-podesheveli-vse-m/">сообщал</a>,
что корейский бренд KGM в марте сделал доступнее все модели в России.

Несмотря на все сложности с параллельным импортом и растущий утильсбор, в России снова можно купить новый<a href="https://www.zr.ru/content/news/977494-krupnyj-semejnyj-krossover-hyu/" target="_blank"> </a> пятого поколения. Модель, которая так и не получила официального выхода на наш рынок, теперь доступна для заказа у частных компаний. Минимальная цена на кроссовер составляет 3 860 000 рублей. Самые доступные варианты традиционно предлагают на Дальнем Востоке. Во Владивостоке компания готова привезти под заказ <a href="https://www.zr.ru/content/news/975584-v-rossiyu-vernulsya-nadezhnyj-sem/" target="_blank">Santa Fe</a> в комплектации Modern с 2,5-литровым бензиновым атмосферным двигателем (194 л. с.) и классическим 8-ступенчатым автоматом.Hyundai Santa Fe В разных городах цены и комплектации заметно различаются: <ul><li>Владивосток: 3 860 000 рублей (версия Modern, под заказ);</li><li>Владивосток: 4 000 000 рублей (топ-версия Calligraphy, 6 мест, гибрид, под заказ);</li><li>Новосибирск: 4 399 000 рублей (6-местный гибрид, под заказ);</li><li>Петропавловск-Камчатский: около 4 500 000 рублей (версия Travel, 194 л. с., под заказ);</li><li>Хабаровск: 4 800 000 рублей (версия с 2,0-литровым турбомотором на 247 л. с., под заказ);</li><li>Москва: от 5 150 000 рублей (с турбомотором, из наличия);</li><li>Омск: 5 000 000 рублей (гибридная версия на 235 л. с., под заказ из Кореи).</li></ul> Базовая версия Modern за 3,86 млн рублей уже включает богатый набор опций: кожаный салон черного цвета; цифровую панель приборов и мультимедиа; камеру кругового обзора и проекционный дисплей; два люка и многозонный климат-контроль; электрорегулировки сидений первого и второго рядов; полный «зимний пакет» (подогрев лобового стекла, форсунок, руля и всех сидений). Топ-версия Calligraphy за 4 млн рублей предлагает еще больше роскоши: отделка натуральной кожей Nappa, атмосферная подсветка, аудиосистема Bose, два 12,3-дюймовых экрана, беспроводные Apple CarPlay и Android Auto, двойная беспроводная зарядка и панорамная крыша.Интерьер Hyundai Santa Fe Главные китайские конкуренты Santa Fe заметно дороже:  <ul><li>Geely Monjaro – от 4 599 990 рублей;</li><li>Geely Okavango (7 мест) – от 3 908 990 рублей;</li><li>Jaecoo J8 – от 4 074 000 рублей (за версии 2024 года).</li></ul> Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978252-v-rf-vnezapno-podesheveli-vse-m/" target="_blank">сообщал</a>, что корейский бренд KGM в марте сделал доступнее все модели в России.

На рынке РФ появился надежный семейный корейский кроссовер: он дешевле Geely

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/409743-geely