AEB

Автокомпании просят правительство переписать закон «О защите прав потребителей», переживая за свою ответственность за проданные машины. Просьбу они подкрепляют тем, что рынок давно модернизировался, а закон сильно устарел. Это скажется негативно на всех видах товаров, если они добьются своего, предупреждают юристы.

Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ) обратилась в правительство России с предложением внести поправки в закон «О защите прав потребителей». Речь идет об очень расплывчатой формулировке «существенный недостаток» автомобиля. В результате несущественные недостатки выдаются за существенные, и дилеры несут колоссальные убытки.

Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России в марте 2014 года впервые можно назвать стабильными. Было продано всего лишь на 890 шт. новых легковых и легких коммерческих автомобилей меньше по сравнению с тем же периодом 2013 года, отмечает Комитет автопроизводителей AEB (АЕБ). Всего в марте нашли своих покупателей в России 243 335 автомобилей.

Ни одна европейская компания не отказалась от бизнеса в России из-за политики, заявил исполнительный директор Ассоциации европейского бизнеса Франк Шауфф на заседании международного совета РСПП по сотрудничеству и инвестициям. Если это и будет происходить, то скорее по экономическим причинам.

В феврале 2014 года российский авторынок опустился на 2% по сравнению с февралем 2013-го, сообщает комитет автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса. Однако прирост продаж по сравнению с минувшим январем и объем клиентских заказов на март позволяют надеяться, что авторынок России вопреки падению рубля и другим неблагоприятным факторам не уйдет в глубокий минус.

Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России в январе 2014 года снизились на 6%. По всей видимости, декабрь прошлого года «оттянул» январские продажи, но из-за длинных праздников на первый месяц года ориентироваться не стоит, более показательными станут продажи февраля, сообщает Комитет автопроизводителей АЕБ.

На седьмой ежегодной пресс-конференции Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ) назвали окончательную цифру продаж легковых и легких коммерческих автомобилей в России — 2,78 млн шт. Нельзя сказать, что она кого-то поразила, но все-таки ждали итогового результата с нетерпением, ведь рынок автомобилей — хороший индикатор происходящего в стране. Погрузится ли она в пучину кризиса или будет потихоньку выбираться к солнечным берегам?

Комитет автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ) подвел итоги 2013 года в сфере продаж новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России. Согласно данным АЕБ, продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в нашей стране за год снизились на 5,5%, однако в последний месяц года увеличились на 4% к уровню декабря 2012-го, что позволило АЕБ прогнозировать на 2014 год лишь незначительное снижение авторынка.

В ноябре падение продаж новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России чуть замедлилось и составило 4%, для сравнения — в октябре наблюдалось падение на все 8%. Всего за последний осенний месяц продали 231 982 автомобиля, а за 11 месяцев года — 2 513 163 шт., что на 6% меньше, чем за тот же период прошлого года. Об этом сообщает Комитет автопроизводителей АЕБ.

Китайские компании захватывают российские регионы там, где традиционно сильны позиции АВТОВАЗа. Не последнюю роль в этом играет лояльная местечковая пресса. Дилеры и эксперты ожидают, что российский автогигант еще сильнее сдаст позиции.