В мае российский рынок рухнул на 12%. Снижение покупательской способности граждан серьезно ударило по автомобильному сектору экономики. Эксперты предрекают закрытие даже крупных дилеров.
В мае 2014 года в России продано 201 487 новых легковых и легких коммерческих автомобилей, сообщает Комитет автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса. Это на 12% меньше, чем в мае 2013 года, и на 11% — чем в апреле 2014-го. Предпосылок для изменения негативной тенденции на российском авторынке эксперты не наблюдают.
Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России в апреле 2014 года снизились на 8%. Всего в прошлом месяце продали 226 526 автомобилей, а за первые четыре месяца с начала года — 829 046 шт., что ниже аналогичного показателя прошлого года на 4%, сообщает Комитет автопроизводителей АЕБ.
Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ) обратилась в правительство России с предложением внести поправки в закон «О защите прав потребителей». Речь идет об очень расплывчатой формулировке «существенный недостаток» автомобиля. В результате несущественные недостатки выдаются за существенные, и дилеры несут колоссальные убытки.
Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России в марте 2014 года впервые можно назвать стабильными. Было продано всего лишь на 890 шт. новых легковых и легких коммерческих автомобилей меньше по сравнению с тем же периодом 2013 года, отмечает Комитет автопроизводителей AEB (АЕБ). Всего в марте нашли своих покупателей в России 243 335 автомобилей.
В феврале 2014 года российский авторынок опустился на 2% по сравнению с февралем 2013-го, сообщает комитет автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса. Однако прирост продаж по сравнению с минувшим январем и объем клиентских заказов на март позволяют надеяться, что авторынок России вопреки падению рубля и другим неблагоприятным факторам не уйдет в глубокий минус.
Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России в январе 2014 года снизились на 6%. По всей видимости, декабрь прошлого года «оттянул» январские продажи, но из-за длинных праздников на первый месяц года ориентироваться не стоит, более показательными станут продажи февраля, сообщает Комитет автопроизводителей АЕБ.
Комитет автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ) подвел итоги 2013 года в сфере продаж новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России. Согласно данным АЕБ, продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в нашей стране за год снизились на 5,5%, однако в последний месяц года увеличились на 4% к уровню декабря 2012-го, что позволило АЕБ прогнозировать на 2014 год лишь незначительное снижение авторынка.
В ноябре падение продаж новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России чуть замедлилось и составило 4%, для сравнения — в октябре наблюдалось падение на все 8%. Всего за последний осенний месяц продали 231 982 автомобиля, а за 11 месяцев года — 2 513 163 шт., что на 6% меньше, чем за тот же период прошлого года. Об этом сообщает Комитет автопроизводителей АЕБ.
Если в сентябре падение российского авторынка чуть замедлилось (-5%), то в октябре показатель снижения составил уже все 8%. Всего за этот осенний месяц продали 234 481 автомобиль, а за 10 месяцев этого года — 2 281 181 шт., что на 7% меньше, чем за тот же период прошлого года. Об этом свидетельствуют данные Комитета автопроизводителей АЕБ.
