AEB

В июне, согласно данным комитета автопроизводителей AEB, на российском рынке продано 122 633 автомобиля. И хотя падение продаж относительно того же месяца прошлого года продолжилось, некоторая надежда на стабилизацию все же сохраняется.

Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей продолжают сокращаться, даже несмотря на предельно низкую прошлогоднюю базу. В мае, согласно статистике Комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса, рынок рухнул на 14,5%.

В прошлом месяце падение автопродаж оказалось не таким значительным, как прежде. Рынок равномерно, хотя и медленно, движется к тому, чтобы стабилизироваться. Всего в апреле было реализовано 121 272 легковых и легких коммерческих автомобиля.

Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России в марте 2016 года сократились на 10%. Многие марки начали восстанавливать показатели, «минусы» остальных уже не столь критичные.

В феврале российский авторынок потихоньку ожил, и хотя продажи падают, это уже не выглядит столь драматично. Однако итоги прошлого месяца не очень показательны для картины года в целом.

Если некоторое время назад казалось, что российский авторынок вот-вот нащупает дно, то сейчас выяснилось, что ошиблись. В январе 2016 года продажи легковых и легких коммерческих автомобилей рухнули на 29,1%, до 82 тыс. штук. Об этом свидетельствуют данные комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса.

Падение российского авторынка в 2015 году составило 35,7%. Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России в декабре 2015 года упали на 45,7%. Прогноз продаж автомобилей на 2016 год — 1,53 млн единиц, что на 4,7% ниже уровня прошлого года. По словам главы комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ) Йорга Шрайбера, цены на автомобили будут пересмотрены уже в текущем квартале.

Ближе к концу года российский авторынок стал падать все стремительнее. В ноябре продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей сократились на 42,7%, согласно данным Комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса. Учитывая, что в декабре прошлого года из-за резкого падения рубля образовался ажиотажный спрос на автомобили, которого в этом году не предвидится, сокращение продаж в последнем месяце года уходящего может стать просто катастрофическим.

Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей неуклонно снижаются несколько месяцев подряд. Но если в августе еще были надежды, что рынок начинает приходить в себя (-19,4%), то в сентябре он просел на 28,6%, а в октябре падение ускорилось и достигло 38,5%.