AEB

Если страх перед увеличением ставок утильсбора в 2020 году не сработает, как это было год назад из-за повышения НДС, то рынок России покажет еще большее падение в декабре.

Вкусы покупателей поменялись — например, Volkswagen Tiguan стал популярнее, чем Renault Duster.

В октябре случилось то, чего все с опасением и ожидали – рынок легковых и легких коммерческих автомобилей здорово просел. И похоже, в ближайшее время изменений к лучшему не предвидится, полагают в Комитете автопроизводителей АЕБ и дилеры.

С просьбой отменить планы по увеличению утилизационного сбора в правительство обратились не только автопроизводители, но и Ассоциация европейского бизнеса.

По итогам продаж девяти месяцев лидирует на российском рынке Hyundai Creta, продажи которой немного выросли относительно сентября прошлого года.

Лидерами рынка по-прежнему остаются Лады, спрос на которые растет рекордными темпами.

При этом падение продаж коснулось далеко не всех автопроизводителей: дела идут в гору у бюджетных и некоторых премиальных марок.

Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России в июле 2019 года снизились на 2,4%, но кроссоверы и внедорожники покупают по-прежнему охотно.

До конца года улучшений не будет, сообщают в Комитете автопроизводителей АЕБ.

В июне автомобильный рынок сократился на 3,3%, и в Комитете автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса скорректировали прогноз на год.