AEB

Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России по итогам ноября сократились на 1,1% и достигли 229 439 штук. Уровень продаж в прошлом месяце почти достиг прошлогоднего из-за значительного спроса на новые автомобили на фоне негативных ожиданий потребителей, касающихся роста цен в будущем. При этом поставки с начала года снизились на 11,6%, до 2 220 751 машины. Ряд автопроизводителей показали в ноябре этого года результаты лучше ноября прошлого из-за ажиотажного спроса.

Кроссовер Mazda CX-5, который собирается во Владивостоке, по итогам октября вновь вошел в список 25 самых популярных моделей автомобилей в России. В августе CX-5 уже попадал в этот список, однако в сентябре ему не удалось войти в число 25 самых продаваемых. Nissan X-Trail, который в сентябре занимал 21-ю строчку рейтинга, уже в октябре покинул этот список.

Российский рынок новых легковых и легких коммерческих автомобилей в октябре замедлил падение благодаря государственной программе обновления автопарка и кратковременному росту спроса из-за резкого ослабления рубля. Темпы падения замедляются уже второй месяц подряд. Российские покупатели в январе-октябре приобрели 1,991 млн автомобилей, что на 12,7% меньше аналогичного периода годом ранее. При этом поставки в октябре зафиксированы на уровне 211,365 тыс. машин, что ниже аналогичного месяца 2013 года на 9,9%. По итогам сентября 2014 года продажи проседали на 20,1%

Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России в сентябре 2014 года снизились на 20,1%, сообщает Комитет автопроизводителей АЕБ. Однако по количеству продаж – 197 233 штуки – рынок «догнал» июнь 2014 года. Свою роль в этом сыграли меры господдержки в виде программы обновления автопарка страны, что подтверждается явным успехом марки Lada.

Чуда не произошло: падение рынка новых легковых и легких коммерческих автомобилей в августе не остановилось. В прошлом месяце продажи сократились на 25,8% по сравнению с августом 2013-го, сообщает Комитет автопроизводителей AEB. В августе нашли своих покупателей 172 015 автомобилей, а за 8 месяцев с начала 2014 года – 1 582 713.

Падение рынка новых легковых и легких коммерческих автомобилей в прошлом месяце побило все рекорды. Такого крутого спада рынок еще не испытывал – в июле 2014 года продажи сократились на 22,9% по сравнению с аналогичным периодом 2013-го, сообщает Комитет автопроизводителей AEB. Всего в июле удалось реализовать 180 767 автомобилей.

Июнь 2014 г. ознаменовался снижением уровня продаж легковых и легких коммерческих автомобилей на 17,3%, или на 41 674 штуки по сравнению с июнем 2013 года. Этот показатель гораздо хуже, чем майский, когда проседание составило 12%. Таким образом, тревожные прогнозы аналитиков подтверждаются: в дальнейшем негативная тенденция будет только укрепляться.

В мае российский рынок рухнул на 12%. Снижение покупательской способности граждан серьезно ударило по автомобильному сектору экономики. Эксперты предрекают закрытие даже крупных дилеров.

В мае 2014 года в России продано 201 487 новых легковых и легких коммерческих автомобилей, сообщает Комитет автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса. Это на 12% меньше, чем в мае 2013 года, и на 11% – чем в апреле 2014-го. Предпосылок для изменения негативной тенденции на российском авторынке эксперты не наблюдают.

Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России в апреле 2014 года снизились на 8%. Всего в прошлом месяце продали 226 526 автомобилей, а за первые четыре месяца с начала года — 829 046 шт., что ниже аналогичного показателя прошлого года на 4%, сообщает Комитет автопроизводителей АЕБ.