По итогам апреля продажи новых автомобилей сократились почти на 3%.
За прошедший месяц было продано почти вдвое больше машин, чем в апреле 2018 года.
Вазовские модели вновь возглавляют топ продаж легковых и легких коммерческих автомобилей в России. Но если в феврале на вершине была Lada Granta, то в марте ее обошла Vesta. А вот у бюджетных «корейцев» дела пошли не очень.
В феврале 2019 года легковых и легких коммерческих автомобилей в России продали меньше на 3,6%. Перспектива тоже не обнадеживает, считают в Комитете автопроизводителей АЕБ.
Продажи новых автомобилей через интернет выросли за год более чем в два раза. Так люди находят нужные им автомобили, имеющиеся в наличии у дилеров.
Итак, разрешилась главная интрига авторитейла — объявлены итоги продаж новых легковых и легких коммерческих автомобилей прошлого года. Ну и, как водится, очерчены перспективы года текущего.
Ассоциация европейского бизнеса в России обнародовала данные продаж новых легковых и легких коммерческих автомобилей за 2018 год.
В прошлом месяце вновь зафиксирован рост продаж легковых и легких коммерческих автомобилей — на 10,1%. Декабрь будет не хуже, а то и лучше ноября, обещают в Комитете автопроизводителей АЕБ.
В лидерах по-прежнему Hyundai Creta, правда, продажи модели впервые за все время продаж сократились на 9%.
В сентябре новая Гранта на время сместила Весту на второе место, но в октябре последняя взяла реванш и снова стала самой востребованной моделью на рынке, по данным Комитета автопроизводителей АЕБ.
