Свежее

Лучшее

strong

Продлевать госпрограмму льготного автокредитования физических лиц, которая заканчивается 31 декабря 2011 года, пока не планируют , сообщает пресс-служба Минпромторга. СМИ ошибочно истолковали информацию о том, что ведомство заложило 3,2 млрд рублей в федеральный бюджет на эти цели. Деньги действительно выделили, но они пойдут на покрытие старых долгов перед банками. <a href="/images/news/363433-smi_pospeshili_s_prodlenijem_avtokreditnoj_gosprogrammy/363471-68746-15/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-202235" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">автопогрузчик</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/uECgPf6RvaxZYuoNP0FaTQ" alt="автопогрузчик" title="СМИ поспешили с продлением автокредитной госпрограммы " itemprop="contentUrl" width="640" height="471" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-202235" /></div></a> 3,2 млрд рублей, заложенных Министерством финансов в проекте федерального бюджета на 2012 - 2013 годы на выплату компенсаций банкам, участвующим в госпрограмме, это не допсредства, а возмещение государством расходов банков по ранее выданным кредитам. Кстати, в нынешнем году государство направит банкам 2,773 млрд рублей, а в 2013 году - 2,052 млрд руб. То есть, получив льготный кредит, к примеру, 31 декабря 2011 года, заемщик будет расплачиваться до 2014 года. Соответственно, на это же время продлеваются обязательства бюджета перед банками, пишет «Российская газета». Программа льготного кредитования была запущена для поддержки отечественных автопроизводителей в марте 2009 года и уже дважды продлевалась. Всего по программе за 2009 - 2011 годы 114 участвующих в госпрограмме банков выдали почти 350 тыс. кредитов. Напомним, по этой программе можно приобрести автомобили, произведенные на территории России, стоимостью не более 600 тыс. руб. Список таких транспортных средств утвержден Минпромторгом  может быть расширен вплоть до конца этого года. Минэкономразвития РФ выступило с прогнозом, что по итогам 2011 года производство легковых автомобилей в России <a href="/content/news/363238-za_dva-tri_goda_avtorynok_rossii_vyrastet_pochti_vdvoje/">может вырасти на 40,5%</a> по сравнению с прошлым годом.

СМИ поспешили с продлением автокредитной госпрограммы 

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

«За рулем» Отдел новостей

В честь празднования своего 170-летия, которое грядет 12 ноября, Сбербанк объявил акцию «Маленький процент для больших скоростей!» В ее рамках ставки по кредитам на новые автомобили снижены до 8,7% годовых в рублях. Предложение действует до 31 декабря 2011 года. Теперь при оформлении кредита в рублях на новый автомобиль сроком до 2 лет включительно кредитная ставка составит 8,7%. По кредитам сроком свыше 2 лет ставки также снижены: теперь - от 11,7 до 14% годовых.  Минимальный первоначальный взнос - 15% стоимости приобретаемого автомобиля. На сегодняшний день Сбербанк сотрудничает с более чем 3500 автосалонами. Клиенты банка могут получить кредит на новый или подержанный автомобиль любой марки.

Сбербанк снизил ставки по автокредитам до 8,7%  годовых

По госпрограмме  кредитования автомобилей в одном только Среднерусском банке выдали 2850 автокредитов на сумму 694 млн рублей. Самыми востребованными оказались марки Lada, Chevrolet и Renault. <a href="/images/news/362146-tret_kreditov_po_gosprogramme_prihoditsa_na_lada/362164-cberbank_no_copyright/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-201968" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Cberbank_no_copyright</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/SQHm2lyEf73QRiYwO-OUqA=s800" alt="Cberbank_no_copyright" title="Треть кредитов по госпрограмме приходится на Lada " itemprop="contentUrl" width="800" height="539" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-201968" /></div></a> Каждый третий автокредит, выдаваемый по программе льготного кредитования в Среднерусском банке Сбербанка России, приходится на автомобили Lada. Об этом сказано в отчете кредитного учреждения. Напомним, программа поддержки российских покупателей работает уже два года.  По условиям программы государство компенсирует банку, выдавшему кредит на покупку авто, часть процентной ставки. В 2011 году по этой программе можно приобрести в кредит автомобиль российского производства стоимостью не выше 600 тысяч рублей на срок до 3 лет при минимальном первом взносе в 15%. Приобрести можно как легковой транспорт, так и легкий коммерческий. Льготные условия распространяются на такие марки, как Lada, Chevrolet, Renault, Hyundai, Volkswagen, Ford, Skoda, Fiat, Peugeot, Kia, УАЗ, ГАЗ, Иж, ТагАЗ. Программу льготного кредитования <a href="/content/news/361884-pravitelstvo_prodlilo_programmu_lgotnogo_kreditovanija/">решено продлить</a>, а субсидии банкам - участникам госпрограммы в 2012 году возрастут на 17%.

Треть кредитов по госпрограмме приходится на Lada 

В столице разоблачили преступников, которые обманывали граждан при оформлении автокредитов. Аферисты действовали в салоне «Автолидер» на Ленинградском проспекте. <a href="/images/news/357758-v_moskve_zaderzhali_bandu_avtokreditnyh_aferistov/357777-ooo-2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-200622" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">наручники</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/-Ih-LjBG35w004SxHIFp1A" alt="наручники" title="В Москве задержали банду автокредитных аферистов" itemprop="contentUrl" width="693" height="471" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-200622" /></div></a> Преступная группа присваивала деньги клиентов столичного автосалона «Автолидер» при оформлении автокредитов и сдаче автомобилей на комиссию, сообщает сайт pravo.ru. Участники организованной группы действовали по различным схемам. По одной из них с клиента, желавшего приобрести новый автомобиль, в качестве задатка брали большую часть стоимости автомобиля, а поставка самой машины под различными предлогами откладывалась. По другой схеме мошенники заключали с клиентом, являющимся собственником автомобиля и желающим продать его через автосалон, договор комиссии. Машину продавали без ведома хозяина, которого уговаривали подождать, заверяя, что автомобиль продастся. Аферисты также присваивали деньги, полученные в банках в качестве кредита на покупку автомобиля. Клиенту, желающему приобрести находящийся в автосалоне на комиссии и не принадлежащий ООО «Автолидер» автомобиль, оформлялся кредит, при этом в банки предоставлялись подделанные от лица собственника документы. В случае одобрения автокредита денежные средства, поступившие на расчетный счет компании, обналичивались, автомобиль продавался третьим лицам также с подделкой документов от лица собственника. Организатор ОПГ сейчас находится в розыске. В  отношении членов преступной группы возбужден ряд уголовных дел по ст.159, ч.3 и ч.4 УК РФ («Мошенничество»).

В Москве задержали банду автокредитных аферистов

В Минпромторге подвели итоги первых семи месяцев текущего года по льготному автокредитованию. Лидером стал Русфинанс Банк - «дочка» французской группы Societe Generale. На его долю пришлось 29,6 тыс. автокредитов из общего числа в 134 тысячи. <a href="/images/news/345895-rusfinans_bank_po_chasti_lgotnyh_avtokreditov_oboshel_sberbank/345899-rusfinanse_bank_01_no_copyright/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-197193" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">rusfinanse_bank_01_no_copyright</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/0uSPvZUEmCWgI-looo2ALQ" alt="rusfinanse_bank_01_no_copyright" title="Русфинанс Банк по части льготных автокредитов обошел Сбербанк" itemprop="contentUrl" width="616" height="410" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-197193" /></div></a> В Русфинанс Банке объяснили, что рост числа выданных автокредитов связан, в частности, с тем, что банк активно выдает экспресс-кредиты, для получения которого заемщику необходимо предъявить лишь два документа - паспорт и еще один, удостоверяющий личность. Кроме того, для Русфинанс Банка автокредитование является одним из основных направлений: на этот сегмент приходится 75% всех выданных банком кредитов. Примечательно, что свои позиции сдал Сбербанк. Он  единственный, кто за год сократил объем выдачи льготных кредитов по госпрограмме. Директор департамента розничного кредитования Сбербанка  Наталья Карасева объяснила это тем, что банк стал больше внимания уделять развитию  программ, которые предлагают лояльные условия по автокредиту для более широкого перечня автомобилей, чем по госпрограмме. Напомним, государственная программа льготного автокредитования стартовала в марте 2009 года, периодически продлевалась и сейчас действует до конца текущего года. В рамках программы государство субсидирует аккредитованные банки, компенсируя часть процентной ставки по кредиту в размере 2/3 ставки рефинансирования ЦБ. Под действие программы подпадают автомобили российского производства стоимостью до 600 000 рублей. Это все модели автомобилей АВТОВАЗа, а также Ford Focus, Fiat Albea, Renault Logan/Sandero, Skoda Fabia, Chevrolet Niva, Volga Siber, UAZ Patriot, Skoda Octavia, Opel Astra, Volkswagen Polo седан, Hyundai Solaris, Fiat Linea, Chevrolet Lacetti. Для участия в программе аккредитованы 104 банка. <a href="/content/news/325047-10_mashin_v_rossii_prodany_po_programme_lgotnogo_kreditovanija/">Программа льготного кредитования обеспечивает 10% продаж на российском авторынке.</a>

Русфинанс Банк по части льготных автокредитов обошел Сбербанк

В России в 2011 году выдали около 135 тысяч льготных автокредитов, ставки по которым для заемщиков за счет господдержки снижены на 2/3 ставки рефинансирования ЦБ. В этом году банки выдадут таких кредитов порядка 200 тысяч  - на 20% больше, чем в 2010-м. <a href="/images/news/344081-lgotnoje_avtokreditovanije_nabirajet_oboroty/344127-lgotnii_avtokredit_no_copyright/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-196763" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">lgotnii_avtokredit_no_copyright</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/X5kH7O9FWJgO7LSAMTeD0Q" alt="lgotnii_avtokredit_no_copyright" title="Льготное автокредитование набирает обороты" itemprop="contentUrl" width="250" height="250" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-196763" /></div></a> Согласно данным Минпромторга, к августу уже выдано 134 739 автокредитов по субсидированным государством ставкам, при этом банки - участники программы приняли почти 306 тыс. заявок. По оценкам агентства «АВТОСТАТ», субсидированные государством автокредиты обеспечивают порядка 9,5% продаж на российском авторынке и занимают 30% от объемов автокредитования в целом Напомним, программа льготного автокредитования стартовала в марте 2009 года для поддержки российского автомобильного рынка. По условиям участия в программе  кредит предоставляют на покупку легкового автомобиля или LCV российского производства стоимостью до 600 тысяч рублей. Первоначальный взнос составляет 15%, субсидируемая государством ставка – порядка 6%, срок погашения кредита – 36 месяцев. Стоит отметить, что перечень автомобилей, доступных по госпрограмме, продолжает расширяться – в 2011 году его пополнили <a href="/content/news/297766-solaris_vkluchili_v_programmu_lgotnogo_kreditovanija/">Hyundai Solaris</a>, Fiat Linea и <a href="/content/news/293172-chevrolet_lacetti_popala_v_gosprogrammy/">Chevrolet Lacetti</a>.

Льготное автокредитование набирает обороты

«За рулем»

Программа распространяется на все модификации новых Nexia и Matiz за исключением бюджетной версии Low Cost. При сроке кредитования 36 месяцев и более «Русфинанс Банк» погашает последний платеж по кредиту за свой счет, о чем оформляется соответствующее соглашение. Таким образом, бонус для заемщика варьируется от 4000 до 9000 рублей. Кроме того, оформив кредит, получаете от Uz-Daewoo сертификат на бесплатное первое техническое обслуживание автомобиля. Стоимость такого ТО по регламенту составляет около 4 тысяч рублей. Документ действителен на протяжении шести месяцев или 2000 км пробега. Ну а суммарная экономия для покупателя достигает 13 тыс. руб. Например, при покупке Nexia в базовой комплектации в кредит на 3 года при первоначальном взносе в 50% от ее стоимости бонус от банка составит 6,2 тыс. руб. С учетом бесплатного первого ТО экономится до 10 тыс. руб. Кредитование по новому партнерскому проекту Uz-Daewoo и «Русфинанс Банка» возможно на срок до 5 лет. Процентная ставка стартует с 5,9% годовых, первоначальный взнос – от 35%. В сумму кредита входят премии по КАСКО, ОСАГО, страхованию жизни и здоровья за весь срок действия договора, причем все эти расходы включаются в ежемесячные платежи. Пакет документов минимален: паспорт и страховое или пенсионное свидетельство, или водительское удостоверение, или ИНН. Программа субсидированного кредитования Uz-Daewoo Finance внедрена в 2009 году. Кредитные продажи новых Nexia и Matiz на российском рынке составляют около 30%. В рамках Uz-Daewoo Finance покупателям предлагается до ста вариантов кредитования и рассрочки. Партнеры программы: Банк Открытие, Кредит Европа Банк, Русфинанс Банк. В проекте участвуют официальные дилеры Uz-Daewoo в городах Архангельск, Астрахань, Батайск, Белгород, Брянск, Владимир, Волгоград, Вологда, Воронеж, Иваново, Ижевск, Калуга, Краснодар, Курск, Липецк, Москва, Мурманск, Нижний Новгород, Новороссийск, Орел, Пенза, Петрозаводск, Псков, Пятигорск, Ростов-на-Дону, Рыбинск, Рязань, Санкт-Петербург, Саранск, Саратов, Смоленск, Ставрополь, Сыктывкар, Тамбов, Тула, Химки, Череповец, Чехов, Ярославль.

Двойной бонус от Uz-Daewoo и «Русфинанс Банка»

Многие автовладельцы уже сталкивались со схемой, когда, казалось бы, «чистый» автомобиль вдруг оказывается в залоге у банка. При отсутствии регистрации залогов единственный документ, который доказывает право банка на машину, – это ПТС, остающийся в банке. Само же транспортное средство – собственность покупателя и регистрируется на его имя. Но мошенники заявляют в ГАИ об утере ПТС, получают дубликат и продают автомобиль, не выплатив кредит. Выкручиваться же добросовестному приобретателю из такой ситуации непросто – получить информацию о заложенной машине может только сам заемщик или его кредитор. <div class="image-micro-schema imp-image-191727" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Кредитование</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/VVXlNpxOEV8eGr34PgXPfw=s800" alt="Кредитование" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="482" class="story-photo wide-picture imp-image-191727" /> </div> <div class="caption"></div> Между тем в 2005 году по инициативе Ассоциации региональных банков было создано Национальное бюро кредитных историй (НБКИ). Тогда в России был кредитный бум: в заем можно было купить практически все – от бытовой техники до автомобилей и особняков. Зачастую деньги выдавались без должной оценки залогового имущества и платежеспособности клиентов, возрастала доля невозвратов. Чтобы снизить риски для банков и создать информационную базу заемщиков, и организовали НБКИ. Сегодня база содержит более 41 млн историй юридических и физических лиц и постоянно пополняется. Пора ею воспользоваться. Президент Ассоциации региональных банков Анатолий Аксаков уже вносил в Госдуму законопроект о регистрации залога транспортных средств и предлагал, чтобы это делала ГИБДД. Но, видимо, этот документ был поглощен законопроектом «О регистрации уведомлений о залоге или об ином обременении движимого имущества», который обязывает заемщика кредита уведомлять уполномоченное бюро кредитных историй о том, что определенное движимое имущество передано под залог или обременено иным образом (на него обращено взыскание или наложен арест). Правильный закон, логичный. Но до сих пор не принят. Тем не менее НБКИ, уже сейчас обладая информацией о 200 тысячах машин, проданных в кредит (это примерно треть от общего количества кредитных авто), готово раскрывать эту информацию. Получить «кредитную историю» будущей покупки можно будет обратившись либо в само бюро, либо к его агентам. Как сообщил гендиректор бюро Александр Викулин, впоследствии планируется и вовсе предоставлять информацию через сайт бюро по VIN-номеру автомобиля. ЗАКОН ОБЯЖЕТ УВЕДОМЛЯТЬ БЮРО КРЕДИТНЫХ ИСТОРИЙ О ТОМ, ЧТО ИМУЩЕСТВО ПЕРЕДАНО ПОД ЗАЛОГ А вот мнение гендиректора другого крупного бюро кредитных историй (БКИ), «Эквифакс Кредит Сервисиз» Олега Лагуткина: – Есть вероятность, что закон вообще не будет принят. Потребителей интересует ключевая информация – в залоге автомобиль или нет. Эти данные не относятся к персональным, следовательно для их предоставления специальный закон как бы и не нужен. Другое дело, если кто-либо запросит сведения о том, в каком банке взят автокредит, когда и кем – тогда требуются нормативные изменения. Правильнее было бы сделать единую государственную базу движимых залогов, а коммерческим БКИ дать право продавать доступ в эту базу. Инициативу мы попросили прокомментировать и начальника управления кредитования Смоленского Банка Светлану Богданову: – Банки в любом случае будут только за принятие такого закона, так как эта информация должна будет предоставляться и банкам тоже. Залог является обеспечением по кредиту, а снятие рисков по выдаваемым кредитам – основная задача банков. Что касается частных лиц, получение информации по приобретаемому автомобилю – давно назревшая необходимость. Сейчас многие автомобили приобретены в кредит. И сведения о том, находятся ли они в залоге у банков, защитят людей от недобросовестных продавцов. С другой стороны, обязательным условием предоставления такой информации должно стать ее постоянное обновление Национальным бюро кредитных историй, дабы избежать недостоверных сведений по автомобилям, выставленным на продажу. <h2>На мой взгляд...</h2> <div class="image-micro-schema alignleft size-thumbnail imp-image-191728" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Елена Шитикова</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/FENYjLmicCuZWqpBuOOcPQ" alt="Елена Шитикова" title="Автокредитование: Мошенников заложат" itemprop="contentUrl" width="500" height="640" class="story-photo alignleft size-thumbnail imp-image-191728" /></div>– Идея может быть реализована, когда и если заработают те самые уполномоченные кредитные бюро. То есть не завтра. У многих нет ни схемы взаимоотношений с банками, ни возможности поддержания единой базы, со стороны клиента процедура обращения за кредитной историей не выстроена. И крайним снова останется добросовестный приобретатель, который должен будет или выплатить кредит, или передать автомобиль банку… Елена Шитикова, редактор

Автокредитование: Мошенников заложат

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Автокредиты

Читайте свежие материалы про автокредитование:

Автокредитование в России: рынок, проблемы, развитие, перспективы – За рулем www.zr.ru – читать материалы про автокредитование

Каждая вторая машина, сошедшая с конвейера АВТОВАЗа, приобретается по программе утилизации. <a href="/images/news/325097-polovina_vseh_lada_realizujetsa_po_programme_utilizacii/325099-dsc_4330/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-191451" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Автоваз</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/m9m09-HBLwHPE5DP8xkoTg=s800" alt="Автоваз" title="Половина всех Lada реализуется по программе утилизации" itemprop="contentUrl" width="800" height="531" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-191451" /></div></a> За первые пять месяцев этого года АВТОВАЗ продал по программе утилизации 113 062 автомобиля. Всего же за этот срок отечественный автогигант реализовал 236 511 машин. По данным на начало мая, среди участников программы самым большим спросом пользуется «классика». На долю 5-й и 7-й моделей пришлось 32,8 % машин, прошедших по программе. Доля Lada Kalina составила 24,5 %, Samara – 17%, Lada Priora – 16,7 %. Напомним также, что каждая третья Lada в России приобретается в кредит. При этом 75 % покупателей, берущих заем в банке, воспользовались государственной программой льготного кредитования. <a href="/content/news/325047-10_mashin_v_rossii_prodany_po_programme_lgotnogo_kreditovanija/">В России каждый десятый автомобиль куплен по государственной программе льготного кредитования. </a> По материалам Автостат.

Половина всех Lada реализуется по программе утилизации

С конца января, когда была возобновлена программа льготного кредитования, банки выдали 81 147 автокредитов по субсидированным государством ставкам.<a href="/images/news/325047-10_mashin_v_rossii_prodany_po_programme_lgotnogo_kreditovanija/325051-lgotnii-avtokredit/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-191439" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">lgotnii avtokredit</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/1PswyW320xULFqGt3r5Ztg" alt="lgotnii avtokredit" title="10 % машин в России проданы по программе льготного кредитования" itemprop="contentUrl" width="250" height="250" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-191439" /></div></a> Таким образом, автомобили, проданные по этой программе, составили 9,4 % объема продаж новых легковых машин на российском рынке. Всего же банками было принято почти 200 тысяч заявок на получение субсидий от государства. Минпромторг ожидает, что в этом году по программе будет приобретено 120 тысяч машин. В этом году в список автомобилей, попадающих под государственную программу льготного кредитования, вошли три новые модели. Это – <a href="/content/news/297766-solaris_vkluchili_v_programmu_lgotnogo_kreditovanija/">Hyundai Solaris</a>, Fiat Linea и <a href="/content/news/293172-chevrolet_lacetti_popala_v_gosprogrammy/">Chevrolet Lacetti.</a> Напомним, что субсидии предоставляются на покупку автомобиля, произведенного в России. Стоимость машины не должна превышать 600 тысяч рублей. Автокредит выдается при внесении 15 % от стоимости покупки, а выплатить его надо за 36 месяцев. По материалам «Автостат».

10 % машин в России проданы по программе льготного кредитования

table

span

Ушакова Ирина

Российский дистрибьютор марки Rox объявил о начале предзаказов на вторую модель бренда – роскошный гибридный внедорожник <a href="https://www.zr.ru/content/news/976327-predstavlen-krupnyj-krossover/" target="_blank">Adamas</a>.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1609352" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/BNmlqRT2unUuURM8L6MivA=s800" alt="Большой внедорожник российской сборки выходит в продажу: комплектации и цены" title="Rox Adamas" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1609352" comment="Rox Adamas" />Rox Adamas</div><div class="caption">Rox Adamas</div> Автомобиль, над дизайном которого работало легендарное итальянское ателье Pininfarina (создававшее облик Ferrari, Maserati и Rolls-Royce), будет собираться в Калининграде и уже доступен для заказа в трех версиях по цене от 10,1 до 10,4 миллиона рублей. <h3>Дизайн и технологии</h3> Rox Adamas получил узнаваемый квадратный силуэт с чистыми линиями в итальянском стиле. Отличительные черты экстерьера – три золотых литеры ROX на решетке радиатора, золотая окантовка логотипа на капоте и колпачки колесных дисков. В основе автомобиля лежит та же гибридная система REEV (последовательный гибрид с увеличенным запасом хода), что и у модели Rox 01, но с улучшениями. Новый мотор-генератор от Mitsubishi повысил эффективность преобразования топлива, благодаря чему общий запас хода по циклу WLTC вырос до 1226 км (с прежних 1132 км) при сохранении емкости батареи.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1609349" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/BaaeNMjMPKgbjVjRha-nHA=s800" alt="Большой внедорожник российской сборки выходит в продажу: комплектации и цены" title="Rox Adamas" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1609349" comment="Rox Adamas" />Rox Adamas</div><div class="caption">Rox Adamas</div> Для российских условий предусмотрена пневмоподвеска закрытого типа с азотным контуром, устойчивая к морозам до −43°С. Дорожный просвет регулируется в семи диапазонах – от 205 до 285 мм, угол въезда составляет 27,5°, а глубина преодолеваемого брода достигла 770 мм. Все четыре двери оснащены доводчиками, а в салоне имеется встроенный 8,5-литровый холодильник с подогревом и охлаждением.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1609340" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/QovxDT1laa3yUi5rXXr2ZQ=s800" alt="Большой внедорожник российской сборки выходит в продажу: комплектации и цены" title="Интерьер Rox Adamas" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1609340" comment="Интерьер Rox Adamas" />Интерьер Rox Adamas</div><div class="caption">Интерьер Rox Adamas</div> <h3>Комплектации и цены</h3><table class="table"><tbody><tr><td> Комплектация</td><td> Цена</td></tr><tr><td> «Семейная версия» / Family Edition</td><td> 10 100 000 руб.</td></tr><tr><td> «Большая семья» / Big Family Edition</td><td> 10 200 000 руб.</td></tr><tr><td> «Бизнес-версия» / Business Edition</td><td> 10 400 000 руб.</td></tr></tbody></table> Первые автомобили появятся в шоурумах дилеров уже в конце марта 2026 года.  Ранее сообщалось, что производство внедорожников <a href="https://www.zr.ru/content/news/977039-v-rossii-nachnut-sobirat-gibri/" target="_blank">Rox Adamas и Rox 01</a> для России будет налажено на калининградском заводе «Автотор». Выпускать их на первом этапе будут по технологии производства на базе сваренного и окрашенного кузова. Старт сборки намечен на весну текущего года. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977976-samyj-populyarnyj-krossover-cher/" target="_blank">сообщал</a>, что самый популярный кроссовер Чери обновился.<div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978004-1"><a class="story-link" href="/content/news/978004-bolshoj-vnedorozhnik-rossijskoj/">Большой внедорожник российской сборки выходит в продажу: комплектации и цены</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/hbzvDYHzQz3cb-bSGJ4jpA","alt":"Rox Adamas","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/BNmlqRT2unUuURM8L6MivA","alt":"Rox Adamas","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/BaaeNMjMPKgbjVjRha-nHA","alt":"Rox Adamas","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/rU73B3oOCLH2XGXMvJX3Bw","alt":"Rox Adamas","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/fMlHjomIHGJzPCQc05GPtQ","alt":"Rox Adamas","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/SpVtrwwoDZNYyHQA8y42KA","alt":"Rox Adamas","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/wQp1zIWP2Ao1CkWoDUZU8w","alt":"Rox Adamas","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/RuTjJ4fMdvVP5Ihp11YT-Q","alt":"Rox Adamas","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/frVLN-nXSdVH5UgtQnWZRA","alt":"Rox Adamas","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/lPgyiZcnSnz07rQMKCuseQ","alt":"Rox Adamas","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/cs8sChETrtVf7GP-daNThQ","alt":"Rox Adamas","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/g5qt5uZvZRKzwrfwwVOTAw","alt":"Интерьер Rox Adamas","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/QovxDT1laa3yUi5rXXr2ZQ","alt":"Интерьер Rox Adamas","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/q00L6q4lSCN3sYgjEBvZEw","alt":"Интерьер Rox Adamas","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/M6mAafEeiHQXX4d3hGpSQw","alt":"Интерьер Rox Adamas","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/6Kz-OI1DxsRqNXdtG6wtGg","alt":"Интерьер Rox Adamas","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/EQOW2-c9xhJJaZAoqMuCDA","alt":"Интерьер Rox Adamas","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/FHtJM6fMeRid6s6Fhx6KKA","alt":"Интерьер Rox Adamas","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/4WeuNuQS4gEukpsDufw_wg","alt":"Интерьер Rox Adamas","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/nxlT1z3DBMzaIXLvsIM5MQ","alt":"Интерьер Rox Adamas","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В России начался прием предзаказов на новый гибридный внедорожник Rox Adamas </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/hbzvDYHzQz3cb-bSGJ4jpA" alt="Большой внедорожник российской сборки выходит в продажу: комплектации и цены — фото 1609358" title="Rox Adamas" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/BNmlqRT2unUuURM8L6MivA" alt="Большой внедорожник российской сборки выходит в продажу: комплектации и цены — фото 1609352" title="Rox Adamas" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/BaaeNMjMPKgbjVjRha-nHA" alt="Большой внедорожник российской сборки выходит в продажу: комплектации и цены — фото 1609349" title="Rox Adamas" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/rU73B3oOCLH2XGXMvJX3Bw" alt="Большой внедорожник российской сборки выходит в продажу: комплектации и цены — фото 1609353" title="Rox Adamas" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/fMlHjomIHGJzPCQc05GPtQ" alt="Большой внедорожник российской сборки выходит в продажу: комплектации и цены — фото 1609351" title="Rox Adamas" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/SpVtrwwoDZNYyHQA8y42KA" alt="Большой внедорожник российской сборки выходит в продажу: комплектации и цены — фото 1609355" title="Rox Adamas" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/wQp1zIWP2Ao1CkWoDUZU8w" alt="Большой внедорожник российской сборки выходит в продажу: комплектации и цены — фото 1609356" title="Rox Adamas" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/RuTjJ4fMdvVP5Ihp11YT-Q" alt="Большой внедорожник российской сборки выходит в продажу: комплектации и цены — фото 1609357" title="Rox Adamas" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/frVLN-nXSdVH5UgtQnWZRA" alt="Большой внедорожник российской сборки выходит в продажу: комплектации и цены — фото 1609354" title="Rox Adamas" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/lPgyiZcnSnz07rQMKCuseQ" alt="Большой внедорожник российской сборки выходит в продажу: комплектации и цены — фото 1609347" title="Rox Adamas" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/cs8sChETrtVf7GP-daNThQ" alt="Большой внедорожник российской сборки выходит в продажу: комплектации и цены — фото 1609348" title="Rox Adamas" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/g5qt5uZvZRKzwrfwwVOTAw" alt="Большой внедорожник российской сборки выходит в продажу: комплектации и цены — фото 1609341" title="Интерьер Rox Adamas" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/QovxDT1laa3yUi5rXXr2ZQ" alt="Большой внедорожник российской сборки выходит в продажу: комплектации и цены — фото 1609340" title="Интерьер Rox Adamas" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/q00L6q4lSCN3sYgjEBvZEw" alt="Большой внедорожник российской сборки выходит в продажу: комплектации и цены — фото 1609339" title="Интерьер Rox Adamas" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/M6mAafEeiHQXX4d3hGpSQw" alt="Большой внедорожник российской сборки выходит в продажу: комплектации и цены — фото 1609342" title="Интерьер Rox Adamas" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/6Kz-OI1DxsRqNXdtG6wtGg" alt="Большой внедорожник российской сборки выходит в продажу: комплектации и цены — фото 1609343" title="Интерьер Rox Adamas" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/EQOW2-c9xhJJaZAoqMuCDA" alt="Большой внедорожник российской сборки выходит в продажу: комплектации и цены — фото 1609344" title="Интерьер Rox Adamas" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/FHtJM6fMeRid6s6Fhx6KKA" alt="Большой внедорожник российской сборки выходит в продажу: комплектации и цены — фото 1609345" title="Интерьер Rox Adamas" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/4WeuNuQS4gEukpsDufw_wg" alt="Большой внедорожник российской сборки выходит в продажу: комплектации и цены — фото 1609346" title="Интерьер Rox Adamas" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/nxlT1z3DBMzaIXLvsIM5MQ" alt="Большой внедорожник российской сборки выходит в продажу: комплектации и цены — фото 1609350" title="Интерьер Rox Adamas" itemprop="contentUrl" />Большой внедорожник российской сборки выходит в продажу: комплектации и цены</div></div>

Большой внедорожник российской сборки выходит в продажу: комплектации и цены

Интерьер Rox Adamas

blockquote

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Granta

Автомобиль Lada Granta: обзор, новости, машина Лада Гранта — комплектации, характеристики, разные поколения Lada Granta  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lada Granta: читайте профессиональные новости про авто модели Лада Гранта — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Granta: читайте тематические статьи об авто модели Лада Гранта – сайт «За Рулем» www.zr.ru

АВТОВАЗ начал производство и продажи лифтбека <a href="https://www.zr.ru/content/news/976689-nazvany-samye-populyarnye-avtom/" target="_blank">Lada Granta</a> в новой, более доступной базовой комплектации, которая получила название «Классик». Благодаря этой версии минимальная цена пятидверной модели снизилась сразу на 81 тыс. рублей и теперь стартует с отметки 1 017 000 рублей.Новая комплектация практически идентична версии «Классик Кондиционер», которая до этого открывала модельный ряд лифтбека. Единственное отличие – отсутствие кондиционера, что и позволило сделать автомобиль заметно дешевле. При этом базовая Granta сохранила весь остальной необходимый набор опций для комфортной и безопасной эксплуатации. В пресс-службе АВТОВАЗа специально для «За рулем» прокомментировали ситуацию:<blockquote>Комплектация без кондиционера, о которой идет речь, исторически предлагалась для LADA Granta в кузове седан. Решение расширить ее на версию в кузове лифтбек продиктовано потребительским спросом. Подчеркнем: самой бюджетной Lada Granta остается комплектация Стандарт Плюс в кузове седан - от 850 000 рублей.</blockquote><h4>Оснащение <a href="https://www.zr.ru/content/news/976537-poyavilsya-li-v-prodazhe-granta-s/" target="_blank">Гранты</a> в исполнении «Классик»</h4>Безопасность: подушка безопасности водителя, крепления ISOFIX, ABS с системой распределения тормозных усилий (EBD).Комфорт: электроусилитель руля, регулируемая по высоте рулевая колонка, центральный замок, передние электростеклоподъемники.Экстерьер и мультимедиа: электропривод и обогрев наружных зеркал, дверные ручки в цвет кузова, 14-дюймовые стальные диски и аудиоподготовка с четырьмя динамиками.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1609320" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/HpfJsLsjX8zk4vA9ECdEyw=s800" alt="Появилась новая дешевая версия Гранты: подробности и цены" title="Lada Granta" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1609320" comment="Lada Granta" />Lada Granta</div><div class="caption">Lada Granta</div> Под капотом обеих версий («Классик» и «Классик Кондиционер») устанавливается хорошо знакомый 1,6-литровый 8-клапанный двигатель мощностью 90 лошадиных сил, работающий в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1609319" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/YDTZrQI2Qtf6FrsLsinb2g=s800" alt="Появилась новая дешевая версия Гранты: подробности и цены" title="Lada Granta" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1609319" comment="Lada Granta" />Lada Granta</div><div class="caption">Lada Granta</div> Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977976-samyj-populyarnyj-krossover-cher/" target="_blank">сообщал</a>, что самый популярный кроссовер Чери обновился.

Появилась новая дешевая версия Гранты: подробности и цены

Lada Granta

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/408978-avtovaz

По данным Комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей (LCV) в России в феврале 2026 года составили 75 472 единицы. Это на 6% меньше, чем за аналогичный месяц прошлого года. Чуть более оптимистичную статистику приводит АО «ППК», которое учитывает в том числе автомобили, ввезенные по параллельному импорту. Согласно этим данным, объем рынка достиг 77 163 машин, что лишь на 4% ниже показателя февраля 2025 года. Председатель Комитета автопроизводителей АЕБ Алексей Калицев назвал февральские продажи наихудшими за последнее десятилетие (исключение составляет лишь февраль 2023 года). При этом он отметил, что по сравнению с январем 2026 года объем реализации практически не изменился, что свидетельствует о стагнации рынка. По словам Калицева, ожидания, связанные с изменением правил уплаты утильсбора для машин из ЕАЭС и вступлением в силу закона о локализации такси, пока не оказали значительного влияния на покупательскую активность. Возможно, их эффект проявится в марте. Эксперт подчеркивает, что текущие и новые регуляторные меры оставляют все меньше возможностей для импортеров. В сложившихся условиях в среднем ценовом сегменте успех, скорее всего, будет сопутствовать только тем производителям, которые имеют высокую степень локализации производства в России. <blockquote>«Без существенного расширения мер государственной поддержки, включения большего числа моделей в программы для такси и других стимулов спроса разворот рынка в сторону позитива представляется затруднительным», – резюмировал Алексей Калицев.</blockquote> Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977976-samyj-populyarnyj-krossover-cher/" target="_blank">сообщал</a>, что самый популярный кроссовер Чери обновился.

Худший результат за 10 лет: в России упали продажи автомобилей

https://aebrus.ru/upload/iblock/3af/RUS-Car-Sales-in-February-2026.pdf

Иннокентий Кишкурно

Москвич

Автомобили Москвич: модели, новости, обзор машин москвич – все модели, новинки, линейка Москвич (АЗЛК) – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Москвич: читайте интересные новости про автомобили марки москвич – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Москвич: читайте профессиональные статьи про авто марки москвич – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль 3: новости, обзоры, машина 3 - комплектации, разные поколения, характеристики 3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях 3: читайте профессиональные новости про авто модели 3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях 3: читайте профессиональные статьи про авто модели 3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Обновленные кроссоверы <a href="https://www.zr.ru/content/articles/970203-krossover-s-variatorom/" target="_blank">Москвич 3</a> начали появляться у официальных дилеров российского бренда.Все комплектации Москвич 3 2026 модельного года теперь имеют тканевую обивку сидений, тогда как ранее, в зависимости от версии, применялась комбинированная или полностью из искусственной кожи, отмечает разместивший снимки товарной машины источник. Внешне обновленные кроссоверы можно узнать по видоизмененному заднему бамперу, у которого появилась имитация диффузора.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1609095" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Дилеры начали получать кроссоверы Москвич 3 2026 модельного года</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ddp2XRhC3n9TZpjr990Org=s800" alt="Дилеры начали получать кроссоверы Москвич 3 2026 модельного года" title="Обивка сидений во всей версиях теперь тканевая" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1609095" comment="Обивка сидений во всей версиях теперь тканевая" />Обивка сидений во всей версиях теперь тканевая</div><div class="caption">Обивка сидений во всей версиях теперь тканевая</div> При этом цены на модель остались на прежнем уровне – базовая комплектация Москвича 3 стоит 1 952 000 рублей.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1609094" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Дилеры начали получать кроссоверы Москвич 3 2026 модельного года</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/YJ42sBgPclL4TRk5qPsegg=s800" alt="Дилеры начали получать кроссоверы Москвич 3 2026 модельного года" title="Так выглядят машины 2026 модельного года сзади" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1609094" comment="Так выглядят машины 2026 модельного года сзади" />Так выглядят машины 2026 модельного года сзади</div><div class="caption">Так выглядят машины 2026 модельного года сзади</div> Напомним, Москвич 3 является лицензионной копией JAC JS4 (Sehol X4), локализованной в Москве. В 2024 году производство этих машин на заводе «Москвич» было <a href="https://www.zr.ru/content/news/955465-na-moskviche-osvoili-svarku-i/" target="_blank">переведено</a> на полный цикл. В планах на 2026 год, несмотря на освоение новых моделей, «тройка» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977834-dve-novykh-modeli-moskvicha-vper/" target="_blank">остается</a> драйвером продаж предприятия.

Москвич 2026 года — что нового?

Так выглядят машины 2026 модельного года сзади

Алексеева Елена

Член комитета Госдумы по бюджету и налогам Никита Чаплин рассказал, что грозит нарушителям правил <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975095-parkovka-vozle-perehoda/" target="_blank">парковки</a> и тем, кто решает наказать их кулаками или монтировкой.Оказывается, просто так перекрыть кому-то выезд – это не просто безобразное поведение, а статья 12.19 КоАП. В регионах за это предусмотрен штраф 2 тысячи рублей, а в Москве и Питере – все три. Но и это еще не все: машину нерадивого водителя запросто могут увезти на штрафстоянку, и тогда раскошелиться придется уже на эвакуатор и плату за хранение.Однако парламентарий предупреждает: если владелец заблокированного авто решит разобраться самостоятельно, он из жертвы мгновенно превратится в преступника. Толкать чужую тачку, цеплять трос, а уж тем более лезть в салон или прокалывать шины – верный способ нарваться на уголовное дело. Царапина или разбитое стекло могут выйти боком: если ущерб небольшой – штраф до 500 рублей, а если серьезный – по ст. 167 УК РФ предусмотрено наказание от крупного штрафа до лишения свободы на срок до двух лет.Поэтому первым делом Чаплин советует заглянуть под лобовое стекло – вдруг там оставлен номер телефона. Не помогло? Он напомнил, что с этого года в приложении «Госуслуги Авто» есть такая функция: можно анонимно написать владельцу по госномеру, отправив уведомление, что его автомобиль мешает проезду.Если и это действие осталось без результата, выход один – звонить 112 или 102. Эксперт также советует снять авто с разных ракурсов, чтобы было видно, что выезда нет. Затем оператору четко назвать адрес, марку авто и номера нарушителя. Сотрудники полиции имеют право связаться с владельцем с помощью базы данных либо направить наряд на место.Приехавшие полицейские составят протокол об административном правонарушении и вызовут эвакуатор.

Россиян предупредили о штрафе за блокировку чужого авто на парковке

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

https://russian.rt.com/russia/news/1601779-deputat-mashina-parkovka

Несмотря на все сложности с логистикой и растущий утильсбор, в России снова можно купить новый полноразмерный внедорожник <a href="https://www.zr.ru/content/news/957655-samyj-nadezhnyj-vnedorozhnik-toy/" target="_blank">Toyota Sequoia</a>. Автомобиль, который эксперты называют одним из самых надежных в мире, привозят под заказ и предлагают из наличия по цене от 12 миллионов рублей. На российском рынке представлено несколько версий этого японского SUV. Минимальная цена (12 млн рублей) установлена на Sequoia в комплектации Platinum, которую компании из Подмосковья и Владивостока готовы привезти под заказ. В оснащение входят цифровая приборная панель, мультимедиа с крупным экраном и беспроводными Apple CarPlay/Android Auto, многозонный климат, адаптивный круиз-контроль, а также подогрев и вентиляция передних кресел.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1609335" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/4M8N3hdJaAR19lwgYqn_lw=s800" alt="Легендарный неубиваемый внедорожник снова можно купить в России: называем цены" title="Toyota Sequoia" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1609335" comment="Toyota Sequoia" />Toyota Sequoia</div><div class="caption">Toyota Sequoia</div> За автомобили из наличия в Москве просят больше. Capstone (от 13,39 млн руб.): роскошная версия с 22-дюймовыми дисками, выдвижными порогами, отделкой полуанилиновой кожей, проекционным дисплеем, панорамной крышей и цифровым зеркалом заднего вида. TRD Pro (от 13,498 млн руб.): «внедорожное» исполнение с амортизаторами Bilstein, 18-дюймовыми коваными дисками, красными приводными валами, спортивными педалями и расширенным функционалом для бездорожья, включая систему поддержания скорости на сложном рельефе. Мультимедиа здесь с 14-дюймовым экраном и аудиосистемой JBL с 14 динамиками. Limited (от 14,3 млн руб.): версия с полным набором опций: светодиодная оптика, зимний пакет (подогревы руля, лобового стекла и сидений), камеры кругового обзора, электрорегулировки кресел с памятью и 22-дюймовые литые диски.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1609336" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/fs8DAG_I7M6Wht5cJqlydg=s800" alt="Легендарный неубиваемый внедорожник снова можно купить в России: называем цены" title="Интерьер Toyota Sequoia" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1609336" comment="Интерьер Toyota Sequoia" />Интерьер Toyota Sequoia</div><div class="caption">Интерьер Toyota Sequoia</div> Все Sequoia, представленные на нашем рынке, оснащаются гибридной силовой установкой i-Force Max. Она включает 3,5-литровый бензиновый V6 с двойным турбонаддувом и электромотор. Суммарная отдача системы – внушительные 437 лошадиных сил и 790 Нм крутящего момента. Работает эта связка в паре с классическим 10-ступенчатым автоматом, привод – только полный. Напомним, что осенью прошлого года Toyota Sequoia возглавила рейтинг самых надежных и долговечных автомобилей по версии аналитического агентства iSeeCars: эксперты заключили, что этот внедорожник с наибольшей вероятностью без серьезных проблем преодолеет 400 тысяч километров пробега. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977976-samyj-populyarnyj-krossover-cher/" target="_blank">сообщал</a>, что самый популярный кроссовер Чери обновился.

Легендарный неубиваемый внедорожник снова можно купить в России: называем цены

Интерьер Toyota Sequoia

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/408952-toyota

Тимкин Юрий

DFSK

Автомобили DFSK: модели, новости, обзор машин дэфэска – все модели, новинки, линейка DFSK – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях DFSK: читайте тематические новости про авто марки дэфэска – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях DFSK: читайте тематические статьи об авто марки дэфэска – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль ix7: новости, обзоры, машина айикс7 - характеристики, комплектации, разные поколения ix7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях ix7: читайте свежие новости про автомобили модели айикс7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях ix7: читайте свежие статьи про авто модели айикс7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль ix5: новости, обзоры, машина айикс5 - разные поколения, характеристики, комплектации ix5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях ix5: читайте профессиональные новости про авто модели айикс5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях ix5: читайте тематические статьи об авто модели айикс5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Еще два китайских кроссовера нашей сборки: как едут? Сколько стоят? Какой круче?

фирмы-производители и «За рулем»

DFSK ix7 и DFSK ix5. Цена в России от 2 999 000 ₽

Редькина Елена

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Haval

Автомобиль Haval: новости, обзор, машина — характеристики, комплектации, разные поколения Haval — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Haval: читайте уникальные новости про авто модели — сайт За рулем

Статьи об автомобилях Haval: читайте уникальные статьи про авто марки Хавал – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Jolion

Автомобиль Jolion: обзоры, новости, машина Джолион - комплектации, разные поколения, характеристики Jolion – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jolion: читайте тематические новости про автомобили модели Джолион – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Jolion: читайте уникальные статьи про автомобили модели Джолион – сайт За Рулем www.zr.ru

Suzuki

Автомобили Suzuki: модели, новости, обзор машин Сузуки — все модели, новинки, линейка Suzuki — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Suzuki: читайте уникальные новости об авто модели Сузуки — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Suzuki: читайте уникальные статьи об авто марки Сузуки – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Vitara

Автомобиль Suzuki Vitara: новости, обзор, машина Сузуки Витара — характеристики, комплектации, разные поколения Suzuki Vitara — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Suzuki Vitara: читайте профессиональные новости об авто модели Сузуки Витара — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля Vitara: читайте профессиональные статьи об авто модели витара – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<h4>Как оснащены и как едут обновленный Haval Jolion российской сборки и Suzuki Vitara, доставленная в нашу страну по каналам параллельного импорта, подробно рассказано в <a href="https://www.zr.ru/content/articles/955651-haval-jolion-2024-i-suzuki-vitara-test-sravnenie/" target="_blank">этой публикации</a>. </h4><h2> Сделано у нас</h2>Построенный под Тулой <a href="https://www.zr.ru/content/articles/951985-svoim-budesh/" target="_blank">завод Haval</a> выпускает кроссоверы с 2019 года. Сборка там отнюдь не отверточная: штамповка, сварка, окраска – всё делается у нас. А 6 марта вдобавок открыли <a href="https://www.zr.ru/content/news/953763-kompaniya-haval-raskryla-podrob/" target="_blank">цех по производству двигателей</a>. Его площадь – 10 тысяч м2, запланированный объем выпуска – 100 тысяч моторов в год. Речь о турбоагрегатах 1.5 (150 л. с.) и 2.0 (192 л. с.).<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1486347" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">российский завод Haval</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/vYi8cfiS3zSn06WcbPFEHQ=s800" alt="российский завод Haval" title="Обновленный Haval Jolion и Suzuki Vitara – тест в цифрах" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1486347" /></div> Локализованных деталей моторов пока нет – все они приходят из Китая. В процессе производства задействовано 300 человек, установлено пять роботов‑манипуляторов. Рабочие используют так называемые электронные ключи, которые фиксируют моменты затяжки и отправляют их в базу данных.Заводчане уверяют, что качество сборки ничем не уступает китайскому. Двигатели проходят несколько проверок на герметичность. А в конце каждый из моторов попадает на «горячий тест»: на стенде подключаются топливопровод, проводка, патрубки охлаждения и производится первый запуск, имитирующий работу в реальных условиях.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1486346" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/GXtBcdsKPI5hgWyIeCfqAw=s800" alt="Обновленный Haval Jolion и Suzuki Vitara – тест в цифрах" title="Цех производства двигателей Haval на заводе под Тулой" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1486346" comment="Цех производства двигателей Haval на заводе под Тулой" />Цех производства двигателей Haval на заводе под Тулой</div><div class="caption">Цех производства двигателей Haval на заводе под Тулой</div> Тест длится две минуты, его результаты сравниваются с эталонными. Далее двигатель отправляется на склад готовой продукции, а затем поступает в цех сборки для установки на автомобиль.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1486345" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/1YAoa4mtepvXXKZDjkBxmA=s800" alt="Обновленный Haval Jolion и Suzuki Vitara – тест в цифрах" title="Haval Jolion и Suzuki Vitara" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1486345" comment="Haval Jolion и Suzuki Vitara" />Haval Jolion и Suzuki Vitara</div><div class="caption">Haval Jolion и Suzuki Vitara</div> <h4>Данные производителей </h4><table width="100%" class="table"> <tbody><tr> <td width="33%">   </td> <td width="33%"> Haval Jolion </td> <td width="33%"> Suzuki Vitara </td> </tr> <tr> <td width="33%"> Снаряженная / полная масса </td> <td width="33%"> 1625 / 1965 кг </td> <td width="33%"> 1275 / 1770 кг </td> </tr> <tr> <td width="33%"> Время разгона 0–100 км/ч </td> <td width="33%"> 9,8 с </td> <td width="33%"> 10,2 с </td> </tr> <tr> <td width="33%"> Максимальная скорость </td> <td width="33%"> 185 км/ч </td> <td width="33%"> 190 км/ч </td> </tr> <tr> <td width="33%"> Топливо / запас топлива </td> <td width="33%"> АИ-92...95 / 55 л </td> <td width="33%"> АИ-95 / 47 л </td> </tr> <tr> <td width="33%"> Средний расход топлива </td> <td width="33%"> 8,2 л / 100 км </td> <td width="33%"> 6,2 л / 100 км </td> </tr> <tr> <td width="33%" colspan="3"> ДВИГАТЕЛЬ </td> </tr> <tr> <td width="33%"> Тип </td> <td width="33%"> бензиновый </td> <td width="33%"> бензиновый </td> </tr> <tr> <td width="33%"> Расположение </td> <td width="33%"> спереди, поперечно </td> <td width="33%"> спереди, поперечно </td> </tr> <tr> <td width="33%"> Конфигурация / число клапанов </td> <td width="33%"> Р4/16 </td> <td width="33%"> Р4/16 </td> </tr> <tr> <td width="33%"> Рабочий объем </td> <td width="33%"> 1499 см³ </td> <td width="33%"> 1373 см³ </td> </tr> <tr> <td width="33%"> Мощность </td> <td width="33%"> 110 кВт/150 л.с. при 6000 об/мин </td> <td width="33%"> 95 кВт/129 л.с. при 5500 об/мин </td> </tr> <tr> <td width="33%"> Крутящий момент </td> <td width="33%"> 230 Н·м при 1500–4000 об/мин </td> <td width="33%"> 235 Н·м при 2000–3000 об/мин </td> </tr> <tr> <td width="33%" colspan="3"> ТРАНСМИССИЯ </td> </tr> <tr> <td width="33%"> Тип привода </td> <td width="33%"> полный </td> <td width="33%"> полный </td> </tr> <tr> <td width="33%"> Коробка передач </td> <td width="33%"> Р7 </td> <td width="33%"> А6 </td> </tr> <tr> <td width="33%"> Передаточные числа: I / II / III / IV / V / VI / VII / з.х. </td> <td width="33%"> 3,69 / 2,68 / 1,68 / 1,02 / 0,83 / 0,80 / 0,64 / 3,60 </td> <td width="33%"> 4,04 / 2,37 / 1,56 / 1,16 / 0,85 / 0,67 / 3,19 </td> </tr> <tr> <td width="33%"> Главная передача </td> <td width="33%"> 4,73 / 3,94 </td> <td width="33%"> 3,50 </td> </tr> <tr> <td width="33%" colspan="3"> ХОДОВАЯ ЧАСТЬ </td> </tr> <tr> <td width="33%"> Подвеска: спереди / сзади </td> <td width="33%"> McPherson / независимая многорычажная </td> <td width="33%"> McPherson / упругая скручива­ющаяся балка </td> </tr> <tr> <td width="33%"> Рулевое управление </td> <td width="33%"> реечное, с ЭУР </td> <td width="33%"> реечное, с ЭУР </td> </tr> <tr> <td width="33%"> Тормоза: спереди / сзади </td> <td width="33%"> дисковые вентилируемые/дисковые </td> <td width="33%"> дисковые вентилируемые/дисковые </td> </tr> <tr> <td width="33%"> Шины </td> <td width="33%"> 225/55 R18 </td> <td width="33%"> 215/55 R17 </td> </tr> </tbody></table><table class="table"><tbody><tr><td> </td></tr></tbody></table><h4>Геометрическая проходимость</h4><table width="100%" class="table"> <tbody><tr> <td width="8">   </td> <td width="38"> Haval Jolion </td> <td width="43"> Suzuki Vitara </td> </tr> <tr> <td width="89" colspan="3"> Просвет </td> </tr> <tr> <td width="8"> a </td> <td width="38"> 170 мм </td> <td width="43"> 155 мм </td> </tr> <tr> <td width="8"> b </td> <td width="38"> 185 мм </td> <td width="43"> 175 мм </td> </tr> <tr> <td width="8"> c </td> <td width="38"> 185 мм </td> <td width="43"> 190 мм </td> </tr> <tr> <td width="89" colspan="3"> Угол </td> </tr> <tr> <td width="8"> α </td> <td width="38"> 22,5° </td> <td width="43"> 20,0° </td> </tr> <tr> <td width="8"> β </td> <td width="38"> 30,5° </td> <td width="43"> 28,0° </td> </tr> <tr> <td width="8"> γ </td> <td width="38"> 15,5° </td> <td width="43"> 16,0° </td> </tr> </tbody></table><h4> Сервис в цифрах </h4><table width="100%" class="table"> <tbody><tr> <td width="25%">   </td> <td width="25%"> Периодичность ТО </td> <td width="25%"> Гарантия </td> <td width="25%"> Дилеры </td> </tr> <tr> <td width="25%"> Haval Jolion </td> <td width="25%"> 15 000 км или 12 месяцев </td> <td width="25%"> 3 года или 150 000 км </td> <td width="25%"> 79 </td> </tr> <tr> <td width="25%"> Suzuki Vitara </td> <td width="25%"> 10 000 км или 12 месяцев </td> <td width="25%"> 5 лет или 150 000 км </td> <td width="25%"> 58 </td> </tr> </tbody></table> <h4>Толщина лакокрасочного покрытия, мкм</h4><table width="100%" class="table"> <tbody><tr> <td width="33%">   </td> <td width="33%"> Haval Jolion </td> <td width="33%"> Suzuki Vitara </td> </tr> <tr> <td width="33%"> Капот </td> <td width="33%"> 120–125 </td> <td width="33%"> 120–135 </td> </tr> <tr> <td width="33%"> Крыло переднее </td> <td width="33%"> 115–125 </td> <td width="33%"> 110–135 </td> </tr> <tr> <td width="33%"> Крыло заднее </td> <td width="33%"> 110–120 </td> <td width="33%"> 120–145 </td> </tr> <tr> <td width="33%"> Дверь передняя </td> <td width="33%"> 110–120 </td> <td width="33%"> 120–140 </td> </tr> <tr> <td width="33%"> Дверь задняя </td> <td width="33%">  110–120 </td> <td width="33%"> 110–140 </td> </tr> <tr> <td width="33%"> Дверь багажника </td> <td width="33%"> 110–120 </td> <td width="33%">  115–150 </td> </tr> </tbody></table> <h4>Экспертная оценка автомобилей</h4><table width="100%" class="table"> <tbody><tr> <td width="30%"> Модель </td> <td width="35%"> Haval Jolion </td> <td width="35%"> Suzuki Vitara </td> </tr> <tr> <td width="100%" colspan="3"> Рабочее место водителя </td> </tr> <tr> <td width="30%"> Сиденье </td> <td width="35%"> 8 </td> <td width="35%"> 8 </td> </tr> <tr> <td width="30%"> Органы управления </td> <td width="35%"> 8 </td> <td width="35%"> 9 </td> </tr> <tr> <td width="30%"> Обзор </td> <td width="35%"> 9 </td> <td width="35%"> 8 </td> </tr> <tr> <td width="100%" colspan="3"> Салон </td> </tr> <tr> <td width="30%"> Передняя часть </td> <td width="35%"> 9 </td> <td width="35%"> 8 </td> </tr> <tr> <td width="30%"> Задняя часть </td> <td width="35%"> 9 </td> <td width="35%"> 8 </td> </tr> <tr> <td width="30%"> Багажник </td> <td width="35%"> 9 </td> <td width="35%"> 8 </td> </tr> <tr> <td width="100%" colspan="3"> Ходовые качества </td> </tr> <tr> <td width="30%"> Динамика </td> <td width="35%"> 8 </td> <td width="35%"> 9 </td> </tr> <tr> <td width="30%"> Тормоза </td> <td width="35%"> 8 </td> <td width="35%"> 9 </td> </tr> <tr> <td width="30%"> Управляемость </td> <td width="35%"> 8 </td> <td width="35%"> 9 </td> </tr> <tr> <td width="100%" colspan="3"> Комфорт </td> </tr> <tr> <td width="30%"> Шум </td> <td width="35%"> 8 </td> <td width="35%"> 8 </td> </tr> <tr> <td width="30%"> Плавность хода </td> <td width="35%"> 9 </td> <td width="35%"> 8 </td> </tr> <tr> <td width="30%"> Климат </td> <td width="35%"> 9 </td> <td width="35%"> 8 </td> </tr> <tr> <td width="100%" colspan="3"> Приспособленность к России </td> </tr> <tr> <td width="30%"> Геометрическая проходимость </td> <td width="35%"> 8 </td> <td width="35%"> 7 </td> </tr> <tr> <td width="30%"> Сервис </td> <td width="35%"> 9 </td> <td width="35%"> 8 </td> </tr> <tr> <td width="30%"> Эксплуатация </td> <td width="35%"> 8 </td> <td width="35%"> 8 </td> </tr> <tr> <td width="30%"> Промежуточная оценка </td> <td width="35%"> 8,48 </td> <td width="35%"> 8,20 </td> </tr> <tr> <td width="100%" colspan="3"> Поведение вне дороги </td> </tr> <tr> <td width="30%"> Энерговооруженность </td> <td width="35%"> 8 </td> <td width="35%"> 8 </td> </tr> <tr> <td width="30%"> Выносливость </td> <td width="35%"> 8 </td> <td width="35%"> 9 </td> </tr> <tr> <td width="30%"> Ходы подвесок </td> <td width="35%"> 8 </td> <td width="35%"> 9 </td> </tr> <tr> <td width="30%"> Общая оценка </td> <td width="35%"> 8,39 </td> <td width="35%"> 8,22 </td> </tr> </tbody></table><div> </div><h4>Альтернатива</h4><table width="100%" class="table"> <tbody><tr> <td width="73"> Модель </td> <td width="28"> Длина, мм </td> <td width="60"> Двигатель </td> <td width="50"> Цена, ₽ </td> </tr> <tr> <td width="73"> Changan CS35 Plus </td> <td width="28"> 4330 </td> <td width="60"> 1,5 л (150 л.с.) </td> <td width="50"> от 2 339 900 </td> </tr> <tr> <td width="73"> Chery Tiggo 4 Pro </td> <td width="28"> 4318 </td> <td width="60"> 1,5 л (113 и 147 л.с.) </td> <td width="50"> от 2 120 000 </td> </tr> <tr> <td width="73"> JAC JS3 </td> <td width="28"> 4345 </td> <td width="60"> 1,5 л (109 л.с.) </td> <td width="50"> н.д.* </td> </tr> <tr> <td width="73"> Omoda C5 </td> <td width="28"> 4400 </td> <td width="60"> 1,5 л (147 л.с.  и 150 л.с.) </td> <td width="50"> от 2 679 900 </td> </tr> <tr> <td width="73"> Москвич 3 </td> <td width="28"> 4410 </td> <td width="60"> 1,5 л (150 л.с.) </td> <td width="50"> от 1 590 000** </td> </tr> </tbody></table>* По запросу у дилеров.** Акция на автомобили производства 2023 года. <div> </div>

Обновленный Haval Jolion и Suzuki Vitara – тест в цифрах

Haval Jolion и Suzuki Vitara

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Полный привод, цена от 2 млн рублей: сравнили «китайца» нашей сборки с «японкой»

Виноградов Александр

При нынешнем засилье китайских кроссоверов, любая модель не из Поднебесной – уже событие. Особенно если речь идет не о машине с пробегом, а о новом автомобиле.<div> Правда, иногда есть нюансы, ибо новый кроссовер Hyundai Mufasa создан исключительно для китайского рынка. Что не мешает продавать его у нас. Стоит ли автомобиль внимания, мы узнали на примере Hyundai Mufasa с двухлитровым мотором и классическим автоматом.<div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Не турбо, 92-й бензин и автомат – новый (не китайский!) кроссовер" /><meta itemprop="description" content="Эксперт «За рулем» протестировал кроссовер Hyundai Mufasa в России" /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/Pm81BAVGnuk/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/Pm81BAVGnuk/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=Pm81BAVGnuk" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/Pm81BAVGnuk" /><meta itemprop="uploadDate" content="2024-05-17T08:02:03" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/Pm81BAVGnuk?si=DbKPXNOem4Cvfx43"></iframe></div> <h2>Что за двигатель и коробка у Hyundai Mufasa</h2> </div> Линейка двигателей Smartstream нам уже знакома, но в версии 2.5 (такой мотор устанавливают на популярные у нас Kia K5 или Hyundai Tucson). Двухлитровая версия к нам не поставлялась. У него на десять сил больше, чем у известного в нашей стране двухлитрового атмосферника Nu, но какой-то разницы в динамике с тем же пятым Спортейджем нет.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1486271" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Тест-драйв Hyundai Mufasa</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/kCEyfgogRNSIGlgfSqtzgg=s800" alt="Тест-драйв Hyundai Mufasa" title="Hyundai Mufasa 2024" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1486271" comment="Hyundai Mufasa 2024" />Hyundai Mufasa 2024</div><div class="caption">Hyundai Mufasa 2024</div> Свой вклад в «успех» разгона вносит и шестиступенчатый автомат. Коробка A6MF1 – это наш старый знакомый, который встречается на Крете, Спортейдже и не только. Она отличается не самой расторопной работой, но весьма недурной надежностью. Конечно, если вовремя, раз в 50 тысяч км, менять трансмиссионную жидкость. Динамика с двигателем нового семейства не впечатляет, зато расход все же упал. В смешанном режиме я легко укладываюсь в девять литров на сотню. Раньше таких цифр было не получить. К тому же двухлитровый Smartstream допускает 92-й бензин (но ездить на нем постоянно эксперты «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/954977-kakim-benzinom-zapravlyat/" target="_blank">не рекомендуют</a>).<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1486274" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Тест-драйв Hyundai Mufasa</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/nv1ug2VM1dMy_4_63xM43g=s800" alt="Тест-драйв Hyundai Mufasa" title="Двухлитровая версия серии Smartstream к нам официально не поставлялась." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1486274" comment="Двухлитровая версия серии Smartstream к нам официально не поставлялась." />Двухлитровая версия серии Smartstream к нам официально не поставлялась.</div><div class="caption">Двухлитровая версия серии Smartstream к нам официально не поставлялась.</div> Чтобы как-то улучшить динамику, можно переключиться в спортивный режим. Тут и отклик акселератора веселее, и коробка реагирует живее. Вообще режимов аж целых семь, но три внедорожных пригодятся вряд ли, ведь Hyundai Mufasa имеет только передний привод, а дорожный просвет кроссовера составляет всего 17 см.<div> <h2>Что за платформа и есть ли унификация у Hyundai Mufasa</h2> </div> Hyundai Mufasa построен на платформе N3, которая известна нам по новой Крете или новому Туссану. И по многим элементам ходовой части Mufasa унифицирована. Так что с покупкой запчастей проблем возникнуть не должно. Но проверить их код все же стоит. А вот по настройкам Mufasa сильно отличается от моделей, продававшихся у нас официально. Энергоемкость подвески не на высоте. Жестковато едет, хотя и шины не самые тонкие – 225/55 R18. Mufasa – автомобиль исключительно для асфальта, ибо к управляемости вопросов нет. Hyundai точно следует по траектории и быстро реагирует на повороты рулевого колеса, не огорчая какими-то ненужными колебаниями. Электроусилитель дарит естественную обратную связь, но только в обычном режиме. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1486270" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Тест-драйв Hyundai Mufasa</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/b3cn1cY0_TFm8ThoAiueiQ=s800" alt="Тест-драйв Hyundai Mufasa" title="Mufasa очень приятен для водителя, но вот запаса прочности подвеске не хватает. Жестко!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1486270" comment="Mufasa очень приятен для водителя, но вот запаса прочности подвеске не хватает. Жестко!" />Mufasa очень приятен для водителя, но вот запаса прочности подвеске не хватает. Жестко!</div><div class="caption">Mufasa очень приятен для водителя, но вот запаса прочности подвеске не хватает. Жестко!</div> В спортивном баранка наливается излишней тяжестью. Особенно в нулевом положении. Но эту проблему можно решить режимом Smart, где можно индивидуально настроить разные системы. Жаль, что в этом режиме нельзя настроить шумоизоляцию. Дополнительная «шумка» особенно нужна колесным аркам. Но ее придется заказывать, ибо оригинала, по понятным причинам, пока нет.<div> <h2>Салон Hyundai Mufasa</h2> С китайскими моделями (хотя не со всеми подряд, конечно) мы уже стали забывать, что такое грамотная эргономика. В Муфасе широкие диапазоны регулировки рулевой колонки и сидений. И хотя последнее не поражает гаммой регулировок, сам профиль кресел удачен по умолчанию. </div> А вот внимание к мелочам для корейцев – привычка относительно новая. Исследовать салон куда интереснее, чем совершать  экскурсию по недрам медиасистемы. На торцах подлокотников передних сидений есть вешалки. А какие прикольные секретные отделения на передней панели или в обивках задних дверей!<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1486277" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Тест-драйв Hyundai Mufasa</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/zvsi51pt991nZ9fkysDqDQ=s800" alt="Тест-драйв Hyundai Mufasa" title="На втором ряду удобно и много интересных решений. Например, есть держатель для планшета, сетка для смартфона и отделения в подлокотниках дверей." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1486277" comment="На втором ряду удобно и много интересных решений. Например, есть держатель для планшета, сетка для смартфона и отделения в подлокотниках дверей." />На втором ряду удобно и много интересных решений. Например, есть держатель для планшета, сетка для смартфона и отделения в подлокотниках дверей.</div><div class="caption">На втором ряду удобно и много интересных решений. Например, есть держатель для планшета, сетка для смартфона и отделения в подлокотниках дверей.</div> Широкие подголовники заднего дивана или вертикальные тумблеры задних стеклоподъемников оценят любители старых «американцев». На багажнике запал создателей явно кончился. Никаких карманов или интересных решений, жесткий пластик боковин царапается даже от взгляда. А самое главное, что тут нет ни шторки, ни полки. Причем это не беда базовой версии. – крепления отсутствуют как явление. Хотя в подполье есть неплохой органайзер.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1486276" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Тест-драйв Hyundai Mufasa</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/DPqdEI6hZQ-5MmNC7HYSew=s800" alt="Тест-драйв Hyundai Mufasa" title="Для начальной версии полагается лишь обычный отопитель. Дополнительный обогрев имеют только передние сиденья. Остальное можно встретить у топовых версий." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1486276" comment="Для начальной версии полагается лишь обычный отопитель. Дополнительный обогрев имеют только передние сиденья. Остальное можно встретить у топовых версий." />Для начальной версии полагается лишь обычный отопитель. Дополнительный обогрев имеют только передние сиденья. Остальное можно встретить у топовых версий.</div><div class="caption">Для начальной версии полагается лишь обычный отопитель. Дополнительный обогрев имеют только передние сиденья. Остальное можно встретить у топовых версий.</div> <div> Сложить можно не только второй ряд, но и спинку переднего пассажирского сиденья, чтобы увеличить погрузочную длину. Для небольшого кроссовера – не лишняя способность. Хотя Mufasa и выглядит большим кроссовером, на деле это промежуточное звено между Кретой и Спортейджем.</div> <h2>***</h2>Hyundai Mufasa может составить конкуренцию китайцам схожего размера. Диапазон цен колеблется в пределах от 3,5 до 4 миллионов рублей. Но решать, что для вас важнее, заводская гарантия или проверенная марка, только вам. Получить сегодня все сразу, к сожалению, нельзя.<ul><li>А вот <a href="https://www.zr.ru/content/articles/954750-livan-x6-pro-2023-test-za-rulem/" target="_blank">этот китайский кроссовер</a> может заменить RAV4.</li></ul>

Не турбо, 92-й бензин и автомат – новый (не китайский!) кроссовер

Конин Дмитрий

Тест-драйв Hyundai Mufasa 2024

Хлынов Александр

Когда окупится электрический грузовик? Посчитали все расходы и удивились

Кульнев Александр

Как у любой «электрички», главные указатели на приборной панели – расход энергии и запас хода.

Новости

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто: