Автокредитование

Автопроизводители продолжают поиск решений, способных поддержать продажи в кризис. Марка Hyundai решила скрестить автокредиты с лизингом, чтобы снизить ежемесячные платежи. Пока лишь для модели Solaris.

Программа льготного автокредитования, которая уже не первый год приходит на помощь российскому авторынку, претерпела очередную перезагрузку. Наконец-то, повышен ценовой барьер для участвующих в госпрограмме автомобилей, хотя с учетом недавнего роста цен на выборе моделей это практически не сказалось. Кроме того, изменился расчет финансовых условий по льготным автокредитам, из-за чего заемщикам теперь придется платить с них подоходный налог.

Количество выданных в прошлом году автокредитов сократилось на 41%, а доля кредитных автомобилей выросла на 1,9 процентных пункта. Об этом говорит совместное исследование рынка автокредитования, проведенное Национальным бюро кредитных историй и «Автостатом».

Составлен список ведущих автокредитных банков по состоянию на 1 июля 2015 года. В рейтинге 32 банка, при этом Сбербанк традиционно объединил данные по своей группе, в которую также входит Сетелем Банк (на последний сейчас приходятся все выдачи группы), а данные по Русфинанс Банку и Росбанку представлены в рамках группы Societe Generale в России, сообщает портал banki.ru.

VW Group может продать Bentley, Lamborghini и Ducati, чтобы получить достаточное количество средств для ликвидации последствий экологического скандала. Об этом агентству Reuters сообщил источник внутри компании.

Немецкий автопроизводитель ведет переговоры с банками о займе 20 млрд евро на стабилизацию своего положения. Непредвиденные расходы связаны с экологическим скандалом, который разразился в сентябре этого года.

Автокредиты не спешат дешеветь вслед за снижением ключевой ставки Центробанка, а напротив, недавно даже немного подорожали. При таких процентных ставках потребители готовы брать кредиты на покупку машины лишь с субсидией от государства либо по фирменным программам автопроизводителей. А многие россияне и вовсе решили отказаться от банковских займов, предпочтя приобрести более дешевый автомобиль, на который удалось накопить или занять у знакомых.

Высокие процентные ставки и сложная экономическая ситуация повлияли на уровень продаж новых кредитных автомобилей. Покупатели в третьем квартале 2015 года стали отказываться от приобретения с использованием заемных средств – продажи автомобилей в кредит упали на 34%, а их доля в ряде регионов и вовсе упала до 18,9% от общего объема продаж. Средний размер выданного автокредита в сентябре составил 578,6 тыс. рублей против 535,5 тыс. в июле 2015 года.

Банки с начала года выдали около 300 тыс. кредитов на покупку автомобилей. Просроченная задолженность, по данным на начало октября, превысила 64 млрд рублей и подскочила с января на 22% — многие владельцы кредитных автомобилей стали реже платить банкам.

Согласно базе залогового движимого имущества, самыми популярными автомобильными брендами у кредиторов и их клиентов являются Lada, Renault, Nissan, Kia и Hyundai. Среди моделей на первом месте по популярности находится Renault Logan.