Автокредитование

Немецкий автопроизводитель ведет переговоры с банками о займе 20 млрд евро на стабилизацию своего положения. Непредвиденные расходы связаны с экологическим скандалом, который разразился в сентябре этого года.

Автокредиты не спешат дешеветь вслед за снижением ключевой ставки Центробанка, а напротив, недавно даже немного подорожали. При таких процентных ставках потребители готовы брать кредиты на покупку машины лишь с субсидией от государства либо по фирменным программам автопроизводителей. А многие россияне и вовсе решили отказаться от банковских займов, предпочтя приобрести более дешевый автомобиль, на который удалось накопить или занять у знакомых.

Высокие процентные ставки и сложная экономическая ситуация повлияли на уровень продаж новых кредитных автомобилей. Покупатели в третьем квартале 2015 года стали отказываться от приобретения с использованием заемных средств – продажи автомобилей в кредит упали на 34%, а их доля в ряде регионов и вовсе упала до 18,9% от общего объема продаж. Средний размер выданного автокредита в сентябре составил 578,6 тыс. рублей против 535,5 тыс. в июле 2015 года.

Банки с начала года выдали около 300 тыс. кредитов на покупку автомобилей. Просроченная задолженность, по данным на начало октября, превысила 64 млрд рублей и подскочила с января на 22% — многие владельцы кредитных автомобилей стали реже платить банкам.

Согласно базе залогового движимого имущества, самыми популярными автомобильными брендами у кредиторов и их клиентов являются Lada, Renault, Nissan, Kia и Hyundai. Среди моделей на первом месте по популярности находится Renault Logan.

Каждый десятый автомобиль, продающийся на вторичном рынке России, находится в залоге. К таким выводам пришли специалисты сервиса проверки истории автомобиля по VIN-коду Infovin.ru.

Тенденция снижения ставок по автомобильным кредитам, которая наблюдалась с начала года, изменилась. Ряд банков уже пересмотрели ставки в сторону увеличения впервые с апреля 2015 года. Среднерыночная стоимость кредита на приобретение нового автомобиля по итогам июля подскочила до 19,04% годовых с 17,22% в июне.

Ассоциация российских банков совместно с компаний Frank Research Group выяснили среднерыночную полную стоимость автомобильных кредитов. Ставки по кредитам на новые автомобили в июне в среднем по рынку с учетом всех комиссий составили 17,37% годовых, а в январе они достигали 25,77%. При этом кредиты на автомобили с пробегом стали предлагаться в среднем под 26% против 33,7% в первом месяце года.

Рынок автокредитования, на котором после повышения процентных ставок в конце 2014 года разгорелся кризис, сегодня постепенно восстанавливается. И хотя стоимость автокредитов еще не достигла докризисного уровня, госпрограмма субсидирования процентных ставок сделала их более привлекательными для потребителей. В результате кредитование вновь становится движущей силой авторынка, который по-прежнему переживает не лучшие времена.

Объем «плохих» долгов по автомобильным кредитам с просрочкой по выплатам более 3 месяцев в первом полугодии вырос на 15% и достиг 60 млрд рублей. Банки за 6 месяцев 2015 года передали коллекторам права на взыскание 5,9 млрд рублей по просроченным кредитам.