Свежее

Лучшее

«За рулем» Отдел новостей

<strong>Более 2 млрд рублей при госзакупках чиновники потратили с нарушениями. Об этом  сообщили в Счетной палате по итогам проверки закупок с ноября 2010-го по март 2011 года. Аудиторы ссылаются на пробелы в законе, снижение конкурентоспособности среды и нецелевое расходование средств на автомобили представительского класса. </strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/322959-avto_dla_chinovnikov_za_budzhetnyje_dengi/322970-vw-passat_no_copyright/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-190776" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">VW Passat_no_copyright</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Izg00PQosiOo1-osit0PUA" alt="VW Passat_no_copyright" title="Авто для чиновников за бюджетные деньги" itemprop="contentUrl" width="790" height="480" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-190776" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Проведенные проверки закупок транспорта показали, что федеральные органы исполнительной власти самостоятельно определяют типы и стоимость приобретаемых автомобилей, предназначенных для выполнения одной и той же задачи. Аудиторы также отметили тенденцию к «необоснованному увеличению стоимости автомобилей» за счет дополнительных опций вроде многозонного климат-контроля, кожаной оплетки руля, кожаной отделки салона, хромированной отделки кузова и т. п. Например, Минюст в 2009 году закупил 11 автомобилей Volkswagen Passat и 16 автомобилей Volkswagen Jetta в избыточной комплектации, а Volkswagen Multivan стоимостью 2 миллиона 334 тысячи рублей в комплектации Highline был заказан с декоративными вставками в салоне из корня ореха и кожаными вставками в отделке сидений, раскладывающихся в спальное место. <p class="text-separator"></p>По оценке Счетной палаты, <a href="/content/news/305974-rossijskije_chinovniki_vybirajut_premialnyje_avto/"> расходы на закупки автомобилей представительского класса</a> в излишней эксклюзивной комплектации в Минюсте России составили 24,6 млн рублей, а во ФСИН России в два раза больше.

Авто для чиновников за бюджетные деньги

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

«За рулем»

<p class="text-separator"></p>Немного отдохнув после изнурительной песчаной гонки в Арабских Эмиратах, гонщики оказались на бескрайних просторах Африки. Тунис встретил спортсменов не так дружелюбно, как ожидалось. Прибывшим на пароме из Марселя участникам с боевой техникой и автомобилями технического обслуживания пришлось пережить несколько неприятных встреч с агрессивно настроенными местными жителями по дороге в Тузер. В результате обстрела колонны камнями и даже булыжниками несколько автомобилей получили повреждения в виде вмятин и разбитых стекол. К счастью, этим все и ограничилось, и команды незамедлительно включились в работу по гонке. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/articles/317241-pobeda_leonida_novickogo_v_tunise/317245-novitskiy-face2/"><div class="image-micro-schema alignnone size-medium imp-image-188848" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">NOVITSKIY FACE2</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/w3JoULISXI-1fudUtyfl4w" alt="NOVITSKIY FACE2" title="Победа Леонида Новицкого в Тунисе" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo alignnone size-medium imp-image-188848" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Предстартовые формальности прошли очень оперативно, и в праздничный день 1 мая юбилейный 30-й выпуск гонки успешно стартовал. <p class="text-separator"></p>Первый боевой день включал довольно интересную трассу, которая состояла из песчаных зон и ходовых секций на 264-километровом спецучастке. Гонку в джипах открывали прошлогодние победители гонки - экипаж Жан-Луи Шлессера и Константина Жильцова. Опытный «лис пустыни» был серьезно настроен выиграть гонку, поэтому начал атаку с первых минут. Однако его преследователи - два BMW X3CC под управлением Леонида Новицкого с Андреасом Шульцем и вернувшегося в команду X-Raid после годового перерыва испанца Нани Рома в паре с Мишелем Перином уступать не собирались, приняли вызов и сразу взвинтили темп. Лучшим на финише стал Новицкий, оформив первую победу на этапе! <p class="text-separator"></p> <a href="/images/articles/317241-pobeda_leonida_novickogo_v_tunise/317249-tonetti_zapletal/"><div class="image-micro-schema alignnone size-medium imp-image-188845" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">TONETTI_ZAPLETAL</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/CkjmfCtYjlzDeGodGxQTEg" alt="TONETTI_ZAPLETAL" title="Победа Леонида Новицкого в Тунисе" itemprop="contentUrl" width="800" height="556" class="story-photo alignnone size-medium imp-image-188845" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Во второй день гонщикам так и не удалось выйти на старт из-за сильной песчаной бури и порывистого ветра. Запланированную на этот день песчаную петлю вокруг Ксар Гиллана по решению Организаторов провели уже на следующий день. На протяжении 200 км экипажи соревновались в пилотировании и навигации в вязких песках и грядах маленьких, но очень коварных дюн. Мини-реванш и победу на этапе на сей раз праздновал Жан-Луи Шлессер. Выровняв позиции, Новицкий и Шлессер стали планировать дальнейшую тактику. А Нани Рома, неудачно застряв в песчаной засаде, отстал от двух лидеров на полчаса и присоединился к группе джипов, которые распределились в таблице результатов с 4-го по 6-е места. В нее вошли чех Мирослав Заплетал на BMW, итальянец Роберто Тонетти на Ниссане Прото и Борис Гарафулик на BMW X3CC, дебютировавший на этой гонке в составе команды X-Raid. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/articles/317241-pobeda_leonida_novickogo_v_tunise/317248-schlesser2/"><div class="image-micro-schema alignnone size-medium imp-image-188846" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">SCHLESSER2</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ulRjJvuTIrM5XipAGsRHag" alt="SCHLESSER2" title="Победа Леонида Новицкого в Тунисе" itemprop="contentUrl" width="800" height="492" class="story-photo alignnone size-medium imp-image-188846" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Четвертый этап позволил участникам отдохнуть от песков и побороться на гравийном покрытии. Ходовые и рулежные дорожки были идеальным подспорьем для мощной Багги, развивающей скорость до 210 км/ч, чтобы развить преимущество, но день сложился неудачно и Шлессер с Жильцовым проиграли и Новицкому, и победителю дня Роме. <p class="text-separator"></p>Предпоследний этап по сути решил исход гонки. Новицкий, лидировавший в абсолюте с минимальным преимуществом в 1 минуту и 10 секунд перед Шлессером, имел последний шанс оторваться и сделать задел на финальный песчаный этап. Россиянин реализовал поставленную задачу просто блестяще, проявив мастерство, выдержку и четко действуя по запланированной тактике. Полный газ и максимум атак принесли ему 12 минут преимущества перед французом на этапе, что обеспечивало хорошие шансы закрепить успех и выиграть гонку. <p class="text-separator"></p>Финальный доп прошел на очень зрелищном песчаном Гран При в окрестностях Нефты, где Организаторы сделали парную гонку для джипов и масс-старт в линию для мотоциклов и квадов. Нани Рома выиграл этап, а Новицкий и Шлессер пришли к финишу вторым и третьим соответственно. В абсолютном зачете все трое сохранили позиции. <p class="text-separator"></p>Торжественный подиум и первые поздравления победителей и призеров гонки состоялись прямо на финише Гран При. <p class="text-separator"></p>Победителем 30-го выпуска ралли OiLibya de Tinisie 2011 стал экипаж Леонида Новицкого и Андреаса Шульца на BMW X3CC. Эта победа стала первой для экипажа на этапе Кубка Мира ФИА в сезоне 2011 и имела принципиальное значение. По итогам трех этапов Серии Кубка Мира Новицкий укрепил свое лидерство в классификации ФИА с 123 очками в активе. <p class="text-separator"></p>Л.Новицкий: «Я благодарен всем, кто работал вместе с нами на этот результат. Команда потрудилась на пять с плюсом, и за всю гонку у нас не было ни одной технической проблемы, мой штурман Андреас Шульц в очередной раз продемонстрировал свой профессионализм в работе с навигацией, которая в Тунисе всегда очень сложная, а поддержка тех, кто за нас болел, безусловно, поднимала моральный настрой и заряжала энергией. Победа принесла мне огромное удовольствие и море положительных эмоций. Этот этап в календаре Кубка Мира традиционно один из самых сложных, и в этом году гонка получилась очень динамичной и интересной, несмотря на сокращение дистанции по сравнению с предыдущими выпусками. Мы стремились показать высший результат, так как для нас это было необходимо как по спортивным, так и по моральным соображениям». <p class="text-separator"></p> <a href="/images/articles/317241-pobeda_leonida_novickogo_v_tunise/317243-kuznetsov/"><div class="image-micro-schema alignnone size-medium imp-image-188852" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">KUZNETSOV</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/YbhFhwQbet5sBZPCQ50j1g=s800" alt="KUZNETSOV" title="Победа Леонида Новицкого в Тунисе" itemprop="contentUrl" width="800" height="540" class="story-photo wide-picture alignnone size-medium imp-image-188852" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>«Серебро» в зачете джипов получил экипаж Жан-Луи Шлессера и Константина Жильцова на Багги, который очень достойно конкурировал с Новицким на протяжении всей гонки и записал на свой счет одну победу на этапе. «Бронза» досталась испанцу Нани Рома, отлично проявившему себя на первом боевом выезде в этом сезоне с командой BMW X-Raid и выигравшим на этой гонке целых два этапа. <p class="text-separator"></p>В других зачетных категориях еще два представителя России заняли высшую ступень подиума. Илья Кузнецов и Роман Елагин на Тойоте Ленд Крузер 200 отличились в категории стандартных джипов или Т2, а в зачете квадов Дмитрий Павлов уверенно выиграл в борьбе с итальянцем Норберто Каньяни и местным гонщиком Каримом Дилу. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/articles/317241-pobeda_leonida_novickogo_v_tunise/317246-pavlov1/"><div class="image-micro-schema alignnone size-medium imp-image-188849" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">PAVLOV1</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/mLJYwECHF8HLuwE__DERSQ" alt="PAVLOV1" title="Победа Леонида Новицкого в Тунисе" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo alignnone size-medium imp-image-188849" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>В зачете мотоциклов и грузовиков, лучшими стали португальские спортсмены – Хелдер Родригез на Yamaha и экипаж на MAN под управлением опытной гонщицы Элизабет Жасинто. <p class="text-separator"></p>Итоговые результаты гонки: <p class="text-separator"></p>Абсолютный зачет джипы: <p class="text-separator"></p>1. NOVITSKIY Leonid/SCHULZ Andreas/ X-Raid Gmbh – BMW X3CC – 13:23:02 <p class="text-separator"></p>2. SCHLESSER Jean-Louis/ZHILTSOV Konstantin/ SONANGOL – Schlesser Buggy – 13:37:23 <p class="text-separator"></p>3. ROMA Nani/PERIN Michel/ X-Raid Gmbh – BMW X3CC – 13:58:38 <p class="text-separator"></p>….. <p class="text-separator"></p>8. KUZNETSOV Ilya/ ELAGIN Roman/ TOP RUN – TOYOTA LC200 – 21:06:04 <p class="text-separator"></p>Абсолютный зачет мотоциклы: <p class="text-separator"></p>1. RODRIGUES Helder/ YAMAHA – 14:23:16 <p class="text-separator"></p>2. PRZYGONSKI Jakub/ KTM – 14:32:52 <p class="text-separator"></p>3. CZACHOR Jacek/ KTM – 15:17:28 <p class="text-separator"></p>Зачет квады: <p class="text-separator"></p>1. PAVLOV Dmitry/ HONDA – 20:59:01 <p class="text-separator"></p>2. CANGANI Norberto/ POLARIS – 32:39:25 <p class="text-separator"></p>3. DILOU Karim/ YAMAHA – 40:11:12 <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal317241-1"><a class="story-link" href="/content/articles/317241-pobeda_leonida_novickogo_v_tunise/">Победа Леонида Новицкого в Тунисе</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/CkjmfCtYjlzDeGodGxQTEg","alt":"","width":800,"height":556}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/ulRjJvuTIrM5XipAGsRHag","alt":"","width":800,"height":492}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/B6Lu27EU_RKi4egzVgC9-Q","alt":"","width":800,"height":533}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/w3JoULISXI-1fudUtyfl4w","alt":"","width":800,"height":533}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/mLJYwECHF8HLuwE__DERSQ","alt":"","width":800,"height":533}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/5fni9IMG5S-vP_xtX-ynrQ","alt":"","width":950,"height":634}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/T3PiTQSSvnfCBXZuo7c2BQ","alt":"","width":800,"height":533}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/YbhFhwQbet5sBZPCQ50j1g","alt":"","width":838,"height":566}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Юбилейное ралли «OiLibya de Tunisie 2011» подвело итоги первой половины спортивного сезона в Кубке Мира ФИА и Чемпионате Мира ФИМ по ралли-рейдам. </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/CkjmfCtYjlzDeGodGxQTEg" alt="TONETTI_ZAPLETAL" title="Победа Леонида Новицкого в Тунисе — фото 188845" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ulRjJvuTIrM5XipAGsRHag" alt="SCHLESSER2" title="Победа Леонида Новицкого в Тунисе — фото 188846" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/B6Lu27EU_RKi4egzVgC9-Q" alt="NOVITSKIY3 (2)" title="Победа Леонида Новицкого в Тунисе — фото 188847" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/w3JoULISXI-1fudUtyfl4w" alt="NOVITSKIY FACE2" title="Победа Леонида Новицкого в Тунисе — фото 188848" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/mLJYwECHF8HLuwE__DERSQ" alt="PAVLOV1" title="Победа Леонида Новицкого в Тунисе — фото 188849" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/5fni9IMG5S-vP_xtX-ynrQ" alt="PODIUM NOVITSKIY" title="Победа Леонида Новицкого в Тунисе — фото 188850" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/T3PiTQSSvnfCBXZuo7c2BQ" alt="berb 026" title="Победа Леонида Новицкого в Тунисе — фото 188851" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/YbhFhwQbet5sBZPCQ50j1g" alt="KUZNETSOV" title="Победа Леонида Новицкого в Тунисе — фото 188852" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Победа Леонида Новицкого в Тунисе</span></div></div>

Победа Леонида Новицкого в Тунисе

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-188512" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Экипаж Новицкий/Шульц лидирует на ралли OiLibya de Tunisie</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Niu-3j1Syh1z7aMPpNyDvg" alt="Экипаж Новицкий/Шульц лидирует на ралли OiLibya de Tunisie" title="Экипаж Новицкий/Шульц лидирует на ралли OiLibya de Tunisie" itemprop="contentUrl" width="560" height="373" class="story-photo imp-image-188512" comment="Экипаж Новицкий/Шульц лидирует на ралли OiLibya de Tunisie" /><span itemprop="description">Экипаж Новицкий/Шульц лидирует на ралли OiLibya de Tunisie</span></div><div class="caption">Экипаж Новицкий/Шульц лидирует на ралли OiLibya de Tunisie</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>  <p class="text-separator"></p>На первом этапе ралли Леонид Новицкий стартовал вторым, вслед за Жан-Луи Шлессером. Но уже к 100 км трассы Леонид вырвался вперед. На финише Шлессеру удалось сократить отставание до 1 минуты и 43 секунд. Замкнул тройку Нани Рома. В категории мотоциклов первым финишировал Хелдер Родригез на Yamaha, а в квадах - россиянин Дмитрий Павлов на Honda TRX700. <p class="text-separator"></p>Видео проезда и борьбы двух экипажей, интервью Новицкого: <p class="text-separator"></p> <div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Экипаж Новицкий/Шульц лидирует на ралли OiLibya de Tunisie (ВИДЕО)" /><meta itemprop="description" content="Леонид Новицкий и Андреас Шульц лидируют в гонке с преимуществом перед Жан-Луи Шлессером на 1 минуту и 10 секунд. В зачете квадов уверенно держит первенство россиянин Дмитрий Павлов." /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/KBFftwPPR3k/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/KBFftwPPR3k/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="500" /><meta itemprop="height" content="378" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=KBFftwPPR3k" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/KBFftwPPR3k" /><meta itemprop="uploadDate" content="2011-05-05T14:16:41" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="500" height="378" src="http://www.youtube.com/embed/KBFftwPPR3k"></iframe></div> <p class="text-separator"></p>Второй этап должен был стать лучшим за всю гонку. Однако с самого утра на биваке начал дуть порывистый ветер, который поднимал в воздух песок и даже палатки. На трассе началась песчаная буря. Этап отменили, но было принято решение провести его на следующий день вместо третьего этапа. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-188511" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Ралли OiLibya de Tunisie</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Fj8SbPhM_NMY7gF4YgjAsQ" alt="Ралли OiLibya de Tunisie" title="Ралли OiLibya de Tunisie" itemprop="contentUrl" width="560" height="373" class="story-photo imp-image-188511" comment="Ралли OiLibya de Tunisie" /><span itemprop="description">Ралли OiLibya de Tunisie</span></div><div class="caption">Ралли OiLibya de Tunisie</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Третий боевой день начался рано утром. Задачей россиянина Леонида Новицкого было укрепить позицию. Однако после первого контрольного пункта голубая Багги взвинтила темп и вырвалась вперед. Экипаж Шлессера/Жильцова финишировал первым, а Новицкий/Шульц - вторыми с отставанием в 2 минуты и 13 секунд. Шлессер сместил Новицкого с лидирующей позиции и в абсолютном зачете, по итогам двух дней опережая его ровно на 30 секунд! В зачете мотоциклов также появился новый лидер – поляк Якуб Пригонски. В квадах Дмитрий Павлов выиграл второй этап подряд. <p class="text-separator"></p>Вертолетные съемки проезда по пустыне, интервью Новицкого: <p class="text-separator"></p> <div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Экипаж Новицкий/Шульц лидирует на ралли OiLibya de Tunisie (ВИДЕО)" /><meta itemprop="description" content="Леонид Новицкий и Андреас Шульц лидируют в гонке с преимуществом перед Жан-Луи Шлессером на 1 минуту и 10 секунд. В зачете квадов уверенно держит первенство россиянин Дмитрий Павлов." /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/OaVLcRm1Q1o/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/OaVLcRm1Q1o/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="500" /><meta itemprop="height" content="378" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=OaVLcRm1Q1o" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/OaVLcRm1Q1o" /><meta itemprop="uploadDate" content="2011-05-05T14:16:41" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="500" height="378" src="http://www.youtube.com/embed/OaVLcRm1Q1o"></iframe></div> <p class="text-separator"></p>С самого старта следующего этапа два BMW X3CC под управлением Леонида Новицкого и Нани Ромы и Багги Жан-Луи Шлессера начали борьбу за победу. Рома ехал очень быстро, на одной из точек прибор зафиксировал скорость 178 км/ч - выше, чем у Новицкого и Шлессера. Риск оправдал себя. Нани Рома стал победителем дня, вторым на финише оказался Новицкий, проиграв испанцу в общей сложности  3 минуты и 14 секунд, Шлессер показал третье время. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-188513" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Ралли OiLibya de Tunisie</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/_CrEshLd9e40lFVV1fPiaQ" alt="Ралли OiLibya de Tunisie" title="Ралли OiLibya de Tunisie" itemprop="contentUrl" width="560" height="373" class="story-photo imp-image-188513" comment="Ралли OiLibya de Tunisie" /><span itemprop="description">Ралли OiLibya de Tunisie</span></div><div class="caption">Ралли OiLibya de Tunisie</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Экипаж Новицкий/Шульц вернули себе лидерство в абсолютном зачете с преимуществом перед Шлессером на 1 минуту и 10 секунд. Рома остался третьим, так как накануне потерял слишком много времени, выбираясь из песчаной засады. В зачете квадов уверенно держит лидерство россиянин Дмитрий <a href="/content/articles/300852-abu_dhabi_desert_challenge_2011_zharkaja_skhvatka_v_arabskoj_pustyne/">Павлов</a>. <p class="text-separator"></p>Предпоследний этап ралли станет самым продолжительным и разнообразным. 295 км СУ по маршруту Рас Эль Оуед – Тузер объединят в себе пески с маленькими дюнками, горные скалистые дорожки, а также несколько участков, проходящих по техничным рулежным равнинам и плато. <p class="text-separator"></p>Источник: lnovitskiy.ru

Экипаж Новицкий/Шульц лидирует на ралли OiLibya de Tunisie (ВИДЕО)

Экипаж Новицкий/Шульц лидирует на ралли OiLibya de Tunisie

<p class="text-separator"></p> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-187227" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Кубок Мира по ралли-рейдам</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/igCWcRd9eJAllj3WjP9AeA=s800" alt="Кубок Мира по ралли-рейдам" title="Кубок Мира по ралли-рейдам" itemprop="contentUrl" width="800" height="545" class="story-photo wide-picture imp-image-187227" comment="Кубок Мира по ралли-рейдам" /><span itemprop="description">Кубок Мира по ралли-рейдам</span></div><div class="caption">Кубок Мира по ралли-рейдам</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>И в Италии, и в Эмиратах Леонид Новицкий финишировал вторым. В Эмиратах экипаж сработал по командному принципу «Сегодня помог я, завтра помогут мне»: Петрансель попал в песчаную ловушку, а ехавший следом Новицкий остановился и почти полчаса вытаскивал Mini товарища по команде. <p class="text-separator"></p>В Тунисе Петрансель стартовать не будет. В этом году его основные задачи связаны с модернизацией Mini и подготовкой автомобиля к следующему «Дакару», так что Кубок Мира для него не является приоритетным. <p class="text-separator"></p>Еще один преследователь Новицкого, Шлессер, едет всю серию. Он опытный пилот, поэтому борьба с ним будет серьезной. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-187225" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Леонид Новицкий готовится к этапу Кубка Мира в Тунисе</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/g9EoQ96a1RMMrFHd1I169Q" alt="Леонид Новицкий готовится к этапу Кубка Мира в Тунисе" title="Леонид Новицкий готовится к этапу Кубка Мира в Тунисе" itemprop="contentUrl" width="800" height="531" class="story-photo imp-image-187225" comment="Леонид Новицкий готовится к этапу Кубка Мира в Тунисе" /><span itemprop="description">Леонид Новицкий готовится к этапу Кубка Мира в Тунисе</span></div><div class="caption">Леонид Новицкий готовится к этапу Кубка Мира в Тунисе</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Предстоящий этап в Тунисе обещает быть очень интересным и сложным. Леонид будет выступать на своем проверенном автомобиле BMW X3CC, который сейчас проходит предстартовую подготовку на базе команды. Никаких технических изменений и доработок не планируется, так как на это даже нет времени. Основная задача – физическая и психологическая подготовка экипажа. <p class="text-separator"></p>Рассказывает сам Леонид: "Для меня гонка в Тунисе морально довольно сложная, так как в нашей практике уже были неприятные и печальные эпизоды, поэтому психологический аспект здесь очень важен. В прошлом году мы лидировали, но на третьем этапе заблудились и потеряли почти час в поисках дороги. В итоге - только третий результат. Надеюсь, что мы сможем улучшить свой прошлогодний результат и выиграть юбилейную гонку в борьбе с нашим главным соперником – Жан-Луи Шлессером". <p class="text-separator"></p>Организаторы сократили общую протяженность маршрута - и по дням и по дистанции, СУ тоже стали короче. Детали маршрута пока не полностью раскрывают картину трассы и используемых покрытий, поэтому, насколько эта гонка будет больше подходить для Багги или для <a href="/content/news/304758-novyj_avtomat_bmw_adaptirujetsa_k_dorozhnym_situacijam/">BMW</a> X3CC, будет ясно уже в Тунисе. <p class="text-separator"></p><embed width="560" height="315" flashvars="vote=0&srv=pub.tvigle.ru&prt=87cfb98d209658719d8bfef83c350b68&id=1347948&w=575&h=323&type=&dopparam=&modes=1" src="http://pub.tvigle.ru/swf/tvigle_single_v2.swf" /> <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal311185-1"><a class="story-link" href="/content/articles/311185-leonid_novickij_gotovitsa_k_etapu_kubka_mira_v_tunise_video/">Леонид Новицкий готовится к этапу Кубка Мира в Тунисе (ВИДЕО)</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/0oRgeBSGzbPt1mCiye8QqQ","alt":"Леонид Новицкий готовится к этапу Кубка Мира в Тунисе","width":800,"height":507}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/MPwDVqW_gq3kIZH8vNw0KA","alt":"Кубок Мира по ралли-рейдам","width":800,"height":488}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/oZH_HXo7GsF5qSNh6PVt4w","alt":"Леонид Новицкий, интервью","width":531,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/g9EoQ96a1RMMrFHd1I169Q","alt":"Леонид Новицкий готовится к этапу Кубка Мира в Тунисе","width":800,"height":531}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/S8_FgrFvw2S3TxHvaB_-bw","alt":"Кубок Мира по ралли-рейдам","width":1355,"height":900}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/igCWcRd9eJAllj3WjP9AeA","alt":"Кубок Мира по ралли-рейдам","width":1024,"height":698}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Два этапа Кубка Мира FIA по ралли-рейдам уже пройдены. Леонид Новицкий, возглавляющий сейчас итоговую классификацию, готовится к этапу в Тунисе. </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/0oRgeBSGzbPt1mCiye8QqQ" alt="Леонид Новицкий готовится к этапу Кубка Мира в Тунисе" title="Леонид Новицкий готовится к этапу Кубка Мира в Тунисе" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/MPwDVqW_gq3kIZH8vNw0KA" alt="Кубок Мира по ралли-рейдам" title="Кубок Мира по ралли-рейдам" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/oZH_HXo7GsF5qSNh6PVt4w" alt="Леонид Новицкий, интервью" title="Леонид Новицкий, интервью" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/g9EoQ96a1RMMrFHd1I169Q" alt="Леонид Новицкий готовится к этапу Кубка Мира в Тунисе" title="Леонид Новицкий готовится к этапу Кубка Мира в Тунисе" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/S8_FgrFvw2S3TxHvaB_-bw" alt="Кубок Мира по ралли-рейдам" title="Кубок Мира по ралли-рейдам" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/igCWcRd9eJAllj3WjP9AeA" alt="Кубок Мира по ралли-рейдам" title="Кубок Мира по ралли-рейдам" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Леонид Новицкий готовится к этапу Кубка Мира в Тунисе (ВИДЕО)</span></div></div>

Леонид Новицкий готовится к этапу Кубка Мира в Тунисе (ВИДЕО)

Леонид Новицкий готовится к этапу Кубка Мира в Тунисе

<strong>Г</strong> <strong>убернатор </strong> <strong>Пензенской области </strong> <strong>Василий Бочкарев</strong> <strong> предложил чиновникам выйти из служебных автомобилей и передвигаться по подведомственным территориям на двухколесном транспорте — мопедах, скутерах и велосипедах.</strong> <p class="text-separator"></p>Когда чиновники будут на двух колесах, они сами почувствуют, что нужно изменить в дорожном покрытии, это заставит органы местного самоуправления активнее решать проблемы благоустройства, отметил губернатор. <p class="text-separator"></p>При этом все будут закупать технику самостоятельно, никакой разнарядки сверху о количестве и модельном ряде не поступало. <p class="text-separator"></p>Чиновники уже отметили, что, в отличие от западных стран, опыт которых они перенимают, пензенские дороги для велосипедистов мало приспособлены. <p class="text-separator"></p>Источник: «Коммерсант» <p class="text-separator"></p>В Хакасии местные власти, чтобы улучшить статистику ДТП с участием домашних животных, обязали надеть на коров ленточки со <a href="/content/news/278926-v_khakasii_korov_ukrasat_svetovozvrashhajushhimi_lentochkami/">светоотражателями</a>.

Пензенские чиновники пересядут на велосипеды

<strong>В понедельник, 18 апреля, около 19 часов, президент Дмитрий Медведев прилетит в Москву с заседания Госсовета в Иркутске. Впервые борт номер №1 приземлится не во "Внуково", а в "Шереметьево". Автомобилисты опасаются гигантских пробок на шоссе. </strong> <p class="text-separator"></p>Во время перемещения кортежа президента или премьер-министра в аэропорт Внуково ГИБДД перекрывала движение на участке МКАД от Рублевского шоссе до Ленинского проспекта, а также по Киевскому шоссе. Теперь проезд, возможно, будут перекрывать на участке МКАД до Ленинградского шоссе. Как это будет на самом деле, станет известно сегодня, когда президент впервые прилетит в "Шереметьево". Перевод туда авиаотряда главы государства связан с ремонтом взлетно-посадочной полосы во Внуково. Шереметьево просит клиентов пользоваться «Аэроэкспрессом» для прибытия и отъезда из аэропорта с 15 апреля по 30 июня. <p class="text-separator"></p>Не исключено, что для перемещения из аэропорта Дмитрий Медведев воспользуется вертолетом. <p class="text-separator"></p>  <p class="text-separator"></p> <strong>Обновление:</strong> <p class="text-separator"></p>Президент выбрал вертолет. Как сообщает "РИА Новости", Медведев добирался из Шереметьево до резиденции в Горках на вертолете, что позволило избежать проблем с пробками. <p class="text-separator"></p> <div id="_mcePaste" class="mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 142px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;"> <p class="text-separator"></p> <h1><strong><strong>Медведев добирался из Шереметьево до резиденции в Горках на вертолете</strong></strong></h1> <p class="text-separator"></p> </div>

Президентский борт может закупорить Ленинградку

<strong>Правительство России опубликовало сведения о доходах и имуществе чиновников. В декларации о доходах госслужащих есть информация и об их автомобилях.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/306504-na_chem_jezdat_chinovniki_oficialnaja_versija/306505-201006222202_migalki/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-186245" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">мигалки</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Jo82UfYdyU8bScePhtmNcQ=s800" alt="мигалки" title="На чем ездят чиновники – официальная версия" itemprop="contentUrl" width="800" height="572" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-186245" /><span itemprop="description"></span></div></a><p class="text-separator"></p></strong> <p class="text-separator"></p>Согласно официальной информации, у премьер-министра Владимира Путина в гараже хранятся три автомобиля – Нива и две Волги 21. У президента России Дмитрия Медведева автомобилей меньше – одна Победа и Volkswagen Golf 1999 года выпуска. <p class="text-separator"></p>А министр финансов Алексей Кудрин решил поддержать современные тенденции по защите окружающей среды и приобрел электромобиль ThinkCity/ Кроме того, у министра есть Audi A6. <p class="text-separator"></p>А вот автопарк Александра Хлопонина, заместителя председателя Правительства, менее скромный, чем у его коллег. В гараже у чиновника довольно дорогие автомобили - Bentley Arnage, Jaguar, Mercedes-Benz CL 65 AMG и мотоцикл Harley-Davidson. Коллекция автомобилей министра природных ресурсов и экологии Юрия Трутнева также смотрится весьма внушительно – Porsche Cayenne, Maserati GranTurismo, а также квадроцикл и снегоход. Жена министра ездит на Volkswagen Touareg. <p class="text-separator"></p>У некоторых чиновников и вовсе нет автомобилей, зато их жены являются обладательницами неплохих машин. Так, жена Александра Жукова ездит на Mercedes, супруга Сергея Иванова – на Audi Q7, жена Дмитрия Козака – на Audi A6, жена Александра Коновалова – на Porsche Cayenne, жена Анатолия Cердюкова – на Toyota Land Cruiser. <p class="text-separator"></p>Учитывая те средства, что выделяются из бюджета на закупку автомобилей для госслужащих, необходимости в личном транспортном средстве у чиновников нет. Напомним, что, к примеру, российские <a href="/content/news/305974-rossijskije_chinovniki_vybirajut_premialnyje_avto/">таможенники разместили недавно тендер</a> на покупку автомобиля стоимостью 8 млн рублей.

На чем ездят чиновники – официальная версия

<strong>Первое место занял Стефан Петрансель, записав на свой счет пятую победу на гонке в Эмиратах. Леонид Новицкий довольствовался вторым местом.</strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-186097" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Леонид Новицкий взял «серебро» на втором этапе Кубка Мира ФИА по ралли-рейдам </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/-S4BT1eoFDOfMyT0ZR-ssw=s800" alt="Леонид Новицкий взял «серебро» на втором этапе Кубка Мира ФИА по ралли-рейдам " title="Леонид Новицкий взял «серебро» на втором этапе Кубка Мира ФИА по ралли-рейдам " itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-186097" comment="Леонид Новицкий взял «серебро» на втором этапе Кубка Мира ФИА по ралли-рейдам " /><span itemprop="description">Леонид Новицкий взял «серебро» на втором этапе Кубка Мира ФИА по ралли-рейдам </span></div><div class="caption">Леонид Новицкий взял «серебро» на втором этапе Кубка Мира ФИА по ралли-рейдам </div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <strong> </strong> <p class="text-separator"></p>От заводской команды BMW X-Raid в гонке участвовали две боевые машины: новый Mini под управлением Стефана Петранселя и его штурмана Жана-Поля Коттре  и  BMW X3CC под управлением Леонида Новицкого и Андреаса Шульца. Задача обоих экипажей была ехать на результат, но россиянину, уже получившему на первом этапе Кубка Мира 21 очко, было необходимо занять первое или второе место, чтобы стать новым лидером классификации FIA. <p class="text-separator"></p>Предпоследний день гонки стал самым сложным. Физическое состояние спортсменов уже не было столь безупречным, как в начале гонки, поэтому 501 км дистанции участники преодолели с большим трудом. Почти 10 машин сошли по различным причинам. Петрансель провел день на пределе возможностей. Он отыграл у Новицкого его преимущество и сумел оторваться на 14 минут. <p class="text-separator"></p>В последний день, казалось бы, задачей лидирующей тройки было просто доехать до финиша, но гонщики проявили истинный спортивный характер и устроили яркую и зрелищную борьбу. На первом контрольном пункте Леонид Новицкий показал лучшее время, далее трасса ушла в зыбкие пески, и инициативу перехватил Шлессер, воспользовавшись автоматической подкачкой колес разрешенной для двухколесных машин, а  BMW X3CC  и Mini на прогретой после жесткой гравийной дороги резине было сложно удержать такой же высокий темп. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-186093" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Леонид Новицкий взял «серебро» на втором этапе Кубка Мира ФИА по ралли-рейдам </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/LxD2tRouH01Xk-b5EuYpow=s800" alt="Леонид Новицкий взял «серебро» на втором этапе Кубка Мира ФИА по ралли-рейдам " title="Леонид Новицкий взял «серебро» на втором этапе Кубка Мира ФИА по ралли-рейдам " itemprop="contentUrl" width="800" height="530" class="story-photo wide-picture imp-image-186093" comment="Леонид Новицкий взял «серебро» на втором этапе Кубка Мира ФИА по ралли-рейдам " /><span itemprop="description">Леонид Новицкий взял «серебро» на втором этапе Кубка Мира ФИА по ралли-рейдам </span></div><div class="caption">Леонид Новицкий взял «серебро» на втором этапе Кубка Мира ФИА по ралли-рейдам </div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>По итогам всех этапов Стефан Петрансель занял первое место, записав на свой счет 5-ю победу на гонке в Эмиратах и сравнявшись по этому показателю с Жан-Луи Шлессером. Леонид Новицкий также как и на <a href="/content/articles/298784-leonid_novickij_zavojevyval_serebro_na_pervom_etape_kubka_mira_v_italii/"> этапе в Италии </a>взял «серебро». Главным итогом для россиянина стало то, что после двух этапов в Италии и Эмиратах именно он теперь возглавляет классификацию Кубка Мира FIA 2011 с 63 очками. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-186098" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Борис Гадасин </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/gpu6N5G7UeIlju89Fzcx1Q=s800" alt="Борис Гадасин " title="Борис Гадасин " itemprop="contentUrl" width="800" height="526" class="story-photo wide-picture imp-image-186098" comment="Борис Гадасин " /><span itemprop="description">Борис Гадасин </span></div><div class="caption">Борис Гадасин </div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Леонид Новицкий: «Гонка получилась очень интересной и насыщенной. Организаторы вновь проработали очень сложный маршрут в настоящих песках и дюнах знаменитой арабской пустыни со всеми ее опасностями и коварствами. Я надеялся на лучший результат, но судьба распорядилась так. Мы вытащили Петранселя из песчаной воронки, и это была командная работа. В следующий раз, возможно, нам понадобится его помощь. Машина вела себя великолепно, а команда работала очень четко и ответственно». <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-186096" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Стефан Петрансель занял первое место</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/P00a5pPaDhdnH2p2UwkUrg=s800" alt="Стефан Петрансель занял первое место" title="Стефан Петрансель занял первое место" itemprop="contentUrl" width="800" height="736" class="story-photo wide-picture imp-image-186096" comment="Стефан Петрансель занял первое место" /><span itemprop="description">Стефан Петрансель занял первое место</span></div><div class="caption">Стефан Петрансель занял первое место</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>  <p class="text-separator"></p>В мотоциклетном зачете Россию представляли многократный чемпион России, участник «Дакара 2011» Алексей Наумов на Honda CRF450X, а в квадах – вице-чемпион Мира 2010 Дмитрий Павлов на Honda TRX700. По итогам гонки Дмитрий Павлов занял третье место в своей категории, а мотоциклист Алексей Наумов показал на «Abu Dhabi Desert Challenge 2011» 15-й абсолютный результат среди таких звезд как Марк Кома, Хелдер Родригез, Рубен Фариа. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-186095" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Дмитрий Павлов занял третье место в своей категории</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/8hcqHq79ItGUP-a_Mh07aQ=s800" alt="Дмитрий Павлов занял третье место в своей категории" title="Дмитрий Павлов занял третье место в своей категории" itemprop="contentUrl" width="800" height="544" class="story-photo wide-picture imp-image-186095" comment="Дмитрий Павлов занял третье место в своей категории" /><span itemprop="description">Дмитрий Павлов занял третье место в своей категории</span></div><div class="caption">Дмитрий Павлов занял третье место в своей категории</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Команда КАМАЗ-Мастер, вернувшаяся в Эмираты после двухлетнего перерыва с молодым составом команды, заняла 9-ое и  10-ое место в абсолюте. <p class="text-separator"></p>В зачете стандартных автомобилей Т2 российский экипаж Ильи Кузнецова и Романа Елагина на Toyota Land Cruizer 200 успешно добрался до заветного финиша. За гонку экипаж несколько раз был на грани схода, но все закончилось хорошо: 13-ое место в абсолюте. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-186099" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Илья Кузнецов</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/kH2QUyTcaxBYI5AwC1qpsg=s800" alt="Илья Кузнецов" title="Илья Кузнецов" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-186099" comment="Илья Кузнецов" /><span itemprop="description">Илья Кузнецов</span></div><div class="caption">Илья Кузнецов</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Борис Гадасин с Даном Шемелем на российском G-Force Proto стали 19-ми в абсолюте. <p class="text-separator"></p>Итоговые результаты. Абсолютный зачет джипы: <p class="text-separator"></p> <ol> <p class="text-separator"></p> <li>PETERHANSEL Stephane/COTTRET Jean-Paul/ Monster Energy X-Raid team – <a href="/content/news/273487-mini_primet_uchastije_v_dakare/">MiniALL4Racing</a> –  20:33:58</li> <p class="text-separator"></p> <li>NOVITSKIY Leonid/SCHULZ Andreas/ X-Raid Gmbh – BMW X3CC – 20:49:15</li> <p class="text-separator"></p> <li>SCHLESSER Jean-Louis/ZHILTSOV Konstantin/ OSE SARL – Schlesser Buggy – 21:37:06</li> <p class="text-separator"></p> </ol> <p class="text-separator"></p>Итоговый протокол. Абсолютный зачет <a href="/images/news/305972-leonid_novickij_vzal_serebro_v_abu_dabi/306378-tab-5/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-186094" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">таб</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/gmigx5JMhpftVbh2i6vaOw" alt="таб" title="Леонид Новицкий взял «серебро» в Абу Даби" itemprop="contentUrl" width="600" height="459" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-186094" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-186092" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">КАМАЗ-Мастер заняла 9-ое и 10-ое место в абсолюте</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/3NsXBd1DFze5pCG-l_5Pbg=s800" alt="КАМАЗ-Мастер заняла 9-ое и 10-ое место в абсолюте" title="КАМАЗ-Мастер заняла 9-ое и 10-ое место в абсолюте" itemprop="contentUrl" width="800" height="539" class="story-photo wide-picture imp-image-186092" comment="КАМАЗ-Мастер заняла 9-ое и 10-ое место в абсолюте" /><span itemprop="description">КАМАЗ-Мастер заняла 9-ое и 10-ое место в абсолюте</span></div><div class="caption">КАМАЗ-Мастер заняла 9-ое и 10-ое место в абсолюте</div> <div class="caption"></div>

Леонид Новицкий взял «серебро» в Абу Даби

Леонид Новицкий взял «серебро» на втором этапе Кубка Мира ФИА по ралли-рейдам 

<strong>На сайте Госзакупок РФ появилось сразу несколько аукционов по закупке автомобилей для российских чиновников.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/305974-rossijskije_chinovniki_vybirajut_premialnyje_avto/305986-791149_1450557_4740_2877_10c873_02/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-186100" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Mercedes S-class</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/kkLLxyHRaeXo9fjRpyStyg=s800" alt="Mercedes S-class" title="Российские чиновники выбирают премиальные авто" itemprop="contentUrl" width="800" height="485" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-186100" /><span itemprop="description"></span></div></a><p class="text-separator"></p></strong> <p class="text-separator"></p>На портале можно найти не один тендер на покупку премиальных автомобилей. Так, таможенники готовы потратить более 8 млн рублей на покупку седана представительского класса. При этом таможенная служба уточняет, что у автомобиля должны быть: кожаная обшивка салона (включая двери, переднюю панель и рычаг переключения скоростей), «расширенная отделка салона серебристыми алюминиевыми элементами», передние и задние сиденья с вентиляцией и функцией массажа, а также потолочный монитор с DVD для пассажиров на заднем сиденье. Средства на покупку этого автомобиля поступят из федерального бюджета. <p class="text-separator"></p>В Челябинской области чиновники оказались более скромными и готовы купить машину не за восемь, а за семь миллионов рублей. Предпочтительно BMW 7-серии 2011 года выпуска. Как альтернативу чиновники готовы рассмотреть Mercedes-Benz S-класса. <p class="text-separator"></p>В Кабардино-Балкарии и Ростовской области для нужд государственных ведомств планируется купить автомобили по 6 млн рублей каждый. По словам Алексея Полянского, руководителя пресс-службы ГУВД Ростовской области: «Указанный автомобиль приобретается для организации поездок охраняемых лиц государства, представителей иностранных делегаций и других мероприятий высокого уровня».  А в остальное время автомобиль, видимо, будет храниться в гараже и не будет использоваться для каких-либо других нужд. <p class="text-separator"></p>По материалам РИА-Новости.

Российские чиновники выбирают премиальные авто

<strong>Леонид Новицкий в паре с Андреасом Шульцем, прошлогодние победители Abu Dhabi Desert Challenge, открывали гонку под первым стартовым номером (201).</strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-185604" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Новости Леонида Новицкого со второго этапа Кубка Мира ФИА по ралли-рейдам</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/NTN1i4YeLpu_YELkfTZFfw=s800" alt="Новости Леонида Новицкого со второго этапа Кубка Мира ФИА по ралли-рейдам" title="Новости Леонида Новицкого со второго этапа Кубка Мира ФИА по ралли-рейдам (Фото: lnovitskiy.ru)" itemprop="contentUrl" width="800" height="515" class="story-photo wide-picture imp-image-185604" comment="Новости Леонида Новицкого со второго этапа Кубка Мира ФИА по ралли-рейдам (Фото: lnovitskiy.ru)" /><span itemprop="description">Новости Леонида Новицкого со второго этапа Кубка Мира ФИА по ралли-рейдам (Фото: lnovitskiy.ru)</span></div><div class="caption">Новости Леонида Новицкого со второго этапа Кубка Мира ФИА по ралли-рейдам (Фото: lnovitskiy.ru)</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <strong> </strong> <p class="text-separator"></p>Два экипажа команды BMW X-Raid Стефан Петрансель/Жан-Поль Коттре на Mini и Леонид Новицкий/Андреас Шульц на BMW X3CC отлично начали гонку, финишировав с первым и вторым лучшим результатом на этапе «Супер спешл». <p class="text-separator"></p>На первом боевом этапе гонки экипажи команды BMW X-Raid вновь показали лучшие результаты. Надо отметить, что день был очень сложным, было много песка. <p class="text-separator"></p>На втором боевом этапе гонки до второго контрольного пункта (СР2) Mini Стефана Петранселя и BMW X3CC Леонида Новицкого держали уверенное лидерство с разницей между собой в 6 минут. Следующую отметку участники получали в точке, где находится зона сервиса. Неожиданно для всех первым ее прошел Шлессер, а Леонид Новицкий появился там лишь через 12 минут. Оказалось, что Петрансель угодил в песчаную ловушку, Новицкий остановился и около 20 минут помогал товарищу по команде выбраться. Оба потеряли драгоценное время, а Шлессер не упустил шанс и сохранил первую позицию до финиша. <p class="text-separator"></p>Видео-интервью Леонида Новицкого. Второй этап: <p class="text-separator"></p> <div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Леонид Новицкий лидирует в абсолюте Кубка Мира по ралли-рейдам" /><meta itemprop="description" content="" /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/fkK-Rjw2NOM/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/fkK-Rjw2NOM/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="390" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=fkK-Rjw2NOM" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/fkK-Rjw2NOM" /><meta itemprop="uploadDate" content="2011-04-07T20:53:25" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="390" src="http://www.youtube.com/embed/fkK-Rjw2NOM"></iframe></div> <p class="text-separator"></p>Видео: второй этап. Проезд: <p class="text-separator"></p> <div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Леонид Новицкий лидирует в абсолюте Кубка Мира по ралли-рейдам" /><meta itemprop="description" content="" /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/VjdjmBeUdow/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/VjdjmBeUdow/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="390" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=VjdjmBeUdow" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/VjdjmBeUdow" /><meta itemprop="uploadDate" content="2011-04-07T20:53:25" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="390" src="http://www.youtube.com/embed/VjdjmBeUdow"></iframe></div> <p class="text-separator"></p>Самый сложный - третий этап, проходивший в жаре под 45 градусов и в самых коварных песках и дюнах, россиянин Леонид Новицкий преодолел, завоевав победу и сместив своего со-командника Стефана Петранселя. Новицкий стал новым лидером абсолютного зачета. <p class="text-separator"></p>Интервью Леонида Новицкого после третьего этапа: <p class="text-separator"></p> <div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Леонид Новицкий лидирует в абсолюте Кубка Мира по ралли-рейдам" /><meta itemprop="description" content="" /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/cewZOWDqIc0/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/cewZOWDqIc0/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="390" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=cewZOWDqIc0" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/cewZOWDqIc0" /><meta itemprop="uploadDate" content="2011-04-07T20:53:25" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="390" src="http://www.youtube.com/embed/cewZOWDqIc0"></iframe></div> <p class="text-separator"></p>Предпоследний этап гонки пройдет по маршруту, который потребует проявить настоящий героизм во время преодоления песчаного многообразия арабской пустыни: различных дюн с обрывами и ловушками, мягкий раскаленный песок, который так и норовит «поймать» очередной автомобиль. <p class="text-separator"></p>Результаты по итогам трех дней не обнаружили явного лидера, а значит каждый из трех главных претендентов (Леонид Новицкий, <a href="/content/articles/300852-abu_dhabi_desert_challenge_2011_zharkaja_skhvatka_v_arabskoj_pustyne/">Стефан Петрансель</a> и Жан-Луи Шлессер) имеют возможность упрочить свое преимущество.

Леонид Новицкий лидирует в абсолюте Кубка Мира по ралли-рейдам

Новости Леонида Новицкого со второго этапа Кубка Мира ФИА по ралли-рейдам (Фото: lnovitskiy.ru)

Алексеева Елена

<p>Автомобилисты в России все чаще совмещают разные форматы владения машиной, гибко переключаясь между личным авто и краткосрочной арендой. </p><p></p><p>Причем модели, которые выбирают для <a href="https://www.zr.ru/content/news/976937-karshering-prevratilsya-v-proble/" target="_blank">каршеринга</a>, чаще всего не совпадают с теми, что покупают в собственность. Специалисты Экосистемы Сбера для автолюбителей рассказали, как сценарии использования различаются в зависимости от типа города.</p><p>В Москве и Санкт-Петербурге автомобиль стал дополнением к развитому общественному транспорту, а каршеринг позволяет решать точечные задачи – быстро доехать на встречу или с комфортом привезти груз. Средняя поездка здесь короткая, около получаса, поэтому в аренде особенно востребованы компактные и маневренные модели, такие как <a href="https://www.zr.ru/content/news/977160-geely-coolray-poluchit-uproshchenn/" target="_blank">Geely Coolray</a> или электромобиль Volkswagen ID.4. А вот для личного гаража жители столиц чаще выбирают проверенные и практичные машины, будь то подержанные Kia Rio и Toyota Camry или новые Chery Tiggo 4 и Haval Jolion.</p><p></p><p>В городах-миллионниках, таких как Екатеринбург, Краснодар или Нижний Новгород, каршеринг берут на более долгие сроки – на несколько часов или целый день, чтобы объехать несколько районов. Здесь уже в приоритете вместительность и проходимость, поэтому в лидерах аренды кроссоверы Haval H3 и тот же Geely Coolray. Интерес к внедорожникам отражается и в покупках: среди личных автомобилей часто встречаются Kia Sportage, Nissan Qashqai, Volkswagen Tiguan, Mitsubishi Outlander и Lada Niva.</p><p></p><p>Особый случай – курортный Сочи, где спрос на аренду резко взлетает в туристический сезон. Гости города берут машины на полдня, чтобы покорить горные серпантины, что формирует спрос на авто с мощным двигателем и надежными тормозами, например Chery Tiggo 7 Pro и Haval Jolion. А вот в личном владении у жителей региона прочно обосновались легендарные внедорожники Toyota Land Cruiser и RAV4, BMW 3-й серии, Hyundai Solaris и Mitsubishi Lancer.</p><p>Таким образом, выбор между «взять напрокат» и «купить» определяется конкретной жизненной задачей. Каршеринг закрывает потребность в подвижности на время, предлагая оптимальный для города или отдыха автомобиль, а в собственность приобретают универсальные машины «на все случаи жизни». </p><p><i>*Данные по каршерингу предоставлены компанией Ситидрайв.</i></p><p> </p><p></p>

Взять на час или купить: как россияне выбирают авто для аренды и для себя

Иннокентий Кишкурно

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Azimut

Автомобиль Azimut: обзоры, новости, машина азимут - разные поколения, комплектации, характеристики Azimut – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Azimut: читайте уникальные новости про автомобили модели азимут – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Azimut: читайте тематические статьи про автомобили модели азимут – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Сварочное производство АВТОВАЗа сфокусировано на подготовке к старту нового кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/news/977107-ledyanoj-vyzov-prinyat-novyj-la/" target="_blank">Lada Azimut</a>, сообщил корпоративный канал «На заводе».</p><p></p><p>К настоящему моменту сварено уже 217 кузовов новой модели, причем уровень геометрии последней серии приближается к целевым показателям, отмечает в видеосюжете канала руководитель проекта отдела сварки кузова Игорь Шишкин. </p><p>Иными словами, уже сейчас предсерийные кузова, на которых отрабатывается технология, по геометрическим показателям, почти соответствуют тому, что будет на товарных машинах.</p><p></p><p>Принципиально новая модель АВТОВАЗа запланирована к серийному производству в III квартале 2026-го, старт продаж намечен на конец года. По прогнозам, цена базовой версии Lada Azimut составит 1,9-2,1 млн рублей.</p><p><iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-186175525&id=456239997&hash=7ed658359c83d2cb" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen="1"></iframe><br /></p><p></p><p></p>

На АВТОВАЗе показали сварку кузова кроссовера Lada Azimut

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

<p>В Москве засняли предсерийный образец электромобиля <a href="https://www.zr.ru/content/news/976968-kogda-atom-postupit-v-prodazhu/" target="_blank">Атом</a> в черном цвете кузова – ранее такую машину можно было увидеть только на официальных рендерах и видео.</p><p></p><p>По фирменной терминологии такой колер называется «Нейтрон». Помимо него в гамме цветов кузова у серийных машин будут присутствовать «Атом» (изумрудно-синий, лазурный), «Фотон» (белый), «Герц» (фиолетовый), «Квант» (светло-голубой). Ранее можно было встретить упоминания о красном «Кварке» и сером «Пикселе», а для такси, судя по промо-материалам, запланирован желто-оранжевый, но среди оттенков, доступных к заказу, на сайте проекта этих вариантов сейчас нет.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604544" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Электромобиль Атом показался в новом черном цвете кузова</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/p74JHod9linh8eQdZhKQWQ=s800" alt="Электромобиль Атом показался в новом черном цвете кузова" title="Атом готовят к старту — новый цвет!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604544" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p></p><p>Сфотографированный в столице черный экземпляр Атома перемещался на автовозе – вероятно, машину готовят к какому-то презентационному мероприятию. Напомним, старт серийного производства электромобиля Атом на заводе «Москвич» должен состояться <a href="https://www.zr.ru/content/news/977065-ehlektromobili-atom-nazvany-s/" target="_blank">в марте-апреле</a> 2026 года.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604545" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Электромобиль Атом показался в новом черном цвете кузова</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/9c8eZnlL0RghhAvaBwMKXQ=s800" alt="Электромобиль Атом показался в новом черном цвете кузова" title="Атом готовят к старту — новый цвет!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604545" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p></p><p></p>

Атом готовят к старту — новый цвет!

@Yanepridumal1911 / Клуб любителей автомобилей ТагАЗ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Лежнин Роман

Автомобили BAW: модели, новости, обзор машин бав – все модели, новинки, линейка BAW – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BAW: читайте уникальные новости об авто марки бав – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях BAW: читайте интересные статьи про автомобили марки бав – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль MPV: обзоры, новости, машина бав_мпв - характеристики, разные поколения, комплектации MPV – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях MPV: читайте интересные новости об авто модели бав_мпв – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях MPV: читайте свежие статьи об авто модели бав_мпв – сайт За Рулем www.zr.ru

<p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/972504-ofitsialno" target="_blank">BAW MPV</a> стал ощутимо доступнее для покупателей в России. По данным мониторинга цен в феврале 2026 года, официальный представитель марки сделал скидки на обе версии модели. Речь идёт о серьёзном снижении, которое затронуло как коммерческий фургон, так и пассажирский минивэн.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604583" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/kH-TpY0d90SbdpYZlVFhEQ=s800" alt="Один из самых дешевых семейных минивэнов стал еще доступнее в России" title="BAW MPV" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604583" comment="BAW MPV" /><span itemprop="description">BAW MPV</span></div><div class="caption">BAW MPV</div><br /></p><p></p> <p>Сильнее всего подешевела именно грузовая модификация. Цена двухместного цельнометаллического фургона упала сразу на 205 тысяч рублей. Теперь за него просят 2 миллиона 390 тысяч. </p> <p>Пассажирский семиместный минивэн, который производитель предлагает семьям и малому бизнесу, подешевел на 169 тысяч, до 2 миллионов 530 тысяч рублей.</p><p></p> <p>Техническая начинка у обеих версий общая. Под капотом – один и тот же бензиновый двигатель объёмом 2 литра, выдающий 144 лошадиные силы. Правда, коробки передач разные: фургон комплектуется пятиступенчатой «механикой», а минивэну достался восьмиступенчатый автомат. Привод у всех MPV задний.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604582" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/DJ9YLTjHMkNjl9QxcyUu-Q=s800" alt="Один из самых дешевых семейных минивэнов стал еще доступнее в России" title="Интерьер BAW MPV" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604582" comment="Интерьер BAW MPV" /><span itemprop="description">Интерьер BAW MPV</span></div><div class="caption">Интерьер BAW MPV</div><br /></p><p></p> <p>Базовая комплектация выглядит вполне щедро. В неё входят дисковые тормоза на всех колёсах, система контроля давления в шинах и бесключевой доступ с кнопкой запуска мотора. Рулевое колесо и лобовое стекло с зеркалами имеют подогрев.</p> <p>Для минивэна список опций чуть шире: добавлен обогрев передних сидений. Кроме того, водитель получает в распоряжение круиз-контроль, мультируль и современную медиасистему с большим сенсорным экраном на 10,25 дюйма.</p><p></p><p></p>

Один из самых дешевых семейных минивэнов стал еще доступнее в России

Интерьер BAW MPV

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/407314-baw-mpv

<p> В российские автосалоны, работающие по схеме <a href="https://www.zr.ru/content/news/977174-za-poslednij-god-import-avto-r/" target="_blank">параллельного импорта</a>, начали поступать заказы на обновленный японский минивэн Honda Stepwgn 2026 модельного года. </p><p></p><p>Особенностью нового предложения стала доступность версий с двигателем мощностью менее 160 л.с., что делает их приобретение особенно актуальным после отмены льготного утильсбора для более мощных автомобилей. Правда, стоит учитывать, что автомобиль праворульный. </p><p><a href="https://www.zr.ru/content/news/976821-pochemu-dilery-kitajskikh-avto-v/" target="_blank">Дилеры</a> уже открыли прием заявок и готовы организовать поставку выбранного клиентом автомобиля до Владивостока в сжатые сроки – примерно за две недели. После этого минивэн может быть отправлен автовозом в любой регион страны. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604528" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/a9fzXpXBIqrQpz-NjODJ2Q=s800" alt="В РФ предлагают новый минивэн Honda с выгодной силовой установкой" title="Honda Stepwgn" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604528" comment="Honda Stepwgn" /><span itemprop="description">Honda Stepwgn</span></div><div class="caption">Honda Stepwgn</div> </p><p></p><p>Honda Stepwgn давно завоевал популярность на российском рынке как просторный и практичный семейный автомобиль. Его внушительная колесная база в 2850 мм и длина кузова, достигающая 4830 мм, обеспечивают комфорт для семи пассажиров.</p><p>В текущей ситуации наибольший интерес для покупателей представляет модификация с 1.5-литровым бензиновым двигателем, выдающим 150 л.с. Этот агрегат, работающий в паре с вариатором, не только позволяет избежать повышенной ставки утильсбора, но и достаточно экономичен. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604527" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/3FB1LJmZyb1kU2NL0T7u0g=s800" alt="В РФ предлагают новый минивэн Honda с выгодной силовой установкой" title="Honda Stepwgn" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604527" comment="Honda Stepwgn" /><span itemprop="description">Honda Stepwgn</span></div><div class="caption">Honda Stepwgn</div> </p><p></p><p>Полная стоимость переднеприводного автомобиля «под ключ» с доставкой до Владивостока начинается от 3 млн рублей.  </p><p>Для сравнения, схожий по концепции и размерам салона китайский кроссовер Chery Tiggo 9 с левым рулем, полным приводом и мощным 245-сильным мотором оценивается в России от 4,235 млн рублей.</p><p> </p><p></p>

В РФ предлагают новый минивэн Honda с выгодной силовой установкой

Honda Stepwgn

https://rg.ru/2026/02/09/v-rf-nachalis-prodazhi-honda-stepwgn-2026-goda-s-motorom-menshe-160-ls.html

<p> Согласно исследованию агентства <a href="https://www.autostat.ru/infographics/61760/" target="_blank">«Автостат»</a>, баннерная реклама на автомобильных сайтах является для российских автовладельцев наиболее подходящим каналом для продвижения машин. </p><p></p><p>Этот инструмент маркетинга считают эффективным более половины опрошенных – 50,3%.</p><p>Исследование также показало, что традиционные онлайн-площадки, такие как Drom.ru, Avito и Auto.ru, сохраняют высокий уровень доверия у целевой аудитории. При этом поисковая реклама в Google или Yandex занимает уверенное второе место с результатом почти 38%. Тройку лидеров замыкает реклама в <a href="https://www.zr.ru/content/articles/933828-za-rulem-v-sotssetyakh/" target="_blank">соцсетях</a>, которую поддерживает каждый третий участник опроса.</p><p></p><p></p><p>Также в числе значимых каналов автовладельцы отметили сотрудничество с популярными автомобильными блогерами и оффлайн-мероприятия, включая выставки и фестивали тест-драйвов.</p><p> Интерес к таким активностям выразил примерно каждый пятый респондент. Эти данные подтверждают, что, несмотря на разнообразие рекламных инструментов, профильные интернет-ресурсы остаются ключевой точкой привлечения внимания потенциальных покупателей автомобилей.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604543" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/yr8a0ZVG3Go1DiSJ3Nz7eA=s800" alt="Реклама авто, которую видят и к которой прислушиваются покупатели — исследование" title="Реклама авто, которую видят и к которой прислушиваются покупатели — исследование" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604543" /><span itemprop="description"></span></div></p><p><i>Инфографика: «Автостат»</i></p><p> </p><p></p><br /><div><br /></div>

Реклама авто, которую видят и к которой прислушиваются покупатели — исследование

Кадаков Максим

Jaecoo

Автомобили Jaecoo: модели, новости, обзор машин джаеку – все модели, новинки, линейка Jaecoo – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jaecoo: читайте тематические новости про авто марки джаеку – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Jaecoo: читайте уникальные статьи про автомобили марки джаеку – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль J8: новости, обзоры, машина джи8 - разные поколения, комплектации, характеристики J8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях J8: читайте профессиональные новости про авто модели джи8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях J8: читайте свежие статьи об авто модели джи8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Напоминает Mercedes: первый тест интересного «китайца»

Конин Дмитрий

Есть в этом что-то мерседесовское, не правда ли? Кнопка на подлокотнике (под большой палец) «отстреливает» электрозамок двери – и она чуть приоткрывается. Но доводчиков нет.

Редькина Елена

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Тимкин Юрий

Kaiyi

Автомобили Kaiyi: модели, новости, обзор машин каи – все модели, новинки, линейка Kaiyi – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kaiyi: читайте свежие новости об авто марки каи – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kaiyi: читайте тематические статьи про авто марки каи – сайт За Рулем www.zr.ru

X3 Pro

Автомобиль X3 Pro: новости, обзоры, машина х3про - комплектации, характеристики, разные поколения X3 Pro – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях X3 Pro: читайте свежие новости про автомобили модели х3про – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях X3 Pro: читайте интересные статьи об авто модели х3про – сайт За Рулем www.zr.ru

Belgee

Автомобили Belgee: модели, новости, обзор машин белджи – все модели, новинки, линейка Belgee – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Belgee: читайте тематические новости про авто марки белджи – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Belgee: читайте тематические статьи про авто марки белджи – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль X50: обзоры, новости, машина х50 - характеристики, комплектации, разные поколения X50 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях X50: читайте уникальные новости об авто модели х50 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях X50: читайте тематические статьи про авто модели х50 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p></p><p></p><h4>Как едут Belgee X50 и Kaiyi X3 Pro и об их преимуществах и недостатках читайте и смотрите <a href="https://www.zr.ru/content/articles/952803-belgee-x50-i-kaiyi-x3-pro-test-i-video/" target="_blank">тут.</a></h4><p>Ниже – подробный технический справочник, сервис в цифрах, данные о приспособленности к российским условиям эксплуатации, геометрической проходимости, толщине лакокрасочного покрытия, а также экспертная оценка автомобилей Belgee X50 и Kaiyi X3 Pro. </p><p></p><h2>Альтернативные варианты</h2><p></p><p></p><p></p><p> Обе модели можно приобрести в видоизмененных вариантах. </p><p>Так, X50 еще представлен у дилеров в обличье Geely Coolray – c другими эмблемами цена в базовой версии будет выше на 55 тысяч рублей. Дизайн и комплектация при этом те же самые. </p><p>А вот <a href="https://www.zr.ru/content/articles/950389-geely-coolray-2023-test-za-rulem/" target="_blank">Coolray нового поколения</a> заметно отличается. У него другой, четырехцилиндровый, двигатель, серьезно переработанный салон и богаче оснащение. Стартовая цена выше уже на 319 тысяч рублей.</p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1469039" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/uXKjqF9jDDpWj4a89_D5KA=s800" alt="Кроссоверы Belgee X50 и Kaiyi X3 Pro – тест в цифрах" title="Geely Coolray" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1469039" comment="Geely Coolray" /><span itemprop="description">Geely Coolray</span></div><div class="caption">Geely Coolray</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1469038" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/M5odMirNSeTKEUYodGtRCg=s800" alt="Кроссоверы Belgee X50 и Kaiyi X3 Pro – тест в цифрах" title="Кроссоверы Belgee X50 и Kaiyi X3 Pro – тест в цифрах" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1469038" comment="Kaiyi X3 Pro" /><span itemprop="description">Kaiyi X3 Pro</span></div><div class="caption">Kaiyi X3 Pro</div><p></p><p>А вот <a href="https://www.zr.ru/content/articles/942306-novyj-kompaktnyj-krossover-z/" target="_blank">Kaiyi X3 Pro</a>, напротив, можно приобрести в более бюджетном исполнении – у такой машины нет приставки Pro. Экстерьер и салон оформлены по-другому, но всё же главное отличие – под капотом. Вместо турбомотора установлен более слабый атмосферник 1.5 отдачей 113 л. с. Базовая версия идет с механикой (1,94 млн рублей), а за доплату в 97 тысяч предлагают вариатор.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1469042" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/gqaVvHC-NOcbLxZuGViFyQ=s800" alt="Кроссоверы Belgee X50 и Kaiyi X3 Pro – тест в цифрах" title="Кроссоверы Belgee X50 и Kaiyi X3 Pro – тест в цифрах" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1469042" /><span itemprop="description"></span></div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1469041" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/wEbJeFg0LjAjOIYhDeIbtg=s800" alt="Кроссоверы Belgee X50 и Kaiyi X3 Pro – тест в цифрах" title="Кроссоверы Belgee X50 и Kaiyi X3 Pro – тест в цифрах" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1469041" /><span itemprop="description"></span></div></p><h4>Данные производителей</h4><table width="100%" class="table"> <tbody><tr> <td width="33%"> <p><span> </span></p> </td> <td width="33%"> <p><b><span>Belgee X50</span></b><span></span></p> </td> <td width="33%"> <p><b><span>Kaiyi X3 Pro</span></b><span></span></p> </td> </tr> <tr> <td width="33%"> <p><b><span>Снаряженная / полная масса, кг</span></b></p> </td> <td width="33%"> <p><span>1415 / 1715 кг</span></p> </td> <td width="33%"> <p><span>1453 / 1753 кг</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="33%"> <p><b><span>Время разгона 0–100 км/ч</span></b></p> </td> <td width="33%"> <p><span>8,4 с</span></p> </td> <td width="33%"> <p><span>10,0 с</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="33%"> <p><b><span>Максимальная скорость</span></b></p> </td> <td width="33%"> <p><span>190 км/ч </span></p> </td> <td width="33%"> <p><span>190 км/ч</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="33%"> <p><b><span>Топливо / запас топлива</span></b></p> </td> <td width="33%"> <p><span>АИ-92-95 / 45 л</span></p> </td> <td width="33%"> <p><span>АИ-92-95 / 51 л</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="33%"> <p><b><span>Расход топлива: город / трасса / смешанный цикл</span></b></p> </td> <td width="33%"> <p><span>7,8 / 5,4 / 6,4 л / 100 км</span></p> </td> <td width="33%"> <p><span>9,9 / 6,6 / 7,8 л / 100 км</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="33%" colspan="3"> <p><span>ДВИГАТЕЛЬ</span><span></span></p> </td> </tr> <tr> <td width="33%"> <p><b><span>Тип</span></b></p> </td> <td width="33%"> <p><span>бензиновый</span></p> </td> <td width="33%"> <p><span>бензиновый</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="33%"> <p><b><span>Расположение</span></b></p> </td> <td width="33%"> <p><span>спереди, поперечно</span></p> </td> <td width="33%"> <p><span>спереди, поперечно</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="33%"> <p><b><span>Конфигурация / число клапанов</span></b></p> </td> <td width="33%"> <p><span>Р3 / 12</span></p> </td> <td width="33%"> <p><span>Р4 / 16</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="33%"> <p><b><span>Рабочий объем</span></b></p> </td> <td width="33%"> <p><span>1477 см³</span></p> </td> <td width="33%"> <p><span>1498 см³</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="33%"> <p><b><span>Мощность</span></b></p> </td> <td width="33%"> <p><span>110 кВт / 150 л.с. при 5500 об/мин</span></p> </td> <td width="33%"> <p><span>108 кВт  / 147 л.с. при 5500 об/мин</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="33%"> <p><b><span>Крутящий момент</span></b></p> </td> <td width="33%"> <p><span>255 Н·м при  1500–4000 об/мин</span></p> </td> <td width="33%"> <p><span>210 Н·м при 1750–4000 об/мин</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="33%" colspan="3"> <p><span>ТРАНСМИССИЯ</span><span></span></p> </td> </tr> <tr> <td width="33%"> <p><b><span>Тип привода</span></b></p> </td> <td width="33%"> <p><span>передний</span></p> </td> <td width="33%"> <p><span>передний</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="33%"> <p><b><span>Коробка передач</span></b></p> </td> <td width="33%"> <p><span>Р7</span></p> </td> <td width="33%"> <p><span>CVT</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="33%"> <p><b><span>Передаточные числа: I / II / III / IV / V / VI / VII / з.х.</span></b></p> </td> <td width="33%"> <p><span>3,53 / 2,81 / 1,44 / 1,05 / 1,09 / 0,86 / 0,73 / 2,91</span></p> </td> <td width="33%"> <p><span>2,69–0,38 / 2,00</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="33%"> <p><b><span>Главная <br /> передача</span></b></p> </td> <td width="33%"> <p><span>4,65 / 3,44</span></p> </td> <td width="33%"> <p><span>6,08</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="33%" colspan="3"> <p><span>ХОДОВАЯ ЧАСТЬ</span><span></span></p> </td> </tr> <tr> <td width="33%"> <p><b><span>Подвеска: спереди / сзади</span></b></p> </td> <td width="33%" colspan="2"> <p><span>McPherson / упругая поперечная балка</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="33%"> <p><b><span>Рулевое управление</span></b></p> </td> <td width="33%" colspan="2"> <p><span>реечное, с ЭУР</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="33%"> <p><b><span>Тормоза: спереди / сзади</span></b></p> </td> <td width="33%" colspan="2"> <p><span>дисковые вентилируемые / дисковые</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="33%"> <p><b><span>Шины</span></b></p> </td> <td width="33%"> <p><span>215/55 R18</span></p> </td> <td width="33%"> <p><span>215/55 R18</span></p> </td> </tr> </tbody></table><p><br /></p><p></p><table class="table"><tbody><tr><td> </td></tr></tbody></table><br /><br /><div><h4>Геометрическая проходимость </h4><table width="100%" class="table"> <tbody><tr> <td width="8"> <p><span> </span></p> </td> <td width="38"> <p><b><span>Belgee X50</span></b><span></span></p> </td> <td width="30"> <p><b><span>Kaiyi X3 Pro</span></b><span></span></p> </td> </tr> <tr> <td width="76" colspan="3"> <p><b><span>Просвет</span></b></p> </td> </tr> <tr> <td width="8"> <p><span>a</span></p> </td> <td width="38"> <p><span>190 мм</span></p> </td> <td width="30"> <p><span>180 мм</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="8"> <p><span>b</span></p> </td> <td width="38"> <p><span>190 мм</span></p> </td> <td width="30"> <p><span>205 мм</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="8"> <p><span>c</span></p> </td> <td width="38"> <p><span>205 мм</span></p> </td> <td width="30"> <p><span>205 мм</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="76" colspan="3"> <p><b><span>Угол</span></b></p> </td> </tr> <tr> <td width="8"> <p><i><span>α</span></i></p> </td> <td width="38"> <p><span>20,5°</span></p> </td> <td width="30"> <p><span>24,5°</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="8"> <p><i><span>β</span></i></p> </td> <td width="38"> <p><span>31,0°</span></p> </td> <td width="30"> <p><span>31,0°</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="8"> <p><i><span>γ</span></i></p> </td> <td width="38"> <p><span>16,5°</span></p> </td> <td width="30"> <p><span>17,5°</span></p> </td> </tr> </tbody></table><br /><p></p><h4>Сервис в цифрах </h4><table width="100%" class="table"> <tbody><tr> <td width="25%"> <p><span> </span></p> </td> <td width="25%"> <p><b><span>Периодичность ТО</span></b><b><span></span></b></p> </td> <td width="25%"> <p><b><span>Гарантия</span></b><b><span></span></b></p> </td> <td width="25%"> <p><b><span>Дилеры</span></b><b><span></span></b></p> </td> </tr> <tr> <td width="25%"> <p><b><span>Belgee X50</span></b><span></span></p> </td> <td width="25%"> <p><span>10 000 км или 12 месяцев</span></p> </td> <td width="25%"> <p><span>5 лет или 150 000 км</span></p> </td> <td width="25%"> <p><span>173</span><span></span></p> </td> </tr> <tr> <td width="25%"> <p><b><span>Kaiyi X3 Pro</span></b><span></span></p> </td> <td width="25%"> <p><span>10 000 км или 12 месяцев</span></p> </td> <td width="25%"> <p><span>5 лет или 150 000 км</span></p> </td> <td width="25%"> <p><span>106</span><span></span></p> </td> </tr> </tbody></table><br /><br /><h4>Толщина лакокрасочного покрытия, мкм</h4><p></p><table width="100%" class="table"> <tbody><tr> <td width="33%"> <p><b><span> </span></b></p> </td> <td width="33%"> <p><b><span>Belgee X50</span></b><span></span></p> </td> <td width="33%"> <p><b><span>Kaiyi X3 Pro</span></b><span></span></p> </td> </tr> <tr> <td width="33%"> <p><b><span>Капот</span></b></p> </td> <td width="33%"> <p><span>100–120</span></p> </td> <td width="33%"> <p><span>105–125</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="33%"> <p><b><span>Крыло переднее</span></b></p> </td> <td width="33%"> <p><span>105–130</span></p> </td> <td width="33%"> <p><span>110–120</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="33%"> <p><b><span>Крыло заднее</span></b></p> </td> <td width="33%"> <p><span>110–120</span></p> </td> <td width="33%"> <p><span>110–120</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="33%"> <p><b><span>Дверь передняя</span></b></p> </td> <td width="33%"> <p><span>90–120</span></p> </td> <td width="33%"> <p><span>100–125</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="33%"> <p><b><span>Дверь задняя</span></b></p> </td> <td width="33%"> <p><span>100–105</span></p> </td> <td width="33%"> <p><span>110–130</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="33%"> <p><b><span>Дверь багажника</span></b></p> </td> <td width="33%"> <p><span>110–125</span></p> </td> <td width="33%"> <p><span>110–120</span></p> </td> </tr> </tbody></table><br /><p></p><h4>Экспертная оценка автомобилей</h4><table width="100%" class="table"> <tbody><tr> <td width="30%"> <p><b>Модель</b><span></span></p> </td> <td width="35%"> <p><b><span>Belgee X50</span></b></p> </td> <td width="35%"> <p><b><span>Kaiyi X3 Pr</span></b></p> </td> </tr> <tr> <td width="100%" colspan="3"> <p><b>Рабочее</b><b> место водителя</b><span></span></p> </td> </tr> <tr> <td width="30%"> <p>Сиденье</p> </td> <td width="35%"> <p><b>8</b></p> </td> <td width="35%"> <p><b>8</b></p> </td> </tr> <tr> <td width="30%"> <p>Органы управления</p> </td> <td width="35%"> <p><b>8</b></p> </td> <td width="35%"> <p><b>8</b></p> </td> </tr> <tr> <td width="30%"> <p>Обзор</p> </td> <td width="35%"> <p><b>8</b></p> </td> <td width="35%"> <p><b>9</b></p> </td> </tr> <tr> <td width="100%" colspan="3"> <p><b>Салон</b><span></span></p> </td> </tr> <tr> <td width="30%"> <p>Передняя часть</p> </td> <td width="35%"> <p><b>8</b></p> </td> <td width="35%"> <p><b>8</b></p> </td> </tr> <tr> <td width="30%"> <p>Задняя часть</p> </td> <td width="35%"> <p><b>8</b></p> </td> <td width="35%"> <p><b>9</b></p> </td> </tr> <tr> <td width="30%"> <p>Багажник</p> </td> <td width="35%"> <p><b>8</b></p> </td> <td width="35%"> <p><b>7</b></p> </td> </tr> <tr> <td width="100%" colspan="3"> <p><b>Ходовые качества</b><span></span></p> </td> </tr> <tr> <td width="30%"> <p>Динамика</p> </td> <td width="35%"> <p><b>9</b></p> </td> <td width="35%"> <p><b>8</b></p> </td> </tr> <tr> <td width="30%"> <p>Тормоза</p> </td> <td width="35%"> <p><b>8</b></p> </td> <td width="35%"> <p><b>8</b></p> </td> </tr> <tr> <td width="30%"> <p>Управляемость</p> </td> <td width="35%"> <p><b>9</b></p> </td> <td width="35%"> <p><b>8</b></p> </td> </tr> <tr> <td width="100%" colspan="3"> <p><b>Комфорт</b><span></span></p> </td> </tr> <tr> <td width="30%"> <p>Шум</p> </td> <td width="35%"> <p><b>8</b></p> </td> <td width="35%"> <p><b>7</b></p> </td> </tr> <tr> <td width="30%"> <p>Плавность хода</p> </td> <td width="35%"> <p><b>9</b></p> </td> <td width="35%"> <p><b>8</b></p> </td> </tr> <tr> <td width="30%"> <p>Климат</p> </td> <td width="35%"> <p><b>8</b></p> </td> <td width="35%"> <p><b>8</b></p> </td> </tr> <tr> <td width="100%" colspan="3"> <p><b>Приспособленность к России</b><span></span></p> </td> </tr> <tr> <td width="30%"> <p>Геометрическая проходимость</p> </td> <td width="35%"> <p><b>8</b></p> </td> <td width="35%"> <p><b>9</b></p> </td> </tr> <tr> <td width="30%"> <p>Сервис</p> </td> <td width="35%"> <p><b>9</b></p> </td> <td width="35%"> <p><b>8</b></p> </td> </tr> <tr> <td width="30%"> <p>Эксплуатация</p> </td> <td width="35%"> <p><b>8</b></p> </td> <td width="35%"> <p><b>9</b></p> </td> </tr> <tr> <td width="30%"> <p><b>Общая оценка</b></p> </td> <td width="35%"> <p><b>8,27</b></p> </td> <td width="35%"> <p><b>8,13</b></p> </td> </tr> </tbody></table><br /><p></p></div>

Кроссоверы Belgee X50 и Kaiyi X3 Pro – тест в цифрах

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Канунников Сергей

Первый переднемоторный Porsche: ретротест 45 лет спустя

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Классика

Читайте про историю авто

Автоистория – За рулем www.zr.ru – читайте про историю автомобилей

Виноградов Александр

Exeed

Автомобили Exeed: модели, новости, обзор машин эксиид – все модели, новинки, линейка Exeed – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Exeed: читайте свежие новости про автомобили марки эксиид – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Exeed: читайте профессиональные статьи про авто марки эксиид – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль vx: новости, обзоры, машина вих - комплектации, разные поколения, характеристики vx – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях vx: читайте тематические новости про автомобили модели вих – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях vx: читайте уникальные статьи про авто модели вих – сайт За Рулем www.zr.ru

<p></p><p>После первой встречи с большим кроссовером Exeed VX осталось <a href="https://www.zr.ru/content/articles/932867-exeed-vx-test-i-video/" target="_blank">много вопросов</a> – особенно к настройкам подвески. Спустя два года передо мной обновленный VX, и главные изменения коснулись именно техники.</p><h2>Автомат вместо робота</h2><p>Двухлитровый турбомотор серии Acteco мощностью 249 л. с. теперь работает не с роботом, а с гидромеханическим восьмиступенчатым автоматом Aisin TG81SC, рассчитанным на 480 Н·м. Коробка эта ставится на Geely (<a href="https://www.zr.ru/content/articles/952051-nadezhnyj-po-tekhnike-i-udobnyj/" target="_blank">Monjaro</a> и Tugella), Volvo, Lexus и на другие машины. Так что к надежности вопросов быть не должно.</p><p></p><p></p><p>А вот динамика стала чуть хуже. Первые 100 км/ч <a href="https://www.zr.ru/content/news/950042-obnovlennyj-krossover-exeed-os/" target="_blank">Exeed</a> набирает за 9,3 секунды – почти на секунду медленнее, чем с роботом. Но ускорение с места не так важно – главное, что пользоваться тягой несравнимо удобнее. Автомат быстро переходит на пониженную передачу и не страдает рывками при ползущем движении в трафике.</p><p>Благородную цельность VX обрел и в работе подвески. Поколдовали над настройками амортизаторов, поставили новые ступичные узлы и добавили гидровтулки переднему стабилизатору. Машина преобразилась!</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1468448" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/pPoh9Xslc3BntuDQqgX6JQ=s800" alt="Автомат – как у Lexus, на ходу – как Highlander: новые манеры китайского премиума" title="Exeed VX. Цена в России от 6 500 000 ₽. Спереди обновленный VX легко узнать по иному бамперу с расширенными воздуховодами и новой решетке радиатора." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1468448" comment="Exeed VX. Цена в России от 6 500 000 ₽. Спереди обновленный VX легко узнать по иному бамперу с расширенными воздуховодами и новой решетке радиатора." /><span itemprop="description">Exeed VX. Цена в России от 6 500 000 ₽. Спереди обновленный VX легко узнать по иному бамперу с расширенными воздуховодами и новой решетке радиатора.</span></div><div class="caption">Exeed VX. Цена в России от 6 500 000 ₽. Спереди обновленный VX легко узнать по иному бамперу с расширенными воздуховодами и новой решетке радиатора.</div><br /></p><p>Даже на откровенно разбитой дороге с крупной поперечной волной шасси энергоемко и стабильно. Продольная раскачка несильная и не доводит машину до резонанса – потому и колеса всегда хорошо цепляются за дорогу. Кстати, теперь другая размерность шин – 245/50 R20 (раньше профиль был 45‑м).</p><p>Exeed VX уверенно стоит на дуге, демонстрируя хороший запас устойчивости. Только при резких маневрах ему недостает собранности. С лучшими европейскими образцами не сравнить, но с соразмерными кроссоверами Toyota Highlander или Hyundai Palisade – вполне.</p><h2>Что изменилось в интерьере? </h2><p></p><p>Передняя панель – это три огромных экрана, скрытых под единым стеклом, будто единый дисплей с торчащими из него дефлекторами вентиляции. А селектор коробки переехал с тоннеля на рулевую колонку. Выглядит красиво, но пользоваться не очень удобно.</p><p>Особенно панелью с «горячими» клавишами вокруг кнопки запуска двигателя. За пару дней, что я ездил на VX, так и не смог найти алгоритм, которым она активируется. Из спящего режима она выходила то после одного касания, то после двух.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1468450" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/lywSaWADjvFKR3QZtukSQg=s800" alt="Автомат – как у Lexus, на ходу – как Highlander: новые манеры китайского премиума" title="Для интерьера доступно три варианта цвета. Передняя панель, по сути, состоит из трех больших экранов. В меню появились сервисы VK с бесплатной подпиской на первые три месяца." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1468450" comment="Для интерьера доступно три варианта цвета. Передняя панель, по сути, состоит из трех больших экранов. В меню появились сервисы VK с бесплатной подпиской на первые три месяца." /><span itemprop="description">Для интерьера доступно три варианта цвета. Передняя панель, по сути, состоит из трех больших экранов. В меню появились сервисы VK с бесплатной подпиской на первые три месяца.</span></div><div class="caption">Для интерьера доступно три варианта цвета. Передняя панель, по сути, состоит из трех больших экранов. В меню появились сервисы VK с бесплатной подпиской на первые три месяца.</div><br /></p><p>Апофеоз дискомфорта – <a href="https://www.zr.ru/content/articles/952579-segodnya-salony-avtomobilej-pre/" target="_blank">сенсорная кнопка</a> аварийной сигнализации. На солнце она бликует, и я не сразу ее обнаружил. А ведь аварийка должна быть на самом видном месте! Затем несколько раз случайно нажимал на нее, когда клал руку на центральный подлокотник.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1468451" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/enT25OD96O5hu6DTGvRI5Q=s800" alt="Автомат – как у Lexus, на ходу – как Highlander: новые манеры китайского премиума" title="Теперь VX может быть не только семиместным, но и шестиместным – с двумя капитанскими креслами на втором ряду. В этом случае забираться на третий ряд даже удобнее. Появилась и оттоманка в кресле переднего пассажира." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1468451" comment="Теперь VX может быть не только семиместным, но и шестиместным – с двумя капитанскими креслами на втором ряду. В этом случае забираться на третий ряд даже удобнее. Появилась и оттоманка в кресле переднего пассажира." /><span itemprop="description">Теперь VX может быть не только семиместным, но и шестиместным – с двумя капитанскими креслами на втором ряду. В этом случае забираться на третий ряд даже удобнее. Появилась и оттоманка в кресле переднего пассажира.</span></div><div class="caption">Теперь VX может быть не только семиместным, но и шестиместным – с двумя капитанскими креслами на втором ряду. В этом случае забираться на третий ряд даже удобнее. Появилась и оттоманка в кресле переднего пассажира.</div><br /></p><p></p><p>Не лучше дела с логикой управления электроникой. Режимы движения упрятаны в подменю «Быстрое действие». Не сразу я нашел и отключение функции слежения за состоянием водителя. Она излишне дотошна и может истерично призвать смотреть на дорогу, даже если смотришь по сторонам на перекрестке. Такая логика, точнее ее отсутствие, выведет из себя даже Мистера Спока из «Звездного пути». Обидно, ведь интересные функции тоже есть – включая сервисы Яндекса и VK. И материалы хороши, и посадка удобна.</p><h2>Восемь ступеней защиты</h2><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1468452" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/aXuE1t7qfZ-y5qDu3XHPHA=s800" alt="Автомат – как у Lexus, на ходу – как Highlander: новые манеры китайского премиума" title="Автомат – как у Lexus, на ходу – как Highlander: новые манеры китайского премиума" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1468452" /><span itemprop="description"></span></div></p><p>Восьмиступенчатый «поперечный» гидроавтомат Aisin TG‑81SC дебютировал 10 лет назад и ставится на огромное количество моделей. Среди них вся нынешняя линейка Volvo, Lexus RX, большое число моделей GM, Peugeot, Geely, Volkswagen. Эта модификация 81‑го семейства рассчитана на двигатели с объемом до 3,6 литра, с крутящим моментом до 480 Н·м.</p><p>Автомат получился довольно надежным, его расчетный ресурс составляет 300 тысяч км. Однако коробка очень чувствительна к чистоте рабочей жидкости. Для долгой жизни масло нужно менять каждые 60 тысяч км: понадобится 7,6 литра жидкости Aisin AW‑2 по 1850 рублей за литр. Также при замене рекомендуется менять сливную пробку и ее прокладку (700–800 руб­лей за комплект).</p><h2>Итог</h2><p></p><p>В общем, за автоматическую коробку – зачет. А вот «айтишникам» еще есть над чем поработать.</p><p>И с ценой надо бы поколдовать. Пока обновленный VX доступен в единственной версии President за 6,5 млн рублей. Семиместный – за 6,7 млн. Нельзя ли подешевле? </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1468447" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ZnRo3w7PT7zXcZek_COSIQ=s800" alt="Автомат – как у Lexus, на ходу – как Highlander: новые манеры китайского премиума" title="Теперь Exeed VX может ездить не один, а с прицепом: тягово‑сцепное устройство добавили в ОТТС!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1468447" comment="Теперь Exeed VX может ездить не один, а с прицепом: тягово‑сцепное устройство добавили в ОТТС!" /><span itemprop="description">Теперь Exeed VX может ездить не один, а с прицепом: тягово‑сцепное устройство добавили в ОТТС!</span></div><div class="caption">Теперь Exeed VX может ездить не один, а с прицепом: тягово‑сцепное устройство добавили в ОТТС!</div><br /></p><p></p><h4>Exeed VX</h4><p></p><ul><li><b>Длина / ширина / высота / база</b> 4970 / 1940 / 1792 / 3215 мм</li><li><b>Снаряженная / полная масса</b> 1900 / 2445 кг </li><li><b>Объем багажника</b> 784 л</li><li><b>Максимальная скорость</b>  195 км/ч</li><li><b>Разгон 0–100 км/ч</b> 9,3 с</li><li><b>Двигатель </b>бензиновый, P4, 16 клапанов, 1998 см³; 183 кВт / 249 л.с. при 5500 об/мин; 385 Н·м при 1750–4000 об/мин</li><li><b>Топливо / запас топлива </b>АИ-95 / 65 л</li><li><b>Трансмиссия </b>полный привод; А8</li></ul><p></p><p><br /></p><p></p>

Автомат – как у Lexus, на ходу – как Highlander: новые манеры китайского премиума

Для интерьера доступно три варианта цвета. Передняя панель, по сути, состоит из трех больших экранов. В меню появились сервисы VK с бесплатной подпиской на первые три месяца.

Милешкин Кирилл

Geely

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Geely: читайте уникальные новости про автомобили модели Джили — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Geely: читайте тематические статьи про авто марки Джили – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Okavango

Автомобиль Okavango: обзоры, новости, машина окаванго - комплектации, характеристики, разные поколения Okavango – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Okavango: читайте тематические новости про авто модели окаванго – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Okavango: читайте свежие статьи про авто модели окаванго – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Китайские <a href="https://www.zr.ru/content/news/951421-kitajskij-avtoprom-zadaet-v-ro/" target="_blank">минивэны</a> специфичны. На родине их используют в качестве альтернативы представительским седанам. Поэтому у них и соответствующая компоновка: два навороченных кресла на втором ряду со всеми удобствами вплоть до массажера, скромный диван за ними и нулевая трансформация салона. </p><p>Geely Okavango спроектирован иначе. </p><h2>Вэн плюс кроссовер </h2><p></p><p>Формой кузова Okavango больше напоминает кроссовер, нежели минивэн. Хотя от кроссовера – только неброские накладки из некрашеного пластика.</p><p>Полный привод конструктивно не предусмотрен, хотя задняя подвеска независимая. Клиренс – всего 175 мм. Двери сделаны по-легковому – они не прикрывают пороги. </p><p>Производитель позиционирует Okavango как кроссвэн. Хотя по концепции этот Geely больше похож на легковой универсал.</p><p><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Самый доступный из семиместных – что в нем не понравится пассажирам" /><meta itemprop="description" content="Эксперт «За рулем» подметил интересные особенности нового Geely Okavango" /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/llVMpD6flDA/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/llVMpD6flDA/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=llVMpD6flDA" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/llVMpD6flDA" /><meta itemprop="uploadDate" content="2024-03-05T12:00:00" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/llVMpD6flDA?si=BhWd35TndhWqhDEX"></iframe></div><br /></p><p> </p><h2>Вместительный </h2><p>По меркам вэна салон у Okavango невысокий. Нет и прохода между передними сиденьями.</p><p>Зато второй ряд правильный – с тремя отдельными креслами. Они регулируются по длине, но угол наклона спинок фиксированный. </p><p>Плюс два места на галерке. При необходимости в Okavango можно сносно разместить семерых взрослых, если сидящие посередине пассажиры сдвинутся вперед.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1468457" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Geely Okavango 2024</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/cfLcIKzpeAxZd-SBLKKOaA=s800" alt="Geely Okavango 2024" title="Geely в этой архитектуре узнается безошибочно. Обогревы есть все, но ветровое стекло греется только в зоне покоя дворников. Двухзонный климат-контроль настроен странно: чтобы было тепло, приходится выставлять температуру на 27-28 градусов." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1468457" comment="Geely в этой архитектуре узнается безошибочно. Обогревы есть все, но ветровое стекло греется только в зоне покоя дворников. Двухзонный климат-контроль настроен странно: чтобы было тепло, приходится выставлять температуру на 27-28 градусов." /><span itemprop="description">Geely в этой архитектуре узнается безошибочно. Обогревы есть все, но ветровое стекло греется только в зоне покоя дворников. Двухзонный климат-контроль настроен странно: чтобы было тепло, приходится выставлять температуру на 27-28 градусов.</span></div><div class="caption">Geely в этой архитектуре узнается безошибочно. Обогревы есть все, но ветровое стекло греется только в зоне покоя дворников. Двухзонный климат-контроль настроен странно: чтобы было тепло, приходится выставлять температуру на 27-28 градусов.</div><br /></p><h2>Удобен, но не для всех </h2><p></p><p>Сложенное среднее сиденье на втором ряду не заменит центральный подлокотник: спинка ложится низко – облокачиваться неудобно, да и на ее тыльной стороне нет ни органайзера, ни подстаканников.</p><p>Сидящий на этом месте пассажир может почувствовать себя обделенным и по другим причинам: обогрева не предусмотрено, кресло уже, чем крайние. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1468455" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Geely Okavango 2024</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/EpSiIril9KaXjeLnx6NPIg=s800" alt="Geely Okavango 2024" title="Как и почти на всех семиместных машинах, докатка висит под днищем. Округлые грани сложенных спинок образуют щели, в которых легко затеряются мелкие вещи." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1468455" comment="Как и почти на всех семиместных машинах, докатка висит под днищем. Округлые грани сложенных спинок образуют щели, в которых легко затеряются мелкие вещи." /><span itemprop="description">Как и почти на всех семиместных машинах, докатка висит под днищем. Округлые грани сложенных спинок образуют щели, в которых легко затеряются мелкие вещи.</span></div><div class="caption">Как и почти на всех семиместных машинах, докатка висит под днищем. Округлые грани сложенных спинок образуют щели, в которых легко затеряются мелкие вещи.</div><br /></p><h2>Мотор и шасси </h2><p>Везет кроссвэн тот же силовой агрегат, что установлен и на новом <a href="https://www.zr.ru/content/articles/951411-novyj-geely-atlas-pervyj-tes/" target="_blank">Geely Atlas</a>. Правда, на Атласе двухлитровый 200-сильный турбомотор лучше подружен с 7-ступенчатым преселективом. На Okavango чувствуются задержки при нажатии газа.</p><p>Возможно, это сделали намеренно: все же машина семейная, спокойная. Тогда стоило помягче настроить и подвеску. А то она чересчур подробно передает профиль дороги. Хотя энергоемкость у шасси достаточная. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1468454" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/OsnIzmx5LAnGyLv4jlK0OA=s800" alt="Самый доступный из семиместных – что в нем не понравится пассажирам" title="Okavango на 90 мм длиннее, на 15 мм шире и на 81 мм выше, чем самый большой в линейке Geely кроссовер Monjaro. Большая машина!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1468454" comment="Okavango на 90 мм длиннее, на 15 мм шире и на 81 мм выше, чем самый большой в линейке Geely кроссовер Monjaro. Большая машина!" /><span itemprop="description">Okavango на 90 мм длиннее, на 15 мм шире и на 81 мм выше, чем самый большой в линейке Geely кроссовер Monjaro. Большая машина!</span></div><div class="caption">Okavango на 90 мм длиннее, на 15 мм шире и на 81 мм выше, чем самый большой в линейке Geely кроссовер Monjaro. Большая машина!</div><br /></p><h2>Брать будете? </h2><p></p><p>Прежде у нас самым дешевым автомобилем для большой семьи был <a href="https://www.zr.ru/content/articles/936702-3-faktora-kotorye-bolshe-vseg/" target="_blank">Ларгус</a>. Сейчас получается, что Geely Okavango оказывается одним из самых доступных семиместных авто: без учета спецпредложений он стоит 3,45-3,6 млн рублей. </p><p>Его удобства первыми оценят те, кто часто возит много людей. Если ездить максимум вчетвером, то преимущества автомобиля вы вряд ли ощутите в полной мере.</p><p></p><ul><li><b><i>Новый «старый» Ларгус и другие новинки весны-2024 <a href="https://www.zr.ru/content/articles/952530-ehlektricheskaya-lada-ochen-dlin/" target="_blank">тут</a> </i></b></li></ul><p></p><p></p><p></p><p></p>

Самый доступный из семиместных – что в нем не понравится пассажирам

Okavango на 90 мм длиннее, на 15 мм шире и на 81 мм выше, чем Monjaro. Превосходство над Атласом – 190, 10 и 65 мм соответственно. Большая машина!

Сачков Максим

Новости

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Чиновники и политика