Свежее

Лучшее

«За рулем» Отдел новостей

<strong>Сегодня  президент России Владимир Путин на встрече с региональными уполномоченными по правам человека в Кремле коснулся темы утилизации автомобилей. По его словам, возобновление  льготной программы для легковых автомобилей, которая действовала в 2010-2011 годах, едва ли возможно.</strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-161382" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Владимир Путин</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Uc8YN3WypFIVLsw_pbeY4g" alt="Владимир Путин" title="Путин: Новой программы утилизации легковых автомобилей не будет" itemprop="contentUrl" width="423" height="300" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-161382" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Как отметил президент, «это была антикризисная мера, чтобы сохранить рабочие места и поддержать производство автомобилей, у нас она оказалась более эффективной, чем в других государствах». Однако, по мнению Путина, возобновление подобной программы не планируется. <p class="text-separator"></p>«Во-первых, эти модели сняты с производства, а во-вторых, если все время будет такое стимулирование, это может обернуться обратным эффектом для экономики», - подчеркнул глава государства. При этом он уточнил, что  «можно подумать» о программе утилизации для общественного транспорта. Заметим, число ДТП в сфере пассажирских перевозок <a href="/content/news/460318-genprokuratura_ozabotilas_perevozkoj_passazhirov_avtotransportom/"> растет</a>, автозаводы же просят <a href="/content/news/414541-avtozavody_prosat_pravitelstvo_ogranichit_vozrast_avtobusov/">ограничить возраст автобусов десятью годами</a>. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-161381" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">утилизация</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/YZ-p45x9-QCG4O5BjkYRag" alt="утилизация" title="Путин: Новой программы утилизации легковых автомобилей не будет" itemprop="contentUrl" width="575" height="367" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-161381" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Напомним, что в рамках ранее действовавшей а <a href="/content/news/328885-programma_utilizacii_zavershilas/">нтикризисной программы утилизации</a> владельцы машин, выпущенных до 2000 года включительно, получали сертификат на 50 тысяч рублей, который можно было использовать при покупке нового авто стоимостью до 600 тысяч рублей (включая  собранные в России иномарки) из списка Минпромторга. <p class="text-separator"></p>Всего  в рамках этого проекта была выдана 601 тысяча сертификатов, по которым было продано 599 945 автомобилей. Подавляющее большинство из них – около 80% – пришлось на продукцию АВТОВАЗа, особой популярностью среди которой пользовалась «классика». <p class="text-separator"></p>Примечательно, что в июле Владимир Путин подписал закон о введении в России <a href="/content/news/459108-platit_za_utilizaciju_avtomobilej_pridetsa_uzhe_s_1_sentabra/">утилизационного сбора на новые и подержанные автомобили</a>. Эта мера начнет действовать в России уже с 1 сентября и коснется как производителей, так и импортеров автомобилей.

Путин: Новой программы утилизации легковых автомобилей не будет

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

<strong>Подумать над тем, чтобы часть штрафов за нарушение ПДД уходила в местные бюджеты, пообещал премьер-министр Дмитрий Медведев в ходе телемоста с членами молодежной организации «Молодая Гвардия Единой России».</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/463487-chast_dohodov_ot_uplaty_shtrafov_dolzhna_postupat_v_mestnyje_budzhety/463515-fd9ba72e330d2362b3bfc858677b9fc6_0no_copyright/"><div class="image-micro-schema aligncenter imp-image-250635" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Дмитрий Медведев (фото с сайта "Молодая Гвардия Единой России")</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/gOihQ0NaLdJzGbk9BHGRgw" alt="Дмитрий Медведев (фото с сайта "Молодая Гвардия Единой России")" title="Часть доходов от уплаты штрафов должна поступать в местные бюджеты" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo aligncenter imp-image-250635" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>Активистка молодежной организации высказала предложение, чтобы штрафы за нарушение ПДД оставались в местных бюджетах. Это могло бы решить многие проблемы, связанные с организацией дорожного движения в регионах. На многие мероприятия, связанные с улучшением дорожной обстановки, здесь просто не хватает денег, в то время как источники финансирования, которые могли бы покрыть эти расходы, а именно штрафы ГИБДД, уходят в региональный и федеральный бюджеты. <p class="text-separator"></p>Премьер пообещал подумать над этой темой. «По поводу зачисления доходов от уплаты штрафов в доходы местных бюджетов, может быть, есть смысл поделиться этими доходами», - сказал Дмитрий Медведев. <p class="text-separator"></p>В ходе телемоста он также затронул вопрос <a href="/category/news/463338-medvedev_schitajet_avtodoverennost_formalnym_i_lishnim_dokumentom/"> автомобильной доверенности. </a>Премьер считает ее чисто формальным документом, который можно легко исключить из обихода.

Часть доходов от уплаты штрафов должна поступать в местные бюджеты

<strong>Автомобильная доверенность очень часто просто формальный документ, который можно исключить из обихода. Разумеется, если это не касается генеральной доверенности. Такую точку зрения высказал премьер-министр Дмитрий Медведев в ходе телемоста с членами молодежной организации «Молодая Гвардия Единой России».  </strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/content/news/463338-medvedev_schitajet_avtodoverennost_formalnym_i_lishnim_dokumentom/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-161038" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Дмитрий Медведев (фото с сайта "Молодая Гвардия Единой России")</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/PhJSrtYUJmLLBQJpIjMN2A" alt="Дмитрий Медведев (фото с сайта "Молодая Гвардия Единой России")" title="Медведев считает автодоверенность формальным и лишним документом" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-161038" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>Премьер-министр согласился с тем, что если у водителя на руках технический паспорт автомобиля и он вписан в полис обязательного страхования, то доверенность - это лишний документ, и смысловой нагрузки он не несет. <p class="text-separator"></p>«Это в известной степени такой анахронизм, который, вообще-то, был рассчитан на то, чтобы доказать, что этой машиной водитель, который ездит по доверенности, пользуется правомерно, что он ее не стащил у собственника. Вы правильно говорите, что если машина в угоне, то никакая доверенность не поможет, а если доверенность есть, но нет других документов, она ничего не решает», - сказал он, отвечая на один из заданных вопросов. <p class="text-separator"></p> <a href="/content/news/463338-medvedev_schitajet_avtodoverennost_formalnym_i_lishnim_dokumentom/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-250634" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Дмитрий Медведев (фото с сайта "Молодая Гвардия Единой России")</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Iqa0xXq-pc0yEuCCquVqBg" alt="Дмитрий Медведев (фото с сайта "Молодая Гвардия Единой России")" title="Медведев считает автодоверенность формальным и лишним документом" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-250634" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>В то же время он напомнил, что есть другие виды доверенностей, как, например - генеральная, с правом распоряжения автомобилем, которые по сути маскируют договор купли-продажи. На взгляд премьера, юридически запретить такие доверенности было бы неправильно, потому что цели могут быть разные. «Человек уехал работать куда-то за границу, говорит:  можешь сам покататься полгода, потом продай машину, она мне не нужна», - подытожил Дмитрий Медведев. <p class="text-separator"></p>Напомним, ГИБДД поддерживает <a href="/content/news/463338-medvedev_schitajet_avtodoverennost_formalnym_i_lishnim_dokumentom/">отмену рукописной доверенности</a>, однако Министерство юстиции против.

Медведев считает автодоверенность формальным и лишним документом

<strong>На улицах Волгограда появились именные чиновничьи ямы. Один из местных блогеров обвел выбоины на дороге рамками в виде звезды, и каждой из «звезд»  присвоили имя какого-либо городского чиновника, сообщает rg.ru.</strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-160652" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright_2</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/7emLhJ1pqB-xs_0g4kjBBg" alt="no_copyright_2" title="Главной колдобине Волгограда дали имя мэра" itemprop="contentUrl" width="500" height="375" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-160652" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Границы «звездной» улицы Волгограда отмечены на асфальте надписями «Аллея славы». Пометили, конечно, не вся ямы, а лишь наиболее опасные – глубина которых не меньше 15-20 сантиметров. В результате любой водитель может в прямом смысле проехаться по фамилиям чиновников, которые своим бездействием довели городские улицы до полного упадка. <p class="text-separator"></p>Организатором акции стал местный предприниматель и блогер Алексей Ульянов, уже прославившийся в городе тем, что несколько месяцев назад собрал больше пяти тысяч подписей «за дороги Волгограда» и отправил их в администрацию президента. Дороги, конечно, не починили, но ответ пришел на все пять тысяч адресов. <p class="text-separator"></p>По словам Алексея Ульянова, идею сделать волгоградскую «Аллею славы» он позаимствовал в Голливуде, где также есть аллея «звезд». Только, в отличие от Лос-Анджелеса, волгоградская улица восхваляет не дела, а их отсутствие. Колдобины, покрывшие улицы города, – прямое тому доказательство. <p class="text-separator"></p>На борьбу с плохими чиновниками и плохими дорогами Ульянова толкнула личная беда. Однажды на своем минивэне Toyota он влетел в такую яму, что ремонтировать пришлось не только подвеску, но и весь автомобиль. После чего Ульянов решил «выйти на дорогу». <p class="text-separator"></p>Сегодня сторонников у борца с плохими дорогами около 14 тысяч человек. Блогер пока не сообщает, будут ли они принимать участие в следующей акции, хотя в том, что она состоится, в Волгограде практически никто не сомневается. Похоже, такой славы местным чиновникам недостаточно. <p class="text-separator"></p>Недавно в Екатеринбурге самые жуткие ямы на дорогах сделали частью <a href="/content/news/458528-uralcy_pridumali_kak_zastavit_chinovnikov_remontirovat_dorogi/">карикатур на чиновников</a>, обещавших привести дороги в порядок. И это помогло - шаржи на представителей власти вместе с колдобинами исчезли с лица земли уже к утру следующего дня.

Главной колдобине Волгограда дали имя мэра

<dl> <dt> <strong>«Нет никаких оснований у слухов об уходе Стефана Якоби из Volvo Car Corporation», - сообщил представитель Volvo Cars агентству Reuters. Это заявление должно было быть сделано, поскольку ранее шведская Dagens Industri назвала Якоби в качестве кандидата на опасную работу в качестве генерального директора Opel.</strong> </dt> <dt></dt> </dl> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-160384" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright_Jacoby</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/fegqfznFB0gqoYyL14nRqw" alt="no_copyright_Jacoby" title="У Стефана Якоби все хорошо и он не хочет в Opel - фото: USA Today" itemprop="contentUrl" width="490" height="363" class="story-photo imp-image-160384" comment="У Стефана Якоби все хорошо и он не хочет в Opel - фото: USA Today" /><span itemprop="description">У Стефана Якоби все хорошо и он не хочет в Opel - фото: USA Today</span></div><div class="caption">У Стефана Якоби все хорошо и он не хочет в Opel - фото: USA Today</div> <div class="caption"> У Стефана Якоби все хорошо и он не хочет в Opel... Фото: USA Today </div> <p class="text-separator"></p>  <p class="text-separator"></p> <dl> <dt></dt> <dt></dt> <dt></dt> <dt> Однако, как иронизируют в зарубежной прессе, зная бывшего директора американского подразделения Volkswagen, можно было и не делать таких опровержений, ведь Якоби не стал бы браться за работу в Opel даже в лучшие времена компании. </dt> <dt></dt> <dt> Последний глава «больного» подразделения GM Карл-Фридрих Штраке был уволен Дэном Акерсоном в прошлом месяце, и у компании стало два <a href="/content/news/456939-u_opel_pojavilsa_vremennyj_glava/">временных руководителя</a>: Стив Гирски и Томас Седран. Сейчас Opel активно ищет кого-то, чтобы заполнить этот пост на постоянной основе. Тем не менее найти талантливого руководителя именно для этой должности весьма непросто. </dt> <dt></dt> <dt></dt> <dt> Угадывание кандидатов в генеральные директора Opel стало уже своеобразным спортом в западной автомобильной прессе. А что до спекуляций о возможном назначении Якоби, то, как считают аналитики, упоминание его имени просто знак того, что шведская Dagens Industri хочет втянуть другие компании в эту «игру». Ее вторым «кандидатом» в директора Opel является бывший руководитель Saab, а третьим - Бу Андерссон, ранее работавший в GM.  Но он не нуждается в новой работе, благополучно устроившись президентом нашего  ГАЗа. </dt> <dt></dt> <dt> Довольно странно, но среди автомобильных звезд-управленцев работать на китайского (Ли Шуфу, Geely) или российского (Олег Дерипаска / Basic Element) олигарха считается более безопасным, чем на Дэна Аккерсона и GM. </dt> </dl>

Никто не хочет спасать Opel

У Стефана Якоби все хорошо и он не хочет в Opel - фото: USA Today

<strong>На официальном сайте Кремля сегодня появилось сообщение, что президент России подписал Федеральный закон «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации». Вместо талона техосмотра ТС законом вводится диагностическая карта, которую отныне следует предъявлять при заключении договора ОСАГО. Проводить техосмотр и выдавать карты будут дилеры, причем тех из них, кто обслуживает электромобили, не будут учитывать при расчете фактической обеспеченности населения пунктами техосмотра.</strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-159969" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">diagnosticheskaya_karta_no_copyright</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/mYm4UkDUQ4VQEXiwj-6Nqg" alt="diagnosticheskaya_karta_no_copyright" title="Путин упразднил талон техосмотра" itemprop="contentUrl" width="293" height="172" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-159969" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Как мы уже писали, Федеральный закон принят Государственной Думой 13 июля и <a href="/content/news/456780-sovfed_odobril_zamenu_talona_to_diagnosticheskoj_kartoj/">одобрен</a> Советом Федерации 18 июля 2012 года. <p class="text-separator"></p>Справка Государственно-правового управления гласит: «Федеральным законом диагностическая карта признается вместо талона технического осмотра документом, подтверждающим допуск транспортного средства к участию в дорожном движении на территории Российской Федерации. Кроме того, исключается необходимость получать международный сертификат технического осмотра». <p class="text-separator"></p>Право производить технический осмотр  в отношении определенных марок транспортных средств в соответствии с подписанным президентом <a href="/content/news/459040-putin_zamenil_talon_tehosmotra_diagnosticheskoj_kartoj/">федеральным законом</a> предоставляется дилерам, аккредитованным в установленном порядке на проведение технического осмотра. <p class="text-separator"></p>«Устанавливается норма, согласно которой дилеры, а также операторы технического осмотра, осуществляющие в соответствии с областью аккредитации проведение технического осмотра транспортных средств городского наземного электрического транспорта, не учитываются при расчете фактической обеспеченности населения пунктами технического осмотра», - сказано в пояснительном документе. <p class="text-separator"></p>Федеральный закон уточняет порядок и основания проведения документарных и выездных проверок в рамках осуществления контроля за деятельностью операторов техосмотра. <p class="text-separator"></p>Согласно изменениям, вносимым в Федеральный закон «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств», диагностическая карта признается документом, который предъявляется при заключении договора обязательного страхования вместо талона технического осмотра. При этом действие данной нормы распространяется в том числе на правоотношения, возникшие с 1 января 2012 года.

Путин упразднил талон техосмотра

<strong>Сегодня на официальном сайте Кремля появилась информация о том, что Владимир Путин подписал Федеральный закон «О внесении изменений в Федеральный закон «Об отходах производства и потребления» и статью 51 Бюджетного кодекса Российской Федерации», принятый Госдумой 13 июля и одобренный Советом Федерации 18 июля 2012 года.</strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-159951" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">утилизация</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/UOw5JkfNx-v3toS7YaK8TQ" alt="утилизация" title="Президент узаконил утилизационный сбор " itemprop="contentUrl" width="575" height="363" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-159951" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>В справке государственно-правового управления говорится, что утилизационный сбор устанавливается в целях обеспечения экологической безопасности. Он будет уплачиваться за каждое колёсное транспортное средство, ввозимое в Россию или произведенное на ее территории. Виды и категории ТС определит правительство, так же как <a href="/content/news/459402-utilizacionnyj_sbor_dla_chastnyh_lic_ne_prevysit_3000_5000_rub/">размеры утилизационного сбора</a> и порядок его исчисления и уплаты. <p class="text-separator"></p>«Плательщиками утилизационного сбора признаются лица, осуществляющие ввоз транспортных средств на территорию Российской Федерации или их производство на территории Российской Федерации, а также лица, приобретающие транспортные средства у лиц, освобожденных от уплаты утилизационного сбора, или у лиц, не уплативших сбор в нарушение установленного порядка его уплаты», отмечается в документе. <p class="text-separator"></p>Взимать сбор будет федеральный орган исполнительной власти, уполномоченный правительством. <p class="text-separator"></p>Уплата утилизационного сбора гарантирует владельцам (собственникам) транспортных средств последующую бесплатную утилизацию принадлежащих им транспортных средств при утрате такими транспортными средствами своих потребительских свойств. <p class="text-separator"></p>Средства от уплаты утилизационного сбора будут зачисляться в федеральный бюджет, за счет средств которого компенсируют затраты организаций и индивидуальных предпринимателей, связанные с утилизацией ими транспортных средств, в отношении которых такой сбор был уплачен. <p class="text-separator"></p>Ранее сообщалось, что утилизационный сбор <a href="/content/news/456717-utilizacionnyj_sbor_vvedut_v_rossii_s_1_sentabra/"> введут в России с 1 сентября</a>. <p class="text-separator"></p> 

Президент узаконил утилизационный сбор 

<strong>Президент РФ Владимир Путин подписал закон о введении в России утилизационного сбора на новые и подержанные автомобили. Сегодня «Российская газета» опубликовала документ, включающий  поправки в закон «Об отходах производства и потребления» и в статью 51 Бюджетного кодекса.</strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-159546" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">автохлам</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/5k8Lvxefn36qOLiNjS20uQ" alt="автохлам" title="Платить за утилизацию автомобилей придется уже с 1 сентября " itemprop="contentUrl" width="575" height="363" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-159546" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Как мы уже сообщали, соответствующие <a href="/content/news/456717-utilizacionnyj_sbor_vvedut_v_rossii_s_1_sentabra/">поправки в закон</a> были приняты Госдумой 13 июля и одобрены  Советом Федерации 18 июля. Утилизационные сборы предполагается взимать при выпуске новых, а также бывших в употреблении автомобилей. Нагрузка по утилизации полностью ляжет на производителей и импортеров, то есть будет закладываться в стоимость машин. Физические лица будут уплачивать утилизационный сбор только при ввозе (импорте)  единичных транспортных средств. <p class="text-separator"></p>От уплаты сбора освободили только автомобили, ввоз которых осуществляется в качестве личного имущества беженцами или вынужденными переселенцами. Не распространяется новая экологическая мера на автомобили, ввозимые дипломатическими представительствами или консульскими учреждениями, международными организациями. Без уплаты сбора машины могут ввозить их сотрудники и члены семей. Также освобождены от экологических сборов  автомобили старше 30 лет, которые попали в Россию с территории государств - членов Таможенного союза в рамках ЕврАзЭС, а также компании, принявшие на себя обязательство обеспечить в будущем безопасную утилизацию авто, сообщает «Российская газета». <p class="text-separator"></p>«Виды и категории транспортных средств, которые попадут под эту норму, определит Правительство РФ», поясняет  «РГ».  Размеры сбора  также должно утвердить правительство. Ранее сообщалось, что  базовая ставка за новую легковую машину может составить 20-45 тысяч рублей, за грузовую (автобус) в зависимости от категории - от 150 до 400 тысяч рублей; коэффициент утилизационной трудоемкости легковых автомобилей  на 10 и менее пассажирских мест, при массе не более 3 т, с объемом двигателя не более 1,3 л установят на уровне 0,5. Предполагалось, что сбор для легковых авто с объемом двигателя до 1,3 л составит 10 тысяч рублей,  для автомобилей с объемом двигателя от 1,5 до 1,8 л введут коэффициент 1 (сбор - 20 тыс. руб.), свыше 3,5 л – 3,5-3,6, а к подержанным авто  применят повышенные примерно в 4 раза коэффициенты. <p class="text-separator"></p>Однако неделю назад зам. главы Минпромторга Алексей Рахманов <a href="/content/articles/457813-kuda_ujdet_utilizacionnyj_sbor/">заявил</a>, что в уже принятом решении об утилизационном сборе  обозначены лишь основополагающие мотивы и принципы его взимания. Ни размеры ставок, ни критерии исчисления сумм не определены, сказал Рахманов, подчеркнув, что «не соответствуют действительности сведения о том, что «авансовый платеж» за утилизацию Ford Focus российского производства составит 20 тыс. руб., а за такую же машину, собранную за рубежом, —  117 тыс. руб.». <p class="text-separator"></p>По словам главы Минпромторга, точных цифр для каждой модели еще нет  — проект постановления правительства по этому поводу находится в процессе обсуждения. Рахманов также подчеркнул, что кабинет министров не ставит целью увеличить налоговую нагрузку на цену автомобилей, вне зависимости от того, собраны они внутри страны или импортированы.

Платить за утилизацию автомобилей придется уже с 1 сентября 

<strong>Президент России Владимир Путин утвердил поправки в законы о техосмотре и  об обязательном страховании автогражданской ответственности. Соответствующий документ опубликовала сегодня «Российская газета».</strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-159520" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">диагностическая карта</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/-Lg7DllVwpgE5jFhYRyhyQ" alt="диагностическая карта" title="Путин заменил талон техосмотра диагностической картой" itemprop="contentUrl" width="293" height="172" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-159520" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Поправки в закон о техосмотре и об ОСАГО вступили в силу в день публикации - 30 июля 2012 года. Талоны техосмотра будут приниматься страховщиками до 1 августа 2015 года. <p class="text-separator"></p>Как мы уже сообщали, Госдума приняла поправки 13 июля, а Совет Федерации <a href="/content/news/456780-sovfed_odobril_zamenu_talona_to_diagnosticheskoj_kartoj/">одобрил</a> их 18 июля. <p class="text-separator"></p>Согласно подправленному закону  владельцам автомобилей, которые регулярно проходят техобслуживание в сертифицированных автоцентрах, проходить техосмотр не придется – для оформления полиса ОСАГО им достаточно будет предъявить  карту прохождения технического обслуживания в сертифицированных центрах. <a href="/content/news/456410-vmesto_talona_tehosmotra_vvodat_diagnosticheskuju_kartu/"> Диагностическая карта</a> будет действовать до той даты, которая в ней указана, независимо от того, менялся собственник автомобиля или нет. При продаже машины, по информации ИТАР-ТАСС, диагностическую карту можно передавать покупателю. <p class="text-separator"></p>Чтобы получить аккредитацию оператора техосмотра, сервисные центры, обслуживающие автомобили одной марки, должны предоставить в Российский союз автостраховщиков помимо прочих  документов договор с производителем или импортером автомобилей той или иной марки. Сервисы, у которых нет такого договора, не смогут стать операторами техосмотра. Таким образом, выдавать диагностические карты смогут  только дилеры, отмечается в «Российской газете». <p class="text-separator"></p>Кроме того, для покупки полиса ОСАГО больше не нужно иметь  действующий не менее полугода талон ТО – президент отменил это положение. Это значит, что автовладелец может прийти к страховщику с талоном техосмотра, срок действия которого истекает хоть завтра. <p class="text-separator"></p>Полис ОСАГО сроком на 20 дней для следования к месту регистрации  автомобиля теперь можно приобрести без предъявления талона техосмотра.

Путин заменил талон техосмотра диагностической картой

<strong>В понедельник на трех обезображенных ямами улицах Екатеринбурга появились шаржи на руководителей города и области, а уже на следующий день ямы вместе с карикатурами исчезли, как по волшебству.</strong> <p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-159296 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Ural_yama</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/GqEuGBy95H9MzgYNB2hhSA" alt="Ural_yama" title="Уральцы придумали, как заставить чиновников ремонтировать дороги" itemprop="contentUrl" width="460" height="345" class="story-photo imp-image-159296 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div> <p></p>При создании «портретов» уличные  художники творчески задействовали ухабы и рытвины, сделав их частью  портретов главы администрации Екатеринбурга Александра Якоба, председателя городской думы Евгения Порунова и губернатора Евгения Куйвашева. Карикатуры снабдили цитатами из выступлений чиновников. Мэр с перекрестка улиц Ленина и Бажова обещал: «Все улицы будут приводиться в порядок», губернатор уверял, что «Реконструкция дорог – наша основная задача»,  а председатель гордумы - что весь ямочный ремонт закончится к апрелю 2012 года. <p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-159295 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Ural_yama_2</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/zQJm3PfIoR5CCC5qaYXF5A" alt="Ural_yama_2" title="Уральцы придумали, как заставить чиновников ремонтировать дороги" itemprop="contentUrl" width="460" height="345" class="story-photo imp-image-159295 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div> <p></p>Увидев карикатуры, фото которых разместили в соцсетях, администрация Екатеринбурга пообещала стереть «несанкционированное загрязнение города» с лица земли, заявив журналистам «URA.Ru», которые, к слову,  впоследствии взяли на себя ответственность за акцию,  что «графические элементы, нанесенные на дороги города без согласования с муниципалитетом, в ближайшее время, вероятно, будут уничтожены службами благоустройства города». <p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-159297 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Ural_yama_3</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/rPGFBXzvFTM_WmPwTtT33A" alt="Ural_yama_3" title="Уральцы придумали, как заставить чиновников ремонтировать дороги" itemprop="contentUrl" width="460" height="345" class="story-photo imp-image-159297 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div> <p></p>Сами карикатуры в администрации назвали «отдаленно напоминающими представителей екатеринбургских  властей», однако буквально на следующий день «Автоновости Екатеринбурга» сообщили, что коммунальные службы на пару с ночным дождем постарались и убрали граффити с проезжей части. Попутно дорожники заровняли ямы, которые еще вчера служили «ртами» изображенным персонажам. <p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-159298 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Ural_yama_4</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/BJ9MZ2wbvJfzrF-yfOEDQQ" alt="Ural_yama_4" title="Фото: Вячеслав Лоншаков, «Коммерсант-Урал»" itemprop="contentUrl" width="627" height="395" class="story-photo imp-image-159298 form-field-rich-img" comment="Фото: Вячеслав Лоншаков, «Коммерсант-Урал»" /><span itemprop="description">Фото: Вячеслав Лоншаков, «Коммерсант-Урал»</span></div><div class="caption">Фото: Вячеслав Лоншаков, «Коммерсант-Урал»</div> <div><br /></div> <p></p>Напомним, на этой неделе  Генпрокуратура России <a href="/content/news/458159-genprokuratura_proverit_dorogi_rossii_na_khishhenija_i_korrupciju/">известила</a>  о своих намерениях организовать  проверку ремонта и содержания дорог на территории Российской Федерации на предмет соответствия требованиям федерального законодательства, действующим правилам, стандартам, техническим нормам, а также на обеспечение безопасности дорожного движения.

Уральцы придумали, как заставить чиновников ремонтировать дороги

Алексеева Елена

<p>Автомобилисты в России все чаще совмещают разные форматы владения машиной, гибко переключаясь между личным авто и краткосрочной арендой. </p><p></p><p>Причем модели, которые выбирают для <a href="https://www.zr.ru/content/news/976937-karshering-prevratilsya-v-proble/" target="_blank">каршеринга</a>, чаще всего не совпадают с теми, что покупают в собственность. Специалисты Экосистемы Сбера для автолюбителей рассказали, как сценарии использования различаются в зависимости от типа города.</p><p>В Москве и Санкт-Петербурге автомобиль стал дополнением к развитому общественному транспорту, а каршеринг позволяет решать точечные задачи – быстро доехать на встречу или с комфортом привезти груз. Средняя поездка здесь короткая, около получаса, поэтому в аренде особенно востребованы компактные и маневренные модели, такие как <a href="https://www.zr.ru/content/news/977160-geely-coolray-poluchit-uproshchenn/" target="_blank">Geely Coolray</a> или электромобиль Volkswagen ID.4. А вот для личного гаража жители столиц чаще выбирают проверенные и практичные машины, будь то подержанные Kia Rio и Toyota Camry или новые Chery Tiggo 4 и Haval Jolion.</p><p></p><p>В городах-миллионниках, таких как Екатеринбург, Краснодар или Нижний Новгород, каршеринг берут на более долгие сроки – на несколько часов или целый день, чтобы объехать несколько районов. Здесь уже в приоритете вместительность и проходимость, поэтому в лидерах аренды кроссоверы Haval H3 и тот же Geely Coolray. Интерес к внедорожникам отражается и в покупках: среди личных автомобилей часто встречаются Kia Sportage, Nissan Qashqai, Volkswagen Tiguan, Mitsubishi Outlander и Lada Niva.</p><p></p><p>Особый случай – курортный Сочи, где спрос на аренду резко взлетает в туристический сезон. Гости города берут машины на полдня, чтобы покорить горные серпантины, что формирует спрос на авто с мощным двигателем и надежными тормозами, например Chery Tiggo 7 Pro и Haval Jolion. А вот в личном владении у жителей региона прочно обосновались легендарные внедорожники Toyota Land Cruiser и RAV4, BMW 3-й серии, Hyundai Solaris и Mitsubishi Lancer.</p><p>Таким образом, выбор между «взять напрокат» и «купить» определяется конкретной жизненной задачей. Каршеринг закрывает потребность в подвижности на время, предлагая оптимальный для города или отдыха автомобиль, а в собственность приобретают универсальные машины «на все случаи жизни». </p><p><i>*Данные по каршерингу предоставлены компанией Ситидрайв.</i></p><p> </p><p></p>

Взять на час или купить: как россияне выбирают авто для аренды и для себя

Иннокентий Кишкурно

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Azimut

Автомобиль Azimut: обзоры, новости, машина азимут - разные поколения, комплектации, характеристики Azimut – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Azimut: читайте уникальные новости про автомобили модели азимут – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Azimut: читайте тематические статьи про автомобили модели азимут – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Сварочное производство АВТОВАЗа сфокусировано на подготовке к старту нового кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/news/977107-ledyanoj-vyzov-prinyat-novyj-la/" target="_blank">Lada Azimut</a>, сообщил корпоративный канал «На заводе».</p><p></p><p>К настоящему моменту сварено уже 217 кузовов новой модели, причем уровень геометрии последней серии приближается к целевым показателям, отмечает в видеосюжете канала руководитель проекта отдела сварки кузова Игорь Шишкин. </p><p>Иными словами, уже сейчас предсерийные кузова, на которых отрабатывается технология, по геометрическим показателям, почти соответствуют тому, что будет на товарных машинах.</p><p></p><p>Принципиально новая модель АВТОВАЗа запланирована к серийному производству в III квартале 2026-го, старт продаж намечен на конец года. По прогнозам, цена базовой версии Lada Azimut составит 1,9-2,1 млн рублей.</p><p><iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-186175525&id=456239997&hash=7ed658359c83d2cb" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen="1"></iframe><br /></p><p></p><p></p>

На АВТОВАЗе показали сварку кузова кроссовера Lada Azimut

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

<p>В Москве засняли предсерийный образец электромобиля <a href="https://www.zr.ru/content/news/976968-kogda-atom-postupit-v-prodazhu/" target="_blank">Атом</a> в черном цвете кузова – ранее такую машину можно было увидеть только на официальных рендерах и видео.</p><p></p><p>По фирменной терминологии такой колер называется «Нейтрон». Помимо него в гамме цветов кузова у серийных машин будут присутствовать «Атом» (изумрудно-синий, лазурный), «Фотон» (белый), «Герц» (фиолетовый), «Квант» (светло-голубой). Ранее можно было встретить упоминания о красном «Кварке» и сером «Пикселе», а для такси, судя по промо-материалам, запланирован желто-оранжевый, но среди оттенков, доступных к заказу, на сайте проекта этих вариантов сейчас нет.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604544" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Электромобиль Атом показался в новом черном цвете кузова</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/p74JHod9linh8eQdZhKQWQ=s800" alt="Электромобиль Атом показался в новом черном цвете кузова" title="Атом готовят к старту — новый цвет!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604544" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p></p><p>Сфотографированный в столице черный экземпляр Атома перемещался на автовозе – вероятно, машину готовят к какому-то презентационному мероприятию. Напомним, старт серийного производства электромобиля Атом на заводе «Москвич» должен состояться <a href="https://www.zr.ru/content/news/977065-ehlektromobili-atom-nazvany-s/" target="_blank">в марте-апреле</a> 2026 года.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604545" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Электромобиль Атом показался в новом черном цвете кузова</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/9c8eZnlL0RghhAvaBwMKXQ=s800" alt="Электромобиль Атом показался в новом черном цвете кузова" title="Атом готовят к старту — новый цвет!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604545" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p></p><p></p>

Атом готовят к старту — новый цвет!

@Yanepridumal1911 / Клуб любителей автомобилей ТагАЗ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Лежнин Роман

Автомобили BAW: модели, новости, обзор машин бав – все модели, новинки, линейка BAW – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BAW: читайте уникальные новости об авто марки бав – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях BAW: читайте интересные статьи про автомобили марки бав – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль MPV: обзоры, новости, машина бав_мпв - характеристики, разные поколения, комплектации MPV – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях MPV: читайте интересные новости об авто модели бав_мпв – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях MPV: читайте свежие статьи об авто модели бав_мпв – сайт За Рулем www.zr.ru

<p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/972504-ofitsialno" target="_blank">BAW MPV</a> стал ощутимо доступнее для покупателей в России. По данным мониторинга цен в феврале 2026 года, официальный представитель марки сделал скидки на обе версии модели. Речь идёт о серьёзном снижении, которое затронуло как коммерческий фургон, так и пассажирский минивэн.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604583" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/kH-TpY0d90SbdpYZlVFhEQ=s800" alt="Один из самых дешевых семейных минивэнов стал еще доступнее в России" title="BAW MPV" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604583" comment="BAW MPV" /><span itemprop="description">BAW MPV</span></div><div class="caption">BAW MPV</div><br /></p><p></p> <p>Сильнее всего подешевела именно грузовая модификация. Цена двухместного цельнометаллического фургона упала сразу на 205 тысяч рублей. Теперь за него просят 2 миллиона 390 тысяч. </p> <p>Пассажирский семиместный минивэн, который производитель предлагает семьям и малому бизнесу, подешевел на 169 тысяч, до 2 миллионов 530 тысяч рублей.</p><p></p> <p>Техническая начинка у обеих версий общая. Под капотом – один и тот же бензиновый двигатель объёмом 2 литра, выдающий 144 лошадиные силы. Правда, коробки передач разные: фургон комплектуется пятиступенчатой «механикой», а минивэну достался восьмиступенчатый автомат. Привод у всех MPV задний.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604582" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/DJ9YLTjHMkNjl9QxcyUu-Q=s800" alt="Один из самых дешевых семейных минивэнов стал еще доступнее в России" title="Интерьер BAW MPV" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604582" comment="Интерьер BAW MPV" /><span itemprop="description">Интерьер BAW MPV</span></div><div class="caption">Интерьер BAW MPV</div><br /></p><p></p> <p>Базовая комплектация выглядит вполне щедро. В неё входят дисковые тормоза на всех колёсах, система контроля давления в шинах и бесключевой доступ с кнопкой запуска мотора. Рулевое колесо и лобовое стекло с зеркалами имеют подогрев.</p> <p>Для минивэна список опций чуть шире: добавлен обогрев передних сидений. Кроме того, водитель получает в распоряжение круиз-контроль, мультируль и современную медиасистему с большим сенсорным экраном на 10,25 дюйма.</p><p></p><p></p>

Один из самых дешевых семейных минивэнов стал еще доступнее в России

Интерьер BAW MPV

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/407314-baw-mpv

<p> В российские автосалоны, работающие по схеме <a href="https://www.zr.ru/content/news/977174-za-poslednij-god-import-avto-r/" target="_blank">параллельного импорта</a>, начали поступать заказы на обновленный японский минивэн Honda Stepwgn 2026 модельного года. </p><p></p><p>Особенностью нового предложения стала доступность версий с двигателем мощностью менее 160 л.с., что делает их приобретение особенно актуальным после отмены льготного утильсбора для более мощных автомобилей. Правда, стоит учитывать, что автомобиль праворульный. </p><p><a href="https://www.zr.ru/content/news/976821-pochemu-dilery-kitajskikh-avto-v/" target="_blank">Дилеры</a> уже открыли прием заявок и готовы организовать поставку выбранного клиентом автомобиля до Владивостока в сжатые сроки – примерно за две недели. После этого минивэн может быть отправлен автовозом в любой регион страны. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604528" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/a9fzXpXBIqrQpz-NjODJ2Q=s800" alt="В РФ предлагают новый минивэн Honda с выгодной силовой установкой" title="Honda Stepwgn" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604528" comment="Honda Stepwgn" /><span itemprop="description">Honda Stepwgn</span></div><div class="caption">Honda Stepwgn</div> </p><p></p><p>Honda Stepwgn давно завоевал популярность на российском рынке как просторный и практичный семейный автомобиль. Его внушительная колесная база в 2850 мм и длина кузова, достигающая 4830 мм, обеспечивают комфорт для семи пассажиров.</p><p>В текущей ситуации наибольший интерес для покупателей представляет модификация с 1.5-литровым бензиновым двигателем, выдающим 150 л.с. Этот агрегат, работающий в паре с вариатором, не только позволяет избежать повышенной ставки утильсбора, но и достаточно экономичен. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604527" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/3FB1LJmZyb1kU2NL0T7u0g=s800" alt="В РФ предлагают новый минивэн Honda с выгодной силовой установкой" title="Honda Stepwgn" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604527" comment="Honda Stepwgn" /><span itemprop="description">Honda Stepwgn</span></div><div class="caption">Honda Stepwgn</div> </p><p></p><p>Полная стоимость переднеприводного автомобиля «под ключ» с доставкой до Владивостока начинается от 3 млн рублей.  </p><p>Для сравнения, схожий по концепции и размерам салона китайский кроссовер Chery Tiggo 9 с левым рулем, полным приводом и мощным 245-сильным мотором оценивается в России от 4,235 млн рублей.</p><p> </p><p></p>

В РФ предлагают новый минивэн Honda с выгодной силовой установкой

Honda Stepwgn

https://rg.ru/2026/02/09/v-rf-nachalis-prodazhi-honda-stepwgn-2026-goda-s-motorom-menshe-160-ls.html

<p> Согласно исследованию агентства <a href="https://www.autostat.ru/infographics/61760/" target="_blank">«Автостат»</a>, баннерная реклама на автомобильных сайтах является для российских автовладельцев наиболее подходящим каналом для продвижения машин. </p><p></p><p>Этот инструмент маркетинга считают эффективным более половины опрошенных – 50,3%.</p><p>Исследование также показало, что традиционные онлайн-площадки, такие как Drom.ru, Avito и Auto.ru, сохраняют высокий уровень доверия у целевой аудитории. При этом поисковая реклама в Google или Yandex занимает уверенное второе место с результатом почти 38%. Тройку лидеров замыкает реклама в <a href="https://www.zr.ru/content/articles/933828-za-rulem-v-sotssetyakh/" target="_blank">соцсетях</a>, которую поддерживает каждый третий участник опроса.</p><p></p><p></p><p>Также в числе значимых каналов автовладельцы отметили сотрудничество с популярными автомобильными блогерами и оффлайн-мероприятия, включая выставки и фестивали тест-драйвов.</p><p> Интерес к таким активностям выразил примерно каждый пятый респондент. Эти данные подтверждают, что, несмотря на разнообразие рекламных инструментов, профильные интернет-ресурсы остаются ключевой точкой привлечения внимания потенциальных покупателей автомобилей.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604543" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/yr8a0ZVG3Go1DiSJ3Nz7eA=s800" alt="Реклама авто, которую видят и к которой прислушиваются покупатели — исследование" title="Реклама авто, которую видят и к которой прислушиваются покупатели — исследование" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604543" /><span itemprop="description"></span></div></p><p><i>Инфографика: «Автостат»</i></p><p> </p><p></p><br /><div><br /></div>

Реклама авто, которую видят и к которой прислушиваются покупатели — исследование

Виноградов Александр

Когда окупится электрический грузовик? Посчитали все расходы и удивились

Кульнев Александр

Как у любой «электрички», главные указатели на приборной панели – расход энергии и запас хода.

Редькина Елена

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Chery

Автомобили Chery: модели, новости, обзор машин Чери — все модели, новинки, линейка Chery — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chery: читайте свежие новости об авто модели Чери — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chery: читайте тематические статьи про автомобили марки Чери – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Tiggo 4 Pro

Автомобиль Tiggo 4 Pro: новости, обзоры, машина тигго 4 про - характеристики, разные поколения, комплектации Tiggo 4 Pro – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tiggo 4 Pro: читайте уникальные новости об авто модели тигго 4 про – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Tiggo 4 Pro: читайте тематические статьи про авто модели тигго 4 про – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>У нас на тесте побывал обновленный <span>Chery</span><span> </span><span>Tiggo</span> 4 <span>Pro</span>. Автомобиль этот всегда популярен, что, в первую очередь, связано с его ценой. Но вопросы к <span>Chery</span><span> </span>все же были.</p><p><span></span></p><p></p> <p>Помогло ли обновление и как оно отразилось на цене? Ответ нам даст обновленный <span>Chery</span><span> </span><span>Tiggo</span> 4 <span>Pro</span><span> </span>в версии 18 <span>Year</span><span> </span><span>Edition</span>. Да, марка <span><a href="https://www.zr.ru/cars/chery/" target="_blank">Chery</a></span><span> </span>официально присутствует на российском рынке уже 18 лет.<b></b></p><p><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Бюджетному кроссоверу добавили крутых функций – и всего за 20 тысяч" /><meta itemprop="description" content="Эксперт «За рулем» протестировал обновленный кроссовер Chery Tiggo 4 Pro" /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/P_s9HsIO76g/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/P_s9HsIO76g/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=P_s9HsIO76g" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/P_s9HsIO76g" /><meta itemprop="uploadDate" content="2024-05-15T10:02:34" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/P_s9HsIO76g?si=PtDNg2Fy0-DHGEYj"></iframe></div><br /></p> <h2><b>Что обновилось в </b><b><span>Chery</span><span> </span></b><b><span>Tiggo</span> 4 </b><b><span>Pro</span></b></h2> <p>Главные изменения произошли в салоне. От торчащего над центральной консолью экрана избавились. Теперь, как и в старших Tiggo, щиток приборов и экран мультимедии образуют единую панель. Оба экрана – диагональю 10 дюймов.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1485719" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Обновленный Chery Tiggo 4 Pro 2024</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/-uXQbHA71yen5EJS3P94RA=s800" alt="Обновленный Chery Tiggo 4 Pro 2024" title="Самые большие изменения произошли в интерьере. Теперь он тяготеет к образу более крупных моделей Chery." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1485719" comment="Самые большие изменения произошли в интерьере. Теперь он тяготеет к образу более крупных моделей Chery." /><span itemprop="description">Самые большие изменения произошли в интерьере. Теперь он тяготеет к образу более крупных моделей Chery.</span></div><div class="caption">Самые большие изменения произошли в интерьере. Теперь он тяготеет к образу более крупных моделей Chery.</div><br /></p> <p></p><p></p><p>Приборная панель стала современнее и интереснее, ведь она теперь полностью электронная. Раньше темы нельзя было менять, а теперь их целых три.</p> <p>В медиасистеме в придачу к протоколам Apple CarPlay и Android Auto добавилась функция голосового управления: «Привет, Чери! Открой окно». Раньше таких радостей не было. </p> <p>А вот экстерьер не поменялся. Если не считать модных черных вставок в дисках да шильдика юбилейной версии на двери багажника.</p> <p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1485723" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Обновленный Chery Tiggo 4 Pro 2024</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/tXhu08EaPqmmTo6oaaZmbw=s800" alt="Обновленный Chery Tiggo 4 Pro 2024" title="Виртуальная приборная панель стала интереснее. Дизайн приборки можно менять." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1485723" comment="Виртуальная приборная панель стала интереснее. Дизайн приборки можно менять." /><span itemprop="description">Виртуальная приборная панель стала интереснее. Дизайн приборки можно менять.</span></div><div class="caption">Виртуальная приборная панель стала интереснее. Дизайн приборки можно менять.</div><br /></p> <h2><b>Как едет </b><b><span>Chery</span><span> </span></b><b><span>Tiggo</span> 4 </b><b><span>Pro</span></b></h2><p>В техническом плане изменений не случилось. Базовая версия снабжается атмосферным бензиновым мотором 1.5 в 113 л.с. А топовый двигатель – это наддувный агрегат того же объема мощностью 147 л.с. В отличие от старшего <a href="https://www.zr.ru/cars/chery/-/tiggo-7/" target="_blank"><span>Tiggo</span><span> </span>7</a>, «четверке» этого двигателя хватает с избытком.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1485720" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Обновленный Chery Tiggo 4 Pro 2024</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Xjorw8T_fGJchDj_6VGEEQ=s800" alt="Обновленный Chery Tiggo 4 Pro 2024" title="Поведение Chery Tiggo 4 можно назвать среднестатистическим. Без огонька, но и без провалов." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1485720" comment="Поведение Chery Tiggo 4 можно назвать среднестатистическим. Без огонька, но и без провалов." /><span itemprop="description">Поведение Chery Tiggo 4 можно назвать среднестатистическим. Без огонька, но и без провалов.</span></div><div class="caption">Поведение Chery Tiggo 4 можно назвать среднестатистическим. Без огонька, но и без провалов.</div><br /></p> <p></p><p><span></span></p><p><span>Tiggo</span> 4 <span>Pro</span> достаточно уверенно ввинчивается в повороты, не докучает раскачкой и кренами. Хотя чувство некой тяжеловесности осталось. </p><p>По плавности хода <span>Chery</span> тоже середнячок. Подвеска неплохо маскирует мелкий профиль дороги и начинает пасовать только на крупнокалиберных неровностях. </p> <p>Но топ-версия <span>Ultimate</span><span> </span>имеет 18-дюймовые диски – остальным комплектациям полагаются диски на дюйм меньше. А значит, ход у них должен быть чуть мягче.</p> <p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1485721" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Обновленный Chery Tiggo 4 Pro 2024</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/USI89afJ9v9ZKs4nHfcM9g=s800" alt="Обновленный Chery Tiggo 4 Pro 2024" title="Гамма двигателей осталась прежней: два двигателя объемом полтора литра – атмосферный и наддувный." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1485721" comment="Гамма двигателей осталась прежней: два двигателя объемом полтора литра – атмосферный и наддувный." /><span itemprop="description">Гамма двигателей осталась прежней: два двигателя объемом полтора литра – атмосферный и наддувный.</span></div><div class="caption">Гамма двигателей осталась прежней: два двигателя объемом полтора литра – атмосферный и наддувный.</div><br /></p> <h2><b>Сколько стоит обновленный </b><b><span>Chery</span><span> </span></b><b><span>Tiggo</span> 4 </b><b><span>Pro</span></b></h2> <p></p><p></p><p>Tiggo 4 Pro стал современнее – особенно это заметно в салоне. При этом цена подросла на гуманные 20 тысяч рублей. Рекомендованные цены стартуют от 2,4 миллиона рублей за машины с двигателем 113 л.с. Самая же дорогая версия <span>Ultimate</span><span> </span>обойдется в 2,64 миллиона. Это, разумеется, без учета различных акций и скидок.</p> <p>Впрочем, дилеры не прочь обратить цены и в сторону увеличения. Но это уже другая история. </p> <p>В любом случае, обновленный Tiggo имеет хорошие шансы продолжить успешную карьеру в России.</p><i><ul><li><i><b>А вот <a href="https://www.zr.ru/content/articles/954619-ehtalonnaya-upravlyaemost-i-navo/" target="_blank">этот «китаец»</a> стал отличной заменой Lexus RX.</b></i></li></ul></i><p><span></span></p><p><span></span></p>

Бюджетному кроссоверу добавили крутых функций – и всего за 20 тысяч

«За рулем»

Поведение Chery Tiggo 4 можно назвать среднестатистическим. Без огонька, но и без провалов.

Хлынов Александр

Тимкин Юрий

Exeed

Автомобили Exeed: модели, новости, обзор машин эксиид – все модели, новинки, линейка Exeed – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Exeed: читайте свежие новости про автомобили марки эксиид – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Exeed: читайте профессиональные статьи про авто марки эксиид – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль : новости, обзоры, машина тхл - комплектации, разные поколения, характеристики  – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях : читайте свежие новости об авто модели тхл – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях : читайте тематические статьи про автомобили модели тхл – сайт За Рулем www.zr.ru

<p></p><p>Среднеразмерный <a href="https://www.zr.ru/content/articles/940702-solidnyj-krossover-s-odnim-(po/" target="_blank">Exeed TXL</a> – первенец марки. Он появился в 2020 году, уже обновлялся, и вот опять модернизированный вариант.</p><p>В экстерьере особоых изменений нет. Салон же полностью новый – копия интерьера более крупного кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/articles/946290-exeed-rx-test-i-video/" target="_blank">Exeed RX</a>. Смотрится интересно, однако правое колено водителя упирается в центральный тоннель.</p><p></p><p><span id="goog_587420419"><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1485503" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Exeed TXL 2024</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/4DmjVP4P9ji06V_eG3vLIA=s800" alt="Exeed TXL 2024" title="Интерьер: свежий дизайн и коричневый цвет отделки – смотрится породисто. Приборка теперь не позволяет менять оформление." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1485503" comment="Интерьер: свежий дизайн и коричневый цвет отделки – смотрится породисто. Приборка теперь не позволяет менять оформление." /><span itemprop="description">Интерьер: свежий дизайн и коричневый цвет отделки – смотрится породисто. Приборка теперь не позволяет менять оформление.</span></div><div class="caption">Интерьер: свежий дизайн и коричневый цвет отделки – смотрится породисто. Приборка теперь не позволяет менять оформление.</div></span><span id="goog_587420420"></span><br /></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1485502" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Exeed TXL 2024</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/43SbA0z7BWXJL9fWeWX0uQ=s800" alt="Exeed TXL 2024" title="Боковые «шайбы» отвечают за климат-контроль. Центральная меняет ездовые режимы." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1485502" comment="Боковые «шайбы» отвечают за климат-контроль. Центральная меняет ездовые режимы." /><span itemprop="description">Боковые «шайбы» отвечают за климат-контроль. Центральная меняет ездовые режимы.</span></div><div class="caption">Боковые «шайбы» отвечают за климат-контроль. Центральная меняет ездовые режимы.</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1485506" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Exeed TXL 2024</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/mkS3WKCPYUJDrlmN4jwehg=s800" alt="Exeed TXL 2024" title="Дверные карты переоформлены. Понравились замаскированные ручки-открывашки." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1485506" comment="Дверные карты переоформлены. Понравились замаскированные ручки-открывашки." /><span itemprop="description">Дверные карты переоформлены. Понравились замаскированные ручки-открывашки.</span></div><div class="caption">Дверные карты переоформлены. Понравились замаскированные ручки-открывашки.</div></p><p>Селектор коробки передач переехал с туннеля на рулевую колонку. Сам руль тоже новый – с сенсорными кнопками.</p><p>В оснащение добавили ароматизатор, проекционный дисплей и видеорегистратор. Система кругового обзора эмулирует картинку «из-под днища». А больше всего понравилась акустическая система Lion Melody с 23 динамиками – «качает» мощно и чисто.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1485505" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Exeed TXL 2024</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ScpgXs5UlZsI1I-7ATnN7w=s800" alt="Exeed TXL 2024" title="Кресло переднего пассажира получило откидную подставку для ног – оттоманку." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1485505" comment="Кресло переднего пассажира получило откидную подставку для ног – оттоманку." /><span itemprop="description">Кресло переднего пассажира получило откидную подставку для ног – оттоманку.</span></div><div class="caption">Кресло переднего пассажира получило откидную подставку для ног – оттоманку.</div><br /></p><p></p><p>Как и прежде, в «базе» идет турбомотор 1.6, но мощность подросла со 186 до 194 л. с. Ассистентом – всё тот же семиступенчатый робот. Я же ездил на топ-версии, которая сохранила <a href="https://www.zr.ru/content/articles/936546-exeed-txl-2-l-turbo-test-i-video/" target="_blank">197‑сильный двигатель 2.0</a>. Теперь у него не робот, а восьмиступенчатый автомат материнской компании Chery.</p><p>Такой TXL набирает ход не только быстрее (8,7 с разгона до сотни против 9,0), но и плавнее. Ушла дерготня, а главное – можно долго ехать по тяжелому грунту, не боясь перегрева трансмиссии.</p><p>Можно попенять только на рывок при срабатывании «старт-стопа». Ну и расход немаленький – в среднем 10,5–11 л/100 км.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1485504" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Exeed TXL 2024</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/8iaNDTJpC748PyJQRVqk4g=s800" alt="Exeed TXL 2024" title="Ключ-брелок лишили встроенного металлического «жала» – оно теперь идет отдельно." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1485504" comment="Ключ-брелок лишили встроенного металлического «жала» – оно теперь идет отдельно." /><span itemprop="description">Ключ-брелок лишили встроенного металлического «жала» – оно теперь идет отдельно.</span></div><div class="caption">Ключ-брелок лишили встроенного металлического «жала» – оно теперь идет отдельно.</div><br /></p><p></p><p>Кроссовер построен на модерни­зированной платформе M3X – в этой итерации она знакома по Exeed RX. Рычаги передней подвески получили гидровтулки, а поворотные кулаки теперь из литого алюминия – на 12 кг легче прежних. В отличие от RX, амортизаторы обычные, не адаптивные. И они мне понравились даже больше – на разбитом асфальте не такая сильная долбежка на отбой. Да и по сравнению с дорестайлинговым TXL плавность хода подросла.</p><p>Модернизированный вариант стал лучше по всем аспектам. Интересно, когда очередное обновление? </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1485501" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Exeed TXL 2024</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/L_dgSmE3UDETTV63qnQ__Q=s800" alt="Exeed TXL 2024" title="Exeed TXL" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1485501" comment="Exeed TXL" /><span itemprop="description">Exeed TXL</span></div><div class="caption">Exeed TXL</div><br /></p><p></p><h4>Exeed TXL</h4><p></p><ul><li><b>Длина / ширина / высота / база</b> 4780 / 1890 / 1730 / 2800 мм</li><li><b>Объем багажника </b>470 л</li><li><b>Снаряженная масса </b>1840 кг</li><li><b>Двигатель</b> бензиновый, Р4, 16 клапанов, 1998 см³; 101 кВт / 197 л. с. при 5000 об/мин; 375 Н·м при 1750–3500 об/мин</li><li><b>Время разгона 0–100 км/ч</b> 8,7 с</li><li><b>Максимальная скорость</b> 210 км/ч</li><li><b>Топливо / запас топлива</b> АИ‑95 / 55 л</li><li><b>Средний расход топлива </b>9,2 л / 100 км</li><li><b>Трансмиссия </b>полный привод; А8</li></ul><p></p><p></p><p></p>

Автомат, ароматизатор и оттоманка: модный «китаец» стал еще дружелюбнее

Интерьер: свежий дизайн и коричневый цвет отделки – смотрится породисто. Приборка теперь не позволяет менять оформление.

Niva Travel

Автомобиль NivaTravel: новости, обзоры, машина Нива тревел - разные поколения, комплектации, характеристики NivaTravel – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях NivaTravel: читайте тематические новости про авто модели Нива тревел – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях NivaTravel: читайте интересные статьи про автомобили модели Нива тревел – сайт За Рулем www.zr.ru

Лада Нива Travel 2024: подробный обзор и тест

Милешкин Кирилл

Автомобиль vx: новости, обзоры, машина вих - комплектации, разные поколения, характеристики vx – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях vx: читайте тематические новости про автомобили модели вих – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях vx: читайте уникальные статьи про авто модели вих – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Все производители по-разному подходят к плановому рестайлингу. <a href="https://www.zr.ru/cars/exeed/-/vx/" target="_blank"><span>Exeed</span><span> </span><span>VX</span></a><span> </span>практически не изменился внешне, сохранил прежний двигатель 2.0 турбо мощностью 249 сил и платформу М3Х. А вот практически всё остальное – новое.</p><p><span><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="249 сил, автомат Aisin, надежная подвеска – Exeed доработал свой кроссовер" /><meta itemprop="description" content="Эксперт «За рулем» назвал 6 главных пунктов рестайлинга Exeed VX" /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/Z85meFQgD9k/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/Z85meFQgD9k/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=Z85meFQgD9k" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/Z85meFQgD9k" /><meta itemprop="uploadDate" content="2024-05-12T10:02:34" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/Z85meFQgD9k?si=MX3gD4WwU8myYvG6"></iframe></div><br /></span></p><p></p> <h2><b><span>Автомат </span></b><b><span>Aisin</span></b></h2> <p><span>Вместо 7-ступенчатого преселективного робота кроссовер теперь оснащается классическим 8-скоростным автоматом </span><span>Aisin</span><span>. У замены видятся сплошные плюсы. </span></p> <p><span>Таким коробкам российские автомобилисты доверяют больше. Она лучше подходит статусу флагмана. Надежность – давно доказана. Агрегат очень распространенный, ставится на модели многих мировых брендов. Но главное – улучшилось управление тягой. Машина избавилась от рывков и поехала плавнее. Чуть хуже стала динамика, но не настолько, чтобы это записать в минусы.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1484501" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Обновленный Exeed VX 2024</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/tDJPHCM74ApOruaEtKg07A=s800" alt="Обновленный Exeed VX 2024" title="Монументальный дизайн кузова претерпел минимальные изменения. Есть редкие для китайских машин и очень мощные противотуманки." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1484501" comment="Монументальный дизайн кузова претерпел минимальные изменения. Есть редкие для китайских машин и очень мощные противотуманки." /><span itemprop="description">Монументальный дизайн кузова претерпел минимальные изменения. Есть редкие для китайских машин и очень мощные противотуманки.</span></div><div class="caption">Монументальный дизайн кузова претерпел минимальные изменения. Есть редкие для китайских машин и очень мощные противотуманки.</div><br /></span></p> <h2><b><span>Подвеска </span></b><b><span>Exeed</span></b><b><span> </span></b><b><span>VX</span></b></h2> <p></p><p></p><p><span>Прежнему </span><span>VX</span><span> не всегда хватало энергоемкости и «манер» подвески. Теперь это в прошлом. Инженеры поколдовали над настройками амортизаторов, поставили новые ступичные узлы, добавили гидровтулки переднему стабилизатору. И машина преобразилась, поехала увереннее и стабильнее. Попутно изменили размерность колес: вместо 245/45 </span><span>R</span><span>20 ставят 245/50 </span><span>R</span><span>20. Прибавка профиля для наших дорог никогда не лишняя.</span></p> <h2><b><span>Приборная панель </span></b><b><span>Exeed</span></b><b><span> </span></b><b><span>VX</span></b></h2> <p><span>На дорестайлинговом кроссовере приборная панель представляла собой «современную классику» – два дисплея по 12,3 дюйма под единым стеклом. Обновленный </span><span>Exeed</span><span> </span><span>VX</span><span> </span><span>сделал шаг в будущее. Центральный экран вымахал до 15,6 дюйма, а перед передним пассажиром появился свой экран на 12,3 дюйма. Джойстик коробки передач переехал на рулевую колонку, освободив место на центральной консоли.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1484500" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Обновленный Exeed VX 2024</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/rymkHEfGAlGcCDWGJ_UG4Q=s800" alt="Обновленный Exeed VX 2024" title="Приборная панель в стиле электрических Мерседесов выглядит роскошно. Центральный дисплей вырос до 15,6 дюйма." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1484500" comment="Приборная панель в стиле электрических Мерседесов выглядит роскошно. Центральный дисплей вырос до 15,6 дюйма." /><span itemprop="description">Приборная панель в стиле электрических Мерседесов выглядит роскошно. Центральный дисплей вырос до 15,6 дюйма.</span></div><div class="caption">Приборная панель в стиле электрических Мерседесов выглядит роскошно. Центральный дисплей вырос до 15,6 дюйма.</div><br /></span></p> <h2><b><span>Мультимедиа </span></b><b><span>Exeed</span></b><b><span> </span></b><b><span>VX</span></b></h2> <p></p><p></p><p><span>Важным приобретением стали улучшенные мультимедийные возможности. Для доступа к онлайн-навигатору Яндекса теперь не нужно активировать протоколы </span><span>Android</span><span> </span><span>Auto</span><span> </span><span>и </span><span>Apple</span><span> </span><span>CarPlay</span><span>. Они встроены в штатную систему отдельными приложениями и запускаются в один клик.</span></p> <p><span>Есть и другие интернет-сервисы от того же Яндекса – и для пользы, и для развлечений. Интересная функция: правый пассажир может выбрать пункт назначения на своем дисплее и потом «перекинуть» его на центральный монитор, чтобы водитель подтвердил начало навигации.</span></p> <h2><b><span>Отделка </span></b><b><span>Exeed</span></b><b><span> </span></b><b><span>VX</span></b></h2> <p></p><p></p><p><span>Салон </span><span>VX</span><span> </span><span>отделан без преувеличения очень достойно. Верх приборной панели и дверных карт сменил банальный мягкий пластик на замшу. Богато и одновременно уютно. Но самое удивительное, что дверные карты обтянуты экокожей до самого низа, включая карманы! То же самое касается передней панели. Жесткий пластик – не найти. Такое в аналогах от премиальных европейских марок если и встретишь, то исключительно в индивидуальных заказных комплектациях, которые выбирают единичные покупатели. А для </span><span>Exeed VX </span><span>это обыденность.</span></p> <h2>6 или 7?</h2> <p><span>В России </span><span>Exeed</span><span> </span><span>VX</span><span> </span><span>предлагается в единственной, очень богатой комплектации. Выбрать можно только компоновку салона: семь мест со сплошным диваном второго ряда или шесть с раздельными креслами. Стоимость – 6,7 и 6,5 млн рублей соответственно. </span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1484502" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Обновленный Exeed VX 2024</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/0MWaG3DX-paz3sf1cPL6zA=s800" alt="Обновленный Exeed VX 2024" title="Салон всегда трехрядный. Посередине может стоять сплошной диван или два отдельных кресла с электрорегулировками." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1484502" comment="Салон всегда трехрядный. Посередине может стоять сплошной диван или два отдельных кресла с электрорегулировками." /><span itemprop="description">Салон всегда трехрядный. Посередине может стоять сплошной диван или два отдельных кресла с электрорегулировками.</span></div><div class="caption">Салон всегда трехрядный. Посередине может стоять сплошной диван или два отдельных кресла с электрорегулировками.</div><br /></span></p> <p><span>Да, после обновления модель существенно подорожала. Но конкуренты от «большой немецкой тройки», а также </span><span>Range</span><span> </span><span>Rover</span><span> </span><span>или </span><span>Lexus</span><span> </span><span>LX</span><span> </span><span>стоят в несколько раз дороже и не имеют никакой гарантии в России. В то время как </span><span>Exeed</span><span> </span><span>VX</span><span> </span><span>обеспечен защитой производителя в течение 7 лет или 200 000 км пробега.</span></p><p></p><ul><li><i><b>А вот <a href="https://www.zr.ru/content/articles/954619-ehtalonnaya-upravlyaemost-i-navo/" target="_blank">этот «китаец»</a> стал отличной заменой Lexus RX.</b></i></li></ul><p></p><p><span></span></p><p><span></span></p>

249 сил, автомат Aisin, надежная подвеска – Exeed доработал свой кроссовер

Монументальный дизайн кузова претерпел минимальные изменения. Есть редкие для китайских машин и очень мощные противотуманки.

Новости

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Чиновники и политика