Свежее

Лучшее

«За рулем» Отдел новостей

<strong>Фотокорреспондент журнала «За рулем» Александр Кульнев сегодня утром по дороге на работу сделал снимки на месте трагического происшествия.  В 4 часа 30 мин. утра большегрузный самосвал обрушил надземный пешеходный переход на трассе «Дон» в районе подмосковного города Видное. Водитель грузовика от полученных травм скончался. </strong> <p class="text-separator"></p> <strong><p class="text-separator"></p></strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/325213-na_trasse_don_perekryto_dvizhenije_v_storonu_moskvy/325216-most-4/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-191467" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">авария на трассе Дон</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/qJ5RrT9Cnfx2KTbS0t3J0Q=s800" alt="авария на трассе Дон" title="На трассе «Дон» перекрыто движение в сторону Москвы" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-191467" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>Как пояснил представитель правоохранительных органов, водитель грузовика сбросил асфальт на участке, где ведутся дорожные работы, и поехал с поднятым кузовом, которым и сбил пролет пешеходного моста над дорогой. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-191470" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Авария на трассе Дон_3</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Smt2n6Dc6cKfrx-a-x8_WQ=s800" alt="Авария на трассе Дон_3" title="Фото: Александр Кульнев" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-191470" comment="Фото: Александр Кульнев" /><span itemprop="description">Фото: Александр Кульнев</span></div><div class="caption">Фото: Александр Кульнев</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>В результате движение транспорта по федеральной трассе «Дон» в сторону Москвы заблокировано. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-191469" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Авария на трассе Дон_1</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/jIeR7R6Y96C7iWDVnQ3pBw=s800" alt="Авария на трассе Дон_1" title="Фото: Александр Кульнев" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-191469" comment="Фото: Александр Кульнев" /><span itemprop="description">Фото: Александр Кульнев</span></div><div class="caption">Фото: Александр Кульнев</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Объезд организован в двух местах – в районе 32-го и 50-го км трассы «Дон» (через Старокалужское шоссе и по Малому бетонному кольцу Московской обл.). Движение в сторону области свободно. Дорожные службы ведут восстановительные работы. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-191468" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Авария на трассе Дон_2</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Nor8pWdZfH-jZCTUYUrahg=s800" alt="Авария на трассе Дон_2" title="Фото: Александр Кульнев" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-191468" comment="Фото: Александр Кульнев" /><span itemprop="description">Фото: Александр Кульнев</span></div><div class="caption">Фото: Александр Кульнев</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Увы, аварии на подмосковных трассах становятся привычными. Совсем недавно мы писали о <a href="/content/news/322127-v_podmoskove_avtobus_protaranil_furu_i_sgorel/">трагедии</a> на дороге с участием автобуса: в аварии погибли 14 человек.

На трассе «Дон» перекрыто движение в сторону Москвы

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

<strong>Сегодня утром на юго-востоке Москвы инспектор ДПС сбил школьника. На прошлой неделе машина администрации Президента врезалась в джип сопровождения своего же кортежа. А в автомобиль помощника главы государства въехал Mini. </strong> <p class="text-separator"></p>На юго-востоке Москвы сегодня, 7 июня, автоинспектор на своём Lexus сбил девятиклассника на Нижегородской улице. Парень перебегал дорогу в неположенном месте и попал под колёса автомобиля Lexus GX470. Школьник госпитализирован с закрытой  черепно-мозговой травмой, тяжелой травмой живота и кровоизлиянием в мозг. <p class="text-separator"></p>В конце прошлой недели в аварию попал Глава Управления кадров Администрации Президента Сергей Дубик. На Смоленской улице  BMW-525 с мигалкой въехал в Range-Rover из своего же сопровождения. Внедорожник остановился, чтобы пропустить людей на "зебре", а водитель ехавшей сзади зазевался и не успел затормозить. Пострадали только бампера машин. По словам очевидцев, ещё до приезда ГИБДД водитель успел снять номера спецсерии АМР и мигалку. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-191279" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">BMW Сергея Дубика_no_copyright</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/eWTj539o9nP5TXfpQ2gqUw" alt="BMW Сергея Дубика_no_copyright" title="Источник: lifenews.ru" itemprop="contentUrl" width="400" height="263" class="story-photo imp-image-191279" comment="Источник: lifenews.ru" /><span itemprop="description">Источник: lifenews.ru</span></div><div class="caption">Источник: lifenews.ru</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>ДТП произошло и с автомобилем экономиста и помощника главы государства Аркадием Дворковичем, но здесь водитель и пассажир спецмашины оказались в роли потерпевших. В Москве  на улице Чаянова задним ходом с парковки выезжал Mini Cooper и, не заметив правительственную иномарку, повредил ей левую заднюю часть. В своём микроблоге Дворкович написал, что она с парковки выезжала, а мы стояли на светофоре. В результате ДТП никто не пострадал. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-191280" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">BMW Аркадия Дворковича_no_copyright</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Mv4MTo1qAMi7gX3IxDMfoA" alt="BMW Аркадия Дворковича_no_copyright" title="Источник: lifenews.ru" itemprop="contentUrl" width="400" height="225" class="story-photo imp-image-191280" comment="Источник: lifenews.ru" /><span itemprop="description">Источник: lifenews.ru</span></div><div class="caption">Источник: lifenews.ru</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Прошлая неделя отметилась тем, что произошли <a href="/content/news/324372-za_nedelu_migalki_sovershili_tri_dtp/">ещё несколько аварий с участием VIP-машин.</a>

В Москве произошли три VIP-аварии

<strong>В четверг 2 июня в Москве на Новом Арбате служебный BMW вице-премьера Алексея Кудрина с включенным спецсигналом сбил человека. В пятницу Mercedes иркутского губернатора сбил на пешеходном переходе мужчину. В этот же день на западе Москвы BMW советника министра обороны Надежды Синиковой попала в аварию.</strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-249229" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Мercedes иркутского губернатора и сбитый мужчина_no_copyright</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ioTHzx_R0fMMwJhOZhExOQ" alt="Мercedes иркутского губернатора и сбитый мужчина_no_copyright" title="Источник: sineevedro.ru" itemprop="contentUrl" width="500" height="375" class="story-photo imp-image-249229" comment="Источник: sineevedro.ru" /><span itemprop="description">Источник: sineevedro.ru</span></div><div class="caption">Источник: sineevedro.ru</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Вечером в четверг BMW седьмой серии, принадлежащий вице-премьеру Алексею Кудрину, с включенным спецсигналом ехал по Новому Арбату. В районе дома № 7 улицу вне пешеходного перехода перебегал прохожий. Машина его задела, он упал, затем встал и убежал. На машине - лишь незначительные повреждения. После аварии министр сел в другое авто и уехал. <p class="text-separator"></p>Другая авария произошла в пятницу на Ленинском проспекте. Mercedes-Benz иркутского губернатора сбил мужчину прямо на пешеходном переходе. <p class="text-separator"></p>В представительстве Иркутской области подтвердили, что их автомобиль сбил пешехода. При этом подчеркнули, что в момент ДТП в машине находился только водитель, и он ехал с обычной скоростью, не включая спецсигналов, а пострадавший перебегал дорогу чуть дальше перехода.  В представительстве также добавили, что готовы оказать сбитому мужчине помощь. <p class="text-separator"></p>По информации свидетелей общественного движения "синие ведерки", водитель Mercedes непонятно зачем нажал на газ прямо перед пешеходным переходом в тот момент, когда все машины остановились, чтобы пропустить людей, идущих по зебре. Очевидец также сообщил, что после столкновения «мужчина подлетел в воздух метра на три». С тяжелыми травмами его доставили в реанимацию. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/324372-za_nedelu_migalki_sovershili_tri_dtp/324383-bmw-sinikovoj_no_copyright/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-191209" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">BMW Синиковой_no_copyright</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/_eDqpCuWk2AYvt50beqIIw" alt="BMW Синиковой_no_copyright" title="За неделю мигалки совершили три ДТП" itemprop="contentUrl" width="400" height="272" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-191209" comment="Источник:sineevedro.ru" /><span itemprop="description">Источник:sineevedro.ru</span></div><div class="caption">Источник:sineevedro.ru</div></a> <p class="text-separator"></p>В больницу также попала и руководитель Федерального агентства по поставкам вооружений, спецтехники и материальных средств Надежда Синикова - она сильно ударилась головой. В результате у пациентки обнаружили закрытую черепно-мозговую травму. <p class="text-separator"></p>BMW Министерства обороны с номерами А 582 МР 97, в котором ехала Надежда Синикова, столкнулся с «Жигулями» 7-й модели на Рябиновой улице. У «Жигулей» от удара с BMW  снесло всю переднюю часть. 37-летний водитель, несмотря на отсутствие подушек безопасности, не получил опасных для жизни травм. После оказания первой помощи мужчина отказался от госпитализации. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-191210" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Жигули и BMW Синиковой_no_copyright</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/_3EjPX2OVvgzaN19B4UteA" alt="Жигули и BMW Синиковой_no_copyright" title="За неделю мигалки совершили три ДТП" itemprop="contentUrl" width="400" height="242" class="story-photo imp-image-191210" comment="Источник:sineevedro.ru" /><span itemprop="description">Источник:sineevedro.ru</span></div><div class="caption">Источник:sineevedro.ru</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <a href="/content/news/320628-bloggery_prodolzhajut_borbu_protiv_migalok/">Блоггеры будут и дальше отслеживать все аварии с участием мигалок. </a> <p class="text-separator"></p>Источник: sineevedro.ru

За неделю мигалки совершили три ДТП

Источник: sineevedro.ru

<strong>С апреля по май текущего года в Подмосковье  произошло 334 ДТП с участием мотоциклистов и водителей скутеров, сообщает УГИБДД ГУВД по Московской области.</strong> <p class="text-separator"></p>Из них 36 человек погибли и 325 получили травмы различной степени тяжести, преимущественно серьезные. За аналогичный период прошлого года в 410 ДТП погибло 38 мотолюбителей, 433 – получили травмы. Основная причина  аварий – грубые нарушения ПДД  водителями, как автомобилей, так и мототранспорта, прежде всего, скоростного режима и правил обгона. <p class="text-separator"></p>Напоминаем: риск гибели или получения травм для водителей и пассажиров двухколесных механических транспортных средств в 10-15 раз выше, чем у автомобилистов. <p class="text-separator"></p>В Москве для борьбы с нарушителями на мотоциклах существует специальный <a href="/content/news/312105-motovzvod_gibdd_v_moskve_usilili_dla_borby_s_narushitelami/">мотовзвод</a> ГИБДД.

С начала сезона в Подмосковье погибло 36 мотоциклистов

<strong>По сообщению регионального управления ГИБДД по Тверской области, на федеральной трассе М9 (Москва – Рига) сегодня около семи часов утра произошло столкновение автобуса MAN, следовавшего по маршруту Нелидово – Тверь, и легкового автомобиля Volvo с литовскими номерами. Оба транспортных средства загорелись, в результате чего погибли водитель иномарки и шесть человек, находившиеся в автобусе. </strong> <p class="text-separator"></p>По предварительным данным, виновником ДТП стал водитель легкового автомобиля, который выехал на полосу встречного движения. <p class="text-separator"></p>Нельзя сбрасывать со счетов и плохое состояние дорожного покрытия трассы М9 в Нелидовском и Оленинском районах Тверской области. Местами ямы и выбоины достигают глубины в диаметр автомобильного колеса! На некоторых участках начат ремонт, который пока заключается в том, что дорожники вырезали на местах ям «гнезда» с острыми краями. Они расположены хаотично по всей ширине проезжей части, и водители не только легковых, но и грузовых автомобилей, стараются их объезжать, так как попадание колеса в такое «гнездо» может легко привести к пробою шины и деформации обода. <p class="text-separator"></p>Поток грузовых и других автомобилей на М9 растет регулярно: водители пытаются объехать этим маршрутом перегруженные минскую и питерскую трассы.

В аварии на трассе М9 жертвами стали семь человек

<strong>Дело в отношении водителя машины с номерами АМР, протаранившей Hyundai Accent, передали в суд. Об этом сообщил активист общества «синие ведерки» Петр Шкуматов.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/322952-voditela_s_migalkoj_budut_sudit_za_dtp/322953-bmw_c_mighalkoi_no_copyright-575x323/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-190768" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">bmw_c_mighalkoi_no_copyright-575x323</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/hKcVAXUpB0gGzXn1J1mLWg" alt="bmw_c_mighalkoi_no_copyright-575x323" title="Водителя с мигалкой будут судить за ДТП" itemprop="contentUrl" width="575" height="323" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-190768" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Дело в отношении водителя автомобиля Минобороны со спецсигналом, который протаранил машину москвича, не уступившего ему дорогу на Киевском шоссе, передали в суд. В отделении ГИБДД, сотрудники которого занимались розыском оставившей место ДТП машины, сказали что нарушитель найден. По словам Петра Шкуматова, это потрясающее событие, он в восторге от работы ГАИ. <p class="text-separator"></p>Напомним, на прошлой неделе <a href="/content/news/320829-v_moskve_proizoshla_ocherednaja_avarija_s_uchastijem_migalki/">ВMW с номером А604МР97 и спецсигналом на Киевском шоссе протаранил автомобиль Hyundai Accent</a> и скрылся с места ДТП.  Водитель Hyundai Михаил Цветков рассказал, что не пропустил машину с мигалкой. По его словам, водитель BMW, видя, что ему не уступают, «объехал справа, резким маневром ударил Hyundai в бок, помяв дверь и крыло, и скрылся». <p class="text-separator"></p>Активисты «синих ведерок» обратились в ГИБДД с жалобой на водителя машины со спецсигналом, в результате виновника объявили в розыск.

Водителя с мигалкой будут судить за ДТП

<strong>BMW, принадлежащий Минобороны, протаранил Hyundai на Киевском шоссе и скрылся. По традиции пострадавшему взялись помочь в обществе "Синих ведерок". Там хотят не только объявить министерский автомобиль в розыск, но и лишить его водителя прав.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong> </strong> <p class="text-separator"></p> <strong><p class="text-separator"></p><div class="image-micro-schema imp-image-190118" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">BMW_c мигалкой_no_copyright</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/pWqX5sViK8KXW3q9HVLyVQ=s800" alt="BMW_c мигалкой_no_copyright" title="В Москве произошла очередная авария с участием мигалки" itemprop="contentUrl" width="800" height="450" class="story-photo wide-picture imp-image-190118" comment="ru-vederko.livejournal.com" /><span itemprop="description">ru-vederko.livejournal.com</span></div><div class="caption">ru-vederko.livejournal.com</div> <div class="caption"></div><p class="text-separator"></p></strong> <p class="text-separator"></p> <strong> </strong> <p class="text-separator"></p>В прошлую пятницу автомобиль BMW с номером А604МР97 на Киевском шоссе протаранил автомобиль Hyundai Accent и скрылся с места ДТП. У пострадавшего - жителя Москвы нет страховки КАСКО и теперь он вынужден ремонтировать авто за свой счет. <p class="text-separator"></p>Вечером в пятницу автомобилист вез знакомых в аэропорт Внуково по Киевскому шоссе. Отъехав метров 500 от МКАД, попал в затор из-за дорожных работ. Сзади подлетела машина с включенным проблесковым маячком и сиреной, но пропустить её было невозможно. Водитель BMW, видя, что ему не уступают, объехал справа, резким маневром ударил Hyundai в бок, помяв дверь и крыло, и скрылся. "Скорее всего, водитель хотел меня просто напугать, но не рассчитал траекторию",— сказал автовладелец. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/320829-v_moskve_proizoshla_ocherednaja_avarija_s_uchastijem_migalki/320841-hyundai_dtp-s-migalkoj_no_copyright/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-190120" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">hyundai_ДТП с мигалкой_no_copyright</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/8UtMR-O_Gy0q2vt5tSI4UA" alt="hyundai_ДТП с мигалкой_no_copyright" title="В Москве произошла очередная авария с участием мигалки" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-190120" /><span itemprop="description"></span></div></a>Прибывшие сотрудники ДПС оформили протокол и вручили ему копию постановления о возбуждении административного дела по факту оставления места ДТП, заявив, что подадут данные BMW в розыск. <p class="text-separator"></p>Представители "Синих ведерок" также окажут пострадавшему поддержку в контроле за расследованием происшествия. Сегодня они вместе с пострадавшим пойдут в ГИБДД подавать заявление.

В Москве произошла очередная авария с участием мигалки

<strong>Расследование громкой аварии, произошедшей в январе 2011 года на Рублевке, сдвинулось с мертвой точки лишь спустя четыре месяца, сообщила  адвокат Алены Ярош Ольга Гонина. </strong> <p class="text-separator"></p>Потерпевшей девушку признали после того, как были готовы результаты одной из экспертиз. <p class="text-separator"></p> <a href="/content/news/282330-polpred_prezidenta_stolknulsa_lob_v_lob/">ДТП </a>с участием представителя президента в Госдуме Гарри Минха случилось 19 января на 5-м километре Рублево-Успенского шоссе. BMW 5-й серии с представительским номером столкнулся с Opel Astra начинающего архитектора 23-летней Алены Ярош. <p class="text-separator"></p>12 свидетелей почти сразу были допрошены по делу о скандальном ДТП. Все они заявили, что Ярош не выезжала на встречную полосу. А четверо из них на следственном эксперименте буквально на пальцах показали, как именно все произошло. <p class="text-separator"></p>Однако следователь долгое время не признавал Алену Ярош потерпевшей в деле об аварии. Адвокату девушки пришлось написать несколько жалоб на следствие начальнику ГСУ, прокурору Московской области и в суд. <p class="text-separator"></p>Источник:  Life News

Жертву ДТП с Минхом наконец признали потерпевшей

<strong>В справке об аварии будут указываться координаты места происшествия, а также вписываться имена всех пострадавших. Изменения в бланке о ДТП в основном касаются уточнений обстоятельств аварии. Утвержденные приказом МВД РФ изменения публикует сегодня «Российская газета».</strong> <p class="text-separator"></p>Теперь сотрудники полиции будут указывать место аварии с точностью, которую позволяет достигнуть система ГЛОНАСС. В правом верхнем углу документа появилось место для этих координат. Их будут заносить на электронную карту, и  можно будет выявить, где чаще происходят аварии, а возможно, и установить, в чем их причина. <p class="text-separator"></p>Впрочем, когда реально заработает эта интерактивная карта - пока неизвестно. Координаты пока смогут вписывать только те экипажи дорожно-патрульной службы, у которых уже установлен ГЛОНАСС. Хотя предполагается, что до 1 февраля следующего года <a href="/content/news/317592-avtomobili_moskovskogo_guvd_osnastat_glonass/">все патрульные машины</a> будут оборудованы этой системой. <p class="text-separator"></p>Второе новшество документа - имена всех пострадавших при происшествии будут указывать на оборотной стороне листа. Появилось оно по просьбе страховых компаний. Раньше в справке делалась пометка только о количестве пострадавших и погибших. <p class="text-separator"></p>Форма справки о ДТП, утвержденная ранее, остается действительной и может использоваться наряду с новой до 1 февраля 2012 года. <p class="text-separator"></p>Изменений в Извещении (бланке) о ДТП вводится немного. Все они касаются уточнений обстоятельств аварии. Так, например, раньше в бланке не предполагалось, что машина может стоять на парковке или обочине неподвижно. Или что ее водитель мог отсутствовать на месте ДТП. Теперь эти тонкости учтены. Изменена и формулировка: «Находился справа от второго ТС». Сейчас она звучит так: «Второе ТС находилось слева от меня». <p class="text-separator"></p>Эти изменения также внесены по просьбе страховщиков. Прежний бланк вызывал много вопросов у пострадавших в аварии и, как следствие, споров. <p class="text-separator"></p>Старые бланки будут действительны до 1 апреля 2012 года.

В России вводятся новые формы справки и бланка ДТП

<strong>Защита уверена, что Ярош признают потерпевшей в деле о ДТП с участием машины полпреда президента РФ в Госдуме Гарри Минха.</strong> <p class="text-separator"></p>Медицинская экспертиза признала тяжелую степень полученных Ярош повреждений. По мнению защитницы Алёны Ярош, вероятность признания девушки потерпевшей велика. Одиннадцать свидетелей дали показания в пользу девушки, утверждая, что она не выезжала на встречную полосу. Как минимум два свидетеля подтвердили показания на месте. Сейчас Алёна Ярош постепенно учится ходить после пережитых травм. В случае, если ее признают потерпевшей, девушка получит право требовать компенсации за травмы в рамках уголовного дела или в гражданском судопроизводстве. <p class="text-separator"></p>Напомним, <a href="/content/news/282330-polpred_prezidenta_stolknulsa_lob_v_lob/">авария с участием BMW полпреда президента и Opel Astra 23-летней девушки</a> произошла 19 января 2011 года в районе деревни Раздоры на Рублевском шоссе (Подмосковье). Водитель BMW погиб, чиновник почти не пострадал. Девушка за рулем Opel получила травмы и была прооперирована, 10 февраля ее выписали из больницы.

Водителя Opel в ДТП с Минхом могут признать потерпевшей

Алексеева Елена

<p>Японский автопроизводитель <a href="https://www.zr.ru/content/news/976907-v-kazakhstane-posle-3-letnego-p/" target="_blank">Nissan</a> подтвердил возвращение культового внедорожника Xterra. </p><p>[readmore ids="977073" align="right"]</p><p>Новинка появится на рынке во второй половине 2028 года и станет частью масштабного обновления линейки, построенной на единой рамной платформе.</p><p>Премьера состоялась в Лас-Вегасе для дилеров, где был представлен «радикально выглядящий» прототип. По словам очевидцев, автомобиль получил мощный и брутальный облик с широкой решеткой радиатора, сохранив при этом дух оригинала, но в современном исполнении. Акцент в дизайне сделан на простоту и функциональность без излишеств.</p><p>Вместе с Xterra Nissan планирует выпустить целое семейство рамных автомобилей: новый <a href="https://www.zr.ru/content/news/976155-proverennyj-v6-i-klassicheskij/" target="_blank">Pathfinder</a>, пикап Frontier, а также варианты под брендом Infiniti. Все они будут производиться в США, что позволит оптимизировать затраты и логистику. </p><p>[table id="2286"]</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603750" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/7JOK4vRPWOkZLT5AzAuA0A=s800" alt="Новый Nissan Xterra готовится конкурировать с Toyota 4Runner" title="Новый Nissan Xterra готовится конкурировать с Toyota 4Runner" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603750" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Для Xterra уже подтверждена электрифицированная силовая установка, а также наличие двухступенчатой раздаточной коробки с понижающей передачей.</p><p>Ожидается, что базовая цена возрожденного внедорожника составит менее 40 тыс. долларов. Xterra позиционируется как двухрядный конкурент Toyota 4Runner, в то время как будущие рамные версии Pathfinder и QX60, детали которых пока уточняются, могут получить новые интерпретации трехрядной компоновки.</p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2283"]</p>

Новый Nissan Xterra готовится конкурировать с Toyota 4Runner

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

https://www.thedrive.com/news/nissan-xterra-arriving-in-2028-alongside-body-on-frame-pathfinder-and-infiniti-variants

Лежнин Роман

<p>[readmore ids="977097" align="right"]</p><p>Дистанционный запуск двигателя – очень удобная функция, без которой уже не представляется зимняя эксплуатация автомобиля.</p> <p>Однако она не лишена недостатков. Главный недостаток заключается в том, что двигатель автомобиля подвергается ускоренному износу и теряет свой ресурс. О том, как именно автозапуск губит двигатель и аккумулятор автомобиля, рассказал эксперт <b>Александр Корнев</b>.</p><p>[table id="2286"]</p><h3>Комментарий эксперта</h3> <p><b><a href="https://pressfeed.ru/people/260488" target="_blank">Александр Корнев</a></b>, руководитель Управления по работе с импортерами Газпромбанк Автолизинг:</p><p><span id="docs-internal-guid-964a8474-7fff-f8bc-c0f4-8d28b8a5e3ba"><span>[table id="93"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604326" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Александр Корнев</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/qZZWBrw_702vyWiyyqlWFg" alt="Александр Корнев" title="Как автозапуск убивает мотор? Эксперт назвал главные причины" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1604326" /><span itemprop="description"></span></div>[table id="94"]</span></span></p> <p><i>– Дистанционный запуск хорош, когда работает на прогрев перед поездкой, но для регулярной «автономки» в нем много минусов.</i></p> <p><i>Любое вмешательство в электрику машины требует определенной квалификации мастеров, без которой велик шанс неправильной настройки системы прогрева или даже короткого замыкания с печальными последствиями.</i></p> <p><i>Дистанционный запуск предполагает постоянную работу мотора на низких оборотах и холодном масле. В таком режиме выпускная система и свечи сильнее обрастают нагаром, а ресурс цилиндро-поршневой группы уходит быстрее. Обычная поездка без активных ускорений с предварительным коротким прогревом приносит мотору меньше урона.</i></p> <p><i>Дистанционные запуски предполагают активное расходование энергии батареи. Ее заряд приходится восполнять генератору за короткие промежутки работы двигателя. Если аккумулятор уже достаточно деградировал и потерял от своей емкости или мастера плохо настроили алгоритм работы сигналки, АКБ может разрядиться «в ноль».</i></p> <p><i>И наконец, автомобиль с дистанционным запуском легче угнать, перехватив данные, которыми брелок обменивается с блоком управления. Грабители создают из собранной информации подменный ключ с функциями настоящего и получают полный доступ к машине.</i></p><p>[table id="2283"]</p><p>[table id="2252"]</p>

Как автозапуск убивает мотор? Эксперт назвал главные причины

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

<p>Исследователи из Мичиганского университета представили уникальную разработку, которая поможет сделать зимние дороги значительно <a href="https://www.zr.ru/content/news/977076-ledyanye-lovushki-kak-ne-prevra/" target="_blank">безопаснее</a>. </p><p>[readmore ids="977101" align="right"]</p><p>Вдохновением для нее послужили не земные условия, а задачи будущих миссий на Марс. Профессор климатологии и космических наук Нилтон Ренно, работая над способами обнаружения воды и льда в марсианском грунте, нашел применение этим технологиям и на Земле.</p><p>Система состоит из двух компактных датчиков. Первый, микроволновый, крепится на поверхность автомобиля и мгновенно определяет, покрылась ли она водой или льдом.  </p><p>Второй, более сложный, инфракрасный лазерный датчик, сканирует пространство перед машиной. Он анализирует воздух, точно определяя наличие в нем мельчайших капель <a href="https://www.zr.ru/content/news/938875-kak-ezdit-v-ledyanoj-dozhd-os/" target="_blank">ледяного дождя</a> или кристаллов льда, а также может обнаруживать гололед на дорожном полотне. Как только система фиксирует опасность, она предупреждает водителя о необходимости снизить скорость.</p><p>[table id="2286"]</p><p>[readmore ids="977098" align="right"]</p><p>По статистике университета, гололед становится причиной примерно каждой пятой аварии, связанной с погодой. При этом снижение скорости всего на 5-15 км/ч может вдвое уменьшить риск тяжелых последствий при столкновении.</p><p><i> «Вы можете спасти множество жизней, просто сбавив скорость, когда заранее знаете о скользком участке», – подчеркивает профессор Ренно.</i></p><p>Эти датчики уже прошли испытания в авиации, где обледенение представляет серьезную угрозу. Теперь же технология, рожденная на стыке космических исследований и метеорологии, готова заблаговременно предупреждать водителей о скрытой опасности и помогать избегать аварий, связанных с непогодой.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal977131-1"><a class="story-link" href="/content/news/977131-kosmicheskie-datchiki-zashchityat-vo/">Космические датчики защитят водителей на зимней дороге</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/A8CAmzeFLsy1RCwn2O1Gdw","alt":"Космические датчики защитят водителей на зимней дороге","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/ilMyjnWZSJbq4Ufv8eDSqA","alt":"Космические датчики защитят водителей на зимней дороге","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/mB95M3BrQdbgI2ukC8ZKkw","alt":"Космические датчики защитят водителей на зимней дороге","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Новая технология поможет автомобилям обнаруживать на дороге лед и ледяной дождь </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/A8CAmzeFLsy1RCwn2O1Gdw" alt="Космические датчики защитят водителей на зимней дороге — фото 1603600" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ilMyjnWZSJbq4Ufv8eDSqA" alt="Космические датчики защитят водителей на зимней дороге — фото 1603601" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/mB95M3BrQdbgI2ukC8ZKkw" alt="Космические датчики защитят водителей на зимней дороге — фото 1603599" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Космические датчики защитят водителей на зимней дороге</span></div></div><br /><p></p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2004"]</p>

Космические датчики защитят водителей на зимней дороге

Университет штата Мичиган

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

https://www.thedrive.com/news/this-aerospace-tech-could-help-cars-detect-ice-freezing-rain-before-it-becomes-a-problem

Ушакова Ирина

<p>Решение об окончании производства автомобиля всегда принимается по разным причинам. Одни модели просто не завоевали сердца покупателей, другие безнадёжно устарели, а третьи и вовсе столкнулись с серьезными техническими проблемами. Иногда всё дело в смене стратегии самого бренда.</p><p>[readmore ids="977097" align="right"]</p><p><a href="https://www.zr.ru/content/news/971802-mashinu-zheleznogo-cheloveka-prod/" target="_blank">Acura</a> RDX стал одним из первых кандидатов на списание. Производитель уже анонсировал, что работает над гибридной заменой, но новинка появится в продаже минимум через два года. Судьба электрического минивэна Chrysler Pacifica Hybrid тоже предрешена. Представленный еще в 2017 году, он продержался на рынке почти десятилетие, однако обновленная стратегия компании означает, что 2026-й станет для него последним.</p> <p><span>Совсем не повезло кроссоверу</span><a href="https://www.zr.ru/content/news/962352-obnaruzheny-tysyachi-krutykh-sport/" target="_blank"><span><span> Dodge</span></span></a><span> Hornet. За неполные три года на рынке разошлось всего около 40 тысяч экземпляров, что ясно показало бесперспективность модели. В том же 2026 году с конвейера снимут и гибридные версии Jeep Grand Cherokee 4xe и Wrangler 4xe. Решение во многом связано с масштабными отзывами прошлого года, которые затронули свыше 90 тысяч Grand Cherokee и более 228 тысяч Wrangler.</span></p><p>[table id="2286"]</p> <p><span>Бренд Karma начнёт перезапуск с модели Gyesera, которая заменит нынешнюю Revero и получит совершенно новую силовую установку. А вот изящному двухдверному купе Lexus LC, несмотря на выдающийся дизайн и характеристики, так и не удалось стать по-настоящему массовым, поэтому его производство тоже прекратят.</span></p> <p><span>Не останется в стороне и Tesla. Чтобы освободить мощности на заводе во Фримонте для производства роботов Optimus, компания свернет выпуск одной из версий Model S. К концу 2026 года та же участь постигнет и внедорожник Model X, который морально устарел и требует глубокой модернизации.</span></p><p><span></span></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal977222-1"><a class="story-link" href="/content/news/977222-ehti-avtomobili-snimut-s-prodazh/">Эти автомобили снимут с продажи в этом году</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/5hIeaDc4FheFtIH-ciVFqQ","alt":"Acura RDX","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/IQCbsgD1UU1l2O4Mf9zRUw","alt":"Chrysler Pacifica Hybrid","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/VtOCnp5nFedvCmZM8xMzXA","alt":"Dodge Hornet","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/Asc6l6m_cm-DTW2oaQ7MkQ","alt":"Jeep Grand Cherokee 4xe","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/-pPuuwcztCHjKdIfuPAyAQ","alt":"Jeep Wrangler 4xe","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/dpKCP0A1WlKxr6lVoE9IDw","alt":"Lexus LC","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/0sH9qYLHYutYYCCijhOgyA","alt":"Tesla Model S","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/t2oSfX-bVOAV-gfN0z3www","alt":"Tesla Model X","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">9 автомобилей, которые снимут с продажи в 2026 году </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/5hIeaDc4FheFtIH-ciVFqQ" alt="Эти автомобили снимут с продажи в этом году — фото 1604125" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/IQCbsgD1UU1l2O4Mf9zRUw" alt="Эти автомобили снимут с продажи в этом году — фото 1604124" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/VtOCnp5nFedvCmZM8xMzXA" alt="Эти автомобили снимут с продажи в этом году — фото 1604128" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Asc6l6m_cm-DTW2oaQ7MkQ" alt="Эти автомобили снимут с продажи в этом году — фото 1604126" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/-pPuuwcztCHjKdIfuPAyAQ" alt="Эти автомобили снимут с продажи в этом году — фото 1604127" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/dpKCP0A1WlKxr6lVoE9IDw" alt="Эти автомобили снимут с продажи в этом году — фото 1604130" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/0sH9qYLHYutYYCCijhOgyA" alt="Эти автомобили снимут с продажи в этом году — фото 1604129" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/t2oSfX-bVOAV-gfN0z3www" alt="Эти автомобили снимут с продажи в этом году — фото 1604131" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Эти автомобили снимут с продажи в этом году</span></div></div><br /><p></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/977174-za-poslednij-god-import-avto-r/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что за последний год импорт авто в РФ резко изменился.</span></p><p>[table id="2283"]</p><p>[table id="2252"]</p> <span></span>

Эти автомобили снимут с продажи в этом году

Depositphotos | Производители

https://auto. mail. ru/article/117992-proshla-tselaya-epoha-nazvanyi-top-9-avto-kotoryie-snimut-s-prodazhi-v-2026-godu/

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=448857&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/973888-toyota-land-cruiser-j200-neispravnosti" target="_blank">Toyota</a> приоткрыла завесу тайны над интерьером своего будущего внедорожника, опубликовав несколько тизерных изображений. Официальный дебют модели назначен уже на 10 февраля, и по салону уже можно понять, на кого она рассчитана.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604164" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/5zoxEK7ua6areZNznLnwEA=s800" alt="Toyota показала свой абсолютно новый внедорожник изнутри: подробности и фото" title="Новый внедорожник Toyota" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604164" comment="Новый внедорожник Toyota" /><span itemprop="description">Новый внедорожник Toyota</span></div><div class="caption">Новый внедорожник Toyota</div><br /></p><p>[readmore ids="977097" align="right"]</p> <p>Вместо привычной трёхрядной схемы инженеры выбрали компоновку 2+2+2. Второй ряд здесь – это два отдельных «капитанских» кресла с регулировкой по высоте и продольному положению. Между ними оставили достаточно широкий проход, чтобы без проблем пробраться на третий ряд, что для многих семей станет настоящим спасением. Кстати, этот же проход теоретически позволяет перевозить длинномеры вроде лыж, правда, только если задние сиденья свободны.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604165" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/_iGiY05f8jQVfr3IWzSMhA=s800" alt="Toyota показала свой абсолютно новый внедорожник изнутри: подробности и фото" title="Новый внедорожник Toyota" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604165" comment="Новый внедорожник Toyota" /><span itemprop="description">Новый внедорожник Toyota</span></div><div class="caption">Новый внедорожник Toyota</div><br /></p> <p>Технологической особенностью салона станет большой центральный экран, который будто парит перед панелью, и полноразмерная цифровая приборка. Про управление тоже подумали: система интеллектуального подключения будет соседствовать с сохранёнными физическими кнопками для основных функций – чтобы всё было под рукой без лишних поисков в меню.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604163" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/d3CjInQ4sKH6FeuuxNVHNg=s800" alt="Toyota показала свой абсолютно новый внедорожник изнутри: подробности и фото" title="Новый внедорожник Toyota" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604163" comment="Новый внедорожник Toyota" /><span itemprop="description">Новый внедорожник Toyota</span></div><div class="caption">Новый внедорожник Toyota</div><br /></p><p>[table id="2286"]</p> <p>Большинство экспертов сходятся во мнении, что на снимках – новое поколение Highlander. Если догадки верны, то модель также получит панорамную стеклянную крышу, крупные колёса со сложным дизайном и камеры вместо традиционных боковых зеркал. В общем, японский автогигант явно нацелился на рынок больших и технологичных семейных автомобилей.</p><p>[table id="2283"]</p><p>[table id="2252"]</p>

Toyota показала свой абсолютно новый внедорожник изнутри: подробности и фото

Новый внедорожник Toyota

https://news.mydrivers.com/1/1102/1102065.htm

Иннокентий Кишкурно

<p>Компания <a href="https://www.zr.ru/content/news/975985-kompaniya-geely-postavila-srazu/" target="_blank">Geely</a> представила глобальную стратегию развития до 2030 года. По материалам презентации, серийный выпуск машин с системами автономного управления уровня L4 предполагается начать уже в краткосрочной перспективе.</p><p>[readmore ids="976460" align="right"]</p><p>Напомним, <a href="https://www.zr.ru/content/news/976722-gac-nachinaet-prodazhi-letayushchikh/" target="_blank">L4</a> – это высокая автоматизация вождения, реализуемая на картах высокого разрешения (и при нормальной погоде), когда водитель становится не нужен даже для вмешательства в критических ситуациях (чего требуют уровни L3 и ниже); при ДТП ответственность несет производитель, а не сидящий в машине. В Geely говорят, что хотят закрепить лидерство в области «всеобъемлющей интеллектуальной мобильности».</p><p>[table id="2286"]</p><p>Еще один важный шаг – <a href="https://www.zr.ru/content/news/974638-ehlektromobili-budut-proezzhat/" target="_blank">твердотельные батареи</a>, обладающие высокой плотностью энергии и доводящие запас хода электромобиля до величин более 1000 км. Кроме того, они более морозостойкие, долговечные и безопасные, чем нынешние. Старт производства таких батарей намечен на 2026 год – с последующим тестированием в реальных условиях.</p><p>Также среди целей компании – выход на ежегодный уровень продаж в 6,5 млн автомобилей, из которых 1,95 млн будет продаваться на внешних рынках, а также ежегодная выручка в 1 трлн юаней.</p><p>[table id="2283"]</p><p>[table id="2252"]</p>

«Электрички» с запасом хода 1000 км и автопилотом — названы сроки запуска

Соловьев Владимир

Peugeot

Автомобили Peugeot: новости, модели, обзор машин Пежо — все модели, новинки, линейка Peugeot — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Peugeot: читайте уникальные новости про авто модели Пежо — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Peugeot: читайте интересные статьи про автомобили марки Пежо – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Peugeot 508: новости, обзор, машина Пежо 508 — комплектации, характеристики, разные поколения Peugeot 508  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Peugeot 508: читайте интересные новости об автомобилях модели Пежо 508 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 508: читайте интересные статьи об авто модели Пежо 508 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<div class="image-micro-schema imp-image-364230 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">00 Peugeot508New_zr 01_15</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/MGw8x13ms8old2svMk5NHw=s800" alt="00 Peugeot508New_zr 01_15" title="Peugeot 508" itemprop="contentUrl" width="800" height="599" class="story-photo wide-picture imp-image-364230 form-field-rich-img" comment="Peugeot 508" /><span itemprop="description">Peugeot 508</span></div><div class="caption">Peugeot 508</div> <div></div> <p></p>[readmore ids="679779"] <p></p>После того как на Московском международном автосалоне сыграли премьеру обновленного седана Peugeot 508, меня не покидало чувство, что нам предлагают лишь чуть обновленную машину – в то время как в «пятьсот восьмом» для европейского рынка изменений может быть на порядок больше. С тем я и поехал во Францию для ездового знакомства с новичком. <p></p>Peugeot 508 – флагман компании, и от него ожидаешь смелых технических и дизайнерских решений, которые позже появятся на моделях рангом пониже. Однако больших открытий я не сделал. Напротив, нашлись некоторые детали, которые явно перекочевали с младших моделей. В частности, семидюймовый тачскрин на передней панели раньше появился на Peugeot 308, завоевавшем европейский титул лучшего автомобиля 2014 года. <p></p>Главные изменения во внешности – переместившаяся на фальшрадиаторную решетку эмблема льва, новые бамперы и светодиодная оптика (фары головного света, противотуманки, дневные ходовые огни, указатели поворотов и задние фонари). Использование светодиодов снижает нагрузку на генератор, а значит, позволяет экономить топливо. По подсчетам инженеров, светодиодные фары на 50% экономичнее <a href="/content/articles/680324-do-lampochki-chto-kroetsya-za-pribavkoj-sveta-50/">галогенных</a> и на 35% экономичнее ксеноновых. Правда, светодиодная оптика устанавливается только на самой богатой версии. Поэтому, чтобы сэкономить, сначала надо за эту экономию заплатить. Как в быту: энергосберегающие лампы намного дороже обычных. <p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-364226 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">01 Peugeot508New_zr 01_15</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/IkYUAnDoupRZaw2vOy2I_g=s800" alt="01 Peugeot508New_zr 01_15" title="Peugeot 508. В профиль обновленный Peugeot 508 практически не изменился." itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-364226 form-field-rich-img" comment="Peugeot 508. В профиль обновленный Peugeot 508 практически не изменился." /><span itemprop="description">Peugeot 508. В профиль обновленный Peugeot 508 практически не изменился.</span></div><div class="caption">Peugeot 508. В профиль обновленный Peugeot 508 практически не изменился.</div> <div></div> <p></p>А что нового в салоне? Прежде всего, изменившаяся передняя панель с уже упомянутым сенсорным дисплеем и руль с разбросанными по нему кнопками управления, к которым еще нужно привыкнуть. Дело в том, что кнопки концентрируются снизу и, пока не запомнишь, где какая, приходится отрывать взгляд от дороги, заглядывая под ступицу. <p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-364229 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">02 Peugeot508New_zr 01_15</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/W-hgtORlzy9N9ukkDqasYQ=s800" alt="02 Peugeot508New_zr 01_15" title="Peugeot 508. Передняя панель стала более строгой. На центральном туннеле, за селектором передач, появилось место под мелкие вещи." itemprop="contentUrl" width="800" height="450" class="story-photo wide-picture imp-image-364229 form-field-rich-img" comment="Peugeot 508. Передняя панель стала более строгой. На центральном туннеле, за селектором передач, появилось место под мелкие вещи." /><span itemprop="description">Peugeot 508. Передняя панель стала более строгой. На центральном туннеле, за селектором передач, появилось место под мелкие вещи.</span></div><div class="caption">Peugeot 508. Передняя панель стала более строгой. На центральном туннеле, за селектором передач, появилось место под мелкие вещи.</div> <div></div> <p></p>Дополнительная емкость под мелочовку возле селектора коробки, которой не было до рестайлинга, – совсем не лишняя (прежде на машинах с автоматом даже мобильный телефон пристроить было некуда). Вот только не мешало бы увеличить ее размеры – шестой «айфон» с экраном диагональю 4,7 дюйма туда уже не поместится, не говоря уже о более габаритной версии «шесть плюс». <p></p>«Железных» обновок и того меньше. <a href="/events/mas/page/661248-na-moskovskom-avtosalone-sostoitsya-mirovaya-premera-peugeot-508/">«Пятьсот восьмой» сохранил прежнюю подвеску</a>, и работает она практически безукоризненно, обеспечивая завидный комфорт – даром что не имеет модных ныне регулируемых амортизаторов. <p></p>Моторная гамма пополнилась высокоэкологичными турбодизелями BlueHDi (150 и 180 л.с.). В Россию машины с такими двигателями не поставляются. Равно, как и с прибавившим в мощности бензиновым турбомотором 1.6 (165 л.с.) – вместо него у нас предлагают прежний, 150‑сильный агрегат. Не стоит ждать (по крайней мере, в ближайшее время) и гибридных версий, в которых французы скрестили дизель с электромотором. <p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-364228 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">03 Peugeot508New_zr 01_15</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/v9K27tero1wTpgDb8Du3hA=s800" alt="03 Peugeot508New_zr 01_15" title="Peugeot 508. Большой сенсорный дисплей взял на себя множество функций, и лишившаяся очередной партии кнопок центральная консоль стала еще лаконичнее." itemprop="contentUrl" width="800" height="457" class="story-photo wide-picture imp-image-364228 form-field-rich-img" comment="Peugeot 508. Большой сенсорный дисплей взял на себя множество функций, и лишившаяся очередной партии кнопок центральная консоль стала еще лаконичнее." /><span itemprop="description">Peugeot 508. Большой сенсорный дисплей взял на себя множество функций, и лишившаяся очередной партии кнопок центральная консоль стала еще лаконичнее.</span></div><div class="caption">Peugeot 508. Большой сенсорный дисплей взял на себя множество функций, и лишившаяся очередной партии кнопок центральная консоль стала еще лаконичнее.</div> <div></div> <p></p>Peugeot 508 в самом дорогом исполнении Feline (с четырехзонным климат-контролем) мы тоже не увидим. Зато в российской гамме останутся машины с самым мощным, 204‑сильным турбодизелем объемом 2,2 л. Тяги этим «тепловозам» хватает всегда и везде. В горах и на равнине, в городе и на трассе – «под педалью» всегда чувствуется изрядный запас, даже если машина загружена под завязку. <p></p>Роботизированная коробка? Она по-прежнему в строю. И в паре со 120‑сильным мотором представляет не лучший вариант. Если надумаете покупать такую машину, советую сначала совершить пробный выезд. <p><b>ПЛЮС</b> Сбалансированная энергоемкая подвеска, просторный салон</p> <p><b>МИНУС</b> Слабые двигатели у машин в начальных комплектациях</p> <p></p> <h2></h2> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal747591-1"><a class="story-link" href="/content/articles/747591-obnovlennyj-peugeot-508-ekonomiya-na-elektrichestve/">Обновленный Peugeot 508: экономия на электричестве</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/MGw8x13ms8old2svMk5NHw","alt":"Peugeot 508","width":1600,"height":1199}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/IkYUAnDoupRZaw2vOy2I_g","alt":"Peugeot 508. В профиль обновленный Peugeot 508 практически не изменился.","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/W-hgtORlzy9N9ukkDqasYQ","alt":"Peugeot 508. Передняя панель стала более строгой. На центральном туннеле, за селектором передач, появилось место под мелкие вещи.","width":1600,"height":900}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/v9K27tero1wTpgDb8Du3hA","alt":"Peugeot 508. Большой сенсорный дисплей взял на себя множество функций, и лишившаяся очередной партии кнопок центральная консоль стала еще лаконичнее.","width":1600,"height":914}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/F9z0P8WIi2qNLZHo_TsLwQ","alt":"","width":578,"height":951}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Оцениваем изменения, которым Peugeot подвергла свой флагман 508. </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/MGw8x13ms8old2svMk5NHw" alt="00 Peugeot508New_zr 01_15" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/IkYUAnDoupRZaw2vOy2I_g" alt="01 Peugeot508New_zr 01_15" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/W-hgtORlzy9N9ukkDqasYQ" alt="02 Peugeot508New_zr 01_15" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/v9K27tero1wTpgDb8Du3hA" alt="03 Peugeot508New_zr 01_15" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/F9z0P8WIi2qNLZHo_TsLwQ" alt="tabl1" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Обновленный Peugeot 508: экономия на электричестве</span></div></div>

Обновленный Peugeot 508: экономия на электричестве

Peugeot 508

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Гомянин Максим

Тест Volkswagen e-Load Up! Прибыль — в нагрузку

Volkswagen e‑Load Up!

Кулешов Михаил

<div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-364913" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Porsche 918 Spyder</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/xj9K8-SejLI_qrRToVOP9w=s800" alt="Porsche 918 Spyder" title="Porsche 918 Spyder" itemprop="contentUrl" width="800" height="519" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-364913" comment="Porsche 918 Spyder" /><span itemprop="description">Porsche 918 Spyder</span></div><div class="caption">Porsche 918 Spyder</div> <p class="text-separator"></p> <strong>Место действия:</strong> трасса Estoril, Португалия. <p class="text-separator"></p> <strong>Впечатления:</strong> в конце 1996 года трасса Estoril исчезла из календаря Формулы-1: менеджмент Королевских гонок счел трек не соответствующим требованиям безопасности. С тех пор здесь проходили соревнования младших формул, MotoGP и даже этап DTM (2004). Однако абсолютный рекорд круга удержался с 1992-го и по сей день принадлежит McLaren и Айртону Сенне. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-364914" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">02_новый размер</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/vsQzP3d-TpsVGwbePZtFog=s800" alt="02_новый размер" title=" Porsche 918 Spyder проходит Нордшляйфе за 6 минут 57 секунд. Предшественнице – Carrera GT – требовалось на это на полминуты (!) больше." itemprop="contentUrl" width="800" height="521" class="story-photo wide-picture imp-image-364914" comment=" Porsche 918 Spyder проходит Нордшляйфе за 6 минут 57 секунд. Предшественнице – Carrera GT – требовалось на это на полминуты (!) больше." /><span itemprop="description"> Porsche 918 Spyder проходит Нордшляйфе за 6 минут 57 секунд. Предшественнице – Carrera GT – требовалось на это на полминуты (!) больше.</span></div><div class="caption"> Porsche 918 Spyder проходит Нордшляйфе за 6 минут 57 секунд. Предшественнице – Carrera GT – требовалось на это на полминуты (!) больше.</div> <div class="caption"> Porsche 918 Spyder проходит Нордшляйфе за 6 минут 57 секунд. Предшественнице – Carrera GT – требовалось на это на полминуты (!) больше. </div> <p class="text-separator"></p>[readmore ids="664691"] <p class="text-separator"></p>Уверен – за рулем <a href="/content/news/652125-moda-na-gibridy-kosnulas-legendarnogo-porsche-911/">Porsche 918 Spyder</a> Айртон сумел бы максимально приблизиться к собственному результату. Ведь то, как едет этот 887-сильный гибридный суперкар, невероятно сложно описать словами! Первая сотня покоряется за 2,6 секунды. Вторая – за 7 с копейками. И лишь 20 секунд требуется 918-му для преодоления отметки в 300 км/ч. Именно до такой скорости мне удалось разогнаться в конце стартовой прямой «Эшторила». Точнее – почти удалось: перед тем как тело повисло на ремне во время жесточайшего торможения, взгляд успел выхватить на цифровом спидометре показания в 286 км/ч. <p class="text-separator"></p>Повороты – отдельная песня. Особенно когда впервые оказываешься в правом кресле «Спайдера», за рулем которого опытный водитель. На протяжении первого круга неподготовленные люди непременно прокрутят в памяти всю свою жизнь. Причем несколько раз. И лишь какое-то время спустя придет понимание, что 918-й действительно умеет обходить законы физики. <p class="text-separator"></p>А что до собственных ощущений за рулем… о них можно говорить часами! И не только о них. <p class="text-separator"></p>Porsche 918 Spyder – это ограниченный тираж в 918 экземпляров; экзотическое сочетание двух электромоторов и одного ДВС, беспрецедентно короткие сроки разработки (18 месяцев) и столь же беспрецедентная цена (в России – около миллиона евро). И сегодня все машины уже проданы! <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-364912" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">03_новый размер</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/hgN6sT-ksSQOb1hrDso3QQ=s800" alt="03_новый размер" title="Porsche 918 Spyder. Центральная консоль выбивается из привычной стилистики Porsche и является самой запоминающейся деталью интерьера. В статике. На ходу же ты просто не обращаешь внимания ни на что, кроме куска трассы перед глазами." itemprop="contentUrl" width="800" height="525" class="story-photo wide-picture imp-image-364912" comment="Porsche 918 Spyder. Центральная консоль выбивается из привычной стилистики Porsche и является самой запоминающейся деталью интерьера. В статике. На ходу же ты просто не обращаешь внимания ни на что, кроме куска трассы перед глазами." /><span itemprop="description">Porsche 918 Spyder. Центральная консоль выбивается из привычной стилистики Porsche и является самой запоминающейся деталью интерьера. В статике. На ходу же ты просто не обращаешь внимания ни на что, кроме куска трассы перед глазами.</span></div><div class="caption">Porsche 918 Spyder. Центральная консоль выбивается из привычной стилистики Porsche и является самой запоминающейся деталью интерьера. В статике. На ходу же ты просто не обращаешь внимания ни на что, кроме куска трассы перед глазами.</div> <div class="caption"> Центральная консоль выбивается из привычной стилистики Porsche и является самой запоминающейся деталью интерьера. В статике. На ходу же ты просто не обращаешь внимание ни на что, кроме куска трассы перед глазами. </div> <p class="text-separator"></p>Для чего этот проект понадобился компании Porsche? Нашлись ли покупатели 918 Spyder в России? В февральском номере «За рулем» я с огромным удовольствием отвечу на эти, а также на многие другие – не менее интересные – вопросы. <p class="text-separator"></p> <strong>Перспективы:</strong> все 918 экземпляров уже проданы. И есть мнение, что они не будут дешеветь. <p class="text-separator"></p> <strong>Подробности:</strong> ЗР №2, 2015. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal749007-1"><a class="story-link" href="/content/articles/749007-operativ-zr-porsche-918-spyder-serijnyj-ubijca-superkarov/">Оператив ЗР: Porsche 918 Spyder — серийный «убийца суперкаров» </a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/xj9K8-SejLI_qrRToVOP9w","alt":"Porsche 918 Spyder","width":1600,"height":1039}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/vsQzP3d-TpsVGwbePZtFog","alt":" Porsche 918 Spyder проходит Нордшляйфе за 6 минут 57 секунд. Предшественнице – Carrera GT – требовалось на это на полминуты (!) больше.","width":1600,"height":1043}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/hgN6sT-ksSQOb1hrDso3QQ","alt":"Porsche 918 Spyder. Центральная консоль выбивается из привычной стилистики Porsche и является самой запоминающейся деталью интерьера. В статике. На ходу же ты просто не обращаешь внимания ни на что, кроме куска трассы перед глазами.","width":1600,"height":1050}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/8TQuvShhjZ5oK4rBM8I1Fw","alt":"Porsche 918 Spyder","width":1600,"height":1091}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/B1T8hyZJ6HV82OhuKr7LkQ","alt":"Porsche 918 Spyder","width":1600,"height":1039}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/UQMrjoko2ecdOY4JMJVcSA","alt":"Porsche 918 Spyder","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/sydSfMcxzrf7zEuBVNUh4A","alt":"Porsche 918 Spyder","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/ppmjjZl5tn-SObNJEocorw","alt":"","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/HQ4f7HCmrNHw4_Sgqop-JQ","alt":"","width":1600,"height":1200}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Тест-драйв 887-сильного гибридного суперкара «Порше 918 Спайдер». </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/xj9K8-SejLI_qrRToVOP9w" alt="Porsche 918 Spyder" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/vsQzP3d-TpsVGwbePZtFog" alt="02_новый размер" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/hgN6sT-ksSQOb1hrDso3QQ" alt="03_новый размер" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/8TQuvShhjZ5oK4rBM8I1Fw" alt="04_новый размер" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/B1T8hyZJ6HV82OhuKr7LkQ" alt="05_новый размер" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/UQMrjoko2ecdOY4JMJVcSA" alt="06_новый размер" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/sydSfMcxzrf7zEuBVNUh4A" alt="07_новый размер" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ppmjjZl5tn-SObNJEocorw" alt="08_новый размер" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/HQ4f7HCmrNHw4_Sgqop-JQ" alt="Эшторил" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Оператив ЗР: Porsche 918 Spyder — серийный «убийца суперкаров» </span></div></div> <p class="text-separator"></p> 

Оператив ЗР: Porsche 918 Spyder — серийный «убийца суперкаров» 

Porsche 918 Spyder

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Премьеры

Сачков Максим

Автомобили BMW: модели, новости, обзор машин БМВ — все модели, новинки, линейка BMW — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW: читайте профессиональные новости об авто модели БМВ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях BMW: читайте интересные статьи про автомобили марки БМВ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль BMW X6: новости, обзор, машина БМВ Х6 — характеристики, комплектации, разные поколения BMW X6  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW X6: читайте тематические новости об авто модели БМВ Х6 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля X6: читайте уникальные статьи про авто модели БМВ Х6 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Тест нового BMW X6: почувствуйте разницу

BMW X6. Производство США. От 3 506 000 рублей

Mercedes-Benz

Автомобили Mercedes - Benz: модели, новости, обзор машин Мерседес — все модели, новинки, линейка Mercedes - Benz — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes - Benz: читайте свежие новости об автомобилях модели Мерседес — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mercedes-Benz: читайте интересные статьи об авто марки Мерседес – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Vito

Автомобиль Mercedes-Benz Vito: новости, обзор, машина Мерседес Вито — характеристики, комплектации, разные поколения Mercedes-Benz Vito  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes-Benz Vito: читайте интересные новости об автомобилях модели Мерседес Вито — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об моделях автомобиля Vito: читайте тематические статьи об авто модели Мерседес Вито – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Mercedes-Benz Vito:  хозяйствующий субъект

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Статьи / Выборка по тегу

Выиграй Ладу

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Утильсбор

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Штрафы

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Отзывы

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>[readmore ids="977097" align="right"]</p><p>Дистанционный запуск двигателя – очень удобная функция, без которой уже не представляется зимняя эксплуатация автомобиля.</p> <p>Однако она не лишена недостатков. Главный недостаток заключается в том, что двигатель автомобиля подвергается ускоренному износу и теряет свой ресурс. О том, как именно автозапуск губит двигатель и аккумулятор автомобиля, рассказал эксперт <b>Александр Корнев</b>.</p><p>[table id="2286"]</p><h3>Комментарий эксперта</h3> <p><b><a href="https://pressfeed.ru/people/260488" target="_blank">Александр Корнев</a></b>, руководитель Управления по работе с импортерами Газпромбанк Автолизинг:</p><p><span id="docs-internal-guid-964a8474-7fff-f8bc-c0f4-8d28b8a5e3ba"><span>[table id="93"]</span></span></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604326" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Александр Корнев</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/qZZWBrw_702vyWiyyqlWFg" alt="Александр Корнев" title="Как автозапуск убивает мотор? Эксперт назвал главные причины" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1604326" /><span itemprop="description"></span></div>[table id="94"]<p></p> <p><i>– Дистанционный запуск хорош, когда работает на прогрев перед поездкой, но для регулярной «автономки» в нем много минусов.</i></p> <p><i>Любое вмешательство в электрику машины требует определенной квалификации мастеров, без которой велик шанс неправильной настройки системы прогрева или даже короткого замыкания с печальными последствиями.</i></p> <p><i>Дистанционный запуск предполагает постоянную работу мотора на низких оборотах и холодном масле. В таком режиме выпускная система и свечи сильнее обрастают нагаром, а ресурс цилиндро-поршневой группы уходит быстрее. Обычная поездка без активных ускорений с предварительным коротким прогревом приносит мотору меньше урона.</i></p> <p><i>Дистанционные запуски предполагают активное расходование энергии батареи. Ее заряд приходится восполнять генератору за короткие промежутки работы двигателя. Если аккумулятор уже достаточно деградировал и потерял от своей емкости или мастера плохо настроили алгоритм работы сигналки, АКБ может разрядиться «в ноль».</i></p> <p><i>И наконец, автомобиль с дистанционным запуском легче угнать, перехватив данные, которыми брелок обменивается с блоком управления. Грабители создают из собранной информации подменный ключ с функциями настоящего и получают полный доступ к машине.</i></p><p>[table id="2283"]</p><p>[table id="2252"]</p>

<p>[readmore ids="977097" align="right"]</p><p>Дистанционный запуск двигателя – очень удобная функция, без которой уже не представляется зимняя эксплуатация автомобиля.</p> <p>Однако она не лишена недостатков. Главный недостаток заключается в том, что двигатель автомобиля подвергается ускоренному износу и теряет свой ресурс. О том, как именно автозапуск губит двигатель и аккумулятор автомобиля, рассказал эксперт <b>Александр Корнев</b>.</p><p>[table id="2286"]</p><h3>Комментарий эксперта</h3> <p><b><a href="https://pressfeed.ru/people/260488" target="_blank">Александр Корнев</a></b>, руководитель Управления по работе с импортерами Газпромбанк Автолизинг:</p><p><span id="docs-internal-guid-964a8474-7fff-f8bc-c0f4-8d28b8a5e3ba"><span>[table id="93"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604326" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Александр Корнев</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/qZZWBrw_702vyWiyyqlWFg" alt="Александр Корнев" title="Как автозапуск убивает мотор? Эксперт назвал главные причины" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1604326" /><span itemprop="description"></span></div>[table id="94"]</span></span></p> <p><i>– Дистанционный запуск хорош, когда работает на прогрев перед поездкой, но для регулярной «автономки» в нем много минусов.</i></p> <p><i>Любое вмешательство в электрику машины требует определенной квалификации мастеров, без которой велик шанс неправильной настройки системы прогрева или даже короткого замыкания с печальными последствиями.</i></p> <p><i>Дистанционный запуск предполагает постоянную работу мотора на низких оборотах и холодном масле. В таком режиме выпускная система и свечи сильнее обрастают нагаром, а ресурс цилиндро-поршневой группы уходит быстрее. Обычная поездка без активных ускорений с предварительным коротким прогревом приносит мотору меньше урона.</i></p> <p><i>Дистанционные запуски предполагают активное расходование энергии батареи. Ее заряд приходится восполнять генератору за короткие промежутки работы двигателя. Если аккумулятор уже достаточно деградировал и потерял от своей емкости или мастера плохо настроили алгоритм работы сигналки, АКБ может разрядиться «в ноль».</i></p> <p><i>И наконец, автомобиль с дистанционным запуском легче угнать, перехватив данные, которыми брелок обменивается с блоком управления. Грабители создают из собранной информации подменный ключ с функциями настоящего и получают полный доступ к машине.</i></p><p>[table id="2283"]</p><p>[table id="2252"]</p>

<p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Гарантия на автомобиль: где нам недоговаривают?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/977097-garantiya-v-detalyakh/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/6Me7duGquouRW_reFbo1LQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Дистанционный запуск двигателя – очень удобная функция, без
которой уже не представляется зимняя эксплуатация автомобиля.</p>

<p>Однако она не лишена недостатков. Главный недостаток заключается
в том, что двигатель автомобиля подвергается ускоренному износу и теряет свой
ресурс. О том, как именно автозапуск губит двигатель и аккумулятор автомобиля,
рассказал эксперт <b>Александр Корнев</b>.</p><p></p><h3>Комментарий эксперта</h3>

<p><b><a href="https://pressfeed.ru/people/260488">Александр Корнев</a></b>, руководитель Управления по работе с
импортерами Газпромбанк Автолизинг:</p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/qZZWBrw_702vyWiyyqlWFg" width="400" height="400" /><p></p>

<p><i>– Дистанционный запуск хорош, когда работает на прогрев
перед поездкой, но для регулярной «автономки» в нем много минусов.</i></p>

<p><i>Любое вмешательство в электрику машины требует
определенной квалификации мастеров, без которой велик шанс неправильной
настройки системы прогрева или даже короткого замыкания с печальными
последствиями.</i></p>

<p><i>Дистанционный запуск предполагает постоянную работу мотора
на низких оборотах и холодном масле. В таком режиме выпускная система и свечи
сильнее обрастают нагаром, а ресурс цилиндро-поршневой группы уходит быстрее.
Обычная поездка без активных ускорений с предварительным коротким прогревом
приносит мотору меньше урона.</i></p>

<p><i>Дистанционные запуски предполагают активное расходование
энергии батареи. Ее заряд приходится восполнять генератору за короткие
промежутки работы двигателя. Если аккумулятор уже достаточно деградировал и
потерял от своей емкости или мастера плохо настроили алгоритм работы сигналки, АКБ
может разрядиться «в ноль».</i></p>

<p><i>И наконец, автомобиль с дистанционным запуском легче
угнать, перехватив данные, которыми брелок обменивается с блоком управления.
Грабители создают из собранной информации подменный ключ с функциями настоящего
и получают полный доступ к машине.</i></p><p></p><p></p>

<p></p><p>Дистанционный запуск двигателя – очень удобная функция, без которой уже не представляется зимняя эксплуатация автомобиля.</p> <p>Однако она не лишена недостатков. Главный недостаток заключается в том, что двигатель автомобиля подвергается ускоренному износу и теряет свой ресурс. О том, как именно автозапуск губит двигатель и аккумулятор автомобиля, рассказал эксперт <b>Александр Корнев</b>.</p><p></p><h3>Комментарий эксперта</h3> <p><b><a href="https://pressfeed.ru/people/260488" target="_blank">Александр Корнев</a></b>, руководитель Управления по работе с импортерами Газпромбанк Автолизинг:</p><p></p><p></p> <p><i>– Дистанционный запуск хорош, когда работает на прогрев перед поездкой, но для регулярной «автономки» в нем много минусов.</i></p> <p><i>Любое вмешательство в электрику машины требует определенной квалификации мастеров, без которой велик шанс неправильной настройки системы прогрева или даже короткого замыкания с печальными последствиями.</i></p> <p><i>Дистанционный запуск предполагает постоянную работу мотора на низких оборотах и холодном масле. В таком режиме выпускная система и свечи сильнее обрастают нагаром, а ресурс цилиндро-поршневой группы уходит быстрее. Обычная поездка без активных ускорений с предварительным коротким прогревом приносит мотору меньше урона.</i></p> <p><i>Дистанционные запуски предполагают активное расходование энергии батареи. Ее заряд приходится восполнять генератору за короткие промежутки работы двигателя. Если аккумулятор уже достаточно деградировал и потерял от своей емкости или мастера плохо настроили алгоритм работы сигналки, АКБ может разрядиться «в ноль».</i></p> <p><i>И наконец, автомобиль с дистанционным запуском легче угнать, перехватив данные, которыми брелок обменивается с блоком управления. Грабители создают из собранной информации подменный ключ с функциями настоящего и получают полный доступ к машине.</i></p><p></p><p></p>

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=448969&amp;modalPage=episode&amp;podcast=96927&amp;playerType=episode&amp;showList=false&amp;order=new&amp;episodesCount=3&amp;collection=0&amp;theme=light&amp;showPlayerCode=show&amp;showAuditions=show&amp;showDownload=show&amp;iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&amp;page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Имея на руках полтора миллиона рублей, рассчитывать на новый кроссовер не приходится.</p><p>[readmore ids="977097" align="right"]</p> <p>Однако на вторичке полно вариантов за эту цену. Можно найти даже экземпляр с заявкой на премиум. А что, если не хочется уставший и «укатанный» автомобиль с огромным пробегом? В таком случае область поиска сильно сужается.</p> <p>Эксперт «За рулем» <b>Сергей Зиновьев</b> изучил вторичный рынок России и выделил несколько достойных кроссоверов с пробегом до 100 тысяч км и ценой до 1,5 млн рублей. Один из них – кроссовер с европейскими корнями <span>Jetta VS5</span>.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604319" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/UDimN3rC_DjUL2APow0GZw=s800" alt="Надежный мотор и классический автомат — отличный кроссовер за полтора миллиона" title="Jetta VS5" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604319" comment="Jetta VS5" /><span itemprop="description">Jetta VS5</span></div><div class="caption">Jetta VS5</div><br /><p></p><p>[table id="2286"]</p><h3>Мнение эксперта</h3><p><a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/" target="_blank"><b>Сергей Зиновьев</b></a>, эксперт&nbsp;<span>«За рулем»:</span></p><p><span id="docs-internal-guid-689465bb-7fff-5345-622b-1598e0b92690"><span>[table id="93"]</span></span></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604320" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Сергей Зиновьев</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/c9jPSg7ZtwbnZTIt6jLp9A" alt="Сергей Зиновьев" title="Надежный мотор и классический автомат — отличный кроссовер за полтора миллиона" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1604320" /><span itemprop="description"></span></div>[table id="94"]<p></p> <p><i>– Совместный продукт концернов FAW и Volkswagen, видоизмененная копия Шкоды Karoq. В больших количествах завезен по параллельному импорту (как бы официальные продажи начались в 2024</i><i><span>‑</span>м). Цена стартует с 1,4 млн рублей.</i></p> <p><i>Привод только передний. По агрегатам без вариантов – фольксвагеновский турбомотор 1.4 (150 л. с.) с хорошо знакомым нам гидроавтоматом AQ250 (Aisin TF</i><i><span>‑</span>60SN). </i><i><span>Двигатель</span> </i><i><span>немногим</span> </i><i><span>отличается</span> </i><i><span>от</span> </i><i><span>тех</span>, </i><i><span>что</span> </i><i><span>обильно</span> </i><i><span>продавали</span> у нас: это модифицированный вариант, где уязвимую цепь ГРМ заменили ремнем. Вполне благополучен, масложора нет, основные риски дает ненадежный модуль термостата и помпы. Ресурс уходит за 250 тысяч км.</i></p> <p><i>Автомат очень надежен, но после 150 тысяч км назревает переборка для прочистки теплообменника, замены фрикционов, прокладок и втулок.</i></p> <p><i>Лакокрасочное покрытие тонкое и мягкое, но так нынче почти у всех. Подвеска – как у Шкоды. Отделка салона простенькая, но качественная. Мелких поломок немного – по крайней мере, на небольших пробегах.</i></p><p><i></i></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604318" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><i><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/VI5yMkwi-ptq8YIUBZNh5g=s800" alt="Надежный мотор и классический автомат — отличный кроссовер за полтора миллиона" title="Интерьер Jetta VS5" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604318" comment="Интерьер Jetta VS5" /><span itemprop="description">Интерьер Jetta VS5</span></i></div><div class="caption"><i>Интерьер Jetta VS5</i></div><i><br /></i><p></p><p><b><i>С остальными кроссоверами из подборки эксперта можете ознакомиться в нашем <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977057-vmesto-kashkaya-2/" target="_blank">материале</a>.</i></b></p><p>[table id="2283"]</p><p>[table id="2252"]</p>

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=448969&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Имея на руках полтора миллиона рублей, рассчитывать на новый кроссовер не приходится.</p><p>[readmore ids="977097" align="right"]</p> <p>Однако на вторичке полно вариантов за эту цену. Можно найти даже экземпляр с заявкой на премиум. А что, если не хочется уставший и «укатанный» автомобиль с огромным пробегом? В таком случае область поиска сильно сужается.</p> <p>Эксперт «За рулем» <b>Сергей Зиновьев</b> изучил вторичный рынок России и выделил несколько достойных кроссоверов с пробегом до 100 тысяч км и ценой до 1,5 млн рублей. Один из них – кроссовер с европейскими корнями <span>Jetta VS5</span>.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604319" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/UDimN3rC_DjUL2APow0GZw=s800" alt="Надежный мотор и классический автомат — отличный кроссовер за полтора миллиона" title="Jetta VS5" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604319" comment="Jetta VS5" /><span itemprop="description">Jetta VS5</span></div><div class="caption">Jetta VS5</div><br /></p><p>[table id="2286"]</p><h3>Мнение эксперта</h3><p><a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/" target="_blank"><b>Сергей Зиновьев</b></a>, эксперт <span>«За рулем»:</span></p><p><span id="docs-internal-guid-689465bb-7fff-5345-622b-1598e0b92690"><span>[table id="93"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604320" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Сергей Зиновьев</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/c9jPSg7ZtwbnZTIt6jLp9A" alt="Сергей Зиновьев" title="Надежный мотор и классический автомат — отличный кроссовер за полтора миллиона" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1604320" /><span itemprop="description"></span></div>[table id="94"]</span></span></p> <p><i>– Совместный продукт концернов FAW и Volkswagen, видоизмененная копия Шкоды Karoq. В больших количествах завезен по параллельному импорту (как бы официальные продажи начались в 2024</i><i><span>‑</span>м). Цена стартует с 1,4 млн рублей.</i></p> <p><i>Привод только передний. По агрегатам без вариантов – фольксвагеновский турбомотор 1.4 (150 л. с.) с хорошо знакомым нам гидроавтоматом AQ250 (Aisin TF</i><i><span>‑</span>60SN). </i><i><span>Двигатель</span> </i><i><span>немногим</span> </i><i><span>отличается</span> </i><i><span>от</span> </i><i><span>тех</span>, </i><i><span>что</span> </i><i><span>обильно</span> </i><i><span>продавали</span> у нас: это модифицированный вариант, где уязвимую цепь ГРМ заменили ремнем. Вполне благополучен, масложора нет, основные риски дает ненадежный модуль термостата и помпы. Ресурс уходит за 250 тысяч км.</i></p> <p><i>Автомат очень надежен, но после 150 тысяч км назревает переборка для прочистки теплообменника, замены фрикционов, прокладок и втулок.</i></p> <p><i>Лакокрасочное покрытие тонкое и мягкое, но так нынче почти у всех. Подвеска – как у Шкоды. Отделка салона простенькая, но качественная. Мелких поломок немного – по крайней мере, на небольших пробегах.</i></p><p><i><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604318" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/VI5yMkwi-ptq8YIUBZNh5g=s800" alt="Надежный мотор и классический автомат — отличный кроссовер за полтора миллиона" title="Интерьер Jetta VS5" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604318" comment="Интерьер Jetta VS5" /><span itemprop="description">Интерьер Jetta VS5</span></div><div class="caption">Интерьер Jetta VS5</div><br /></i></p><p><b><i>С остальными кроссоверами из подборки эксперта можете ознакомиться в нашем <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977057-vmesto-kashkaya-2/" target="_blank">материале</a>.</i></b></p><p>[table id="2283"]</p><p>[table id="2252"]</p>

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=448969&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Имея на руках полтора миллиона рублей, рассчитывать на новый
кроссовер не приходится.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Гарантия на автомобиль: где нам недоговаривают?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/977097-garantiya-v-detalyakh/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/6Me7duGquouRW_reFbo1LQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>Однако на вторичке полно вариантов за эту цену. Можно найти
даже экземпляр с заявкой на премиум. А что, если не хочется уставший и «укатанный»
автомобиль с огромным пробегом? В таком случае область поиска сильно сужается.</p>

<p>Эксперт «За рулем» <b>Сергей Зиновьев</b> изучил вторичный рынок
России и выделил несколько достойных кроссоверов с пробегом до 100 тысяч км и
ценой до 1,5 млн рублей. Один из них – кроссовер с европейскими корнями .</p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/UDimN3rC_DjUL2APow0GZw=s800" width="800" height="500" />Jetta VS5<br /><p></p><p></p><h3>Мнение эксперта</h3><p><a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/"><b>Сергей Зиновьев</b></a>, эксперт «За
рулем»:</p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/c9jPSg7ZtwbnZTIt6jLp9A" width="400" height="400" /><p></p>

<p><i>– Совместный продукт концернов FAW и Volkswagen,
видоизмененная копия Шкоды Karoq. В больших количествах завезен по
параллельному импорту (как бы официальные продажи начались в 2024</i><i>‑м).
Цена стартует с 1,4 млн рублей.</i></p>

<p><i>Привод только передний. По агрегатам без вариантов –
фольксвагеновский турбомотор 1.4 (150 л. с.) с хорошо знакомым нам
гидроавтоматом AQ250 (Aisin TF</i><i>‑60SN). </i><i>Двигатель </i><i>немногим </i><i>отличается </i><i>от </i><i>тех, </i><i>что </i><i>обильно </i><i>продавали у
нас: это модифицированный вариант, где уязвимую цепь ГРМ заменили ремнем.
Вполне благополучен, масложора нет, основные риски дает ненадежный модуль
термостата и помпы. Ресурс уходит за 250 тысяч км.</i></p>

<p><i>Автомат очень надежен, но после 150 тысяч км назревает
переборка для прочистки теплообменника, замены фрикционов, прокладок и втулок.</i></p>

<p><i>Лакокрасочное покрытие тонкое и мягкое, но так нынче
почти у всех. Подвеска – как у Шкоды. Отделка салона простенькая, но
качественная. Мелких поломок немного – по крайней мере, на небольших пробегах.</i></p><p><i></i></p><i><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/VI5yMkwi-ptq8YIUBZNh5g=s800" width="800" height="500" />Интерьер Jetta VS5</i><i><br /></i><p></p><p><b><i>С остальными кроссоверами из подборки эксперта можете
ознакомиться в нашем <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977057-vmesto-kashkaya-2/">материале</a>.</i></b></p><p></p><p></p>

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=448969&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Имея на руках полтора миллиона рублей, рассчитывать на новый кроссовер не приходится.</p><p></p> <p>Однако на вторичке полно вариантов за эту цену. Можно найти даже экземпляр с заявкой на премиум. А что, если не хочется уставший и «укатанный» автомобиль с огромным пробегом? В таком случае область поиска сильно сужается.</p> <p>Эксперт «За рулем» <b>Сергей Зиновьев</b> изучил вторичный рынок России и выделил несколько достойных кроссоверов с пробегом до 100 тысяч км и ценой до 1,5 млн рублей. Один из них – кроссовер с европейскими корнями.</p><p></p>Jetta VS5<br /><p></p><p></p><h3>Мнение эксперта</h3><p><a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/" target="_blank"><b>Сергей Зиновьев</b></a>, эксперт «За рулем»:</p><p></p><p></p> <p><i>– Совместный продукт концернов FAW и Volkswagen, видоизмененная копия Шкоды Karoq. В больших количествах завезен по параллельному импорту (как бы официальные продажи начались в 2024</i><i>‑м). Цена стартует с 1,4 млн рублей.</i></p> <p><i>Привод только передний. По агрегатам без вариантов – фольксвагеновский турбомотор 1.4 (150 л. с.) с хорошо знакомым нам гидроавтоматом AQ250 (Aisin TF</i><i>‑60SN). </i><i>Двигатель </i><i>немногим </i><i>отличается </i><i>от </i><i>тех, </i><i>что </i><i>обильно </i><i>продавали у нас: это модифицированный вариант, где уязвимую цепь ГРМ заменили ремнем. Вполне благополучен, масложора нет, основные риски дает ненадежный модуль термостата и помпы. Ресурс уходит за 250 тысяч км.</i></p> <p><i>Автомат очень надежен, но после 150 тысяч км назревает переборка для прочистки теплообменника, замены фрикционов, прокладок и втулок.</i></p> <p><i>Лакокрасочное покрытие тонкое и мягкое, но так нынче почти у всех. Подвеска – как у Шкоды. Отделка салона простенькая, но качественная. Мелких поломок немного – по крайней мере, на небольших пробегах.</i></p><p><i></i></p><i>Интерьер Jetta VS5</i><i><br /></i><p></p><p><b><i>С остальными кроссоверами из подборки эксперта можете ознакомиться в нашем <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977057-vmesto-kashkaya-2/" target="_blank">материале</a>.</i></b></p><p></p><p></p>