Свежее

Лучшее

<strong>Чтобы к 2020 году существенно снизить смертность на российских дорогах, надо поменять устаревшие нормативные акты и исправить ошибки градостроительства, считает зам. главы МВД Виктор Кирьянов. А вот независимые эксперты видят проблему в неравенстве водителей и нежелании сотрудников ГИБДД расследовать истинные причины аварий.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/384158-zam_glavy_mvd_obeshhajet_snizit_smertnost_v_dtp_v_1_5_raza/384161-dscn1750-2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-208630" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">DSCN1750</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/k-v1yVwZ-sMsOb0GkJUAug=s800" alt="DSCN1750" title="Зам. главы МВД обещает снизить смертность в ДТП в 1,5 раза" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-208630" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>По словам Кирьянова, в нашей стране стали гибнуть в авариях намного меньше водителей, а к 2020 году будет гибнуть еще меньше. Если сейчас в год мы теряем 25 тысяч человек, то через 8 лет смертность снизится до 16,5 тысячи. По мнению президента Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктора Травина, приведенным в газете «Новые известия», число погибших действительно стало ниже, но не благодаря полиции. «Наши граждане стали чаще покупать иномарки и, соответственно, реже разбиваться в них насмерть. Просто машины иностранных производителей гораздо безопаснее по сравнению с «поделками» отечественного автопрома». <p class="text-separator"></p>Руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин считает, что снизить смертность в 1,5 раза за восемь лет вполне возможно, но это потребует от власти непомерных усилий по обеспечению тотального равенства всех участников движения. <p class="text-separator"></p>По информации МВД, добиться нужного результата не позволяет отсутствие ряда технических регламентов. Эксперты с такими выводами категорически не согласны. «Эти смутные объяснения не несут в себе никакого смысла, – считает Виктор Травин. – Сотрудники ГАИ сами не хотят выявлять причины ДТП, потому что ликвидация этих причин обязательно скажется на доходах стражей порядка. Вот они и балансируют между возможностью уменьшить число погибающих на дорогах и <a href="/content/news/383949-gibdd_po-prezhnemu_ne_budet_speshit_na_mesto_dtp/">желанием оставить все как есть</a>».

Зам. главы МВД обещает снизить смертность в ДТП в 1,5 раза

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

<strong>Госавтоинспекция решила не вводить временной норматив прибытия инспекторов ГИБДД к месту аварии, хотя на этом ранее настаивала Генпрокуратура. По мнению гаишников, разница в плотности движения и климатических условиях между субъектами федерации не позволяет принять единый регламент.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/383949-gibdd_po-prezhnemu_ne_budet_speshit_na_mesto_dtp/383952-bez-imeni-219/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-208564" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Без имени</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/dT34h3Fci-5gya5okRV2Mw" alt="Без имени" title="ГИБДД по-прежнему не будет спешить на место ДТП" itemprop="contentUrl" width="559" height="383" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-208564" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>Пока действия ГИБДД регламентирует приказ МВД N185, в котором сказано, что после того, как дежурный сообщил патрулю об аварии, сотрудники «должны прибыть на место незамедлительно». <p class="text-separator"></p>В Госавтоинспекции считают, что  разработать единый норматив прибытия сотрудников на место ДТП невозможно: слишком большая у нас страна, и каждый регион имеет свои условия. <p class="text-separator"></p>С предложением ввести временной регламент выступила Генпрокуратура, которая посчитала, что мелкие ДТП, когда водители вынуждены часами ждать инспекторов, парализуют движение в городах. Так, только в Москве ежедневно случается около 2 тыс. ДТП без пострадавших, пишет «Коммерсантъ». <p class="text-separator"></p>В итоге Генпрокуратуре согласились с доводами ГИБДД не вводить временной регламент. Взамен гаишники предложили расширить возможности использования упрощенного оформления ДТП без инспекторов. <p class="text-separator"></p>Госдума уже рассмотрела в первом чтении проект поправок к закону об ОСАГО, увеличив сумму ущерба, которая может быть покрыта страховкой в случае упрощенного оформления дорожно-транспортных происшествий, <a href="/content/news/382173-po_osago_vyplatat_do_50_tysach_rublej_bez_gibdd/">с 25 до 50 тыс. руб</a>.

ГИБДД по-прежнему не будет спешить на место ДТП

«За рулем» Отдел новостей

<strong>В деле Жанны Суворовой, сбившей двух человек в московском микрорайоне Бирюлево, произошли неожиданные изменения. Женщину выпустили из СИЗО под подписку о невыезде.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/383918-vinovnicu_smertelnogo_dtp_v_biruleve_otpustili/383920-avariia_v_biriuliovo_no_copyright/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-208558" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">avariia_v_biriuliovo_no_copyright</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/knYKoFE8Ag2k0zZiNf1IKQ" alt="avariia_v_biriuliovo_no_copyright" title="Виновницу смертельного ДТП в Бирюлеве отпустили" itemprop="contentUrl" width="575" height="431" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-208558" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Подозреваемой в течение 10 дней так и не предъявили обвинение, а по закону мера пресечения в виде ареста в этом случае отменяется. Впрочем, дело не закрыто и следствие продолжается. Полиции надо провести несколько дополнительных экспертиз. <p class="text-separator"></p>Напомним, <a href="/content/news/380602-smertelnoje_dtp_v_biruleve_jedva_ne_sprovocirovalo_massovyje_besporadki/">резонансное ДТП на Бирюлевской улице, </a>едва не спровоцировавшее массовые беспорядки,произошло 12 ноября. На автомобиле Nissan Juke Жанна Суворова насмерть сбила двоих парней, которые, будучи пьяными, перебегали дорогу вне пешеходного перехода. Алкоголь нашли и в крови виновницы.

Виновницу смертельного ДТП в Бирюлеве отпустили

<strong>По итогам десяти месяцев этого года Госавтоинспекция зафиксировала 164 015 ДТП, в которых погибло 22 636 человек и ранено 206 738 человек.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/382592-v_rossii_s_nachala_goda_v_dtp_pogiblo_22_636_chelovek/382698-bez-imeni-215/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-208151" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">горе</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/EdbtEAZtYaeVcbi5tBRWLQ" alt="горе" title="В России с начала года в ДТП погибло 22 636 человек " itemprop="contentUrl" width="393" height="322" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-208151" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>Число погибших выросло на 4,9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, раненых - уменьшилось на 0, 1%. <p class="text-separator"></p>Сухие цифры статистики не могут передать весь ужас, боль, горе и рассказать о поломанных судьбах не только самих погибших, но и их близких. <p class="text-separator"></p>Каждое третье воскресенье ноября по предложению Генеральной Ассамблеи ООН (Резолюция № A/RES/60/5), начиная с 2005-го года, во всем мире отмечают Всемирный день памяти жертв ДТП. В этот день мы отдаем дань памяти всем погибшим в автоавариях, стараемся оказать поддержку тем, у кого дорожные трагедии отняли здоровье и надежду на счастливое будущее. <p class="text-separator"></p>«Большинства этих трагедий могло не быть, если бы водитель не превысил скорость, не сел за руль пьяным, не пошел на необдуманный обгон. Можно винить в происходящем плохие дороги или несовершенное законодательство, но главной причиной автоаварий остается пресловутый «человеческий фактор»: более 80% ДТП в нашей стране по-прежнему происходит по вине водителей транспортных средств, которые специально или непреднамеренно нарушили правила дорожного движения. За их легкомыслие, невнимание и самоуверенность на дороге платят своими жизнями совершенно невиновные, зачастую случайные люди», - напоминает ГИБДД.

В России с начала года в ДТП погибло 22 636 человек 

<strong>Об успехах в снижении аварийности на заседании ООН в области безопасности дорожного движения отчитался замминистра внутренних дел России Виктор Кирьянов.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/381750-v_rossii_stalo_v_poltora_raza_menshe_avarij_chem_v_2004_godu/381755-dscn1750/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-207788" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">DSCN1750</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/u7SMS5h1_dimeQNOTgqXpg=s800" alt="DSCN1750" title="В России стало в полтора раза меньше аварий, чем в 2004 году" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-207788" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>В России за семь лет на 23 процента уменьшилось число погибших в ДТП, сказал Кирьянов  Организации Объединенных Наций. Если в 2004 году на российских дорогах погибли более 34 тысяч человек, то в 2010-м - менее 27 тысяч. <p class="text-separator"></p>Сейчас главной причиной смертности на дорогах являются травмы, полученные в ДТП. Это выяснила Всемирная организация здравоохранения, проведя исследование в 178 странах мира. Ежегодно в авариях гибнет более 1,3 миллиона человек, еще 20-50 миллионов человек получают ранения. <p class="text-separator"></p> <a href="/content/news/301803-rossijan_stalo_menshe_na_2_2_mln_iz_nih_11_pogibli_v_dtp/">Население России за последние 10 лет сократилось</a> на два с лишним миллиона из-за аварий.

В России стало в полтора раза меньше аварий, чем в 2004 году

<strong>Кровоостанавливающие жгуты, шейные шины и изотермические покрывала должны теперь быть в любом гаишном автомобиле. Соответствующий приказ Минздравсоцразвития опубликовала «Российская газета».</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/381740-rabotnikov_gibdd_obespechat_specaptechkami/381743-aptechka_no_copyright-2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-207787" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">aptechka_no_copyright</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/s-XQr5N-fZ8Nbz6-6PIPFA" alt="aptechka_no_copyright" title="Работников ГИБДД обеспечат спецаптечками" itemprop="contentUrl" width="501" height="376" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-207787" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Перечень медицинских принадлежностей разработали совместно с ГИБДД. Ведь до сих пор у автоинспекторов были только стандартные автомобильные аптечки. Зачастую их содержимого не хватало для оказания первой помощи. Тем более что теперь сотрудники ГАИ до прибытия «скорой» должны оказывать первую помощь. Это прописано в соответствующей инструкции. Кроме того, каждый сотрудник должен уметь остановить кровотечение, наложить шину - словом, оказать помощь пострадавшему в аварии, пока не появятся специалисты. Для этого автоинспекторы проходят специальные курсы. <p class="text-separator"></p>В гаишной аптечке теперь есть: <p class="text-separator"></p> <ul> <p class="text-separator"></p> <li>6 кровоостанавливающих жгутов</li> <p class="text-separator"></p> <li>4 штуки кривых ножниц для разрезания повязок</li> <p class="text-separator"></p> <li>6 масок и экранов или очков на глаза</li> <p class="text-separator"></p> <li>3 изотермических покрывала полтора на два метра</li> <p class="text-separator"></p> <li>3 воротника-шины шейных для взрослых  и один для детей</li> <p class="text-separator"></p> <li>носилки мягкие бескаркасные.</li> <p class="text-separator"></p> </ul> <p class="text-separator"></p>И - ни одной таблетки, ни одного лекарственного препарата. В гаишной аптечке такой перечень препаратов обусловлен спецификой службы инспектора. Сами гаишники этот комплект аптечкой не называют. Это укладка для оказания первой помощи. <p class="text-separator"></p>О том, что изменилось в автомобильной аптечке, можно вспомнить <a href="/content/articles/245153-chto_izmenilos_v_aptechke/">здесь</a>.

Работников ГИБДД обеспечат спецаптечками

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Безопасность

Читайте про безопасность в авто:

Безопасность – За рулем www.zr.ru – читайте про авто безопасность

ГИБДД

Читайте про ГИБДД (ГАИ) на дороге

ГИБДД (ГАИ) на дорогах: новости, обзоры, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про ГИБДД и ГАИ на дорогах

<strong>Две смерти понадобились для того, чтобы  на Бирюлевской улице в Москве появился пешеходный переход.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/381482-na_meste_smertelnogo_dtp_v_biruleve_pojavilas_zebra/381483-peshexodnj-perexod-na-biryulyovskoj-ulice_no_copyright/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-249731" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">пешеходнй переход на Бирюлёвской улице_no_copyright</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/xhT0GN5kARwnC6GzCu3oYg" alt="пешеходнй переход на Бирюлёвской улице_no_copyright" title="На месте смертельного ДТП в Бирюлеве появилась «зебра»" itemprop="contentUrl" width="604" height="403" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-249731" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Помимо«зебры» на том  месте, где 12 ноября в ДТП погибли два молодых человека,  смонтировали«лежачие полицейские», а кроме того, там  теперь дежурят усиленные наряды полиции. По словам местных жителей, они неоднократно обращались в администрацию с просьбой сделать у дома 30 пешеходный переход, но их просьбы игнорировали. <p class="text-separator"></p>Добавим также, что накануне Нагатинский суд Москвы санкционировал арест 39-летней москвички Жанны Суворовой, которая, будучи в нетрезвом состоянии, <a href="/content/news/380602-smertelnoje_dtp_v_biruleve_jedva_ne_sprovocirovalo_massovyje_besporadki/">на автомобиле Nissan Juke насмерть сбила</a> 28-летнего Алексея Фролова и 24-летнего Николая Филимоненко.

На месте смертельного ДТП в Бирюлеве появилась «зебра»

<strong>В  самом сердце Киева -  на Крещатике - произошла авария с участием сразу нескольких дорогих машин.  Bentley Continental Flying Spur и Mercedes-Benz СL500, </strong> <strong>столкнувшись</strong> <strong>,  разбили еще 7 машин. А отвечать за это  придется, скорее всего, простому регулировщику.</strong> <p class="text-separator"></p><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Виновником самой дорогой аварии на Украине сделают даишника" /><meta itemprop="description" content="" /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/ofpTgqtVIFc/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/ofpTgqtVIFc/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="560" /><meta itemprop="height" content="315" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=ofpTgqtVIFc" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/ofpTgqtVIFc" /><meta itemprop="uploadDate" content="2011-11-16T13:18:52" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/ofpTgqtVIFc"></iframe></div> <p class="text-separator"></p>Коллеги сержанта Дмитрия Цилуйко, который с двойным переломом ноги сейчас лежит в больнице, уверены, что виновным в VIP-ДТП могут сделать именно их пострадавшего товарища. Следователи считают, что инспектор, не убедившись в том, что движение на Крещатике остановилось,  разрешил проезд с перпендикулярной улицы. <p class="text-separator"></p>На видеозаписи четко видно, что на главной улице нет автомобилей. И вдруг в кадр влетает Bentley, из-за которого и происходит авария с участием нескольких машин. Владелец дорогого авто теперь, естественно,  утверждает, что автомобиль ехал со скоростью 60 км/ч.  И если с этой версией согласятся следователи, то бедного даишника точно сделают виновным. <p class="text-separator"></p>По данным украинских СМИ, доверенность на управление черным Bentley, оказавшегося в эпицентре крупной аварии,  есть у народного депутата Украины Руслана Богдана. Но, по словам очевидцев, за рулем в момент аварии находилась девушка. <p class="text-separator"></p>«В этой аварии замешаны не только серьезные люди, но и деньги.  Ради того, чтобы не возмещать миллионный ущерб за ремонт, могут пойти на все», - говорят - естественно, не для протокола - в Киевской ДАИ. <p class="text-separator"></p>И все же весь коллектив столичной автоинспекции переживает за пострадавшего сержанта и надеется, что следствие накажет настоящего виновного, а не будет искать стрелочников.

Виновником самой дорогой аварии на Украине сделают даишника

<strong>Трагические события разыгрались вечером в  субботу на улице Бирюлевской у дома 27. По словам очевидцев, Nissan Juke мчал по дороге с большой скоростью, когда на проезжую часть вне пешеходного перехода вышли два молодых человека.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/380602-smertelnoje_dtp_v_biruleve_jedva_ne_sprovocirovalo_massovyje_besporadki/380603-avariya-v-biryulyovo_no_copyright/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-207429" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Авария в Бирюлёво_no_copyright</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/hYZTg8H3JARRc-jeePgqPQ" alt="Авария в Бирюлёво_no_copyright" title="Смертельное ДТП в Бирюлеве едва не спровоцировало массовые беспорядки" itemprop="contentUrl" width="640" height="480" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-207429" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>За рулем Nissan Juke была 39-летняя Жанна Суворова. От удара одного молодого человека отбросило на 10 метров, а второго автомобиль протащил на капоте, пока не остановился. Авария произошла на глазах у друзей погибших - болельщиков ЦСКА. <p class="text-separator"></p>Сразу после столкновения автомобилистка принялась звонить, затем скрылась и вернулась в сопровождении мужчины на белом вседорожнике Mercedes-Benz. К тому моменту возле дороги собралась толпа людей в несколько десятков человек - друзья, соседи и близкие погибших, увидевшие аварию из окон дома. Они принялись громить иномарку, требуя от женщины выйти к ним. Мужчина, спасая супругу от разъяренных жителей Восточного Бирюлева, заблокировал окна и двери автомобиля. Только прибытие сотрудников ГИБДД и ОМОНа спасло виновницу ДТП от расправы. До приезда полиции хулиганы устроили погром в районе, проткнув шины припаркованным на обочине автомобилям и изрезав стоявший там же грузовик с брезентовым верхом. Кроме того зеваки и сочувствующие начали устраивать драки между собой. <p class="text-separator"></p>На место трагедии в субботу приезжал глава ГУВД по Москве Владимир Колокольцев. Местные жители рассказали ему, что на том участке дороги, где погибли парни, машины уже неоднократно сбивали людей, а на просьбы сделать там переход власти не реагируют. <p class="text-separator"></p>Как сообщили в пресс службе ГУ МВД по России, сейчас Жанна Суворова находится в изоляторе временного содержания, у ее квартиры дежурят полицейские, а столб у места трагедии весь увешан шарфами футбольных фанатов и цветами. По факту аварии уже завели уголовное дело по статье  «Нарушение правил дорожного движения, совершенное лицом в состоянии опьянения, повлекшее по неосторожности смерть двух и более человек». Лихачке, в крови которой обнаружены 0,3 промилле алкоголя (что соответствует выпитой незадолго до того, как сесть за руль, бутылке пива), грозит до 9 лет тюрьмы. <p class="text-separator"></p>«РИА Новости» со ссылкой на источник в медицинских кругах сообщил, что сбитые насмерть на Бирюлевской улице пешеходы также были пьяны: согласно данным экспертизы, «в крови одного из них было обнаружено 1,8 промилле алкоголя», – сказал собеседник агентства, а это соответствует сильному опьянению. По его же словам, один из погибших был «наркоманом со стажем и состоял на учете в наркодиспансере». <p class="text-separator"></p>В последнее время <a href="/content/news/351330-dtp_po_vine_voditelej_i_peshehodov_stanovitsa_menshe_a_zhertv_-_bolshe/">ДТП по вине водителей и пешеходов</a> становится меньше, а жертв - больше.

Смертельное ДТП в Бирюлеве едва не спровоцировало массовые беспорядки

<strong>Москвичи вновь стали свидетелями очередного ДТП с участием VIP-автомобиля - в аварию на встречной полосе на Тверской улице возле дома 17 попал автомобиль BMW 7-й серии с номерами администрации президента.</strong> <p class="text-separator"></p> <p style="text-align: center;"><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="BMW 7-й серии из администрации президента устроил аварию в Москве" /><meta itemprop="description" content="" /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/wtiACNkxq6A/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/wtiACNkxq6A/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="560" /><meta itemprop="height" content="315" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=wtiACNkxq6A" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/wtiACNkxq6A" /><meta itemprop="uploadDate" content="2011-11-02T20:06:25" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/wtiACNkxq6A"></iframe></div></p> <p class="text-separator"></p>Как сообщают очевидцы происшествия, BMW со спецсигналом на передней решетке ехал по встречной полосе, где столкнулся с Audi A6, выезжавшей с Тверского бульвара. Сразу же после аварии водитель BMW скрутил со своего автомобиля номер А 026 МР 97. По данным сообщества борцов с мигалками «Синие ведерки», авто с данным регистрационным знаком принадлежит помощнику президента России Сергею Приходько. Стоит отметить, что ранее этот автомобиль не раз замечали за нарушениями. <p class="text-separator"></p>В результате аварии у BMW отлетело колесо, а Audi получила повреждения боковой части. Тем не менее в происшествии никто не пострадал. <p class="text-separator"></p>Недавно столица пережила еще два инцидента: <a href="/content/news/376802-lihach_na_porsche_igral_v_dogonalki_s_moskovskoj_policijej_na_skorosti_220_km_ch/">погоню</a> за лихачом на Porsche Cayenne на скорости  220 км/ч, а также <a href="/content/news/376449-policejskih_zaderzhavshih_gologo_lihacha_nagradat/">головокружительные дорожные выкрутасы</a> сумасшедшего голого таксиста на Renault Logan.

BMW 7-й серии из администрации президента устроил аварию в Москве

Лежнин Роман

Skoda

Автомобили Skoda: модели, новости, обзор машин Шкода — все модели, новинки, линейка Skoda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda: читайте свежие новости про авто модели Шкода — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Skoda: читайте уникальные статьи про авто марки Шкода – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Octavia

Автомобиль Skoda Octavia: новости, обзор, машина Шкода Октавия — характеристики, комплектации, разные поколения Skoda Octavia  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda Octavia: читайте профессиональные новости про автомобили модели Шкода Октавия — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Octavia: читайте профессиональные статьи об авто модели Шкода Октавия – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=448684&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/964384-changan-eado-2024-i-skoda-octavia-2018-test-za-rulem" target="_blank">S</a><a href="https://www.zr.ru/content/articles/964384-changan-eado-2024-i-skoda-octavia-2018-test-za-rulem" target="_blank">koda Octavia</a> второго поколения до сих пор вызывает споры среди российских автовладельцев. Одни хвалят ее за просторный салон, надежность классических бензиновых моторов с автоматом и вместительный багажник. Другие же, наоборот, приводят длинный список типичных проблем и не советуют связываться с подержанным экземпляром.</p><p>[readmore ids="977112" align="right"]</p> <p>Сергей, владевший комплектацией Elegance, столкнулся с чередой неисправностей сразу после окончания гарантии. Уже на 50 тысячах километров отказали стеклоподъемник и привод зеркала в пассажирской двери – виной всему оказались окислившиеся провода. Еще через пару тысяч пришлось менять блок управления парктрониками. Позже добавились неполадки с тягой впускного коллектора и датчиком подушек безопасности. Но главной головной болью стал жор масла: двигатель начал потреблять около 3 литров на каждые 15 тысяч пробега. В итоге, хотя машина в целом нравилась, постоянные поломки вызывали раздражение и желание поскорее от нее избавиться.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603887" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/3GshsxPxZqr6S6uuPS0OAQ=s800" alt="Названы распространенные проблемы популярной Шкоды на вторичке" title="Skoda Octavia" itemprop="contentUrl" width="800" height="499" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603887" comment="Skoda Octavia" /><span itemprop="description">Skoda Octavia</span></div><div class="caption">Skoda Octavia</div><br /></p> <p>Другой пользователь, с псевдонимом Terminator, раскритиковал ненадежную роботизированную коробку передач. У него она вышла из строя буквально через несколько дней, что потребовало замены маховика, сцепления и сальника. В списке проблем также значатся двукратная замена цепи ГРМ и фазорегуляторов, течь воды в багажник и сломавшаяся гофра трубки омывателя заднего стекла. Зимой салон, по его словам, прогревался очень медленно, а на месте не грелся вообще. Не устроила владельца и управляемость в поворотах. Все это в конце концов привело к продаже автомобиля, правда, предварительно пришлось исправить все найденные дефекты.</p><p>[table id="2286"]</p> <p>Дмитрий подтвердил системную проблему с повышенным расходом масла – от 200 до 300 мл на тысячу километров. Он отметил, что замена поршневых колец часто не дает результата. Также владелец раскритиковал штатную подвеску, адаптированную под плохие дороги: при клиренсе в 165 миллиметров, она, по его мнению, плохо влияет на устойчивость. Ситуацию исправила только установка оригинальных европейских компонентов и перепрошивка блока управления рулевой рейкой. Качество ЛКП кузова он тоже назвал слабым, указав на частые сколы и очаги коррозии.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603888" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/TKyTAif_Id0XMDwYf49p0g=s800" alt="Названы распространенные проблемы популярной Шкоды на вторичке" title="Интерьер Skoda Octavia" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603888" comment="Интерьер Skoda Octavia" /><span itemprop="description">Интерьер Skoda Octavia</span></div><div class="caption">Интерьер Skoda Octavia</div><br /></p><p>[readmore ids="975620" align="right"]</p> <p>Еще более показательная история случилась с пользователем Arkadij1984. На пробеге в 22 тысячи километров его двигатель начал «есть» около 600-650 мл масла на тысячу. После официальной проверки дилерский центр пошёл на радикальные меры – заменил силовой агрегат полностью. Однако на восьми тысячах километров уже на новом моторе проявились рывки роботизированной коробки DSG7, потребовавшие гарантийной замены сцепления. Позже сломался и мехатроник – блок управления этой же КП, который заменили бесплатно по расширенной гарантии. Но когда на новом двигателе пробег приблизился к 70 тысячам, жор масла начался снова. Это и стало последней каплей, после которой владелец решил продать свою Octavia.</p><p>[table id="2008"]</p><p>[table id="2252"]</p>

Названы распространенные проблемы популярной Шкоды на вторичке

Интерьер Skoda Octavia

https://lenta.ru/news/2026/02/04/nazvany-glavnye-problemy-populyarnoy-modeli-skoda/

Алексеева Елена

<p>По статистике, до 80% аварий происходит из-за эмоциональной <a href="https://www.zr.ru/content/articles/910485-kak-ne-stat-zhertvoj-agressivn/" target="_blank">нестабильности</a> человека за рулем. </p><p>[readmore ids="976990" align="right"]</p><p>Психологи выделяют несколько характерных типажей, чье поведение и речь сигнализируют об опасности заранее и предлагают обратить на них внимание особенно пассажирам <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976985-negativnyj-stsenarij-kak-chaty/" target="_blank">такси</a>. </p><p>Первый тип – «Вечный новичок». Он вцепляется в руль, едет медленнее потока и тормозит «на всякий случай». Его выдают фразы вроде «Тише едешь – дальше будешь» и постоянное напряжение. </p><p>Такой водитель не злодей, но его хронический стресс за рулем опасен: все внимание уходит на борьбу с паникой, а не на дорогу. </p><p>[table id="2286"]</p><p>Второй тип – «Мститель». Он «учит» других водителей, подрезая и сигналя. Его маркеры: «Ты права вчера купил?» и агрессивные маневры. За этим скрывается желание компенсировать чувство незащищенности в жизни контролем на дороге.</p><p>Третий типаж – «Адреналинщик». Для него скорость – самоцель. Он лихо перестраивается, сокращает дистанцию и может похвастаться: «Я профи, ща проскочим». Исследования показывают, что такая езда почти не экономит время, но увеличивает риск ДТП в разы. </p><p>[readmore ids="976604" align="right"]</p><p>И самый опасный – «Неконтролируемый псих». Его выдает хаотичная езда, угрозы выйти и «разобраться», мат и полное игнорирование окружающих. Это часто признак глубоких психологических проблем или опьянения.</p><p>Если вы пассажир и заметили подобные признаки у водителя такси, вежливо, но твердо попросите остановиться и выйдите. Не поддерживайте агрессивные выпады и не пытайтесь урезонить того, кто явно неадекватен. </p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2283"]</p><br /><p><br /></p><p><br /></p>

Четыре типа водителей такси, с которыми лучше не садиться в машину

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

https://auto.mail.ru/article/117862-beregis-avtomobilya-kakie-frazyi-i-dejstviya-vyidayut-opasnogo-voditelya/

Avior

Автомобили Avior: модели, новости, обзор машин авиор – все модели, новинки, линейка Avior – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Avior: читайте профессиональные новости об авто марки авиор – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Avior: читайте профессиональные статьи про авто марки авиор – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль V90: обзоры, новости, машина авиор_ви90 - характеристики, разные поколения, комплектации V90 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях V90: читайте тематические новости об авто модели авиор_ви90 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях V90: читайте профессиональные статьи об авто модели авиор_ви90 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>На международном форуме FleetWorld в РФ представили <a href="https://www.zr.ru/content/articles/965389-gruz-dostavlen-2/?ysclid=mlaq2j5ft794518959" target="_blank">Avior V90</a> в исполнении Business — микроавтобус с фокусом на топливную эффективность и повышенный комфорт для каждого пассажира.</p><p>[readmore ids="976869" align="right"] </p><p>По сути, это импортные машины китайского концерна SAIC Motor, которые в Европе и мире известны как Maxus.</p><p>Под капотом Avior V90 Business современный 2-литровый турбодизельный двигатель мощностью 150 л.с., настроенный специалистами компании Maxus. </p><p>Даже при полной загрузке автомобиль потребляет в среднем всего 6,5 литра топлива на 100 км пути. </p><p>[table id="2286"] </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603961" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/48b4GaYtYM9_YX3MUBQY-A=s800" alt="Микроавтобус Avior V90 Business: 2-литровый турбодизель, расход топлива – 6,5 л на 100 км" title="Микроавтобус Avior V90 Business" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603961" comment="Микроавтобус Avior V90 Business" /><span itemprop="description">Микроавтобус Avior V90 Business</span></div><div class="caption">Микроавтобус Avior V90 Business</div> </p><p>Вместимость и комфорт стали важными особенностями модели. В салоне (автомобиль соответствует водительской категории B) предусмотрена компоновка на 8 пассажиров плюс водитель. </p><p>Каждое место для пассажира выполнено как комфортабельное «капитанское» кресло с регулировкой спинки. В салоне предусмотрена современная мультимедийная система с поддержкой CarPlay, Android Auto и HandsFree. </p><p>[readmore ids="977057" align="right"] </p><p>Не осталась без внимания и безопасность: Avior V90 Business оснащен шестью подушками, включая боковые и шторки для задних рядов, а также комплексом электронных помощников. В него входят системы предупреждения о сходе с полосы, фронтальном столкновении и функция аварийного торможения. </p><p>Дату появления «живых» машин в России обещают уточнить позднее. Цена уже известна — 7 429 000 рублей.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal977193-1"><a class="story-link" href="/content/news/977193-mikroavtobus-avior-v90-busines/">Микроавтобус Avior V90 Business: 2-литровый турбодизель, расход топлива – 6,5 л на 100 км</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/16Uv3QwgJrkK4r1pjnT-qg","alt":"Микроавтобус Avior V90 Business","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/GC_wkD_VQ4jlAN67z0cIJA","alt":"Микроавтобус Avior V90 Business","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/48b4GaYtYM9_YX3MUBQY-A","alt":"Микроавтобус Avior V90 Business","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/QCm7XKfg-vLiLoIWCKMXZA","alt":"Микроавтобус Avior V90 Business","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/OjpUr4kVcaJzAklAlrShOg","alt":"Микроавтобус Avior V90 Business","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/7Mlb1RC1TRDIojux7JwYcA","alt":"Микроавтобус Avior V90 Business","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/FBFWlTttX60FIpQiGLBoBw","alt":"Микроавтобус Avior V90 Business","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/VnjD-eA6m8zs_oA0wRVa5w","alt":"Микроавтобус Avior V90 Business","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/BwYH1wTbfMd4qdlhRY4ihA","alt":"Микроавтобус Avior V90 Business","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">На форуме FleetWorld представили новую коммерческую модель Avior V90 Business </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/16Uv3QwgJrkK4r1pjnT-qg" alt="Микроавтобус Avior V90 Business: 2-литровый турбодизель, расход топлива – 6,5 л на 100 км — фото 1603959" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/GC_wkD_VQ4jlAN67z0cIJA" alt="Микроавтобус Avior V90 Business: 2-литровый турбодизель, расход топлива – 6,5 л на 100 км — фото 1603960" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/48b4GaYtYM9_YX3MUBQY-A" alt="Микроавтобус Avior V90 Business: 2-литровый турбодизель, расход топлива – 6,5 л на 100 км — фото 1603961" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/QCm7XKfg-vLiLoIWCKMXZA" alt="Микроавтобус Avior V90 Business: 2-литровый турбодизель, расход топлива – 6,5 л на 100 км — фото 1603962" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/OjpUr4kVcaJzAklAlrShOg" alt="Микроавтобус Avior V90 Business: 2-литровый турбодизель, расход топлива – 6,5 л на 100 км — фото 1603963" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/7Mlb1RC1TRDIojux7JwYcA" alt="Микроавтобус Avior V90 Business: 2-литровый турбодизель, расход топлива – 6,5 л на 100 км — фото 1603964" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/FBFWlTttX60FIpQiGLBoBw" alt="Микроавтобус Avior V90 Business: 2-литровый турбодизель, расход топлива – 6,5 л на 100 км — фото 1603965" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/VnjD-eA6m8zs_oA0wRVa5w" alt="Микроавтобус Avior V90 Business: 2-литровый турбодизель, расход топлива – 6,5 л на 100 км — фото 1603966" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/BwYH1wTbfMd4qdlhRY4ihA" alt="Микроавтобус Avior V90 Business: 2-литровый турбодизель, расход топлива – 6,5 л на 100 км — фото 1603967" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Микроавтобус Avior V90 Business: 2-литровый турбодизель, расход топлива – 6,5 л на 100 км</span></div></div><br /><p></p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2283"]</p>

Микроавтобус Avior V90 Business: 2-литровый турбодизель, расход топлива – 6,5 л на 100 км

Микроавтобус Avior V90 Business

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

<p>В столице на перехватывающей парковке у станции МЦК «Измайлово» открылся новый круглосуточный зарядный комплекс.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604027" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ЭЗС</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/BqntIpSlNYDBkp-4NXphhg=s800" alt="ЭЗС" title="В столице появился второй зарядный хаб для электромобилей" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604027" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p> Инфраструктура проекта «Энергия Москвы», включает 18 мощных станций до 160 кВт совместимых с основными типами разъемов: CCS Combo 2, GB/T и CHAdeMO. </p><p>Для удобства водителей рядом, в переходе станции, обустроена зона отдыха с кофейными и торговыми автоматами.</p><p><b><a href="https://www.mos.ru/dt/structure/person/20885093/?ysclid=m10jbdcg71801423801" target="_blank">Максим Ликсутов</a></b>, заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности:</p><p>[table id="93"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604032" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Максим Ликсутов, заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности:</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/5RQPySdqop5s_dyiGAi0Eg" alt="Максим Ликсутов, заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности:" title="В столице появился второй зарядный хаб для электромобилей" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1604032" /><span itemprop="description"></span></div>[table id="94"]</p><p><i>«По поручению Мэра Москвы Сергея Собянина мы развиваем современную инфраструктуру для электротранспорта.  </i></p><p><i>В Измайлове заработал 2-й городской зарядный комплекс для электромобилей.  </i></p><p><i>Установили здесь 18 ЭЗС, которые поддерживают все основные типы разъемов».</i></p><p>[table id="2283"]</p>

В столице появился второй зарядный хаб для электромобилей

<p> Россия готовится установить допустимую долю <a href="https://www.pravda.ru/auto/2331416-ethanol-gasoline-russia/" target="_blank">этанола</a> в бензине до 10%, следуя мировому тренду, но с национальными особенностями. </p><p>[readmore ids="974938" align="right"] </p><p>В мире топливо с <a href="https://www.zr.ru/content/news/974815-v-rossii-mogut-vvesti-markirov/" target="_blank">добавкой</a> спирта уже стало привычным, отмечают эксперты издания Pravda.Ru. В Бразилии десятилетиями используют смесь Е85, а в США и Европе стандартом стал бензин Е5-Е10 с 5-10% этанола. Россия долго отставала из-за невыгодных акцизов, но теперь Госдума готовит изменения: акциз на технический спирт для нефтепереработки обнулят, что откроет путь для топлива с 10% этанола (Е10), в первую очередь для АИ-92.</p><p>Этот шаг преследует сразу несколько целей: снизить риски дефицита топлива, поддержать сельхозпроизводителей, которые будут поставлять зерно и свеклу для производства этанола, и улучшить экологические показатели. У водителей возникает вопрос – как новая смесь повлияет на их автомобили?</p><p>[table id="2286"]</p><p>Главный плюс Е10 – высокое октановое число, улучшающее работу двигателей с высокой степенью сжатия. Этанол содержит кислород, способствуя более полному и чистому сгоранию смеси, а также работает как очиститель для топливной системы. Однако есть и минусы. Спирт гигроскопичен и может притягивать воду, что грозит коррозией металлических деталей и разрушением старых резиновых уплотнителей. Кроме того, энергоемкость такого топлива немного ниже, что способно привести к незначительному росту расхода.</p><p>[readmore ids="977057" align="right"]</p><p>Опыт США, где бензин Е10 используется повсеместно с конца 1980-х, показывает, что для современных автомобилей это безопасно. Все машины, выпущенные в последние десятилетия, проходят испытания на совместимость. Производители вроде ВАЗ и УАЗ также недавно заявили, что их нынешние модели готовы к 10-процентной добавке. Владельцам же старых автомобилей, особенно выпущенных до 2000-х годов, стоит проявить осторожность: их топливные системы могут быть не рассчитаны на подобные смеси.</p><p>Таким образом, переход на «спиртовой» бензин в России - это не техническая революция, а адаптация к общемировой практике. Для большинства современных авто он пройдет незаметно, но потребует внимания от водителей ретро-машин и специальной техники. </p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2283"]</p>

Заправка с градусом: что ждет российские машины на «спиртовом» бензине

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ушакова Ирина

<p>Одобрение типа транспортного средства на новый кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/961378-novyj-krossover-changan-stil/" target="_blank">Deepal S05</a> оформило российское представительство китайской компании Changan. </p><p>[readmore ids="977097" align="right"]</p><p>Этот документ открывает путь к официальным поставкам и старту продаж модели на нашем рынке. По сути, машина позиционируется как прямой аналог популярной Toyota RAV4, с которой у нее совпадает длина кузова – ровно 4620 миллиметров.</p><p>Под капотом у <a href="https://www.zr.ru/content/news/959490-changan-zayavil-o-novom-krossov/" target="_blank">S05</a> установлен не совсем обычный гибрид. Система здесь последовательная: бензиновый мотор объемом 1,5 л и мощностью 95 «лошадей» вообще не связан с колесами. Его единственная задача – работать как генератор, подзаряжая тяговую батарею на ходу. Заряжать аккумулятор можно и от обычной розетки, что для многих будет плюсом. Причем, в отличие от многих конкурентов, привод у этого кроссовера задний.</p><p> [table id="2286"]</p><h3>Габариты и ходовая часть</h3><p>Если присмотреться к размерам, то колесная база у Deepal даже больше, чем у RAV4, и составляет 2880 мм. Это, теоретически, сулит просторный салон. В плане подвески конструкция вполне классическая: спереди используются стойки МакФерсон, а сзади – многорычажная схема, которая обычно обеспечивает лучшую управляемость и комфорт.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604033" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/mSQdcXXzoHCASHXMISugAw=s800" alt="Китайский конкурент RAV4 теперь продается в России" title="Deepal S05" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604033" comment="Deepal S05" /><span itemprop="description">Deepal S05</span></div><div class="caption">Deepal S05</div><br /></p><p>Марка Deepal – это специальный суббренд Changan, созданный для продвижения гибридных и электрических моделей за пределами Китая. Так что появление S05 с ОТТС явно указывает на стратегические планы компании по укреплению позиций в России, где спрос на экономичные кроссоверы только растет.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604034" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/B6SRZRfVqbC7mKdxd_5XSw=s800" alt="Китайский конкурент RAV4 теперь продается в России" title="Deepal S05" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604034" comment="Deepal S05" /><span itemprop="description">Deepal S05</span></div><div class="caption">Deepal S05</div><br /></p><p>[table id="2252"]</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977174-za-poslednij-god-import-avto-r/" target="_blank">сообщал</a>, что за последний год импорт авто в РФ резко изменился.</p><p> [table id="2008"]</p>

Китайский конкурент RAV4 теперь продается в России

Deepal S05

https://motor.ru/news/krossover-deepal-s05-razmerom-s-toyota-rav4-poluchil-pravo-prodazhi-v-rossii-06-02-2026.htm

Никишев Вадим

Honda

Автомобили Honda: новости, модели, обзор машин Хонда — все модели, новинки, линейка Honda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Honda: читайте уникальные новости об автомобилях модели Хонда — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Honda: читайте свежие статьи об авто марки Хонда – сайт «За Рулем» www.zr.ru

CR-V

Новости об автомобилях Honda CR-V: читайте уникальные новости про авто модели Хонда ЦР-В — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля CR-V: читайте профессиональные статьи про авто модели Хонда ЦР-В – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-367538" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">CRV_029_новый размер</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/tdcdhI6_y38Yh_YhLGmZbA=s800" alt="CRV_029_новый размер" title="Оператив ЗР: Honda CR-V 2015 — отлакированный сервант" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-367538" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <strong>Повод:</strong> ездовая презентация Honda CR-V 2015 модельного года. <p class="text-separator"></p> <strong>Место действия:</strong> Стамбул, Турция. <p class="text-separator"></p>[readmore ids="753008"] <p class="text-separator"></p> <strong>Впечатления:</strong> я летел на двухдневный тест-драйв с конкретной целью – засадить новый CR-V. Дело в том, что знакомый недавно попал в глупую ситуацию: будучи владельцем <a href="/content/articles/637642-honda-cr-v-chetvertyj-internacional/">«серванта» образца 2013 года</a>, он не смог выбраться из безобидного сугроба. Представьте – буксует только одно переднее колесо, а муфта привода задней оси не делает попыток стронуть машину с места. И это кроссовер?! <p class="text-separator"></p>Снега в Турции не найти даже зимой, а уж в конце марта и подавно. Но песок на берегу Черного моря вполне сгодился на роль сугроба. Заезжаю на гребень бархана, фиксирую автомобиль так, чтобы переднее колесо оказалось разгруженным, и… <p class="text-separator"></p>Что вообще изменилось в CR-V с рестайлингом? Во-первых, экстерьер – передняя и задняя оптика, решетка радиатора и бамперы, а также противотуманки и декоративные накладки. На версиях с моторами объемом 2,4 литра появились ксеноновые лампы – раньше эти машины, ввозимые из США, такой опции были лишены. И все <a href="/content/news/712342-obnovlenie-honda-cr-v-edva-ne-obernulos-smenoj-pokolenij/">обновленные CR-V</a> теперь щеголяют световодами в передних фарах – светодиодные источники света в них работают как дневные ходовые огни. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-367536" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Honda_CR-V_interior_002_новый размер</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/5GyESthhgSoeHfzv72aOvQ=s800" alt="Honda_CR-V_interior_002_новый размер" title="Оператив ЗР: Honda CR-V 2015 — отлакированный сервант" itemprop="contentUrl" width="800" height="548" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-367536" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Коснулись изменения и салонов. Раньше разница между английскими 2,0-литровыми CR-V и американскими 2,4-литровыми была гораздо заметнее – у машин из Штатов отделка проще, и линейки комплектаций существенно отличались. Сейчас их привели к общему знаменателю: машины с разными моторами — что в базовой Comfort, что в почти топовой Executive —  <a href="/content/news/770353-honda-nazvala-komplektacii-obnovlennogo-cr-v/">идентичны по набору опций</a>. <p class="text-separator"></p>А еще хондовцы заметно поработали над теми качествами, которые вызывали претензии у потенциальных владельцев. Удобная посадка, простор в салоне и претендующий на рекорд в классе багажник никуда не делись – вдобавок пятую дверь теперь может поднимать электропривод. А вот шумоизоляция и качество материалов в отделке интерьера стали заметно лучше. <p class="text-separator"></p>Динамические качества <a href="/content/articles/603080-pokupaem-avtomobil-honda-cr-v/">двухлитровой версии</a> не изменились – там трудится все тот же 150-сильный «атмосферник» в паре с 5-ступенчатым гидромеханическим «автоматом». А вот под капот более мощной машины устанавливают двигатель новой линейки Earth Dreams. Абсолютно новый мотор с непосредственным впрыском 2.4 DI i-VTEC развивает 188 л.с. – на две «лошадки» меньше предшественника, зато выигрывает у него по моменту: 245 Н <sup><strong>.</strong></sup>м при 3900 об/мин против 220 Н <sup><strong>.</strong></sup>м при 4300 об/мин у «старичка». В разгоне до 100 км/ч новый CR-V впереди дорестайлингового на 0,7 секунды, выполняя это упражнение за 10 секунд ровно, при этом в смешанном цикле потребляет 7,9 литра на 100 км – экономия в пол-литра на сотню. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-367541" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">CRV_010_новый размер</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/89FkI6KH_bOqf9EFb8ZTXQ=s800" alt="CRV_010_новый размер" title="Оператив ЗР: Honda CR-V 2015 — отлакированный сервант" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-367541" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Ассистирует новому мотору не классический «автомат», а вариатор с гидродинамическим трансформатором! Удачный вариант, позволяющий при желании зажечь. Этому же потворствует собранная и энергоемкая подвеска, в которой поменяли рычаги (они крепятся к новому переднему подрамнику), амортизаторы, пружины и стабилизаторы. Благодаря шасси, адаптированному под наши условия (по сравнению с зарубежными модификациями просвет у российских машин увеличен примерно до 180 мм), можно прохватить и по грунтовке. Но если заехать на песчаный бархан, вывесить переднее колесо и попытаться тронуться… <p class="text-separator"></p>О результатах эксперимента – в ближайших номерах журнала «За рулем». Там же расскажу о том, как работает новая мультимедиа с установленной Яндекс-навигацией (да, наконец-то, не нужно отвлекаться на смартфон!), и о различиях в поведении версий с разными моторами. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-367533" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Honda_CR-V_interior_004_новый размер</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/TJ7gkE1DSkx7tuyYEtZEkg=s800" alt="Honda_CR-V_interior_004_новый размер" title="Оператив ЗР: Honda CR-V 2015 — отлакированный сервант" itemprop="contentUrl" width="800" height="534" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-367533" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <strong>Перспективы:</strong> цены озвучат ближе к <a href="/content/news/771346-honda-nachnet-prodazhi-obnovlennogo-krossovera-cr-v-v-rossii-v-iyune/">старту продаж</a> – 2,0-литровые машины прибудут к нам из Британии в начале лета. Отвлекшись на время от финансовой стороны, отмечу: обновленный CR-V обладает особенностями, которые позволят переманить в стан Honda владельцев других марок. <h3>Фотогалерея</h3> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal771534-1"><a class="story-link" href="/content/articles/771534-operativ-zr-honda-cr-v-2015-otlakirovannyj-servant/">Оператив ЗР: Honda CR-V 2015 — отлакированный сервант</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/tdcdhI6_y38Yh_YhLGmZbA","alt":"","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/EdKrX0mgwBM8LbJyH1TEZQ","alt":"","width":1600,"height":1066}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/89FkI6KH_bOqf9EFb8ZTXQ","alt":"","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/iEPozwKTs_P4z1B-ZrFlxw","alt":"","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/8BjVNPcXx9OrMQdCUMA71g","alt":"","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/5GyESthhgSoeHfzv72aOvQ","alt":"","width":1600,"height":1096}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/x0jCB6goBrMZpHTyU1qqvg","alt":"","width":1600,"height":1068}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/TJ7gkE1DSkx7tuyYEtZEkg","alt":"","width":1600,"height":1068}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/B1SJAf3nH0VpFfb8qHqlfw","alt":"","width":1600,"height":1068}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Honda сокращает модельный ряд на российском рынке, делая ставку на кроссоверы. Что изменилось в популярном паркетнике CR-V, я только что выяснил на тест-драйве в окрестностях Стамбула. </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/tdcdhI6_y38Yh_YhLGmZbA" alt="CRV_029_новый размер" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/EdKrX0mgwBM8LbJyH1TEZQ" alt="CRV_024_новый размер" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/89FkI6KH_bOqf9EFb8ZTXQ" alt="CRV_010_новый размер" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/iEPozwKTs_P4z1B-ZrFlxw" alt="CRV_54_новый размер" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/8BjVNPcXx9OrMQdCUMA71g" alt="CRV_37_новый размер" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/5GyESthhgSoeHfzv72aOvQ" alt="Honda_CR-V_interior_002_новый размер" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/x0jCB6goBrMZpHTyU1qqvg" alt="Honda_CR-V_interior_003_новый размер" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/TJ7gkE1DSkx7tuyYEtZEkg" alt="Honda_CR-V_interior_004_новый размер" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/B1SJAf3nH0VpFfb8qHqlfw" alt="Honda_CR-V_interior_012_новый размер" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Оператив ЗР: Honda CR-V 2015 — отлакированный сервант</span></div></div>

Оператив ЗР: Honda CR-V 2015 — отлакированный сервант

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Премьеры

Opel

Автомобили Opel: модели, новости, обзор машин Опель — все модели, новинки, линейка Opel — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Opel: читайте профессиональные новости про автомобили модели Опель — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Opel: читайте уникальные статьи про автомобили марки Опель – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Insignia

Автомобиль Opel Insignia: обзор, новости, машина Опель Инсигния — разные поколения, характеристики, комплектации Opel Insignia  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Opel Insignia: читайте профессиональные новости про автомобили модели Опель Инсигния — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Insignia: читайте интересные статьи про авто модели Опель Инсигния – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Opel Insignia Country Tourer: спортсмен или турист?

Opel Insignia Country Tourer 2.0 turbo (с опциями) - 2 226 000 руб.

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Mercedes-Benz

Автомобили Mercedes - Benz: модели, новости, обзор машин Мерседес — все модели, новинки, линейка Mercedes - Benz — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes - Benz: читайте свежие новости об автомобилях модели Мерседес — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mercedes-Benz: читайте интересные статьи об авто марки Мерседес – сайт «За Рулем» www.zr.ru

S-класса

Автомобиль Mercedes-Benz S-Klasse: новости, обзор, машина  — комплектации, разные поколения, характеристики Mercedes-Benz S-Klasse  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes-Benz S-Klasse: читайте профессиональные новости про автомобили модели  — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля S-класса: читайте профессиональные статьи про автомобили модели s класс – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Тест Mercedes-Benz S 500 4Matic Coupe: если жизнь удалась...

Mercedes-Benz S 500 4Matic Coupe особая серия (с опциями): 8 146 000 руб.

Гомянин Максим

Nissan

Автомобили Nissan: новости, модели, обзор машин Ниссан — все модели, новинки, линейка Nissan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Nissan: читайте уникальные статьи про автомобили марки Ниссан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Juke

Автомобиль Nissan Juke: обзор, новости, машина Ниссан Жук — характеристики, разные поколения, комплектации Nissan Juke  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan Juke: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан Жук — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Juke: читайте профессиональные статьи про авто модели Ниссан Жук – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-370494" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">00 nissan juke_zr 03_15-HDR</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/o3yZVbmmISYgdaZmAh0Jpg=s800" alt="00 nissan juke_zr 03_15-HDR" title="Обновленный Nissan Juke: только для девочек?" itemprop="contentUrl" width="800" height="509" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-370494" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Я всегда был против деления автомобилей на мужские и женские. В наше время хрупкой барышне вполне по силам управлять большим вседорожником, а сильный пол не стесняется ездить в субкомпактных малолитражках. <p class="text-separator"></p>Вот и обновленный Nissan Juke убеждает: не слишком ему подходит ярлык «только для девочек». Посвежевший кроссовер <a href="/events/geneva/page/620835-v-zheneve-debyutiroval-obnovlennyj-nissan-juke/">показали на прошлогоднем автосалоне в Женеве</a>, и это первое его обновление с начала выпуска в 2010 году (если не принимать во внимание различные тюнинг-проекты). У 190‑сильного наддувного бензинового мотора DIG-T увеличили степень сжатия с 9,5 по 10,5, подняли крутящий момент и установили систему рециркуляции отработавших газов с жидкостным охлаждением. Появился и новый 115‑сильный агрегат объемом 1,2 л – тот самый, что ставится на Qashqai. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-370492" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">03 nissan juke_zr 03_15</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/5KQR8ZvW169rDhyiCu8rXw=s800" alt="03 nissan juke_zr 03_15" title="Как и прежде, поймать камень в радиатор легко – защитная сетка не предусмотрена." itemprop="contentUrl" width="800" height="392" class="story-photo wide-picture imp-image-370492" comment="Как и прежде, поймать камень в радиатор легко – защитная сетка не предусмотрена." /><span itemprop="description">Как и прежде, поймать камень в радиатор легко – защитная сетка не предусмотрена.</span></div><div class="caption">Как и прежде, поймать камень в радиатор легко – защитная сетка не предусмотрена.</div> <div class="caption"> Как и прежде, поймать камень в радиатор легко – защитная сетка не предусмотрена. </div> <p class="text-separator"></p>Увы, <a href="/content/news/737646-nissan-nazval-datu-starta-prodazh-obnovlenogo-nissan-juke/">моторные инновации обошли Россию стороной</a>. У нас прежний набор 1,6‑литровых двигателей – мощностью 94, 117 и 190 л.с. И, как прежде, лишь самый мощный Juke можно заказать с полноприводной трансмиссией All Mode 4×4 и системой распределения крутящего момента Torque Vectoring. В комплекте идет вариатор Xtronic CVTM6, позволяющий вручную переключать псевдопередачи. Альтернатива – 6-ступенчатая «механика». <p class="text-separator"></p>Менее мощным «Джукам» полагается 5-ступенчатая «мешалка», а вариатор Xtronic CVT без мануального режима припасен для 117‑сильного мотора – этот атмосферник и разгоняет мой ядовито-желтый Nissan. По-девчачьи? А вот и нет! <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-370495" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">JL-1616-</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/--VP_2y9HuSwMrHihj60zg=s800" alt="JL-1616-" title="Обновленный Nissan Juke: только для девочек?" itemprop="contentUrl" width="800" height="458" class="story-photo wide-picture imp-image-370495" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"> Клавишей слева от руля активируют комплекс Safety Shield, объединяющий системы мониторинга «слепых» зон, предупреждения об уходе с полосы движения и о возможном столкновении. <br />В салоне главное новшество – 5,8-дюймовый дисплей мультимедийной системы Nissan Connect, которая дополнена навигатором последнего поколения, к ней же подключается смартфон. А еще рестайлинговый Nissan Juke получил систему кругового обзора Around View Monitor с динамической разметкой. </div> <p class="text-separator"></p>Кнопка спортрежима (на селекторе вариатора) подбрасывает стрелку тахометра под 7000 об/мин, а клавиша Sport опционной фирменной системы динамической стабилизации Nissan Dynamic Control (на передней панели) наливает руль дополнительным усилием. Вперед! <p class="text-separator"></p>В поворотах возникает ощущение, что задняя подвеска подруливает, чтобы Nissan Juke четко вписался в намеченный вираж. Эта смесь почти мотоциклетной управляемости и чертовщинки гоночного карта формирует харизму автомобиля и поднимает настроение. Конечно, на 18‑дюймовых колесах жестковато, потому любителям комфорта адресованы более скромные комплектации с 16‑дюймовой «обувью» – но и управляемость на меньших колесах будет поспокойнее, чудес ведь не бывает. Есть новости по части активной безопасности. За маневрами отныне следит система мониторинга «мертвых» зон, а если наехать на разметку не включая поворотника, раздается зуммер – так работает система контроля рядности движения. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-370496" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">JL-1474--HDR</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/DchtgML5HpegwFLtu7HydA=s800" alt="JL-1474--HDR" title="Обновленный Nissan Juke: только для девочек?" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-370496" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"> У «Джука» по-прежнему заводной характер: подретушированная внешность лишь добавила ему яркости </div> <p class="text-separator"></p>При движении задним ходом подстрахует распознаватель движущихся объектов: он способен определить не только приближающийся сбоку автомобиль, но и человека. Этот комплекс под названием Safety Shield объединен с системой кругового обзора Around View Monitor – им впервые обзавелся Note нового поколения, который у нас не продается. Четыре камеры (а не одна, как в начальных комплектациях) существенно облегчают жизнь в мегаполисе. Правда, пользоваться сразу всеми электронными глазами не очень удобно – картинка на мониторе перегружена информацией. Мне больше понравилось выводить на большой экран изображение с нужной камеры. Переднеприводная версия удивляет багажником, чей объем увеличился на 40%, – этого достигли, перекроив пол и пластиковую отделку. Причем в подполье осталось место для докатки размера 135/90R16. У полноприводных машин литраж багажника прежний. <p class="text-separator"></p>Под конец – о «страшной силе». Nissan Juke заблистал бумерангами светодиодных ходовых огней в стиле концепта Extrem, мощным ксеноновым светом и задиристым дизайном бамперов. А еще предлагают пакет персонализации: можно украсить яркими накладками центральную консоль, дефлекторы вентиляции, передние и задние двери. Хочешь – под цвет кузова, а хочешь – под настроение! <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-370497" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">JL-1105</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/5xM_KBllP-3aBY0UDuApwg=s800" alt="JL-1105" title="Похожие бумеранги фар были у концепта Nissan Extrem, показанного на 27-м автосалоне в Сан-Паулу. Теперь «бразильское начало» есть и в обновленном Джуке." itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-370497" comment="Похожие бумеранги фар были у концепта Nissan Extrem, показанного на 27-м автосалоне в Сан-Паулу. Теперь «бразильское начало» есть и в обновленном Джуке." /><span itemprop="description">Похожие бумеранги фар были у концепта Nissan Extrem, показанного на 27-м автосалоне в Сан-Паулу. Теперь «бразильское начало» есть и в обновленном Джуке.</span></div><div class="caption">Похожие бумеранги фар были у концепта Nissan Extrem, показанного на 27-м автосалоне в Сан-Паулу. Теперь «бразильское начало» есть и в обновленном Джуке.</div> <div class="caption"> Похожие бумеранги фар были у концепта Nissan Extrem, показанного на 27-м автосалоне в Сан-Паулу. Теперь «бразильское начало» есть и в обновленном «Джуке». </div> <p class="text-separator"></p>В борьбе за покупателя Juke почти уравнял сильный пол и слабый. Мужчин он соблазняет вкусной управляемостью, а женщин дразнит возможностью разбавить серые будни яркими красками. Но все же девчонкам, черт побери, достается чуть больше! <p class="text-separator"></p> <strong>ПЛЮС</strong>: Более яркая внешность, управляемость карта <p class="text-separator"></p> <strong>МИНУС:</strong> Новые двигатели не для нас <h3>Фотогалерея</h3> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal762989-1"><a class="story-link" href="/content/articles/762989-obnovlennyj-nissan-juke-tolko-dlya-devochek/">Обновленный Nissan Juke: только для девочек?</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/o3yZVbmmISYgdaZmAh0Jpg","alt":"","width":1600,"height":1019}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/DchtgML5HpegwFLtu7HydA","alt":"","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/5xM_KBllP-3aBY0UDuApwg","alt":"Похожие бумеранги фар были у концепта Nissan Extrem, показанного на 27-м автосалоне в Сан-Паулу. Теперь «бразильское начало» есть и в обновленном Джуке.","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/--VP_2y9HuSwMrHihj60zg","alt":"","width":1600,"height":916}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/5KQR8ZvW169rDhyiCu8rXw","alt":"Как и прежде, поймать камень в радиатор легко – защитная сетка не предусмотрена.","width":1600,"height":785}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/1x-fVXV3zAU3UoUbIj_WIA","alt":"В салоне главное новшество - 5,8-дюймовый дисплей мультимедийной системы Nissan Connect, которая дополнена навигатором последнего поколения, к ней же подключается смартфон. А еще рестайлинговый Juke получил систему кругового обзора Arround View Monitor с динамической разметкой.","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/WVoTSeLtT0PGzundwG8gkw","alt":"Клавишей слева от руля активируют комплекс Safety Shield, объединяющий системы мониторинга слепых зон, предупреждения об уходе с полосы движения и о возможном столкновении.","width":1600,"height":1170}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/gHEViKEcnM-KDt_710t0ag","alt":"","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/SbYjuKlx9-KGiy1Vu-hwBQ","alt":"В корпусах зеркал заднего вида появились повторители указателей поворотов. В нижнюю часть интегрированы парковочные камеры.","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/nhBe4kO7YPB9kDITC40z8Q","alt":"Объем багажника переднеприводной версии вырос с 241 до 354 л. Если сложить спинки и уложить полку, делящую «хозблок» пополам, получим ровный пол.","width":1600,"height":1064}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/X2cBaH-rK_AIGwT0Ht2txA","alt":"","width":749,"height":961}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/QEz1LibbMWlYFQhJbDhJJw","alt":"","width":1255,"height":886}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Разбираемся в секретах привлекательности рестайлингового кроссовера Nissan Juke. Кому этот автомобильчик с британского конвейера японцев подходит больше — мужчинам или женщинам? Чтобы понять это, мы усадили за руль обновленной модели высокорослого Максима Гомянина. </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/o3yZVbmmISYgdaZmAh0Jpg" alt="00 nissan juke_zr 03_15-HDR" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/DchtgML5HpegwFLtu7HydA" alt="JL-1474--HDR" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/5xM_KBllP-3aBY0UDuApwg" alt="JL-1105" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/--VP_2y9HuSwMrHihj60zg" alt="JL-1616-" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/5KQR8ZvW169rDhyiCu8rXw" alt="03 nissan juke_zr 03_15" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/1x-fVXV3zAU3UoUbIj_WIA" alt="04 nissan juke_zr 03_15" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/WVoTSeLtT0PGzundwG8gkw" alt="05 nissan juke_zr 03_15" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/gHEViKEcnM-KDt_710t0ag" alt="07 nissan juke_zr 03_15" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/SbYjuKlx9-KGiy1Vu-hwBQ" alt="02 nissan juke_zr 03_15" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/nhBe4kO7YPB9kDITC40z8Q" alt="06 nissan juke_zr 03_15" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/X2cBaH-rK_AIGwT0Ht2txA" alt="48" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/QEz1LibbMWlYFQhJbDhJJw" alt="49" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Обновленный Nissan Juke: только для девочек?</span></div></div>

Обновленный Nissan Juke: только для девочек?

M-класса

Автомобиль Mercedes-Benz M-Class: обзор, новости, машина Мерседес М класс — комплектации, характеристики, разные поколения Mercedes-Benz M-Class  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes-Benz M-Class: читайте интересные новости об авто модели Мерседес М класс — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля M-класса: читайте свежие статьи про авто модели Мерседес М класс – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<div class="image-micro-schema imp-image-369739" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Mercedes-Benz ML</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/MILrBYWMJRrIKvaW-60mfA=s800" alt="Mercedes-Benz ML" title="Mercedes-Benz ML 400 4Matic особая серия - от 3 530 000 руб." itemprop="contentUrl" width="800" height="566" class="story-photo wide-picture imp-image-369739" comment="Mercedes-Benz ML 400 4Matic особая серия - от 3 530 000 руб." /><span itemprop="description">Mercedes-Benz ML 400 4Matic особая серия - от 3 530 000 руб.</span></div><div class="caption">Mercedes-Benz ML 400 4Matic особая серия - от 3 530 000 руб.</div> <div class="caption"> Mercedes-Benz ML 400 4Matic особая серия – от 3 530 000 руб. </div> <p class="text-separator"></p>O достоинствах и недостатках <a href="/content/news/700313-mercedes-pereimenuet-m-klass-v-gle/">Mercedes-Benz M-класса</a> третьего поколения (W166) говорено много: эта модель выпус­кается с 2011 года. <p class="text-separator"></p>[readmore ids="668818"] <p class="text-separator"></p>При запуске его в производство проверенная многими моделями марки <a href="/content/articles/762210-mercedes-benz-s-klassa-kuzov-w204-dzhentlmenskij-nabor/">атмосферная «шестерка»</a> устраивала и потребителей и производителей. Первым нравилась долговечность и надежность мотора, а вторым – относительная дешевизна и хороший спрос на машины с этим двигателем. <p class="text-separator"></p>Но требования, особенно к автомобилям такого класса и стоимости, растут, да и конкуренты не стоят на месте: сегодня в немецком автопроме в моде турбомоторы. Они позволяют с меньшего рабочего объема получить больше мощности, при этом увеличить максимальное зна­чение крутящего момента и расширить его полку в нижней части диапазона. Да и «зеленым» потрафить с турбиной легче. Ведь турбомотор ML 400 выбрасыва­ет 178 г CO <sub>2</sub> на 1 км пробега, а ат­мос­ферник ML 350 – 199. <p class="text-separator"></p>Кроме то­го, у нового двигателя мощность – 333 л.с., а максимальный крутящий момент – 480 Нм при 1400–4000 об/мин, у старого – со­от­ветственно 306 и 370 при 3500–5250. В цифрах разница велика и на «выходе» тоже заметна: максимальная скорость у ML 400 возросла до 247 км/ч против 235, но главное – динамика разгона 0–100 км/ч теперь 6,1 с, а у ML 350 – 7,6. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-369736" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Mercedes-Benz ML</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/m8_5ioiNp6rRyToVBqJkCw=s800" alt="Mercedes-Benz ML" title="Mercedes-Benz ML. Клиренс можно увеличить принудительно. Но в этом нет необходимости при переходе в офф-роуд-режим: машина приподнимется автоматически, в зависимости от размера неровностей" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-369736" comment="Mercedes-Benz ML. Клиренс можно увеличить принудительно. Но в этом нет необходимости при переходе в офф-роуд-режим: машина приподнимется автоматически, в зависимости от размера неровностей" /><span itemprop="description">Mercedes-Benz ML. Клиренс можно увеличить принудительно. Но в этом нет необходимости при переходе в офф-роуд-режим: машина приподнимется автоматически, в зависимости от размера неровностей</span></div><div class="caption">Mercedes-Benz ML. Клиренс можно увеличить принудительно. Но в этом нет необходимости при переходе в офф-роуд-режим: машина приподнимется автоматически, в зависимости от размера неровностей</div> <div class="caption"> Клиренс можно увеличить принудительно. Но в этом нет необходимости при переходе в офф-роуд-режим: машина приподнимется автоматически, в зависимости от размера неровностей </div> <p class="text-separator"></p>Изменилось и само ощущение. Атмосферный вариант вроде бы вполне адекватно реагирует при резком нажатии на педаль газа, но настоящее ускорение появляется, лишь когда двигатель раскручивается выше 3000 об/мин. А вот турбомотор «везет» практически с самого низа и идет за акселератором как «привязанный». В общем, лучшее – однозначно враг хорошего: попробовав ML 400, пересаживаться в 350-й уже не хочется. <p class="text-separator"></p>Кстати, самый доступный в России ML теперь турбодизельный – 250 Bluetec (204 л.с.) за 3 150 000 руб., а минимальный бензиновый – ML 300 (тоже с турбонаддувом, 249 л.с.) – на 250 000 дороже. <h2>Итог</h2> <strong><div class="image-micro-schema alignleft size-thumbnail imp-image-369734" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Виктор Фомин</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/xEL3Jqf_rYK_uF4kA0hmHg" alt="Виктор Фомин" title="Mercedes-Benz ML 400 4Matic: плюс полтинник к индексу" itemprop="contentUrl" width="165" height="200" class="story-photo alignleft size-thumbnail imp-image-369734" /><span itemprop="description"></span></div>Виктор Фомин,</strong> главный редактор: <p class="text-separator"></p>− На мой взгляд, нынешний ML внешне несколько проигрывает своему предшественнику. Тот, «маттиновский», был пропорциональнее и имел чуть более сложную проработку деталей. Но интерьер однозначно предпочтительнее у этого: выверенная эргономика плюс отменное качество отделочных материалов. А еще у машины благодаря пневмоподвеске весьма достойная геометрическая проходимость... <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-369741" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Mercedes-Benz ML</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/fHlSELLuT8LTeFiYMW-6qw=s800" alt="Mercedes-Benz ML" title="Mercedes-Benz ML 400 4Matic: плюс полтинник к индексу" itemprop="contentUrl" width="800" height="188" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-369741" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal765456-1"><a class="story-link" href="/content/articles/765456-mercedes-benz-ml-400-4matic-plyus-poltinnik-k-indeksu/">Mercedes-Benz ML 400 4Matic: плюс полтинник к индексу</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/MILrBYWMJRrIKvaW-60mfA","alt":"Mercedes-Benz ML 400 4Matic особая серия - от 3 530 000 руб.","width":1600,"height":1132}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/-D8BfgWIqgW9Fk1gpCwgmg","alt":"Mercedes-Benz ML","width":1441,"height":961}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/4Qx8uj5QEpzt3wHoCHEl2w","alt":"Mercedes-Benz ML. Отделка торпедо натуральной кожей (с прострочкой) – на любителя, но к качеству материалов претензий нет. ","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/m8_5ioiNp6rRyToVBqJkCw","alt":"Mercedes-Benz ML. Клиренс можно увеличить принудительно. Но в этом нет необходимости при переходе в офф-роуд-режим: машина приподнимется автоматически, в зависимости от размера неровностей","width":945,"height":630}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/sGPclqMW8W1KMdh81669CQ","alt":"Mercedes-Benz ML. К селектору АКП на рулевой колонке нужно привыкать: поначалу доводилось путаться между «драйвом» и «задним ходом». ","width":1358,"height":906}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/xPavfEKZXXKaYw_f61uXcQ","alt":"","width":589,"height":1006}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">До весны прошлого года 3,5-литровый атмосферник был у нас базовым на M-классе. Теперь этого мотора нет – на смену ему пришел 3-литровый с турбонаддувом, а в продаже уже не ML 350, а ML 400. </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/MILrBYWMJRrIKvaW-60mfA" alt="Mercedes-Benz ML" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/-D8BfgWIqgW9Fk1gpCwgmg" alt="Mercedes-Benz ML" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/4Qx8uj5QEpzt3wHoCHEl2w" alt="Mercedes-Benz ML" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/m8_5ioiNp6rRyToVBqJkCw" alt="Mercedes-Benz ML" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/sGPclqMW8W1KMdh81669CQ" alt="Mercedes-Benz ML" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/xPavfEKZXXKaYw_f61uXcQ" alt="Mercedes-Benz ML" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Mercedes-Benz ML 400 4Matic: плюс полтинник к индексу</span></div></div>

Mercedes-Benz ML 400 4Matic: плюс полтинник к индексу

Mercedes-Benz ML 400 4Matic особая серия - от 3 530 000 руб.

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто: