Свежее

Лучшее

«За рулем» Отдел новостей

<strong>Когда  система «ЭРА-ГЛОНАСС» заработает в полную мощь, а рынок будет насыщен навигационными системами ГЛОНАСС, смертность при ДТП можно будет сократить примерно на 4 тысячи человек в год. Об этом рассказал «Интерфаксу» директор службы разработки абонентского оборудования «НИС ГЛОНАСС» Ярослав Домарацкий.<p class="text-separator"></p></strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/397291-glonass_snizit_smertnost_na_dorogah/397293-sputnik-glonass_no_copyright/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-212394" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Спутник ГЛОНАСС_no_copyright</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/-yvEkrOOoHqm0RKxbL2u_g" alt="Спутник ГЛОНАСС_no_copyright" title="ГЛОНАСС снизит смертность на дорогах" itemprop="contentUrl" width="600" height="360" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-212394" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Известно, что при дорожно-транспортных происшествиях действует правило «золотого часа», когда вовремя оказанная первая помощь может спасти жизнь. И если спасатели смогут прибывать на место аварии хотя бы на четверть часа быстрее, выживших будет намного больше. <p class="text-separator"></p>Полномасштабное развертывание системы экстренного реагирования начнется в России уже в 2013 году – раньше, чем в Европе.  Всего планируется иметь семь региональных навигационно-информационных  центров. <p class="text-separator"></p>Система «ЭРА-ГЛОНАСС» при ДТП сможет передать координаты службам реагирования, причем даже в глуши или там, где нет мобильной связи. <p class="text-separator"></p>Преимущество ГЛОНАСС перед GPS в том, что отечественные спутники не привязаны к вращению Земли, что обеспечивает большую стабильность сигнала. Таким образом, группировка ГЛОНАСС не требует дополнительных корректировок в течение всего срока активного существования. Однако срок службы спутников ГЛОНАСС заметно короче. <p class="text-separator"></p>Автовладельцы не будут платить за пользование системой экстренного реагирования при авариях «ЭРА-ГЛОНАСС» – эта автоматизированная система должна носить статус государственной, а звонок по номеру 112 - быть бесплатным для конечного пользователя,   подчеркнул Я.Домарацкий. <p class="text-separator"></p>В то же время, по его словам, система «ЭРА-ГЛОНАСС» может предоставить пользователям дополнительные услуги, которые могут быть платными, в том числе установить на автомобиль устройства с расширенными функциями – охранно-поисковыми или, например, управления автопарком.

ГЛОНАСС снизит смертность на дорогах

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

<strong>Авария произошла на 39-м километре Новорижского шоссе. Один человек погиб, трое пострадали, девять машин искорежены.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/397327-na_skolzkoj_novoj_rige_stolknulis_devat_avtomobilej/397332-avariya-na-novorizhskom-shosse_no_copyright-2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-212423" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">авария на Новорижском шоссе_no_copyright</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/rHDyG54r_Ut-aqOA3jLVpQ" alt="авария на Новорижском шоссе_no_copyright" title="На скользкой Новой Риге столкнулись девять автомобилей" itemprop="contentUrl" width="400" height="300" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-212423" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Около часа ночи в Истринском районе Московской области столкнулись сразу девять машин: восемь иномарок и грузовой автомобиль Renault. По дороге в больницу скончался 27-летний мужчина, еще трое молодых парней травмированы. <p class="text-separator"></p>По факту аварии в полиции начали расследование. Причины и виновник ДТП пока неизвестны, передает newsru.com.

На скользкой Новой Риге столкнулись девять автомобилей

<strong>Тренеру донецкого «Шахтера» Мирче Луческу инкриминируется «создание условий для массовой аварии и нанесение ущерба здоровью третьих лиц».</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/397237-rumynskaja_prokuratura_schitajet_trenera_fk_shahter_vinovnikom_dtp/397242-dtp_luchecku/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-212372" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">DTP_Luchecku</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/JmBhRZ3hhgcJ4-18FZhY3Q" alt="DTP_Luchecku" title="Румынская прокуратура считает тренера ФК «Шахтер» виновником ДТП" itemprop="contentUrl" width="604" height="329" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-212372" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Авария, о которой идет речь, произошла в пятницу. Вседорожник Kia Sorento, которым управлял Мирча Луческу, столкнулся с автомобилем и трамваем в центре румынской столицы. В машине «Мистера», как уважительно зовут Луческу его подопечные футболисты, оказался человек, имя которого не уточняется. Пассажир тренера получил серьезные травмы. Сам Луческу, у которого обнаружены многочисленные переломы, находится в клинике скорой помощи Бухарестского университета. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/397237-rumynskaja_prokuratura_schitajet_trenera_fk_shahter_vinovnikom_dtp/397243-dtp_luchecku_1/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-212373" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">DTP_Luchecku_1</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/BogHr_XULtP0d_bo-ABG4w" alt="DTP_Luchecku_1" title="Румынская прокуратура считает тренера ФК «Шахтер» виновником ДТП" itemprop="contentUrl" width="610" height="406" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-212373" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Пострадал ли в аварии кто-то из находившихся в трамвае или втором автомобиле, не сообщается. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/397237-rumynskaja_prokuratura_schitajet_trenera_fk_shahter_vinovnikom_dtp/397244-dtp_luchecku_2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-212374" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">DTP_Luchecku_2</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/9r076w9PtWgCXOyXYv5zJg" alt="DTP_Luchecku_2" title="Румынская прокуратура считает тренера ФК «Шахтер» виновником ДТП" itemprop="contentUrl" width="610" height="406" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-212374" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>По информации румынских СМИ, которую приводят vesti.ru, дорожная полиция Бухареста считает виновником ДТП Мирчу Луческу. Нарушив правила дорожного движения, он столкнулся с трамваем, после чего врезался в столб линии электропередачи. Тренеру грозит как минимум лишение водительских прав на полгода. Впрочем,  следствию и прокуратуре еще предстоит досконально разобраться в деталях ДТП.

Румынская прокуратура считает тренера ФК «Шахтер» виновником ДТП

<strong>Крупная авария с участием полусотни автомобилей произошла в штате Техас, США. Пострадали в ДТП 52 человека, четверо из них находятся в критическом состоянии. </strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/396999-v_tehase_iz-za_smoga_stolknulis_50_avtomobilej/397005-dtp_usa/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-212305" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">DTP_USA</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/E01VS0fsVk86lsjlCDZoqg" alt="DTP_USA" title="В Техасе из-за смога столкнулись 50 автомобилей" itemprop="contentUrl" width="640" height="480" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-212305" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p> <strong></strong>Авария случилась ранним утром 5 января на шоссе к востоку от Хьюстона – крупнейшего города штата. Как сообщают местные власти, автомобили начали по цепочке врезаться друг в друга. Вероятнее всего, причиной аварии стала плохая видимость из-за тумана и дыма от лесных пожаров, приводит РБК информацию телеканала ABC News. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/396999-v_tehase_iz-za_smoga_stolknulis_50_avtomobilej/397006-dtp_usa_1/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-212304" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">DTP_USA_1</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/KzAEoJgbqlujfj1kM84nZw" alt="DTP_USA_1" title="В Техасе из-за смога столкнулись 50 автомобилей" itemprop="contentUrl" width="640" height="480" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-212304" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Многие пострадавшие в этом ДТП получили переломы и ссадины, у одного мужчины случился сердечный приступ.

В Техасе из-за смога столкнулись 50 автомобилей

<strong>Из-за плохих погодных условий в Москве за сутки произошли две крупные аварии. На севере Москвы лоб в лоб столкнулись два автомобиля, в которые потом врезалась еще одна машина, а на востоке столкнулись два автомобиля Subaru.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/396837-snegopad_v_moskve_stal_prichinoj_krupnyh_dtp/396839-spectexnika_no_copyright-3/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-212273" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">спецтехника_no_copyright</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/nZUcbbcw6Fkejj1WwxTJcg=s800" alt="спецтехника_no_copyright" title="Снегопад в Москве стал причиной крупных ДТП" itemprop="contentUrl" width="800" height="592" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-212273" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>В Москве на 34-м километре Дмитровского шоссе лоб в лоб столкнулись Opel  и Mitsubishi, после чего в них въехал Fiat. В итоге пострадали пять человек, в том числе малолетний ребёнок. <p class="text-separator"></p>Другая авария произошла на Русаковской набережной. Там столкнулись два автомобиля Subaru, один из которых отбросило на фонарный столб. Пассажиров пришлось извлекать из искореженного салона при помощи спецтехники спасателей.  Один человек погиб. <p class="text-separator"></p>Столичным автомобилистам жизнь усложнил тающий снег. Из-под колес автомобилей летит грязная каша, с которой еле справляются щетки стеклоочистителя.

Снегопад в Москве стал причиной крупных ДТП

<strong>Служебный Audi A8 главы департамента по экономической политике правительства Москвы Марины Оглоблиной  выехал на полосу общественного транспорта, где столкнулся с автобусом.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/395039-avtomobil_chinovnicy_ustroil_dtp_na_vydelenke/395040-narushiteli-na-vydelenke_no_copyright-2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-211820" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">нарушители на выделенке_no_copyright</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/kXFhb0TcUzyaNBrqVXiQcw=s800" alt="нарушители на выделенке_no_copyright" title="Автомобиль чиновницы устроил ДТП на выделенке" itemprop="contentUrl" width="800" height="606" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-211820" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Audi А8 с номерами серии АМО ехал по Севастопольскому проспекту в сторону Перекопской улицы. Марина Оглоблина находилась на пассажирском сиденье. В районе дома № 67 водитель представительского Audi притормозил прямо на выделенной полосе для общественного транспорта, чтобы высадить чиновницу. В этот момент водитель рейсового автобуса ЛиАЗ, ехавший следом, не успев остановиться, врезался в иномарку. Пострадал только ее бампер, сообщает lifenews. <p class="text-separator"></p>После столкновения Марина Оглоблина не стала дожидаться прибытия полицейских и отправилась по своим делам. <p class="text-separator"></p>По словам сотрудников полиции, водитель автобуса виноват только в том, что не справился с управлением.  При этом водитель Audi нарушил сразу несколько пунктов ПДД. Он проигнорировал требование знака «Остановка запрещена» да еще и выехал на полосу, предназначенную для общественного транспорта. Теперь определять степень виновности обоих водителей предстоит группе разбора.

Автомобиль чиновницы устроил ДТП на выделенке

<strong>Понедельник выдался </strong> <strong>в Москве </strong> <strong>действительно тяжелым днем. На 69-м километре МКАД столкнулись два десятка машин. Причиной могла стать метель или работа снегоуборщика.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/395011-iz-za_nepogody_na_mkad_stolknulos_boleje_20_mashin/395014-avariya-na-mkad_no_copyright-2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-211818" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">авария на МКАД_no_copyright</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ClUaVJgYVoiHYXfOpVJ0Zg=s800" alt="авария на МКАД_no_copyright" title="Из-за непогоды на МКАД столкнулось более 20 машин" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-211818" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>В понедельник днем метель доставила немало проблем столичным автомобилистам. Одной из самых крупных за день стала авария на МКАД. По словам очевидцев, на одной из полос с минимальной скоростью ехала снегоуборочная машина. Скорее всего, один из водителей разглядел ее слишком поздно и не успел затормозить. А потом столкновения последовали по цепочке. Сотрудники ГИБДД зарегистрировали восемь автоаварий, в которых пострадала 21 машина. <p class="text-separator"></p>В воскресенье на МКАД произошла еще одна крупная авария, причиной которой стала <a href="/content/news/394832-smert_voditela_za_rulem_vyzvala_massovoje_dtp/">внезапная смерть водителя</a>.

Из-за непогоды на МКАД столкнулось более 20 машин

<strong>В Москве за рулем автомобиля умер мужчина. Это произошло на 46-м км МКАД недалеко от Мичуринского проспекта вечером 25 декабря. В результате на внутреннем кольце образовалась пробка.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/394832-smert_voditela_za_rulem_vyzvala_massovoje_dtp/394858-bez-imeni-258/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-211783" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">свеча</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/GMc1zWRzu_tNdV16AxByLw" alt="свеча" title="Смерть водителя за рулем вызвала массовое ДТП" itemprop="contentUrl" width="400" height="286" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-211783" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>Инцидент привел к столкновению нескольких машин, пишет РБК. Сообщается как минимум о четырех серьезно пострадавших автомобилях, находящихся на внешней стороне МКАД. По другим данным, таких машин  восемь. Водитель скончался во время движения от сердечной недостаточности. <p class="text-separator"></p>О проблемах со здоровьем, характерных для водителей, рассказывают авторитетные российские доктора в материале <a href="/content/articles/348609-zdorove_sprosi_u_doktora/">«Здоровье: спроси у доктора!»</a>

Смерть водителя за рулем вызвала массовое ДТП

<strong>Национальный совет Швейцарии намерен  пересмотреть закон о дорожном движении. Чтобы  положить конец гонкам по автострадам страны, за превышение скорости  могут ввести наказание в виде от 1 до 4 лет лишения свободы и конфискации  транспортного средства.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/content/news/394488-v_shvejcarii_lihachej_budut_sazhat_v_turmu/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-211701" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Swiss_1</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/dZkw3rUNkERkN-rGqGK5jw" alt="Swiss_1" title="В Швейцарии лихачей будут сажать в тюрьму" itemprop="contentUrl" width="332" height="252" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-211701" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>С такой инициативой еще в июне 2010 года выступила Ассоциация защиты жертв ДТП Road Cross. Предложения организации были приняты почти слово в слово, за одним исключением – депутаты не поддержали идею лишать лихачей водительских прав в профилактических целях, – пишет Euromag со ссылкой на издание Le Matin. <p class="text-separator"></p>Президент Автомобильного клуба Швейцарии (ACS) считает, что конфискация автомобиля осложнит ситуацию в случаях, когда машина принадлежит не самому горе-гонщику, а кому-то из членов его семьи, или, к примеру, была арендована. Кроме того, пренебрегающие правилами водители, как правило, располагают несколькими машинами, и ничто не помешает им превышать скорость на другом автомобиле. Правда, депутаты Национального совета считают, что  «конфискация авто допустима  только в особых случаях и лишь с профилактической целью». <p class="text-separator"></p>Тем временем в  Швейцарии  <a href="/content/news/394488-v_shvejcarii_lihachej_budut_sazhat_v_turmu/">задержан</a> замеченный за рулем 24-летний гражданин России Зия Бабаев, два года назад устроивший на автостраде аварию, в которой пострадал 70-летний пенсионер из Германии.  Напомним, это произошло 19 ноября 2009 года в кантоне Женева, когда представители «золотой молодежи» решили погоняться на суперкарах Lamborghini Murcielago, Bugatti Veyron, Mercedes-Benz McLaren SLR и Porsche Cayenne Turbo на скорости около 200 км/ч. По сообщениям СМИ, за рулем Lamborghini в тот день был Зия Бабаев, дело в отношении которого до сих пор рассматривается органами местной юстиции, несмотря на широкую международную огласку.

В Швейцарии лихачей будут сажать в тюрьму

<strong>Водитель свердловского губернатора Дмитрий Черкасов впервые после аварии смог говорить и рассказал,  как </strong> <strong>все </strong> <strong>было на самом деле.<p class="text-separator"></p></strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-211356" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">OLYMPUS DIGITAL CAMERA</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/jYzfqSBnTAkadgyMZM-agw" alt="OLYMPUS DIGITAL CAMERA" title="Фото: LIFE NEWS" itemprop="contentUrl" width="580" height="326" class="story-photo imp-image-211356" comment="Фото: LIFE NEWS" /><span itemprop="description">Фото: LIFE NEWS</span></div><div class="caption">Фото: LIFE NEWS</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Дмитрий Черкасов работает водителем свердловского губернатора уже два года. За это время было много сложных ситуаций, которые всегда заканчивались благополучно. Но - не 1 декабря 2011 года. Напомним, в тот вечер <a href="/content/news/387713-avariju_s_avto_gubernatora_mogla_sprovocirovat_mashina_soprovozhdenija/">Mercedes-Benz Мишарина</a> лоб в лоб врезался в Volga Siber, водитель которой погиб, а губернатор и водитель получили серьезные травмы. <p class="text-separator"></p>По рассказу водителя, который приводит LifeNews, перед губернаторским Mercedes-Benz ехали  два автомобиля ГИБДД -  один на некотором расстоянии впереди, а второй, марки Audi,  прямо перед машиной чиновника. В момент, когда автомобили кортежа пошли на обгон грузовика по встречке,  машина сопровождения резко ударила по тормозам и на торможении ушла вправо,  подставив Mercedes-Benz губернатора под удар. <p class="text-separator"></p>По инструкции в случае какой-либо угрозы гаишники должны принять удар на себя, чтобы защитить сопровождаемое лицо. Однако 1 декабря все случилось с точностью до наоборот. <p class="text-separator"></p>После ДТП заместитель начальника ГИБДД Свердловской области Сергей Зонов заявил, что автомобиль губернатора не был оборудован рацией, и потому его люди не могли предупредить шофера главы области о маневре. Дмитрий Черкасов это опроверг: «Рация у нас в машине есть,  но гаишники о маневре ничего не сообщали, во всяком случае, я такого не помню».

Водитель губернатора Мишарина считает, что в ДТП виноваты гаишники

Фото: LIFE NEWS

Лежнин Роман

Skoda

Автомобили Skoda: модели, новости, обзор машин Шкода — все модели, новинки, линейка Skoda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda: читайте свежие новости про авто модели Шкода — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Skoda: читайте уникальные статьи про авто марки Шкода – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Octavia

Автомобиль Skoda Octavia: новости, обзор, машина Шкода Октавия — характеристики, комплектации, разные поколения Skoda Octavia  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda Octavia: читайте профессиональные новости про автомобили модели Шкода Октавия — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Octavia: читайте профессиональные статьи об авто модели Шкода Октавия – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=448684&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/964384-changan-eado-2024-i-skoda-octavia-2018-test-za-rulem" target="_blank">S</a><a href="https://www.zr.ru/content/articles/964384-changan-eado-2024-i-skoda-octavia-2018-test-za-rulem" target="_blank">koda Octavia</a> второго поколения до сих пор вызывает споры среди российских автовладельцев. Одни хвалят ее за просторный салон, надежность классических бензиновых моторов с автоматом и вместительный багажник. Другие же, наоборот, приводят длинный список типичных проблем и не советуют связываться с подержанным экземпляром.</p><p>[readmore ids="977112" align="right"]</p> <p>Сергей, владевший комплектацией Elegance, столкнулся с чередой неисправностей сразу после окончания гарантии. Уже на 50 тысячах километров отказали стеклоподъемник и привод зеркала в пассажирской двери – виной всему оказались окислившиеся провода. Еще через пару тысяч пришлось менять блок управления парктрониками. Позже добавились неполадки с тягой впускного коллектора и датчиком подушек безопасности. Но главной головной болью стал жор масла: двигатель начал потреблять около 3 литров на каждые 15 тысяч пробега. В итоге, хотя машина в целом нравилась, постоянные поломки вызывали раздражение и желание поскорее от нее избавиться.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603887" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/3GshsxPxZqr6S6uuPS0OAQ=s800" alt="Названы распространенные проблемы популярной Шкоды на вторичке" title="Skoda Octavia" itemprop="contentUrl" width="800" height="499" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603887" comment="Skoda Octavia" /><span itemprop="description">Skoda Octavia</span></div><div class="caption">Skoda Octavia</div><br /></p> <p>Другой пользователь, с псевдонимом Terminator, раскритиковал ненадежную роботизированную коробку передач. У него она вышла из строя буквально через несколько дней, что потребовало замены маховика, сцепления и сальника. В списке проблем также значатся двукратная замена цепи ГРМ и фазорегуляторов, течь воды в багажник и сломавшаяся гофра трубки омывателя заднего стекла. Зимой салон, по его словам, прогревался очень медленно, а на месте не грелся вообще. Не устроила владельца и управляемость в поворотах. Все это в конце концов привело к продаже автомобиля, правда, предварительно пришлось исправить все найденные дефекты.</p><p>[table id="2286"]</p> <p>Дмитрий подтвердил системную проблему с повышенным расходом масла – от 200 до 300 мл на тысячу километров. Он отметил, что замена поршневых колец часто не дает результата. Также владелец раскритиковал штатную подвеску, адаптированную под плохие дороги: при клиренсе в 165 миллиметров, она, по его мнению, плохо влияет на устойчивость. Ситуацию исправила только установка оригинальных европейских компонентов и перепрошивка блока управления рулевой рейкой. Качество ЛКП кузова он тоже назвал слабым, указав на частые сколы и очаги коррозии.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603888" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/TKyTAif_Id0XMDwYf49p0g=s800" alt="Названы распространенные проблемы популярной Шкоды на вторичке" title="Интерьер Skoda Octavia" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603888" comment="Интерьер Skoda Octavia" /><span itemprop="description">Интерьер Skoda Octavia</span></div><div class="caption">Интерьер Skoda Octavia</div><br /></p><p>[readmore ids="975620" align="right"]</p> <p>Еще более показательная история случилась с пользователем Arkadij1984. На пробеге в 22 тысячи километров его двигатель начал «есть» около 600-650 мл масла на тысячу. После официальной проверки дилерский центр пошёл на радикальные меры – заменил силовой агрегат полностью. Однако на восьми тысячах километров уже на новом моторе проявились рывки роботизированной коробки DSG7, потребовавшие гарантийной замены сцепления. Позже сломался и мехатроник – блок управления этой же КП, который заменили бесплатно по расширенной гарантии. Но когда на новом двигателе пробег приблизился к 70 тысячам, жор масла начался снова. Это и стало последней каплей, после которой владелец решил продать свою Octavia.</p><p>[table id="2008"]</p><p>[table id="2252"]</p>

Названы распространенные проблемы популярной Шкоды на вторичке

Интерьер Skoda Octavia

https://lenta.ru/news/2026/02/04/nazvany-glavnye-problemy-populyarnoy-modeli-skoda/

Алексеева Елена

<p>По статистике, до 80% аварий происходит из-за эмоциональной <a href="https://www.zr.ru/content/articles/910485-kak-ne-stat-zhertvoj-agressivn/" target="_blank">нестабильности</a> человека за рулем. </p><p>[readmore ids="976990" align="right"]</p><p>Психологи выделяют несколько характерных типажей, чье поведение и речь сигнализируют об опасности заранее и предлагают обратить на них внимание особенно пассажирам <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976985-negativnyj-stsenarij-kak-chaty/" target="_blank">такси</a>. </p><p>Первый тип – «Вечный новичок». Он вцепляется в руль, едет медленнее потока и тормозит «на всякий случай». Его выдают фразы вроде «Тише едешь – дальше будешь» и постоянное напряжение. </p><p>Такой водитель не злодей, но его хронический стресс за рулем опасен: все внимание уходит на борьбу с паникой, а не на дорогу. </p><p>[table id="2286"]</p><p>Второй тип – «Мститель». Он «учит» других водителей, подрезая и сигналя. Его маркеры: «Ты права вчера купил?» и агрессивные маневры. За этим скрывается желание компенсировать чувство незащищенности в жизни контролем на дороге.</p><p>Третий типаж – «Адреналинщик». Для него скорость – самоцель. Он лихо перестраивается, сокращает дистанцию и может похвастаться: «Я профи, ща проскочим». Исследования показывают, что такая езда почти не экономит время, но увеличивает риск ДТП в разы. </p><p>[readmore ids="976604" align="right"]</p><p>И самый опасный – «Неконтролируемый псих». Его выдает хаотичная езда, угрозы выйти и «разобраться», мат и полное игнорирование окружающих. Это часто признак глубоких психологических проблем или опьянения.</p><p>Если вы пассажир и заметили подобные признаки у водителя такси, вежливо, но твердо попросите остановиться и выйдите. Не поддерживайте агрессивные выпады и не пытайтесь урезонить того, кто явно неадекватен. </p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2283"]</p><br /><p><br /></p><p><br /></p>

Четыре типа водителей такси, с которыми лучше не садиться в машину

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

https://auto.mail.ru/article/117862-beregis-avtomobilya-kakie-frazyi-i-dejstviya-vyidayut-opasnogo-voditelya/

Avior

Автомобили Avior: модели, новости, обзор машин авиор – все модели, новинки, линейка Avior – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Avior: читайте профессиональные новости об авто марки авиор – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Avior: читайте профессиональные статьи про авто марки авиор – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль V90: обзоры, новости, машина авиор_ви90 - характеристики, разные поколения, комплектации V90 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях V90: читайте тематические новости об авто модели авиор_ви90 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях V90: читайте профессиональные статьи об авто модели авиор_ви90 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>На международном форуме FleetWorld в РФ представили <a href="https://www.zr.ru/content/articles/965389-gruz-dostavlen-2/?ysclid=mlaq2j5ft794518959" target="_blank">Avior V90</a> в исполнении Business — микроавтобус с фокусом на топливную эффективность и повышенный комфорт для каждого пассажира.</p><p>[readmore ids="976869" align="right"] </p><p>По сути, это импортные машины китайского концерна SAIC Motor, которые в Европе и мире известны как Maxus.</p><p>Под капотом Avior V90 Business современный 2-литровый турбодизельный двигатель мощностью 150 л.с., настроенный специалистами компании Maxus. </p><p>Даже при полной загрузке автомобиль потребляет в среднем всего 6,5 литра топлива на 100 км пути. </p><p>[table id="2286"] </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603961" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/48b4GaYtYM9_YX3MUBQY-A=s800" alt="Микроавтобус Avior V90 Business: 2-литровый турбодизель, расход топлива – 6,5 л на 100 км" title="Микроавтобус Avior V90 Business" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603961" comment="Микроавтобус Avior V90 Business" /><span itemprop="description">Микроавтобус Avior V90 Business</span></div><div class="caption">Микроавтобус Avior V90 Business</div> </p><p>Вместимость и комфорт стали важными особенностями модели. В салоне (автомобиль соответствует водительской категории B) предусмотрена компоновка на 8 пассажиров плюс водитель. </p><p>Каждое место для пассажира выполнено как комфортабельное «капитанское» кресло с регулировкой спинки. В салоне предусмотрена современная мультимедийная система с поддержкой CarPlay, Android Auto и HandsFree. </p><p>[readmore ids="977057" align="right"] </p><p>Не осталась без внимания и безопасность: Avior V90 Business оснащен шестью подушками, включая боковые и шторки для задних рядов, а также комплексом электронных помощников. В него входят системы предупреждения о сходе с полосы, фронтальном столкновении и функция аварийного торможения. </p><p>Дату появления «живых» машин в России обещают уточнить позднее. Цена уже известна — 7 429 000 рублей.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal977193-1"><a class="story-link" href="/content/news/977193-mikroavtobus-avior-v90-busines/">Микроавтобус Avior V90 Business: 2-литровый турбодизель, расход топлива – 6,5 л на 100 км</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/16Uv3QwgJrkK4r1pjnT-qg","alt":"Микроавтобус Avior V90 Business","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/GC_wkD_VQ4jlAN67z0cIJA","alt":"Микроавтобус Avior V90 Business","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/48b4GaYtYM9_YX3MUBQY-A","alt":"Микроавтобус Avior V90 Business","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/QCm7XKfg-vLiLoIWCKMXZA","alt":"Микроавтобус Avior V90 Business","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/OjpUr4kVcaJzAklAlrShOg","alt":"Микроавтобус Avior V90 Business","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/7Mlb1RC1TRDIojux7JwYcA","alt":"Микроавтобус Avior V90 Business","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/FBFWlTttX60FIpQiGLBoBw","alt":"Микроавтобус Avior V90 Business","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/VnjD-eA6m8zs_oA0wRVa5w","alt":"Микроавтобус Avior V90 Business","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/BwYH1wTbfMd4qdlhRY4ihA","alt":"Микроавтобус Avior V90 Business","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">На форуме FleetWorld представили новую коммерческую модель Avior V90 Business </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/16Uv3QwgJrkK4r1pjnT-qg" alt="Микроавтобус Avior V90 Business: 2-литровый турбодизель, расход топлива – 6,5 л на 100 км — фото 1603959" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/GC_wkD_VQ4jlAN67z0cIJA" alt="Микроавтобус Avior V90 Business: 2-литровый турбодизель, расход топлива – 6,5 л на 100 км — фото 1603960" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/48b4GaYtYM9_YX3MUBQY-A" alt="Микроавтобус Avior V90 Business: 2-литровый турбодизель, расход топлива – 6,5 л на 100 км — фото 1603961" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/QCm7XKfg-vLiLoIWCKMXZA" alt="Микроавтобус Avior V90 Business: 2-литровый турбодизель, расход топлива – 6,5 л на 100 км — фото 1603962" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/OjpUr4kVcaJzAklAlrShOg" alt="Микроавтобус Avior V90 Business: 2-литровый турбодизель, расход топлива – 6,5 л на 100 км — фото 1603963" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/7Mlb1RC1TRDIojux7JwYcA" alt="Микроавтобус Avior V90 Business: 2-литровый турбодизель, расход топлива – 6,5 л на 100 км — фото 1603964" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/FBFWlTttX60FIpQiGLBoBw" alt="Микроавтобус Avior V90 Business: 2-литровый турбодизель, расход топлива – 6,5 л на 100 км — фото 1603965" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/VnjD-eA6m8zs_oA0wRVa5w" alt="Микроавтобус Avior V90 Business: 2-литровый турбодизель, расход топлива – 6,5 л на 100 км — фото 1603966" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/BwYH1wTbfMd4qdlhRY4ihA" alt="Микроавтобус Avior V90 Business: 2-литровый турбодизель, расход топлива – 6,5 л на 100 км — фото 1603967" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Микроавтобус Avior V90 Business: 2-литровый турбодизель, расход топлива – 6,5 л на 100 км</span></div></div><br /><p></p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2283"]</p>

Микроавтобус Avior V90 Business: 2-литровый турбодизель, расход топлива – 6,5 л на 100 км

Микроавтобус Avior V90 Business

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

<p>В столице на перехватывающей парковке у станции МЦК «Измайлово» открылся новый круглосуточный зарядный комплекс.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604027" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ЭЗС</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/BqntIpSlNYDBkp-4NXphhg=s800" alt="ЭЗС" title="В столице появился второй зарядный хаб для электромобилей" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604027" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p> Инфраструктура проекта «Энергия Москвы», включает 18 мощных станций до 160 кВт совместимых с основными типами разъемов: CCS Combo 2, GB/T и CHAdeMO. </p><p>Для удобства водителей рядом, в переходе станции, обустроена зона отдыха с кофейными и торговыми автоматами.</p><p><b><a href="https://www.mos.ru/dt/structure/person/20885093/?ysclid=m10jbdcg71801423801" target="_blank">Максим Ликсутов</a></b>, заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности:</p><p>[table id="93"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604032" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Максим Ликсутов, заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности:</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/5RQPySdqop5s_dyiGAi0Eg" alt="Максим Ликсутов, заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности:" title="В столице появился второй зарядный хаб для электромобилей" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1604032" /><span itemprop="description"></span></div>[table id="94"]</p><p><i>«По поручению Мэра Москвы Сергея Собянина мы развиваем современную инфраструктуру для электротранспорта.  </i></p><p><i>В Измайлове заработал 2-й городской зарядный комплекс для электромобилей.  </i></p><p><i>Установили здесь 18 ЭЗС, которые поддерживают все основные типы разъемов».</i></p><p>[table id="2283"]</p>

В столице появился второй зарядный хаб для электромобилей

<p> Россия готовится установить допустимую долю <a href="https://www.pravda.ru/auto/2331416-ethanol-gasoline-russia/" target="_blank">этанола</a> в бензине до 10%, следуя мировому тренду, но с национальными особенностями. </p><p>[readmore ids="974938" align="right"] </p><p>В мире топливо с <a href="https://www.zr.ru/content/news/974815-v-rossii-mogut-vvesti-markirov/" target="_blank">добавкой</a> спирта уже стало привычным, отмечают эксперты издания Pravda.Ru. В Бразилии десятилетиями используют смесь Е85, а в США и Европе стандартом стал бензин Е5-Е10 с 5-10% этанола. Россия долго отставала из-за невыгодных акцизов, но теперь Госдума готовит изменения: акциз на технический спирт для нефтепереработки обнулят, что откроет путь для топлива с 10% этанола (Е10), в первую очередь для АИ-92.</p><p>Этот шаг преследует сразу несколько целей: снизить риски дефицита топлива, поддержать сельхозпроизводителей, которые будут поставлять зерно и свеклу для производства этанола, и улучшить экологические показатели. У водителей возникает вопрос – как новая смесь повлияет на их автомобили?</p><p>[table id="2286"]</p><p>Главный плюс Е10 – высокое октановое число, улучшающее работу двигателей с высокой степенью сжатия. Этанол содержит кислород, способствуя более полному и чистому сгоранию смеси, а также работает как очиститель для топливной системы. Однако есть и минусы. Спирт гигроскопичен и может притягивать воду, что грозит коррозией металлических деталей и разрушением старых резиновых уплотнителей. Кроме того, энергоемкость такого топлива немного ниже, что способно привести к незначительному росту расхода.</p><p>[readmore ids="977057" align="right"]</p><p>Опыт США, где бензин Е10 используется повсеместно с конца 1980-х, показывает, что для современных автомобилей это безопасно. Все машины, выпущенные в последние десятилетия, проходят испытания на совместимость. Производители вроде ВАЗ и УАЗ также недавно заявили, что их нынешние модели готовы к 10-процентной добавке. Владельцам же старых автомобилей, особенно выпущенных до 2000-х годов, стоит проявить осторожность: их топливные системы могут быть не рассчитаны на подобные смеси.</p><p>Таким образом, переход на «спиртовой» бензин в России - это не техническая революция, а адаптация к общемировой практике. Для большинства современных авто он пройдет незаметно, но потребует внимания от водителей ретро-машин и специальной техники. </p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2283"]</p>

Заправка с градусом: что ждет российские машины на «спиртовом» бензине

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ушакова Ирина

<p>Одобрение типа транспортного средства на новый кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/961378-novyj-krossover-changan-stil/" target="_blank">Deepal S05</a> оформило российское представительство китайской компании Changan. </p><p>[readmore ids="977097" align="right"]</p><p>Этот документ открывает путь к официальным поставкам и старту продаж модели на нашем рынке. По сути, машина позиционируется как прямой аналог популярной Toyota RAV4, с которой у нее совпадает длина кузова – ровно 4620 миллиметров.</p><p>Под капотом у <a href="https://www.zr.ru/content/news/959490-changan-zayavil-o-novom-krossov/" target="_blank">S05</a> установлен не совсем обычный гибрид. Система здесь последовательная: бензиновый мотор объемом 1,5 л и мощностью 95 «лошадей» вообще не связан с колесами. Его единственная задача – работать как генератор, подзаряжая тяговую батарею на ходу. Заряжать аккумулятор можно и от обычной розетки, что для многих будет плюсом. Причем, в отличие от многих конкурентов, привод у этого кроссовера задний.</p><p> [table id="2286"]</p><h3>Габариты и ходовая часть</h3><p>Если присмотреться к размерам, то колесная база у Deepal даже больше, чем у RAV4, и составляет 2880 мм. Это, теоретически, сулит просторный салон. В плане подвески конструкция вполне классическая: спереди используются стойки МакФерсон, а сзади – многорычажная схема, которая обычно обеспечивает лучшую управляемость и комфорт.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604033" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/mSQdcXXzoHCASHXMISugAw=s800" alt="Китайский конкурент RAV4 теперь продается в России" title="Deepal S05" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604033" comment="Deepal S05" /><span itemprop="description">Deepal S05</span></div><div class="caption">Deepal S05</div><br /></p><p>Марка Deepal – это специальный суббренд Changan, созданный для продвижения гибридных и электрических моделей за пределами Китая. Так что появление S05 с ОТТС явно указывает на стратегические планы компании по укреплению позиций в России, где спрос на экономичные кроссоверы только растет.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604034" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/B6SRZRfVqbC7mKdxd_5XSw=s800" alt="Китайский конкурент RAV4 теперь продается в России" title="Deepal S05" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604034" comment="Deepal S05" /><span itemprop="description">Deepal S05</span></div><div class="caption">Deepal S05</div><br /></p><p>[table id="2252"]</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977174-za-poslednij-god-import-avto-r/" target="_blank">сообщал</a>, что за последний год импорт авто в РФ резко изменился.</p><p> [table id="2008"]</p>

Китайский конкурент RAV4 теперь продается в России

Deepal S05

https://motor.ru/news/krossover-deepal-s05-razmerom-s-toyota-rav4-poluchil-pravo-prodazhi-v-rossii-06-02-2026.htm

Honda

Автомобили Honda: новости, модели, обзор машин Хонда — все модели, новинки, линейка Honda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Honda: читайте уникальные новости об автомобилях модели Хонда — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Honda: читайте свежие статьи об авто марки Хонда – сайт «За Рулем» www.zr.ru

CR-V

Новости об автомобилях Honda CR-V: читайте уникальные новости про авто модели Хонда ЦР-В — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля CR-V: читайте профессиональные статьи про авто модели Хонда ЦР-В – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<div class="image-micro-schema imp-image-373591" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Honda CR-V</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/vg6s4u4usB90fJ0qZveh9Q=s800" alt="Honda CR-V" title="Honda CR-V: скоро в продаже" itemprop="contentUrl" width="800" height="555" class="story-photo wide-picture imp-image-373591" comment="Honda CR-V: скоро в продаже" /><span itemprop="description">Honda CR-V: скоро в продаже</span></div><div class="caption">Honda CR-V: скоро в продаже</div> <div class="caption"> Honda CR-V: скоро в продаже </div> <p class="text-separator"></p>[readmore ids="774766"] <p class="text-separator"></p>В огромном калашном ряду кроссоверов, выложенных на российском прилавке, Honda CR-V – не лежалый товар. Этот автомобиль любили у нас еще в те времена, когда почти все иномарки были «серыми». <p class="text-separator"></p>Так что же предлагают нам в этом году (старт российских продаж в июне) в хорошо знакомой обертке CR-V? <p class="text-separator"></p>Ну, во-первых, более агрессивную внешность. Новые фары, зрительно объединенные в один блок с решеткой радиатора. Сразу отметим: у 2-литровой версии и варианта 2,4 л угол въезда отличается за счет формы нового бампера. <p class="text-separator"></p>Но немалая доля <a href="/content/news/753008-honda-raskryla-vse-detali-obnovleniya-evropejskogo-cr-v/">обновлений</a> скрыта от глаз потенциального покупателя. В частности, колея расширена на 15 мм, изменена конструкция переднего подрамника, подкорректированы форма рычагов подвески, жесткость пружин и характеристики амортизаторов, увеличен на 0,5° угол развала колес. Все это в совокупности с адаптивным электроусилителем принесло свои положительные плоды: довольно вальяжный в прошлом, даже немного валкий CR-V стал стоять на дороге значительно увереннее, рулиться – точнее и приятнее. Причем настройки подвески идентичны для всех вариантов силовых агрегатов. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-373582" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Honda CR-V</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Qa_sM-MdIwu0Wogsu_Zm6Q=s800" alt="Honda CR-V" title="Старый двигатель 2,4 л (190 л.с.) уступил место более современному 188-сильному 2.4 i-VTEC Earth Dreams с более высоким крутящим моментом, что улучшило динамику разгона CR-V (0–100 км/ч) на 0,7 с" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-373582" comment="Старый двигатель 2,4 л (190 л.с.) уступил место более современному 188-сильному 2.4 i-VTEC Earth Dreams с более высоким крутящим моментом, что улучшило динамику разгона CR-V (0–100 км/ч) на 0,7 с" /><span itemprop="description">Старый двигатель 2,4 л (190 л.с.) уступил место более современному 188-сильному 2.4 i-VTEC Earth Dreams с более высоким крутящим моментом, что улучшило динамику разгона CR-V (0–100 км/ч) на 0,7 с</span></div><div class="caption">Старый двигатель 2,4 л (190 л.с.) уступил место более современному 188-сильному 2.4 i-VTEC Earth Dreams с более высоким крутящим моментом, что улучшило динамику разгона CR-V (0–100 км/ч) на 0,7 с</div> <div class="caption"> Старый двигатель 2,4 л (190 л.с.) уступил место более современному 188-сильному 2.4 i-VTEC Earth Dreams с более высоким крутящим моментом, что улучшило динамику разгона CR-V (0–100 км/ч) на 0,7 с </div> <p class="text-separator"></p>Выбор двигателей формально прежний: бензиновые атмосферные моторы 2,0 л (150 л.с.) и 2,4 л (теперь 188 л.с.). Первый – 2.0 PI i-VTEC – хорошо знаком любителям модели по <a href="/content/articles/637642-honda-cr-v-chetvertyj-internacional/">дорестайлинговой версии</a>. Он сочетается либо с 6-ступенчатой «механикой» (передний или полный привод), либо с не менее известным 5-ступенчатым гидромеханичес­ким «автоматом». <p class="text-separator"></p>А вот мотор 2.4 i-VTEC новый, серии Earth Dreams (такой же ставят на <a href="/content/articles/744896-test-acura-tlx-akademicheskij-interes/">Acura TLX</a>). Он уступает предшественнику в мощности 2 л.с., зато максимальный крутящий момент у него на 25 Нм выше (245 против 220), пик приходится на 3900, а не на 4300 об/мин. И сочетается новый агрегат теперь только с вариатором. Ре­зультат вполне положительный: разгон до 100 км/ч улучшился на 0,7 с, а средний расход топлива упал с 8,4 до 7,9 л/100 км. По крайней мере так утверждают производители. В лукавстве их уличить вряд ли удастся. Если машина с 2-литровым мотором и 5АКП, естественно, резвее не стала, то 2,4-литровая поехала действительно веселее. Ровный без провалов и рывков разгончик и совершенно адекватная реакция на педаль газа теперь в активе новой «американки». <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-373586" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Honda CR-V</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/goD9rI3xVvEHJWynmaAnVw=s800" alt="Honda CR-V" title="Интерьер кардинально не изменился, но выглядит богаче за счет новых материалов и большого экрана мультимедиасистемы. " itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-373586" comment="Интерьер кардинально не изменился, но выглядит богаче за счет новых материалов и большого экрана мультимедиасистемы. " /><span itemprop="description">Интерьер кардинально не изменился, но выглядит богаче за счет новых материалов и большого экрана мультимедиасистемы. </span></div><div class="caption">Интерьер кардинально не изменился, но выглядит богаче за счет новых материалов и большого экрана мультимедиасистемы. </div> <div class="caption"> Интерьер кардинально не изменился, но выглядит богаче за счет новых материалов и большого экрана мультимедиасистемы. </div> <p class="text-separator"></p>Но даже не это заявлено главным в CR–V 2015 модельного года, а новый подход к уровню оснащения. В частности, отсутствие современной мультимедиа отчасти послужило поводом для снижения интереса к CR-V, особенно в последние год-полтора. Теперь все есть: и ОС Android, и навигация, и даже – в топовой комплектации Premium – аж три USB и HDMI-порты, не говоря уже о камере заднего вида и других приятных в автобыту мелочах (см. таблицу комплектаций). <p class="text-separator"></p>Только вопрос цены пока открыт. Первые товарные машины обещаны в июне, а прайс-листы – накануне. Ждем. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-373590" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Honda CR-V</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/qlsX9eylkhoQUjYwfhj8fA=s800" alt="Honda CR-V" title="Honda CR-V: новая «американка» в России" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-373590" /><span itemprop="description"></span></div> <h3>Привет из Англии!</h3> Двухлитровые версии будут поставлять в Россию из Туманного Альбиона. Различия с «американкой» (2,4 л) минимальны, но все-таки есть, и они заметны. У английской машины угол въезда немного меньше из-за более низкой «губы» переднего бампера. Внутри – педалька стояночного тормоза заменена на привычный европейцам рычаг, расположенный на центральном тоннеле. Естественно, чуть изменено и оформление пространст­ва между передними сиденьями и есть бонус – контроль давления в шинах. В остальном <a href="/content/news/770353-honda-nazvala-komplektacii-obnovlennogo-cr-v/">соответствие одноименных комплектаций</a> полное. Вариантов оснащения у 2-литровой версии тоже четыре. Один из них не представлен с мотором 2,4 л. Это самая доступная и единственная переднеприводная версия Comfort с МКП, а средняя Lifestyle (4WD) с 5АКП соответствует Sport 2,4 л. Топовой для 2-литровой машины является комплектация Executive, а самая дорогая Premium с навигацией Garmin и электроприводом пятой двери – только с мотором 2,4 л. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-373589" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Honda CR-V</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/T2P-RxpBuPb7PGLbRmpeRw=s800" alt="Honda CR-V" title="Honda CR-V: новая «американка» в России" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-373589" /><span itemprop="description"></span></div> <h3>Итог</h3> <strong>Андрей Кочетов,</strong> руководитель тест-группы: <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema alignleft size-thumbnail imp-image-373596" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Андрей Кочетов___</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/qPxsik3ijVJRBQ7HBqoKMQ" alt="Андрей Кочетов___" title="Honda CR-V: новая «американка» в России" itemprop="contentUrl" width="179" height="200" class="story-photo alignleft size-thumbnail imp-image-373596" /><span itemprop="description"></span></div>− Все познается в сравнении. Я неплохо отношусь к дорестайлинговому CR-V: добротный дачный кроссовер. Но не более того. А вот новая версия 2.4 CVT понравилась настройками и шасси, и силового агрегата. В ней зажегся хоть и не очень яркий, но вполне живой огонек. На ней уже хочется ехать, а не «тошнить» в пробках. Да и уровень оснащения значительно подтянулся. Вот только в «божеский» ценник я не очень верю. <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-373592" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Honda CR-V</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/A590Fab_7r0i5hzOQm4iuw=s800" alt="Honda CR-V" title="Honda CR-V: новая «американка» в России" itemprop="contentUrl" width="800" height="261" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-373592" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal775902-1"><a class="story-link" href="/content/articles/775902-honda-cr-v-novaya-amerikanka-v-rossii/">Honda CR-V: новая «американка» в России</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/vg6s4u4usB90fJ0qZveh9Q","alt":"Honda CR-V: скоро в продаже","width":1600,"height":1110}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/goD9rI3xVvEHJWynmaAnVw","alt":"Интерьер кардинально не изменился, но выглядит богаче за счет новых материалов и большого экрана мультимедиасистемы. ","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/T2P-RxpBuPb7PGLbRmpeRw","alt":"","width":1600,"height":1066}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/0cJAXPyePS42n_XY7k1TEg","alt":"Приборная панель тоже не претерпела измененией. На ней по-прежнему доминирует спидометр","width":969,"height":646}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/ktfwkokbyNe4lrX6TU808g","alt":"Кнопка запуска двигателя теперь доступна и в 2-литровых версиях начиная с комплектации Lifestyle","width":732,"height":488}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/zaACOqbTGNz2c9W-XjVm4A","alt":"Кресло водителя, пожалуй, единственный заметный недостаток в новой машине: подушка осталась коротковатой, а боковая поддержка лишь обозначена валиками","width":646,"height":969}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/2jR0AsvNJZYQfTvHWV3P3A","alt":"Камера заднего вида с траекторией предполагаемого движения и тремя ракурсами: обычный (на фото), широкоугольный и вид сверху","width":763,"height":508}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/g00hQ4S4MltjaSB73jV3NQ","alt":"2,4-литровые версии оборудованы ножным стояночным тормозом.","width":886,"height":591}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/Qa_sM-MdIwu0Wogsu_Zm6Q","alt":"Старый двигатель 2,4 л (190 л.с.) уступил место более современному 188-сильному 2.4 i-VTEC Earth Dreams с более высоким крутящим моментом, что улучшило динамику разгона CR-V (0–100 км/ч) на 0,7 с","width":1453,"height":969}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/1UQbL_LKnwGCZcMFRfQQaA","alt":"","width":1041,"height":1600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/_q7AJxslbHNMKPwa3dlmng","alt":"Аттракцион невиданной щедрости: три USB в одном боксе! ","width":803,"height":535}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/AS3uoJvRLFvA-zWcsmWofw","alt":"","width":1224,"height":1172}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/ElZP9EUgHUK8G70BfP57ig","alt":"","width":999,"height":1428}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Нынешнее, четвертое, поколение Honda СR-V выпускается с 2012-го. Время планового рестайлинга пришло, и его сделали. У нас будут продавать машины 2015 модельного года производства США – 2,4 л и 2-литровые – из Великобритании. </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/vg6s4u4usB90fJ0qZveh9Q" alt="Honda CR-V" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/goD9rI3xVvEHJWynmaAnVw" alt="Honda CR-V" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/T2P-RxpBuPb7PGLbRmpeRw" alt="Honda CR-V" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/0cJAXPyePS42n_XY7k1TEg" alt="Honda CR-V" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ktfwkokbyNe4lrX6TU808g" alt="Honda CR-V" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/zaACOqbTGNz2c9W-XjVm4A" alt="Honda CR-V" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/2jR0AsvNJZYQfTvHWV3P3A" alt="Honda CR-V" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/g00hQ4S4MltjaSB73jV3NQ" alt="Honda CR-V" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Qa_sM-MdIwu0Wogsu_Zm6Q" alt="Honda CR-V" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/1UQbL_LKnwGCZcMFRfQQaA" alt="Honda CR-V" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/_q7AJxslbHNMKPwa3dlmng" alt="Honda CR-V" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/AS3uoJvRLFvA-zWcsmWofw" alt="Honda CR-V" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ElZP9EUgHUK8G70BfP57ig" alt="Honda CR-V" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Honda CR-V: новая «американка» в России</span></div></div>

Honda CR-V: новая «американка» в России

Honda CR-V: скоро в продаже

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Vesta

Автомобиль Vesta: обзоры, новости, машина Лада Веста - комплектации, разные поколения, характеристики Vesta – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Vesta: читайте уникальные новости про автомобили модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Vesta: читайте профессиональные статьи про авто модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

<div class="image-micro-schema imp-image-374849" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/64_xOfgiwO-HFHllgWShRg=s800" alt="" title="Lada Vesta Concept" itemprop="contentUrl" width="800" height="450" class="story-photo wide-picture imp-image-374849" comment="Lada Vesta Concept" /><span itemprop="description">Lada Vesta Concept</span></div><div class="caption">Lada Vesta Concept</div> <div class="caption"> Lada Vesta Concept </div> <p class="text-separator"></p>АВТОВАЗ объявил конкурс для поклонников Lada в социальных сетях. Компания обещает пригласить на тест-драйв Lada Vesta в Тольятти победителей конкурса «Затести Весту!», которой проводится с 20 апреля по 11 мая. <p class="text-separator"></p>Завод рассчитывает вручить приглашения на закрытые испытания Vesta до 21 сентября, следует из материалов компании, с которыми ознакомился корреспондент «За рулем.РФ». <p class="text-separator"></p>Конкурс проводится в три этапа на территории России для поклонников Lada от 18 лет, у которых есть водительские права. Победители будут объявлены 18 мая. <p class="text-separator"></p>На первом этапе необходимо придумать «крутое имя» для Vesta. Пользователи сети vk.com уже предложили свои варианты, среди них «ИКСмобиль», «Стремительная пуля», Phenomen. На втором этапе нужно поделиться записью сообщества Lada в соцсетях и назвать три причины для победы в конкурсе. На третьем этапе завод предлагает визуализировать образ Lada Vesta. <p class="text-separator"></p>Как ранее сообщал «За рулем.РФ», торжественная церемония запуска серийного производства модели Lada Vesta начнется в Ижевске 25 сентября, а продажи могут стартовать 25 ноября. Всего компания может собрать до конца года около 5 тыс. Lada Vesta. Цена модели планируется на уровне не менее 500–550 тыс. рублей. Компания ранее планировала собрать <a href="/content/news/774283-avtovaz-soberet-300-avtomobilej-lada-vesta-do-starta-serijnogo-vypuska/" target="_blank">300 Lada Vesta</a> до начала серийного выпуска.

АВТОВАЗ проведет закрытый тест-драйв Vesta для поклонников Lada

Lada Vesta Concept

Саруханов Артур

Citroen

Автомобили Citroen: новости, модели, обзор машин Ситроен — все модели, новинки, линейка Citroen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Citroen: читайте тематические новости об авто модели Ситроен — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Citroen: читайте свежие статьи про автомобили марки Ситроен – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль C4: новости, обзоры, машина Це4 - комплектации, характеристики, разные поколения C4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях C4: читайте тематические новости об авто модели Це4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях C4: читайте профессиональные статьи об авто модели Це4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Citroen C4 седан: от чумы до чумы

Виноградов Александр

Infiniti

Автомобили Infiniti: модели, новости, обзор машин Инфинити — все модели, новинки, линейка Infiniti — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Infiniti: читайте уникальные новости об авто модели Инфинити — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Infiniti: читайте уникальные статьи об авто марки Инфинити – сайт «За Рулем» www.zr.ru

QX80

Автомобиль Infiniti QX80: новости, обзор, машина Инфинити Инфинити Ку Икс 80 — комплектации, характеристики, разные поколения Infiniti QX80 — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Infiniti QX80: читайте профессиональные новости про авто модели Инфинити Инфинити Ку Икс 80 — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля QX80: читайте интересные статьи про авто модели ку икс 80 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-374176" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">_DSC7040</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Z_19CIcdEwMvUE2Lj9A6ng=s800" alt="_DSC7040" title="Оператив ЗР: обновленный Infiniti QX80 — легкий мейкап" itemprop="contentUrl" width="800" height="532" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-374176" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <strong>Повод</strong>: ездовая презентация обновленного Infiniti QX80. <p class="text-separator"></p> <strong>Место действия</strong>: асбестовый карьер в Свердловской области. <p class="text-separator"></p> <strong>Впечатления:</strong> первое обновление QX80 перенес два года назад, но касалось это только индекса – QX80 сменил прежнее обозначение QX56. А вот техника осталась нетронутой. Все тот же V8 о 405 лошадях. Тот же семиступенчатый автомат Jatco. Infiniti едет невероятно бодро для своих габаритов и массы. 6,5 секунды до 100 км/ч – солидный результат для трехтонной махины. Вот только ехать быстро можно только прямо. В повороте QX80 валится и скользит «мордой». Зато плавность хода королевская. Да и на бездорожье внедорожник далеко не беспомощен. Донор-то знатный – <a href="/kupiauto/new/auto/nissan/patrol-new/5_6_base_2/media/">Nissan Patrol</a>. Потому в распоряжении водителя и имитация блокировки межосевого дифференциала, и «понижайка». <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-374182" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">IMG_4294</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/mbzf0815S9vq_LVCJ54grw=s800" alt="IMG_4294" title="Оператив ЗР: обновленный Infiniti QX80 — легкий мейкап" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-374182" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <strong>Перспективы</strong>: текущий кризис несильно сказался на сегменте премиум-внедорожников, так что за наличие спроса можно не беспокоиться. Обновленный <a href="/kupiauto/new/auto/infiniti/qx_56_/56%20%201/media/">Infiniti QX80</a> вряд ли станет бестселлером, но продаваться будет стабильно. <p class="text-separator"></p> <strong>Понравилось</strong>: отрицать наличие шарма в урчании большого V8 и солидных габаритах было бы по меньшей мере лукавством. <p class="text-separator"></p> <strong>Подробности</strong>: ЗР, 2015, № 6. <h3>Фотогалерея</h3> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal777754-1"><a class="story-link" href="/content/articles/777754-operativ-zr-obnovlennyj-infiniti-qx80-legkij-mejkap/">Оператив ЗР: обновленный Infiniti QX80 — легкий мейкап</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/Z_19CIcdEwMvUE2Lj9A6ng","alt":"","width":1600,"height":1065}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/KiEf0Ff4RtJWLx9ubZsXng","alt":"","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/XPuP-OgUK1q9Ruc0zx92gA","alt":"","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/GgLrpquSF8AJcuBUmb0LmQ","alt":"","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/DSo4NL13AqhviKzoJLPCZA","alt":"","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/mbzf0815S9vq_LVCJ54grw","alt":"","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/gItOq9zIUQEhp6BB57OmCw","alt":"","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/akZ-IMTfdCUlimp1dm3-Fg","alt":"","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Старший кроссовер из линейки Infiniti пережил легкий рестайлинг. Обновленный Infiniti QX80 (Инфинити QX80) получил видоизменившуюся переднюю оптику, бамперы и противотуманные фары. А вот техническая начинка осталась прежней. </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Z_19CIcdEwMvUE2Lj9A6ng" alt="_DSC7040" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/KiEf0Ff4RtJWLx9ubZsXng" alt="IMG_4404" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/XPuP-OgUK1q9Ruc0zx92gA" alt="IMG_4383" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/GgLrpquSF8AJcuBUmb0LmQ" alt="IMG_4352" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/DSo4NL13AqhviKzoJLPCZA" alt="IMG_4411" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/mbzf0815S9vq_LVCJ54grw" alt="IMG_4294" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/gItOq9zIUQEhp6BB57OmCw" alt="IMG_4030" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/akZ-IMTfdCUlimp1dm3-Fg" alt="IMG_4305" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Оператив ЗР: обновленный Infiniti QX80 — легкий мейкап</span></div></div>

Оператив ЗР: обновленный Infiniti QX80 — легкий мейкап

Никишев Вадим

Lada Vesta WTCC: Маньи-Курный набор

Lada Vesta WTCC

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Оптимально

Читайте про автоконструкторы и комплектации авто:

Автоконструкторы: комплектации из Японии, Европы, Америки – За рулем www.zr.ru – читайте про авто конструкторы и комплектации авто

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто: