Свежее

Лучшее

strong

<strong>В Башкирии  завершено расследование уголовного дела о ДТП, в котором погиб 27-летний уфимец. В ходе следствия выяснилось, что молодой человек, взявший на себя вину в этой аварии, к ней непричастен, однако девушка, которая на самом деле сидела за рулем, свою вину отрицает.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/content/news/436605-vinu_za_dtp_vzal_na_seba_postoronnij_chelovek/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-153012" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ГИБДД</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/5bYX6ZhPW8iA9pqGaCWmiA" alt="ГИБДД" title="  Вину за ДТП взял на себя посторонний человек" itemprop="contentUrl" width="320" height="240" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-153012" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>Следствие установило, что 4 ноября 2011 года на улице 50-летия Октября столкнулись Mercedes-Benz и Lada Priora. Иномарка выезжала с парковки развлекательного комплекса и на полном ходу протаранила двигавшуюся по улице легковушку. Водитель  Priora был доставлен в больницу, его пассажир от полученных травм скончался. <p class="text-separator"></p>Водителем иномарки представился 27-летний житель Уфы. В ходе опроса свидетелей было установлено, что в момент ДТП за рулем сидела девушка, как позже выяснилось, жена владельца Mercedes-Benz. Вместе с супругом они вышли из развлекательного клуба и направились на парковку. Следователи доказали, что человек, который называет себя виновником аварии, в момент столкновения находился вообще в другом конце города и приехал на место происшествия после телефонного звонка. <p class="text-separator"></p>В настоящее время по данному уголовному делу уже подписано обвинительное заключение, сообщает Regnum.

  Вину за ДТП взял на себя посторонний человек

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

<strong>Следственные органы Следственного комитета РФ по Ульяновской области предъявили бывшему судье Щелковского городского суда Московской области 56-летнему Валерию Сасу обвинение по  ч. 6 ст. 264 УК РФ (нарушение ПДД, совершенное лицом, находящимся в состоянии алкогольного опьянения, повлекшее смерть двух лиц).</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/436850-byvshij_suda_otvetit_za_smertelnoje_dtp/436854-dtp_ulyanovck/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-153107" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">dtp_ulyanovck</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/dyUbf0yiM776tdWCsBXUeg" alt="dtp_ulyanovck" title="Бывший судья ответит за смертельное ДТП  " itemprop="contentUrl" width="300" height="225" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-153107" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Сас стал участником ДТП с тяжкими последствиями 22 января 2011 года. Находясь в состоянии алкогольного опьянения за рулем своего автомобиля Toyota Highlander, на мосту через Волгу в городе Ульяновске он выехал на полосу встречного движения и столкнулся  с  автомобилем ВАЗ-2112. Водитель и один из пассажиров ВАЗа погибли, здоровью еще одного пассажира был причинен тяжкий вред. <p class="text-separator"></p>Как рассказал «Российской газете» старший помощник руководителя регионального СУ СК Александр Сорокин, сразу же после ДТП Валерий Сас отказался от прохождения наркологической экспертизы, но врач  наркологической клиники, куда участника аварии привезли на освидетельствование, показал, что от судьи исходил запах алкоголя. Это же подтвердил и сотрудник ГИБДД, прибывший на место ДТП. <p class="text-separator"></p>Впервые в истории ульяновского следствия, пишет «Российская газета», «черный ящик»  Toyota Highlander для воссоздания картины происшедшего отправили на завод-изготовитель. «Выяснилось, что за несколько секунд до столкновения скорость автомобиля, которым управлял Сас, составляла более 110-120 километров в час. И перед столкновением она увеличилась - то есть водитель не тормозил», - уточнил представитель СУ СК. Лаборатория судебных экспертиз Казани сделала вывод, что именно Сас выехал на полосу встречного движения. Результат автотехнической экспертизы должен стать одним из доказательств вины бывшего судьи. Всего по делу дали показания более 50 человек. <p class="text-separator"></p>ДТП и ход его расследования вызвали широкий резонанс в Ульяновске. Чтобы судья не ушел от ответственности, жители устроили пикет и потребовали от Высшей квалификационной коллегии судей РФ и Общественной палаты РФ взять расследование дела под особый контроль. В феврале 2011 года квалификационная коллегия судей Московской области приняла решение наложить на Саса взыскание в виде досрочного прекращения полномочий судьи, лишив его неприкосновенности. <p class="text-separator"></p>В ближайшее время обвиняемый должен ознакомиться с материалами уголовного дела, после чего назначат дату проведения судебного заседания. Бывшему судье Валерию Сасу  «светит» лишение свободы на срок до семи лет.

Бывший судья ответит за смертельное ДТП  

<strong>Региональное управление Следственного комитета (СК) сообщает, что следователи предъявили обвинение водителю губернатора Свердловской области Александра Мишарина в нарушении правил дорожного движения, которое привело к смерти человека.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/436646-sledstvije_obvinilo_v_dtp_voditela_sverdlovskogo_gubernatora/436656-dtp_ekat_no_copyright-3/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-153014" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">dtp_ekat_no_copyright</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/1GXkjYRBduEkNoPi93Eikw" alt="dtp_ekat_no_copyright" title="Следствие обвинило в ДТП водителя свердловского губернатора" itemprop="contentUrl" width="397" height="263" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-153014" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p> <a href="/content/news/387478-prichinoj_dtp_s_uchastijem_gubernatora_mogla_stat_neispravnost_avtomobilej/">Нашумевшая авария</a> на темной дороге с участием трех автомобилей произошла 1 декабря 2011 года. В результате ДТП водитель «Волги-Сайбер» погиб, а губернатор Мишарин и его водитель получили серьезные травмы. Мужчина и женщина, находившиеся в третьем  автомобиле (Skoda Octavia), не пострадали. <p class="text-separator"></p>По версии следствия, обнародованной пресс-службой СУ СКР по Свердловской области, 32-летний   водитель, управлявший автомобилем Mercedes-Benz S500, на 206-м километре трассы Екатеринбург – Серов допустил нарушение правил дорожного движения, которое повлекло столкновение с двигавшимся во встречном направлении автомобилем «Волга-Siber» под управлением 65-летнего Юрия Дружинина. По мнению экспертов, водитель губернатора превышал скорость и не соблюдал дистанцию. Ему  предъявлено обвинение по ч.3 ст.264 УК РФ (нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека и повлекшее по неосторожности смерть человека), наказание по которой  предусматривает лишение свободы на срок до пяти лет. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/436646-sledstvije_obvinilo_v_dtp_voditela_sverdlovskogo_gubernatora/436657-dtp_s_misharinym_no_copyright-2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-153015" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">dtp_s_misharinym_no_copyright</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/h-6dk0Zzj5A2K1KwO2MZew" alt="dtp_s_misharinym_no_copyright" title="Следствие обвинило в ДТП водителя свердловского губернатора" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-153015" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>В сообщении отмечается, что следователь по особо важным делам в ближайшее время выполнит необходимые следственные действия, направленные на завершение расследования. По информации агентства «Интерфакс-Урал», дело планируют  направить в суд до начала июня. <p class="text-separator"></p>Источник в СКР. сообщал газете «Известия», что, по данным экспертизы,  в момент ДТП скорость Mercedes-Benz Мишарина  составляла 117 км/час, а  избежать столкновения на  узкой дороге у водителей не было возможности. Следователи считают, что водитель губернатора попытался обогнать машину сопровождения (марки Audi), но не учел сложных погодных условий и плохой видимости, пишут «Известия». Между тем первоначально губернатор и его водитель утверждали, что впереди идущая машина сопровождения объезжала грузовик, стоявший на обочине, однако в последний момент Audi резко затормозила и ушла в сторону, подставив автомобиль губернатора под лобовое столкновение. В окончательном заключении экспертов грузовик уже не упоминается. <p class="text-separator"></p>В момент аварии водитель губернатора был трезв, так же как и погибший Юрий Дружинин, который, как установили эксперты, в момент столкновения бодрствовал. <p class="text-separator"></p>Один из помощников губернатора Мишарина сообщил «Известиям», что обвиняемый водитель до сих пор находится на больничном. При этом у представителей администрации остается много вопросов к следствию и сотрудникам ГИБДД, сопровождавшим Мишарина. <a href="/content/news/389815-v_dele_o_dtp_s_uchastijem_gubernatora_ne_iskluchajetsa_davlenije_na_sledstvije/">Версии о том, что на следствие «давят», </a>появились буквально по горячим следам громкого ДТП, после которого свердловский губернатор угодил в реанимацию.

Следствие обвинило в ДТП водителя свердловского губернатора

«За рулем» Отдел новостей

<strong>В боксах команды Williams,  одержавшей накануне победу на этапе Формулы-1 Гран-при Испании на Circuit de Catalunya, произошел сильный пожар. От пламени и дыма пострадал 31 технический специалист. Как сообщают испанские СМИ, не менее семи человек до сих пор остаются в больницах.</strong> <p class="text-separator"></p><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Взорвавшаяся система KERS вызвала пожар на Гран-при Испании" /><meta itemprop="description" content="" /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/JQ5SotvBjYw/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/JQ5SotvBjYw/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="560" /><meta itemprop="height" content="315" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=JQ5SotvBjYw" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/JQ5SotvBjYw" /><meta itemprop="uploadDate" content="2012-05-14T16:05:50" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/JQ5SotvBjYw"></iframe></div> <p class="text-separator"></p>Пожар произошел 13 мая спустя примерно час после окончания соревнования. Как говорится в официальном сообщении команды, взорвалась заправочная емкость с топливом, находившаяся в хранилище. <p class="text-separator"></p>Ранее сообщалось, что пожар, начавшийся через полтора часа после окончания гонки и практически сразу после того, как пилот команды Пастор Мальдонадо отпраздновал победу на этапе, был вызван взрывом системы рекуперации KERS.  Почти сразу после взрыва огонь перекинулся на покрышки, и весь пит-лейн заволокло черным дымом. <p class="text-separator"></p>Люди были срочно эвакуированы из боксов, однако некоторые из них получили серьезные ожоги, другие отравились угарным газом.  В заявлении Williams говорится о том, что в госпиталь были направлены только четверо сотрудников, один из которых уже отпущен домой. За состоянием всех пострадавших будут тщательно следить врачи, дабы исключить осложнения. <p class="text-separator"></p>Представители команды <a href="/content/articles/387991-kontrakt_chto_dyshlo/" target="_blank">Williams F1</a> также выразили благодарность коллегам по  Формуле  и пожарным за помощь, оказанную во время происшествия. Помимо боксов Williams огонь затронул и гараж команды Caterham, чьи сотрудники также приняли участие в ликвидации пожара. <p class="text-separator"></p>Полиция Барселоны и Международная автомобильная федерация (FIA) ведут расследование инцидента. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/436587-vzorvavshajasa_sistema_kers_vyzvala_pozhar_na_gran-pri_ispanii/436609-fire-2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-153011" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">fire</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/XjoAjoX1SXE0nqi2RIZeEw" alt="fire" title="Взорвавшаяся система KERS вызвала пожар на Гран-при Испании" itemprop="contentUrl" width="640" height="360" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-153011" /><span itemprop="description"></span></div></a>

Взорвавшаяся система KERS вызвала пожар на Гран-при Испании

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

<strong>Громкое ДТП произошло вечером 9 мая на Минском шоссе у Можайска (между 152-153 км).  Ехавший на Alfa  Romeo 27-летний Николай Антипов -  сын автоэксперта из общества «Синих ведерок» Юрия Антипова с</strong> <strong>бил 43-летнего байкера Евгения Болдина. После столкновения с итальянским автомобилем мотоцикл Honda Gold Wing улетел в кювет, придавив водителя. Что стало причиной аварии на Минском шоссе и кто был ее виновником, мотоциклисты и семья Антиповых рассказывают по-разному.</strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-152940" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">DTP_Minskoe shosse</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/a0OtYK7xkOIGQRt1jRNw2g" alt="DTP_Minskoe shosse" title="Фото: с сайта ОСВ" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-152940" comment="Фото: с сайта ОСВ" /><span itemprop="description">Фото: с сайта ОСВ</span></div><div class="caption">Фото: с сайта ОСВ</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Соратники пострадавшего мотоциклиста  поделились с координаторам ОСВ своей версией случившегося (опубликована на сайте «Синих ведерок»). Они рассказали, что на восьми байках ехали в сторону Москвы от Минска, обогнали спортивную машину, а через какое-то время, двигаясь в правом ряду, начали нагонять фуру, ехавшую слева. Здесь колонну догнала Alfa и на большой скорости, чтобы не оказаться под грузовиком, ушла в зазор между мотоциклами, сбив одного из байкеров - 43-летнего Евгения Болдина. Сейчас пострадавшего прооперировали. По данным ОСВ, «он в тяжелом состоянии в реанимации, у него удалена селезенка». <p class="text-separator"></p>По словам Николая Антипова, он перегонял автомобиль из Италии и ехал в паре с товарищем на Mercedes-Benz. Двигаясь по правой полосе, увидел, что три мотоциклиста, ехавшие впереди, перестроились на его полосу между ним и второй машиной. Еще один байкер (Иван) занял положение слева от его авто. Мотоциклы начали снижать скорость, а Иван сместился правее. Избегая контакта, Николай также сместился правее, оставаясь в своей полосе. В это время он услышал удар с правой стороны и увидел упавший мотоцикл, который в момент столкновения находился у него в «мертвой зоне» в районе правого заднего крыла. Скорость во время столкновения Николай оценивает как 40-50 км/ч. Mercedes-Benz тем временем уехал вперед. <p class="text-separator"></p>Поняв, что произошло ДТП, Антипов остановил свою машину и выскочил на дорогу, чтобы помочь мотоциклисту. Иван в это время стал наносить ему удары, оскорбляя и утверждая, что Николай убил человека. Затем, по словам Антипова, трое мотоциклистов сбили его с ног и стали бить, а Иван подошел к Alfa Romeo и ударил ее ногой в район капота. Только после этого, уверяет Николай, мотоциклисты помогли своему соратнику выбраться из-под тяжелого байка. Затем он подошел к Николаю и нанес ему удар ногой в голову. <p class="text-separator"></p>Антипова держали прижатым к асфальту до приезда полиции. Поняв, что его делают виновным, он позвонил отцу. Пострадавший Евгений Болдин в это время передвигался самостоятельно и за медицинской помощью не обращался. После оформления ДТП все переместились на близлежащий пост ГИБДД. Спустя примерно 4 часа после аварии на пост ГИБДД приехал Юрий Антипов. Вскоре Болдину стало плохо, скорая увезла его в больницу. Николая отвезли в ту же больницу, где он прошел освидетельствование на алкоголь (показавшее 0,0 промилле), также были зафиксированы его травмы (множественные ушибы туловища, шеи, головы, конечностей). <p class="text-separator"></p>По словам байкеров, Николай Антипов даже не поинтересовался, жив ли сбитый им мотоциклист, хотя сразу спросил их, знают ли они, сколько стоит  капот «Альфы», а его  отец, подъехавший на место ДТП с видеокамерой и диктофонами, провоцировал драку. <p class="text-separator"></p>Юрий Антипов заявил kp.ru: «Если бы сын был виноват, я бы его защищать не стал. Но он стал жертвой провокации. А раненого парня мне очень жаль!» <p class="text-separator"></p>Между тем полиция возбудила два yголовных дела: одно по факту ДТП, второе – по факту избиения Николая Антипова.

Байкеры не поделили дорогу с сыном эксперта «Синих ведерок» 

Фото: с сайта ОСВ

<strong>В апреле некоторые автомобилисты, попавшие в легкие ДТП в Ростове-на-Дону и ожидавшие инспекторов, были удивлены появлением вместо них аварийных комиссаров. У городской ГИБДД появились добровольные помощники — сотрудники одной из юридических компаний, которые взялись безвозмездно помогать в оформлении ДТП.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/435910-v_rostove-na-donu_gibdd_pomogajut_besplatnyje_avarijnyje_komissary/435915-komisar/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-152868" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">аварийный комиссар</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/B3hanyG_upphOtp8-R0Tqg" alt="аварийный комиссар" title="В Ростове-на-Дону ГИБДД помогают бесплатные аварийные комиссары" itemprop="contentUrl" width="340" height="302" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-152868" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>Задумка юридической компании «Ассоциация автомобилистов» следующая: диспетчеры ассоциации работают совместно с дежурной частью ГИБДД и, если случай подпадает под европротокол, выезжают на место ДТП вместо инспекторов и помогают водителям оформлять документы. Сотрудники компании не скрывают, что это больше имиджевый проект, рассчитанный на привлечение клиентов. Сложности по взысканию страховых сумм возникают у многих водителей довольно часто. В этих случаях водители скорее всего обратятся в знакомую юридическую компанию, где им однажды уже помогли безвозмездно. <p class="text-separator"></p>В среднем стоимость услуг аварийного комиссара начинается от 1800 рублей. Исполнительный директор «Ассоциации автомобилистов» Владимир Пономарчук пояснил, что хотя компания оказывает в осоновном платные услуги, выезд комиссаров для участников ДТП будет бесплатным, а случаи требования денег будут проверены. <p class="text-separator"></p>Аварии на ростовских улицах не редкость, они часто создают заторы, инспекторов приходится ждать долго, но водители, опасаясь, что неправильно заполнят документы, все же предпочитают их вызывать. Ранее зам.начальника управления ГИБДД по Ростовской области Александр Ревин посетовал на нехватку экипажей, оформляющих ДТП, и призвал водителей активнее пользоваться европротоколом. <p class="text-separator"></p>В ГИБДД пояснили, что юридически новая служба никак не связана с МВД, а выступает лишь как добровольный помощник. Комиссары не имеют полномочий разбора ДТП, но могут помочь водителям грамотно оформить аварию в соответствии с европротоколом, а значит частично снимают нагрузку с сотрудников автоинспекции. Однако, если существует спор о том, кто виноват в происшествии, инспектора вызывать все же придется, сообщает insur-info.ru. <p class="text-separator"></p> <a href="/content/news/431021-v_chetyreh_regionah_rossii_voditelej_obazhut_samostojatelno_oformlat_dtp/">Эксперимент</a> по обязательному оформлению без участия ГИБДД всех ДТП, в которых нет пострадавших, хотят провести в четырех российских регионах: Москве, Санкт-Петербурге, Московской и Ленинградской областях.

В Ростове-на-Дону ГИБДД помогают бесплатные аварийные комиссары

<p class="text-separator"></p>Эксперты Ассоциации по защите прав автострахователей подсчитали, что более 50% искусственных пробок в Москве возникает из-за аварий, ущерб от которых составляет не более 25 000 рублей. Представьте, сколько миллионов людей опаздывают на работу, самолет или просто не могут попасть домой всего лишь из-за нескольких царапин на кузове. Призадумались над этим и власти. Первый вице-премьер РФ Игорь Шувалов поручил специальной комиссии совместно с Госавтоинспекцией разработать законопроект, делающий обязательным самостоятельное оформление мелких ДТП при отсутствии пострадавших. В качестве эксперимента планируется опробовать новую схему в четырех регионах – Москве, Санкт-Петербурге, а также Московской и Ленинградской областях. Присоединиться к ним может еще и Пермь. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-152497" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ДТП</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/eOrQyg1Vaf_dd3X0WZ1uaw=s800" alt="ДТП" title="Принудительно самостоятельно" itemprop="contentUrl" width="800" height="630" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-152497" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div> <p class="text-separator"></p>Напомним, что с 2009 года в соответствии с пунктом 2.1 ФЗ №40 «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств», если сумма ущерба, полученного при ДТП, не превышает 25 000 рублей, никто не пострадал и водители пришли к единому мнению о том, кто является виновником аварии, дожидаться сотрудников ГИБДД нет никакой необходимости. Участники ДТП вправе заполнить нужные для обращения в страховую компанию бумаги самостоятельно. <p class="text-separator"></p>Кстати, верхняя планка, установленная сейчас на цифре 25, в ближайшее время может быть поднята. Депутат «Единой России» Владислав Резник внес на рассмотрение в Госдуму поправку в закон об ОСАГО с целью увеличить максимальную сумму выплат за оформленные без ГИБДД аварии вдвое – до 50 000 рублей. Однако даже это послабление автомобилисты считают недостаточным. По мнению лидера Движения автомобилистов России Виктора Похмелкина, для того, чтобы процедура самооформления стала массовой, необходимо поднять планку выплат хотя бы до 100 000. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-278178" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ДТП</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/jGpNcpLqzvE1K0UfPaFQ_A=s800" alt="ДТП" title="Принудительно самостоятельно" itemprop="contentUrl" width="439" height="800" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-278178" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Статистика ГИБДД печально сообщает о том, что в прошлом году всего 5% аварий были оформлены по упрощенной схеме. В чем причина такого поведения автовладельцев? Прежде всего в незнании. Хотя все достаточно просто. У каждого из нас при страховании автомобиля появляется два комплекта бланков. В каждом из них есть два извещения о ДТП и инструкция о том, как ее заполнять. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-152498" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ДТП</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/dlJsxzobciPR6cVFzRxxfQ=s800" alt="ДТП" title="Принудительно самостоятельно" itemprop="contentUrl" width="693" height="800" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-152498" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <h2>Что нужно делать</h2> <p class="text-separator"></p>Итак, нам поцарапали машину. <p class="text-separator"></p>1. Фотографируем место происшествия. <p class="text-separator"></p>2. В дополнение к снимку рисуем схему ДТП. На рисунке обязательно нужно указать какие-нибудь неподвижные объекты и расписаться. <p class="text-separator"></p>3. Передаем заполненные документы в страховую компанию. <p class="text-separator"></p>А с самого начала, чтобы упростить задачу, лучше ознакомиться с типовыми схемами дорожно-транспортных происшествий на сайте ГИБДД – всего их 28, и практически все основные виды ДТП представлены в этом перечне. <p class="text-separator"></p> <h2>Комментарий</h2> <p class="text-separator"></p> <strong>Максим Ханжин</strong>, лидер Ассоциации по защите прав автострахователей: <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema alignleft size-thumbnail imp-image-152496" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Максим Ханжин</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/eaKVycRAcSBEfU8KGCLJ9g" alt="Максим Ханжин" title="Принудительно самостоятельно" itemprop="contentUrl" width="251" height="306" class="story-photo alignleft size-thumbnail imp-image-152496" /><span itemprop="description"></span></div>− Практика самостоятельного оформления ДТП давно существует в европейских странах и применяется при большинстве мелких аварий. Однако в России западный опыт приживается небыстро и непросто. Во-первых, никто не хочет признавать свою вину. Во-вторых, никто не хочет быть свидетелем. В-третьих, адекватно оценить сумму ущерба на месте тоже может не каждый. В итоге, несмотря на спешку и срочные дела, иногда проще и безопаснее дождаться аварийного комиссара и экипаж ДПС. Потеряешь три-четыре часа сейчас, зато потом не будешь бегать по разным инстанциям, доказывая, что ты не верблюд. <p class="text-separator"></p> <h2>Комментарий</h2> <p class="text-separator"></p> <strong>Вячеслав Лысаков</strong>, депутат Госдумы: <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema alignleft size-thumbnail imp-image-152494" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Вячеслав Лысаков</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Tn7uBHzDzj3te82K0qNYAA" alt="Вячеслав Лысаков" title="Принудительно самостоятельно" itemprop="contentUrl" width="338" height="417" class="story-photo alignleft size-thumbnail imp-image-152494" /><span itemprop="description"></span></div>− ГИБДД вообще незачем участвовать в разборках двух водителей, если в аварии пострадало только «железо». Составить схему ДТП водители могут и сами, а там уж пусть страховые компании разбираются, кто прав, кто виноват, проводят экспертизы и так далее. Это их работа. Конечно, не все страховщики сразу смирятся с новыми обязанностями, поэтому за отказ от их исполнения нужно предусмотреть ответственность. Кроме того, я считаю, что максимальный порог, ограничивающий выплаты по самостоятельно оформленным ДТП, нужно не просто поднимать, а совсем убирать, чтобы автовладельцы не боялись просчитаться. <p class="text-separator"></p> <h2>Вердикт</h2> <p class="text-separator"></p> <strong>Сергей Настин</strong>, редактор: <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema alignleft size-thumbnail imp-image-152495" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Сергей Настин</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/sK-oLHshic7t2e4jL1P0Yw" alt="Сергей Настин" title="Принудительно самостоятельно" itemprop="contentUrl" width="213" height="299" class="story-photo alignleft size-thumbnail imp-image-152495" /><span itemprop="description"></span></div>– Конечно, упрощенная схема оформления ДТП может существенно снизить количество пробок. Автомобилистам не придется по несколько часов перегораживать проезжую часть в ожидании гаишника. А придется доставать заброшенные в дальний угол извещения о ДТП и разбираться в тонкостях их заполнения. Проблема в том, что наши водители не привыкли признавать свою вину и в большинстве случаев нуждаются в помощи третейского судьи, который скажет, кто прав, а кто виноват. Этим судьей всегда выступал сотрудник ГИБДД, а если его помощью воспользоваться будет нельзя, то еще неизвестно, сколько времени потратят два упертых автовладельца, чтобы прийти к консенсусу. <p class="text-separator"></p> </div>

Принудительно самостоятельно

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Безопасность

Читайте про безопасность в авто:

Безопасность – За рулем www.zr.ru – читайте про авто безопасность

Проишествия

Читайте новости про аварии

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

<strong>Аналитики Национальной администрации дорожной безопасности США (NHTSA) объявили, что смертность на дорогах США в 2011 году снизилась на 2% по сравнению с 2010 годом и достигла минимальной отметки с 1949 года, когда начали вести федеральную статистику по ДТП.</strong> <p class="text-separator"></p> <p style="text-align: center;"><a href="/content/news/435526-v_ssha_snizhajetsa_smertnost_na_dorogah/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-152738" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">fstslx-large</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/3G_r9zhJPNjdBXFzsC38bg" alt="fstslx-large" title="В США снижается смертность на дорогах" itemprop="contentUrl" width="490" height="368" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-152738" /><span itemprop="description"></span></div></a></p> <p class="text-separator"></p>Окончательных цифр по всем штатам еще нет, но, по оценкам NHTSA, в 2011 году в США погибло 32 310 человек, тогда как в 2010 году число погибших составило 32 885. Число погибших в ДТП падает с 2005 года, когда оно составило 43 510 человек. <p class="text-separator"></p>Если считать смертность в относительных величинах, то рейтинг смертности в 2011 году в США составит 1,09 человека на 100 миллионов миль (161 миллионов км), тогда как в 2005 году он равнялся 1,46. <p class="text-separator"></p>Уровень смертности снизился практически во всех штатах, за исключением Калифорнии и Аризоны, где число погибших в ДТП увеличилось на 3,3%. <p class="text-separator"></p>Стоит отметить, что в России за 2011 год число погибших в ДТП выросло на 5,2%. В 2011 году Россия потеряла в ДТП почти 28 тысяч человек. Это меньше, чем в США, но численность населения в России более чем в 2 раза меньше, чем в Штатах.

В США снижается смертность на дорогах

<strong>Ученые установили,  что каждый лишний килограмм снижает шансы его «обладателя» выжить в серьезной автоаварии.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/435021-lishnij_ves_snizhajet_shansy_ucelet_v_avtokatastrofe/435031-obese-drivers/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-152493" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Obese-drivers</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/RdZCEJ21UPIQlrvpclEERw" alt="Obese-drivers" title="Лишний вес снижает шансы уцелеть в автокатастрофе" itemprop="contentUrl" width="470" height="353" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-152493" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>  <p class="text-separator"></p>Исследователи Университета Баффало изучили статистику и обстоятельства 155 584 смертельных случаев при ДТП, зарегистрированных в системе сбора данных о происшествиях со смертельным исходом Национального Управления безопасности на транспорте США, и пришли к выводу, что чем больше лишний вес пострадавшего, тем чаще его травмы приводили к летальному исходу. Вероятность погибнуть от травм, полученных в ДТП, у тучных людей на 21% выше, чем у людей с нормальным индексом массы тела, а для страдающих болезненным массивным ожирением риск повышается до 56%. <p class="text-separator"></p>«Тяжесть и характер травм при аварии зависят от сложного взаимодействия биомеханических факторов, в том числе замедление скорости при ударе ремнями безопасности и подушками SRS. Также к числу важных факторов относятся тип и вес транспортного средства. Однако зависимость результатов аварии от массы тела ранее не принималась в расчет в должной мере», - прокомментировал результаты исследования  доктор Дитрих Йеле, занимающий должность профессора экстренной медицины в  Университете Буффало. <p class="text-separator"></p>Одна из причин, которые приводят к более тяжелым травмам тучных водителей, — неиспользование ремня безопасности. «Мы обнаружили, что такие водители реже бывали пристегнуты ремнями безопасности, чем их коллеги с нормальным весом. Непристегнутые водители чаще получают тяжелые травмы от удара о рулевую колонку, лобовое стекло или оказываются выброшенными из машины при столкновении. Это происходит из-за того, что тучным людям труднее использовать стандартный ремень — они зачастую попросту не могут дотянуться до его пряжки». <p class="text-separator"></p>Учитывая, что почти одна треть населения США в настоящее время считается страдающей ожирением, Йеле полагает, что автопроизводители должны начать тестирование оборудования, которое обеспечит большую безопасность тучных людей. Следует изменить конструкцию ремня, а в качестве испытательных манекенов должны использоваться более крупные и тяжелые модели. <p class="text-separator"></p>Кстати, не стоит думать, что все вышесказанное касается только американцев. По данным Агентства медико-социальной информации, за последние шесть лет в России доля людей с ожирением выросла на 3%. Если в 2005 году таких людей было 13%, то в 2011-м – уже 16%. В Москве этот показатель еще выше, чем в целом по стране. По данным на 2011 год, в столице ожирением страдает каждый пятый (20%).

Лишний вес снижает шансы уцелеть в автокатастрофе

<strong>В то время как на Западе все больше внимание законодателей, автопроизводителей и дорожной полиции привлекает проблема отвлечения от вождения в виде отправки СМС или пользования мобильником</strong> <strong> (т. н. distracted driving)</strong> <strong>, исследования показывают, что главная опасность ДТП исходит от водителей, пренебрегающих поворотниками.</strong> <p class="text-separator"></p>  <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/434987-prenebrezhenije_povorotnikami_opasneje_otpravki_sms_za_rulem/434990-turn-signal/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-152486" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Turn-Signal</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ZZgNL2E35FcknLo1U1DrfA" alt="Turn-Signal" title="Пренебрежение поворотниками опаснее отправки СМС за рулем" itemprop="contentUrl" width="500" height="375" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-152486" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>По данным, которые приводятся в докладе, обнародованном на прошедшем недавно конгрессе Сообщества автомобильных инженеров - SAE, в одном случае из четырех водители в США не включают сигнал при совершении поворота и не утруждают себя в буквальном смысле слова, чтобы шевельнуть пальцем при смене ряда, почти в половине (48%) случаев. Вроде бы не самое страшное нарушение, больше похожее на невежливость или лень. Но что бы это ни было, оно приводит к 2 миллионам ДТП в год! Для сравнения - distracted driving становится причиной вдвое меньшего числа дорожно-транспортных происшествий. <p class="text-separator"></p>Автор доклада — глава компании RLP Engineering Ричард Понзиани, считает, что проблема пренебрежения указателями поворота ничуть не менее серьезна, чем отвлечение на пользование мобильником, а по своим последствиям она и вовсе сравнима с проездом на красный свет. В то же время практика показывает, что дорожная полиция прилагает значительно меньше усилий к тому, чтобы наказывать за неиспользование сигналов, предпочитая карать за порой не такое опасное превышение скорости или несоблюдение знаков и разметки. В свою очередь Понзиани предложил облегчить жизнь водителям, сделав обязательной установку систем «умных поворотников» Smart Turn Signal. По его мнению, «это устройство станет прекрасным дополнением к системе контроля курсовой устойчивости и поможет предотвращать большое число ДТП». <p class="text-separator"></p>Smart Turn Signal работает аналогично системе оповещения о непристегнутом ремне безопасности и автоматически определяет, когда водитель начинает маневр, не включив поворотник. Понзиани считает, что обязательное внедрение новинки позволит существенно сократить число ДТП, а также повысит уровень вежливости на дороге. <p class="text-separator"></p>Однако, учитывая, что среди водителей в нашей стране встречаются любители обмануть машину, заправив ремень безопасности за спинку, остается только гадать, как скоро подобные «храбрецы» начнут самостоятельно деактивировать устройство, надоедливо помогающее им быть вежливыми.

Пренебрежение поворотниками опаснее отправки СМС за рулем

span

Ушакова Ирина

<p></p><p>Аналитическое агентство iSeeCars изучило более 950 тыс. пятилетних автомобилей, проданных в США с марта 2025 по февраль 2026 года, и составило рейтинг моделей, которые быстрее всего теряют в цене.</p> <p><span>Средний показатель пятилетней амортизации в 2026 году достиг 41,8% – это на 3,8 процентного пункта выше прошлогоднего значения. По мнению главного аналитика iSeeCars Карла Брауэра, рост показателя свидетельствует о повышенном спросе на подержанные машины или о дефиците предложения на вторичном рынке.</span></p><p></p> <h3>Самые быстрые темпы обесценивания</h3> <p><span>Худший результат у электромобиля </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/978198-nazvan-luchshij-avtomobil-2026/" target="_blank"><span><span>Nissan Leaf </span></span></a><span>– за пять лет он теряет 63,1% стоимости ($17 743). Следом идут </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/978278-infiniti-vypustit-samuyu-moshchnuyu/" target="_blank"><span><span>Infiniti QX80</span></span></a><span> (62,8%, $52 631) и Volkswagen ID.4 (62,1%, $28 010). В антирейтинге доминируют премиальные бренды и электромобили: Tesla Model S и Model X, BMW 7‑series, Land Rover Range Rover, а также гибридные версии Audi и BMW.</span></p><p><span></span></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978782-1"><a class="story-link" href="/content/news/978782-nazvany-samye-nevygodnye-dlya-p/">Названы самые невыгодные для перепродажи автомобили</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/1dJuDMB3PePoo_r06VsKvQ","alt":"Nissan Leaf","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/1yzyzrThFy6DZ7cmmMDZFQ","alt":"Infiniti QX80","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/wJ_hvHeh-ooZuaiz66fskQ","alt":"Volkswagen ID.4","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/FDTmmfIlrIeC_TyzqXbmkw","alt":"Tesla Model S","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/APfoqkBDeYD1DjNg7I5Omg","alt":"Tesla Model X","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/uvd9GCRmv9frNJmWlaxczA","alt":"BMW 7 series","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/7E8aR2UKiIDHPWkbgkfzkw","alt":"Land Rover Range Rover","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Самые быстро дешевеющие машины: iSeeCars составил рейтинг </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/1dJuDMB3PePoo_r06VsKvQ" alt="Названы самые невыгодные для перепродажи автомобили — фото 1614591" title="Nissan Leaf" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/1yzyzrThFy6DZ7cmmMDZFQ" alt="Названы самые невыгодные для перепродажи автомобили — фото 1614588" title="Infiniti QX80" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/wJ_hvHeh-ooZuaiz66fskQ" alt="Названы самые невыгодные для перепродажи автомобили — фото 1614593" title="Volkswagen ID.4" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/FDTmmfIlrIeC_TyzqXbmkw" alt="Названы самые невыгодные для перепродажи автомобили — фото 1614592" title="Tesla Model S" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/APfoqkBDeYD1DjNg7I5Omg" alt="Названы самые невыгодные для перепродажи автомобили — фото 1614590" title="Tesla Model X" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/uvd9GCRmv9frNJmWlaxczA" alt="Названы самые невыгодные для перепродажи автомобили — фото 1614594" title="BMW 7 series" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/7E8aR2UKiIDHPWkbgkfzkw" alt="Названы самые невыгодные для перепродажи автомобили — фото 1614589" title="Land Rover Range Rover" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Названы самые невыгодные для перепродажи автомобили</span></div></div><br /><p></p> <p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978737-brend-tenet-plus-vyvodit-na-ro/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что бренд Tenet Plus выводит на российский рынок новый кроссовер.</span></p><p></p> <span></span>

Названы самые невыгодные для перепродажи автомобили

https://www.iseecars.com/cars-that-hold-their-value-study

Автомобиль K50: обзоры, новости, машина К50 - характеристики, комплектации, разные поколения K50 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях K50: читайте интересные новости про авто модели К50 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях K50: читайте профессиональные статьи про автомобили модели К50 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Олег Мосеев, ранее возглавлявший Ассоциацию российских автомобильных дилеров (РОАД), поделился подробностями развития марки <a href="https://www.zr.ru/content/news/978684-v-rossii-startoval-vypusk-mashi/" target="_blank"><span><span>Volga</span></span></a><span>.</span></p><p></p><p><span>По его информации, компания нацелена на продажу 30 000 автомобилей до конца 2026 года, а в 2027‑м годовой объем должен достичь 80 000 машин. Дилерская сеть в текущем году расширится до 130 центров, а в следующем – до 150.</span></p> <p><span>Мосеев также сообщил, что с 2028 года в планах – запуск производства собственной модели Volga. Ранее глава бренда Татьяна Фадеева подтверждала, что компания работает над следующими поколениями автомобилей и стремится максимально локализовать критически важные компоненты, включая двигатель, трансмиссию и электронику, а также разработать собственные модели.</span></p><p></p> <p><span>Кроме того, экс-директор РОАД отметил, что перед брендом поставлена задача вывести Volga в премиум-сегмент.</span></p> <p></p><p><span>На данный момент линейка марки представлена одной моделью – среднеразмерным кроссовером </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/978638-proshla-premera-volga-k50-kak/" target="_blank"><span><span>Volga K50</span></span></a><span>, созданным на агрегатной базе Geely Monjaro. Автомобиль получил фирменные эмблемы с крупными буквами Volga и решетку радиатора с вертикальными планками. Продажи стартуют летом. В ближайших планах – выпуск кроссовера K40 и седана C50.</span></p> <p><span>Реализацией проекта занимается АО «Производство легковых автомобилей».</span></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/978737-brend-tenet-plus-vyvodit-na-ro/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что бренд Tenet Plus выводит на российский рынок новый кроссовер.</span></p><p></p> <span></span>

Volga может выпустить собственную модель: что об этом известно

Канал Олега Мосеева в Max

https://max.ru/id712610543818_biz/AZ0qWwKERIk

Алексеева Елена

<p>С 1 июля суды американского штата Вирджиния получили право выносить необычный приговор любителям быстрой езды: вместо того чтобы временно проститься с водительскими правами, злостные нарушители будут вынуждены добровольно устанавливать на свой автомобиль «умный» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975700-pochemu-v-rossii-ne-poyavyatsya-do/" target="_blank">ограничитель скорости</a>, который не позволит им разгоняться сверх нормы.</p><p></p><p>Новый закон, получивший название программа «Интеллектуальная помощь в управлении скоростью», дает судьям право предлагать отъявленным лихачам своеобразную сделку: либо ты лишаешься прав, либо твой автомобиль обзаводится электронным надзирателем.</p><p>Впрочем, выбора как такового у водителей, попавшихся на превышении скорости свыше 160 км/ч или замеченных в особо опасном стиле вождения, практически нет.</p><p></p><p></p><p>Технология работает просто и жестко: устройство считывает данные GPS, сверяет их с картой дорог и, как только водитель пытается нажать на газ сверх разрешенного лимита, вмешивается в управление, ограничивая подачу топлива. Обмануть систему не получится. Если нарушитель соглашается на программу, закон предписывает ему управлять исключительно тем автомобилем, на котором установлен ограничитель. Попытка взять напрокат другую машину или вмешаться в работу устройства грозит уже уголовным преступлением.</p><p>В полиции Вирджинии не скрывают, что пошли на эту меру от отчаяния: статистика смертности на дорогах штата продолжает пугать. Только за прошлый год здесь зарегистрировали более 25 тысяч аварий, связанных с превышением скорости, и свыше 400 летальных исходов. Штрафы и временное лишение прав, по мнению властей, перестали быть сдерживающим фактором.</p><p></p>

По приговору суда: злостным нарушителям установят в машину «скоростную няньку»

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

https://www.carscoops.com/2026/03/virginia-intelligent-speed-assistance-law/

Лежнин Роман

<p>В мире есть огромное количество автомобилей с абсолютно разной степенью надежности агрегатов.</p><p></p> <p><span>Это подтверждает их репутация на рынке. Неспроста о надежности Тойот и Лексусов слагают легенды, а в отношении Лэнд Роверов отпускаются шутки про эвакуаторы и сервисы, как естественную среду обитания.</span><span></span></p> <p><span>Однако даже самую надежную машину можно сломать, и сделать это довольно легко. Более того, большинство водителей активно приближают смерть мотора, сами того не подозревая.</span><span></span></p> <p><span>Эксперт </span><span><b>Роман Тимашов</b> перечислил ошибки автомобилистов, приводящие к преждевременной поломке абсолютно любого двигателя. Причем названы как очевидные причины, так и не очень.</span><span></span></p><p></p> <h3>Комментарий эксперта</h3> <p><span><b><a href="https://abreview.ru/ab/persons/114644/" target="_blank">Роман Тимашов</a></b>, Заместитель генерального директора по VIP-направлению ГК АВТОДОМ:</span><span></span></p><p><span id="docs-internal-guid-2a5c1701-7fff-fa84-3f45-58850418b2da"><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614785" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Роман Тимашов</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/SlFZZsCO1qnkTTB53e3RNw" alt="Роман Тимашов" title="Эти ошибки могут «положить» даже очень надежный двигатель: вы должны о них знать" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1614785" /><span itemprop="description"></span></div></span></span></p> <p><i><span>– Ключевым фактором разрушения ДВС является использование несоответствующих регламенту эксплуатационных жидкостей. Использование топлива с низким октановым числом вызывает детонацию, создающую ударные нагрузки на поршневую группу. Еще более критично пренебрежение качеством моторного масла. Использование контрафактных смазочных материалов или несоблюдение интервалов их замены приводит к масляному голоданию, образованию отложений и задирам на цилиндрах.</span><span></span></i></p> <p><i><span>Перегрев двигателя – еще одна распространенная причина дорогостоящего ремонта. Недостаточный уровень охлаждающей жидкости или неисправность термостата нарушают тепловой режим. В результате геометрия деталей деформируется, что ведет к потере компрессии и выходу из строя головки блока цилиндров (ГБЦ).</span><span></span></i></p><p></p> <p><span><i>Существенное влияние оказывает стиль вождения. Эксплуатация авто на непрогретом двигателе, когда масло еще не достигло рабочей температуры, не закрылись тепловые зазоры вызывает преждевременный износ подшипников коленчатого вала. Для моторов с турбонаддувом критична резкая остановка после интенсивной поездки, так как это ведет к коксованию масла в каналах турбокомпрессора, важно дать поработать двигателю на холостых оборотах 1-2 минуты.</i></span></p><p></p>

Эти ошибки могут «положить» даже очень надежный двигатель: вы должны о них знать

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=457061&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Параллельный импорт предлагает россиянам минивэн, который выглядит выгодной альтернативой на фоне растущих цен. Пока официальные дилеры просят за китайские и российские модели от 4,7 до 6 миллионов рублей, корейский <a href="https://www.zr.ru/content/articles/933703-hyundai-staria-test-i-video" target="_blank">Hyundai</a> Custin можно найти в продаже от 3 999 000 рублей.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614457" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/V-3m-oIdsxA7KCo_iqv5FA=s800" alt="В России начали продавать практичный семейный минивэн Hyundai дешевле «китайцев»" title="Hyundai Custin" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614457" comment="Hyundai Custin" /><span itemprop="description">Hyundai Custin</span></div><div class="caption">Hyundai Custin</div><br /></p><p></p> <p>Цены на официально представленные модели выглядят куда менее привлекательно. К примеру, JAC RF8, даже со скидкой, обойдётся минимум в 4,775 млн рублей. Отечественный Sollers SP7 начинается с 5 млн, а за GAC M8 просят почти 6 миллионов.</p> <p>Большинство машин сейчас пригнаны из Казахстана. Самый доступный вариант за 3,99 млн – это чёрный минивэн в комплектации Travel от салона в Екатеринбурге. В неё входит цифровая приборка, кожаный салон и руль, большой вертикальный сенсорный экран, светодиодная оптика, камера кругового обзора, парктроники, климат-контроль и 17-дюймовые диски.</p><p></p> <p>Другой вариант – Custin со светлым кожаным салоном и более богатым оснащением. За 4,59 млн в Петербурге предлагают машину с системами контроля слепых зон и экстренного торможения, электроприводом зеркал и багажника, вентиляцией сидений первых двух рядов, беспроводной зарядкой и 18-дюймовыми дисками. В Екатеринбурге аналогичный экземпляр стоит 4,65 млн, а в Москве цена доходит до 4,997 млн рублей.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614456" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/swX7qEgVxb4u0F0-V4_-dA=s800" alt="В России начали продавать практичный семейный минивэн Hyundai дешевле «китайцев»" title="Интерьер Hyundai Custin" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614456" comment="Интерьер Hyundai Custin" /><span itemprop="description">Интерьер Hyundai Custin</span></div><div class="caption">Интерьер Hyundai Custin</div><br /></p><p></p> <p>Под капотом у всех Custin один и тот же силовой агрегат: турбированный бензиновый мотор 1.5 T-GDI мощностью 170 л.с. в паре с восьмиступенчатым автоматом. Привод исключительно передний. Такой минивэн разгоняется до сотни примерно за 8 секунд. Расход топлива, по данным продавцов, в городе составляет около 9-10 литров на сотню, а на трассе падает до 6-7 литров.</p><p></p>

В России начали продавать практичный семейный минивэн Hyundai дешевле «китайцев»

Интерьер Hyundai Custin

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/410262-hyundai

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=457271&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>В Китае стартовали продажи нового <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977949-novejshij-vnedorozhnik-rossijsko" target="_blank">гибридного</a> кроссовера Fulwin T9L. Он представляет собой довольно крупную машину: почти пять метров в длину (4870 мм), чуть менее двух в ширину (1930 мм) и высотой 1,71 метра. Колёсная база при этом – солидные 2920 мм, что обычно сулит простор в салоне.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614857" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/_CgTFi6-hj5milNSuwyhwg=s800" alt="Стартовали продажи феноменально экономичного кроссовера популярной марки" title="Fulwin T9L" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614857" comment="Fulwin T9L" /><span itemprop="description">Fulwin T9L</span></div><div class="caption">Fulwin T9L</div><br /></p><p></p> <p><span>Внешне автомобиль получил современные штрихи вроде полускрытых дверных ручек и зеркал без рамок, а на выбор предлагаются диски на 19 или 20 дюймов. Что касается практичности, багажник тут трансформируется: от 573 литров в стандартном положении можно получить целых 1597 литров, сложив сиденья.</span><span></span></p> <p><span>Внутри всё нацелено на комфорт. Передние кресла уже в базе греются и имеют функцию массажа. А в максимальной комплектации они и вовсе превращаются в мультифункциональные троны с 16-позиционной электрорегулировкой, вентиляцией, памятью настроек, поясничной поддержкой и даже выдвижной подножкой.</span><span></span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614856" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/9TvlrZk4OHA_5fCKgsIGMA=s800" alt="Стартовали продажи феноменально экономичного кроссовера популярной марки" title="Fulwin T9L" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614856" comment="Fulwin T9L" /><span itemprop="description">Fulwin T9L</span></div><div class="caption">Fulwin T9L</div><br /></span></p><p></p> <p><span>Развлечения для второго ряда обеспечивает огромный 17,3-дюймовый дисплей, встроенный в потолок. Вообще, атмосферу в салоне создаёт целый набор опций: настраиваемая подсветка на 256 цветов, панорамная крыша с электрошторкой и мощная аудиосистема. Она насчитывает 23 динамика общей мощностью 1080 ватт.</span><span></span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614858" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/7WJWSTm5UwQsZ97GoRLqxg=s800" alt="Стартовали продажи феноменально экономичного кроссовера популярной марки" title="Интерьер Fulwin T9L" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614858" comment="Интерьер Fulwin T9L" /><span itemprop="description">Интерьер Fulwin T9L</span></div><div class="caption">Интерьер Fulwin T9L</div><br /></span></p><p></p> <p><span>Сердцем модели стала гибридная система Kunpeng Super Hybrid CDM6.0. Младшая версия силовой установки объединяет 1,5-литровый бензиновый двигатель, электромотор и трансмиссию DHT160, выдавая в сумме 325 лошадиных сил. Для тех, кому нужно больше, есть вариант на 503 «лошадки». Энергию для электродвигателей хранит гибридная батарея Rhino H ёмкостью 32,7 кВт·ч.</span><span></span></p> <p><span>На одной электротяге кроссовер может проехать либо 135, либо 230 километров - видимо, в зависимости от модификации и условий. Но главная фишка – общий запас хода. Производитель заявляет, что полного бака и заряда батареи хватит на две тысячи километров, что, согласитесь, звучит впечатляюще. </span><span></span></p><p></p>

Стартовали продажи феноменально экономичного кроссовера популярной марки

Интерьер Fulwin T9L

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

https://carnewschina.com/2026/03/26/chery-fulwin-t9l-hybrid-suv-with-2000km-combined-range-enters-pre-sale-starting-from-20300-usd/

Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia: читайте интересные новости про авто модели Киа — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kia: читайте свежие статьи про авто марки Киа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Picanto 

Автомобиль Kia Picanto: обзор, новости, машина Киа Пиканто — характеристики, разные поколения, комплектации Kia Picanto  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia Picanto: читайте тематические новости об автомобилях модели Киа Пиканто — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Picanto : читайте профессиональные статьи про автомобили модели Киа Пиканто – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Kia Picanto: песня о маленьком герое

Чтобы прокатиться по делам или на отдых в одиночку или вдвоем,  этого автомобильчика хватит вполне.

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

blockquote

Константин Васильев

Lexus

Автомобили Lexus: модели, новости, обзор машин Лексус — все модели, новинки, линейка Lexus — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lexus: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Лексус — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Lexus: читайте свежие статьи про авто марки Лексус – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Lexus NX - страница : обзор, новости, машина  — комплектации, разные поколения, характеристики Lexus NX  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lexus NX : читайте свежие новости об авто модели  — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля NX: читайте уникальные статьи про авто модели нх – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Lexus NX 200 AWD: зеркальце, скажи...

Lexus NX 200 AWD: 2 255 000 руб.

Гомянин Максим

Крючков Вадим

УАЗ

Автомобили УАЗ: модели, новости, обзор машин UAZ — все модели, новинки, линейка УАЗ — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях УАЗ: читайте тематические новости про автомобили модели UAZ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях УАЗ: читайте свежие статьи про авто марки UAZ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Patriot

Автомобиль УАЗ Patriot: новости, обзор, машина UAZ Патриот — разные поколения, характеристики, комплектации УАЗ Patriot  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях УАЗ Patriot: читайте тематические новости про авто модели UAZ Патриот — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Patriot: читайте свежие статьи об авто модели UAZ Патриот – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Hunter

Автомобиль УАЗ Hunter: новости, обзор, машина UAZ Хантер — комплектации, разные поколения, характеристики УАЗ Hunter  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях УАЗ Hunter: читайте тематические новости об автомобилях модели UAZ Хантер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Hunter: читайте свежие статьи об авто модели UAZ Хантер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

UAZ Hunter и Patriot: спасибо, дед!

Кулешов Михаил

Land Rover

Автомобили Land Rover: модели, новости, обзор машин Ленд Ровер — все модели, новинки, линейка Land Rover — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Land Rover: читайте тематические новости об авто модели Ленд Ровер — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Land Rover: читайте свежие статьи про авто марки Ленд Ровер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Range Rover Sport

Автомобиль Land Rover Range Rover Sport: новости, обзор, машина Ленд Ровер Рендж Ровер Спорт — комплектации, разные поколения, характеристики Land Rover Range Rover Sport  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Land Rover Range Rover Sport: читайте уникальные новости об автомобилях модели Ленд Ровер Рендж Ровер Спорт — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Range Rover Sport: читайте свежие статьи про автомобили модели Ленд Ровер Рендж Ровер Спорт – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Тест Range Rover Sport SVR: о секундах свысока

Садков Георгий

Цвет Estoril Blue – визитная карточка версии SVR. Заказать любой другой Range Rover такого же цвета невозможно.

Гзовский Михаил

Ford

Автомобили Ford: модели, новости, обзор машин Форд — все модели, новинки, линейка Ford — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford: читайте свежие новости про автомобили модели Форд — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Ford: читайте свежие статьи про авто марки Форд – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Mustang

Автомобиль Ford Mustang: обзор, новости, машина Форд Мустанг — разные поколения, комплектации, характеристики Ford Mustang  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford Mustang: читайте свежие новости об авто модели Форд Мустанг — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Mustang: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Форд Мустанг – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Тест Ford Mustang: да будет рок!

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто: