Свежее

Лучшее

<strong>Сотрудников ГИБДД Московской области в связи с похолоданием ориентируют как можно быстрее оформлять аварии, а также помогать водителям, автомобили которых не выдержали испытания зимней дорогой.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/403855-morozy_zastavili_gaishnikov_bystreje_oformlat_dtp/403860-zima_gibdd_cut/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-214123" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Zima_GIBDD</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/gnKdbCoIM-h8NpvzjmSDug" alt="Zima_GIBDD" title="Морозы заставили гаишников быстрее оформлять ДТП" itemprop="contentUrl" width="795" height="577" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-214123" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>«Для многих водителей подготовка к зиме ограничивается сменой резины, а зря – поездки в холода преподносят больше сюрпризов, чем плохое сцепление с дорогой. Следует заранее проверить состояние двигателя, сделать диагностику электроприборов», – цитирует сообщение подмосковной Госавтоинспекции РИА Новости. <p class="text-separator"></p>ГИБДД призывает обратить внимание на резиновые шланги: нет ли на них трещин. Удостовериться, что аккумулятор сможет справиться с сильными холодами, при необходимости – заменить тормозные колодки. <p class="text-separator"></p>«Помните, что именно разность тормозных моментов колес является основной причиной заноса. Эксплуатируя автомобиль зимой, нужно оставить привычку затягивать ручной тормоз при остановке или стоянке», - предупреждают в ГИБДД. <p class="text-separator"></p>Центр медицины катастроф Московской области советует всегда брать в дорогу термос с горячим чаем или кипятком, а также держать в автомобиле одеяло спасателя, теплую обувь, провода для «прикуривания», спички. «Бывали случаи, когда помощь приходилось ждать не один час, и именно наличие спичек и запаски помогало водителям не замерзнуть, - напомнили в Центре.

Морозы заставили гаишников быстрее оформлять ДТП

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

«За рулем» Отдел новостей

<strong>Южноуралец, попавший в ДТП из-за гололеда, через суд взыскал с дорожного управления 100 тысяч рублей.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/403397-za_dtp_v_gololed_voditel_poluchit_s_dorozhnikov_100_tysach_rublej/403402-road_sign/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-214047" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">road_sign</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/cnkYLyuRoVfPFJOf78OBuA" alt="road_sign" title=" За ДТП в гололед водитель получит с дорожников 100 тысяч рублей" itemprop="contentUrl" width="300" height="266" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-214047" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Как сообщили в пресс-службе Сосновского районного суда, в марте 2011 года на дороге Челябинск – Яраткулово автомобиль местного жителя занесло на заледеневшем участке с глубокой колеей. Машина перевернулась и получила повреждения, а ее владелец подал в суд на дорожную организацию, требуя взыскать 132 тысячи рублей. <p class="text-separator"></p>Работы по содержанию дороги выполняло Карабашское ДРСУ, поэтому суд решил, что нести ответственность за случившееся должно это управление. При расследовании выяснилось, что на опасном участке отсутствовал предупреждающий знак «Скользкая дорога», а также временные знаки ограничения максимальной скорости и минимальной дистанции. <p class="text-separator"></p>В журнале производства работ по содержанию автодорог Карабашского ДРСУ было указано, что в день совершения ДТП участок обрабатывался противогололедным материалом, однако из материала об отказе в возбуждении административного дела, результатов служебной проверки ГИБДД и показаний свидетелей следовало, что на момент аварии дорога не была обработана. В связи с тем, что автовладелец должен был и сам учесть неблагоприятные дорожные условия, выбрав безопасную скорость, но не сделал этого, суд вынес решение удовлетворить его иск частично. С дорожного управления в пользу водителя взыскали 100 тысяч рублей материального ущерба. Правда, решение пока не вступило в законную силу, так как обжаловано стороной ответчика. <p class="text-separator"></p>Начало января на дорогах России ознаменовалось <a href="/content/news/399810-strashnyje_dtp_na_dorogah_rossii_voditeli_ne_spravlajutsa_s_upravlenijem/">серией страшных ДТП</a>.

 За ДТП в гололед водитель получит с дорожников 100 тысяч рублей

<strong>Наиболее злостного из них, по подсчетам Свердловской областной госавтоинспекции, лишили прав на 84 года.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/403351-samyje_zajadlyje_narushiteli_pdd_zhivut_v_sverdlovskoj_oblasti/403364-gibbd-2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-214046" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">gibbd</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/MlnDQpSzlr28Tr1FSTgjHQ" alt="gibbd" title="Самые заядлые нарушители ПДД живут в Свердловской области " itemprop="contentUrl" width="575" height="368" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-214046" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>То, что челябинские мужики – самые суровые, с легкой руки «Нашей Раши» стало общепризнанным фактом. В очередной раз его подтвердил житель Челябинской области, о котором в свое время мы писали, - за различные нарушения ПДД он <a href="/content/news/381353-zlostnogo_narushitela_pdd_zaderzhali_v_248-j_raz/">привлекался к ответственности 247 раз</a>, и суд столько раз лишал его  права управлять автомобилем, что сроки сложились в 72 года. <p class="text-separator"></p>Видимо, лавры этого претендента на место в книге рекордов не давали покоя жителям соседней Свердловской области, которые решили во что бы то ни стало доказать, что они куда суровее челябинцев. В местной ГИБДД подсчитали, что в Свердловской области рвутся за руль 617 водителей, общий срок лишения водительских прав у которых больше 10 лет, 20 водителей набезобразничали на дорогах на 20 и более лет без прав, еще двадцати придется ездить исключительно на пассажирском сиденье больше 30 лет. <p class="text-separator"></p>Абсолютный «рекордсмен», которому удалось заткнуть за пояс своего коллегу из Троицка Челябинской области, – мужчина 1975 года рождения, который лишен прав на 84 года. Еще два «отличника» должны забыть про баранку на 60 и 57 лет, говорится в информации, опубликованной на сайте УГИБДД Свердловской области. <p class="text-separator"></p>«Наказание в виде административного ареста за управление ТС без права управления этих водителей не особо пугает, – негодуют в госавтоинспеции. – Отсидев положенные сутки, они вновь садятся за руль. По итогам таких поездок и «отсидок» складывается сумма сроков лишения». <p class="text-separator"></p>И самое ужасное – то, что «лишенцы» продолжают не только ездить, но и усугублять ситуацию принятым алкоголем, а усугубив, становятся виновниками дорожно-транспортных происшествий. «С начала года такими водителями совершено 44 ДТП, в которых 6 человек погибли и 71 получили ранения», – констатируют в УГИБДД Свердловской области.

Самые заядлые нарушители ПДД живут в Свердловской области 

<strong>МВД обнародовало результаты повторной экспертизы ДТП на Ленинском проспекте. Нарушений за водителем  вице-президента «Лукойла» Анатолия Баркова эксперты так и не выявили. По их версии,  Mercedes-Benz  Баркова после столкновения отбросило назад, в результате чего он остановился не на своей полосе,  а на полосе движения Citroen.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/401587-dtp_na_leninskom_advokaty_vnov_nastaivajut_na_dopolnitelnoj_ekspertize/401608-dtp_na_leninskom_no_copyright/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-213493" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">dtp_na_leninskom_no_copyright</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/tiJQOZAjuel3wf1W7Itbzg" alt="dtp_na_leninskom_no_copyright" title="ДТП на Ленинском: адвокаты вновь настаивают на дополнительной экспертизе" itemprop="contentUrl" width="575" height="431" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-213493" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Эксперты, а вслед за ними и следствие пришли к выводу, что виновницей аварии стала Александрина, сидевшая за рулем Citroen. Однако, по словам очевидцев, на встречную полосу выехал автомобиль Баркова. Дело было закрыто без суда в связи со смертью обвиняемой, но родственники Ольги Александриной пожаловались на это решение в Страсбургский суд и в Конституционный суд РФ. По его решению повторное следствие начали 29 июля 2011 года. <p class="text-separator"></p>Защита Ольги Александриной смогла ознакомиться с результатами экспертизы лишь 12 января 2012 года. Адвокаты констатировали, что из 27 вопросов, заданных экспертам, ответы получены всего на четыре. По словам специалистов, повторная экспертиза подтвердила данные защиты о том, что автомобиль Баркова в ходе ДТП выехал на встречную полосу, а следы  повреждений на Mercedes-Benz, подтверждающие это,  якобы были замаскированы. <p class="text-separator"></p>В связи с этим адвокаты Ольги Александриной намерены  ходатайствовать  о назначении <a href="/content/news/373862-delo_o_dtp_na_leninskom_sdvinulos_s_mertvoj_tochki/"> дополнительной судебной экспертизы</a>, которая должна будет ответить на все вопросы.

ДТП на Ленинском: адвокаты вновь настаивают на дополнительной экспертизе

<strong>В ОАО «РЖД» подвели итоги  2011 года и ужаснулись:  с января по декабрь на железнодорожных переездах произошло 228 дорожно-транспортных происшествий, в которых пострадал 191 человек.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/400541-za_god_na_zheleznodorozhnyh_perejezdah_pogibli_v_dtp_49_chelovek/400550-zd_avaria/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-213244" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">zd_avaria</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/HejLKvDf5NNMUbXFIaJu5A" alt="zd_avaria" title="За год на железнодорожных переездах погибли в ДТП 49  человек" itemprop="contentUrl" width="640" height="480" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-213244" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Больше всего аварий с участием автомобилей произошло на Октябрьской (36), Северо-Кавказской (34) и Московской железных дорогах (32 случая). Между тем в 2010 году ситуация была еще драматичнее – тогда на железной дороге зафиксировали 260 дорожно-транспортных происшествий,  в которых пострадали 230 человек и 72 из них погибли. <p class="text-separator"></p>Во всех этих авариях виноваты водители: несмотря на жуткую статистику, люди продолжают нарушать правила дорожного движения,  выезжая на переезд при запрещающих показаниях автоматической сигнализации и закрытых шлагбаумах. <p class="text-separator"></p>Чтобы сократить количество пересечений автомобильных и железных дорог на одном уровне, ОАО «РЖД» совместно с администрациями регионов только в 2011 году  построило 8 путепроводов – два на Восточно-Сибирской  и по одному на Забайкальской, Южно-Уральской, Московской, Северной, Куйбышевской и Свердловской железных дорогах. Кроме того, ж/д переезды делают более безопасными для автомобилистов и пешеходов – модернизируют, снабжая их современными предупредительными и заградительными устройствами. В 2011 году 498 переездов капитально отремонтировали, 22 – оснастили шлагбаумами. На 21 переезде появились заграждения, на 66 – новые светодиодные светофоры, на 189 улучшили освещение. <p class="text-separator"></p>ОАО «РЖД» призывает водителей соблюдать правила дорожного движения при пересечении железнодорожных переездов.

За год на железнодорожных переездах погибли в ДТП 49  человек

<strong>Автолюбительнице, сбившей маму с ребенком на пешеходном переходе в Брянске, похоже, придется ответить по всей строгости закона. Вина девушки полностью доказана, и смягчающих обстоятельств нет.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/400328-segodna_v_branske_nachalsa_sud_nad_vinovnicej_gromkogo_dtp/400330-irina-dobrzhanskaya_no_copyright/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-213175" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ирина добржанская_no_copyright</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/PJXpt-7NRu6FVbCmZwDa6g" alt="ирина добржанская_no_copyright" title="Сегодня в Брянске начался суд над виновницей громкого ДТП" itemprop="contentUrl" width="240" height="200" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-213175" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Виновная в смерти трехлетней девочки и ранении ее матери брянская автомобилистка Ирина Добржанская признает свою вину, но лишь частично. Обстоятельств, позволяющих смягчить наказание, нет, сказал в обвинительном заключении прокурор. <a href="/content/news/390329-dtp_v_branske_vinovnice_svetit_pat_let/">Девушке грозит от трех до пяти лет.</a> Но она и сама уже достаточно натерпелась. Дважды пыталась покончить с собой из-за травли, и едва не подверглась самосуду возмущенных жителей города. В итоге Ирина, не выдержав шока и психологического давления, попала в психиатрическую клинику. <p class="text-separator"></p>Почему Ирина Доброжанская не считает себя безоговорочно виновной в наезде на пешеходов? Главные доводы девушки - отсутствие разметки пешеходного перехода, которую срезали вместе с асфальтом при ремонте дороги.  Ирина просто не поняла, что приближается к «зебре». Кроме того, на дороге не было знаков, ограничивающих скоростной режим, а также  знаков о том, что ведутся строительные работы.

Сегодня в Брянске начался суд над виновницей громкого ДТП

<strong>Всего за несколько дней в автоавариях погибли 22 человека. Во всех ДТП фигурируют автомобили ВАЗ и Lada, водители которых не справились с управлением.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/399810-strashnyje_dtp_na_dorogah_rossii_voditeli_ne_spravlajutsa_s_upravlenijem/399813-razbitaya-lada_02_no_copyright/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-213067" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">разбитая Lada_02_no_copyright</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/c-CFeAHlD5o1xVngHOH0lQ" alt="разбитая Lada_02_no_copyright" title="Страшные ДТП на дорогах России: водители не справляются с управлением " itemprop="contentUrl" width="640" height="426" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-213067" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>В пятницу, 13-го  в Марий Эл на 133-м км автодороги Йошкар-Ола – Чебоксары водитель «Жигулей» не справился с управлением и вылетел на встречку, где столкнулся с МАЗом. Погибли водитель и пятеро пассажиров легковушки. Причем ни один из них не был пристегнут ремнями безопасности. <p class="text-separator"></p>В этот же день в Тверской области на 113-м км автодороги Торжок – Осташков водитель «Жигулей» девятой модели также выехал на полосу встречного движения и врезался в автобус. Жертвами аварии стали водитель и четверо пассажиров легкового автомобиля. <p class="text-separator"></p>В Оренбургской области в воскресенье на 27-м км автодороги Оренбург – Орск лоб в лоб столкнулись двое «Жигулей». Удар был настолько сильным, что определить, в каком именно месте произошло ДТП и кто из водителей выехал на встречку, можно будет только после проведения серии специальных экспертиз. Итог - шестеро погибших и двое раненых. <p class="text-separator"></p>В Саратовской области в воскресенье вечером на трассе Сызрань - Саратов –  Волгоград недалеко от села Терса столкнулись ВАЗ-2110 и вседорожник SsangYong. По предварительным данным, водитель «Жигулей», не справившись с управлением, выехал на полосу встречного движения. В результате ДТП водитель и четверо пассажиров «десятки», в том числе 16-летний подросток, от полученных травм скончались на месте. <p class="text-separator"></p>По словам зам. начальника Управления правового регулирования и пропаганды безопасности дорожного движения ГУ ОБДД МВД России полковника полиции Владимира Шевченко,  решающую роль в этих авариях сыграл так называемый «человеческий фактор» - водители не учли дорожные условия, допустили грубые нарушения и в итоге спровоцировали страшные аварии. В России более  80% аварий происходит именно по вине водителей, которые выезжают на полосу встречного движения, превышают скорость и нарушают правила проезда перекрестков. Причем аварий из-за выезда на встречку, несмотря на ужесточение наказания, по-прежнему очень много, - подчеркнул Владимир Шевченко. <p class="text-separator"></p>Полицейский еще раз попросил быть внимательными на дороге и не рисковать зря. Ведь сэкономленные секунды могут стоить целой жизни.

Страшные ДТП на дорогах России: водители не справляются с управлением 

<strong>ДТП произошло утром в субботу, 14 января. По одной версии, причиной аварии стала скользкая дорога, но столичные власти это отрицают и винят самих автомобилистов.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/399104-na_zhivopisnom_mostu_v_moskve_stolknulis_14_mashin/399106-zhivopisnyj-most_no_copyright/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-212892" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">живописный мост_no_copyright</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/3ON-EUsUTG07uAS3UXzC5g" alt="живописный мост_no_copyright" title="На Живописном мосту в Москве столкнулись 14 машин" itemprop="contentUrl" width="575" height="345" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-212892" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Авария на северо-западе столицы, в которую попали 14 автомобилей, не связана с обледенением дороги, заявил пресс-секретарь заместитель мэра Москвы по вопросам ЖКХ и благоустройства Игорь Пергаменщик. По его словам, причиной массового столкновения автомобилей стало нарушение правил дорожного движения. Асфальт на том участке дороги, где случилась авария, в рабочем состоянии и наледи на нем нет. Есть заключение Мосдорэкспертнадзора, поэтому нельзя говорить о том, что причиной ДТП стала скользкая дорога, сказал чиновник. Определить истинного виновника аварии предстоит ГИБДД.

На Живописном мосту в Москве столкнулись 14 машин

<strong>В ГИБДД области отчитались об авариях, случившихся за время новогодних и рождественских праздников.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/398755-nachalo_goda_v_podmoskove_158_dtp_25_pogibshih_na_dorogah/398757-avariya_no_copyright-2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-212825" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">авария_no_copyright</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/zxwNUqQ7GMiwY84XQa-psA" alt="авария_no_copyright" title="Начало года в Подмосковье: 158 ДТП,  25 погибших на дорогах" itemprop="contentUrl" width="527" height="307" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-212825" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>В первую неделю нового года в Подмосковье уже успели произойти 158 аварий, в которых пострадали 238 человек и 25 погибли. Без жертв обошлись только в новогоднюю ночь, а затем, что называется, понеслось. Госавтоинспекторы задержали сотни водителей, управлявших своими машинами в состоянии алкогольного опьянения, более 130 водителей  отказались от прохождения медицинского освидетельствования. <p class="text-separator"></p>Но даже такие цифры говорят о том, что  пьяных за рулем стало значительно меньше по сравнению с прошлым годом, сказали в ГИБДД. И в целом ситуация с безопасностью дорожного движения в регионе улучшилась.

Начало года в Подмосковье: 158 ДТП,  25 погибших на дорогах

<strong>Дело о гибели генерала Генпрокуратуры Геннадия Нисифорова будет расследовать Главное следственное управление ГУ МВД по Москве. ГИБДД просит свидетелей помочь в расследовании.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/398249-policija_ishhet_svidetelej_najezda_na_generala_genprokuratury_nisiforova/398251-skoraya_no_copyright-2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-212678" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">скорая_no_copyright</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/PQU5Z77ZIGq-aiYjiDD0-g=s800" alt="скорая_no_copyright" title="Полиция ищет свидетелей наезда на генерала Генпрокуратуры Нисифорова " itemprop="contentUrl" width="800" height="478" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-212678" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Напомним, 9 января около 18:30 на регулируемом переходе у дома N18 на Нагатинской набережной автомобиль  КАМАЗ сбил генерала Генпрокуратуры Геннадия Нисифорова, которого доставили в больницу с закрытой черепно-мозговой травмой и переломом ребер. Не приходя в сознание, Геннадий Нисифоров скончался. <p class="text-separator"></p>Показания свидетелей  ДТП с генералом Нисифоровым разнятся. По словам одних очевидцев, ярко-желтый грузовик аварийной службы двигался на свой зеленый свет, а прокурор переходил дорогу на красный. По показаниям других свидетелей, Геннадий Нисифоров сделал один шаг и стоял в луже на проезжей части, а  КАМАЗ  просто задел его, пишет <Российская газета>. <p class="text-separator"></p>Также разнится информация о женщине, которая была рядом с генералом. По одним данным, это была его жена, которую он успел буквально вытолкнуть из-под колес, по другим - это была случайная прохожая, стоявшая рядом на переходе. Самого водителя, который стал непосредственным участником трагического происшествия, после дачи показаний в полиции отпустили под подписку о невыезде. <p class="text-separator"></p>В Генпрокуратуре генерал работал  заместителем начальника Главного управления кадров - начальником инспекторского управления. В его ведении было обеспечение  безопасности и физической защиты сотрудников Генпрокуратуры, а также проведение служебных проверок и внутренних расследований. Так как эта структура -  своего рода управление собственной безопасности, которое есть в ФСБ и других спецслужбах, нельзя исключать и версию заказного убийства.

Полиция ищет свидетелей наезда на генерала Генпрокуратуры Нисифорова 

Лежнин Роман

Skoda

Автомобили Skoda: модели, новости, обзор машин Шкода — все модели, новинки, линейка Skoda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda: читайте свежие новости про авто модели Шкода — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Skoda: читайте уникальные статьи про авто марки Шкода – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Octavia

Автомобиль Skoda Octavia: новости, обзор, машина Шкода Октавия — характеристики, комплектации, разные поколения Skoda Octavia  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda Octavia: читайте профессиональные новости про автомобили модели Шкода Октавия — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Octavia: читайте профессиональные статьи об авто модели Шкода Октавия – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=448684&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/964384-changan-eado-2024-i-skoda-octavia-2018-test-za-rulem" target="_blank">S</a><a href="https://www.zr.ru/content/articles/964384-changan-eado-2024-i-skoda-octavia-2018-test-za-rulem" target="_blank">koda Octavia</a> второго поколения до сих пор вызывает споры среди российских автовладельцев. Одни хвалят ее за просторный салон, надежность классических бензиновых моторов с автоматом и вместительный багажник. Другие же, наоборот, приводят длинный список типичных проблем и не советуют связываться с подержанным экземпляром.</p><p>[readmore ids="977112" align="right"]</p> <p>Сергей, владевший комплектацией Elegance, столкнулся с чередой неисправностей сразу после окончания гарантии. Уже на 50 тысячах километров отказали стеклоподъемник и привод зеркала в пассажирской двери – виной всему оказались окислившиеся провода. Еще через пару тысяч пришлось менять блок управления парктрониками. Позже добавились неполадки с тягой впускного коллектора и датчиком подушек безопасности. Но главной головной болью стал жор масла: двигатель начал потреблять около 3 литров на каждые 15 тысяч пробега. В итоге, хотя машина в целом нравилась, постоянные поломки вызывали раздражение и желание поскорее от нее избавиться.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603887" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/3GshsxPxZqr6S6uuPS0OAQ=s800" alt="Названы распространенные проблемы популярной Шкоды на вторичке" title="Skoda Octavia" itemprop="contentUrl" width="800" height="499" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603887" comment="Skoda Octavia" /><span itemprop="description">Skoda Octavia</span></div><div class="caption">Skoda Octavia</div><br /></p> <p>Другой пользователь, с псевдонимом Terminator, раскритиковал ненадежную роботизированную коробку передач. У него она вышла из строя буквально через несколько дней, что потребовало замены маховика, сцепления и сальника. В списке проблем также значатся двукратная замена цепи ГРМ и фазорегуляторов, течь воды в багажник и сломавшаяся гофра трубки омывателя заднего стекла. Зимой салон, по его словам, прогревался очень медленно, а на месте не грелся вообще. Не устроила владельца и управляемость в поворотах. Все это в конце концов привело к продаже автомобиля, правда, предварительно пришлось исправить все найденные дефекты.</p><p>[table id="2286"]</p> <p>Дмитрий подтвердил системную проблему с повышенным расходом масла – от 200 до 300 мл на тысячу километров. Он отметил, что замена поршневых колец часто не дает результата. Также владелец раскритиковал штатную подвеску, адаптированную под плохие дороги: при клиренсе в 165 миллиметров, она, по его мнению, плохо влияет на устойчивость. Ситуацию исправила только установка оригинальных европейских компонентов и перепрошивка блока управления рулевой рейкой. Качество ЛКП кузова он тоже назвал слабым, указав на частые сколы и очаги коррозии.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603888" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/TKyTAif_Id0XMDwYf49p0g=s800" alt="Названы распространенные проблемы популярной Шкоды на вторичке" title="Интерьер Skoda Octavia" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603888" comment="Интерьер Skoda Octavia" /><span itemprop="description">Интерьер Skoda Octavia</span></div><div class="caption">Интерьер Skoda Octavia</div><br /></p><p>[readmore ids="975620" align="right"]</p> <p>Еще более показательная история случилась с пользователем Arkadij1984. На пробеге в 22 тысячи километров его двигатель начал «есть» около 600-650 мл масла на тысячу. После официальной проверки дилерский центр пошёл на радикальные меры – заменил силовой агрегат полностью. Однако на восьми тысячах километров уже на новом моторе проявились рывки роботизированной коробки DSG7, потребовавшие гарантийной замены сцепления. Позже сломался и мехатроник – блок управления этой же КП, который заменили бесплатно по расширенной гарантии. Но когда на новом двигателе пробег приблизился к 70 тысячам, жор масла начался снова. Это и стало последней каплей, после которой владелец решил продать свою Octavia.</p><p>[table id="2008"]</p><p>[table id="2252"]</p>

Названы распространенные проблемы популярной Шкоды на вторичке

Интерьер Skoda Octavia

https://lenta.ru/news/2026/02/04/nazvany-glavnye-problemy-populyarnoy-modeli-skoda/

Алексеева Елена

<p>По статистике, до 80% аварий происходит из-за эмоциональной <a href="https://www.zr.ru/content/articles/910485-kak-ne-stat-zhertvoj-agressivn/" target="_blank">нестабильности</a> человека за рулем. </p><p>[readmore ids="976990" align="right"]</p><p>Психологи выделяют несколько характерных типажей, чье поведение и речь сигнализируют об опасности заранее и предлагают обратить на них внимание особенно пассажирам <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976985-negativnyj-stsenarij-kak-chaty/" target="_blank">такси</a>. </p><p>Первый тип – «Вечный новичок». Он вцепляется в руль, едет медленнее потока и тормозит «на всякий случай». Его выдают фразы вроде «Тише едешь – дальше будешь» и постоянное напряжение. </p><p>Такой водитель не злодей, но его хронический стресс за рулем опасен: все внимание уходит на борьбу с паникой, а не на дорогу. </p><p>[table id="2286"]</p><p>Второй тип – «Мститель». Он «учит» других водителей, подрезая и сигналя. Его маркеры: «Ты права вчера купил?» и агрессивные маневры. За этим скрывается желание компенсировать чувство незащищенности в жизни контролем на дороге.</p><p>Третий типаж – «Адреналинщик». Для него скорость – самоцель. Он лихо перестраивается, сокращает дистанцию и может похвастаться: «Я профи, ща проскочим». Исследования показывают, что такая езда почти не экономит время, но увеличивает риск ДТП в разы. </p><p>[readmore ids="976604" align="right"]</p><p>И самый опасный – «Неконтролируемый псих». Его выдает хаотичная езда, угрозы выйти и «разобраться», мат и полное игнорирование окружающих. Это часто признак глубоких психологических проблем или опьянения.</p><p>Если вы пассажир и заметили подобные признаки у водителя такси, вежливо, но твердо попросите остановиться и выйдите. Не поддерживайте агрессивные выпады и не пытайтесь урезонить того, кто явно неадекватен. </p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2283"]</p><br /><p><br /></p><p><br /></p>

Четыре типа водителей такси, с которыми лучше не садиться в машину

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

https://auto.mail.ru/article/117862-beregis-avtomobilya-kakie-frazyi-i-dejstviya-vyidayut-opasnogo-voditelya/

Avior

Автомобили Avior: модели, новости, обзор машин авиор – все модели, новинки, линейка Avior – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Avior: читайте профессиональные новости об авто марки авиор – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Avior: читайте профессиональные статьи про авто марки авиор – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль V90: обзоры, новости, машина авиор_ви90 - характеристики, разные поколения, комплектации V90 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях V90: читайте тематические новости об авто модели авиор_ви90 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях V90: читайте профессиональные статьи об авто модели авиор_ви90 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>На международном форуме FleetWorld в РФ представили <a href="https://www.zr.ru/content/articles/965389-gruz-dostavlen-2/?ysclid=mlaq2j5ft794518959" target="_blank">Avior V90</a> в исполнении Business — микроавтобус с фокусом на топливную эффективность и повышенный комфорт для каждого пассажира.</p><p>[readmore ids="976869" align="right"] </p><p>По сути, это импортные машины китайского концерна SAIC Motor, которые в Европе и мире известны как Maxus.</p><p>Под капотом Avior V90 Business современный 2-литровый турбодизельный двигатель мощностью 150 л.с., настроенный специалистами компании Maxus. </p><p>Даже при полной загрузке автомобиль потребляет в среднем всего 6,5 литра топлива на 100 км пути. </p><p>[table id="2286"] </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603961" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/48b4GaYtYM9_YX3MUBQY-A=s800" alt="Микроавтобус Avior V90 Business: 2-литровый турбодизель, расход топлива – 6,5 л на 100 км" title="Микроавтобус Avior V90 Business" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603961" comment="Микроавтобус Avior V90 Business" /><span itemprop="description">Микроавтобус Avior V90 Business</span></div><div class="caption">Микроавтобус Avior V90 Business</div> </p><p>Вместимость и комфорт стали важными особенностями модели. В салоне (автомобиль соответствует водительской категории B) предусмотрена компоновка на 8 пассажиров плюс водитель. </p><p>Каждое место для пассажира выполнено как комфортабельное «капитанское» кресло с регулировкой спинки. В салоне предусмотрена современная мультимедийная система с поддержкой CarPlay, Android Auto и HandsFree. </p><p>[readmore ids="977057" align="right"] </p><p>Не осталась без внимания и безопасность: Avior V90 Business оснащен шестью подушками, включая боковые и шторки для задних рядов, а также комплексом электронных помощников. В него входят системы предупреждения о сходе с полосы, фронтальном столкновении и функция аварийного торможения. </p><p>Дату появления «живых» машин в России обещают уточнить позднее. Цена уже известна — 7 429 000 рублей.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal977193-1"><a class="story-link" href="/content/news/977193-mikroavtobus-avior-v90-busines/">Микроавтобус Avior V90 Business: 2-литровый турбодизель, расход топлива – 6,5 л на 100 км</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/16Uv3QwgJrkK4r1pjnT-qg","alt":"Микроавтобус Avior V90 Business","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/GC_wkD_VQ4jlAN67z0cIJA","alt":"Микроавтобус Avior V90 Business","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/48b4GaYtYM9_YX3MUBQY-A","alt":"Микроавтобус Avior V90 Business","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/QCm7XKfg-vLiLoIWCKMXZA","alt":"Микроавтобус Avior V90 Business","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/OjpUr4kVcaJzAklAlrShOg","alt":"Микроавтобус Avior V90 Business","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/7Mlb1RC1TRDIojux7JwYcA","alt":"Микроавтобус Avior V90 Business","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/FBFWlTttX60FIpQiGLBoBw","alt":"Микроавтобус Avior V90 Business","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/VnjD-eA6m8zs_oA0wRVa5w","alt":"Микроавтобус Avior V90 Business","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/BwYH1wTbfMd4qdlhRY4ihA","alt":"Микроавтобус Avior V90 Business","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">На форуме FleetWorld представили новую коммерческую модель Avior V90 Business </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/16Uv3QwgJrkK4r1pjnT-qg" alt="Микроавтобус Avior V90 Business: 2-литровый турбодизель, расход топлива – 6,5 л на 100 км — фото 1603959" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/GC_wkD_VQ4jlAN67z0cIJA" alt="Микроавтобус Avior V90 Business: 2-литровый турбодизель, расход топлива – 6,5 л на 100 км — фото 1603960" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/48b4GaYtYM9_YX3MUBQY-A" alt="Микроавтобус Avior V90 Business: 2-литровый турбодизель, расход топлива – 6,5 л на 100 км — фото 1603961" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/QCm7XKfg-vLiLoIWCKMXZA" alt="Микроавтобус Avior V90 Business: 2-литровый турбодизель, расход топлива – 6,5 л на 100 км — фото 1603962" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/OjpUr4kVcaJzAklAlrShOg" alt="Микроавтобус Avior V90 Business: 2-литровый турбодизель, расход топлива – 6,5 л на 100 км — фото 1603963" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/7Mlb1RC1TRDIojux7JwYcA" alt="Микроавтобус Avior V90 Business: 2-литровый турбодизель, расход топлива – 6,5 л на 100 км — фото 1603964" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/FBFWlTttX60FIpQiGLBoBw" alt="Микроавтобус Avior V90 Business: 2-литровый турбодизель, расход топлива – 6,5 л на 100 км — фото 1603965" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/VnjD-eA6m8zs_oA0wRVa5w" alt="Микроавтобус Avior V90 Business: 2-литровый турбодизель, расход топлива – 6,5 л на 100 км — фото 1603966" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/BwYH1wTbfMd4qdlhRY4ihA" alt="Микроавтобус Avior V90 Business: 2-литровый турбодизель, расход топлива – 6,5 л на 100 км — фото 1603967" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Микроавтобус Avior V90 Business: 2-литровый турбодизель, расход топлива – 6,5 л на 100 км</span></div></div><br /><p></p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2283"]</p>

Микроавтобус Avior V90 Business: 2-литровый турбодизель, расход топлива – 6,5 л на 100 км

Микроавтобус Avior V90 Business

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

<p>В столице на перехватывающей парковке у станции МЦК «Измайлово» открылся новый круглосуточный зарядный комплекс.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604027" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ЭЗС</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/BqntIpSlNYDBkp-4NXphhg=s800" alt="ЭЗС" title="В столице появился второй зарядный хаб для электромобилей" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604027" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p> Инфраструктура проекта «Энергия Москвы», включает 18 мощных станций до 160 кВт совместимых с основными типами разъемов: CCS Combo 2, GB/T и CHAdeMO. </p><p>Для удобства водителей рядом, в переходе станции, обустроена зона отдыха с кофейными и торговыми автоматами.</p><p><b><a href="https://www.mos.ru/dt/structure/person/20885093/?ysclid=m10jbdcg71801423801" target="_blank">Максим Ликсутов</a></b>, заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности:</p><p>[table id="93"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604032" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Максим Ликсутов, заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности:</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/5RQPySdqop5s_dyiGAi0Eg" alt="Максим Ликсутов, заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности:" title="В столице появился второй зарядный хаб для электромобилей" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1604032" /><span itemprop="description"></span></div>[table id="94"]</p><p><i>«По поручению Мэра Москвы Сергея Собянина мы развиваем современную инфраструктуру для электротранспорта.  </i></p><p><i>В Измайлове заработал 2-й городской зарядный комплекс для электромобилей.  </i></p><p><i>Установили здесь 18 ЭЗС, которые поддерживают все основные типы разъемов».</i></p><p>[table id="2283"]</p>

В столице появился второй зарядный хаб для электромобилей

<p> Россия готовится установить допустимую долю <a href="https://www.pravda.ru/auto/2331416-ethanol-gasoline-russia/" target="_blank">этанола</a> в бензине до 10%, следуя мировому тренду, но с национальными особенностями. </p><p>[readmore ids="974938" align="right"] </p><p>В мире топливо с <a href="https://www.zr.ru/content/news/974815-v-rossii-mogut-vvesti-markirov/" target="_blank">добавкой</a> спирта уже стало привычным, отмечают эксперты издания Pravda.Ru. В Бразилии десятилетиями используют смесь Е85, а в США и Европе стандартом стал бензин Е5-Е10 с 5-10% этанола. Россия долго отставала из-за невыгодных акцизов, но теперь Госдума готовит изменения: акциз на технический спирт для нефтепереработки обнулят, что откроет путь для топлива с 10% этанола (Е10), в первую очередь для АИ-92.</p><p>Этот шаг преследует сразу несколько целей: снизить риски дефицита топлива, поддержать сельхозпроизводителей, которые будут поставлять зерно и свеклу для производства этанола, и улучшить экологические показатели. У водителей возникает вопрос – как новая смесь повлияет на их автомобили?</p><p>[table id="2286"]</p><p>Главный плюс Е10 – высокое октановое число, улучшающее работу двигателей с высокой степенью сжатия. Этанол содержит кислород, способствуя более полному и чистому сгоранию смеси, а также работает как очиститель для топливной системы. Однако есть и минусы. Спирт гигроскопичен и может притягивать воду, что грозит коррозией металлических деталей и разрушением старых резиновых уплотнителей. Кроме того, энергоемкость такого топлива немного ниже, что способно привести к незначительному росту расхода.</p><p>[readmore ids="977057" align="right"]</p><p>Опыт США, где бензин Е10 используется повсеместно с конца 1980-х, показывает, что для современных автомобилей это безопасно. Все машины, выпущенные в последние десятилетия, проходят испытания на совместимость. Производители вроде ВАЗ и УАЗ также недавно заявили, что их нынешние модели готовы к 10-процентной добавке. Владельцам же старых автомобилей, особенно выпущенных до 2000-х годов, стоит проявить осторожность: их топливные системы могут быть не рассчитаны на подобные смеси.</p><p>Таким образом, переход на «спиртовой» бензин в России - это не техническая революция, а адаптация к общемировой практике. Для большинства современных авто он пройдет незаметно, но потребует внимания от водителей ретро-машин и специальной техники. </p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2283"]</p>

Заправка с градусом: что ждет российские машины на «спиртовом» бензине

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ушакова Ирина

<p>Одобрение типа транспортного средства на новый кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/961378-novyj-krossover-changan-stil/" target="_blank">Deepal S05</a> оформило российское представительство китайской компании Changan. </p><p>[readmore ids="977097" align="right"]</p><p>Этот документ открывает путь к официальным поставкам и старту продаж модели на нашем рынке. По сути, машина позиционируется как прямой аналог популярной Toyota RAV4, с которой у нее совпадает длина кузова – ровно 4620 миллиметров.</p><p>Под капотом у <a href="https://www.zr.ru/content/news/959490-changan-zayavil-o-novom-krossov/" target="_blank">S05</a> установлен не совсем обычный гибрид. Система здесь последовательная: бензиновый мотор объемом 1,5 л и мощностью 95 «лошадей» вообще не связан с колесами. Его единственная задача – работать как генератор, подзаряжая тяговую батарею на ходу. Заряжать аккумулятор можно и от обычной розетки, что для многих будет плюсом. Причем, в отличие от многих конкурентов, привод у этого кроссовера задний.</p><p> [table id="2286"]</p><h3>Габариты и ходовая часть</h3><p>Если присмотреться к размерам, то колесная база у Deepal даже больше, чем у RAV4, и составляет 2880 мм. Это, теоретически, сулит просторный салон. В плане подвески конструкция вполне классическая: спереди используются стойки МакФерсон, а сзади – многорычажная схема, которая обычно обеспечивает лучшую управляемость и комфорт.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604033" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/mSQdcXXzoHCASHXMISugAw=s800" alt="Китайский конкурент RAV4 теперь продается в России" title="Deepal S05" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604033" comment="Deepal S05" /><span itemprop="description">Deepal S05</span></div><div class="caption">Deepal S05</div><br /></p><p>Марка Deepal – это специальный суббренд Changan, созданный для продвижения гибридных и электрических моделей за пределами Китая. Так что появление S05 с ОТТС явно указывает на стратегические планы компании по укреплению позиций в России, где спрос на экономичные кроссоверы только растет.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604034" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/B6SRZRfVqbC7mKdxd_5XSw=s800" alt="Китайский конкурент RAV4 теперь продается в России" title="Deepal S05" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604034" comment="Deepal S05" /><span itemprop="description">Deepal S05</span></div><div class="caption">Deepal S05</div><br /></p><p>[table id="2252"]</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977174-za-poslednij-god-import-avto-r/" target="_blank">сообщал</a>, что за последний год импорт авто в РФ резко изменился.</p><p> [table id="2008"]</p>

Китайский конкурент RAV4 теперь продается в России

Deepal S05

https://motor.ru/news/krossover-deepal-s05-razmerom-s-toyota-rav4-poluchil-pravo-prodazhi-v-rossii-06-02-2026.htm

Константин Васильев

Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia: читайте интересные новости про авто модели Киа — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kia: читайте свежие статьи про авто марки Киа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Quoris

Автомобиль Kia Quoris: обзор, новости, машина Киа Куорис — разные поколения, комплектации, характеристики Kia Quoris  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia Quoris: читайте свежие новости про автомобили модели Киа Куорис — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Quoris: читайте профессиональные статьи про авто модели Киа Куорис – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Тест Kia Quoris: три семерки по-корейски

Kia Quoris Premium: 3 089 000 руб.

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Гзовский Михаил

Nissan

Автомобили Nissan: новости, модели, обзор машин Ниссан — все модели, новинки, линейка Nissan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Nissan: читайте уникальные статьи про автомобили марки Ниссан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Sentra

Автомобиль Nissan Sentra : обзор, новости, машина  — разные поколения, комплектации, характеристики Nissan Sentra  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan Sentra : читайте свежие новости об автомобилях модели  — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля Sentra: читайте свежие статьи про автомобили модели сентра – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Tiida

Автомобиль Nissan Tiida: новости, обзор, машина Ниссан Тиида — разные поколения, характеристики, комплектации Nissan Tiida  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan Tiida: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Ниссан Тиида — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Tiida: читайте профессиональные статьи про авто модели Ниссан Тиида – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Nissan Tiida: ищем отличия от европейского Pulsar и российской Sentra

Садков Георгий

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Премьеры

Land Rover

Автомобили Land Rover: модели, новости, обзор машин Ленд Ровер — все модели, новинки, линейка Land Rover — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Land Rover: читайте тематические новости об авто модели Ленд Ровер — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Land Rover: читайте свежие статьи про авто марки Ленд Ровер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Discovery Sport

Автомобиль Land Rover Discovery Sport : обзор, новости, машина  — разные поколения, комплектации, характеристики Land Rover Discovery Sport  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Land Rover Discovery Sport : читайте тематические новости про авто модели  — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля Discovery Sport: читайте свежие статьи об авто модели дискавери спорт – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Покупаем Land Rover Discovery Sport: поверить твердо в героя спорта

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Оптимально

Читайте про автоконструкторы и комплектации авто:

Автоконструкторы: комплектации из Японии, Европы, Америки – За рулем www.zr.ru – читайте про авто конструкторы и комплектации авто

Renault

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault: читайте уникальные новости об авто модели Рено — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Renault: читайте тематические статьи про автомобили марки Рено – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Megane

Автомобиль Renault Megane: обзор, новости, машина Рено Меган — комплектации, характеристики, разные поколения Renault Megane  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Megane: читайте свежие новости об авто модели Рено Меган — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Megane: читайте интересные статьи про авто модели Рено Меган – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<div class="image-micro-schema imp-image-373573" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Renault Megane RS Cup</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/BqG3TWKBa-V6bv4LurYsww=s800" alt="Renault Megane RS Cup" title="Renault Megane RS Cup (с опциями): 1 707 500 руб." itemprop="contentUrl" width="800" height="543" class="story-photo wide-picture imp-image-373573" comment="Renault Megane RS Cup (с опциями): 1 707 500 руб." /><span itemprop="description">Renault Megane RS Cup (с опциями): 1 707 500 руб.</span></div><div class="caption">Renault Megane RS Cup (с опциями): 1 707 500 руб.</div> <div class="caption"> Renault Megane RS Cup (с опциями): 1 707 500 руб. </div> <p class="text-separator"></p>Альтернатив заряженному «Мегану», по сути, и нет. <a href="/content/articles/657990-ford-focus-st-vs-skoda-octavia-rs-grani-scepleniya/">Focus ST</a>? С его-то гражданскими тормозами, которые и одного трек-дня не выдерживают, – не смешите. Остальные либо слабее, либо мощнее аж на 30 л.с. Для светофорных гонок – ерунда, а на кольцевой трассе – пропасть. Теперь прикиньте транспортный налог на автомобиль мощнее 250 л.с... только сидя! Выбора по сути, не остается. <p class="text-separator"></p>Фишка еще и в том, что именно на «кольце» <a href="/content/news/642046-renault-predstavila-samyj-bystryj-peredneprivodnik-v-mire/">Megane RS</a> в своей стихии. Особенно со спортпакетом, подразумевающим шасси Cup с самоблокирующимся дифференциалом и усиленными тормозами. Впрочем, и простой Megane RS, которого от гражданс­кой версии отличают главным образом спортивные пружины и амортизаторы, конструкция передней подвески типа МакФерсон, дополненной поворотными кулаками, и укороченная рулевая рейка с оригинальными настройками электроусилителя, доставляет немало удовольствия. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-373574" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Renault Megane RS Cup</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/RCJHKI_nOltCMVKLZKwNZg=s800" alt="Renault Megane RS Cup" title="На центральном дисплее  масса интересного: давление наддува, температуры рабочих жидкостей и два счетчика разгона до сотни и на 400 м..." itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-373574" comment="На центральном дисплее  масса интересного: давление наддува, температуры рабочих жидкостей и два счетчика разгона до сотни и на 400 м..." /><span itemprop="description">На центральном дисплее  масса интересного: давление наддува, температуры рабочих жидкостей и два счетчика разгона до сотни и на 400 м...</span></div><div class="caption">На центральном дисплее  масса интересного: давление наддува, температуры рабочих жидкостей и два счетчика разгона до сотни и на 400 м...</div> <div class="caption"> На центральном дисплее масса интересного: акселерометр, давление наддува, температуры рабочих жидкостей или два счетчика разгона – до сотни и на 400 м... </div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-373576" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Renault Megane RS Cup</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/PMel067ByqePrVmfu19GzA" alt="Renault Megane RS Cup" title="...Даже отклик на акселератор программируется" itemprop="contentUrl" width="791" height="528" class="story-photo imp-image-373576" comment="...Даже отклик на акселератор программируется" /><span itemprop="description">...Даже отклик на акселератор программируется</span></div><div class="caption">...Даже отклик на акселератор программируется</div> <div class="caption">...Даже отклик на акселератор программируется (опция Race Monitor) </div> <h3>Итог</h3> <strong>Константин Васильев,</strong> редактор: <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema alignleft size-thumbnail imp-image-373571" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Константин Васильев____</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/e_k8hbSYPY8_RdO9KVuAzA" alt="Константин Васильев____" title="Renault Megane RS Cup: два счетчика" itemprop="contentUrl" width="152" height="200" class="story-photo alignleft size-thumbnail imp-image-373571" /><span itemprop="description"></span></div>− Подвыпившая компания просила их подвезти – думали, что перед ними такси. Не вопрос! В итоге двое обещали больше не пить, а третий пассажир загорелся покупкой «эрэски». В этом и есть ее предназначение – будоражить кровь. Причем если <a href="/content/articles/747804-test-renault-clio-rs-mini-cooper-s-po-sledam-kupera/">младшую Clio RS</a> создатели немного увели от трека, чтобы привлечь более массовую аудиторию, то Megane RS по-прежнему полноценный гоночный болид. <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-373579" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Renault Megane RS Cup</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/zXjpdbJcyrm5TMBLGbPRLw=s800" alt="Renault Megane RS Cup" title="Renault Megane RS Cup: два счетчика" itemprop="contentUrl" width="800" height="183" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-373579" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal775925-1"><a class="story-link" href="/content/articles/775925-renault-megane-rs-cup-dva-schetchika/">Renault Megane RS Cup: два счетчика</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/BqG3TWKBa-V6bv4LurYsww","alt":"Renault Megane RS Cup (с опциями): 1 707 500 руб.","width":1600,"height":1086}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/ZVJfUD5ojR3iFggNSUalZA","alt":"Интерьер как и в обычном Megane, но спортивные ковши Recaro с дополнительной регулировкой по высоте и курсовая метка на руле навевают нужную атмосферу соперничества","width":1217,"height":811}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/WKzNn0acwkIFUwvYgmGolw","alt":"Тахометр на сером фоне  не ахти как читается днем","width":626,"height":417}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/PMel067ByqePrVmfu19GzA","alt":"...Даже отклик на акселератор программируется","width":791,"height":528}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/gRYuPv_FVijDAucONsItHQ","alt":"Черные диски и красные суппорты – признак версии Cup. У обычного Megane RS суппорты желтого цвета","width":814,"height":542}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/RCJHKI_nOltCMVKLZKwNZg","alt":"На центральном дисплее  масса интересного: давление наддува, температуры рабочих жидкостей и два счетчика разгона до сотни и на 400 м...","width":815,"height":543}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/pz4hUiMmqJZ48JRq7CFI6A","alt":"","width":669,"height":1004}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/P_JNjjtOxN3iH8nf6rUHsA","alt":"","width":600,"height":1037}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Фейслифт коснулся лишь оформления передка, но большего и не требуется. Особенно если речь о Megane RS </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/BqG3TWKBa-V6bv4LurYsww" alt="Renault Megane RS Cup" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ZVJfUD5ojR3iFggNSUalZA" alt="Renault Megane RS Cup" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/WKzNn0acwkIFUwvYgmGolw" alt="Renault Megane RS Cup" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/PMel067ByqePrVmfu19GzA" alt="Renault Megane RS Cup" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/gRYuPv_FVijDAucONsItHQ" alt="Renault Megane RS Cup" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/RCJHKI_nOltCMVKLZKwNZg" alt="Renault Megane RS Cup" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/pz4hUiMmqJZ48JRq7CFI6A" alt="Renault Megane RS Cup" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/P_JNjjtOxN3iH8nf6rUHsA" alt="Renault Megane RS Cup" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Renault Megane RS Cup: два счетчика</span></div></div>

Renault Megane RS Cup: два счетчика

Renault Megane RS Cup (с опциями): 1 707 500 руб.

<div class="image-micro-schema imp-image-375053" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/XaJFYeaqbP1lgUpNBja6Rw=s800" alt="" title="Электробус «Группы ГАЗ» выехал на дороги Москвы" itemprop="contentUrl" width="800" height="529" class="story-photo wide-picture imp-image-375053" comment="ЛиАЗ-6274" /><span itemprop="description">ЛиАЗ-6274</span></div><div class="caption">ЛиАЗ-6274</div> <div class="caption"> ЛиАЗ-6274 </div> <p class="text-separator"></p>«Группа ГАЗ» испытает электробус ЛиАЗ-6274 на дорогах Москвы. Автопроизводитель передал технику для тестов столичному перевозчику «Мосгортранс». Электробус будет проходить испытания несколько месяцев, сообщила группа. <p class="text-separator"></p>По итогам испытаний автокомпания намерена внести дополнительные улучшения в электробусы. Возможно, что после проведения тестов «Мосгортранс» пополнит свой парк автобусами на электротяге. <p class="text-separator"></p>Модель создана на базе низкопольного автобуса ЛиАЗ-5292. «Группа ГАЗ» отмечает, что электробус позволит снизить эксплуатационные расходы и упростить техническое обслуживание. Первый этап испытаний пройдет без пассажиров, и в случае отсутствия нареканий электробус будет работать на одном из действующих городских маршрутов, сообщил представитель городского перевозчика. <p class="text-separator"></p>Ранее «За рулем.РФ» сообщал, что электробус имеет асинхронный двигатель 180 кВт, преобразователь тягового двигателя с функцией рекуперативного торможения и накопителем энергии. Аккумуляторы заряжаются за 6,5 часов. Запас хода новинки составляет <a href="/content/news/764021-gruppa-gaz-v-marte-nachnet-gorodskie-ispytaniya-elektrobusa/" target="_blank">до 280 км</a>. <p class="text-separator"></p>Длина модели 12 метров, масса — более 18 тонн. Салон вмещает 90 пассажиров, нагревается с помощью дизельного подогревателя. Максимальная скорость электробуса составляет 80 км/ч, следует из материалов компании «Лиотех» (партнера нижегородской компании по электробусам).

Электробус «Группы ГАЗ» выехал на дороги Москвы

ЛиАЗ-6274

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто: