Свежее

Лучшее

strong

<strong>Первый для американского автопрома турбированный мотор 2.0 Ecotec Turbo непосредственного впрыска, способный работать на спиртобензиновой смеси, представлен на прошедшей в Фениксе конференции по этанолу. Ее участники смогли сами протестировать новую модификацию Buick Regal FlexFuel с таким двигателем.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/content/news/293567-buick_regal_pristrastilsa_k_spirtu/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-182773" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Buick Regal пристрастился к спирту</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/kTqCtlA4PBLQTFaP6GbwwA=s800" alt="Buick Regal пристрастился к спирту" title="Buick Regal пристрастился к спирту" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-182773" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Непосредственный впрыск потребовал дополнительных датчиков для точного анализа смеси, поступающей во впускной тракт. Дело в том, что при заправке на разных АЗС разным топливом доля спирта в горючем становится непредсказуемой и может меняться от 85% до нуля. GM удалось решить эту проблему при помощи автоматики, которая каждый раз выбирает оптимальные настройки по обогащению смеси с конкретным "градусом". <p class="text-separator"></p> <a href="/content/news/293567-buick_regal_pristrastilsa_k_spirtu/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-182772" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Buick Regal пристрастился к спирту</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/kZA_t2pGToG1ghWCRZS6mQ=s800" alt="Buick Regal пристрастился к спирту" title="Buick Regal пристрастился к спирту" itemprop="contentUrl" width="800" height="492" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-182772" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Двигатель Ecotec Turbo FlexFuel оснащен доработанным двойным турбонагнетателем с дублированным подводом выхлопных газов для устранения провалов при нажатии на педаль газа. Все эти мероприятия помогли добиться незначительного снижения показателей мотора при работе на смеси E85 по сравнению с чистым бензином. При штатной мощности 255 лс 2-литровый Ecotec на чистом бензине выдает крутящий момент 400 Нм, а при работе на этаноле E85 - 350 Нм. <p class="text-separator"></p>Buick Regal FlexFuel с бензоспиртовым двигателем заявлен к скорому старту продаж. Отметим, что эта модель занимает особое место в линейке GM - на ней обкатываются все значимые инновации, которые затем распространяются на другие модели. Накануне GM представил <a href="/content/news/293567-buick_regal_pristrastilsa_k_spirtu/">"гибридизированный" вариант Regal</a> с 25-процентной экономией топлива по сравнению с обычной моделью.

Buick Regal пристрастился к спирту

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

«За рулем» Отдел новостей

Ford

Автомобили Ford: модели, новости, обзор машин Форд — все модели, новинки, линейка Ford — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford: читайте свежие новости про автомобили модели Форд — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Ford: читайте свежие статьи про авто марки Форд – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Focus

Автомобиль Ford Focus: новости, обзор, машина Форд Фокус — комплектации, разные поколения, характеристики Ford Focus  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford Focus: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Форд Фокус — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Focus: читайте свежие статьи про автомобили модели Форд Фокус – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<strong>Американский Ford Focus третьего поколения с 2-литровым 155-сильным бензомотором и 6-ступенчатым КП-автоматом получил официальный сертификат EPA (Агенства охраны окружающей среды США) как суперэкономичное транспортное средство с расходом топлива 40 mpg (5,9 литра на 100 км). До конца года третье поколение Focus запустят в серию и на российском заводе во Всеволожске, сообщает "Детройт-Ньюс".</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/293552-novyj_focus_priznali_superekonomichnym_i_skoro_zapustat_v_rf/293554-bilde1/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-182765" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Новый Focus признали суперэкономичным</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/BcyuYQaBqVY394N4ZGtt6A" alt="Новый Focus признали суперэкономичным" title="Новый Focus признали суперэкономичным и скоро запустят в РФ" itemprop="contentUrl" width="600" height="351" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-182765" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Новый Focus попал в четверку самых экономичных авто своего класса на американском рынке, среди которых уже есть  Chevrolet Cruze Eco и новый Hyundai Elantra. Свой результат Focus показал на хайвее в специальной экипировке "супер-эко", которая включает особые  тормоза, аэродинамическую решетку радиатора, колеса и шины. Это оборудование будут предлагать за дополнительные $495. В городском цикле расход топлива зафиксирован на уровне 8,4 литра. <p class="text-separator"></p>Для достижения такого результата понадобились технологические нововведения у 310 поставщиков, которые создали дополнительно 5500 рабочих мест, отметил главный снабженец Ford Тони Браун. <p class="text-separator"></p>Производство нового Focus <a href="/content/news/272650-ford_focus_tretego_pokolenija_zapushhen_v_seriju/">стартовало в декабре </a>на заводах в США и Германии, 2-литровая бензиновая версия предназначена для американского рынка, ее продажи начнутся в марте. Европейская версия оснащается 1,6-литровым бензиновым EcoBoost SGTi и 1,6- и 2-литровыми дизелями TDCi Duratorq. <p class="text-separator"></p>Помимо завода во Всеволожске, Ford намерен развивать в России производство своих моделей на <a href="/content/news/292199-sollers_i_ford_budut_sobirat_v_rossii_shest_modelej/">совместном СП с Sollers</a>.

Новый Focus признали суперэкономичным и скоро запустят в РФ

<strong>Около двух недель потребовалось паре энтузиастов экологического транспорта из Германии, чтобы без капли бензина проехать более 5000 км и пересечь Австралию из города Перт на западном побережье до Сиднея на восточном. Дирк Гиьон и Штефан Зиммерер задались целью утереть нос самым экономичным электрокарам и гибридам, нуждающимся в подзарядке или хотя бы в литре бензина на 100 км. И построили свой, который питается чистым ветром!</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/290339-vetromobil_peresek_avstraliju_bez_kapli_goruchego/290342-wind_5/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-181775" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Ветромобиль пересек Австралию без капли горючего</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ay5Yf6nA6hSSjfDdjxBJAg" alt="Ветромобиль пересек Австралию без капли горючего" title="Ветромобиль пересек Австралию без капли горючего" itemprop="contentUrl" width="730" height="485" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-181775" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Их Wind-Explorer получился скромным и тесным. Основной багаж - складная мачта с ветрогенератором, который приходилось монтировать на ночных привалах для подзарядки аккумулятора. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/290339-vetromobil_peresek_avstraliju_bez_kapli_goruchego/290343-wind_2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-181776" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Ветромобиль пересек Австралию без капли горючего</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/F_A0w98issgSCoC6oFUnRg" alt="Ветромобиль пересек Австралию без капли горючего" title="Ветромобиль пересек Австралию без капли горючего" itemprop="contentUrl" width="734" height="485" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-181776" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/290339-vetromobil_peresek_avstraliju_bez_kapli_goruchego/290347-wind_1/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-181773" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Ветромобиль пересек Австралию без капли горючего</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/j_qc22zo5RI6ByXIUK3fEQ" alt="Ветромобиль пересек Австралию без капли горючего" title="Ветромобиль пересек Австралию без капли горючего" itemprop="contentUrl" width="727" height="480" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-181773" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>При норме суточного пробега в 400 км емкости батареи часто не хватало, и тогда на помощь приходил воздушный змей, или по-современному - кайт. Он тащил машину с хорошей скоростью - до 90 км/ч. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/290339-vetromobil_peresek_avstraliju_bez_kapli_goruchego/290341-wind_4/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-181774" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Ветромобиль пересек Австралию без капли горючего</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/q4KqLZMf9bKptyfFKOi1RQ" alt="Ветромобиль пересек Австралию без капли горючего" title="Ветромобиль пересек Австралию без капли горючего" itemprop="contentUrl" width="730" height="485" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-181774" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Похоже, ветромобиль немецких энтузиастов больше, чем некоторые внедорожники, заслуживает обозначения SUV (спортивный автомобиль для активного отдыха). Теперь его создатели полны решимости помогать всем, кто решит повторить их опыт. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/290339-vetromobil_peresek_avstraliju_bez_kapli_goruchego/290348-wind_6/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-181772" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Ветромобиль пересек Австралию без капли горючего</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/axo9JCpPqbVaTbS5w50BBw" alt="Ветромобиль пересек Австралию без капли горючего" title="Ветромобиль пересек Австралию без капли горючего" itemprop="contentUrl" width="729" height="481" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-181772" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Сегодня мировые автоконцерны стремятся создать сверхэкономичные и суперэкологичные модели, однако все они требуют развития специальной инфраструктуры, не говоря уже о недоступной цене в случае с водородными машинами. Ближе других к воплощению мечты подобрался VW, который вскоре обещает <a href="/content/news/283736-volkswagen_pokazal_mikrolitrazhku/">запустить в продажу  модель XL1 </a>с расходом всего 0,9 литра дизельного топлива на 100 км.

Ветромобиль пересек Австралию без капли горючего

<strong>Речь идет о малых грузовиках полной массой до 3,5 тонны, которые к 2020 году должны умерить свой аппетит на четверть и расходовать не более 5,6 литра топлива на 100 км пробега. Соответствующий закон в последнем чтении одобрил Европарламент на своем заседании в Страсбурге во вторник.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/290306-raskhod_topliva_dla_gruzovikov_v_jes_ogranichili_5_6_l_na_100_km/290308-3014567310-schadstoffausstoss-kleinlastern-reduziert1/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-248868" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Расход топлива для грузовиков в ЕС ограничили 5,6 л на 100 км</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Rz1JdObOs1shQVwPfFAqtA" alt="Расход топлива для грузовиков в ЕС ограничили 5,6 л на 100 км" title="Расход топлива для грузовиков в ЕС ограничили 5,6 л на 100 км" itemprop="contentUrl" width="380" height="231" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-248868" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Собственно, главной целью постановления является защита окружающей среды, поэтому законодатели оперировали цифрами выбросов CO2 в атмосферу. Показатель расхода в 5,6 литра на 100 км, например, соответствует 147 граммам CO2 на километр пути. Это как раз на четверть меньше, чем сегодняшний средний показатель для данного вида траспорта на уровне 200 граммов. Определена также промежуточная цифра - 175 граммов CO2 на километр, которая станет обязательной для всех малых грузовиков уже в 2014 году. С этого момента нарушение требования обернется крупными штрафами для владельцев автопарков. <p class="text-separator"></p>Главным достижением законодателей можно считать победу над мощным лобби со стороны стран-автопроизводителей, которые всячески препятствовали принятию нового закона. Тем не менее успех оказался неполным, так как первоначальная цифра планировалась еще жестче - на уровне 135 граммов CO2 на километр. По подсчетам инициаторов закона, на долю малых грузовиков в ЕС приходится около 10% всех вредных выбросов на транспорте. <p class="text-separator"></p>Напомним, что накануне стало известно об аналогичных планах американцев, которые решают подобные вопросы на уровне администрации президента и экологических ведомств. Они заглядывают еще дальше - в 2025 год. К этому сроку легковые автомобили в Америке по расходу топлива <a href="/content/news/287319-v_ssha_vvedut_ogranichenije_raskhoda_topliva_-_3_8_l_100_km/">должны будут укладываться в 3,8 литра на 100 км</a>, а пикапы и внедорожники - в 5 литров.

Расход топлива для грузовиков в ЕС ограничили 5,6 л на 100 км

<strong>Дебютант сезона новый Buick Regal 2012 модельного года с весны будет доступен в новой модификации eAssist, которая представляет собой простейший вариант гибрида. Автомобиль оснащается модифицированным 2,4-литровым мотором Ecotec мощностью 182 лс, чей расход топлива сократится на 25% и составит 9 литров на 100 км в городе и 6,4 литра - на хайвее.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/288218-buick_regal_poluchit_gibridnyj_privod_na_remne/288223-regal-1/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-181228" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Buick Regal получит гибридный привод "на ремне"</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/uYo1C1XKYodNYBlZpo92Yg=s800" alt="Buick Regal получит гибридный привод "на ремне"" title="Buick Regal получит гибридный привод "на ремне"" itemprop="contentUrl" width="800" height="492" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-181228" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>Секрет eAssist заключается в замене генератора на силовой электромотор-генератор мощностью 15 л.с., который по-прежнему связан с двигателем ременной передачей. В конструкции добавили также литий-ионный аккумулятор напряжением 115 вольт, регенеративные тормоза, которые будут пополнять его энергией при торможении, а также система старт-стоп, отключающую ДВС на остановках. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/288218-buick_regal_poluchit_gibridnyj_privod_na_remne/288224-regal-2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-181227" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Buick Regal получит гибридный привод "на ремне"</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/yiN81o5DXeX06XeQOQV9fg=s800" alt="Buick Regal получит гибридный привод "на ремне"" title="Buick Regal получит гибридный привод "на ремне"" itemprop="contentUrl" width="800" height="450" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-181227" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Бортовой компьютер заведует режимом работы электрического мотор-генератора, который во время движения пополняет батарею электричеством, а в моменты старта добавлять свои 15 л.с. в общую копилку крутящего момента, помогая ДВС экономить топливо. Кроме того, на кратковременных остановках он же играет роль стартера. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/288218-buick_regal_poluchit_gibridnyj_privod_na_remne/288225-regal-3/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-181226" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Buick Regal получит гибридный привод "на ремне"</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/JGWJ8pcww3bK3fsdimwAIA=s800" alt="Buick Regal получит гибридный привод "на ремне"" title="Buick Regal получит гибридный привод "на ремне"" itemprop="contentUrl" width="800" height="469" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-181226" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Модификация eAssist предусматривает ряд серьезных переделок, которые предусматривают водяное охлаждение для электромотор-генератора, а также перекомпоновку багажника для размещения литий-ионного аккумулятора. Правда, его объем остался практически неизменным - 314 литров. <p class="text-separator"></p>Отметим, что расход топлива постепенно становится главной характеристикой автомобилей на американском рынке, на днях стало известно о планах США <a href="/content/news/287319-v_ssha_vvedut_ogranichenije_raskhoda_topliva_-_3_8_l_100_km/">дальнейшего ужесточения требований к расходу топлива</a> на транспорте.

Buick Regal получит гибридный привод "на ремне"

<strong>Администрация Обамы и экологические ведомства США намерены к 2025 году установить жесткие ограничения по расходу топлива для новых легковых моделей на уровне 3,8 л на 100 км, об этом сообщил на годовом собрании национальной ассоциации автодилеров (NADA) в Сан-Франциско представитель высшего руководства GM Марк Ройсс.</strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-181005" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">США ограничат расход топлива 3,8 л/100 км</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Kp6eK3gvuHyD30EK8Ol3fQ" alt="США ограничат расход топлива 3,8 л/100 км" title="Слева направо: Mark Reuss, президент GM North America, глава NADA Ed Tonkin, вице-президент Toyota-США Bob Carter" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-181005" comment="Слева направо: Mark Reuss, президент GM North America, глава NADA Ed Tonkin, вице-президент Toyota-США Bob Carter" /><span itemprop="description">Слева направо: Mark Reuss, президент GM North America, глава NADA Ed Tonkin, вице-президент Toyota-США Bob Carter</span></div><div class="caption">Слева направо: Mark Reuss, президент GM North America, глава NADA Ed Tonkin, вице-президент Toyota-США Bob Carter</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>По его словам, ограничения для пикапов и внедорожников могут составить 5 л на 100 км. Программа будет рассчитана на период 2017-2025 гг и предполагает ежегодное сокращение потребления топлива новыми моделями на 3-6%. <p class="text-separator"></p>Представитель GM напомнил, что уже принятая в 2009 году аналогичная программа рассчитана до 2016 года и предписывает сокращение показателей расхода топлива новыми моделями машин на 40% до 6,9 л на 100 км. Для автопрома США это означает дополнительные затраты $51,5 млрд (или около $1000 на машину), которые идут на разработку новых конструкций и технологическое обновление производства. Новая программа правительства ляжет дополнительной нагрузкой и будет означать рост себестоимости каждой машины еще на $3500. <p class="text-separator"></p>Представитель американского подразделения Toyota заметил, что в линейке моделей его концерна достаточно компактов и гибридов, чтобы уже сегодня соответствовать новым национальным стандартам. А "некоторым брендам придется затратить много средств, а кроме того, пересмотреть свой имидж", чтобы выжить в новых условиях, добавил он. <p class="text-separator"></p>В недавнем выступлении перед Конгрессом президент Обама <a href="/content/news/283895-obama_prosit_million_elektromobilej_k_2015_godu/">призвал автоконцерны наращивать производство электрокаров</a> и довести их количество к 2015 году до миллиона штук.

В США введут ограничение расхода топлива - 3,8 л/100 км

<strong>Специалист по доводке Mercedes-Benz немецкая компания Brabus повысила мощность 3-литрового дизеля Mercedes S350 BlueTEC без ущерба для его экологических показателей. Со специально разработанным контроллером Brabus ECO PowerXtra D6S мощность мотора, выполняющего нормы Euro 6, выросла на 55 лс до 313 лс, а крутящий момент увеличился с 620 Нм до 690 Нм. Нормы </strong> <strong>Euro 6 для</strong> <strong> стран ЕС вступят в силу с 2014 года.</strong> <p class="text-separator"></p> <div> <strong> </strong> </div> <p class="text-separator"></p> <div> <strong> </strong> </div> <p class="text-separator"></p> <div> <strong> </strong> </div> <p class="text-separator"></p> <strong> </strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-180820" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Brabus добавил 55 лс экологичному дизелю Mercedes S350 BlueTEC</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/wGbSjcXz8SgJlhoAurP-KA=s800" alt="Brabus добавил 55 лс экологичному дизелю Mercedes S350 BlueTEC" title="Mercedes S350 BlueTEC с новым контроллером Brabus" itemprop="contentUrl" width="800" height="491" class="story-photo wide-picture imp-image-180820" comment="Mercedes S350 BlueTEC с новым контроллером Brabus" /><span itemprop="description">Mercedes S350 BlueTEC с новым контроллером Brabus</span></div><div class="caption">Mercedes S350 BlueTEC с новым контроллером Brabus</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <strong> </strong> <p class="text-separator"></p>Новый контроллер создан по принципу "plug-and-play", его форсированная часть может включаться и отключаться по желанию водителя. Прибор заведует алгоритмом работы не только двигателя, но и новейшей трансмиссии 7G Tronic PLUS Automatik. Режим Eco - обычный, рассчитанный на 258 лс, поступающих от двигателя. При выборе ручного или спортивного режима трансмиссия приспосабливается к увеличенному крутящему моменту и новым характеристикам мотора. <p class="text-separator"></p> <p style="text-align: center;"></p> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-180819" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Brabus добавил 55 лс экологичному дизелю Mercedes S350 BlueTEC</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/YH3e8q3frhcXlC_GFZcbPw=s800" alt="Brabus добавил 55 лс экологичному дизелю Mercedes S350 BlueTEC" title="Контроллер Brabus ECO PowerExtra D6S" itemprop="contentUrl" width="800" height="532" class="story-photo wide-picture imp-image-180819" comment="Контроллер Brabus ECO PowerExtra D6S" /><span itemprop="description">Контроллер Brabus ECO PowerExtra D6S</span></div><div class="caption">Контроллер Brabus ECO PowerExtra D6S</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Mercedes S350 BlueTEC с контроллером Brabus стартует с места до скорости 100 км/ч за 6,5 с - это на полсекунды быстрее штатной модели. Максимальная скорость ограничена на отметке 250 км/ч. Аналогичные контроллеры Brabus ECO PowerXtra D6S можно устанавливать на E 350 CDI BlueEFFICIENCY и CLS 350 CDI BlueEFFICIENCY, стоимость на немецком рынке - 1750 евро. <p class="text-separator"></p>Одна из последних новинок Brabus, о которых стало известно накануне - <a href="/content/news/283524-brabus_razrabotal_adaptivnuju_podvesku_dla_gelaendewagen/">адаптивная подвеска Ride Control</a> для культовых внедорожников G-Klasse.

Brabus добавил 55 лс экологичному дизелю

Mercedes S350 BlueTEC с новым контроллером Brabus

Chevrolet

Автомобили Chevrolet: модели, новости, обзор машин Шевроле — все модели, новинки, линейка Chevrolet — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet: читайте свежие новости про авто модели Шевроле — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chevrolet: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Шевроле – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Volt

Автомобиль Chevrolet Volt: обзор, новости, машина Шевроле Вольт — разные поколения, комплектации, характеристики Chevrolet Volt  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet Volt: читайте тематические новости об автомобилях модели Шевроле Вольт — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Volt: читайте уникальные статьи про авто модели Шевроле Вольт – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Nissan

Автомобили Nissan: новости, модели, обзор машин Ниссан — все модели, новинки, линейка Nissan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Nissan: читайте уникальные статьи про автомобили марки Ниссан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Leaf

Автомобиль Nissan Leaf: новости, обзор, машина Ниссан Лиф — характеристики, разные поколения, комплектации Nissan Leaf  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan Leaf: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан Лиф — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Leaf: читайте профессиональные статьи об авто модели Ниссан Лиф – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<strong>Президент США Барак Обама призвал автоконцерны наращивать производство электрокаров и пообещал увеличить правительственные субсидии на покупку таких машин. Об этом он заявил накануне в своем выступлении перед Конгрессом. "Мы в состоянии сломить нашу зависимость от нефти и к 2015 году стать первой страной с миллионом электрокаров на дорогах", сказал он.</strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-179990" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Обама хочет миллион "plug-in" на дорогах США к 2015 году</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/7skj30K_8LpdKr1RuiBwLQ" alt="Обама хочет миллион "plug-in" на дорогах США к 2015 году" title="К 2015 году на дорогах США будет миллион электрокаров!" itemprop="contentUrl" width="453" height="550" class="story-photo imp-image-179990" comment="К 2015 году на дорогах США будет миллион электрокаров!" /><span itemprop="description">К 2015 году на дорогах США будет миллион электрокаров!</span></div><div class="caption">К 2015 году на дорогах США будет миллион электрокаров!</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Обама пообещал отговорить Конгресс от миллиардной помощи нефтяным компаниям и  перенаправить её на поддержку электрокаров. "Нам нужно инвестировать в будущее вместо того, чтобы субсидировать вчерашний день энергетики", подчеркнул президент США и пообещал увеличить годовые отчисления в федеральный фонд развития электротранспорта с $6 млрд до $8 млрд. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/283895-obama_prosit_million_elektromobilej_k_2015_godu/283900-obama-delivers-state-of-the-union-address-to-joint-session-of-congress-2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-248728" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Обама хочет миллион "plug-in" на дорогах США к 2015 году</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/6IAy4-62VEf3P6IifWqLvg" alt="Обама хочет миллион "plug-in" на дорогах США к 2015 году" title="Обама просит миллион электромобилей к 2015 году" itemprop="contentUrl" width="640" height="429" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-248728" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Напомним, что в США покупатели электромобилей получают налоговые льготы или прямые компенсации. Их сумма зависит от типа транспортного средства, в случае с чистым электрокаром (Nissan Leaf) или приравненным к нему plug-in гибридом Chevrolet Volt она достигает $7500 за машину. Продажи этих моделей <a href="/content/news/275626-pervyj_chevrolet_volt_nashel_pokupatela/">стартовали в США накануне Нового года</a>.

Обама просит миллион электромобилей к 2015 году

К 2015 году на дорогах США будет миллион электрокаров!

<strong>Концерн Volkswagen и другие немецкие фирмы образовали альянс по развитию сети газовых АЗС и подготовке законодательных норм. Речь идет о создании серьезного "газового лобби" в самом сердце европейского автопрома.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong> </strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-248626" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Спортивный Volkswagen Scirocco R-Cup с мотором на природном газе</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/REM3Ki4Qgitcn_YVKL9C5w=s800" alt="Спортивный Volkswagen Scirocco R-Cup с мотором на природном газе" title="Спортивный Volkswagen Scirocco R-Cup с мотором на природном газе" itemprop="contentUrl" width="800" height="532" class="story-photo wide-picture imp-image-248626" comment="Спортивный Volkswagen Scirocco R-Cup с мотором на природном газе" /><span itemprop="description">Спортивный Volkswagen Scirocco R-Cup с мотором на природном газе</span></div><div class="caption">Спортивный Volkswagen Scirocco R-Cup с мотором на природном газе</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <strong> </strong> <p class="text-separator"></p>По словам специалистов, газовые агрегаты сейчас достигли высокого уровня технологического развития, просты в эксплуатации и обслуживании и экологичны. К тому же, газ дешевле бензина и дизтоплива. <p class="text-separator"></p>Volkswagen уже 20 лет занимается развитием газовой линейки двигателей и выступает ведущим немецким производителем автомобилей с моторами на природном газе. Среди них Passat, Touran, Caddy с приставками EcoFuel и другие модели. <p class="text-separator"></p>Немецкий "газовый" альянс во главе с VW не единственный приверженец газа в качестве автомобильного топлива. Накануне мы рассказывали <a href="/content/news/276788-glava_fiat_ne_verit_v_elektromobili_i_delajet_stavku_na_gaz/">о схожих взглядах</a> главы Fiat Серджио Маркионне.

Volkswagen выступил за развитие сети газовых АЗС

Спортивный Volkswagen Scirocco R-Cup с мотором на природном газе

<strong>Франция назвала пять городов, включая Париж, где через два года в специальных "зеленых" зонах запретят ездить внедорожникам и автомобилям со старыми дизелями. Подобные меры положительно скажутся на здоровье людей, так как загрязнение воздуха снижает продолжительность жизни на девять месяцев, а вредные вещества становятся причиной смерти 40 тысяч человек в год. </strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/277563-v_parizhe_zapretat_jezdit_na_vnedorozhnikah/277592-staryj-gryaznyj-dizel/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-178337" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">старый грязный дизель</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/2IlSQpucPUOOMhb0t9ghvQ" alt="старый грязный дизель" title="В Париже запретят ездить на внедорожниках  " itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-178337" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <strong><p class="text-separator"></p></strong> <p class="text-separator"></p>Проект по созданию специальных экологических зон, по аналогии с Лондоном и Берлином, пока находится в начальной стадии разработки. Министерство экологии Франции пока не определилось, как будет работать эта система, какие именно автомобили попадут под запрет, какие меры станут применять к нарушившим запрет на въезд в "зеленые" районы городов, а также с тем, будут ли ограничения вводиться на постоянной основе или только в определенные часы. <p class="text-separator"></p> <strong><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-178336" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">арендные велосипеды в париже</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/XgnoHq3aKtxMGNMWEnQ1zg" alt="арендные велосипеды в париже" title="В Париже запретят ездить на внедорожниках  " itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-178336" /><span itemprop="description"></span></div></strong> <p class="text-separator"></p>Автомобилисты, в свою очередь, выступили против новых мер. Запрет на въезд в определенные районы городов негативно скажется на тех семьях, которые не могут позволить себе купить новую машину. Тем более что из всего объема выбросов CO2 на выхлопные газы автомобилей приходится лишь 14 процентов. <p class="text-separator"></p>Недавно французы заявили, что уже в следующем году <a href="/content/news/276554-parizhane_arendujut_elektromobili/"> в Париже появятся арендные электромобили</a>.

В Париже запретят ездить на внедорожниках  

Алексеева Елена

<p>Холдинг <a href="https://www.zr.ru/content/news/952029-avtomobilnyj-zavod-agr-s-ta/" target="_blank">«АГР»</a> и компания <a href="https://www.zr.ru/content/news/977082-v-rossii-ofitsialno-startuet-e/" target="_blank">Defetoo</a> перезапустили в Калуге современный завод по производству двигателей. </p><p></p><p>До этого здесь выпускали моторы для немецкого концерна VW, а теперь стартовало новое производство. Предприятие станет единой компонентной базой для всех совместных автомобильных проектов партнеров в России.</p><p>Площадку полностью модернизировали: здесь заново выстроили инфраструктуру, установили девять коллаборативных роботов и автоматизированные линии. Уже сейчас в серийную сборку идут современные турбированные моторы 1.6 л (150 и 197 л.с.), 1.5 л (147 л.с.) и 2.0 л (197-249 л.с.). Двигатели проходят жесткий контроль на герметичность и на тормозных стендах, имитирующих реальную езду.</p><p></p><p>Важно, что с первого дня в производстве используют российские комплектующие – поршни и свечи зажигания. На заводе площадью 32 тысячи квадратных метров создано 500 рабочих мест, работа идет в две смены. Пока намерены выпускать 150 тысяч моторов в год, но уже готовятся расширяться вдвое – до 300 тысяч. А во второй половине 2026 года здесь наладят механическую обработку блока цилиндров и головки блока цилиндров.</p><p></p>

В Калуге запустили завод моторов для российских машин

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota: читайте профессиональные новости про автомобили модели Тойота — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toyota: читайте интересные статьи про авто марки Тойота – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Corolla

Автомобиль Toyota Corolla: новости, обзор, машина Тойота Королла — разные поколения, комплектации, характеристики Toyota Corolla  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota Corolla: читайте интересные новости об авто модели Тойота Королла — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Corolla: читайте профессиональные статьи об авто модели Тойота Королла – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>В России начались продажи нового доступного кроссовера Toyota Yaris Cross, который значительно дешевле популярных на российском рынке аналогов <a href="https://www.zr.ru/content/news/978275-stoimost-dvukh-krossoverov-ten/" target="_blank">Tenet T4</a> и <a href="https://www.zr.ru/content/news/979415-ehtot-krossover-v-chernom-uzhe-na/" target="_blank">Belgee X50+</a>. </p><p></p><p>Компактный паркетник на базе хэтчбека Yaris поставляется преимущественно в праворульных версиях из Японии. Минимальная цена составляет 1 340 000 рублей под заказ.</p><p>Для сравнения, официальные кроссоверы аналогичного класса дороже: Tenet T4 обойдется минимум в 2 039 000 рублей, а Belgee X50+ белорусской сборки – от 2 319 990 рублей. Самую низкую цену на Yaris Cross предлагают во Владивостоке. За 1,34 млн рублей можно получить версию Z с однозонным климат-контролем, мультифункциональным рулем, электронным стояночным тормозом с AutoHold, эко-кожей, медиасистемой с навигатором, подогревом передних сидений, круиз-контролем и камерой заднего вида с парктрониками.</p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1620682" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/keS_xc_2Eb4yS2r1_LK_Vg=s800" alt="Приличный клиренс, доступная цена — надежный кроссовер Toyota уже в России" title="Приличный клиренс, доступная цена — надежный кроссовер Toyota уже в России" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1620682" /><span itemprop="description"></span></div> </p><p>Три владивостокские компании оценили поставку такого кроссовера в 1 400 000–1 750 000 рублей. В Находке просят минимум 1 980 000 рублей, доступны разные варианты окраски: полностью черный, белый или двухцветный. В Уссурийске ценник достигает 2 179 153 рубля, а в Хабаровске – 2 780 000 рублей. Последний оснащен гибридной установкой: 1,5-литровый турбомотор и вариатор e-CVT с электродвигателем.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1620681" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/f-L5pv-oRkJq8pwMtW_A_w=s800" alt="Приличный клиренс, доступная цена — надежный кроссовер Toyota уже в России" title="Приличный клиренс, доступная цена — надежный кроссовер Toyota уже в России" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1620681" /><span itemprop="description"></span></div> </p><p></p><p>У остальных машин стандартный 1,5-литровый атмосферник мощностью 120 л.с., бесступенчатый вариатор Direct Shift и передний привод. Кстати дорожный просвет у всех версий модели составляет 170 мм. </p><p>Судя по объявлениям, в наличии есть минимум три новых праворульных Yaris Cross, но «живые» обойдутся дороже: золотистый во Владивостоке отдают за 2 288 000 рублей, двухцветный в Благовещенске – за 2 390 000 рублей. Дороже всех – белый кроссовер из подмосковных Мытищ за 2 990 000 рублей.</p><p></p>

Приличный клиренс, доступная цена — надежный кроссовер Toyota уже в России

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/412894-toyota-tenet-belgee

Ушакова Ирина

<p>В России готов к производству новый рамный внедорожник Sollers S9. Компания «Соллерс» официально объявила, что все инженерные работы по модели завершены, а технические параметры полностью подтверждены. Теперь дело за подготовкой конвейера – серийный выпуск автомобиля должен стартовать уже в сентябре.</p><p></p><p>Производство организуют на мощностях УАЗ в Ульяновске, причём по полному циклу, включая штамповку кузовных деталей. Ранее в отраслевых источниках эту информацию называли в качестве плана на третий квартал 2026 года, и теперь производитель её фактически подтвердил.</p><p>За основу для S9 взяли нынешний пикап Sollers ST9, тоже с рамной конструкцией и полным приводом. Такой выбор, по словам разработчиков, позволил унифицировать <a href="https://www.zr.ru/tags/komponenty/" target="_blank">компоненты</a> и сразу заложить в машину адаптацию к сложным российским дорогам и климату. Все финальные доработки проекта выполнялись силами российских инженеров.</p><p></p><p></p><p>К работе, кстати, активно привлекали молодых специалистов из МГТУ имени Баумана. Их кафедра «Колесные машины» подключилась на завершающем этапе. Студенты и преподаватели, например, разрабатывали <a href="https://www.zr.ru/tags/dizajn/" target="_blank">дизайн</a> интерьера, решётки радиатора и искали оптимальные точки для размещения камер кругового обзора.</p><p>Публичная <a href="https://www.zr.ru/tags/prezentaciya/" target="_blank">презентация</a> готового внедорожника, как сообщил руководитель продуктового направления компании Михаил Гурьянов, состоится в ближайшее время. А параллельно на ульяновском заводе идёт последний этап настройки производственных линий под новую модель.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1620574" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/CezlZ_r6ka1qlUCMasK3mQ=s800" alt="В России разработали новый рамный внедорожник: его будут выпускать на УАЗе" title="Sollers S9" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1620574" comment="Sollers S9" /><span itemprop="description">Sollers S9</span></div><div class="caption">Sollers S9</div><br /></p><p></p>

В России разработали новый рамный внедорожник: его будут выпускать на УАЗе

Sollers S9

Группа СОЛЛЕРС Официальное сообщество в VK

https://vk.com/sollers_group?z=video-229257647_456239205

<p>Россияне явно считают деньги: в марте 2026 года абсолютным бестселлером на вторичном рынке стала легендарная Lada 2107. Купили аж 9,4 тысячи таких машин. Аналитики агентства «<a href="https://www.zr.ru/tags/avtostat/" target="_blank">Автостат</a>» подсчитали, что всего за месяц граждане приобрели 475 тыс. подержанных легковушек – это на 15,3% больше, чем в феврале, и на 6% превышает показатели марта прошлого года.</p><p>Интересно, что «семерка» в начале года проигрывала седанам Kia Rio, но в марте взяла реванш. Kia откатилась на второе место с результатом 8,7 тыс. экземпляров, Hyundai Solaris отстал совсем чуть-чуть – 8,6 тыс. штук. В десятку самых ходовых моделей также попали Lada 4x4, Toyota Corolla, Ford Focus, Lada 2114 Самара-2, Lada 2170 Приора, Toyota Camry и Lada Granta. Причем все перечисленные модели в плюсе по сравнению с февралем, а вот по отношению к марту 2025 года «семерка» потеряла 20,8%. Хотя эксперты говорят, что объем продаж «семерки» за квартал просел почти на 20%, тогда как рынок б/у авто в целом подрос почти на 5%.</p><p></p><p></p><p>Lada стабильно лидировала и по маркам – 111,9 тыс. машин ушло с молотка. На втором месте Toyota (50,3 тыс.), затем с минимальным разрывом корейцы: Kia (25,3 тыс.) и Hyundai (25,1 тыс.). Замкнул пятерку Volkswagen. В десятку ворвались Nissan, Chevrolet, Honda, Renault и Ford. Единственная, кто показал минус к прошлогоднему марту, – сама Lada (падение на 7,8%). Зато Chevrolet прибавила 26,9%, а Volkswagen – 24,5%.</p><h3>Рынок б/у перегревается из-за дефицита «свежих» машин</h3><p>Почему вдруг «классика» выстрелила? Замгендиректора «Авилона» Роман Титов объясняет математикой: в <a href="https://www.zr.ru/tags/rossiya/" target="_blank">России</a> на начало 2026 года числилось 1,19 млн «семерок». «Когда деньги считают жестче, такие машины естественным образом поднимаются наверх», – говорит он. Основатель The12 Capital Дмитрий Козлов добавляет, что по цене Lada 2107 вне конкуренции: около 200 тыс. рублей против 600-800 тыс. за Kia Rio.</p><p></p><p>Дилеры признают: народ охотится за автомобилями помоложе – возраста 4-6 лет и 7-9 лет. Спрос на них в первом квартале подскочил почти на 27%. Средневзвешенная цена на подержанные авто в марте улетела на 7%, достигнув 1,21 млн рублей. Однако, как пояснил Сергей Удалов из «Автостата», машины старше 10 лет остаются почти без движения цен, из-за чего общая картинка выглядит не такой пугающей.</p><p>Тем не менее, на рынке явно наблюдается голод на ликвидные авто. Роман Титов подтверждает: в первую очередь не хватает 3-5-летних иномарок ушедших брендов из Кореи, Японии и Европы. «После индексации <a href="https://www.zr.ru/tags/utilizaciya/" target="_blank">утильсбора</a> ввозить такие машины стало <a href="https://www.zr.ru/tags/vdorogu/" target="_blank">дорого</a>, особенно старше трех лет и мощнее 160 л.с. – предложение сжимается, а цены ползут вверх», – констатирует он.</p><p></p><p>Эксперты прогнозируют, что разрыв между спросом и предложением на «свежие» б/у авто будет только расти. В 2025 году лишь 3% проданных машин были младше трех лет, зато 72% рынка занимали авто от 10 лет и старше. Как отмечает Дмитрий Козлов, средний возраст автомобиля в России уже перевалил за 15,5 года, и эта цифра продолжает расти.</p><p>Ключевой фактор роста рынка подержанных автомобилей – сезонность, указал Владимир Черноусов. Весной рынок традиционно оживает за счет повышения мобильности населения. Дополнительно на спрос повлияли информационный фон вокруг изменений правил расчета утильсбора и колебания валютного курса, которые стимулируют покупки, пояснил он. По его словам, высокая ключевая ставка и ужесточение условий кредитования также влияют на рынок: около 40% сделок проходит с привлечением заемных средств, поэтому спрос смещается в сторону более доступных ценовых категорий.</p><p></p>

Новые машины стоят слишком дорого: россияне стали скупать старые Лады

https://iz.ru/2083129/evgenii-bagdasarov/mashina-vtoroi-svezhesti-na-rynke-avto-s-probegom-nametilsia-defitcit

span

Иннокентий Кишкурно

<p>В городе Кемерово продают очень редкий автомобиль ГАЗ – это первый в мире комфортный внедорожник с несущим кузовом <a href="https://www.zr.ru/content/articles/979734-mashina-o-kotoroj-mechtali-v-ss/" target="_blank">ГАЗ-М72</a>.</p><p></p><p>Напомним, модель была создана в 1955 году на базе доработанных узлов ГАЗ-69 и усиленного кузова Победы ГАЗ-М20. Автомобиль обладал проходимостью на уровне лучших армейских внедорожников мира и при этом имел салон комфортабельного легкового автомобиля. В силу ряда причин было выпущено всего 4677 экземпляров ГАЗ-М72. Неизвестно, сколько уцелело к настоящему моменту, но понятно, что каждый из них – коллекционный образец.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1620667" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">На продажу выставили советский внедорожник ГАЗ-М72 на базе Победы</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/r2M7YydnRSHDvpquRsmocw=s800" alt="На продажу выставили советский внедорожник ГАЗ-М72 на базе Победы" title="В продажу вышла Победа 4х4 — известна цена" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1620667" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Какого-либо детального описания продающегося автомобиля на классифайдах нет. Известно лишь, что этот ГАЗ-М72 сошел с конвейера в Горьком в 1958-м, в последний год выпуска этой модели, равно как и базовой заднеприводной Победы.</p><p></p><p>Указанный пробег составляет 20 тысяч км. При этом, судя по фото, машина пребывает в отличном состоянии – либо столь аккуратно содержалась, либо прошла восстановление или реставрацию. По ПТС у полноприводной Победы единственный владелец. Цена – 2 млн рублей.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal979900-1"><a class="story-link" href="/content/news/979900-v-prodazhu-vyshla-pobeda-4kh4-i/">В продажу вышла Победа 4х4 — известна цена</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/Ik0rDmvmheAhU0Buj1WqpA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/L8DiqhYnU2AN_xTVe0_mXA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/r2M7YydnRSHDvpquRsmocw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/6fsyQ1QW9g4v-dZvRnenAg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/jKar4-R6yiKlEm7cg_RLww","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/CGl-K9osVg3SByBPjn964Q","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/C6e5pWm3h_zeG9ZvJ9x6ug","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">На продажу выставили советский внедорожник ГАЗ-М72 на базе Победы </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Ik0rDmvmheAhU0Buj1WqpA" alt="На продажу выставили советский внедорожник ГАЗ-М72 на базе Победы" title="В продажу вышла Победа 4х4 — известна цена — фото 1620661" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/L8DiqhYnU2AN_xTVe0_mXA" alt="На продажу выставили советский внедорожник ГАЗ-М72 на базе Победы" title="В продажу вышла Победа 4х4 — известна цена — фото 1620665" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/r2M7YydnRSHDvpquRsmocw" alt="На продажу выставили советский внедорожник ГАЗ-М72 на базе Победы" title="В продажу вышла Победа 4х4 — известна цена — фото 1620667" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/6fsyQ1QW9g4v-dZvRnenAg" alt="На продажу выставили советский внедорожник ГАЗ-М72 на базе Победы" title="В продажу вышла Победа 4х4 — известна цена — фото 1620666" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/jKar4-R6yiKlEm7cg_RLww" alt="На продажу выставили советский внедорожник ГАЗ-М72 на базе Победы" title="В продажу вышла Победа 4х4 — известна цена — фото 1620664" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/CGl-K9osVg3SByBPjn964Q" alt="На продажу выставили советский внедорожник ГАЗ-М72 на базе Победы" title="В продажу вышла Победа 4х4 — известна цена — фото 1620662" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/C6e5pWm3h_zeG9ZvJ9x6ug" alt="На продажу выставили советский внедорожник ГАЗ-М72 на базе Победы" title="В продажу вышла Победа 4х4 — известна цена — фото 1620663" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">В продажу вышла Победа 4х4 — известна цена</span></div></div><span id="goog_774372598"></span><p></p>

В продажу вышла Победа 4х4 — известна цена

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

https://www.avito.ru/kemerovo/avtomobili/gaz_m-72_2.1_mt_1958_20_000_km_4593321859

<p> Тихий <a href="https://www.pravda.ru/news/auto/" target="_blank">хруст</a> или едва уловимый гул при переключении скоростей – это не просто неприятный звук, а крик вашей машины о помощи, пишет издание Pravda.Ru.</p><p></p><p>Эксперты Сбербанк Лизинга и профильные автоинструкторы предупреждают: игнорирование этих симптомов превратит автомобиль в неподвижную груду металла прямо на трассе.</p><p>Для владельцев авто с АКП первым звоночком служат рывки, толчки и задумчивость при нажатии на газ. В механике проблемы другие: скорости начинают вылетать или включаются с характерным скрежетом. Основные причины убийства трансмиссии одинаковы для всех – это агрессивная езда, перегрев и затягивание со сменой масла. </p><p></p><p>Даже на «необслуживаемых» японских коробках специалисты советуют обновлять жидкость каждые 60–80 тысяч километров. Иначе грязь и износ фрикционов приведут к дорогому ремонту. </p><p></p>

Хруст в коробке – приговор: как понять, что машина «молит о пощаде»

Тимкин Юрий

Kaiyi

Автомобили Kaiyi: модели, новости, обзор машин каи – все модели, новинки, линейка Kaiyi – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kaiyi: читайте свежие новости об авто марки каи – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kaiyi: читайте тематические статьи про авто марки каи – сайт За Рулем www.zr.ru

x7 kunlun

Автомобиль x7 kunlun: новости, обзоры, машина х7кунлун - комплектации, разные поколения, характеристики x7 kunlun – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях x7 kunlun: читайте интересные новости про автомобили модели х7кунлун – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях x7 kunlun: читайте свежие статьи об авто модели х7кунлун – сайт За Рулем www.zr.ru

Новый кроссовер от 2,998 млн рублей: красивый! А на чем китайцы сэкономили?

Kaiyi X7 Kunlun. Цена в России от 2 997 900 ₽. Ломаные формы головной оптики навевают ассоци­ации с пиками гор.

Редькина Елена

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Vesta SW

Автомобиль Vesta SW: новости, обзоры, машина Веста СВ - разные поколения, характеристики, комплектации Vesta SW – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Vesta SW: читайте профессиональные новости об авто модели Веста СВ – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Vesta SW: читайте уникальные статьи про автомобили модели Веста СВ – сайт За Рулем www.zr.ru

Vesta

Автомобиль Vesta: обзоры, новости, машина Лада Веста - комплектации, разные поколения, характеристики Vesta – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Vesta: читайте уникальные новости про автомобили модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Vesta: читайте профессиональные статьи про авто модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Главный редактор «За рулем» <b>Максим Кадаков</b> <a href="https://www.zr.ru/content/articles/953616-lada-vesta-2024-s-variatorom-test-i-video/" target="_blank">протестировал</a> Ладу Весту 1.8 Evo с китайским вариатором WanLiYang и рассказал, как в самом начале теста решил сократить путь и попал на лесную дорожку. На ней ему пришлось изрядно побуксовать, и в какой-то момент гарь пошла в салон... Вскоре удалось разобраться, в чем была причина ее возникновения.</p><p></p><p><b><a href="https://www.zr.ru/editorial/kadakov-m-a/" target="_blank">Максим Кадаков</a></b>, главный редактор «За рулем»:</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1477034" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Максим Кадаков За рулем</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/BKnGapb99QjQQ51m8wZJgg" alt="Максим Кадаков За рулем" title="Рассказываем, можно ли «запороть» вариатор Лады Весты 1.8 Evo!" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1477034" /><span itemprop="description"></span></div></p><p><i>— Гарь шла не от вариатора – от шин. Установленный на Весте вариатор CVT18 фирмы WanLiYang имеет защиту от перегрева. Если переусердствовать, на панели появится предупреждающая надпись. Именно предупреждающая: ехать можно и дальше, только без фанатизма, дав вариатору «проветриться».</i></p><p><i>Отдельного радиатора у вариатора нет – лишь небольшой теплообменник. Вазовцы говорят, что в ходе долгих испытаний, в которых участвовало более полусотни предсерийных машин, они не смогли вывести вариатор в режим перегрева.</i></p><p><i>Наши люди – смогут! Если раскаленным летом от души побуксовать в песке – эффект будет. Либо при долгом движении на предельной скорости с педалью в пол – тоже по жаре. А сейчас, при нулевой температуре – ему хоть бы хны.</i></p><p><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Рассказываем, можно ли «запороть» вариатор Лады Весты 1.8 Evo!" /><meta itemprop="description" content="Эксперт Кадаков рассказал, при каких условиях перегреется вариатор новой Весты" /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/YBw72RrYIuc/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/YBw72RrYIuc/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=YBw72RrYIuc" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/YBw72RrYIuc" /><meta itemprop="uploadDate" content="2024-04-08T15:40:08" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/YBw72RrYIuc"></iframe></div><br /></p><p>Прочие нюансы новой Lada Vesta АТ раскрываем <a href="https://www.zr.ru/content/articles/953616-lada-vesta-2024-s-variatorom-test-i-video/" target="_blank">в новом материале «За рулем»</a>!</p><p></p>

Рассказываем, можно ли «запороть» вариатор Лады Весты 1.8 Evo!

Лада Веста вариатор WanLiYang

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Милешкин Кирилл

Jetour

Автомобили Jetour: модели, новости, обзор машин джеттур – все модели, новинки, линейка Jetour – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jetour: читайте интересные новости об авто марки джеттур – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Jetour: читайте интересные статьи про автомобили марки джеттур – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль T2: обзоры, новости, машина т2 - комплектации, характеристики, разные поколения T2 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях T2: читайте тематические новости об авто модели т2 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях T2: читайте свежие статьи про автомобили модели т2 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>К переднеприводным <a href="https://www.zr.ru/content/news/952892-v-rossii-naladyat-proizvodstvo/" target="_blank">Jetour Dashing</a>, <a href="https://www.zr.ru/content/news/953301-jetour-vezet-v-rossiyu-novyj-kr/" target="_blank">X70 Plus</a><span> </span>и <span><a href="https://www.zr.ru/content/news/952960-jetour-x90-poluchit-versiyu-pro/" target="_blank">X90 Plus</a></span><span> </span>присоединился полноприводный <a href="https://www.zr.ru/cars/jetour/-/t2/" target="_blank">Jetour T2</a>. Он представляет новую для нашего рынка Т-линейку, которая в течение нескольких лет пополнится еще несколькими, более дорогими моделями.</p><p><span><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="У Jetour, наконец-то, появился полный привод! Изучили его возможности" /><meta itemprop="description" content="Первый полноприводный Jetour побывал на тесте «За рулем» – видеообзор" /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/Ax3NZGn2eiA/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/Ax3NZGn2eiA/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=Ax3NZGn2eiA" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/Ax3NZGn2eiA" /><meta itemprop="uploadDate" content="2024-04-08T10:02:03" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/Ax3NZGn2eiA?si=ZshaFXO5tVz_H7JV"></iframe></div><br /></span></p><p><span></span></p> <h2>Он – внедорожник</h2> <p><span>По дизайну – однозначно. Брутальный, кирпично-угловатый. Это в Китае новая мода, возникшая после выхода нового </span><span>Land</span><span> </span><span>Rover</span><span> </span><span>Defender</span><span>. Совпадение? Не думаю. Причем китайцы делают в подобном стиле машины самых разных размеров и ценовых сегментов. Одним словом, глобальный тренд рынка.</span></p> <p><span>Некрашеные бамперы, распашная пятая дверь и запаска на ней – тоже атрибуты серьезного «проходимца». В копилку идет наличие штатной защиты силового агрегата (металлической) и бензобака (пластиковой).</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1476437" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Jetour T2</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/61jgZ3teS1ssWn5ueqFHyA=s800" alt="Jetour T2" title="С учетом кофра запаски Jetour T2 длиннее, чем Haval Dargo: 4875 мм против 4620. А вот без него уже Dargo длиннее на 8 мм." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1476437" comment="С учетом кофра запаски Jetour T2 длиннее, чем Haval Dargo: 4875 мм против 4620. А вот без него уже Dargo длиннее на 8 мм." /><span itemprop="description">С учетом кофра запаски Jetour T2 длиннее, чем Haval Dargo: 4875 мм против 4620. А вот без него уже Dargo длиннее на 8 мм.</span></div><div class="caption">С учетом кофра запаски Jetour T2 длиннее, чем Haval Dargo: 4875 мм против 4620. А вот без него уже Dargo длиннее на 8 мм.</div><br /></span></p> <p></p><p></p><p>Но это мелочи. А вот наличие блокировки заднего межколесного дифференциала заявка серьезная. Из кроссоверов такая на нашем рынке есть только у <a href="https://www.zr.ru/content/articles/952265-haval-dargo-x/" target="_blank">Хавейла Дарго Х</a>. Плюс очень серьезные параметры геометрической проходимости. Для Т2 заявлены клиренс 220 мм, глубина преодолеваемого брода 700 мм, одинаковые углы въезда и съезда в 28 градусов.</p> <p><span>Подвеска энергоемкая и всеядная. </span><span>Jetour</span><span> </span><span>T</span><span>2 готов ехать быстро по покрытию любого качества. Колеса, в зависимости от комплектации, ставятся 19- и 20-дюймовые. Большой размер диска пусть вас не пугает. За счет внушительного размера колес их профиль получается подходящим для наших дорог и направлений.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1476438" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Jetour T2</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/sjmOYgo7Ij2k6VcqDHBnPQ=s800" alt="Jetour T2" title="Центр композиции – «телевизор» медиасистемы диагональю 15,6 дюйма. Штатное меню и отображение данных неплохо продуманы. Android Auto и Apple CarPlay занимают всю площадь, для доступа к любым настройкам машины нужно отвлекаться от дороги и делать несколько кликов. Что стоило на таком огромном экране оставить линейку быстрого доступа к базовому меню?" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1476438" comment="Центр композиции – «телевизор» медиасистемы диагональю 15,6 дюйма. Штатное меню и отображение данных неплохо продуманы. Android Auto и Apple CarPlay занимают всю площадь, для доступа к любым настройкам машины нужно отвлекаться от дороги и делать несколько кликов. Что стоило на таком огромном экране оставить линейку быстрого доступа к базовому меню?" /><span itemprop="description">Центр композиции – «телевизор» медиасистемы диагональю 15,6 дюйма. Штатное меню и отображение данных неплохо продуманы. Android Auto и Apple CarPlay занимают всю площадь, для доступа к любым настройкам машины нужно отвлекаться от дороги и делать несколько кликов. Что стоило на таком огромном экране оставить линейку быстрого доступа к базовому меню?</span></div><div class="caption">Центр композиции – «телевизор» медиасистемы диагональю 15,6 дюйма. Штатное меню и отображение данных неплохо продуманы. Android Auto и Apple CarPlay занимают всю площадь, для доступа к любым настройкам машины нужно отвлекаться от дороги и делать несколько кликов. Что стоило на таком огромном экране оставить линейку быстрого доступа к базовому меню?</div><br /></span></p> <h2>Он кроссовер</h2> <p><span>Кроссоверная сущность проявляется, стоит лишь заглянуть в технические характеристики. Кузов несущий, без рамы. Двигатель установлен поперечно. Платформа переднеприводная, причем в Китае </span><span>Jetour</span><span> </span><span>T</span><span>2 имеет и моноприводную версию. Коробка передач – нежный для бездорожья преселективный робот. Есть вариант с классическим автоматом, но он до нашего рынка должен добраться позже.</span></p><p></p> <p><span>Понижайки нет. Межосевая муфта и задний дифференциал блокируются электроникой по ее усмотрению. Водитель не может это сделать принудительно. Согласитесь, это сильно снижает уверенность на серьезном бездорожье.</span></p> <p><span>Хватает в машине бутафорского. Яркие вставки в переднем бампере – это не мощные стационарные проушины для буксировки. Крюк тут по-легковому лежит в багажнике и вкручивается по резьбе под заглушкой. Запаска в кофре – малоразмерная докатка. Буксировка прицепа, согласно ОТТС, не предусмотрена вообще. Точнее, Т2 это по силам, но владельцу придется самому пройти все круги ада по узакониванию фаркопа.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1476436" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Jetour T2</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/EaKYMK1_kzZeydqaCG0xEA=s800" alt="Jetour T2" title="Распашная пятая дверь – без электропривода, но с доводчиком. На обшивке нашлось место паре крючков и подбутыльников, нише под знак аварийной остановки. Есть даже встроенная открывалка для бутылок." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1476436" comment="Распашная пятая дверь – без электропривода, но с доводчиком. На обшивке нашлось место паре крючков и подбутыльников, нише под знак аварийной остановки. Есть даже встроенная открывалка для бутылок." /><span itemprop="description">Распашная пятая дверь – без электропривода, но с доводчиком. На обшивке нашлось место паре крючков и подбутыльников, нише под знак аварийной остановки. Есть даже встроенная открывалка для бутылок.</span></div><div class="caption">Распашная пятая дверь – без электропривода, но с доводчиком. На обшивке нашлось место паре крючков и подбутыльников, нише под знак аварийной остановки. Есть даже встроенная открывалка для бутылок.</div><br /></span></p> <h2>Вывод</h2> <p><span></span></p><p><span>Jetour</span><span> </span><span>T</span><span>2 легок в управлении, надежно держит прямую и виражи. Из него открывается отличный обзор – и естественный, и с помощью различных помощников. В нём не устаешь после нескольких часов дороги. Турбомотор 2.0 мощностью 245 сил обеспечивает приличную динамику во всех режимах.</span></p> <p>При стоимости от 3,76 млн до 4 млн рублей модель занимает ценовую нишу между кроссовером <span>Haval</span><span> </span><span>Dargo</span> и внедорожником <a href="https://www.zr.ru/content/articles/951134-nastoyashchij-kitajskij-vnedorozhni/" target="_blank">Tank 300</a>. Первый чуть более легковой по стилю, хотя в плане трансмиссии ровня Джетуру. Второй – серьезный рамник.</p><p></p><ul><li><i><b>Оснащение топовое, цена – как у «базы»: <a href="https://www.zr.ru/content/articles/953114-tank-500-urban-2024-test-i-video/" target="_blank">новая версия знакомого рамника</a></b></i></li></ul><p></p><p><span></span></p><p><span> </span></p>

У Jetour, наконец-то, появился полный привод! Изучили его возможности

«За рулем»

Jetour T2

Хлынов Александр

Geely

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Geely: читайте уникальные новости про автомобили модели Джили — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Geely: читайте тематические статьи про авто марки Джили – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Okavango

Автомобиль Okavango: обзоры, новости, машина окаванго - комплектации, характеристики, разные поколения Okavango – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Okavango: читайте тематические новости про авто модели окаванго – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Okavango: читайте свежие статьи про авто модели окаванго – сайт За Рулем www.zr.ru

Семь мест, 200 л.с., больше и дешевле Monjaro – интересная новинка из Китая

Конин Дмитрий

Докатка висит снаружи, под днищем. Сиденья складываются в ровный пол. Скругленные грани спинок образуют щели, в которые ­провалятся мелкие вещи.

Haval

Автомобиль Haval: новости, обзор, машина — характеристики, комплектации, разные поколения Haval — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Haval: читайте уникальные новости про авто модели — сайт За рулем

Статьи об автомобилях Haval: читайте уникальные статьи про авто марки Хавал – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Jolion

Автомобиль Jolion: обзоры, новости, машина Джолион - комплектации, разные поколения, характеристики Jolion – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jolion: читайте тематические новости про автомобили модели Джолион – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Jolion: читайте уникальные статьи про автомобили модели Джолион – сайт За Рулем www.zr.ru

<p><span>Haval</span><span> </span><span>Jolion</span><span> </span><span>обновился через неполные три года после начала продаж. Он стал брутальнее, практичнее и богаче на опции.</span></p><p><span></span></p> <p>По итогам 2023 года <span>Haval</span><span> </span><span>Jolion</span><span> </span>– <a href="https://www.zr.ru/content/news/953925-ehta-otechestvennaya-model-voshla/" target="_blank">самая продаваемая</a> иномарка в России. При таком успехе можно было бы и отложить рестайлинг. Но, видимо, тут сыграла китайская традиция частого обновления вкупе с возможностями российского завода полного цикла под Тулой.</p> <p><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Лучше или хуже? Видеообзор обновленного китайского бестселлера" /><meta itemprop="description" content="Эксперт «За рулем» перечислил 5 главных изменений в кроссовере Haval Jolion 2024" /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/fsCIw1y5quU/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/fsCIw1y5quU/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=fsCIw1y5quU" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/fsCIw1y5quU" /><meta itemprop="uploadDate" content="2024-04-06T12:03:04" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/fsCIw1y5quU?si=GX6tYqhiO8z_egqU"></iframe></div><br /></p> <h2>Вот теперь – кроссовер</h2> <p><span>Прежний </span><span>Haval</span><span> </span><span>Jolion</span><span> больше напоминал легковой универсал: невеликий клиренс (165 мм по нашим замерам), окраска «в пол», никаких защитных элементов. Последние два недостатка исправили. Теперь во всех комплектациях на машине установлен обвес из некрашеного пластика. Он прикрывает колесные арки, нижнюю часть дверей и бамперов. Стало и практичнее, и брутальнее.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1476402" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Haval Jolion 2024</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/wPfSEC02fS6wqKQ76pQ0VA=s800" alt="Haval Jolion 2024" title="У владельцев Джолиона теперь меньше поводов переживать за окрашенные детали." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1476402" comment="У владельцев Джолиона теперь меньше поводов переживать за окрашенные детали." /><span itemprop="description">У владельцев Джолиона теперь меньше поводов переживать за окрашенные детали.</span></div><div class="caption">У владельцев Джолиона теперь меньше поводов переживать за окрашенные детали.</div><br /></span></p><p></p> <h2>Хром долой</h2> <p></p><p><span>Jolion</span> вывели на наш рынок с обильным хромированным декором. У меня изначально был скепсис: как вся эта красота переживет наши реагенты? Видимо, плохо, потому что после обновления блестеть остались только окантовки боковых стекол. Всё, что ниже, отныне выполнено в черном глянце или вовсе не окрашено. Хотя можно найти и другую причину: хром выходит из моды. Поэтому отказ от него выглядит логичным, если модель хочет оставаться актуальной.</p> <h2>Плюс к эргономике</h2> <p><span>На новой платформе </span><span>L</span><span>.</span><span>E</span><span>.</span><span>M</span><span>.</span><span>O</span><span>.</span><span>N</span><span>., которая лежит в основе Джолиона, по необъяснимой причине изначально отсутствовала регулировка руля по вылету. Это встречается на недорогих «китайцах», но не на совсем свежих моделях. Теперь подобрать удобное положение за рулем проще: во всех комплектациях руль настраивается в двух плоскостях.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1476404" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Haval Jolion 2024</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/17UHgsg29vgaUUSZxDEdjA=s800" alt="Haval Jolion 2024" title="Коричневый цвет интерьера сменили на красный. Светло-серый и черный остались." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1476404" comment="Коричневый цвет интерьера сменили на красный. Светло-серый и черный остались." /><span itemprop="description">Коричневый цвет интерьера сменили на красный. Светло-серый и черный остались.</span></div><div class="caption">Коричневый цвет интерьера сменили на красный. Светло-серый и черный остались.</div><br /></span></p> <p><span>Другое полезное новшество внедрили еще в 2022 году, но оно прошло незамеченным. Блеклые и неудобные в использовании сенсорные клавиши под мультимедийным экраном заменили на физические. Функции у них остались те же, но теперь увидеть пиктограмму и попасть пальцем в нужную кнопку гораздо легче.</span></p><p></p> <h2>«Просветление»</h2> <p><span>Удивительный факт: дорестайлинговый </span><span>Jolion</span><span> </span><span>был, наверное, единственным «китайцем» на нашем рынке без панорамной крыши. После обновления она появилась в топовой комплектации. Не было и фоновой подсветки салона. В рестайлинговом кроссовере интерьер можно декорировать одним из 64 оттенков. Система работает как статично, так и со сменой цветов по различным алгоритмам.</span></p> <h2>Настройки электроники</h2> <p>Эти изменения произошли до рестайлинга и для многих абсолютно незаметны. Я же <a href="https://www.zr.ru/content/articles/933623-zimy-ne-videl/" target="_blank">ездилна старом Джолионе</a> в течение полугода и заметил разницу. Во-первых, значительно адекватнее стал работать адаптивный круиз-контроль. Он перестал заметно сбрасывать скорость в поворотах на трассе. Алгоритм переписали, а по желанию функцию притормаживания при повороте руля можно вообще отключить.</p> <p><span>Во-вторых, по моим ощущениям, переписали ПО полного привода. Задние колеса подключаются быстрее. И если это происходит в повороте, </span><span>Jolion</span><span> </span><span>меньше забрасывает корму.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1476403" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Haval Jolion 2024</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/qRn-4y11geGxfqWd2Un6Mg=s800" alt="Haval Jolion 2024" title="На пятой двери изменился спойлер. Он стал крупнее и выше." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1476403" comment="На пятой двери изменился спойлер. Он стал крупнее и выше." /><span itemprop="description">На пятой двери изменился спойлер. Он стал крупнее и выше.</span></div><div class="caption">На пятой двери изменился спойлер. Он стал крупнее и выше.</div><br /></span></p> <h2><b><span>Цены на обновленный </span></b><b><span>Haval</span></b><b><span> </span></b><b><span>Jolion</span></b></h2> <p></p><p>Все комплектации <span>Haval</span><span> </span><span>Jolion</span><span> </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/951986-obnovlennyj-krossover-jolion-m/" target="_blank">прибавили</a> по 30-50 тысяч рублей. Но при этом в некоторых стало меньше оборудования. Например, все системы активной безопасности перенесены в новую топовую версию. И вышло, что кроссовер с ними подорожал разом на 200 тысяч рублей. Хотя это вряд ли помешает модели остаться бестселлером нашего рынка.</p><p></p><ul><li><i><b><a href="https://www.zr.ru/content/articles/953098-novyj-vnedorozhnik-rossijskoj-s/" target="_blank">Новый внедорожник</a> российской сборки — дешевле только УАЗ.</b></i></li></ul><p></p><p><span></span></p><p><span></span></p>

Лучше или хуже? Видеообзор обновленного китайского бестселлера

Коричневый цвет интерьера сменили на красный. Светло-серый и черный остались.

Новости

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Экология