Экология

Последние данные Еврокомиссии показывают, что автопром научился обходить ужесточающиеся требования в ЕС к уровню выбросов СО2 за счет уловок при тестировании новых автомобилей.

Чтобы достичь намеченных целей по снижению выбросов СО2 в атмосферу на треть к 2020 году, ЕС потребуется прорыв в использовании гибридов и электрокаров.

Специалисты-экологи готовят закон, запрещающий въезд грузового и легкового транспорта ниже класса Евро-2 в некоторые районы Москвы. Документ хотят принять уже в первой половине 2013 года, сообщила председатель комиссии по экологической политике Мосгордумы Вера Степаненко.

Ученые из Ланкастерского университета (Великобритания) оценили влияние на окружающую среду массовых посадок тополя, ивы, эвкалипта — быстрорастущих деревьев, которые считаются идеальным возобновляемым сырьем для выработки биоэтанола в Европе. Оказалось, что в процессе роста эти деревья выделяют вещество изопрен, которое наносит вполне ощутимый удар по здоровью человека.

Замминистра энергетики РФ Павел Федоров сказал Евро-2 в России твердое «нет». Отсрочки ждать не стоит – как и предполагалось ранее, оборот всех видов топлива второго класса в РФ будет прекращен с 1 января 2013 года.

История с пожароопасным хладагентом HFO-1234yf получила продолжение. Автоинженеры из SAE International заключили, что причин для беспокойства нет, но концерн Daimler с ними не согласился и решил отказаться от использования нового хладагента в кондиционерах своих автомобилей.

Если бы защитники Химкинского леса не тормозили строительство новой автотрассы Москва-Санкт-Петербург, недавнего снежного коллапса на трассе М-10, возможно, и не было бы. Такое мнение высказал Владимир Путин сегодня на большой пресс-конференции.

Ульяновский автомобильный завод с 1 января 2013 года полностью перейдет на производство продукции экологического класса Евро-4.

Компания GM Ventures намерена развивать производство автобусов на электротяге и вновь инвестирует в бизнес компании Proterra.

Автомобильный Париж хотят лишить исторического наследия - в соответствии с планами по улучшению экологической ситуации в столице Франции могут запретить автомобили, выпущенные до 1997 года. Критики уже назвали это «атакой на беднейших горожан».