Экология

Европа берет еще одну экологическую высоту. Самый экологичный на сегодняшний день «зеленый» стандарт — Евро-6 — вот-вот полновластно вступит в свои права в Евросоюзе. С 1 сентября 2015 года все 28 государств-членов ЕС должны будут окончательно отказаться от производства, продажи и регистрации на своих территориях транспортных средств, не отвечающих новым нормам.

Электромобили начинают создавать существенную нагрузку на электросети Калифорнии. Чтобы облегчить ситуацию, власти штата и компания BMW предлагают льготы тем владельцам BMW i3, кто будет заряжать машины по ночам.

Skoda начинает строительство нового центра контроля уровня выбросов в Млада-Болеславе. В предприятие будет инвестировано более 11 миллионов евро. Главной задачей центра станет сокращение показателя вредных выбросов в новых моделях чешской марки. Запуск нового предприятия намечен на июль 2016 года.

А если точнее — из отходов пивного производства. Первую партию «пивзина», изготовленного с использованием пивоваренных дрожжей, на этой неделе начали разливать на заправках Новой Зеландии.

Европейские автопроизводители выступили с резким протестом против дальнейшего ужесточения экологических норм в ЕС. Компании обвиняют Еврокомиссию в непоследовательности и чрезмерном «затягивании гаек».

Следующие поколения Honda Civic и Accord не получат вариантов с гибридными силовыми установками или альтернативными источниками энергии. В компании утверждают, что сумели сделать ДВС, не уступающие гибридам по экономичности.

Через несколько месяцев в Европе вступят в силу требования экологического норматива Евро-6. Ряд премиальных моделей Volkswagen Group не укладываются в жесткие рамки новых стандартов и будут сняты с производства.

Европейская ассоциация автопроизводителей (ACEA) просит Еврокомиссию отложить на три года введение нового регламента, ужесточающего правила замера расхода топлива и вводящего другие экологические ограничения.

В минувшие выходные в Берлине состоялся парад электромобилей, в котором приняли участие 577 «зеленых» машин. Это самое большое на сегодняшний день зарегистрированное сборище автомобилей на электротяге.

Уже к 2019 году продажи плагин-гибридов в Европе превысят продажи автомобилей с «мягкими» гибридными установками, а через 10 лет выйдут на объем в 1,2 млн единиц ежегодно. Ведущими производителями станут BMW, Volkswagen и Volvo.